纯电动公交车的推广应用前景分析
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浅谈ADAs在纯电动公交客车上的应用摘要:随着环境污染和能源危机的加剧,纯电动公交客车逐渐成为城市公共交通的主要选择。
然而,电池的能量密度和充电速度等问题限制了纯电动公交客车的使用范围和效率。
因此,这篇论文将介绍ADAs系统在纯电动公交客车上的应用,以提高其能源利用率和行驶效率。
本文将分析ADAs系统的原理和优势,并探讨其在纯电动公交客车上应用的可行性和前景。
关键词:纯电动公交客车;ADAs系统;能源利用率;行驶效率;可行性分析;前景展望1. 简介纯电动公交客车作为城市公共交通的环保选择,已经在全球范围内广泛应用。
其零排放、低噪音的特点得到了广泛认可。
然而,电池的能量密度和充电速度等问题限制了纯电动公交客车的使用范围和效率。
因此,需要探索新的技术手段来提高其能源利用率和行驶效率。
2. ADAs系统原理ADAs系统作为一种智能能量管理系统,可以在充电和行驶过程中实现优化控制和能量回收,从而提高纯电动公交客车的使用效率。
纯电动公交车上装配的主动安全系统包括驾驶员主动安全防护系统(AEBS)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离预警系统(LDWS)、前向碰撞预警系统(FCWS)、驾驶员疲劳驾驶预警系统(DMS)和智能交通管理系统等。
随着纯电动公交车的普及,主动安全技术将在纯电动公交车上得到更广泛的应用。
传统燃油公交车的主动安全系统主要通过对车辆碰撞过程中产生的危险信息进行识别和预警,从而保证驾驶员的安全行驶。
而纯电动公交车不需要频繁的刹车和加速,所以对车辆主动安全技术的需求并不强烈。
相比于传统燃油公交车,纯电动公交车对驾驶人和乘客更加友好。
纯电动公交车由于不需要频繁的刹车和加速,所以驾驶员可以将更多精力集中在道路行驶过程中,驾驶更加轻松,更有规律地操作车辆。
此外,由于纯电动公交车都采用了“无人驾驶”模式,所以对于驾驶员来说,纯电动公交车的驾驶难度将大大降低。
另外,纯电动公交车车身一般较大,车内空间相对更小,对于驾驶员来说视野受到了限制。
更新新能源公交车工作总结
近年来,随着环保意识的不断提高,新能源公交车在城市交通中的应用越来越
广泛。
作为一种环保、节能的交通工具,新能源公交车在改善空气质量、减少能源消耗方面发挥了重要作用。
下面我们来总结一下新能源公交车的工作情况。
首先,新能源公交车的使用大大减少了城市交通中的尾气排放。
传统的公交车
使用燃油发动机,排放大量的有害气体,对城市空气质量造成了严重的污染。
而新能源公交车采用电动或混合动力等新能源技术,几乎没有尾气排放,有效改善了城市的空气质量。
其次,新能源公交车的运行成本也大大降低。
相比于传统的燃油公交车,新能
源公交车的能源消耗更加节约,运行成本更低。
而且随着新能源技术的不断发展,电池等部件的成本也在逐渐降低,使得新能源公交车的运营成本更加可控。
此外,新能源公交车的使用还对城市交通造成了积极的影响。
新能源公交车的
运行更加安静、平稳,减少了城市噪音污染。
而且新能源公交车的推广使用也为城市居民提供了更加便利、舒适的出行方式,提高了城市的交通效率。
总的来说,新能源公交车的使用对城市交通、环境等方面都带来了积极的影响。
随着新能源技术的不断发展和普及,相信新能源公交车将在未来的城市交通中发挥更加重要的作用。
希望各地政府和公交公司能够加大对新能源公交车的推广力度,共同为城市的可持续发展做出贡献。
新能源汽车在公共交通领域的推广与应用研究随着环保意识的不断提高和能源结构的调整,新能源汽车在公共交通领域的推广与应用正逐渐成为解决能源危机和环境污染问题的重要途径。
