1第一章 工程总体概述及项目特点、重点、难点分析
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第一章工程总体概述及项目特点、重点、难点分析一、工程概况1、工程基本情况工程名称:重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A 航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程地点:重庆江北国际机场招标人:重庆机场集团有限公司招标代理单位:新华招标有限公司2、项目概况2.1 新建综合交通枢纽概况新建综合交通枢纽:本建筑为多层建筑,地上部分耐火等级为贰级,地下室耐火等级为壹级。
综合交通枢纽工程建筑面积约34万平方米,包含停车楼及地面交通枢纽、城铁机场站、轨道10号线机场T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及员工值班用房和食堂。
其中停车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层(不包括城铁、地铁部分);城际铁路机场段全长约4.5公里,设T3航站楼站,共地下三层;轨道10号线机场段设T3航站楼站,为地下岛式车站,位于城铁T3航站楼站之上;轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。
2.2新建ITC大楼概况新建ITC大楼设计耐火等级为壹级。
大楼为机场的信息中心,总建筑面积为1.5万平方米,地下一层,地上六层。
3、投标范围按照招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC大楼的消防工程,消防工程包括消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防报警系统(包括大空间报警系统)、防火剩余电流动作报警系统(或电气火灾监控系统)和集中控制型消防应急灯系统,所承担工程的深化设计、设备采购、包装、运输、保管、布线、安装、综合调试、配合调试、验收等施工内容。
4、工期4.1总工期计划开工日期:2015年1月20日计划竣工日期:2015年12月31日总工期:346日历天4.2节点工期吊顶和墙内主要管线敷设完成:2015年3月31日;消防工程末端点位安装完成:2015年8月31日;消防工程自身联动调试完毕具备接受消防检测单位验收条件:2015年10月31日;消防工程专项验收且合格:2015年11月30日。
可编辑修改精选全文完整版第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节施工组织总体设想一、工程概况1、工程名称:江苏食品药品职业技术学院大学生活动中心幕墙工程2、工程地点:淮安市枚乘路4号校区内3、质量目标:合格,符合国家质量验收标准4、工程规模:本次招标工程总投资约2400万元5、要求工期:200日历天。
二、工程特点难点该工程包括玻璃幕墙工程、铝单板幕墙工程及金属屋面工程,工程质量要求达到国家合格标准以上。
施工承包形式:包工、包料、包工期、包质量、包安全。
本标段工程工作量大,施工工期较短,需全面铺开进行施工;施工现场环境相对较为复杂,施工存在一定的难度。
但我公司将发挥专业施工队伍的优势,以优秀的管理和一流的施工技术,合理地进行施工部署,加强管理,确保工程的按期、优质完成。
三、施工部署1、认真贯彻执行国家及部颁有关基本建设的技术规范、规程。
遵循设计单位技术文件上的质量要求,实施质量控制及检验。
2、统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期分批配套地组织施工。
3、做好整体施工部署和分部施工方案,合理安排施工顺序、组织平行流水立体交差作业,充分利用空间和时间发挥作业面的使用效益。
4、坚持“百年大计,质量第一”确保安全施工,贯彻执行各项规章制度。
5、因地制宜、就地取材、厉行节约、采取革新、改造、挖潜措施、减少投资、降低成本。
强化现场科学管理、创安全、文明样板工地。
6、做好人力、物力的综合平衡调度,做好雨季施工安排,确保均衡施工,按时完成工期。
