富气压缩机密封改造
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催化裂化装置富气压缩机轴端密封的改进的开题报告1. 研究背景石油、天然气等化石燃料的需求不断增加,催化裂化装置的应用越来越广泛。
催化裂化装置中,富气压缩机作为关键设备之一,其轴端密封的稳定性和可靠性直接影响生产效率和经济效益。
目前,富气压缩机轴端密封存在着泄漏、磨损、故障等问题,因此需要进行改进优化。
2. 研究目的本次研究旨在改进催化裂化装置富气压缩机轴端密封,提高密封的稳定性和可靠性,减少泄漏、磨损、故障等问题,进一步提高催化裂化装置的生产效率和经济效益。
3. 研究内容(1)分析目前富气压缩机轴端密封的问题;(2)研究常用的轴端密封结构和材料,选择合适的轴端密封方案;(3)进行数值模拟和实验分析,评估改进方案的性能;(4)制备轴端密封的样品进行试验验证;(5)总结改进方案的优缺点。
4. 研究意义本次研究对于提高催化裂化装置的生产效率和经济效益具有重要的意义。
通过对富气压缩机轴端密封的改进,可以有效解决密封泄漏、磨损、故障等问题,提高运行稳定性和可靠性,最终降低生产成本,增强企业的竞争力。
5. 研究方法本次研究采用了实验和数值模拟相结合的方法。
通过对常用的轴端密封结构和材料进行研究,选择适合催化裂化装置的轴端密封方案。
利用数值模拟软件对改进方案进行性能评估,在实验室制备轴端密封样品进行试验验证,最终总结改进方案的优缺点。
6. 计划进度本次研究预计分为以下几个阶段:(1)文献阅读和综述,调研轴端密封的相关知识和研究情况,分析当前轴端密封存在的问题;(2)研究轴端密封结构和材料,初步确定改进方案;(3)利用数值模拟软件对改进方案进行性能评估;(4)制备轴端密封样品进行试验验证;(5)总结改进方案的优缺点,撰写论文。
2MCL456富气压缩机干气密封操作规程一、流程说明1、主密封及前置密封回路0.5MPa的低压氮气被引入干气密封控制盘后,经过滤器单元,在此将洁净度提高到1μm后,再经过单向阀V5,分为两路,分别进入主密封气管路和前置密封气管路。
在前置密封气管路,清洁氮气分别通过针阀V12、音速孔板SO3、针阀V13和针阀V15、音速孔板SO4、针阀V16进入压缩机低压端和高压端的前置密封腔并沿轴端迷宫吹入机内。
其作用是阻止机内脏的工艺气接触密封,造成密封被污染,甚至损坏。
在主密封气管路,清洁氮气分别通过转子流量计FT101和转子流量计FT102进入压缩机低压端和高压端的主密封腔,为主密封供气。
2、后置隔离气回路0.4MPa的仪表风被引入干气密封控制盘后,首先经过过滤单元将洁净度提高到3μm后,分为两路,分别通过音速孔板SO1和音速孔板SO2进入压缩机低压端和高压端后置隔离腔后一路沿外侧后置迷宫吹入轴承箱,通过轴承箱放空管排入大气。
其作用是阻止润滑油窜入密封腔,造成密封损坏。
另一路经内侧后置迷宫进入主密封放空腔,与端面泄漏出的主密封气混合后排至室外高点放空。
可以在密封损坏时阻止工艺气沿轴端泄漏。
二、操作规程⒈干气密封控制系统现场配管安装完成后,要对其进行彻底吹扫,吹扫干净后关闭所有阀门,控制系统投用前打开所有仪表取压阀。
⒉压缩机润滑油油运前至少十分钟要供后置隔离气:隔离气使用仪表风,压力不低于0.35MPa;全开阀门V18、V19即可。
⒊压缩机机内充压前至少五分钟要供主密封气和前置密封气:这两部分使用的是0.5MPa低压氮气;首先依次打开阀门V1、V2、V8、V11、V6、V7、V9、V10、V12、V13、V15和V16,然后缓慢关闭转子流量计旁通阀V8和V11,此时流量计读数应在零位附近。
⒋此时压缩机可以充工艺气并开机,随着压缩机转速的提高,主密封进气管路上的流量计FT101和FT102的读数也会相应增加,压缩机达到工作转速后,流量计读数也会随之稳定,且读数≤1Nm3/h。
一套焦化富气压缩机二级气封检修方案(优选.)rd一套焦化富气压缩机B机二级气封检修方案一、准备工作1、提前准备好气封填料并研磨好,组装完成。
2、准备好拆卸工具,油丝绳、吊装带等。
3、提前与工艺沟通,确认达到维修条件的时间。
二、安全措施1、办好检维修票证,落实好工艺交出措施。
2、现场作业人员佩戴硫化氢报警仪,随时监护。
3、作业人员穿戴好劳保用品,严格使用防爆工具。
4、专人检查吊装用具的安全性,吊装时统一指挥,服从安排。
5、检修前,所有人员学习检修方案,明确作业内容和安全措施。
三、拆装顺序1、关闭气缸、气封冷却水进出水阀门,拆下冷却水线。
2、拆卸气缸缸盖,将缸盖吊下。
3、将二级活塞杆与十字头连接处卸开(打压至150MPa),把活塞抽出,吊至一边放好。
4、检查活塞环和支撑环磨损情况,视情况更换。
5、将气封室及填料一起拆出(不得随意敲击密封面)。
6、清理各密封面,主要是气封填料室内孔一定清理干净。
7、清理完成后,开始安装气封及填料室,装配时测量好填料轴向间隙,控制在标准之内。
8、气封装好后,装入活塞、活塞环,将活塞杆与十字头连接好,装好缸盖,上好气封、气缸冷却水线。
9、清理现场。
