下载文档原格式
山东省人民政府办公厅印发关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2012.07.23•【字号】鲁政办字[2012]111号•【施行日期】2012.07.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文山东省人民政府办公厅印发关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的通知（鲁政办字〔2012〕111号）青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州市人民政府，省政府有关部门，有关单位：根据《商务部办公厅关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案的复函》（商办亚函〔2012〕594号）精神，经省政府同意，现将《关于在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区的框架方案》（以下简称《方案》）印发给你们，并就有关事项通知如下：一、利用我省毗邻日韩的区位优势，在山东半岛蓝色经济区建设中日韩地方经济合作示范区，是国家优化对外开放布局的新部署，也是山东扩大开放的新优势。
青岛等7市和有关部门要高度重视中日韩地方经济合作示范区建设工作，加强组织领导，完善工作机制，制定实施方案，明确分工，落实责任，充分发挥自身特点及与日韩经济产业互补优势，采取有力措施，做好与日韩的对接工作，努力实现中日韩地方经济合作示范区建设的快速发展。
二、青岛等7市要发挥各自优势，把与日本、韩国合作城市开展对口交流作为突破口，争取尽快建立一批“经济合作伙伴关系”。
要利用国家级经济技术开发区迅速启动中日、中韩产业园规划编制工作，注重吸收借鉴日韩理念、发展模式及管理服务体系，注重产业集聚、错位发展、高端高质高效，积极吸引日韩地方政府、经济团体、大企业参与产业园规划建设。
要不断丰富与日韩合作内涵，拓展合作领域，提升合作层次，在投资、贸易、会展、金融、旅游、港口物流、空中航线等领域培育合作典范。
三、省有关部门要加强与国务院有关部委的汇报与衔接，积极争取中央对中日韩地方经济合作示范区的支持政策，切实做好重大政策的落实。
青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市促进低空经济高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】青岛市人民政府办公厅•【公布日期】2024.10.08•【字号】青政办字〔2024〕35号•【施行日期】2024.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定正文青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市促进低空经济高质量发展实施方案的通知青政办字〔2024〕35号各区、市人民政府，青岛西海岸新区管委，市政府有关部门，市直有关单位：《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案》已经市委、市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
青岛市人民政府办公厅2024年10月8日青岛市促进低空经济高质量发展实施方案为抢抓低空空域改革、密集创新和规模应用发展机遇，加快形成低空经济新质生产力，结合我市实际，制定本实施方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深化国家通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验基地建设引领，统筹产业发展和低空安全，大力培育低空市场，加快培育形成新质生产力，为建设新时代社会主义现代化国际大都市提供战略支撑。
