下载文档原格式
航模的制作方法简介航模是一种模拟真实飞行物体的小型模型，远距离遥控飞行器。
它们通常由轻质材料制成，如木头、聚合物和碳纤维等。
航模制作可以提供一个有趣的方式来了解飞行原理和机械工程。
本文将介绍航模的制作方法，包括所需材料、工具和步骤。
以下是制作航模的基本步骤：步骤一：收集所需材料和工具在制作航模之前，您需要收集所需的材料和工具。
以下是常用的航模制作所需的材料和工具清单：材料：•轻质木材或聚合物材料•胶水或胶粘剂•碳纤维管或钢线•航模电机和电子速控器•遥控器和接收器•锂电池•螺旋桨和螺旋桨适配器•透明胶带•电线工具：•锯子或切割工具•细砂纸或砂纸•钳子或剪刀•螺丝刀•探针和测量工具•热缩管和热风枪•打孔工具步骤二：设计和制作航模的框架设计航模的框架是制作航模的第一步。
您可以使用轻质木材或聚合物进行航模框架的制作。
以下是制作航模框架的基本步骤：1.根据所选飞行器类型和尺寸，设计航模的框架结构。
2.使用锯子或切割工具，将木材或聚合物材料切割成所需的形状和尺寸。
3.使用细砂纸或砂纸修整和平滑框架的边缘和表面。
步骤三：安装电机和速控器安装电机和速控器是航模制作的下一步。
电机和速控器控制着航模的动力和速度。
以下是安装电机和速控器的基本步骤：1.根据航模框架的设计，确定电机和速控器的安装位置。
2.使用钳子或剪刀将电机和速控器与框架连接。
3.使用螺丝刀和螺丝将电机和速控器固定在框架上。
4.确保电机和速控器与框架连接紧固而且安全。
步骤四：安装遥控设备和电池安装遥控设备和电池是让航模可远程操控的关键步骤。
以下是安装遥控设备和电池的基本步骤：1.将接收器连接到航模框架上的电子速控器。
2.连接遥控器和接收器，确保它们可以正常通信并能够控制航模。
3.使用透明胶带将电池固定在航模框架上。
4.将电池与电子速控器连接。
步骤五：安装螺旋桨和调试安装螺旋桨是航模制作的最后一步。
螺旋桨控制航模的推力和飞行方向。
以下是安装螺旋桨和调试的基本步骤：1.将螺旋桨适配器固定在电机轴上。
航模制作方法流程航模制作方法流程在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
下面是由店铺为大家分享航模制作方法流程，欢迎大家阅读浏览。
1.选材我选用的是一种较轻的KT板。
跑遍了附近所有的广告店，只发现这个还不错。
选材的原则就是既轻又坚固。
2.买配件其中电调买了两个，另一个是给别人买的。
除此之外还有KT板、7mm碳棒(卖风筝的地方就有)、2mm钢条、美工刀、胶带、双面胶、胶棒(固定用)、502胶、泡沫胶(如果买不到就用鱼朱胶吧)3.打印图纸在网上可以收到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。
之后剪下来，拼到一块。
我打印了9张吧。
不一样的图纸不一样页数。
4.切割有了图纸就可以做模型了。
切割时可以先照图纸在KT板上画下来。
在进行切割。
5.粘合、组装。
这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。
机翼我做的是把两块并成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。
6.装配件这部分需要细心做。
固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。
舵角的位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。
舵角也是要用热熔胶固定的。
固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。
这是一张的别人的图，用了两个舵机。
意思是说明用于支持的小块做宽些。
以防止橡皮筋把机翼勒断。
做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。
这样可以增加升力。
如果升力还是不够，可以在机翼有机头间垫层东西，使迎角增大。
7.试飞如果你是第一次做的话，建议先在模拟器上飞，也可以找个有经验的人帮你飞。
这不是玩具，如果从天上落下来的话肯定会摔坏的。
调试时先开控在接通飞机电源。
航空模型知识：一、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的'，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克;最大升力面积一百五十平方分米;最大的翼载荷100克/平方分米;活塞式发动机最大工作容积10亳升。
