煤矿井下排矸系统-定案稿

井下矸石智能分选系统方案设计摘要：随着煤矿绿色开的推广，国内已有多个井工煤矿实现了井下矸石分选及不可利用矸石返井充填开采。

本文结合矿井实际，针对生产矿井原煤开采情况，在矿井原有生产系统基础上，经过分析、比选，设计出煤矸分选方案。

设计提出的智能分选系统具有布置简单、灵活、宜复制的特点，可在同类矿井中推广应用。

系统选出的矸石进入充填运输系统,用于井下各地点充填使用。

本文对充填部分不作论述，仅提出智能分选系统设备、硐室布置等设计内容。

关键词：绿色开采井下智能选矸煤矸分选分选硐室1 矿井现状及井下分选的必要性1.1基本情况该矿生产能力为2.40Mt/a，矿井采用主斜、副立的开拓方式。

全矿井设置主辅两个水平，在10号煤层布置主水平，在5号煤层布置辅助水平，两水平的主运输大巷直接与主斜井相连，且分别布置一个10号煤层、5号煤层回采工作面。

矿井井下主运输方式采用带式输送机运输，井下辅助运输方式采用无极绳连续牵引车运输为主，部分斜巷采用绞车提升矿车及架空乘人装置等运输方式。

井下煤炭运输路径为：工作面落煤通过刮板输送机、转载机、顺槽带式输送机→南翼集中皮带大巷→主斜井→地面，进入地面生产系统及选煤厂。

掘进工作面出煤（矸）经带式输送机汇入主煤流运输系统。

1.2井下分选的必要性该矿10号煤层为厚煤层，开采的原煤中含矸量较少；5号煤层为薄煤层，开采的原煤中含矸量大。

回采时，实际割顶、破底的情况较多，一般割顶板和破底板各约200mm。

经估算仅5煤层回采工作面顶底板割落矸石量约40-56万t/a。

此外，5号煤层中的巷道均为半煤岩巷，其掘进出料含矸石量比例更高，经估算该部分掘进矸石量约10-13万t/a。

这些矸石均汇入原煤运输系统，如果不在井下分选出来则全部升井，不但造成环境污染，而且增加堆存土地占用。

同时，增加无效提升，增加能耗，降低矿井的经济效益。

基于环境保护和绿色开采的理念，将原煤中的矸石在升井之前进行分选，将其作为井下充填材料。

煤矿井下排矸系统简介煤矿井下排矸系统是一种用于处理煤矿井下废弃物的设备。

在采煤过程中，产生了大量的矸石、岩屑和煤屑等废弃物，如果不及时处理，会对煤矿环境和采煤工人的安全造成严重影响。

煤矿井下排矸系统的主要作用就是将这些废弃物经过筛选和分离处理，使之达到无害化、减少占地等作用。

原理煤矿井下排矸系统的主要原理是基于重力和水力的分离。

废弃物通常含有的重物质与煤相比重，因此可以通过重力分离的方式将其和煤分离开来。

在分离过程中，需要使用水流将废弃物带到处理设备进行分离，通常使用的是斜板和可调节水流量的喷嘴，使废弃物沿斜板流向废物泵池，同时让煤沿着斜板流入煤收集槽中。

经过这样的处理，可以有效地将废弃物和煤分离开来。

设备煤矿井下排矸系统通常由以下几个部分组成：斜板斜板是煤矿井下排矸系统的主体部分，也是用于分离废弃物和煤的主要设备。

斜板是一块呈一定角度倾斜的板材，其上有喷嘴和排污槽。

废弃物经过喷嘴加工后会沿着斜板流动到排污槽中，而煤则会沿着斜板流入煤收集槽中。

废物泵池废物泵池是用于收集废弃物的设备，其位于斜板下方。

废弃物通过斜板经过处理后，会落入废物泵池中，然后通过泵进行处理。

煤收集槽煤收集槽是用于收集煤的设备，其位于斜板上方。

通过斜板分离处理后的煤会落入煤收集槽中，方便后续的处理和运输。

分选机分选机是用于对煤进行进一步分选的设备。

其主要原理是根据煤的密度大小和特性进行分辨和分选，将煤从杂质中进一步分离出来。

优点煤矿井下排矸系统具有以下优点：环保煤矿井下排矸系统在处理废弃物时，能够将其中可回收或可利用的物质进行再利用，减少了对自然环境的污染。

减少占地采煤过程中产生的废弃物通常需要占用大量场地进行存放和处理。

使用煤矿井下排矸系统可以将废弃物进行有效处理，从而减少对场地资源的占用。

节约成本在采煤生产过程中，废弃物通常需要进行收集和处理，这需要消耗大量的人力和物力成本。

使用煤矿井下排矸系统可以将处理成本有效降低。

煤矿井下排矸系统的使用可以有效地处理采煤过程中产生的废弃物，从而减少了对自然环境和人员安全的危害，具有环保、减少占地、节约成本等优点。

井下动筛排矸的总体方案设计研究的开题报告一、题目井下动筛排矸的总体方案设计研究二、背景介绍矿井的生产过程中，常常会产生大量的矸石、混料等固体废弃物。

