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一般的高铁b是什么股票有哪些？高铁b是什么股票高铁B是中国高速铁路股票的其中一只。
在2017年8月，中国铁路总公司A股上市之后，高铁B也随之登陆了香港联交所。
高铁B是中国大陆第一只在香港上市的红筹股，是中国大陆企业利用离岸股票市场融资的先驱。
高铁B的主要业务是铁路旅客运输，截至目前高铁B已经投资建设了大量高速铁路项目，包括京沪高铁、京广高铁、京港高铁、南昆铁路等。
高速铁路的建设是中国城乡一体化和经济现代化不可或缺的组成部分，而高铁B正是中国高速铁路建设的龙头股。
尽管经历过多次股价波动，但高铁B长期来看具有很大的潜力。
当前，中国基建投资仍在持续增长，截至2020年，中国高速铁路总里程数已经超过3万公里，同时中国高铁的排名也连续多年领先全球。
因此，在中国基建不断发展和高速铁路长期建设的背景下，高铁B将持续成为中国经济和股市中具有非常强劲潜力的股票。
高铁概念龙头股有哪些?现在涉及的个股比较多，其中康跃科技300391、亚厦股份002375、晋亿实业601002都属于高铁概念龙头股。
1、太原重工(600169)：国产替代或加速。
据传，铁道部从美国采购了一套350千米时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。
太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司，此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。
2、晋西车轴(600495)：万事俱备，只欠“标准”。
目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。
如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口3、博深工具(002282)：刹车片先行者。
基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。
替代。
高铁板块龙头股都有哪些高铁目前行业龙头有：中国中铁601390、中铁工业600528、中国中车601766。
温馨提示：①以上解释仅供参考，不作任何建议。
基建妖股有几个龙头股(完整版)基建妖股有几个龙头股基建妖股的龙头股有以下几只：1.宏润建设：公司参建的温福铁路福建段、宁波至台州客运专线、上海至杭州城际铁路等铁路项目。
2.隧道股份：公司承建的上海轨道交通14号线工程成为“中国企业新纪录”，公司还参建的上海轨道交通9号线工程、上海轨道交通10号线工程成为“中国企业新纪录”。
3.山东路桥：公司的募投项目是塔里木-轮台沙漠公路南段工程。
4.设研院：公司承建的郑州市城市轨道交通5号线工程获得“国家优质工程金质奖”。
5.华设集团：公司的参建项目南京主线收费站及南绕城主线收费站项目获得“国家优质工程奖”。
6.华体科技：公司的参建项目成都第二绕城高速公路工程获得“国家优质工程奖”。
以上基建妖股龙头股仅作参考，具体准确信息请以官方发布的信息为准。
基建设计股龙头股基建设计板块的龙头股有：1.设研院：龙头股。
2.华设集团：龙头股。
3.苏交科：龙头股。
4.北新路桥：龙头股。
5.中设股份：龙头股。
以上提及的龙头股仅供参考，根据行业最新政策及市场变化可能存在调整偏差，投资需谨慎，建议结合自身实际情况进行投资。
科技创新基建龙头股科技创新基建的龙头股包括：______中国建筑。
____公司亮点：世界500强第9位，全球最大的建筑房地产综合投资企业，全球最大的建筑地产集团，国内房地产行业领军企业。
______中国中铁。
____公司亮点：世界一流的多产业综合性特大型国际企业,全球最大建筑工程承包商,全球最大的高速铁路运营商。
______中国交建。
____公司亮点：进入世界500强企业的第一家中央企业,中国乃至全球最具影响力的交通投资建设运营商之一,领先的特大型基础设施综合服务商。
______中国电建。
____公司亮点：世界500强企业,全球唯一一家拥有水利水电全产业链条的上市公司,全球规模最大的基础设施综合服务商之一。
______中国能建。
____公司亮点：世界500强企业,全球能源投资建设运营领域规模最大的工程承包商之一,国内同时在境内外从事能源基础设施投资与建设运营业务的企业。
河北雄安新区受益概念股有哪些河北雄安新区受益概念股有哪些股票河北雄安新区受益概念股有哪些?雄安新区概念一共有96家上市公司，其中31家雄安新区概念上市公司在上证交易所交易，另外65家雄安新区概念上市公司在深交所交易。
