栈桥吊装施工方法

钢栈桥大吨位整体双机抬吊施工工法

一、前言

钢栈桥大吨位整体双机抬吊施工工法是一种采用特殊技术手段进行施工的方法，能够在保证施工质量的前提下提高施工效率，适用于大吨位钢栈桥的建设。

二、工法特点

1. 整体性：该工法将钢栈桥作为一个整体进行施工，不需要进行分段装配，能够保证整体的强度和稳定性。

2. 双机抬吊：通过两台大型塔机进行抬吊作业，避免单一起重机具的局限性，能够提高施工效率。

3. 高度调整：通过调整吊钩的高度来控制整体钢栈桥的安装位置，可在不同工程要求下进行灵活调整。

4. 安全可靠：采用双机抬吊的方式能够保证施工过程的稳定性和安全性，避免产生巨大的风险。

三、适应范围

该工法适用于大吨位的钢栈桥，特别是跨度较长、吨位较大的钢栈桥工程。由于采用了双机抬吊的方式，能够适应较大的荷载和工程要求。

四、工艺原理 钢栈桥大吨位整体双机抬吊施工工法通过两台大型塔机进行协同作业，实现对钢栈桥整体的抬吊和安装。其中，塔机1负责提升钢栈桥一侧，塔机2负责提升钢栈桥另一侧。在实际施工过程中，需要严格控制两台塔机的协调运动，保持整体平衡。

五、施工工艺

1. 地基准备：对钢栈桥的基础地基进行清理、复合加固等准备工作，为后续的大吨位整体抬吊作业提供基础保障。

2. 搭设起重机架：在钢栈桥两侧搭设起重机架，将两台塔机固定在起重机架上方，确保塔机的稳定性和安全性。

3. 吊装钢栈桥：先利用塔机1将钢栈桥的一侧抬升到合适高度，然后通过塔机2将另一侧抬升到相同高度，确保整体平衡。

4. 定位安装：将抬升到合适高度的钢栈桥通过调整塔机的操作，准确定位到指定的位置，保证与地基的连接。

六、劳动组织

在施工过程中，需要配备专业的工程技术人员，负责协调和指导施工人员的工作，并确保施工过程的顺利进行。

七、机具设备

1. 大型塔机：用于钢栈桥的抬吊作业，具有较大的起重能力和稳定性。 2. 起重机架：用于搭设塔机，确保塔机的稳定性和操作空间。

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1 / 17 准备车间至原煤仓、1#转载点至主厂房栈桥

钢结构运输及吊装方案

一、工程简况

准备车间至原煤仓栈桥工程，±0.000相当于绝对标高67.600M，基础为钢筋混凝土独立基础，框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.50M，高2.80M，栈桥全长127M共有三跨桁架组成；1#转载点至主厂房栈桥，断面均为宽3.50M，高2.80M，栈桥全长83M共有两跨25M桁架组成b5E2RGbCAP

准备车间到原煤仓系统栈桥，安装215皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥倾角为16.5°，共有钢桁架3榀，桁架1跨度41.967M，桁架2跨度25M，桁架3跨度25M。桁架最高顶标高32M；1#转载点至主厂房栈桥倾角为12.3°，两跨桁架均为25M，桁架安装顶标高为19M。p1EanqFDPw

钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。钢结构部分栈桥围护屋面板和侧墙板均为100mm岩棉复合保温板，底面采用预制轻质楼面板，水泥砂浆地面。DXDiTa9E3d

结构设计使用年限为50年，建筑耐火等级二级，建筑物抗震设防类别丙级，抗震等级6度，建筑结构安全等级二级。RTCrpUDGiT

二、钢桁架的运输 个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途

2 / 17 栈桥施工场地不具备加工制作条件，所有钢结构加工制作及组装均设在栈桥施工区外进行；钢桁架加工区先进行场地回填平整处理，场地压实平整后用C25砼浇筑两块15m×15m厚度为0.2m的钢桁架加工平台；由于加工场地限制每制作加工组装两跨钢桁架后必须运出加工场地，采用50t和40t两台吊车倒运至路边，待栈桥施工场地具备安装条件时运至吊装现场进行组装。5PCzVD7HxA

钢桁架长25M、宽3.5M、高2.8M，无法用普通运输车辆进行运输，运输钢桁架拖车经过特殊改装后方能拖运至栈桥吊装场地。jLBHrnAILg

输煤栈桥钢结构工程吊装方案

输煤栈桥钢结构工程吊装方案

钢结构工程的吊装是建筑施工过程中最为关键和危险的环节，如果没有良好的吊装方案，就会给建筑工地造成巨大的安全隐患。本文将以输煤栈桥钢结构工程为例，介绍一种可靠的吊装方案，保证施工安全、高效、准确的完成。

