(GPS+GSM)摩托车防盗GPS解决方案
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(GPS+GSM)摩托车防盗实时监控系统解决方案一、概述据统计到2009年底,中国摩托车千人占有率为71辆,占机动车保有量的51.7%,中国摩托车保有量世界第一,接近全球摩托车保有量的三分之一。
2009年中国摩托车产量为2542万辆。
摩托车的价格相对来说比较便宜,是大部分人所能接受的,故很受大家欢迎。
不过,由于其价位便宜,购买方便等原因,从而导致了一个问题,那就是摩托车的高被盗率。
由于摩托车易销易盗加上案发追踪困难等各种因素,导致摩托车被盗事件屡屡发生。
一般的摩托车防盗器主要是喇叭报警(当有人动车时,摩托车防盗器会自动发出声响以示警告)以及自动熄火。
市面上绝大多数的摩托车防盗器主要就是采取前面所提的方式进行防盗。
可是,为什么安装了这些防盗器,却还是没法控制摩托车被盗的高发生率呢?原因有以下几点:1.当人离开车的时候,通常的报警无法及时传达到车主那里。
2.由于社会人情的淡漠以及人人想明哲保身的观念的蔓延,即使警报声响,也不会有太多人去关注。
3.由于摩托车比较轻便,即使熄火也是可以完全搬离。
4.被盗后,无法确切知道车辆所在位置。
其中第一第4条尤为关键。
因为以上若干种原因,直接导致了摩托车的高被盗率和低破案率。
那么有没有一种产品可以使得警情及时传达到车主或者公安部门那里,并且在发生事故后完全可以无障碍追踪呢?有人想到了利用GPS来追踪车辆。
GPS应用于机动车反劫防盗服务就得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。
该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM(GPRS)通信网络组成,接收全球定位卫星发出的定位信息,计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向,并利用GSM(GPRS)网络平台作为通信媒介来实现定位信息的传输,具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。
如果机动车被劫被盗,控制中心将自动对车辆进行被盗确认,报告110、协助警方确定车辆位置,甚至可以进行遥控熄火等强劲反劫防盗手段。
电摩、私家车GPS防盗追踪管理解决方案-11电动车/摩托车/私家车GPS防盗追踪管理解决方案深圳科技有限公司2013年10月一、引言也许您还在为不能实时、准确的掌握车辆的位置和运行情况而烦恼...也许您还在为担心车辆被盗而不能及时报警或因没有证据协助警方破案,备受指责而痛苦...也许您还在为朋友借车不清楚去向而纠结...二、项目背景据统计,全国2008、09、10年电动自行车产量分别为2188、2369、2954万辆,从社会保有量来看,按照消费者的一般使用情况,我们以电动自行车使用寿命为六年计算,现在的社会保有量在1.2亿辆,单说城镇的社会保有量的话,国家统计局有专门的统计,现在每百户拥有量是28辆,其中江苏、山东、河南等几个地方分别达到73、55和48辆。
截至2009年6月底,全国摩托车保有量达91226621辆。
与2008年底相比,保有量增加1 688 846辆,增长1.89%;与上年同期相比,增加2 360 213辆,增长2.66%。
截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人为2.36亿人。
由于车辆数量迅速猛增且防盗技术简单,群众防范意思薄弱,打处不力、处罚措施弱化导致当前盗窃犯罪快速发展,已经成为影响辖区治安形势的重要因素,给社会、群众带来严重的经济损失。
GPS定位防盗追踪管理系统是将日常使用的车载GPS定位设备安装到摩托车、电动车、私家车上,并提供一套集后天监控、实时报警、定位追踪、研判取证等功能于一体的应用平台,一但车辆发生被盗,可根据车载GPS定位设备传回的数据准确掌握犯罪份子盗车时间、逃跑路线、窝赃、销赃地点等情况,挽回群众经济损失,提高破案效率。
