游艇使用说明书-2012.05.19-

游艇使用说明书注意：不要使用强气压充气源对游艇进行充气。

通过压缩空气过度充气会导致接缝和隔板裂开。

组装：1. 游艇安装和充气的地方要去除所有尖利的东西。

2. 展开游艇，伸展在地面上。

3. 把气阀安装在合适的位置，确保盖垫密片在适当的位置，把气阀滑锁安在每个气阀上。

4．第一次使用时，要把脚踏充气筒分别安到气阀上，一次一个，充满气，确保气囊间气压平衡。

充满气后，松开气阀，放掉大约1/2的空气。

再拧动气阀，继续安装。

注：底板安装完之后才能给龙骨充气。

5．若游艇以前充过气，把脚踏充气筒安到每个气阀上，一次一个，然后充气至气囊容量的1/2为止。

板条地板船的组装说明：充气前，滑动每块条状板到纤维套筒。

这样船可以让条状板在原位卷起，清除掉沙子、小石子后再移动。

充气地板船的组装说明：1.把充气地板展开放平，安装到船体底部。

四周用充了一半空气的气囊和船艉压住。

气阀口朝上。

2.充气地板充气到3/4的容量。

3.气囊充满。

4.充气地板充满。

5.龙骨充满。

木地板船的组装说明注：确保底板的数块木板的面朝上。

1. 安装第一块板到船的弓形处。

2. 安装第四块板到船的艉板处。

3. 安装第二块板到第一块板处。

4. 安装第三块板到第二块和第四块板处并向下压直到平了为止。

船边接连处的安装1.气室空气充到容量的3/4.2.滑动船桨（a）在底部提升底板。

（b）在平坦的表面安上船边连接物。

（c）在船的另一边重复相同的步骤。

3.安装座位4.把脚踏充气筒安到每个阀门上，充满气，同时保持气囊内的空气平衡。

不要一次完全充满气囊的容量。

安装气阀帽。

5.充气龙骨，安装气阀帽。

充气船的装配第一次使用时，要把脚踏充气筒分别安到气阀上，一次一个，充满气，确保气囊间气压平衡。

用测压仪检查气压。

拆卸存放船艇之前，将船艇清洗并晾干，清除游艇上全部杂物。

1. 松开所有空气阀以放气。

2. 拿掉座位。

3. 从底板拿掉船边连接物。

4. 提高中间的底板，从接口拆开。

拿掉底板，最后拿掉弓形部分和艉板。

5. 放置底板。

把接口和船边连接物装到背包里。

6. 把脚踏充气筒作为充气装置，放掉每个气囊中残剩的气体。

7. 把船底朝下，把船舷边缘的船体塞到船里，从任一边卷起船体，连同充气筒和软管装到背包里。

清洗程序每次用完之后都要清洗船体。

季末，用肥皂和水清洗，之后晾干再折起来。

储存在干燥的地方。

重点：不要在纤维表面用乙烯基防护剂，这样的化学药剂会使纤维变得干燥。

操作手册安全注意海风和洋流。

小艇的使用者必须熟悉有关小艇的法律法规，并在配备和使用小艇时遵守相应的法律法规。

随时都可能会有新的法律法规出台。

以下因素可能会影响到您对小艇的使用:军事管制和地方性法规；小艇的使用方法；使用时间；条件允许的使用环境以及小艇的尺寸、速度、航程、类型等。

在领会和遵守了相应的法律法规后，还要留意以下事项：1. 每个小艇的拥有者都应该穿着合适的服装并配备穿戴质量合格的救生衣与其它个人救生设备。

2. 确保包括船桨、抽水泵在内的所有基础设备都已经安放在甲板上，并为可能出现的危险预备附加的安全设备。

3.请不要在服用药物或饮酒后独自使用小船。

4.载重必须分布均匀。

如果在载重很轻的情况下使用舷外马达，请不要突然加速。

操作人员的错误操作可能会对船的稳定性和操控性能造成不良的影响。

5.请在性能指标允许的范围内为小艇配置舷外马达。