航模制作【项目介绍】航模制作属于手、脑并用的综合性劳动教育技术。
本项目使用的材料是木条、木板和木片，其比例是依据飞机的比例缩小而制作的。
以其知识性、实践性、趣味性深受参训学生的喜爱。
通过制作手执飞机模型，让学生了解飞机飞行的原理，同时提高他们动手实践的能力。
【活动方式】1.启发式：教师引导学生探讨飞机的起源、分类以及飞机的飞行原理。
2.互动式：分步骤讲解飞机的制作过程。
3.分组制作：学生三个人为一个小组，动手制作无动力式飞机模型。
4.指导试飞：学生制作完毕后，集体到固定场地试飞，检验劳动成果。
【活动过程】很久很久以前，当人类看见鸟儿在天空中自由飞翔时，就梦想着自己也有一天能飞上蓝天。
古希腊神话就讲述了人类披上自己制作的羽毛翅膀，试图像鸟儿一样飞翔的故事。
在古代，中国人发明了风筝；200多年前，热气球飞上了天；1903年，美国的莱特兄弟设计制造的“飞行者一号”飞机试飞成功。
人类飞上蓝天的梦想终于实现了。
教师思考：利用古人发明飞机的故事，激发学生在当前情况下，想要创作的激情，培养他们的挑战精神，使他们更好的去学习。
一、介绍飞机的构造以及飞行原理。
要制作模型飞机，必须了解飞机的构造及飞行原理。
（一）模型飞机的组成：教师引导学生观察鸟飞行图，请学生分析其结构特征。
然后再引导学生观察航模示意图，并分析其结构，两者对比，更明确飞机的组成部分：机身、机翼、尾翼（包括水平尾翼和垂直尾翼）。
鸟飞行图航模示意图1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向3、机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
机身：截取一根长30CM的木条，作为飞机的长机身，截取一根长15CM的木条作为短机身，然后用101胶把两机身一段对齐了固定在一起，最后为减少阻力需要把对齐的一端磨成鸟嘴的形状。
航模制作的步骤
航模制作的步骤主要包括以下几个方面：
1. 设计规划：确定航模的尺寸、形状、飞行特性等。
可以使用计算机辅助设计（CAD）软件进行草图设计和模型构建。
2. 材料准备：选择适合航模制作的材料，如木材、塑料、复合材料等。
根据设计要求，准备好所需的材料和工具。
3. 零件制作：根据设计图纸，将材料切割成所需的零件，如机翼、机体、尾翼等。
使用适当的工具和技术，如切割、打孔、热曲等，进行零件的制作和加工。
4. 组装调试：将零件按照设计要求进行组装，使用胶水、螺丝等固定零件。
需要注意各个零件的配合度和稳固性。
完成组装后，进行调试，检查舵面和传动系统的运动是否灵活，是否符合飞行要求。
5. 电子设备安装：根据航模的类型，安装相应的电子设备，如电机、遥控器接收器、电池等。
确保电子设备的正确连接和固定，进行必要的调试和校准。
6. 细节装饰：对航模进行细节装饰，如涂装、贴花、喷涂等。
可以根据个人喜好和设计要求，进行不同风格的涂装和装饰。
7. 测试飞行：在合适的场地和条件下，进行航模的测试飞行。
首次飞行前要进行充分的检查和调试，确保航模的安全和可靠性。
在飞行过程中，观察航模的飞行特性和操控性能，并根据需要进行调整和优化。
8. 调整改进：根据测试飞行的结果和反馈，对航模进行必要的调整和改进。
可能需要调整重心、平衡、控制参数等，以提高航模的飞行性能和稳定性。
以上是航模制作的一般步骤，具体的制作过程可能会因航模类型和个人需求而有所差异。
与孩子一同梦想孩子的一架小飞机模型看起来很精致，孩子说是二战时期德国的飞机，孩子喜欢，我也喜欢了。
我个人总认为德国人的设计和制造的东西总是很全面和很到位，2006年的国庆长假就在家里琢磨着做一架模型飞机。
没有图纸,没有尺寸,就依照孩子的模型玩具测绘,模型飞机就按小模型的尺寸放大10倍来做。
想做一架像真飞机，完全像本人自认做不到，像90％就不错了。
模型施工过程中.........请各位模友指教测绘用游标卡尺一点点地测绘小模型，测量的数据填进EXCEL表格，用图表工具观察和修正数据，然后，按尺寸数据放大10倍制作，做出来机长709MM,翼展820MM,选用三叶发动机32级。
网上找到的BF109图片资料３０年代，希特勒政权为实现侵略扩张计划，开始大力扩建空军。
１９３４年，德国空军发出招标，要求研制一种接替Ｈｅ５１型双翼机的新一代战斗机。
