键连接和销连接

键和销的连接一、键连接要使轴和装在轴上的齿轮（轮子）同时转动，又便于拆卸，通常在轴与轮子的接触面装上键，起周向传动扭矩作用，常用的键有普通平键和半圆键，普通平键又分为圆头平键（A 型）、方头平键（B型）、单圆头平键（C型）。

见书中列表。

1．键的画法和规定标记2．键槽的画法在键连接的轴与轮毂孔上需加工出键槽，轮毂孔的键槽画法及标注见详见书中图例而轴上的键槽的画法与标注分别见书中图例。

3．键连接的画法在平行于轴线的视图上，轴应采用局部剖视，将键的长度方向表示出来；在垂直于轴线的视图上，采用全剖视，将键的横截面及键同轮毂及轴的接触面表示清楚。

注意：普通平键与半圆键的侧面与被连接零件是应为接触面，没有间隙；而顶面是不接触面，一定要画出间隙。

二、销连接销连接主要用于零件之间的定位作用，适宜于传递不大的载荷。

常用的有：圆柱销、圆锥销、开口销。

1．圆柱销国标GB119—86中规定有A型（dm6）、B型（dh8）、C型（dh11）和D型（du8）四种不同配合的圆柱销。

（1）圆柱销的画法（2）圆柱销的规定标记销GB119—86Ad×L其中d—公称直径，L—销的长度，d公差为m6，材料为35号钢，热处理硬度为HRC28—30，表面氧化处理的A型圆柱销。

2．圆锥销国标GB117—86中规定圆锥销有A型（磨削）和B型（车削）两种，锥度1：50 圆锥销的规定画法：见书中图例。

圆锥销的规定标记：销GB117—86Ad×L其中：d—公称直径，L—销的长度，d公差为h8，材料为此5号钢，热处理硬度为HRC28—35，表面氧化处理的B型圆锥销。

§6—3 常用件齿轮齿轮是一种传动零件，齿轮传动用于改变运动方向、运动的速度和传递扭矩，如图——。

常用的齿轮传动有：圆柱齿轮——用于传递平行于两轴间的运动。

圆锥齿轮（伞齿轮）——用于传递相交两轴间的运动。

蜗轮、蜗杆——用于传递交叉轴间的运动。

1．齿轮结构（1）齿轮一般是由轮毂、轮缘组成。

第一节键连接安装在轴上的齿轮、带轮、链轮等传动条件，其轮毂与轴的连接，主要有键连接、花键连接、销链接等。

一·键连接键连接主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩；有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。

按照结构特点和工作原理，键连接可分为平键连接、半圆键连接和楔键连接等。

常用的为平键连接。

1·平键连接平键连接的截面结构如图5-1所示，平键的下面与轴上键槽贴紧，上面与轮毂键槽顶面留有间隙。

两侧面为工作面，依靠键与键槽之间的挤压力传递转矩。

平键连接加工容易、装拆方便、对中性良好，用于传动精度要求较高的场合。

根据用途可将其分为如下三种：（1）普通平键连接如图5-2所示，普通平键的主要尺寸是键宽b、键高h和键长L。

端部有圆头（A型）、平头（B型）和单圆头（C型）三种形式。

A型键定位好，应用广泛，C型键用于轴端，A、C型键的轴上键槽用立铣刀切制，端部的应力集中较大。

B型键的轴上键槽用盘铣刀铣出，轴上应力集中较小，但对于尺寸较大的键，要用紧定螺钉压紧，以防松动。

（2）薄型平键连接薄型平键与普通平键比较，在键宽b相同时，键高h较小。

因此，薄型平键连接对轴和轮毂的强度削弱也小，用于薄壁结构和特殊场合。

（3）导向平键连接当轴上零件与轴构成移动副时，可采用导向平键连接（图5-3）。

导向平键较普通平键长，为防止键体在轴中松动，用两个螺钉将其固定在轴上键槽中，键的中部设有键螺孔，以便拆卸。

若轴上零件沿轴向移动距离较长，可采用图5-4所示的滑键连接。

2·平键连接的选用步骤如下：（1）根据键连接的工作要求和使用特点，选择键连接的类型。

（2）按照轴的公称直径d，从国家标准（表5-4）中选择平键的截面尺寸b×h.（3）根据轮毂长度L1选择键长L，静连接取L=L1-(5-10)mm.键长L应符合标准长度系列。

（4）校核平键连接的强度：键连接的主要失效形式较弱工作面的压溃（静连接）或过度磨损（动连接），因此应按照挤压应力Qp进行条件性的强度计算，校核公式为Qp=4T/dtl ≤[QP ]（5-1）式中T-传递的转矩，N·mm；d-轴的直径，mm;h-键高，mm;l-键的工作长度，见图5-2中所示，mm;[Qp]-键连接的许用挤压应力，见表5-2，计算时应取连接中较弱材料的值，MPa.如果强度不足，在结构允许时可以适当增加轮毂的长度和键长，或者间隔180°布置两个键。