根据智能题材挖掘技术龙头挖掘机自动匹配，雄安新区概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生中持股份、京汉股份、红墙股份。
雄安概念股有哪些股票?有以下几只股票：1、东南网架(002135)：从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为1.61%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.61%，最高为2019年的2.44%。
浙江东南网架股份有限公司前身(杭州东南网架厂)成立于1984年1月,是一家集设计、制作、安装于一体的大型钢结构上市企业。
2、丝路视觉(300556)：从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为4.71%，过去五年总资产收益率最低为2017年的2.35%，最高为2018年的6.99%。
丝路视觉科技股份有限公司作为全国性的专业数字视觉综合服务供应商,专注于CG应用领域,以创意为核心、市场需求为导向,主要利用计算机图形图像技术进行视觉设计和创作。
3、设研院(300732)：从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为9.48%，过去五年总资产收益率最低为2019年的6.66%，最高为2017年的12.64%。
河南省交通规划设计研究院股份有限公司的前身河南省交通规划勘察设计院始建于1964年,是一家综合性全国性工程设计咨询单位。
4、隧道股份(600820)：从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为2.59%，过去五年总资产收益率最低为2020年的2.31%，最高为2018年的2.74%。
上海隧道工程股份有限公司,中国现代城市的发源地。
150多年来,脱胎于上海百年市政服务机构——上海市市政工程管理局和公用事业局的隧道股份,为这座城市积淀了中国现代城市基础设施的初样本。
2018年第19期注：收益率的计算公式为：（本周五收盘价—上周五收盘价）/上周五收盘价。
最大收益率的计算公式为：（本周最高价—上周五收盘价）/上周五收盘价。
大盘表现采用上证指数在相应计量周期内的变动幅度来计量，超越大盘指机构或所推荐股票的收益率高于同期大盘表现的值。
行业·公司|机构鉴股Industry ·Company西南证券442018年第19期神州高铁000008苏宁易购002024白云山600332三诺生物300298机构荐股行业·公司Industry ·Company由于2018年春节时间后移，第一季度王老吉提货量共计7468万箱，同比增加50.69%，推动大健康板块强劲增长。
截至2018年3月，期末存货仅为842万箱，远低于前两年的同期水平（2016年：1176万箱；2017年2086万箱）。
在2017年，王老吉大健康“控费维价”营销措施效果显著，销售折扣率下降，量价齐升，毛利率同比增加4.79个百分点。
2018年一季度王老吉大健康利润增加达3.58亿元，占公司利润增加额的64.7%。
2018年一季度在流感疫情推动下，公司大南药板块抗流感中药和化药均同比增长明显。
南药大品种金戈在高基数基础上仍维持高增速，受益于新规格的上市，预计全年有望维持25-30%的增长。
根据调研，2017年公司血糖检测零售市占率38%，排名第一。
预计公司2018-20年会继续维持其领先优势：1）相对进口性价比高，相对国产品控出色；2）客户基数大，粘性高，后来者实现盈利难度较大；3）线下终端覆盖全面，专注血糖监测，线上发展迅速。