四、时间安排1、2011年11月25日上午8点加盲板,9点达到维修条件,维修人员开始拆卸,上午12点前将气封填料室拆出并清理好各处密封面。
2、下午12点40分开始安装,16点前安装完成,达到拆盲板条件。
计划用时一天时间。
维修车间:李继宗2011.10.24赠人玫瑰,手留余香。
感谢您使用本店文档您的满意是我们的永恒的追求!(本句可删)------------------------------------------------------------------------------------------------------------。
焦化富气压缩机轴封失效原因分析及改进措施摘要:本文介绍了焦化装置富气压缩机密封系统流程和轴端密封结构。
阐述了自投产以来3次轴端梳齿密封出现的故障现象,对故障原因进行了分析排查,确定了冲蚀是造成轴端密封损坏的主要原因。
通过对比PEEK和LD10的材料性能和结构的差别,提出轴端密封改为PEEK复合密封的方案,特别介绍了PEEK材料在设计中的注意事项。
通过一段时间的运行,确定改善效果明显,这对国内离心压缩机密封改造有着重要的参考意义。
关键词:PEEK;梳齿密封;焦化装置;富气压缩机Abstract:This article introduces the seal system flow and shaft seal structure of the rich gas compressor in the coking unit . After analyzing and checking the labyrinth seal failure which happened 3 times since the start of the operation,the erosion is the main cause of shaft end seal damage. The PEEK combined seal is proposed by comparing the PEEK with the LD10 in the differences of material properties and structure,especially the matters needing attention in the design of PEEKmaterial is also introduced. It is confirmed that the improvement effect are obvious after running for a period of time,which shows great significance for the transformation of domestic centrifugal compressor sealing.Key words:PEEK;broach sealing;coking unit;rich gas compressor1前言中国石化北海炼化有限责任公司120万t/a延迟焦化装置中富气压缩机0204-C-201(以下简称C-201),为水平剖分结构。
富气离心压缩机的干气密封改造作者:黄步云来源:《智富时代》2018年第12期【摘要】本文从富气离心压缩机出发,先对其密封结构以及现存问题作了介绍,而后探析了轴端梳齿密封伴有的缺陷,并对双端面干气密封相关原理、结构以及测控系统等进行阐述,以期为推进干气密封的有效改造作出贡献。
【关键词】富气离心压缩机;干气密封;改造离心压缩机过去通常借助蒸汽阻塞进行密封,但压缩机会因逐步使用而出现蒸汽富气的泄露,进而造成润滑油、调速油等受到污染,导致机器构件等遭到腐蚀。
因此,必须推动蒸汽阻塞形式的密封向着双端面干式气体密封转变,为提升密封效果以及经济效益夯实基础。
一、压缩机原轴封基本概述1、原轴封简介过去压缩机依靠蒸汽阻塞进行密封,该方式主要是用蒸汽来充当阻塞流体,进而实现密封效果。
首先需由主密封腔进行蒸汽的适当注入,而后通过梳齿分成两路,其中一路是阻挡瓦斯气,并进入到机内,另一路则是和些许瓦斯气一起进入蒸汽-油进行密封,并和外部空气进行混合,最终借助抽气器进入大气。
此类密封结构相对简单,并且拆装等也较为方便。
2、原轴封现存问题首先,压缩机内部瓦斯气的压力会因工艺操作而出现波动,并且密封的蒸汽压力也会时常波动,蒸汽以及瓦斯间的压差很难得到保障,而系统无法针对上述压差做到自动调节。
这是若压力过大,那么瓦斯、蒸汽等极易进入轴承箱。
其次,该方式无法诸如空气,若瓦斯过量同样会进入到轴承箱中。
第三,梳齿密封多由铝合金制成,此类材料较易遭到瓦斯等的腐蚀,密封梳齿的径向间隙会逐步扩张,使得蒸汽泄露逐步增多,引发严重污染。
二、双端面干气密封结构、原理及其特点1、结构与其工作原理干气密封是以螺旋槽气体轴承为基础而转化出的非接触形式的机械密封,也就是可控间隙端面密封,其依靠气体来代替密封液,并且端面并未接触,进而构成一层刚性气膜。
该密封结构与机械密封基本相同,也是借助和旋转轴线相垂直的一对或者是多对密封端面来进行密封。
双端面干气密封对应结构如下图所示,其密封端面主要由一个动换以及两个静环构成。