到2026年，低空经济产业生态不断完善，发展规模不断壮大，服务保障达到国内先进水平，打造立足山东半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区。
——产业发展提质增量。
拓展多机型总装制造能力，积极引进电动、氢动力、混合动力等新能源低空飞行器整机制造及示范运营项目，全市低空经济产业规模突破200亿元，培育引进整机及关键零部件制造等龙头项目5个以上，孵化低空经济企业30家以上，打造10个低空重点领域特色集群。
——示范应用加快拓展。
拓展低空公共服务应用场景，打造海洋特色示范场景，构建满足多种需求的低空智能物流网络及城市空中交通网络。
低空飞行（不含微轻小型无人机）突破4万架次，开通5条以上区域无人机物流航线，4条以上景区旅游航线，2条以上短途运输航线，打造10个低空经济商业化飞行典型场景。
现代经济信息138蓝色经济背景下青岛市对外贸易的发展现状及对策孙 静 李婉丽 青岛黄海学院摘要:在国家推进“蓝色经济”战略的背景下，山东大力发展蓝色经济，落实了山东半岛蓝色经济区建设。
青岛作为山东半岛经济区的中心城市，积极走在蓝色经济发展的前沿。
关键词：蓝色经济；对外贸易；涉蓝企业；加工贸易中图分类号：F752.8 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)027-0138-01一、蓝色经济背景下青岛市对外贸易发展现状2018年1月上旬青岛市全面把握海洋经济发展现状加快推进蓝色硅谷核心区发展。
近年来蓝色经济区已取得显著进展。
（一）青岛市对外贸易总量稳定增长近十年，青岛对外贸易发展态势保持较好的增长态势。
特别是2015年，蓝色经济项目建设达到了同期最优水平。
从青岛海关获悉，据统计，2019年第一季度青岛市外贸进出口额为1363.7亿人民币，比去年同期增长14.8%，占同期山东省进出口额总体的三分之一，较去年同期比重提升了2.5%。
出口额为759.6亿人民币，同比增长12.4%；进口额为604.1亿人民币，比重增长17.9%。
（二）外贸方式以一般贸易与加工贸易为主长期以来，青岛市对外贸易专注于加工贸易的发展。
“十二五”时期重点突出蓝色经济，循环经济发展理念。
“十三五”规划纲要指出,拓展蓝色经济空间的新命题，逐渐改变了偏重加工贸易的局面。
青岛逐步转变为一般贸易与加工贸易同等重视的格局。
据悉，2019年前三个月，青岛市一般贸易的进出口总额为820.8亿人民币，同比增长了12.2%，青岛在国内外贸进出口产业当中扮演着非常重要的角色。
（三）进出口贸易商品结构不断优化目前，青岛市正助力推动海洋经济的发展，以增强蓝色经济的区域影响力。
青岛已基本实现工业制成品和高新技术产品出口的转型。
进出口商品结构逐步扩展为精加工、附加值高相结合的综合性发展方向转变。
二、蓝色经济背景下青岛市对外贸易发展存在的问题蓝色经济的实施为青岛外贸带来了巨大的贸易收益，也同时受到许多阻碍，影响它的继续前行。
一、蓝色经济区概述规划主体区范围包括山东全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照6市及滨州市的无棣、沾化2个沿海县所属陆域，海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里。
2009年,区内总人口3291.8万人，人均地区生产总值50138元。
为进一步增强腹地对海洋经济发展的支撑能力，将山东省其他地区作为规划联动区。
规划意义：在新形势下，大力发展海洋经济，加快建设山东半岛蓝色经济区，关系到维护国家战略利益、加快转变经济发展方式和促进区域协调发展大局。
有利于拓展国民经济发展空间，维护国家战略安全。
打造和建设好山东半岛蓝色经济区，有利于提高海洋资源的开发利用水平，增强对国民经济发展的资源支撑作用，加快推进海洋国土开发，提高海洋维权和国际海域开发的后勤服务能力，保障我国黄、渤海运输通道安全，维护和争取国家海洋战略权益。
有利于加速形成新的经济增长极，完善我国沿海整体经济布局。