三、产品介绍1、终端介绍SCX-N18-S(图1)基本功能①GSM双频系统,9600MHZ和1800MHZ双频通讯②GPRS数据实时上报,GPS连续定位③可外接断油电继电器,实现远程控制车辆④宽电压辆入范围:10V-24V⑤ACC点火信号检测,车辆状态实时更新⑥兼容外接设备串口通讯⑦可外接SOS开关按扭,用于紧急呼叫求救⑧内置备用电池,实现设备拆除报警⑨可外接麦克风,实现远程语音监听功能⑩支持进出围栏报警,实现车辆智能调度管理⑪超速报警:在车辆速度超过限定值达到一定时间后会进行超速报警,并且带动蜂鸣器发出报警声音⑫里程统计:当车辆ACC开启时,终端每秒对车辆行驶的里程进行一次累加计算,并按定时间隔将里程上传平台。
基于GPS和GSM网络的电动车防盗系统作者:张星冶艳艳万文涛来源:《科技创新与应用》2018年第31期摘要:针对目前电动车上面的机械式、电子式等传统的防盗装置,设计了一种基于GPS 和GSM网络的防盗性能高且方便简洁的电动车防盗系统,该设计通过电动车主防盗系统和用户手持端控制系统等模块,实现了电动车手动自动上锁、异常自动拨打电话报警、定位等功能,实现全方位保护电动车用户的车辆安全。
关键词:GPS;GSM;电动车防盗系统中图分类号:TP277 文献标志码:A 文章编号:2095-2945(2018)31-0032-03Abstract: In view of the mechanical and electronic anti-theft devices on electric vehicles, a kind of anti-theft system based on GPS and GSM networks is designed, which has high anti-theft performance and is convenient and simple. Through the electric vehicle owner anti-theft system and user hand-held control system module, the design realizes the electric vehicle manual automatic lock, abnormal automatic telephone alarm, positioning and other functions, so as to guarantee the safety of electric vehicle users in an all-round way.Keywords: GPS; GSM; anti-theft system of electric vehicle伴随着现代化工业的发展以及人民生活水平的不断提升,人民机动车辆持有率在我国直线上升,以国家统计局数据为例,2016年中国电动自行车累计产量同比去年增长4.4%,电动自行车主要营收业务额同比去年增长9.2%,增速明显。
基于GSM的摩托车及电动摩托车防盗系统的设计摘要我国是世界上摩托车及电动摩托车(以下统称摩托车)保有量最大的国家,也是世界摩托车最大生产国。
随着不断加严的摩托车标准的实施。
我国摩托车向着高品质,节能环保的方向发展。
在价格增加的同时,更经济更有效的防盗问题摆在了用户的面前。
如今防盗技术已与安全、环保、节能一起被列为机动车技术发展的四大课题。
本文秉承摩托车防盗装置智能化的发展方向,提出了利用GSM 技术,采用AT89C51单片机作为主控制器实现摩托车防盗系统。
该防盗系统理论上可以实现全天候的对摩托车状态进行检测控制,只要在GSM覆盖的范围内,都能实现人车通信。
本系统分为车载部分和用户手机两部分。
车载终端利用模块化的思想进行设计,主要包括AT89C51中央处理模块,GSM模块,检测控制模块。
构建此硬件平台实现了用户与车载系统的通信,使用户通过手机短消息对摩托车的状态进行监控。
关键词:GSM,ADXL330,AT89C51,TC35i摩托车防盗一直是人们头疼的问题,有时候好几把蹄形锁也不能摆脱丢失的命运。
目前各种摩托车防盗方法和产品层出不穷,但是摩托车防盗问题依旧没有完全解决。
传统防盗器以机械式、简易电子式和GPS防盗器为主。
机械式易破坏,电子式易误报警,GPS价格昂贵,使得传统防盗无法达到既省钱又安全的目的。
传统报警系统的主要缺陷是:被动防盗,车辆被偷后无法进行跟踪,不能远程设防撤防。
本系统设计的GSM摩托车防盗器,是依托覆盖率极高的GSM 公众网络,利用GSM语音及短信通讯业务,采用人车互动主动防盗模式,可对摩托车进行发动机熄火截停和摩托车的定位、监听现场声音、发送报警信息、被劫报警、振动报警等功能,使车主摆脱了看不到、听不见的被动防盗尴尬局面,突破了距离的限制,具有技术含量高、智能化、网络化的特点。
