泾县隧道斜井转正洞施工方案

1 现状电缆井改造三通井施工方案

1.编制依据

1.1本工程的设计图纸；

1.2现场条件和施工环境；

1.3现状沟道及电缆井基本情况。

2.工程概况

10kV永北路、皇后店路、崔家窑路、西玉路、上庄路架空线入地配迁工程设计在丰润东路北侧人行道现状2m×2m（1.5 m×1.5m）电缆沟上3#、4#、5#现状直线电缆井处改造成三通井、大牛庄110kV 变电站（军事管理区院内）现状2m×2m电缆沟1#转角井改造成三通井，具体位置详见设计图纸。

3.施工准备

3.1施工现场准备

根据现场实际情况搭设临时围挡,施工区域采用全封闭式管理。围挡选用1.8米高压型钢板，钢管脚手架支撑，围挡板必须支撑牢固，封闭严密，高度统一，外侧干净整洁。

3.2机具设备及材料的准备

柴油发电机1台，电动风镐1台，电锤、手锤、钎子等手持工具配套。

3.3施工人员

根据施工现场条件, 本工程全部采用人工（风镐或电锤）进行凿除施工； 2 本工程每个改造三通井计划安排8－10人施工。

3.3施工进度计划

基坑开挖和现状电缆井电缆保护1天，墙壁拆除3天，三通井结构施工6天，每个改造井计划总工期10天。

4.施工方案

4.1现场情况

经现场实地核查及核对设计图纸，现状电缆沟位于丰润东路北侧人行道，现状电缆井为2m×2m×5.6m现浇钢筋砼井，底板、顶板、墙体厚度均按250mm考虑，结构砼C30。

4.2主要施工顺序

办理手续→开挖基坑→井内电缆保护→井壁凿除→三通电缆井改造部分施工→回填土、井内修复、清理渣土。

4.3 施工方案

4.3.1现状电缆井改造方案

现状直线（转角）电缆井改造三通井需对现状电缆井局部井壁墙体进行拆除，施工时人工在现状电缆井外侧先开挖基坑、凿除部分井壁后进行三通井施工，凿除施工时现状电缆井井内需设专人进行监护，并对井内原有设施采取保护（悬吊、包裹）措施；

现状电缆井改造三通井详见附图。

井壁凿除前，必须征得供电局专业人员同意后，施工人员才可进入井内并对井壁破除范围内的原有电缆设施进行悬吊和包裹，进行检查并达到要求后，进行施工，最后清理井内渣土和修复沟壁。

隧道斜井转正洞

施工专项方案

编制：

审核：

审批：

中铁X局客专项目部

二〇一五年十月

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................... 1

二、工程概况 ................................................................................................................................... 1

2.1设计概况 ............................................................................................................................ 1

2.2工程地质 ............................................................................................................................ 2

2.3水文特征 ............................................................................................................................ 2

2.4不良地质 ............................................................................................. 错误!未定义书签。

斜井进洞施工方案

一、工程概况

笔架山隧道起于安徽省泾县黄田乡李园村，穿越笔架山，出于安徽省旌德县乔亭乡汤村，长5911m隧道进出口里程分别为DK222+134、DK228+045。隧道平面设计为：全隧有2154.05米位于圆曲线和缓和曲线上，其余地段为直线。隧道的纵断面设计为进口至DK223+700为18.3‰的上坡，隧道内坡长为1566m，从DK223+700～DK228+045(出口)6.1‰的下坡，隧道内坡长为4345m，DK223+334～DK224+066为圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为30000m。

本隧道设坛上村斜井一座，斜井位于线路前进方向右侧，斜井与线路左线相交于DK223+306处，与线路小里程方向平面夹角58°23′55″，综合坡度为5%，采用无轨运输双车道断面，斜井长为325m。该斜井进入正洞后，分担正洞2400m的施工任务。

二、编制依据

国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；

国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验)、检测标准(规程)；

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》；

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》；

《铁路工程施工安全技术规程》；

《高速铁路测量规范》；

现行铁路施工、材料、机具设备定额；

新建铁路合肥至福州客运专线重点隧道工程HFZQ-6标段招标文件、施工合同、设计图及实施性施工组织设计。

现场调查有关的水文地质资料；

三、水文地质概况

现场实际开挖后，地质情况为砂性土，且含泥量达到50%左右，斜井左右两侧均为地表冲积沟，常年有水流，在开挖至起拱线附近时有地下水流渗出。

因地表覆盖层浅薄，在施工时将洞口里程向前推进7m，即洞口里程变为XDK0+320

四、施工方案及方法

（一）洞口工程

1、洞口边仰坡开挖：在边仰坡开挖前，先施作边仰坡截水沟，形成相应的排水系统,确保边仰坡的稳定；洞口开挖以机械为主，施工时因控制好边仰坡的坡度，边仰坡的坡度均为1:1，具体可根据围岩情况进行适当调整，并尽量减少开挖量及边坡的开挖高度，同时减少对洞口的扰动。

斜井进入正洞施工方案

斜井是钻探工程中常用的一种方法，用于在地下水平施工工作的地下通道。斜井进入正洞施工方案是一种将斜井与正洞相连的工程方法，可以用于地下水利、矿山、城市交通等项目的建设。本文将详细介绍斜井进入正洞施工方案的步骤和注意事项。

一、施工准备工作

1.搜集资料：了解施工地点的地质情况、地下水位和施工条件等信息，为施工方案的制定提供依据。

2.确定设计参数：根据实际情况确定斜井的倾角、水平长度和正洞的位置和尺寸等设计参数。

3.制定施工方案：根据设计参数和实际情况，制定斜井进入正洞的施工方案，包括工期计划、施工队伍组织和设备材料准备等内容。

二、斜井钻探工作

1.确定斜井位置：根据设计要求，在地面上确定斜井的起钻点和终钻点的位置，并进行标记。

2.斜井起钻：使用钻机进行起钻，以设计要求的倾角和水平长度为目标，进行斜井的起钻工作。

3.斜井导向：通过使用导向工具，保证斜井在设计要求的倾角和水平方向上进行导向，避免偏离设计目标。

4.斜井完钻：当斜井到达设计要求的终钻点时，进行完钻工作，确定斜井的最终深度。 三、斜井加固工作

1.清理斜井：将斜井内的岩石渣滓、泥浆和泥水等物质清理干净，保持斜井的干燥清洁。

2.安装钢管：在斜井内安装钢管，用于加固斜井的稳定性和防止塌方等。

3.安装护壁：在斜井的岩石墙壁上安装护壁，用于防止岩石坍塌和保护斜井内的工作人员和设备安全。

四、正洞开挖工作

1.确定正洞位置：根据设计要求，在斜井内确定正洞的位置和尺寸，并进行标记。

2.正洞开挖：使用挖掘设备进行正洞的开挖工作，根据设计要求和标记进行精确控制。

3.正洞加固：在正洞内安装钢支撑结构，用于加强正洞的稳定性和防止坍塌等事故。

五、斜井进入正洞工作

1.斜井接头：根据设计要求，制作好斜井与正洞的接头，并进行检查和试验，确保连接牢固和安全。

2.斜井进洞：使用装置和设备，将斜井与正洞的接头连接，实现斜井进入正洞的工作。