7、合理紧凑的安排好施工现场平面布局,尽量压缩施工临时用地。
8、贯彻执行国家,地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量、消防的有关规定和标准。
第二节方案针对性对于本工程的特点和要求,我公司也认识到该工程的重要性和影响力,对工程的实施进行了认真的分析考虑研究,制定出解决施工中的难点、重点和解决的方法及实施的有利措施,要严格遵守建设单位各项制度规定同建设单位与监理密切搞好协调与配合,随施工的需要,加大机械设备人力安排的投入在项目管理上实行规范化的项目负责制,根据施工项目特殊性和重要性,组建了强有力的项目经理以及管理人员的施工项目部。
施工组织设计一、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分(一)工程概述1、工程概况寿光市清河社区棚户区改造项目B01#、B02#、B03#、B04#、B05#、B06#、B07#、B08#、B09#、D07#住宅楼工程施工,总建筑面积47449.2平方米(其中B01#、B02#、B03#、B06#、B07#住宅楼建筑面积均为4980.7㎡,B04#住宅楼建筑面积为3444.8㎡,B05#住宅楼建筑面积为3242.5㎡,B08#、B09#住宅楼建筑面积均为3707.9㎡,D07#住宅楼建筑面积为8442.6㎡);DO7#住宅楼为地上十一层,其他楼座均为储藏室一层加五层标准层,结构均为框架结构。
建设地点:寿光市羊口镇盐都路以东,学府街以北。
本工程共分三个标段,第一标段:B01#-B04#住宅楼,第二标段:B05#-B07#住宅楼,第三标段:B08#、B09#、D07#住宅楼。
2、工程目标计划工期:291日历天,计划开工日期:2017年12月28日,计划竣工日期:2018年10月15日。
质量目标:确保工程质量达到《建筑工程施工质量验收统一标准》合格标准。
安全目标不发生人身轻伤及以上事故;不发生火灾事故;不发生负主要责任的交通事故;不发生环境污染事故;不发生职业病危害事故;不发生施工责任造成的工程质量事故;二十五项反措”和“强制性条文”评价得分率>95%。
(二)施工组织总体设想及方案针对性1、指导思想(1)以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,发挥科技领先。
采用新技术、新工艺,抓重点难点,确保工程的质量与工期,令业主满意放心。
精心组织管理机构,科学合理制订进度计划,在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。
建立健全质量保证体系,严格按照ISO9002质量保证体系运行,规范化、标准化作业,全面开展质量创优活动。
安全生产、文明施工。
(2)为确保优质、安全、按期完成本工程施工,本公司将抽调优秀的项目经理,组建一支技术力量雄厚,施工经验丰富,能够打硬仗精干高效的项目经理部。
市政城市道路工程 施工组织设计方案第一章 总体概述一、工程概况1、工程范围及规模环城西路规划为城市次干道,位于**市西片区三江大道以南;南北走向,北起三江大道,南与教场西路(古城市场路口)连接,全长345.377米;道路红线宽度36米;两侧路面宽度各11.5米,两侧人行道各6.5米。
2、主要工程内容本工程施工主要内容为,路基、排水工程、路面、人行道、路灯照明工程、景观绿化工程等。
3、新建路面设计参数道路等级:城市次干道;计算行车速度:40Km/h;路面类型:沥青混凝土路面;设计荷载:双轮组单轴载100KN;交通饱和设计年限:15年;路面结构达设计年限:10年;设计抗震烈度:七度。
4、路面结构形式混合车道:结构类型 厚度细粒式沥青混凝土(AC-13C) 3cm中粒式沥青混凝土(AC-20C) 5cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) 8cm水泥稳定砂砾(水泥掺量5%) 36cm级配碎石 15cm粗砂 30cm总厚度 97cm人行道结构:60×30青石板 5cmM10水泥砂浆 3cmC15水泥混凝土 15cm总厚度 23cm二、施工条件1、交通条件本工程位于**市西片区三江大道至教场西路之间,属于城市道路,交通条件较好,施工中应注意城市环境卫生保护。