新能源汽车以其低能耗、低排放、高效率等优势,为公共交通的可持续发展带来了新的机遇。
一、新能源汽车在公共交通领域的发展现状近年来,新能源汽车在公共交通领域取得了显著的发展。
在城市公交方面,越来越多的城市开始引入纯电动公交车和混合动力公交车,逐步替换传统的燃油公交车。
这些新能源公交车不仅减少了尾气排放,降低了噪音污染,还提高了乘坐的舒适性。
在出租车领域,一些城市也开始试点推广新能源出租车,如纯电动出租车和氢燃料电池出租车。
这些新能源出租车的运营成本相对较低,能够为出租车司机带来一定的经济收益,同时也为乘客提供了更加环保和舒适的出行选择。
此外,在城市轨道交通方面,一些城市开始探索采用新能源技术,如超级电容储能式有轨电车等,进一步提高公共交通的能源利用效率和环保水平。
二、新能源汽车在公共交通领域推广与应用的优势1、环保效益显著新能源汽车在运行过程中几乎不产生尾气排放,能够有效减少大气污染物的排放,改善空气质量。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车在减少二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物排放方面具有明显优势,对于缓解城市雾霾问题和应对气候变化具有重要意义。
2、能源利用效率高新能源汽车采用电能、氢能等清洁能源作为动力源,其能源利用效率相对较高。
例如,纯电动汽车的能源转化效率可达 70%以上,而传统燃油汽车的能源转化效率通常在 30%左右。
此外,新能源汽车还可以通过制动能量回收等技术进一步提高能源利用效率,降低能源消耗。
3、运营成本降低虽然新能源汽车的购置成本相对较高,但在运营过程中,其能源成本和维护成本相对较低。
例如,纯电动公交车的每公里运营成本约为传统燃油公交车的三分之一左右。
随着新能源汽车技术的不断进步和规模的扩大,其购置成本也在逐渐降低,这将进一步提高新能源汽车在公共交通领域的经济性。
纯电动大客车调研报告纯电动大客车调研报告一、引言纯电动大客车是指完全由电能驱动的大型客车。
随着环境保护意识的增强和电动汽车技术的不断进步,纯电动大客车成为了城市公共交通的一种新型选择。
本报告将对纯电动大客车进行调研,分析其市场前景、优势和挑战,以及推广使用的建议。
二、市场前景1.政府政策支持:各国政府纷纷出台鼓励使用电动车辆的政策,以减少对化石燃料的依赖和改善空气质量,这为纯电动大客车的市场前景提供了有力保障。
2.城市交通需求:城市人口不断增长,城市交通压力日益加大。
纯电动大客车具有零排放和低噪音的特点,可以有效改善城市交通环境。
因此,市场需求将逐渐增加。
三、纯电动大客车的优势1.零排放:纯电动大客车通过电能驱动,没有尾气排放,有利于改善空气质量和应对气候变化。
2.低噪音:不需要内燃机的工作,纯电动大客车行驶时噪音低,可以减少城市噪音污染。
3.成本节约:以电能为驱动力,相比传统燃油大客车,纯电动大客车的能源成本更低,维护费用也较少。
四、纯电动大客车的挑战1.续航里程:纯电动大客车的续航里程相对较短,需要频繁充电,这对长途运输和高强度使用提出了挑战。
2.充电基础设施:纯电动大客车需要充电设施的支持,尤其是在城市交通网络覆盖不完善的地区,充电设施建设仍然不足。
五、推广使用建议1.政府支持:政府应加大对纯电动大客车的补贴力度,鼓励公共交通企业购买和使用纯电动大客车。
2.充电基础设施建设:政府应加大对充电基础设施建设的投入,提高充电设施的覆盖率和充电速度,以解决用户的续航和充电问题。
3.技术研发:企业应加大技术研发力度,提高纯电动大客车的续航里程和充电速度,降低成本,提高车辆可靠性和安全性。
4.宣传教育:加强对公众和用户的宣传教育工作,提高对纯电动大客车的认知和接受度,促进市场规模的扩大。