预计2018-20年公司零售市场收入增速达到20%，高于行业平均水平5-10个百分点。
2017年医院市场85%份额被进口垄断。
公司高端产品“金”系列达到ISO2013要求，GoldAQ 血糖检测系统通过FDA 认证，检测准确性超越大部分国产，媲美进口，有望逐步进口替代。
2023基建股票的十大龙头股一览表基建股票的十大龙头股新基建，全称为新型基础设施建设，主要包含以下七大领域：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
作为十四五规划的重要发展方向，投资者也应该密切关注这些领域，紧跟国家的发展战略。
1、5G基站建设5G是指第五代移动通信技术，具有高速率、低延时、大连接等特点。
设备龙头：中兴通讯高速光模块龙头：中际旭创射频材料龙头：生益科技天线龙头：飞荣达光通信龙头：烽火通信无线射频龙头：深南电路(PCB)、沪电股份(PCB)、东山精密(滤波器)核心网络龙头：紫光股份2、特高压特高压，是指±800千伏及以上的直流电和1000千伏及以上交流电的电压等级。
电力设备龙头：国电南瑞、思源电气、许继电气变压器龙头：特变电工、中国西电、保变电气高压开关设备：平高电气能源建设：中国能建电力自动化：四方股份3、高速铁路和城市轨道交通高铁：京沪高铁、中国中车、中国通号、中铁工业4、新能源汽车充电桩充电桩类似加油机，可以给电动汽车充电。
随着电动汽车的不断推广，充电桩仍然拥有广阔的前景。
充电桩：中鼎股份、中恒电气、固德威、阳光电源、特变电工、杉杉股份5、大数据中心互联网数据中心，英文为Internet Data Center，简称IDC，有一条庞大的产业链。
数据中心：中科曙光、海量数据、数据港、广电网络、科华数据、光环新网云计算：广联达、用友网络、金山办公、恒生电子、宝信软件、紫光股份铁路基建概念龙头股有哪些铁路基建概念龙头股有如下几种：晋亿实业。
晋亿实业股份有限公司(以下简称“本公司”)原名晋亿实业有限公司，系一家由晋禾企业股份有限公司(台湾)投资，并于1995年11月17日在中华人民共和国(以下简称“中国”)注册成立的外商独资企业，注册资本15,000,000美元，经营期限为50年。
中铁二局。
中铁二局集团是世界500强、世界品牌500强——中国中铁股份有限公司所属的特大型国有企业，旗下上市公司中铁二局股份有限公司拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级以及公路工程施工总承包特级三特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。
央企重组概念股名单央企重组是指国有企业间或者国有资本间进行的重新组合、整合的行为，旨在优化资源配置、提高经营效益，推动国企的改革与发展。
随着近年来国有企业改革的深入推进，央企重组成为市场关注的焦点之一。
这其中涉及到众多上市公司，其股票也成为了投资者追逐的对象。
本文将为大家介绍一些相关的央企重组概念股名单。
首先，央企重组的概念股之一是中国中车。
中国中车是一家以铁路装备制造为主业的国有企业，拥有庞大的产业链及市场份额。
近年来，中国中车积极参与国内外市场竞争，加大了与其他央企的合作与整合，推进了央企重组。
其股票具备一定的投资价值，备受投资者关注。
其次，中国船舶是另一家备受市场瞩目的央企重组概念股。
中国船舶作为我国最大的船舶制造集团之一，通过与其他央企的合作与整合，不断提升自身的综合实力。
近年来，中国船舶加大了技术创新和市场拓展的力度，积极推动央企重组。
因此，该股票备受投资者青睐。
另外，中国石油也是央企重组概念股中的一员。
作为我国最大的石油能源公司，中国石油具备庞大的油气资源储备和全球化的市场布局。
近年来，中国石油通过与其他央企的合作与整合，加速推动了央企重组进程。
该股票因其行业地位和投资价值备受市场追捧。
此外，还有部分央企重组概念股值得投资者关注。
例如，中国化工、中国核电、中国航空、中国铁建等均属于具备央企重组潜力的板块。
这些央企不仅在国内市场占据重要地位，同时也拥有丰富的国际化资源与合作伙伴。