这些废弃物如果不及时排除，会对采矿的生产效率和煤矿的安全生产造成很大影响。

传统的排矸方式多采用手工清理的方法，效率低下、人力成本高，同时也存在安全隐患。

因此，采用机械化的排矸方式成为了一个必然趋势。

三、研究目的本研究旨在设计一种适用于矿井下的动筛排矸机，有效提高排矸效率，降低劳动成本，同时保障生产安全。

四、研究内容1. 研究井下动筛排矸机的工作原理及构造2. 研究井下动筛排矸机的关键技术指标3. 设计井下动筛排矸机的结构框架和关键部件4. 进行井下动筛排矸机的试制和实验验证5. 对试制的井下动筛排矸机进行性能测试和评估，并进行改进优化五、研究方法1. 文献调研法：通过查阅相关文献资料，分析研究井下动筛排矸机的工作原理、关键技术指标等理论基础知识。

2. 实验研究法：通过对矿井现场进行实地调查和观察，了解井下动筛排矸机在实际运行中面临的问题，同时进行样机试制和实验验证。

3. 数学分析法：通过数学模型建立，对试制的井下动筛排矸机进行性能测试和评估，并根据实验结果进行改进优化。

4. 专家咨询法：邀请相关领域专家对研究方案和成果进行评审和指导，确保研究工作的科学性和可行性。

六、预期成果设计出一种适用于矿井下的动筛排矸机，并完成试制和实验验证工作，对机器的性能进行测试和评估。

最终实现对井下动筛排矸机的性能优化，达到提高排矸效率、降低劳动成本、保障生产安全的目的。

七、研究计划本课题拟分为以下几个阶段：1. 阶段一（3个月）：文献调研和现场调研，了解井下动筛排矸机的工作原理、关键技术指标等相关知识。

2. 阶段二（6个月）：设计井下动筛排矸机的结构框架和关键部件，进行样机试制和实验验证。

3. 阶段三（3个月）：进行性能测试和评估，并进行改进优化。

4. 阶段四（2个月）：撰写研究报告并进行答辩。

板集煤矿地面排矸系统设计改造与应用摘要：板集煤矿工程技术人员结合矿井建设实际，结合现有资源，对轨道运输线路进行调整和优化，改变之前的排矸方式，对原排矸系统进行了设计改造和创新，打破传统的地面排矸方式，形成一个新型的地面排矸系统，经过近期使用，在安全管理、人力资源配置和经济效益上达到了很好的效果体现。

关键词：排矸系统;永久翻车机;带式输送机;设计改造前言板集煤矿行政区划隶属安徽省利*县胡集镇管辖，设计生产能力为3.0Mt/a，2006年开工建设，2008年4月份进入井下巷道硐室施工，2009年4月18日副井井筒发生透水涌沙灾害，矿井建设进入治水复矿阶段。

随着治水复矿工程取得不断进展，即将全面进入井下巷道清淤及巷道掘进施工，风井、主井投入罐笼提升，井下巷道充填的淤沙及今后巷道掘进的矸石需要大量排到地面。

副井透水前，地面排矸系统主要采用1#、2#两个临时高位翻车系统配合装载车拉运的方式进行排矸，该系统作为矿井建设前期地面临时排矸系统使用(后期安装投入运用永久翻车机排矸系统)，其工作流程为主井、风井提升出的矸石矿车由电机车牵引运输到1#、2#高位翻车系统，再由1#、2#高位翻车机房内的JD-25调度绞车将矸石矿车沿着长30m、坡度20°的斜坡轨道提升至翻车机内卸载，卸载下的矸石由装载车接收并拉运至矸石场地卡放，再用铲车推平堆放，从而完成地面矸石排放工作，该排矸系统存在诸多弊端，*作工序较为复杂、繁锁，不安全因素较多，需要大量的人力和物力，而目前运输人力资源补充不足，另一方面随着国家对企业环保工作要求及矿井矸石综合利用日益增强，形成地面矸石山，新建传统的翻矸系统已不合时宜，因此改变传统排矸方式，对原有的排矸系统进行改造和设计优化，能够达到减人提效，开发矿井建设技术经济一体化，保障矿井运输安全，降低矿井建设成本。

一、地面排矸系统设计改造及实施技术方案改变传统的矸石山盘架头，由提升机牵引三面翻矸车至矸石山架头的地面排矸方式，对原有的地面排矸系统进行改造和设计，利用已安装完的永久翻车机，对地面运输轨道线路进行调整和优化，改变主井、风井原矸石运输轨道线路方向，即将原主井、风井至1#和2#临时高位翻车机的轨道线路改到永久翻车机，在永久翻车机下口地道至矸石场地安装一台DSJ100/80/2×125带式输送机，取代原设计由矸石山提升机牵引三面翻矸车至矸石山架头，将翻车机载卸的矸石直接拉运到矸石场地堆放，再用铲车将矸石推平转移或由货车运往他用。