巴伐利亚飞机厂（即Ｂe）主任设计师梅塞施米特设计的Ｂe１０９型单发单座单翼全金属活塞式战斗机在竞争试飞中逐一击败Ｈｅ１１２、Ａｒ８０和Fｗ１５９三种机型后，成为此后十年间纳粹空军的最主要的主力战斗机。
因此“梅塞施米特”几乎成为大战时德国空军的代名词。
１９３８年７月，巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂，故Ｂf１０９亦改名Ｍｅ１０９，但一般仍称Ｂf１０９。
１９３９年４月２６日，里·弗·温德尔驾驶由Ｂf１０９专门改装的Ｍｅ２０９ⅤⅠ型特种飞机创造了活塞螺桨飞机平飞速度世界绝对记录--７５５．１３８千米/小时，并一直保持到１９６９年！当时的空军技术局长，飞行专家乌德特少将对Ｂf１０９所作的特技飞行十分欣赏，他曾要求首席试飞员赫·乌尔斯塔博士驾机向右连续２１周、再向左连续１７周急速盘旋爬升，再从７５００米高空向下作垂直俯冲，待近地面时才改平，期间均未进入危险的尾旋状态，充分显示出该机构造的坚固性和优异的操纵特性。
Ｂf１０９是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。
飞机航模制作方法以飞机航模制作方法为题，我们将介绍如何制作一架基本的飞机航模。
制作飞机航模可以带给我们许多乐趣和挑战，同时也能增加我们对飞机的了解。
第一步，准备材料。
制作飞机航模所需要的材料有：泡沫板、剪刀、胶水、铅笔、直尺、彩色纸、木棒、电动机、螺旋桨、电池盒和电池。
第二步，设计飞机的外形。
根据个人喜好和飞机的类型，用铅笔和直尺在泡沫板上画出飞机的外形。
可以选择常见的飞机类型，如战斗机、客机或直升机。
第三步，剪下飞机的外形。
使用剪刀将飞机的外形剪下来，注意要保持线条流畅和对称。
第四步，装饰飞机的外观。
用彩色纸制作飞机的涂装和标识，可以添加窗户、机翼和尾翼等细节。
用胶水将彩色纸粘贴在飞机的泡沫板上。
第五步，制作飞机的机身。
将两块泡沫板用胶水粘在一起，用夹子将其固定，等待胶水干燥。
这将成为飞机的机身。
第六步，制作飞机的机翼和尾翼。
用剩余的泡沫板制作飞机的机翼和尾翼，根据设计剪下所需形状。
用胶水将其粘贴在机身上合适的位置。
第七步，安装电动机和螺旋桨。
将电动机和螺旋桨固定在飞机的前部，确保它们能正常运转。
使用胶水和胶带将它们固定在机身上。
第八步，安装电池盒和电池。
将电池盒固定在飞机的机身上，确保电池能够方便地更换。
将电池插入电池盒中，连接电动机和电池。
第九步，安装木棒。
将木棒固定在机翼和尾翼上，以增加飞机的稳定性。
可以使用胶水或胶带固定木棒。
第十步，调整飞机的平衡。
根据需要，调整飞机的重心位置，使其能够平稳地飞行。
可以移动电池或调整木棒的位置来实现平衡。
飞机航模制作完成。
测试飞机的飞行性能，如果需要，可以进行一些微调来提高飞行效果。
在飞行过程中，要注意安全，选择合适的场地进行飞行。
通过以上步骤，我们可以制作一架基本的飞机航模。
当然，如果你对飞机航模制作有更深入的了解和技巧，可以尝试制作更复杂和精细的飞机模型。
制作飞机航模是一个有趣且具有挑战性的过程，通过亲手制作，我们能够更好地理解飞机的原理和结构，同时也能享受到制作的乐趣。
航模的制作过程和设计理念
航模，即航空模型，是模拟飞行器的缩小版模型，通常由航空爱好者手工制作。
航模的制作过程和设计理念是航空爱好者们追求的乐趣和挑战，也是展现他们对飞行器的热爱和专业知识的一种方式。
首先，航模的制作过程需要精细的手工技巧和耐心。
制作航模的材料通常包括
木材、塑料、复合材料等，需要进行精确的测量、切割、组装和涂装。
航模的制作过程中，航空爱好者们需要不断调整和完善每个细节，确保模型的结构稳固、外观逼真，同时保证飞行性能达到最佳状态。
其次，航模的设计理念是航空爱好者们对飞行器的理解和追求的体现。
在航模
的设计过程中，航空爱好者们需要考虑飞行器的气动特性、结构强度、重心平衡等因素，同时还需要考虑模型的外观设计和细节处理，力求使航模在外观和性能上都达到最佳状态。
航模的制作过程和设计理念体现了航空爱好者们对飞行器的热爱和专业知识的
追求。
制作航模不仅是一种手工艺，更是一种对飞行器的深入理解和对飞行技术的探索。
航模的制作过程和设计理念不仅能够带给航空爱好者们无尽的乐趣和挑战，也能够让他们通过自己的努力和智慧创造出属于自己的飞行艺术品。
航模的制作过程和设计理念，正是航空爱好者们对飞行器的热情和追求的最好诠释。