六、结论纯电动大客车在政府政策支持和市场需求推动下,具有良好的市场前景。
其零排放、低噪音和成本节约的优势也备受认可。
AUTO REVIEW58业界聚焦Focus截止2019年底,城市公交车电动化比例已接近60%。
但是,新能源城市公交仍存在技术、充电、维保等问题,也面临燃料电池、智能化等新技术应用机遇,仍需推动能源改革、保持车辆电动化支持、加大充电设施支持力度。
新能源城市公交车支持政策现状及建议文/中国汽车技术研究中心有限公司 李鲁苗 杨家骐一、引言根据《中国机动车环境管理年报》数据分析,机动车特别是柴油车已经成为许多大中城市的首要污染源,减少柴油货车使用是治理大气污染的重要举措。
其中,城市公交是公共交通服务的重要组成部分,当前仍是全国最大承载量的公共交通工具,主要使用中重型柴油车,成为了新能源汽车推广应用的重要领域。
2009年,国家启动“十城千辆”试点示范工程,率先在城市公交等公共服务领域推广新能源汽车,通过小规模示范进行技术应用和市场推广探索。
经过10多年的政策支持和行业发展,新能源公交车电动化进程走在最前面。
二、新能源公交车产业支持政策回顾自2009年以来,我国新能源城市公交领域已经形成了系统的政策体系,涉及宏观规划、推广应用、购置补贴、运营补贴、税收优惠等各个方面,有效推进了城市公交行业能源结构转型升级。
尤其是购置、运营和税收等方面的财税类政策,对加快新能源公交车推广应用发挥了重要作用。
(一)宏观规划政策城市公交具有公益性属性,保障了广大中低收入群体以低廉的成本出行。
国家大力支持城市公交发展,不断扩大公交网络、提高公交出行分担率。
交通运输部积极推进城市公交车发展,2011年开展公交都市建设示范工程,2016年加快推进城乡公交一体化发展,2019年提出绿色出行行动计划,2020年具体实施绿色出行创建行动城市,总体来讲:一是注重城市公共交通体系建设,扩大公交线网范围;二是提高绿色出行比例,加强推进城市公交电动化发展(见图1)。
国务院在2012年发布优先发展公共交通的指导意见,提高车辆保有水平,提高公共交通出行比例。
纯电动公交车的推广应用前景分析
发表时间:2019-04-29T09:00:21.673Z 来源:《基层建设》2019年第6期作者:陈烈春[导读] 摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护工作的有效开展。
蚌埠市公共交通集团有限公司 233000摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护工作的有效开展。
本文主要分析了目前纯电动公交车的发展以及应用前景,以期能够促进新能源技术的创新发展。
关键词:纯电动;公交车;推广应用;
目前我国汽车销售总量正在持续上涨,逐渐发展成为了能源消耗大国,而能源的大量消耗,势必对于经济的发展以及能源安全产生负面影响。
目前全球环境面临着能源匮乏、大气污染等问题,想要缓解环境污染对于国家发展造成的影响,就要转变能源消费结构,科学合理使用能源。
新能源技术的研究和开发,逐渐在社会中形成了一股热潮,同时在城市中公交、出租以及邮政等公共服务领域都开始应用新能源汽车。
一、新能源汽车的技术路径和发展前景
新能源汽车顾名思义也就是使用了非传统的车用燃料,传统的车用燃料主要是汽油或者是柴油作为汽车动力来源,新能源汽车则主要是使用了电力或者是太阳能资源,把先进的新能源技术应用到了车辆的动力控制和驱动方面。
目前出现的新能源骑车种类有混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车等。
1.混合电力汽车
混合电力汽车指的是车辆上的动力控制使用了两种动力源,使用了复合式驱动汽车。