1、总体设计思路及主要部件简介1.1系统整体结构模型和工作原理系统由手机和车载终端两部分组成,重点设计是车载终端,它由硬件和软件两部分组成。
GSM+GPS车辆监控指挥、调度报警系统全球定位系统(GPS)是美国国防部调制运做的仅次于阿波罗登月及星球打战的大型航天计划,其投资100亿美元,历时20余年,成功研制、开发了全球全新导航定位系统。
2000年5月1日,美国总统又一次向世界宣告,从即日起取消SA政策,从而使原有的定位精度提高了十倍,使全球的民用市场得到全面开放。
这举措将进一步推动GPS 技术的全面发展和应用,迅速扩大其应用的领域及范围,同时产生巨大的社会效益和经济效益。
GPS全球定位系统由卫星部分﹑地面控制部分和用户部分组成,可以提供全球性的﹑全天后的﹑实时的时间﹑位置﹑速度﹑方向等多种高精度信息。
GPS 做为一种公用设施,不仅在航空、航海、导航﹑大地测量等领域有所发展应用,近几年来特别在各种车辆监控﹑报警等方面的应用开发也如火如荼的开展起来。
目前全球GSM 数字移动电话已超过四亿,可见其重要性,第二代GSM 已建立短消息承载中心,大力发展双频网络,完善覆盖全国各地,使盲点减少,特别是高密度的地区,以提高通信质量。
GPS/GSM系统特点随着GPS技术广泛应用和发展,通信链路的建立、数据信息的传输成为实际应用中尤为突出的问题,GSM短信息(消息)中心的建立和应用为该系统开辟了一条新数据传输方式和途径。
同时就像网络与通讯一样使GSM应用领域更加拓展、新技术、新功能不断增加、相互补充、相互促进。
GPS+GSM具有以下几大特点:--综合卫星定位系统技术(GPS)、GSM数字移动网络短消息通讯技术(SMS)、地理信息系统(GIS)和计算机网络通信技术,构成通信与定位相结合的指挥调度、监控报警的强大管理网;--无需占用大量资金建立通信网络,GSM网已全国、全球性的建立,可对全国及周边40多个国家和地区进行漫游,实现对移动目标进行实时精密定位监控;--在GSM短消息服务的许可下,可容纳极大数量(容量)移动用户、监控目标;--所监控的移动目标范围甚广可全国甚至全球(GSM网覆盖区载);--车载部分便于隐蔽,无需外接天线,安全性好,不易破坏;--具有数据、话音同时通讯、目标动态跟踪、自动报警、对车辆实施远程控制等多种功能,并且可通过与110、120等系统和各类数据库相结合,也可与国际互联网相联,发挥其更广泛的作用。
应用GPS和GSM的智能防盗报警系统汪子朝;叶建芳【摘要】运用GSM和GPS技术,开发了基于STC 12C5A08S2单片机控制器的物品安全报警系统.通过上位机设置物品放置的原始位置,当物品被移动的距离超过10 m时,将向设定的手机号码发送短信(短信内容可由物主自由设置)并报警,同时定时向该手机发送该物品的位置信息.物主也可随时发送特定命令的短信给系统,系统就会返回物品的位置信息.物主通过发送带密码的短信到系统的SIM卡号,表明是自己移动的物品,从而减少错误报警,节约短信费用.【期刊名称】《微型机与应用》【年(卷),期】2013(032)008【总页数】3页(P82-84)【关键词】GPS;GSM通信;安全报警系统【作者】汪子朝;叶建芳【作者单位】东华大学信息科学与技术学院,上海201620;东华大学信息科学与技术学院,上海201620【正文语种】中文【中图分类】TN929贵重物品安全问题一直是困扰人们的一个难题。
人们外出时总是担心家里重要物品是否丢失,尽管远程视频监控技术日益成熟,但是针对控制器的要求很高、视频传输速度慢、成本高等问题还是让人望而却步。
基于远程视频监控技术,只能知道物品丢失了,但物品究竟去了何方?又该如何寻找?本文运用GPS和GSM技术完成了基于STC12C5A08S2单片机控制器的物品安全报警系统的开发。
该系统可在贵重物品移动超出一定范围时发出警告,并能监控贵重物品的行踪,为贵重物品的安全监控提供了一种便捷可靠的解决方案。
1 系统目标初次记录物品(汽车、保险箱等)所在地点的地理位置,包括经度、纬度和海拔高度。
物品的坐标由GPS模块提供,以此经度、纬度和海拔高度作为物品的基坐标,并将此坐标通过上位机软件存储,当物品的位置发生移动时,控制器将计算移动的距离,距离超过某一设定值(例如 10 m)时,通过 GSM模块向物主发送短信,并且每隔一定的时间向物主手机发送物品当前位置的坐标,为追回物品提供引导,物主也可通过发送特定的信息,排除其移动物品所引发的报警。
装了GPS定位器的摩托车有多安全?