最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM)，珍珠版翼面，370马达直驱(有红色散热片)，速度非常快，据说飞起来非常稳定，抗风性又佳，便宜又简易，自己也想DIY 一下，不知各位是否有设计图，或是把照片POST上来，以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识，如果您需要模型飞机图纸及制作资料，可以在本版块（模型图纸）查找，这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。
主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+7.4V 1800 mA鋰电DIY小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼:宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:4x2.5电池:7.4 1800速度概况:极佳无动力滑翔降落:平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm珍珠版2.肋版间隔5CM，肋版下面使用双面胶，上面使用速乾型保丽龙胶（可用环氧树脂）3.下面加3mm炭纤棒，以（可使用木条代替）4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。
原机的副翼控制是装在上方，我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。
製作机身1.接合部份使用双面胶带2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型3.放电池的地方加投影片补强机身组合完成1.马达使用束带绑住2.控製為升降及副翼3.马达有下偏角完成了！1.蚊子机身2.蚊子机翼3.蚊子发射机这样小小一台，走到那里带到那里！又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本，放大1.5倍。
1.全重（不含电池）：300g2.动力：protime无刷+G牌400B组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔!昨天利用上班前的时间小飞一下。
小蚊子在低空中，一个不小心就狠狠的摔下，当场机身断成两截。
今天利用时间重做机身，顺便小改版一下。
最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM)，珍珠版翼面，370马达直驱(有红色散热片)，速度非常快，据说飞起来非常稳定，抗风性又佳，便宜又简易，自己也想DIY 一下，不知各位是否有设计图，或是把照片POST上来，以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识，如果您需要模型飞机图纸及制作资料，可以在本版块（模型图纸）查找，这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。
主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+ 1800 mA鋰电DIY小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼:宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:电池: 1800速度概况:极佳无动力滑翔降落:平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm珍珠版2.肋版间隔5CM，肋版下面使用双面胶，上面使用速乾型保丽龙胶（可用环氧树脂）3.下面加3mm炭纤棒，以（可使用木条代替）4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。
原机的副翼控制是装在上方，我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。
製作机身1.接合部份使用双面胶带2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型3.放电池的地方加投影片补强机身组合完成1.马达使用束带绑住2.控製為升降及副翼3.马达有下偏角完成了！1.蚊子机身2.蚊子机翼3.蚊子发射机这样小小一台，走到那里带到那里！又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本，放大倍。