通过与其他央企的合作，它们可以进一步提升自身的竞争实力和市场占有率。
综上所述，央企重组是国有企业改革与发展的重要举措之一，也是投资者关注的焦点之一。
中国中车、中国船舶、中国石油等央企重组概念股具备较大的投资价值，备受市场追捧。
此外，中国化工、中国核电、中国航空、中国铁建等央企重组概念股也值得投资者关注。
投资者在选择投资标的时，需密切关注央企重组的动态，并结合各股票的基本面分析、行业前景等因素进行综合考虑，以降低投资风险。
国企工业母机概念股票有哪些国企工业母机概念股票是指那些与国企工业母机相关的股票。
国企工业母机是指以大型国有企业为主导，负责国家经济重要领域、基础设施建设等关键领域的重大工程和项目。
这些国企工业母机的股票通常具有较高的价值和潜力，因此备受投资者关注。
下面是一些与国企工业母机概念相关的股票。
1. 中国南车（601766.SH）：中国南车是中国最大的轨道交通装备制造商之一，拥有完整的轨道交通装备产业链，主要产品包括高速列车、城际动车组、地铁车辆等。
公司与中国铁建（601186.SH）合作，承担了众多国内外重大工程项目，具有较强的市场竞争力。
2. 中国中车（601766.SH）：中国中车是全球最大的铁路装备制造商之一，业务涵盖了列车、城市轨道交通、机车车辆及发动机等。
公司拥有自主研发的高速列车和城市轨道交通等技术，产品远销海外。
3. 中国建筑（601668.SH）：中国建筑是中国最大的建筑工程承包商之一，公司承担了国内众多重大工程项目的建设，包括高速公路、桥梁、机场、港口等。
公司具有强大的工程实施能力和技术实力。
4. 中国电建（601669.SH）：中国电建是中国最大的电力工程建设和管理服务提供商之一，公司拥有强大的电力工程设计和施工实力，承接了众多国内外大型电力工程项目。
5. 中国铁建（601186.SH）：中国铁建是中国最大的铁路工程建设和管理服务提供商之一，公司承担了国内外众多铁路工程项目。
公司拥有先进的铁路建设技术和管理经验。
6. 中国船舶（601989.SH）：中国船舶是中国最大的船舶制造和修造企业，公司拥有多个船舶制造基地，产品涵盖民用船舶和军用船舶。
公司在国际市场上享有较高的声誉。
这些都是与国企工业母机概念相关的股票。
投资者在进行投资时需要充分考虑市场情况和自身风险承受能力，做出理性的投资决策。
一带一路概念股基建工程承包概念股中工国际、中国交建、中国铁建、中国中铁、中国建筑、中材国际、中钢国际等;机械出口概念股厦工股份、达刚路机、柳工等;电力设备与通信设备概念股平高电气、大连电瓷、特变电工、中国西电、中天科技、通光线缆、中兴通讯等;农业概念股新农开发、新赛股份、中粮屯河、新研股份等新疆企业;港口类概念股上港集团、宁波港、连云港、北部港湾等。
除此之外，一带一路概念股有哪些?高端设备的出口，特别是具有技术优势的高铁、核电概念股神州高铁、鼎汉技术、永贵电器、众合科技、中国南车、中国北车、上海电气、东方电气、江苏神通、中电环保、大西洋、钢研高纳、太钢不锈等;旅游概念股西藏旅游、北部湾旅、桂林旅游、西安旅游、云南旅游、中国国旅、众信旅游、中青旅等;能源开发公司及油气设备、管材管网概念股中色股份、天富能源、新疆浩源、广汇能源、首航节能、安控科技、江钻股份、杰瑞股份、玉龙股份、久立特材、金洲管道、常宝股份等。
以上就是关于一带一路概念股有哪些的介绍了，大家可关注相关个股。
【相关阅读】"预期"转换为订单随着"一带一路"战略加速推进，上市公司的受益逻辑逐步兑现，从"预期"转换为项目订单加快落地，不少企业已初步分享到"一带一路"建设的果实。
西部建设度实现营业收入亿元，同比增长.%。
公司实现签约量.方，签约额为元。
西部建设表示，除了境内市场，公司海外业务稳步发展。
报告期内，阿尔及利亚厂、马来西亚厂分别生产混凝土方、万方;签订了马来西亚公主湾项目合同，取得项目混凝土总包权;巴基斯坦PKM高速公路项目双方已拟定合作协议。
中国中铁实现营业收入.0元，同比增长%;实现归属于上市公司股东的净利润0元，同比增长0。
对于业绩稳定增长的主要原因，中国中铁表示，公司主营业务为基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发以及其他业务。