打造和建设好山东半岛蓝色经济区，有利于加快培育战略性海洋新兴产业，构筑现代海洋产业体系，促进发展方式转变；有利于推动海陆统筹协调，提升海洋经济辐射带动能力，进一步密切环渤海与长三角地区的联动融合，优化我国东部沿海地区总体开发格局。
有利于推进海洋生态文明建设，促进海洋经济可持续发展。
打造和建设好山东半岛蓝色经济区，有利于探索海洋资源科学开发利用的新模式和海洋生态环境保护的新途径，提高资源利用与配置效率，维护黄、渤海生态平衡与生态安全，提高海洋综合管理水平，促进经济、生态、社会效益的有机统一。
有利于提高海洋经济国际合作水平，深化我国沿海开放战略。
打造和建设好山东半岛蓝色经济区，加快推进海洋经济对外开放，有利于引进先进技术、管理经验和智力资源，巩固和提升以青岛为中心的东北亚国际航运综合枢纽地位，提升黄、渤海和黄河流域的开放水平，深化我国与东北亚各国的战略伙伴关系，进一步拓展我国对外开放的广度和深度。
规划定会：立足山东半岛在海洋产业、海洋科技、改革开放和生态环境等方面的突出优势，结合我国加快转变发展方式和优化沿海空间布局等方面的战略要求，科学确定山东半岛蓝色经济区发展定位，全面提升对我国海洋经济发展的引领示范作用。
国务院关于《青岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2024.11.09•【文号】国函〔2024〕169号•【施行日期】2024.11.09•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文国务院关于《青岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复国函〔2024〕169号山东省人民政府、自然资源部：你们关于报请批准《青岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》的请示收悉。
现批复如下：一、原则同意自然资源部审查通过的《青岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是青岛市各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
青岛是沿海重要的中心城市，国家历史文化名城，现代海洋城市，国际性综合交通枢纽城市。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，发挥北方先进制造业基地、北方对外开放门户、国际滨海旅游目的地等功能，奋力谱写中国式现代化建设青岛篇章。
二、筑牢安全发展的空间基础。
到2035年，青岛市耕地保有量不低于634.14万亩，其中永久基本农田保护面积不低于568.70万亩；生态保护红线面积不低于1705.00平方千米，其中海洋生态保护红线面积不低于984.00平方千米；城镇开发边界面积控制在2027.69平方千米以内；单位国内生产总值建设用地使用面积下降不少于40%；大陆自然岸线保有率不低于上级下达任务，其中2025年不低于41.68%；用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过12.11亿立方米；除国家重大项目外，全面禁止围填海；严格无居民海岛管理。
明确自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝、地震等风险控制线以及绿地系统线、水体保护线、历史文化保护线和基础设施建设控制线，落实战略性矿产资源等安全保障空间。
青岛西海岸经济新区布局确定青岛西海岸经济新区空间开发格局揭开面纱。
今天下午,记者从青岛市十五届人大一次会议新闻发布会上获悉,青岛西海岸经济新区将建设“一心五区”。
青岛西海岸经济新区管委会副主任王建平介绍,青岛西海岸经济新区是国务院批复的《山东半岛蓝色经济区规划》明确建设的新区。
新区规划范围包括黄岛区和胶南市全部区域,陆域面积2096平方公里,海域面积约5000平方公里。
这里聚集了国家级经济技术开发区、保税港区、出口加工区、中德生态园等开放功能区,是我省国家级园区数量最多、功能最全和政策最集中的区域。