1.全重（不含电池）：300g2.动力：protime无刷+G牌400B组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔!昨天利用上班前的时间小飞一下。
小蚊子在低空中，一个不小心就狠狠的摔下，当场机身断成两截。
今天利用时间重做机身，顺便小改版一下。
马达固定的方式改成这样。
利用杯水的塑胶杯作了个机头罩。
组合起来的样子。
不知道好不好飞。
下班时再去试试看有了前进气口 , 别忘了后排气口 , 气流一进一出有空气流动 , 裡面的马达电变等散热会比较好 .QUOTE:这是我的机子,因為我没photoimpact8,所以用非常好色,将图插入后再拉大,然后用4张a4纸印出,所以尺寸有一点差别,可能又是补强过度,现在用370减速组,齿轮比约:1,用8060桨,全重约300g,如以370直驱则重约270g.q ... 检查 :1. 右偏角是否过大 --- 平飞时速度较快, 舵面的气动力量较强 , 些微的扭转倾向可由副翼微调修正, 进入 LOOP 时因空速降低 , 两翼间的升力差就显示出来 , 也就偏向一边.2. 机翼或副翼扭曲--- 製作时的误差会影响飞行时的稳定性 , 舵角片及伺服机摆臂上面的孔与钢丝间的间隙过大也是可能的原因 .上面仅是大约的检查方向 , 如果能在飞行场检查就比较能找出问题 .QUOTE:检查 :1. 右偏角是否过大 --- 平飞时速度较快, 些微的扭转倾向可由副翼微调修正, 进入LOOP 时因空速降低 , 两翼间的升力差就显示出来 , 也就偏向一边.2. 机翼或副翼扭曲--- 製作时的误差会影响飞行 ... 右偏角有可能,因之前做的飞机偏角均不够,所以这一台就刻意作足了些,可能矫枉过正了,其餘的我会在检查看看,谢谢!QUOTE:1.经试飞减速组反扭力的问题,目前用副翼向右修正约3-4格可平衡,然后loop或拉升舵一样老问题向右偏转,我的马达偏角是否要再大一点.2.目前以目试主翼与水平翼及机身好像没什麼偏斜,是否有可能马达右偏角 ... A1 . 由叙述看来 , 螺旋桨扭力影响已很明显了.A2 . 除了推力线改右偏外 , 还要再加下偏 , 角度看是高中低翼来决定 , 约 3~5度左右 .附图是夸张的画法 .6#脚架安装方式如下:1.机腹黏一片航空夹板当底座,上面再锁三根木螺钉2.以2mm琴钢线做脚架,直接扣在螺钉头上便可脚架為可拆式,收藏方便,遇到重落地时脚架会自动脱离,机身比较不易受伤后轮為固定式,以航空夹板及1mm琴钢线构成电池安装方式如图,以魔鬼毡贴於机身侧板便可7#降落速度较快,不适合装脚架,建议在机腹贴一片小白机翼补强片加上一条发泡橡胶条(类似拖鞋鞋底材料)当雪撬Mosquito 60 製作一、主要规格01.全长：490mm02.翼展：600mm03.动力：300直驱04.螺旋桨：GWS402505.电池：1800鋰电06.伺服：GWS_Pico；升降及副翼07.接收：GWS_R6NⅡ二、使用工具及各种胶带01. 钢尺 30cm、60cm、100cm02. 角尺03. 大美工刀、小美工刀04. 透明封箱胶带、有色封箱胶带05. 双面胶带06. 速乾型保利龙胶回复引用报告道具 TOPRe:可爱的自制小飞机三、使用材料07. 1mm巴尔沙木08. 1mm珍珠版09. 3mm珍珠版10. 4mm珍珠版11. 2mm碳纤棒12. 3mm碳纤棒四、主翼製作1.在1mm珍珠版上画出主翼的尺寸，A面為120mm*600mm、B面為150mm*600mm，肋片的间格為50mm（B面為包覆面，多出的部份等合併时再切除）。
2在A面与B面的正面上开槽，注意不要完全切断（多练习就可以达到这种功力了）。
3.在A面与B面的背面黏上封箱胶带，及有顏色的胶带作补强及造型（这边选定红色為主要顏色）。
4.将A面与B面对摺并且使用卫生筷将胶带压平。
5.製作肋片A.先利用电脑将所需的翼型印出（选用sd7003）。
B..再将印出的翼型贴於3mm巴尔沙木上，然后利用保利龙切割器切出所需的肋片（肋片长度為120mm，厚度3mm及5mm均可）。
6.割好的肋片（这边使用3mm厚的珍珠版）。
7.利用纤维胶带将3mm碳纤棒补强在前端1/3的位置，也就是距离主翼前端40mm的地方。
回复引用报告道具 TOP9#Re:可爱的自制小飞机8.在肋片的底部先黏上双面胶带，双面胶带要切成适当大小，不可太大。
肋片与碳纤棒接合的地方要作个切口。
9.撕开肋版底部的双面胶带并将肋版固定於主翼上。
