途观和昂科威哪个好？途观SUV车中的明星

途观和昂科威哪个好？途观和昂科威更有优势
途观和昂科威哪个好？就现在的汽车市场而言，车辆更新换代很快，但是总是有那么几款车是其中的经典之作，就拿现在全新的途观和昂科威来讲吧！很多观望者都喜欢拿它们来做比较，那么途观和昂科威哪个好呢？谁在同价位更有优势呢？
途观是一款典型的城市型SUV，而昂科威是指向紧凑型级别的SUV，当然在动力总成和四驱结构上来讲，两车的侧重点不同，所以还需要车友自行判断。

不过途观一贯秉持了德系车的优点，在车辆内饰细节方面没有太多的瑕疵，而且做工非常的严谨，产品端相当可靠；而昂科威在这几方面就显得有点乏力了，因为我们都知道美系车的内饰方面都会很糟糕，而且在细节方面做工不够细腻。

在这方面，途观显然更胜一筹。

途观和昂科威哪个好？我还是觉得途观更有优势一点，这两辆车最大的区别就是途观所投入的科技含量更多，而昂科威只是在外饰上有一些改进，这两辆车之间的动力其实相差不大，因为侧重点不同，所以车身设计方面可能有点出入.不过这两辆车的确达到了驾驶的主流水准，两者的车内空间也相差不大，所以在同段价位的情况下，只能说途观物有所值，而昂科威显然差了那么一点。

总而言之，途观和昂科威哪个好？最后给出答案的还是消费者，但是如果你想要一辆完美一点座驾，我觉得还是途观更为精致一点，而且全新途观的改进是我们有目共睹的，从SUV的专业性上来讲，昂科威和途观之间还是有一点差距的。

热门车型排行榜2022_2022最新20万左右热门家用SUV车型推荐热门家用SUV车型推荐广汽菲克Jeep自由光●售价区间：22.98-31.58万还记得Jeep自由光最早以进口身份引进的时候，不管是因为他的外观设计还是他的9速变速箱又或者是它那高的离谱的售价都让他在那个时候成为了汽车圈茶余饭后的闲聊话题。

不过作为广汽菲克的首款国产车型，国产自由光却再次以亲民价格入市，成功的凸显出了国产车型非常高的性价比。

其实外观方面，国产版本车型相对于进口版本并没有大的改变，只是在原有设计基础上假如了一些国内消费者略为青睐的镀铬饰条以及双排气设计，同时对于静音性等方面，国产版本更加下功夫，可以说比进口版本只有过之而无不及。

国产自由光全能型配置AciveDriveI四驱系统，这套四驱系统另一项特色就在于能够将中央传动轴完全断开，节省燃油。

它包括：自动、雪地、运动以及沙地/泥地在内的4种动态模式选择，虽然没有纯粹的硬派四驱车那么强大，也足以靠其专业性让同级别的城市SUV退避三舍。

国产自由光的安全配置也相当的丰富，ACC自适应巡航系统、车道偏离系统、前碰撞预警系统、欲静制动系统、紧急制动辅助系统、盲区监测系统、自动泊车系统等，并且全系标配前排安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶席膝部安全气囊。

动力方面，与进口版不同，国产Jeep自由光目前只配备了2.4L发动机车型，预计2022年2.0L发动机车型会上市，而3.2L发动机车型则继续以进口方式销售。

2.4L全能版搭载的就是2.4LTigerShark(虎鲨)发动机，最大功率128.5kW，最大扭矩227.5Nm。

与发动机所匹配的，自然也是自由光一直以来引以为傲的9速手自一体变速器，这款变速器的换挡过程极为平顺，同时也大幅降低了燃油消耗。

变速器的排挡杆的设计倒是十分符合追求自由生活强调野性的定位，比较粗壮，采用细腻的皮革包裹手感不俗。

热门家用SUV车型推荐东风日产楼兰●售价区间：23.88-37.98万东风日产新一代楼兰在外观配置方面，该车全系标配了日间行车灯、LED尾灯、后窗除雾玻璃、电动调节外后视镜、车速感应式前雨刮器和双边共两出的镀铬排气系统等。

148*福特翼虎*“对于福特品牌的钟爱由来已久，作为福克斯车主，福特式的驾驶感早已深入我心，因此当我进入翼虎的驾驶室，熟悉的环境自然能让我产生亲近感，然而不得不说的是，相比昂科威，同为美系车的翼虎内饰看上去更粗糙一些，不仅没有有意营造的豪华感，用料及触感也略有不及。