煤矿井下重介浅槽排矸系统设计与应用邢成国;许建宁;李宝【摘要】介绍了重介浅槽分选机在煤矿井下的工艺布置及其在井下排除矸石的实际意义,并以新汶矿业集团济阳矿二采区为例,阐述了重介浅槽分选机在井下生产中的应用.【期刊名称】《选煤技术》【年(卷),期】2011(000)005【总页数】4页(P51-54)【关键词】井下排矸;重介浅槽排矸系统;自动控制系统;巷道布置;应用【作者】邢成国;许建宁;李宝【作者单位】沈阳科迪通达工程技术有限公司,辽宁沈阳 110013;沈阳科迪通达工程技术有限公司,辽宁沈阳 110013;沈阳科迪通达工程技术有限公司,辽宁沈阳110013【正文语种】中文【中图分类】TD9421 问题的提出煤矿开采的毛煤在井下一般均不做处理，而是直接进入到井底煤仓，由提升运输系统运到井上后再进行排矸处理。

排出的矸石还需设专门的堆放场地，形成煤矿的显著性标志——矸石山。

显然，井下煤流系统中矸石的运输属于矿井的无效运输，这部分无效运输量会大大降低矿井的实际产能。

以毛煤中＞50mm粒级矸石含量为15%计算，对于年生产能力为500万t的矿井，每年的无效运输量可达75万t，相当于一个中型矿井的年产量。

而且，升井后从煤中分选出的矸石既占用土地，又会对环境造成污染，还有可能发生地面塌陷等灾害性事故。

据有关资料介绍，目前全国煤矸石已经累计堆存约42亿t，占用土地约8.17万平方公里。

此外，煤矸石中含有一定的可燃物，在一定的情况下还会发生自燃，并排放二氧化硫、氮氧化物和烟尘等大量有害气体，污染环境。

因此，在井下进行煤矸分离，减少无效运输，并将矸石在井下充填，不仅具有良好的经济效益，还具有深远的社会效益。

2 井下排矸工艺的选择目前，常用的机械排矸设备有:选择性破碎机、动筛跳汰机和重介浅槽分选机。

(1)选择性破碎机 (滚筒碎选机)为干法选煤工艺。

该工艺分选的前提条件是煤与矸石的可碎性要有显著差别，该工艺特点是:系统简单，设备布置紧凑，但处理量小，且噪声大，分选精度低，并且运行时容易产生火花，安全隐患较大。

煤业三采区排矸系统及材料车辆管理办法一、前言煤业三采区是我们公司最重要的煤矿开采区域之一，而其煤矿的生产过程中需要处理大量的煤渣和矸石等废弃物。

为了实现排放的规范化、可控化，提高资源利用率，减少对环境的污染，现制定本管理办法，以规范排矸系统和材料车辆的管理。

二、排矸系统1. 排矸系统介绍排矸系统是指将石头、煤渣、土砖等废弃物料分类清理的一种机械设备。

通过分离废弃物料，将其中可回收的材料进行二次利用，进而实现资源的循环利用，达到环保、减排的目的。

2. 排矸系统的构成排矸系统主要由以下几个部分组成：•进料装置：将废弃物料送入排矸系统。

•振动筛分机：通过振动筛分机对废弃物料进行筛分分离。

•传送带：将分离出来的物料送入不同的存储仓库。

•存储仓库：用于存储分离出来的不同种类物料。

3. 排矸系统的使用排矸系统的使用需要按以下步骤进行：1.确认进料装置的物流途径是否畅通，废弃物料需要时常清理，保持进料口清洁。

2.开启振动筛分机，保持正常工作状态，每班次完成工作后需要进行清理。

3.每次使用后需要对传送带和存储仓库进行清洁，清理一次后需要进行消毒。

三、材料车辆管理1. 材料车辆的分类根据不同的物流需求，将材料车辆分为以下两种：1.散装物料运输车：主要用于散装物料的运输，包括煤渣、石头等。

2.包装物料运输车：主要用于包装物料的运输，包括煤、煤炭产品等。

2. 材料车辆的管理根据公司的标准，制定以下材料车辆管理办法：1.实行“一车一表”管理，每辆车都需要配备车辆管理登记表，记录车辆状态等信息。

2.禁止未经许可使用公司车辆进行私人活动，禁止使用公司车辆在工作时间外进行私人活动。

3.禁止超载、超速行驶，每天必须对车辆进行检查，确保车辆正常使用。

4.禁止在公司车辆内吸烟、泼洒液体等影响车内卫生和影响工作安全的行为。

5.禁止擅自改动车辆结构、车身状况等，发现问题立即向上级汇报。

四、总结通过本办法的制定，可以实现煤业三采区排矸系统和材料车辆的规范化管理，从而提高资源利用率，减少对环境的污染。