一般在车载动力源当中包含有多种类型,例如太阳能电池、燃料电池、蓄电池以及内燃机机组等,混合动力汽车就是使用了蓄电池和内燃机两种动力源共同驱动的[1]。
混合动力汽车能够把车在动力电源和内燃机有效利用起来,发动机作为辅助,使用蓄电池来满足汽车的各方面需求。
混合动力汽车在刹车或者是减速过程中,会把相应的能源损耗转化成为电能,因此对于能源的使用,混合动力汽车跟传统汽车相比要更加有效率,节油率能够达到20%-40%以上,对于环境造成的污染也会相对减少。
2.纯电动汽车
纯电动汽车顾名思义,也就是使用电力能源进行驱动行驶的一种汽车类型。
纯电动汽车的使用能够把原有的汽油机或者是柴油汽车替代。
纯电动汽车的动力来源非常广泛,一般都是利用生活当中的常规电源来对汽车的蓄电池进行充电,能够真正做到零排放和低噪音的效果,减少污染物的排放量,更加便于污染物质的几重收集和处理。
3.燃料电池汽车
燃料电池汽车是通过使用甲醇或者是氢气作为燃料,借由燃烧化学反应产生电流,驱动汽车行驶的一种新能源基础[2]。
燃料电池发电需要在一定的条件下,让氧气能够跟氢气发生一定的化学反应,这样才能够转变成为热能和电能,推动汽车的行驶。
二、纯电动公交车的推广和应用前景
以上几种新能源技术相比较,虽然混合动力车具有一定的环保和节能优势,但是只能作为能源利用过渡期的使用。
通过促进纯电动公交车的使用,能够真正的实现零排放污染,使用电能替代了石油燃料,成为城市公交车的主要发展方向。
1.纯电动公交车更加符合城市公交要求
纯电动公交车由于使用了电能来替代石油燃料,因此使用起来更加节能,能够减少对于石油能源的消耗。
纯电动车使用了电能来驱动汽车,有效的实现了零排放、零污染的重要目标,减少了对空气二氧化碳的排放量,也减少了汽车尾气的排放,提升了当地空气质量[3]。
纯电动由于在驱动车辆行驶中使用了电动机,因此不会发出燃油发动机的轰鸣声,车辆在行驶过程中更加平稳安全,提升了市民的乘坐舒适度。
纯电动汽车不适用离合踏板和手动换挡,能够有效减少司机师傅在驾驶过程中产生的疲劳感。
2.纯电动汽车现阶段的发展
目前由于电池的报价比较高,因此为了能够满足历程要求,以及换季之后的车内温度要求,需要在车上多装电池,但是多装电池也会增加车辆的自重,增加车辆每公里的能源消耗[4]。
并且电池的使用寿命不长,最长的可以使用三年,因此用户需要为电池进行多次投资。
通过对电动汽车的调查显示,电池的衰减度每年达到了15%,第三年基本上就达到了电池的保修期。
纯电动汽车需要使用大型的充电站才能够进行大功率充电。
不同的充电电源,直流充电和交流充电。
充电机器也可以调整充电电流的大小。
但是针对大容量的电池,充电过程比较危险。
充电站在建设过程中,只有加强充电站网络的完善,才能够有效促进我国纯电动汽车行业的快速发展。
但是纯电动汽车的充电站建设涉及到了建设用地的问题。
由于目前公交车停车场的面积十分有限,想要在其中建设充电站需要做好相应的规划措施。
结语:通过加强纯电动公交车的应用,能够减少汽车围棋的排放量,促进城市绿色交通的深入推广。
目前在电动汽车发展过程中还存在很多制约因素,但是随着现代化科学技术的发展,这些制约问题也会被快速的解决,促进城市绿色交通的稳定发展。
参考文献:
[1]郭玉静,孙贵斌.两挡纯电动公交车传动系传动比优化[J].汽车实用技术,2018(22):4-7.
[2]张晨.国内外纯电动公交车相关制度及政策研究[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):254-255.
[3]孙莹莹. 深圳市纯电动公交车标准体系研究[A]. 中国标准化协会.第十五届中国标准化论坛论文集[C].中国标准化协会:中国标准化协会,2018:5.
[4]吴万春.纯电动公交车设计中应重视的拖车问题[J].专用汽车,2018(09):73-75. .。