根据规划,青岛西海岸经济新区将构建“一心五区”空间开发格局。
一心是新区中心区,包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南市城区和黄岛区部分城区,延伸放大国家级开发区政策功能,形成新区中心区,规划面积约330平方公里,建设新区行政、金融、商务、文化、科教中心和西海岸中心城区。
五区是五大经济功能区,培育支撑青岛未来发展新的经济增长极,形成新一轮大开放格局。
一是保税功能拓展区,构筑胶州湾片区、董家口片区两大保税功能拓展区,总面积约110平方公里。
二是国际经济合作区,面积约190平方公里,规划建设中德生态园拓展区和中日韩区域经济合作试验区。
三是董家口经济区,包括胶南市泊里镇和琅琊镇全域,面积约235平方公里,规划建设临港产业区和旅游宜居区。
四是西海岸国际旅游度假区,由海岛片区、大珠山生态片区、小珠山生态片区三部分组成,面积约190平方公里。
五是古镇口服务保障区,面积约60平方公里。
在产业布局上,新区将构建“531”海洋特色产业体系,“5”即做强海洋装备制造业、电子信息产业、海洋高端石油化工产业、航空产业、海洋新兴产业等五大临港先进制造业,“3”即大力发展海洋运输物流业、海洋文化旅游业、涉海金融服务业等三大海洋服务业,“1”即提升发展现代海洋渔业。
为了加快开发进度,青岛已经确定组建注册资本金100亿元的青岛西海岸发展有限公司,作为市直国有企业管理,委托新区管委会实施监管,主要承担西海岸重大基础设施建设、区域一级土地整理和开发、现代产业体系构建、金融及资本运作等新区具体开发建设任务。
青岛市蓝色经济区建设发展总体规划框架（2009-2015）（汇报稿）青岛市发展和改革委员会二○○九年七月目录前言 (1)第一章发展基础 (1)一、现实基础 (1)二、面临的机遇与挑战 (3)第二章总体思路和发展目标 (5)一、总体思路 (5)二、发展目标 (5)第三章建设全国蓝色经济科学发展先行区 (7)一、体制改革先行 (7)二、科技创新先行 (7)三、产业发展先行 (7)四、对外开放先行 (8)第四章建设半岛蓝色经济核心区 (9)一、打造五个核心带动区 (10)二、培育壮大多点支撑的特色产业聚集区 (11)第五章建设半岛蓝色高端产业聚集区 (16)一、优化提升第一产业 (16)二、发展壮大第二产业 (18)三、突破发展第三产业 (21)第六章建设海洋生态环境保护示范区 (26)一、综合整治海洋环境污染 (26)二、保护与修复海洋生态环境 (27)三、加强海洋防灾减灾 (28)第七章提高基础设施支撑能力 (29)一、交通设施 (29)二、电源与电网建设 (30)三、水源建设 (30)四、信息化建设 (30)第八章保障措施 (32)一、加强组织推进 (32)二、突出关键环节 (32)三、搭建服务平台 (33)四、健全政策体系 (34)五、开展区域合作 (35)六、营造良好发展环境 (36)第九章图集 (37)一、区位分析图 (37)二、蓝色经济区现状图 (37)三、发展战略图 (37)四、蓝色经济第一产业分布图 (37)五、蓝色经济第二产业分布图 (37)六、蓝色经济港口物流业发展示意图 (37)七、滨海旅游业发展示意图 (37)八、蓝色生态文明示范区建设示意图 (37)九、生物资源与濒危生物保护区示意图 (37)十、海洋防灾减灾规划示意图 (37)十一、蓝色经济核心区总体布局示意图 (37)十二、重点项目布局图 (37)前言蓝色经济是指直接开发利用海洋资源或与海洋具有较高关联度的产业及相关经济活动的总和。
蓝色经济区是以海陆统筹为基础，以海洋生态文明建设为前提，以可持续发展为理念，以先进科技为支撑，蓝色经济和环境生态、社会事业协调发展的新型经济区。
随着人类社会人口、资源、环境问题的日益尖锐，沿海国家纷纷把开发利用海洋资源提升到发展战略的高度，蓝色经济正逐步成为推动世界经济发展的新生力量。
2009年4月，胡锦涛总书记在山东省视察工作时指出“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区”。
