齿轮效率测试分析实验报告
学号 PB10009018 姓名 王瑾琨 成绩________ 一、 实验目的
1) 理解定轴轮系、差动轮系、周转轮系的传动特点； 2) 掌握定轴轮系、差动轮系、周转轮系传动比的计算；
掌握三种轮系传动中的转速、转矩、功率、效率测量方法和原理。
二、 实验结果
1) 计算定轴轮系和差动轮系的传动比并将其与实验结果比较，计算复合轮
系传动比（电动机1、2转速与负载转速关系）
定轴轮系:
计算：i 23=n 2/n 3=1.77 实验结果：
变转速时
转速2 转速3 传动比
r/min r/min
40.1 22.8
1.759 41.5 23.7
1.751 94.3 53.5
1.763 138.4 78.8
1.756 182 103.4
1.760 229.9 130.5
1.762 277.6 157.6
1.761 313.2 177.8
1.761 变载荷时
转速2 转速3 传动比
r/min r/min
279 158.5
1.760 279.3 158.4
1.763 279.3 158.5
1.762 279.4 158.7
1.761 279.4 158.7
1.761 279.5 158.8
1.760 279.7 158.8
1.761 279.8 159
1.760
结论: 综上可知,传动比为1.760,与理论值相比误差为310*6.577
.1760
.177.1-=-,可
见误差很小,在允许的范围内,理论得到验证
行星轮系：
计算：i 13=n 1/n 3=4.37 实验结果：
变转速时
转速2 转速3 传动比
r/min r/min 82.4 19.1 4.314 131.9 30.3 4.353 180.3 41.5 4.345 215.5 49.6 4.354 266.9 61.5 4.340 304.6 70.2 4.339 344.7 79.5 4.336 387.6 89.4 4.336
变负载时
转速2 转速3 传动比 r/min r/min 78.6 18.2 4.319 135.9 31.3 4.342 171.9 39.6 4.341 191.8 44.2 4.339 224.4 51.6 4.349 245.8 56.7 4.335 262.1 60.4 4.339 272.2 62.7
4.341
结论: 综上可知,传动比为4.339,与理论值相比误差为310*1.737
.4339
.437.4-=-,可
见误差很小,在允许的范围内,理论得到验证 复合轮系: i=(n 1+n 2)/n 3=2.00
2) 绘制三种工作情况下转速功率曲线及负载功率曲线并对曲线进行分析
定轴轮系：变转速
100
200
300
400
500
600
700
40
6080100120140160
180200220 B D
Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_D
Y A x i s T i t l e
X Axis Title
1
2
3
4
5
6
7
8
1020304050607080
90100110120 B D
Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_D
Y A x i s T i t l e
X Axis Title
行星轮系 变转速
50
100
150
200
250
300
350
400
5
10
15
20
25
30
35
B D
Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_D
Y A x i s T i t l e
X Axis Title
变负载
2
4
6
8
10
12
14
10
20
30
40
50
60
70
B D
Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_D
Y A x i s T i t l e
X Axis Title
变1
100
150
200
250
300
350
20
30405060708090
100110120130 B D F
Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_D Linear Fit of Data1_F
Y A x i s T i t l e
X Axis Title
变2
50
100
150
200
250
300
4060
80
100
120
140
160
B D F
Linear Fit of Data1_B Linear Fit of Data1_D Linear Fit of Data1_F
Y A x i s T i t l e
X Axis Title
变负载