四横四纵”全面启动高铁概念股提速飞驰大盘在经历了周一的脉冲行情后，再次犹豫。
12月17日收盘，大挫76.13点。
然而，一股高铁概念的势力终于耐不住大盘的低迷，欲冲出阴霾。
高铁概念耐不住寂寞与政策有关。
上周，国务院批复了涉及22个城市的地铁与城际列车项目，投资规模达到8820亿；此时，股神巴菲特大手笔投资高铁的消息也甚嚣尘上，高铁概念股的发展势头顿时不可抵挡。
本周一开盘，高铁概念股晋亿实业(601002,股吧)（601002）、华东数控(002248,股吧)（002248）、中国南车(601766,股吧)（601766）等都走到了市场的前列，截至12月16日，高铁概念股略有调整，但上涨的势头并没有被破坏，市场依然看重这股强劲的力量。
高铁时代来临高铁概念股井喷的背后是高铁时代的“扑面而来”。
“四横四纵”高铁干线的全面启动，无疑将带来巨额的投资价值。
去年底，铁道部调整了铁路中长期投资规划，主要调整了高铁建设的步伐，京津高铁的成功运营、武广高铁的即将运营，以及京沪高铁的加速建设，都充分体现出高铁时代突飞猛进的气势。
“从危机中的财政刺激政策，到规划的调整实施，政府针对铁路建设的三年超2万亿元的空前投入，都强力推进了高速铁路建设的大跃进。
”联合证券策略分析师刘国宏用“大跃进”来形容高铁时代的到来。
而高铁时代到来反映到二级市场上，绝对是上市公司的厮杀，各家公司都想在染指高铁概念后鱼跃龙门。
记者注意到，自从11月24日以来，大盘一直处于盘整状态，可以说走出了一段“迷失”行情，即便如此，大盘也并没有放量下跌，因为总有一种力量在背后默默支撑，本周，高速铁路概念的拔地而起就是一股不弱的力量。
“高铁概念势必要提高相关公司的毛利率，而且日后我国也要纷纷形成小时经济圈，这个小时经济圈就是由高铁的速度和高铁的建设区域所决定的，所以，高铁所带来的收益并不单单是设备订单的收益，而是一个更加宏观的概念。
”北京一位私募人士杜先生对于高铁概念的横空出世相当看好。
高铁概念股有哪些国务院副总理张德江表示，中国已将高速铁路作为优先发展战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、经营环境等方面加大支持力度。
高铁概念股近期已成为市场热点，该消息或再度刺激相关股，高铁被列为优先发展产业，10股受益。
早盘高铁概念股全线高开，晋亿实业开盘冲击涨停，中铁二局、天马股份、铁龙物流、中国南车、中国北车等个股纷纷高开高走。
高铁被列为优先发展的战略新兴产业10只最受益股或启动铁龙物流（600125）物流发展趋势。
经济的高速发展对物流行业提出更高的要求，更为专业、完整和一体化服务的供应链服务，这是现代物流的发展方向和必然。
未来物流发展的趋势将呈现出市场规模扩大、更专业和个性化的服务、高效高质以及走绿色环保道路等新的特征。
铁路本身的特征就决定了在未来物流行业中的地位，加上未来高铁发展带来的客货分流，铁路物流将取得长足的发展。
公司简介。
是中国铁路系统第一家A股上市公司，以铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务为主，以房地产开发为补充多元化经营的全国性企业集团，公司这三项业务分别占公司营业收入的21%、48%、16%。
未来行业展望及公司机遇。
结合行业未来的发展趋势和公司主要业务，我们认为公司将明显受益于铁路规划和产业转移的机会、海铁联运的促进和冷链物流的蓬勃发展。
与同样从事这些业务的公司相比，公司的冷箱有独特和无法比拟的优势，我们认为这不仅有利于公司的营业收入的增长，也将成为公司下一步快速发展的有力推动器。
管理层变动或带来新契机。
此次管理层变动将更好的梳理大股东和公司的业务往来关系，同时更加清晰公司未来的发展战略和方向，有利于加快公司特种集装箱业务的发展，对公司来说或是一个契机。
公司业绩预测。
我们预测公司2010-2012年每股收益分别为0.46元、0.64元和0.84元，我们认为公司合理价值为18.4元，对应于2010年业绩市盈率为40倍，我们给予"买入"评级。
风险提示。
铁路集装箱的推进不如预期将给公司业务带来影响。