2、气候条件**市为亚热带高原季风气候,年平均气温14.5°C,极端最高气温35.7度,极端最低气温一16.2度,最热月7月平均气温19.7度,最冷月1月平均气温6度。
年平均降水量在1000毫米以上。
目前雨季基本结束,有利于本道路工程施工。
3、施工用水、施工用电1、施工及生活用水可从附近的供水管道三通处接取,计划安装φ50PPR 管道为主取水管,取水处安装水表、阀门并用砖砌检查井加盖板保护,主水管布置至施工现场后分施工用水及生活用水管道,施工用水计划用φ32PPR 管、生活用水计划用φ25PPR管,分水管处按相应管径安装阀门控制,以方便检修,施工用水每50米接三通及安装阀门一个,以方便分段供水需要。
第一章总体概述1.1综合说明1.1.1工程概况沪蓉国道主干线是交通部规划的“五纵七横”国道主干线中的“一横”,它东起上海,经南京、合肥、武汉、重庆至成都。
重庆境内起点位于重庆市与湖北利川市交界的分水岭,接沪蓉国道主干线湖北恩施至利川段终点,经石柱、忠县、垫江在川渝交界处的明月山与四川境内的邻水至垫江公路终点相接,路线总长约155.5km。
本合同段为B8合同段,位于石柱县境内,起止桩号K31+020~K38+480,路线全长7.46km。
本合同路段计算行车速度80km/h;路基宽24.5m,路基长5.36km;中桥75m/1座、大桥2023m/7座;涵洞及通道10道。
公路改线1.897km/3处,河流改道286m/2处。
⑴气象与水文地质、地震概况属中亚热带湿润季风气候,气候适宜,四季分明。
气候特点:春早,升温快,但不稳定,有寒潮;夏长,多伏旱;秋短,有低温,多绵雨;冬迟,无严寒,少雨,有霜雪。
全年平均气温在16.4℃之间,最高气温40.2℃,最低气温-4.7℃;年均降雨量1052.7mm,主要集中在4~6月份。
工程区内地下水丰富,水质对砼无腐蚀性。
地震基本烈度为Ⅵ度区。
⑵主要建筑材料及风水电供应本合同段主要建筑材料需要量如表1-1。
表1-1 B8合同段主要建筑材料需要量表序号名称单位数量备注1 钢筋t 74172 钢绞线t 5863 水泥t 786004 石灰t 14215 硝铵炸药t 1056 柴油t 1377 碎石m32260198 中粗砂m3369649 砂m310489810 砂砾石m31308011 片块石m322358012 土工格栅m26041513 土工布m241166具体如下:片(块)石,本合同段片(块)石用量22.5万m3,沿线择优选用。
表1-2 B8合同段片块石需要量表序号工程项目(部位)质量要求用量(万m3)采集方式备注1 砌体片块石(含片石砼中片石)匀质、不易风化、无裂隙、标号不低于MU3012.5线内择优选用线外开采2 三背回填片块石 5 部分利用开挖料3 换填用片石 5 部分利用开挖料合计22.5砂和碎石,从考察结果看,石柱境内龙河砂量小质差,不能满足工程和施工需要。
工程总体概述1.工程总体概述1.1工程概况1.1.1工程概况工程名称:私人公寓住房新建工程工程地点:茂名市建设单位:XXX设计单位:XXX工程规模:总建筑面积约1976.7平方米,其中地上:1760.7,地下:216平方米结构类型:钢筋混凝土框架结构质量要求:工程质量要求达到合格工程工期:180日历天承包方式:由中标单位对招标范围内的工程实行工程施工总承包,包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工。
1.1.2招标范围及承包方式1、招标范围按招标单位提供的招标文件、施工图纸和有关资料及说明。
2、承包形式包工、包料、包质量、包工期、包安全文明施工。
1.2工程特点、重点、难点及解决计划1.2.1本工程施工组织管理方面主要特点、重点、难点1、本工程属于天然地基2、根蒂根基为独立根蒂根基及条形根蒂根基梁。
3、结构形式复杂,柱多为异形柱。
4、使用新手艺、新工艺和新材料多,质量要求高,5.各工种、工序在施工过程中交叉配合,工序搭接必需注意科学管理,同一和谐。
针对上述特点,我司将采取高投入,严管理的办法,主要以人力资源、设备资源、资金资源来作为工程施工的资源保证。
通过加强管理,使工作有序的展开,高效地运转。