注意：原本肋片长度為120mm，要从尾部切掉7mm。
所以肋片的实际长度為113mm。
贴肋片时要从主翼前端2mm开始黏上（这是為了使翼面的弧度较為平滑），肋片与肋片的间隔距离為50mm，中央的部份多几片肋板补强。
10.使用投影片製作副翼连动桿的套管，并将套管黏於主翼的底部。
製作伺服机固定座。
11.於主翼的底部黏上60mm*5mm*1mm（长、宽、高）的巴尔沙木（双面双面胶）。
这样的作法好处是A面与B面结合时会比较好施工。
12.再於主翼的上方补上直径2mm，长度200mm的碳纤棒作补强。
13.在肋版的上端涂上速乾型保利龙胶，适量即可（也可利用环氧树脂，不过使用速乾型保利龙胶比较方便）。
将底部巴尔沙木上的双面胶撕开，準备将A面及B面结合。
14.主翼的A面与B面结合，注意不要「反角」，弧面要平。
15.压平，约一至二小时。
16.并切掉多餘的珍珠版，主翼尾端的厚度為3mm。
17.製作副翼，并作倒角。
18.使用尖嘴钳折出副翼的连桿，鱼眼环是使用pico伺服机的固定橡胶圈。
19.连桿与副翼连接的地方使用透明胶带（有黏性的那面朝外面）作接合的缓冲。
连桿上的透明胶带再涂上速乾型保利龙胶，然后再插入副翼中即可。
20.使用透明胶带将主翼及副翼接合，主翼与副翼接合的地方儘量不要有间隙。
21.装上伺服机（GWS_pico）。
22.製作伺服机与副翼连桿。
注意pico的鱼眼橡胶圈与连桿间会有一些间隙，而產生所谓的「虚位」问题。
可以使用透明胶带在连桿上绕个几圈即可解决虚位的问题。
回复引用报告道具 TOP23.贴上贴纸及最后的修整23.完成了，称称看有多重。
约40g左右（照片是由上往下拍的，所以视角有些问题）[ Last edited by waterman on 2004-3-30 at15:54 ]25.正面完成图。
26.背面完成图。
五、机身的製作1.製作马达固定座。
木条规格為90mm*8mm*5mm（长、宽、高）马达外径為25mm所以马达固定座宽度為8+25+8=41mm。
2.使用直径3mm的钻头在木条上钻洞，并且使用美工刀在木条的内侧削掉一些。
目地使两个木条加马达外径的整体寛度為40mm。
l12#Re:可爱的自制小飞机3.1.投影片加双面胶。
2.速乾型保利龙胶。
*25mm*5mm（长、宽、高）珍珠版。
4.束带。
4.组合起来的样子。
在珍珠版的上、下各用投影版＋双面胶补强。
5.正面看起来的样子。
6.在5mm的珍珠版上划出机身侧板的尺寸并且利用大美工刀割下来。
大美工刀在切5mm珍珠版时比较好施工。
7.利用钢尺在机身收缩处压下做出摺痕，两侧机身均要。
8.製作主翼固定桿。
这边使用2mm碳纤棒，并在机身挖孔的地方补上投影片。
回复引用报告道具 TOPdymodel管理员13#发表于 2007-2-24 19:55 | 只看该作者Re:可爱的自制小飞机9.将寛10mm的双面胶带从中切开成5mm寛。
在机身侧板的上下面贴上双面胶带。
注意：与主翼接合的地方不要贴10.贴上有色的封箱胶带作造型及补强。
机身侧版完成。
11.製作马达固定座隔板，寛度為40mm、高度為50mm，与木条接合的地方要开槽。
12.製作马达的下偏角并使用保利龙胶接合盖板及马达固定座。
13.利用3mm珍珠版切出其它机身1.机身底版2.机身上盖板及水平尾翼，包括升降舵。
3.垂直稳定翼。
4.上盖版。
14.机身的各部组件贴上有顏色的封箱胶带作补强及整体造型。
回复引用报告道具 TOPdymodel管理员14#发表于 2007-2-24 19:55 | 只看该作者Re:可爱的自制小飞机15.為了使机头罩方便固定，机身与机头罩接合的部分上、下各作了5mm的切角。
16.撕开机身侧板的双面胶带，并与底板接合。
17.使用透明胶带在底部补强。
使用卫生筷在侧板与底板接合的地方来回的刷几下倒角。
（这比砂纸更有效）18.在底板的中央部位使用投影片补强，因為这个地方是放置电池的位置。
19.準备接合马达座及机身。
20.使用保利龙胶黏接。
从正面看。
回复引用报告道具 TOPdymodel管理员15#发表于 2007-2-24 19:56 | 只看该作者Re:可爱的自制小飞机21.使用纸胶带固定一到二小时。
从侧面看。
22製作机头罩1.把这杯水喝完___^_^"。
塑胶杯的最大内径為65mm。
2.去掉塑胶杯的头部及尾部。
3.利用电脑绘出机头罩的罩子，这边是椭圆型的（长边直径60mm，短边直径40mm）。
4.这是一个圆型盖子造型的机头罩。
27.将盖板的中央部份挖空，并将塑胶杯贴上白色的胶带。