姜异康书记在省委九届七次全委会上提出“充分发挥我省海洋经济优势，深入研究相关产业规划、区域布局、政策措施等，大力实施陆海统筹，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，发展产业集群，加快山东半岛蓝色经济区的崛起”。
十届市委第68次常委（扩大）会议和市委十届六次全会决定“制定海洋经济总体发展规划、率先建成蓝色经济区”。
这是中央、省委和市委从全局和战略高度深谋远虑的重要部署，也是我市在全国战略分工中谋发展的一次重大发展机遇。
根据市委、市政府的工作部署，由市发展改革委组织编制了《青岛市蓝色经济区建设发展总体规划框架（2009-2015）》，以进一步明确今后一段时期我市蓝色经济发展的总体思路和目标任务，培育高端产业，落实政策措施，指导全市蓝色经济又好又快发展。
结合青岛特点，本规划主要涉及以下产业：海洋渔业、海洋船舶、海盐及海洋化工、海洋生物医药、海洋工程建筑、海洋矿业与新能源、海洋新材料、海水综合利用、海洋工程装备制造、海洋交通运输、滨海旅游、海洋科研教育、涉海金融保险及社会服务、海洋文化等产业。
规划期为2009年至2015年，远期展望至2020年。
第一章发展基础一、现实基础（一）蓝色经济发展初具规模——发展速度较快。
“九五”以来，青岛市蓝色经济保持较快发展速度，2008年实现总产值达到1222亿元，居全省之首，全国同类城市第二位;蓝色产业增加值达到462亿元，占全市生产总值的10.4%,三次产业比例为10：37：53。
——产业体系较为完善。
海洋渔业、交通运输、船舶制造、海洋工程建筑、滨海旅游等传统产业稳定发展，海洋科教、药物、环保、生物制品等新兴产业蓬勃发展，海水利用走在国内城市前列。
——临港工业区建设初具规模。
初步形成了以大炼油和芳烃为龙头的临港石化产业区，以中船重工为重点的海西湾、鳌山湾造修船生产区等临港工业区。
（二）自然资源和区位条件优越——拥有优良天然港湾。
青岛海岸线长711公里，海岛69个，天然港湾49处，其中：胶州湾、鳌山湾、董家口等是优良天然港址。
——生物资源丰富。
胶州湾及青岛近海是各种经济鱼虾类的产卵、肥育区，是多种经济海洋生物的繁衍栖息场所，生物多样性程度高，渔业资源丰富。
——滨海旅游资源丰富。
具有“山、海、城、文、商”有机结合的旅游资源优势，奥帆赛的成功举办，进一步提升了青岛滨海旅游业的发展活力。
——生态环境良好。
近岸95%以上海域符合国家一、二类海水水质标准。
——区位条件优越。
东与日本、韩国隔海相望，北与大连、天津相邻，南与连云港、上海相接，向西延伸至黄河流域大部分地区，有利于加强与国内外市场的联系。
（三）基础设施日趋完善——港口设施发达。
港口集群基本形成，拥有生产性泊位94个，其中万吨级以上泊位59个。
港口货物吞吐量居世界第七位；集装箱吞吐量居世界第十位。
——集疏运体系完善。
高速公路连接全国路网，铁路运输与全国干线相连，空港起降能力达到4E级标准。
——水资源供需基本平衡。
在95%保证率的情况下，年供水能力达到2.7亿立方米，基本满足当前供水需要。
——电力保障能力进一步提高，海洋信息化平台建设取得明显成效，海洋灾害预警体系、海上救援体系等进一步完善，海洋防灾减灾能力进一步加强。
（四）海洋科技优势明显——拥有较强的科技人才队伍。
高级海洋专业人才数量占全国的30%，涉海领域两院院士占全国的80%左右。
具有高级职称的海洋科技工作者1700人。
——海洋科研条件实力雄厚。
拥有中国海洋大学、中国科学院海洋研究所、国家海洋局第一海洋研究所等28家海洋科研与教育机构，有20个部委级重点实验室、7艘千吨级以上海洋科考船。
——海洋科技成果显著。
在国家973计划海洋领域启动的14个项目中，有11个项目的首席科学家和主持单位在青岛。
“十一五”以来，国家“863”计划海洋领域课题约有46%由驻青院所承担，我市共获得海洋领域国家技术发明二等奖3项，科技进步二等奖6项，自然科学二等奖1项。
国家海洋局颁发的海洋创新成果奖半数由驻青科研院所获得。
（五）海洋管理初步规范化——相关法规制定并实施。