6、地砖施工的面积比较大,所以地面抛光砖铺贴的质量是本工程的关键。
1.2.2施工管理首要策略及其解决措施1、科学划分相对独立的施工工程段,每工程段管理模糊,化整为零,逐个击破;2、利用监理公司的质量监理权威性加强质量管理。
3、利用专业厂商和专业队伍参与施工。
4、利用社会资源为工人后勤工作生活提供保障。
5、对材料供应科学合理安排,既不影响进度又不占用大额资金。
6、储备充足的工人资源作后备力量,可随时调用。
7、以图、表等书面形式向施工班组举行手艺交底,并作详细解释,将设计图、施工方法等内容清楚地传递到施工班组手中,工序交接以书面形式举行交接记实,并对工人举行平安文明施工和工程质量要求岗前培训,严格执行现场巡查制度和现场手艺员全过程监控重要工序施工的制度。
第一章、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工标段划分一、总体设想本工程质量标准符合《建设工程施工质量验收统一标准》要求。
因施工量大面广、工期短,文明施工、环境保护及安全管理与安全防护的难度极负挑战性,如果能中标承建此工程,不仅是我公司的荣誉,更能充分发挥本公司资金、技术、管理优势,实现我公司为客户提供一流服务的第一宗旨。
我们将以此工程为契机,精心组织、精心施工,创精品工程,为我公司进一步拓宽建筑市场提供更为可信的资历。
二、工程施工目标(1)工程质量目标①严格按设计图纸及国家规范要求施工,确保一次性验收合格.②创建无质量通病工程,控制质量通病的发生频率,创业主满意工程。
(2)施工工期目标确保工程工期目标:在规定的工期内如期竣工。
本工程施工总工期50日历天。
(3)施工安全目标①安全设施齐全,符合安全、文明标准化工地的标准要求。
②杜绝重大伤亡事故;轻伤事故频率控制在千分之一以内;杜绝高空坠物事故;杜绝中毒、火灾等事故:杜绝交通事故。
③高标准运行安全保证体系,按国家强制性标准执行。
(4)文明施工与环境保护目标①文明施工目标:施工现场内外整洁,道路通畅,无污染源,物料堆放有序,施工人员衣容整洁,讲文明、讲正气。
②环境保护目标:工地内外道路整洁通畅,不堵塞交通不妨碍工地外道路的正常交通秩序,无污染现象;工地外貌整洁,无污染源,文明施工标语得当,任何施工或工地内生活污水,均需经处理排入市环保部门允许管道;杜绝鼠害、寄生虫等在工地滋生;施工垃圾及时清理,运输至市环保部门允许堆放地点区域;施工噪音必须符合市环保部门及建设方的要求。
(5)科技进步目标①本工程的成功实施,关键之一在于科学合理的施工技术的采用,严谨合理的管理措施的实施。
②中国已加入WT0,建筑装饰市场纯劳务性质上的“体力、速度”上的竞争已不再是发展主流,而通过使用“新技术、新材料、新工艺、新设备”四新技术,促进企业科技进步,提高企业的科技含量,适应日益变化的竞争环境,才是建筑装饰市场竞争发展的潮流和方向。
目录第一章总体概述一、编制依据二、工程概况三、工程重点、难点分析、关键技术、工艺及解决方案第二章施工组织管理及施工部署一、组织管理要求二、管理体系及其组织机构三、工程管理目标四、施工部署第三章资源配备计划一、主要施工机械设备配备二、主要试验、检测仪器设备配备三、劳动力计划及工程技术人员状况四、材料供应保证措施第四章施工进度计划及保证措施一、编制依据二、施工总进度计划三、进度计划保证措施第五章施工总平面布置一、施工总平面布置原则二、施工总平面布置依据三、施工总平面布置四、施工用水用电计划第六章施工方案与技术措施一、施工测量二、土方工程三、独立基础工程四、循环水池及抗爆墙钢筋砼结构五、钢结构加工制作六、钢结构运输七、钢结构安装八、防火涂料施工九、屋面、墙面压型板十、砌体工程十一、轻质隔墙十二、防水工程十三、金刚石耐磨地坪十四、地砖地面十五、瓷砖墙面十六、涂饰涂料十七、吊顶工程十八、门窗工程十九、防雷工程二十、卫生间给排水工程第七章质量管理体系与措施一、质量目标二、质量管理保证体系三、施工质量管理体系四、质量管理制度五、关键阶段工程质量保证措施六、工厂和现场常见焊接缺陷的防治及检测第八章安全管理体系与措施一、安全生产管理体系二、安全生产管理制度三、安全生产保证措施四、钢结构施工安全保证措施第九章文明施工管理体系与措施一、文明施工体系二、文明施工规划及管