当摩托车龙头锁、报警器、U型锁、链条锁通通在拜倒在盗贼的裙下时,摩托车一度面临“盗贼必盗品”的威胁。
普通摩托车的价值可能比不上汽车,但是盗窃汽车还是颇有难度的,而相比于普通自行车的价值,摩托车自然是最佳盗窃对象。
曾经有一段时间,人们将汽车GPS定位器大胆地运用在摩托车上,一开始还是颇有成效的,当时也有很多媒体争相报道“摩托车被盗,警方借助车上GPS仅花一小时追回车辆”等这类新闻。
然而与其认为摩托车GPS定位器完完全全打了胜战,还不如说是因为盗车贼疏于防范才会被杀个措手不及。
在盗车贼吃了亏之后,他们开始想尽各种办法试图破解GPS定位器。
并且最终,他们也成功了。
他们在了解GPS定位器的原理后,找到了它的克星——信号屏蔽器。
只要将定位器的GPS信号一屏蔽,定位器就会失灵,把摩托车偷走后再慢慢找到定位器将它拆掉,偷盗就完成了。
曾经有段时间内信号屏蔽器成为GPS定位器发展的最大阻力,然而我们的科研人员也不甘示弱,时隔几月就研发出防屏蔽GPS定位器。
原理很简单,当盗车贼利用GPS屏蔽设备阻隔GPS信号时,定位器检测不到GPS信号就会自动切换成LBS基站定位,甚至,在信号突然中断时,定位器还能自动发送探测报警。
当盗车贼还在得意洋洋时,殊不知,警车已驶至。
GPS车辆定位管理系统解决方案承建单位:广州动车极护信息技术有限企业地址:目录第一章: GPS定位管理系原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31、系原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32、系构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3端⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3通网⋯⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 3数据交中心⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3控中心⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯43、系运转构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4第二章:品解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯51、端⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5品⋯⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 5主机表示⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8主机配件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8主机配件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8技指⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82、像参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯93、控中心件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10安卓系截⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17苹果系截⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18第三章:系功能解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯191、基本功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯192、警功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯223、剖析功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯254、程控制功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26第四章:我的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯27第五章:售后服⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯29第六章:品价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30附件 1:企业介第一章: GPS车辆定位管理系统原理1 系统设计原理Global Positioning System简称GPS)和GPS车辆定位管理系统依靠全世界定位系统(地理信息系统(Geographic Information System简称GIS),联合全世界挪动通信系统(Global System for Mobile Communications简称GSM)和国际互联网( Internet因特网),、实现对车辆状态--- 地点(经度、纬度)、速度、方向的及时监控,以及经过车载终端与车辆原有或加装设施(如传感器等)相连结和数据收集,经过后台软件系统的剖析办理,衍生出各样报警、远程控制、数据统计、图像收集、广揭公布、语音呼喊、文字调动等功能,进而实现对车辆的全面定位、监控、调动和管理。
GPS/GSM车辆定位系统GPS系统由美国发射的24颗导航卫星构成的空间部分和分布在世界各地的地面监控部分组成。
卫星的分布使得地球上任何位置都可同时观测到4颗以上的卫星。
各星不断将自身参数、测距码发往地面,用户使用GPS 接收机接收相应信号,并按一定准则解算出接收天线处的位置和速度等,从而实现对物体定位跟踪。
GPS车辆定位系统是采用移动通信的点对点短信方式,专线与短信中心相连方式。
(1) 系统主要应用范围警车调度管理公交车调度管理运钞车安全报警监控邮政车安全报警监控救护车动态调度管理运输车安全报警监控与调度出租车安全报警监控与调度高级轿车反劫防盗报警监控(2) 系统主要功能反劫防盗功能:机动车在发生紧急情况时,系统可手工启动或自动激活报警装置。
同时还可以采取系统分得监听、遥控熄火、锁车门等功能。
调度管理功能:监控指挥中心可以主动了解机动车的地理位置及其他具体信息,因此调度人员可根据机动车驾驶员的要求进行引路功能。
车载电话功能:由于本系统融合了GSM技术,所以安装本系统的机动车如配备车载GSM数字电话,则还能进行通话。
信息查询功能:用户可通过电话或浏览INTERNET的方式查询监控中心记录和保存的车辆动态信息。
(3) 系统主要特点是综合全球定位系统技术(GPS)、GSM数字移动网络短信息通讯技术(SMS)、地理信息系统(GIS)和计算机网络通信技术,构成通信与定位相结合的监控、调度的前大管理网,可对全国及周边40多个国家和地区进行漫游,实现对移动目标进行实施紧密定位监控。
具有数据、话音同时通讯、目标动态跟踪、短信息播放、免提、自动报警、对车辆实施远程控制等多种功能。
(4) 系统主要配置车载部分:GPS/GSM组件车载通话手柄GPS/GSM合一天线卫星麦克风、喇叭免提系统 防盗报警、控制器监控管理中心:CLS电子地图显示管理系统监控中心数据处理服务器路由器网络集线器监控终端屏幕显示器(5) 系统应用示意图。
(GPS+GSM)摩托车防盗实时监控系统
解决方案
一、概述
据统计到2009年底,中国摩托车千人占有率为71辆,占机动车保有量的51.7%,中国摩托车保有量世界第一,接近全球摩托车保有量的三分之一。
2009年中国摩托车产量为2542万辆。
摩托车的价格相对来说比较便宜,是大部分人所能接受的,故很受大家欢迎。
不过,由于其价位便宜,购买方便等原因,从而导致了一个问题,那就是摩托车的高被盗率。
由于摩托车易销易盗加上案发追踪困难等各种因素,导致摩托车被盗事件屡屡发生。
一般的摩托车防盗器主要是喇叭报警(当有人动车时,摩托车防盗器会自动发出声响以示警告)以及自动熄火。
市面上绝大多数的摩托车防盗器主要就是采取前面所提的方式进行防盗。
可是,为什么安装了这些防盗器,却还是没法控制摩托车被盗的高发生率呢?