先后出台了《青岛市海域使用管理条例》、《青岛市海岸带规划管理规定》、《青岛市海洋渔业管理条例》，依法治海的环境逐步完善。
——海洋综合管理工作加强。
逐步规范海洋开发秩序，提高了海洋管理法制化、规范化、科学化水平。
二、面临的机遇与挑战（一）发展机遇——开发海洋资源和发展海洋经济已经成为当今世界推动经济和社会发展的重大战略。
——“海洋强国”战略和胡锦涛总书记对山东发展蓝色经济的指示，山东省提出建设蓝色经济区的战略，将指导和推动我市蓝色经济加快发展。
——我市实施“环湾保护、拥湾发展”战略，为发展蓝色经济提供了更为广阔的空间。
（二）严峻挑战——从国际看，蓝色经济已成为国际竞争的主要领域，海洋资源、市场、技术、人才的竞争将更加激烈。
——从国内看，沿海省市都在大力发展蓝色经济，我市蓝色经济发展优势正在逐步减弱。
——从自身看，我市蓝色经济结构层次不高、发展要素缺乏有效的配置、海洋科技成果产业化水平较低、海洋开发与保护的矛盾日渐突出。
第二章总体思路和发展目标一、总体思路坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观和胡锦涛总书记视察山东重要讲话精神，紧紧围绕实施“环湾保护、拥湾发展”战略，按照“率先建成蓝色经济区”的要求，以改革创新和扩大开放为动力，以建设充满活力、富有效率的体制机制为保障，以科技进步和人才队伍为支撑，以“一湾两翼”为载体，调整优化产业结构和空间布局，加大基础设施建设和生态环境保护力度，统筹海陆发展，推进科学集约用海，不断提高我市蓝色经济的综合竞争力和可持续发展能力，为把我市建设成为富强文明和谐的现代化国际城市、加快推进建设山东半岛蓝色经济区做出更大贡献。
二、发展目标经过努力，到2015年，初步建设成为我国蓝色经济科学发展的先行区、山东半岛蓝色经济区的核心区、海洋自主研发和高端产业的聚集区、海洋生态环境保护的示范区。
到2020年，我市蓝色经济得到更高水平发展，建设成为国际一流、国内领先的蓝色经济强市。
——壮大蓝色经济总量。
到2015年，蓝色经济总产值超过亿元，年均增长 %以上；蓝色经济增加值超过亿元，占全市生产总值比重由现在的 %增加到 %，蓝色经济成为国民经济的重要增长极。
——优化蓝色经济结构。
优化提升第一产业，发展壮大第二产业，突破发展第三产业，到2015年三次产业比重调整为 : : 。
——提高蓝色经济发展质量。
到2015年，科技进步对蓝色经济贡献率达到60%。
新建个国家级高新技术产业化示范基地，培育家以上高科技企业，形成一批技术专利和自主知识产权。
——改善海洋生态环境。
到2015年，重点海域主要污染物排海量比2008年削减 %，近岸海域环境达到功能区要求；新建处海洋自然保护区，海洋资源得到有效保护。
——提高海洋公共服务能力。
建立较为完善的海洋防灾减灾体系和海洋科技服务体系。
第三章建设全国蓝色经济科学发展先行区一、体制改革先行——争取国家在我市开展科技管理体制改革试点。
为其他地区整合利用科技资源、提高科技成果转化率提供经验和服务。
——争取国家在我市开展统筹海陆发展体制机制改革试点。
为其他地区实现科学集约用海、解决海洋开发和保护矛盾提供经验和服务。
二、科技创新先行——选择突破一批海洋核心共性关键技术，占领科技研发制高点。
——争取国家在我市开展海洋新能源技术创新试点。
为我国推进海洋新能源产业化提供技术和装备服务。
——争取国家在青设立全国海洋科研成果交易中心。
为我国促进海洋科研成果转让、提高科技成果产业化水平提供平台。
三、产业发展先行——争取成为全国海洋高新技术产业发展中心。
引领我国海洋高新技术产业发展新潮流。
——争取成为国家海洋产业标准化建设先行区。
在海水良种培育、海洋药物、海洋生物化工、帆船游艇制造、港口建设等优势产业方面，制定或参与制定标准，为我国相关企业生产实现标准化和规范化提供生产标准服务。
——争取国家蓝色经济发展重大项目布局青岛，对半岛蓝色经济区建设形成强大支撑。
四、对外开放先行——建设国际海洋科技合作交流平台，为我国引进和利用国外海洋智力资源、吸收和借鉴国外先进科技成果、在重点科技领域和关键技术攻关方面开展国际科技合作与交流提供服务。