理制度三、文明施工管理措施第十章环境保护管理体系与措施一、管理体系二、环境保护管理制度三、环境保护措施第十一章冬雨季施工保证措施一、冬季施工措施二、雨季施工防护措施三、防风措施第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护措施一、调查分析二、保护措施三、加固措施第十三章应急预案一、现场施工主要应急事件二、应急救援组织体系三、物资和设施准备第十四章成品保护及工程保修的管理措施和承诺一、成品保护和工程保修的管理二、工程交付及工程保修的承诺附表一:拟投入的主要施工机械设备表附表二:拟投入的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五:施工总平面图附表六:临时用地表第一章总体概述一、编制依据(1)长虹空调生产基地搬迁暨扩能升级项目二标段施工总承包项目竞争性比选文件;(2)相关工程设计图纸;(3)招标人以书面的形式发给投标人的“答疑书”;(4)招标人以书面形式发给投标人的“补遗书”;(5)国家、四川省及绵阳市有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件;(6)国家、四川省及绵阳市关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件;(7)施工现场踏勘、调研资料;(8)类似工程积累的施工经验、施工技术总结,拥有的施工机械设备和施工能力。
第1章、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分第一节、编制说明本施工组织设计依据招标文件的要求、图纸内容、规程规范等技术文件。
依据招标文件要求,我公司组织有丰富施工经验的工程技术人员,在认真学习和熟悉上述文件,全面透彻地理解招标人要求、生产部位,了解设计要求及施工的技术标准、内部会审的基础上编制而成。
第二节、编制依据1、本工程的招标文件和相关招标文件澄清。
2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单。
3、施工现场的考查资料。
4、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程。
城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82—99)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46—88)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204--92)《屋面工程施工工艺标准》ZJQ00-SG-007-2003《建筑地面工程施工工艺标准》ZJQ00-SG-003-2003《沥青路面施工及验收规范》GB50092—1996《市政基础设施工程质量检验与验收标准》DB11/1070-2014《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013《建筑装饰装修工程施工工艺标准》ZJQ00-SG-001-2003《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑电气工程施工工艺标准》ZJQ00-SG-006-2003《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ36-90《城市道路养护技术规范》CJJ1-90《市政道路工程质量检验评定标准》GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》5、工程简述:鱼台县第三人民医院服务能力提升项目(EPC),位于鱼台县老砦镇,主要建设内容为:①项目新建公共卫生楼一栋,主体2 层;②新建医养结合综合楼一栋;③新建化验室、彩超室等辅助房屋;④改造提升原门诊楼,合理布局诊疗区域;⑤购置各类医用设备和信息化设备等,建设工程总价概算(估算): 7600万元。
某工程总体概述及项目特点重点难点分析一、工程总体概述某工程项目位于城市核心区域,占地面积约为xx亩,总建筑面积约为xx万平方米。