（海通证券钮宇鸣）大秦铁路（601006）今年前三季度全国煤炭产量24.4亿吨，同比增长17.2%，根据国家能源局的预测，今年中国煤炭产量可能接近32亿吨，煤炭供给充足。
需求方面，房地产调控措施和节能减排政策的影响会继续存在，但取暖煤以及电煤需求将增加，同时根据光大证券（601788）宏观研究的观点，四季度GDP仍然会保持较高的增速，四季度煤炭需求预计至少保持平稳，为公司今年完成4亿吨的运输任务奠定了良好的基础。
增发完成打通收购铁道部其他资产道路。
公司于10月20日启动了增发，收购太原局运输主业资产以及朔黄铁路41.16%股权，预计增厚2010年公司EPS0.01元左右，对公司影响不大，但此次收购为公司业绩增长提供了空间，更重要的是，交易打通了收购铁道部其他资产的道路，尽管短期实施的可能性不大，但对于负债率已经较高并且主要依靠负债融资的铁道部的而言，充分发挥上市公司的融资平台作用将是一个重要选择。
盈利预测与投资评级。
我们预计公司2010、2011年的EPS（按增发后股本）0.67、0.76元，公司目标价11.2元，维持公司"增持"评级。
（光大证券糜怀清）中国北车2010年1-9月，公司实现营业收入390.88亿元，同比增长58.04%；营业利润15.68亿元，同比增长66.1%；归属母公司所有者净利润12.82亿元，同比增长40.4%；基本每股收益0.15元/股。
中国北车是我国轨道交通装备制造业领军企业，主要从事铁路机车车辆、城市轨道车辆等产品的制造、修理等业务，主要产品包括铁路机车、客车、动车组、货车、地铁等。
目前公司与中国南车（行情，资讯）是行业内的双寡头，两公司总体实力相当，国内市场占有率总和超过95%。
订单方面，公司累计在手订单已经超过千亿，其中年初至今，公司累计新签订单已经将近300亿元，目前交付期大多已经排至2011年以后。
从公司订单的存量和增量来看，公司未来业绩非常有保障。
铁路设备行业近几年的看点还在于动车组和地铁业务。
动车组方面：截至9月底，我国高铁运营里程为7055公里，距离2.4万公里的目标仍有较大空间。
目前动车组的保有量大概是337组，根据铁道部08年制定的规划，到2012年动车组需求将达到800组。
而现有的高铁建设进程已经远远超过了此前铁道部规划。
我们预计其实际需求量将在1000组以上，并且交付的时间分布将集中在近三年。
城市轨道交通方面：截至2009年底，我国共有11个城市已经开始运营地铁线路，线路总长度约为1000公里。
目前，全国有33个城市正规划建设地铁，其中28个城市已经获得轨道交通的批复，基本上覆盖主流城市圈和发达经济区。
预计到2011年，我国轨道交通数量将达55条，2016年我国将新建轨道交通89条，总建设里程2500公里，到2020年总里程将达到5000公里。
这样的发展速度，加上城轨交通的短距离、高密度、低间隔等公交化特点，城轨车辆市场蕴藏着巨大的需求空间，并将在一个相当长时期内保持一个快速增长的态势。
盈利预测及投资评级。
我们预计公司2010-2012年的EPS分别为0.24、0.37和0.43元，以最新收盘价5.67元计算，对应的PE分别为24、15和13倍。
考虑到行业未来增长的确定性，公司的行业龙头地位等因素，我们认为公司目前仍具有一定的估值提升空间，维持公司的增持评级。
（天相机械组）中国南车研究机构：在手订单充裕，业绩持续增长有保障。
截至2010年9月30日，公司在手订单超过940亿元，其中动车组492.72亿元，机车200.31亿元，城轨地铁163.72亿元，新产业60.96亿元，货车和客车分别为13.44亿元和9.26亿元，考虑到合营公司BST（公司占50%股份）手持的300多亿元动车组订单，公司目前在手订单总额超过1200亿元，有力的保障了公司业绩的持续稳定增长。
公司规划2012年达到营业收入1000亿元，2015年达到1500亿元盈利预测与估值。
我们估算公司2010年、2011年和2012年可分别实现每股收益基0.24元、0.32元和0.44元，公司目前股价为6.12元，对应2010年、2011年和2012年动态市盈率分别为25.90倍、18.96倍和14.02倍，估值水平不高。