请不要超载行驶。

6.不正确的使用舷外马达会对使用者造成不可估量的伤害。

我们不会为自己的小艇配置任何未经质量认证的舷外马达。

请不要在有游泳者的地方高速行驶，请不要在马达仍然运转的情况下让游泳者靠近小艇。

7.请随时留意燃料的残量。

8.不在没有任何信息的情况下涉足陌生水域。

9.总是在出发前留下您的出发信息（时间、地点），并预留您计划返回的时间和地点。

10.导航灯可能是必备的。

使用者最好不要在夜里和恶劣的天气环境下出航，除非正确的安装和使用了导航系统。

1 1.关于小艇操作的安全课程在大部分国家可以从国立的或民间的相应组织学到。

当您在使用小艇之前，应当对一般的水路管理条例和地方性的水域环境管理法规有比较清楚的了解。

12.在长期的航程中，您应该始终把准备好诸如喇叭裤、急救包、锚等安全设备放在最重要的位置。

环境保护请您务必考虑到由于燃油泄漏和其它因为小艇运作而产生的垃圾，并采取一定的措施进行妥善处理以保证环境的清洁。

同时应考虑合理处理油漆去除物及其他清洗剂的残渣。

充气放气1.请使用我们附赠的脚踏充气泵给小艇充气。

注意：当您使用脚踏泵给小艇充气的时候，请不要把气充得太满。

如果您使用的是电动充气机，那么在即将充满的时候请换用脚踏充气泵，以便控制小艇内的气压超出合适的范围。

2.小艇本身的极限气压为0.25bar，充气龙骨的极限气压为 0.35bar。

依赖于气候和工作环境，当小艇在使用的时候，艇内的压力需要进行控制，使之维持在一个合适的范围。

3.当小艇充气2 到3 天后，可能会需要补充充气，使气室内的气压达到使用的要求。

特别注意：请不要使用压缩空气源（如汽车的自动轮胎充气空气压缩机）为小艇充气，过度充气可能会导致小艇接缝处和气室隔膜处破裂而无法使用。

4.当充气或放气时，请注意维持各气室间的气压平衡以避免气室间隔膜的损坏。

装载1.小艇的最大载重在艉板的牌子上有标示，请不要超过额定负荷。

2.每个成员都应该穿着救生衣（个人漂浮设备）。

3.船桨和维修工具都应当安置在甲板上以备不时之需。

4.船上的所有载重物应当均匀分布以确保小艇在行进中能够保持平稳操作：划船1.充气艇的标准配置里包括双桨、桨栓和划船座。

请确保划船座安装到位。

2.将双桨用桨栓螺母固定在桨栓上。

注意: 请不要把双桨当作杠杆来用，它们是易碎品！3.必须要了解清楚当地水域的情况再决定是使用舷外发动机还是使用船桨。

小艇的动力不足以对抗港湾入水口的潮流和大海的波浪，也无法使之在极为狭小的通道内行驶，或是在浅滩航行。

操作：舷外马达特别注意：不要为小艇配置超过额定功率的马达！超额配置会使稳定性和操控性降低。

使用带系索的应急开关，这个开关能使马达停止工作。

无论如何，马达的操控人员都应该掌握住这个系索。

当小艇在行进的时候，所有人都应该坐在甲板上。

为了防止从船舷掉下去的可能，请不要坐在气室或是操桨座上。

当独自操作使用船外马达的小艇时，请尽量远离船头居中乘坐，并且不要坐在操桨座上。

不要突然加速以防跌落船下。

1. 定期检查发动机固定的情况。

在使用过程中，没有固定好的舷外马达会使船左右晃动，并且您也有将其遗失的危险。

2.在装配和使用小艇之前，请仔细阅读操作手册。

3.甲板上的载物应当妥善安置并加以仔细看管，以免在行驶中散落。

其中尖锐的物件也可能会划伤船体，并对人员造成伤害。

牵引支架- 锚- 泊位1.如果充气艇由另外的小船牵引，请确保充气艇上没有乘员。

牵引支架的绳索应当固定在小艇两侧的“D”形环上，并要随时留意被牵引的小艇的情况。