项目主要包括住宅楼、商业楼、办公楼、配套设施等。
项目旨在为市民提供一个集居住、办公、购物、休闲于一体的综合性生活空间,提高城市居民的生活质量,促进区域经济发展。
二、项目特点1. 地理位置优越:项目位于城市核心区域,周边交通便利,地铁、公交等公共交通设施完善,方便市民出行。
2. 功能齐全:项目内设有住宅楼、商业楼、办公楼等多种功能区域,满足不同人群的需求。
3. 绿色环保:项目在设计过程中充分考虑环保因素,采用绿色建筑材料,节能降耗,提高资源利用率。
4. 人性化设计:项目在规划设计时充分考虑人性化需求,提供宽敞明亮的居住环境,丰富的配套设施,打造宜居社区。
5. 智能化管理:项目采用先进的智能化管理系统,实现对项目的全方位、实时监控,提高管理效率。
三、重点难点分析1. 土地征收与拆迁:由于项目位于城市核心区域,土地征收与拆迁工作较为复杂,涉及多个部门和利益方的协调与沟通。
2. 施工安全与质量:项目规模较大,施工过程中需确保安全生产,同时保证工程质量,防止出现安全事故和质量问题。
3. 资金筹措与使用:项目投资较大,资金筹措和使用需要合理安排,确保项目顺利进行。
4. 环境保护与治理:项目建设过程中需严格遵守环保法规,加强环境保护与治理,减少对周边环境的影响。
5. 项目管理与协调:项目涉及多个部门和单位,项目管理与协调工作较为繁重,需要建立高效的项目管理团队,确保项目按期完成。
6. 市场推广与销售:项目建成后需进行市场推广与销售,如何吸引客户购买,提高项目的销售率是一个重要的问题。
第一章工程总体概述及项目特点、重点、难点分析第一节工程概况1 工程基本情况工程名称:重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A 航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程地点:重庆江北国际机场招标人:重庆机场集团有限公司招标代理单位:新华招标有限公司2 项目概况2.1 新建综合交通枢纽概况新建综合交通枢纽:本建筑为多层建筑,地上部分耐火等级为贰级,地下室耐火等级为壹级。
综合交通枢纽工程建筑面积约34万平方米,包含停车楼及地面交通枢纽、城铁机场站、轨道10号线机场T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及员工值班用房和食堂。
其中停车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层(不包括城铁、地铁部分);城际铁路机场段全长约4.5公里,设T3航站楼站,共地下三层;轨道10号线机场段设T3航站楼站,为地下岛式车站,位于城铁T3航站楼站之上;轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。
2.2新建ITC大楼概况新建ITC大楼设计耐火等级为壹级。
大楼为机场的信息中心,总建筑面积为1.5万平方米,地下一层,地上六层。
3 投标范围按照招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC大楼的消防工程,消防工程包括消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防报警系统(包括大空间报警系统)、防火剩余电流动作报警系统(或电气火灾监控系统)和集中控制型消防应急灯系统,所承担工程的深化设计、设备采购、包装、运输、保管、布线、安装、综合调试、配合调试、验收等施工内容。
4 工期4.1总工期计划开工日期:2015年1月20日计划竣工日期:2015年12月31日总工期:346日历天4.2节点工期吊顶和墙内主要管线敷设完成:2015年3月31日;消防工程末端点位安装完成:2015年8月31日;消防工程自身联动调试完毕具备接受消防检测单位验收条件:2015年10月31日;消防工程专项验收且合格:2015年11月30日。
工期以及节点工期随整体工程进度实时调整。