原因有以下几点:
1.当人离开车的时候,通常的报警无法及时传达到车主那里。
2.由于社会人情的淡漠以及人人想明哲保身的观念的蔓延,即使警报声
响,也不会有太多人去关注。
3.由于摩托车比较轻便,即使熄火也是可以完全搬离。
4.被盗后,无法确切知道车辆所在位置。
其中第一第4条尤为关键。
因为以上若干种原因,直接导致了摩托车的高被盗率和低破案率。
那么有没有一种产品可以使得警情及时传达到车主或者公安部门那里,并且在发生事故后完全可以无障碍追踪呢?有人想到了利用GPS来追踪车辆。
GPS应用于机动车反劫防盗服务就得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、高精度的监控服务。
该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端以及GSM(GPRS)通信网络组成,接收全球定位卫星发出的定位信息,计算出移动目标的经度、纬度、速度、方向,并利用GSM(GPRS)网络平台作为通信媒介来实现定位信息的传输,具有传统的GPS通信方案所无法比拟的优势。
如果机动车被劫被盗,控制中心将自动对车辆进行被盗确认,报告110、协助警方确定车辆位置,甚至可以进行遥控熄火等强劲反劫防盗手段。
二、产品功能
1、车载硬件
主要功能:
ɸ采用SiRF 3代GPS模块和四频GSM 模
ɸ以摩托车装饰灯造型以隐藏身份
ɸ防水外壳(IP66防水等级)
ɸ内置GPS 和GSM天线
ɸGPS+GSM(基站)双模定位
ɸSMS/GPRS(TCP/UDP)通讯(Meitrack协
ɸ即时查询位置
ɸ中文地址查询
ɸ定时追踪
ɸ定距追踪
ɸ手机追踪
ɸ内置4M轨迹记录芯片
ɸ内置震动传感器
ɸ内置850mAh 备用电池
ɸSOS紧急报警
ɸ电子围栏
ɸGPS盲区报警
ɸ低电报警
ɸ超速报警
ɸ撞车报警
ɸ拖车报警
ɸ外部电源切断报警
里程报告
接线图:
2、监控软件
主要功能:
ɸ设备管理
对车载定位器进行添加,删除,修改等操作
ɸ实时追踪行程
当设备有新数据上来时,就会自动在地图上打点显示,如果机器一直在走,就会打成连线成一条轨迹。
ɸ历史轨迹查询
选择好了查询条件以后按这个按钮,将数据显示在列表中。
您可以双击其中一点显示在地图上,也可以按住Ctrl进行多选,或按Shift进行批量选择,然后右键->“在地图上显示选定点”。
ɸ停车报告
选择需查询的设备与时间段,按搜索按钮查询可将设备的停车报告显示出来。
时长:单位是分钟,比如0:00:45表示45 分钟,0:01:23表示1小时23分钟。
选定停车时长后,大于该停
车时长并且速度小于10公里/小时的数据会被视为停车。
最小有效值是3分钟。
停车信息区域就会显示设备编号,设备名称,开始时间,停车时间,停车时长(单位是分钟),纬度,经度
ɸ行程报告
ɸ传感器报表
三、预算
序号名称型号单位数量单价(元)1 车载设备MEITRACK
台 1 850.00
MVT100。