翼虎上的液晶多媒体系统是我的福克斯上没有的，用起来简单直观，显示效果也非常不错，考虑到我的预算和4S店的优惠，已经足够买翼虎的顶配车型，这些高科技配置自然也就成了翼虎的加分项。

”性价比是翼虎最显著的优势之一，凭借更低的售价，王川可以在翼虎的任何配置等级中自由选择。

“反过来再看翼虎的外观，运动的造型相比昂科威要精神不少虽然同样运用了家族化设计语言，但造型方面却能显著地拉开与福克斯的区别，的造型融合得恰到好处去干练、紧凑了不少“与福克斯诞生自相同平台的翼虎天生就有一副不错的身手虽然车身更重，但驶的福克斯，从踩下油门起一如既往地表现稳定间隙也保障了不错的通过能力这或许就是家人喜欢它的理由之一吧。

”“虽然看上去是三款车中身材最小的，但上海大众途观的内部空间却并不小，不仅有全景天窗来拓展原本并不压抑的头顶空间，前后排的腿部空间同样表现抢眼，对于我的日常用途来说，已经足够用，即使是同时坐进5个人，车里也并不会显得太拥挤。

内饰的氛围虽然没有炫目的装点，但也同样无可挑剔，细腻的触感与装配工艺基本能代表同价位车型的较高水平。

”编辑观点诸葛嵩对于一个购车意向明确的人来说，这样的选择结果在我的意料之中，因为在前期的沟通中，虽然王川表达了对于昂科威的喜爱以及对于福特品牌的中意，但对于德系品质的信赖以及家人意见对它的影响却是更重要的考量因素。

像大多数同级车消费者一样，沉稳的上海大众途观或许算不上完美的选择，但正是因为全方位均衡的表现，才使得久经沙场的上海大众途观历久弥新。

基本规格长、宽、高 mm 4 667、1 839、1 694轴距 mm2 750轮距（前/后） mm 1 584/1 588上海通用别克昂科威28T四驱精英版基本规格长、宽、高 mm 4 524、1 838、1 695轴距 mm2 690轮距（前/后） mm 1 563/1 565长安福特翼虎2.0L GTDi四驱尊贵型152专题EXCLUSIVE REPORT撰文＝本刊编辑部 设计＝唐辉15万元左右一直是中国汽车市场销量最大的一块儿，在这个价位考虑购车的人占到了绝大多数。

途观和昂科威哪个好？显然是途观更出彩
如今SUV热已经不再是新鲜话题。

2015年SUV继续在汽车市场升温，无论是新车型爆发式推出还是销量的持续走高，都显示出SUV市场机遇的无限性。

但面对不同厂商出的不同款式的车型，难免会让不少车主挑花眼。

途观和昂科威哪个好相信是很多选择SUV车主都会考虑的问题吧？
虽然昂科威也不赖，但是在比较途观和昂科威哪个好的时候，笔者还是会更加倾向于前者。

下面笔者就来告诉大家为何会有如此倾向。

途观是目前大街上最常见，我们最熟悉的城市SUV，而且在技术方面，它应用的 4 MOTION技术在城市SUV领域也是颇具代表性的。

上汽大众途观采用的4 MOTION四轮驱动技术以电控液压多片式离合器作为中央差速器的控制核心。

电控单元分配前轮与后轮的扭矩输出，而后轮的扭矩输出则根据离合器片内压力所决定。

后轴配备了我们常见的开放式差速器，左右车轮限滑依旧需要依靠电子系统辅助。

在常规情况下，途观的前后轴间扭矩分配为95:5，基本以前轮驱动，后轮只分配少量扭力使车更好开，同时保证燃油经济性，而在特殊路况条件下，根据实际需要电控系统的轴间扭力输出还可实现100-0以及0-100间无级变化。

此外，途观配合6速爱信变速箱呈现出驾驶质感不言而喻，在一般城市公路驾驶无论是动力表现还是换挡的经济性都不错。

虽说所配备的四驱系统日常更趋向于前轮驱动，在日常驾驶时感觉并不明显，但如果是雨雪天过弯或车轮发生打滑时还是相当有用的。

综上所述，在笔者看来，途观和昂科威哪个好，显然是前者更好！如果大家想找一部能够充分满足家庭需要，并且能够兼顾轻度越野路况的车型的话，上汽大众途观势必是一个不错选择。