如若中标,我司将按照黄奇帆市长的最新指示:“东区扩建工程务必在2016年一季度完成竣工验收,2016年二季度投入使用”的总体要求,合理制定重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC 大楼消防工程二标段工程的节点工期,按时、保质完成重庆市委、市政府确定的建设目标。
第二节施工特征和条件分析1 项目社会影响大重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼属于大型公共建筑,建筑体量大,社会影响不言而喻。
业主对施工单位提出了非常高的要求。
2 场内参建单位众多场内参建单位除消防安装单位外,还包括土建单位,风水电安装单位,弱电施工单位、装修施工单位等,交叉接口多,消防承包商需要跟所有参建单位组织协调供电、供水等,协调管理要求高。
3 项目场地宽广,临设空间充足经对本项目的现场考察,现场区域附近区域宽广,临时设施的搭设空间充足,拟设置生产基地布置。
同时,承包单位进场后需加强施工现场管理,由于施工区域偏僻,交通不便,除现场办公室及值班人员外,其余施工人员不能在施工现场住宿及生火做饭,住地等由生产基地统一解决。
4 临时道路、运输通道、排污、通风、围蔽等条件基本具备现场施工临时道路可统筹使用土建单位的施工便道,材料设备运输则灵活利用预留吊装孔及出入口通道等进行垂直及水平运输。
第三节工程特点、重点、难点分析及拟采取的措施重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建综合交通枢纽和ITC大楼是机场扩建的配套工程,建成后将发挥枢纽性航空中转作用,会极大地提升重庆对世界以及周边的影响力,其对重庆市经济、社会发展的重要性是不言而喻的。
结合本标段工程的具体情况,归纳起来,该工程的特点、重点、难点及拟采取的措施主要有以下内容:1 工程特点分析1.1机场工程受社会各界的广泛关注,社会影响大机场第三跑道工程,是重庆市的重点工程,受到政府各部门及社会各界人士的广泛关注,对施工单位的综合素质要求高,同时,交通枢纽工程又是现代化的大型公共建筑,是机场建设的窗口,也是反映重庆城市建设风貌的一个缩影。
为此,工程的实施能产生巨大的社会效益并极大提高施工单位的社会信誉。
1.2工期相当紧迫,工程质量要求高本工程施工总计划安排非常紧凑和严密,投标文件严格规定了总工期、节点工期等关键工期,这些工期非常紧迫,要求施工单位熟悉机场施工的规律和总体安排,通过大平行、小流水,见缝插针的施工,才能确保工期。
同时,由于正式完工时间不可更改,决定了机场工期计划是关门工期,绝不可拖延。
承包商必须采取一切措施保证,工期只能提前,不能推后。
综合交通枢纽和ITC大楼的内部设施完备,技术先进;消防安装要求性能优良,工艺合理,操作性、耐用性强;建筑装饰要求美观,经济实用,符合现代建筑的特点和设计风格。
对其工程质量有很高的要求,其中综合交通枢纽必须获得“巴渝杯”。
1.3机场工程对材料设备要求严格,甲控材料多,协调复杂机场的工程具有专门的设计规范,受环境和极高安全性要求的影响,对所使用的材料设备质量要求非常严格,其质量远远高于一般常用材料设备,要求施工单位非常熟悉材料设备,才能少走弯路,确保工期。
另外,机场工程具有专门的管理模式,对关键设备及材料大部分采用甲控的模式,材料设备的采购要求建设单位、管理总承包单位、施工单位、设计单位和生产厂家严密配合,确保材料设备质量满足要求,进场时间符合安装进度要求。
2 工程重点分析及拟采取的措施2.1 加强施工现场管理机场的施工全貌将展现在全市人民的面前,因此对施工现场的管理至关重要。
我们将把施工现场的管理作为第一重点。
设立专门的管理机构(质量安全部)对现场进行专门的管理,配备足够的管理人员,对现场的着装、行为规范、安全防护、文明施工等进行专门严格的管理,进出施工现场必须穿戴整齐,人员不能滞留在施工周边。
2.2加强综合协调,确保总体进度,加强沟通,保证系统接口顺畅本工程工期非常紧、交叉作业多、环境复杂、涉及的单位多,本工程的组织和协调是施工管理的重点。
我们要加强与业主和管理总承包单位的联系,清楚了解相关各专业的进场时间和场地安排,确保总体进度。
并做好与其他承包商间的沟通工作,保证系统接口顺畅。
2.3规划好施工现场和材料设备运输及临设布置,确保工程的顺利开展材料设备的组织是本工程的重点,在施工前,应熟悉现场,做好切实可行的材料设备组织方案,充分考虑各种影响因素,确保材料设备及时到位。