公司基本面优秀，在手订单充足，未来三年高增长明确；同时，高铁运行密度加大带来车辆新增需求，以及动车组维修服务、海外市场、新产业和城轨地铁等业务也保障了公司2012年之后的业绩增长，综合来看，公司具备较好的防御性，是稳健的投资选择，适合中长期持有。
我们给予公司2011年动态PE20~25倍，则对应股价区间为6.40~8.00元，我们给予公司6个月目标价7.20元，首次给予"增持"评级。
（西南证券庞琳琳）中铁二局前3季度收入增长28.0%，基建收入进入快速释放期。
受益年初以来西部地区铁路建设提速带来的订单快速增加，公司今年基建领域的收入结算速度明显加快。
公司3季度实现单季度营业收入139.4亿元，同比增长32%，而2季度公司收入的同比增幅仅在10%左右。
预计公司今年全年新签订单将超过500亿元，同比增长30%，年底在手订单将达到700亿元，相当于09年工程收入的2.1倍，丰厚的合同储备将使公司未来收入仍将处于快速增长通道。
铁路施工毛利率同比改善，预计公司今年综合毛利率同比提升0.5个百分点。
今年以来公司铁路项目施工进度趋于正常，去年因赶工等原因导致的措施费增加因素得以消除，同时公司今年还获得了部分铁路项目的合同变更，前3季度公司铁路施工毛利率达到8%左右，较去年提升了约1个百分点。
其他业务方面，虽然物质销售业务的毛利率同比下滑1个百分点，但其收入仅占公司收入的13%，预计今年公司整体毛利率将达到7.5%，同比提升0.5个百分点。
"十二五"期间将持续收益西部铁路建设。
到2020年，西部地区铁路网营业里程将增长70%，大大高于全国整体路网50%左右的增幅水平。
仅从公司总部所在的四川一省来看，08年底该省的铁路运营里程仅为3006公里，而到2015/2020年的规划里程将分别达到6241/8000公里，较08年水平的增幅分别为108%/166%，增幅巨大。
预计"十二五"期间四川省铁路基建年均投资规模将在500亿元左右，大大高于2009年200亿元的投资水平，公司将是这轮铁路建设高峰的主要受益者之一。
维持"强烈推荐"的投资评级。
公司铁路基建面临良好发展机遇，订单及收入正进入快速成长期，中长期增长前景明确。
预计2010-2012年公司EPS分别为0.74、0.93和1.18元，维持强烈推荐。
（中投证券罗泽兵李凡）晋亿实业公司自2009年10月以来获得订单超过20亿，有效保障公司日后数年业绩的稳定增长。
公司上半年预计交单5.5亿元，下半年交单量又好于上半年。
2010年全高铁收入将达到12亿元，考虑高铁新增和更新需求，未来2011年、2012年高铁收入将达到年高铁收入将达到年高铁收入将达到16亿、20亿元，增长快速。
公司产品除紧固件外，还生产高铁使用的垫片，能够提供高铁整套产品，整体实力在紧固件业内居前。
盈利预测。
我们认为，虽然公司紧固件业务行业内竞争激烈，但公司近年持续获得高铁等高端订单，且公司的汽车紧固件2010年已开始实现盈利，公司数年内业绩有望保持稳定增长势头。
2010-2012年预测EPS为0.36元、0.49元和0.70元，我们维持"增持"评级，目标价13.7元。
（湘财证券刘金钵仇华）时代新材公司上半年实现收入和净利润12.75亿元和0.99亿元，分别同比增长69.8%和101.2%。
公司实现基本每股收益0.47元，加权净资产收益率13.99%。
公司预测今年前3季度公司净利润同比增长100%以上，今年中期利润分配预案为每10股派2元。
公司各项业务发展良好。
上半年，公司弹性元件、绝缘制品及涂料、工程塑料、电磁线和复合材料制品（风机叶片）收入分别同比增长43.3%、236.5%、134.7%、41.7%、682.5%。
上半年，受城轨线路产品、绝缘漆和风机叶片产品销量增长拉动，公司综合毛利率同比提高0.65个百分点，达到25.79%。
公司未来业绩有望持续增长。
我们认为公司弹性元件业务将持续受益国内铁路投资，公司在动车组领域的实质性进展意味着将更好地分享国内高铁建设和高铁出口带来的成长。
公司已具备较强的风机叶片自主研发能力，10-12年有望实现400/800/1000套销售。
公司将依托长株潭120万辆汽车产能规划，逐步提高工程塑料配套能力。
公司建筑减震项目接近完成，可抗8级以上地震，有望成为重要增长点。