2.锚和泊位的绳索应当固定在“D”形环上。

气囊事故.出现气囊漏气的情况，要先均衡对边的重量，必须保护好漏气的部分（通过捆扎和支撑），并且马上寻找就近的陆地登陆。

水上风险1. 失事，暗礁，岩石，沙洲和浅水都应避免，接近时小心行使。

2. 当在不熟悉的水域行使时，行使前应获取当地水域风险的相关信息。

.海滩放置1.最好不要把在沙滩上把船推来推去，也不要拖着船在碎石、沙子和公路上穿行。

这些行为都会导致船体表面的损伤。

2.如果小艇因故要临时停放在沙滩上，应该使船体的一部分始终保持处于水中，以避免由于阳光的曝晒使气室内的气压增大。

3.如果小艇要离水放置一段时间，请用遮蓬将其覆盖以避免阳光曝晒。

储藏1.使用过后，小艇及其所有配件都要使用温和的清洁剂擦洗并用清水冲净。

干燥后，所有的部件在存储前都要被装入便携包中。

这样能够预防发霉生菌。

2.最好还要检查木质配件有无损伤、变形的情况。

其表面的刮擦和磨损应该使用船舶用清漆进行修补。

3.若想要把船保持一个较新的状态，要注意把船贮藏在干燥凉爽的地方，要避免长时间的阳光曝晒。

特别提醒: 含有酒精成分的蜡和清洁剂请不要在小船上使用。

酒精会加速船体织物的老化。

4.为避免在存储中对小艇造成损伤，请勿在其上放置大件重物。

在高海拔地区的使用一般来说，气室中的气压最大为0.25bar，充气龙骨中的气压最大为0.35bar。

如果船体在海平面（低海拔地区）充气后运至高海拔地区（i.e，在高山湖中使用），那么必需要适度放气，避免内部气压过大以适应海拔的变化。

维修程序小的裂缝，伤口，和小孔1.修理小于1/2英寸（12.7mm）的漏洞或小孔，可以使用直径最小3英寸（76.2mm）的圆片覆于其上进行修复。

2.船体表面和用来修补的材料表面必须都是干燥洁净的。

3.在船体破损处和修补用圆片表面都涂上薄薄的一层黏着剂。

先涂三次，每次间隔5分钟。

第三次涂完胶后，静候10－15分钟，再将修补用圆片粘到船体上受损的部位，使用硬的滚轮将修补圆片紧压到船体上，使之严密。

4.需静置24小时以上才可再次充气。

大修（表面，接缝处，隔膜，横梁）我们建议您与分销商取得联系进行返修。

如有必要，联系他们。

安装新的检测气阀用硅树脂或肥皂水润滑检测气阀柄，以便利安装。

保修请于购买之日十五日内将保修卡回执和发票联寄回，保修日期为两年。

关于充气船和附件的材料质量及工艺问题，我们免费保修。

但必须是我们销售给客户的产品。

保修只适用于材料质量及工艺问题，不能适用于正常磨损或人为损坏；疏忽，缺乏保养、意外事故、不规则的操作、安装及维修错误均不保修。

未经我们批准使用其他附件或是部件不保修。

利用游艇参加比赛或是其他竞争性活动不保修。

擅自变更或是拆除部件不保修。

商业用不保修。

受紫外线破坏不保修。

保修不包括杂费或间接成本费如外出运输，出航，拖曳运输及贮藏费；任何船的电话费，租金费，麻烦事，或定期收入的亏损；或其他间接损失。

客户必须提供合理使用保修服务的产品，经由经销商认可产品检验后，购买者将以书面形式通知公司保修。

在保修范围之内，我们负责免费维修。

购买者应该付所有相关运费或任何其他费用，即就是保修的产品或附件必修由买方付运费。

保修范围由我们决定是否退货还是更换部件。

但只针对因材料质量或工艺问题所产生的故障。

我们对新产品进行改进，但对已生产的产品不能改装。

保修卡是唯一有效的维修证明，保修是必须及时提出并提交保修卡。