除此之外,规划好现场施工临时设施,安排好人员的食、宿等问题,密切与相关政府主管部门联系,方能确保工程的顺利开展。
2.4做好施工进度计划,确保主要资源的及时进场由于机场的施工相当复杂,涉及的单位和环节很多,关键设备供应及就位安装很关键,为确保工程的顺利实施,必须做好施工进度计划,确保主要资源的及时进场。
2.5 确保节点工期目标,为机场的顺利运营打造坚实的基础新建综合交通枢纽和ITC大楼工程作为重庆江北国际机场东航站区及第三跑道配套项目之一,其工期目标的顺利实现,是东航站区及第三跑道能否按期开通的保证之一。
因此,确保节点工期目标实现,为机场的顺利运营打造坚实基础。
2.6消防泵房、消防控制室等重点区域的施工消防泵房、通道、消防控制室等是管线设备集中的地方,同时也是系统的核心部分,在施工前应进行充分的技术准备,对管线设备进行规划和布置,确保管廊和设备房布置美观,管道流畅。
2.7孔洞的防火封堵为了确保施工完成后符合消防验收要求,确保运营安全,综合交通枢纽和ITC大楼消防施工时必须根据消防规范,切实做好桥架,管道等防火封堵工作,孔洞封墙是工程验收的重点监测部位。
我司在施工时严格按照设计和规范要求进行,在施工前编制严格的作业指导书,从每一个影响质量的环节对质量进行控制,确保质量要求的实现。
2.8调试的组织和实施本工程涉及的系统众多,系统联合调试的组织及实施是本工程的重点之一,需在调试前进行周密的策划和安排。
3 工程难点分析及拟采取的措施3.1受进场条件的影响,施工总体安排是本工程的难点由于本项目的土建完成情况参差不齐,对本项目的工期安排有影响,不利于工作面的展开。
针对本标段的情况,我们提出了以下的具体措施:3.1.1对土建条件较好的区域,可充分展开工作面进行施工,加强人力资源,将工期提前。
3.1.2对土建条件较差的区域应加强与土建承包商的协调,争取到有利的条件尽早进场施工,对现场的施工场地可考虑逐步移交,对具备移交场地条件的位置,分清责任界限,在管理总承包及监理的主持下进行移交,以便我司在有限的施工场地内安排施工,减少因土建单位的滞后而影响安装的工期控制。
3.1.3对土建未完成施工的部位,对其设备材料、人力资源的调配要有充分的计划,一旦此部位的土建移交,就可集中人力物力抢工期,以保证不会因为个别部位的施工滞后而影响到既定调试计划的进行,保障施工在约定工期内完成。
3.1.4对土建的遗留问题应采取列清内容,分清责任,协调解决的原则。
3.1.5对设备订货采取周密计划,保证按时供应到位。
3.2施工现场的协调与管理本工程工期紧、专业多、交叉作业多、进场施工的单位多,如何协调各单位的施工是一个难点。
为此我司将设立一专门的协调小组对有关的问题及时协调处理。
3.3联动调试联动调试阶段是考验整个工程的最后一关,它直接关系到产品、设备功能和安装质量是否能满足综合交通枢纽和ITC大楼的消防使用功能,是否达到设计功能的要求,为日后设备能否处于最佳运行状态创造先决条件,由于该项目涉及到众多专业承包商,消防联动调试是本工程的一大难点。
综合交通枢纽和ITC大楼的消防联调我司提前落实好各专业承包商的调试负责人和技术骨干人员,提前做好计划安排,统一指挥,密切协调配合,共同完成。
第四节工程实施目标1 质量目标招标文件要求本工程质量所购货物达到国家质量合格标准,安装调试工程达到国家验收合格标准,综合交通枢纽工程达到“巴渝杯”。
如果我司有幸中标,一定确保满足业主的使用要求、功能要求,严格按照最新国家标准(规范)、地方标准(规范)和企业标准的较高要求执行。
我司将以最佳的项目管理班子组合,优秀的安装技术工人以及精良施工设备投入到本项目的施工之中,对影响工程质量的每一个施工环节进行全面的规划和控制,消灭施工过程中存在的质量通病;认真对待工程中的每一个工序,配合和服从业主、管理总承包、监理等单位的协调与管理,与其他施工单位精诚团结,携手合作,努力将本工程建成优良工程中之精品。
我司质量目标是:确保本工程质量达到国家现行有关施工质量验收规范要求,一次性验收合格并交付使用,综合交通枢纽工程达到“巴渝杯”。
同时,我司完全响应招标文件第七章技术标准和要求中带*号条款的要求,安装材料完全满足招标文件第七章中的相关规定。