一、施工现场

输煤栈桥工程位于煤炭运输场地，是一座高度为30米的钢结构工程。整个工地面积宽敞，有充足的施工区域，但施工现场也存在一些不确定因素，如天气状况、场地环境等。

二、建筑设计

输煤栈桥采用了整体式准备焊接和现场拼装的施工工艺。整个工程由多个组件组成，包括两个50m长的U形主梁、多个桥墩、支撑系统和挡车架等。

三、吊装方案

1. 梁体吊装：通过计算，主梁的重量大约为250吨，吊重难度非常大，需要采用较大容量的吊机。为了保证梁的垂直性和水平性，我们采用了六点吊装的方法。具体步骤如下：

（1）在主梁上打孔，采用M60螺栓连接吊装吊钩，两侧各准备3个连接点，以确保吊装的稳定性。 （2）通过吊车将主梁吊离地面后，通过调整吊装吊钩的位置和高度，保证梁的垂直性。

（3）将吊装吊钩调整到水平位置，同时通过校正器调整吊装吊钩位置，以确保梁的水平性。

（4）吊起梁之后，将梁平移到预定位置，放置于桥墩上。

2. 桥墩吊装：钢结构中的桥墩数量众多，我们采用了超重型吊车进行吊装，并通过螺栓将桥墩紧密连接，以确保吊装的稳定性。

3. 内部结构吊装：工程中需要安装大量的内部结构，由于这些结构各异，我们采用了多种不同的吊装方案，包括平吊、立吊和倾斜吊等。

四、注意事项

在实施吊装方案过程中，施工方需要注意以下几点：

1. 建立有效的沟通机制，确保施工人员之间沟通协调，避免出现误操作等问题。

2. 做好现场管理，保证工地安全，规范作业流程，严格遵守相关安全规定。

3. 根据吊装设备的特点，预防不良天气影响，避免出现意外情况。

4. 吊装方案需要经过专业人员的评估和论证，以确保各项措施的可行性和有效性。 五、结论

栈桥吊装施工方法

唐华银褐煤干燥示范装置是国家重点技术开发工程，此工程引进美国LFC轻度煤气化技术，利用东乌珠穆沁旗额合宝力格煤田的特根召井田煤，投资建设日处理1000吨褐煤的干燥项目，对该区丰富的低阶煤进行干燥提质。

原煤3#栈桥是煤原料从原煤贮仓到提炼装置的运输枢纽，此工程栈桥为钢结构通廊栈桥，跨度为92.2米，栈桥宽度为6米。高度为0米到62.25米，坡度为39.16度。钢柱将栈桥分为HJ-1,HJ-2,HJ-3，每段桁架均长27.73米。栈桥均由上下弦梁和撑杆组成，考虑此栈桥高度高，坡度大，高空组装安全系数低，因此采用在地面组装，分段吊装的方法。HJ-3是吊装难度最大的一段，高度最高（44.9米-62.45米），骨架重量为44.93吨。栈桥能否顺利吊装一直是业主、监理和笔者单位关注的重点。

一、 施工准备

1．施工人员必须具备相应的岗位素质，并持证上岗。

2．吊装前测量骨架尺寸，同时符合安装节点尺寸及标高。

3.厂区内湖南火电正采用一台250吨吊履带吊安装LCC主框架，经与其协商，吊装采用此履带吊和一台250吨汽车吊配合吊装。

二、 HJ-2与HJ-3吊装

桁架采用CEK2500/250t履带吊和LTM1250/1汽车吊配合进行吊装。考虑履带吊可以移动，可以很快达到指定位置，同时参考吊车参数，即使汽车吊吊HJ-2最高吊点，仍可满足性能要求，因此汽车吊设置于HJ-2与HJ-3中间的位置，当HJ-3吊装时，履带吊吊最高吊点，汽车吊吊最低吊点，以此解决因汽车吊移动位置浪费时间的问题。

1. HJ-2吊装

1.1 HJ-2吊点平面布置图：

HJ-2吊点立面布置图

桁架重量为45.43T，根据吊点计算，履带吊承受重量为45.43×3÷5＝27.26吨，考虑油丝绳重量为0.1吨，根据性能表履带吊主臂采用88°，栈桥中点半径为18米，承载能力达到84.4 %。汽车吊承受重量为45.43-27.26＝18.17吨，考虑油丝绳重量为0.07吨，汽车吊臂采用57.1米，工作半径为20米，承载能力达到91.6%。通过比例放样分析，汽车吊臂伸到57.1米且吊点达到40米时，吊点与吊车臂之间的距离为5米大于栈桥一半宽度（3米）2米，空间距离比较充足，满足吊装要求。此时吊勾离地53.5米，吊索单根设计总长为12米。