监控测量技术方案

监控量测施工方法
一、安全技术措施
1、施工前对施工地点进行安全防护现场检查，推行“安全生产检查
制度”，做到“安全生产随带随行”，确保施工安全及全员安全；
2、督促施工单位严格执行国家、地方安全监督条例；按照安全标准
设置安全警示标识，提高安全警觉性；施工前，要对施工现场设置安全防
护设施，定期进行检查维护；
3、按照施工程序和技术规范进行监控量测，在施工现场做好生产日志，严格把关事故的发生；
4、对施工人员进行安全教育，使施工人员掌握安全知识，贯彻安全
生产标准，提高安全意识；
5、任何施工行为都必须按照有关的安全操作规程来进行，严格把关
施工的安全操作；
6、发现任何危险隐患时，要立刻调整施工方法，落实安全防护措施；
7、及时准备救护器材，以备任何不测的事件发生；
8、及时清理现场杂物，保持现场整洁；
1、选择适当的监测点，需要考虑地形地貌等因素，保证反映监测施
工工程的全过程，有助于控制和调整施工工程；
2、根据施工设计方案，确定监测点的位置、深度等；
3、施工时，要及时测量施工范围内地表高程和施工深度。

版公路隧道工程监控量测实施方案细则一、工程概况这条隧道，它穿越山岭，横跨两地，全长5.2公里，堪称版公路的重要枢纽。

隧道所处的地质条件复杂，岩层多变，地下水流丰富，施工难度和安全风险都相当高。

因此，为了确保工程质量和安全，我们制定了这套监控量测实施方案。

二、监控量测目的监控量测的目的，简单来说，就是实时掌握隧道施工过程中的各种变化，如围岩稳定性、地表沉降、地下水位等，从而确保施工安全，预防事故发生，保障工程顺利进行。

三、监控量测内容1.围岩稳定性监测：通过在隧道内布设位移计、收敛计等设备，实时监测围岩的变形情况，判断其稳定性。

2.地表沉降监测：在隧道上方地表布设水准点，定期进行水准测量，掌握地表沉降情况。

3.地下水位监测：在隧道周边布设水位观测井，实时监测地下水位变化，预防涌水事故。

4.支撑结构监测：对隧道内的钢拱架、喷射混凝土等支撑结构进行应力、位移等参数的监测，确保其受力合理、稳定可靠。

5.环境监测：对隧道内的空气质量、温度、湿度等环境参数进行监测，确保施工环境达标。

四、监控量测方法1.仪器监测：采用高精度仪器进行监测，如全站仪、水准仪、位移计等，确保数据准确可靠。

2.人工监测：在仪器监测的基础上，增加人工巡查，对隧道内外的异常情况进行及时发现、及时处理。

3.数据分析：对监测数据进行分析，采用统计学、力学等分析方法，预测隧道施工过程中的潜在风险。

五、监控量测流程1.施工前准备：布设监测点，安装监测设备，检查设备运行情况。

2.施工过程中监测：按照监测计划，定期进行数据采集、分析、预警。

3.数据反馈：将监测数据及时反馈给施工方，指导施工调整。

4.应急处置：对监测数据异常情况进行应急处置，确保施工安全。

六、监控量测保障措施1.建立健全组织机构：成立专门的监控量测小组，明确责任分工，确保监控量测工作的顺利进行。

2.培训专业人才：对监控量测人员进行专业培训，提高其业务水平。

3.完善管理制度：建立健全监控量测管理制度，确保监控量测工作的规范化和制度化。

桥梁监控量测实施方案
一、引言
桥梁监测是工程技术领域的一门专业，主要研究的是桥梁的结构性能
及随着时间的推移而发生的变化，以确保桥梁的安全可靠性。

桥梁监控量
测是用来监测桥梁安全性能的一种技术手段。

该方案的实施目的是为了实
现桥梁变形、变强、变应力等测量，了解桥梁的运行变化状态，及时发现
问题并采取措施，以保障桥梁建筑安全。

二、桥梁监控的量测技术和方法
1、结构位移测量技术：采用激光位移传感器、斜仪位移传感器和陀
螺仪位移传感器等，监测桥梁的位移，以及与其他变化的对比，来评估桥
梁的状态。

2、结构强度及变形测量技术：采用加速度传感器、应变传感器、振
动传感器等，监测桥梁的强度变化，并以此判断桥梁的状况，以及桥梁的
变形。

3、应力变化测量技术：采用应力传感器、脉冲测厚仪、温度传感器，监测桥梁的应力变化，及时发现和消除桥梁存在的应力异常，以确保桥梁
的安全可靠性。

4、模拟计算技术：采用有限元分析、工程计算机辅助分析技术等，
对测量的数据进行模拟计算，并与实际变化情况进行比较，以提供实际的
参照依据。

三、监控量测方案。

工程测量及监控量测方案一、引言工程测量及监控量测是工程项目中十分重要的环节，通过准确的测量和监控，可以对工程的质量、安全和进度进行及时有效的控制和管理。

本方案旨在对工程测量及监控量测的方法、工具和流程进行详细的说明，以确保工程项目能够顺利进行并取得良好的效果。

二、工程测量1.测量方法工程测量可分为静态测量和动态测量两种方法。

静态测量适用于需要准确测量的地形、建筑物、道路等工程项目，主要采用全站仪、测距仪等传统的测量设备进行测量。

动态测量适用于需要实时监测的工程项目，主要采用GPS、激光测距仪等现代化的测量设备进行测量。

2.测量工具针对不同的测量目标和环境，工程测量所用的工具也会有所不同。

一般包括全站仪、测距仪、GPS定位设备、激光测距仪等设备，还可以根据具体需求选择合适的附属设备，如三脚架、测量杆、电脑等。

3.测量流程工程测量的流程主要包括确定测量目标、选择测量方法、准备测量工具、实施测量、处理测量数据、分析测量结果、制定测量报告等步骤。

在具体操作中，需要根据实际情况灵活应对，确保测量结果的准确性和可靠性。

三、监控量测1.监控方法监控量测通常包括结构监测、环境监测和工程施工监测等内容。

结构监测主要是对工程结构的变形、振动等参数进行实时监测，一般采用动态监测和静态监测相结合的方法。

环境监测包括对空气质量、噪音、水质等环境指标进行监测，一般采用自动监测系统进行实时监测。

工程施工监测主要是对施工过程中的数据和参数进行监测，以确保施工安全和质量。

2.监控工具监控量测所用的工具和设备一般包括传感器、监测仪器、数据采集系统、监控平台等设备。

在具体应用中，需要根据监控目标和环境选择合适的设备，并进行合理的布点和布设。

3.监控流程监控量测的流程主要包括确定监控目标、选择监控方法、准备监控工具、实施监控、处理监控数据、分析监控结果、制定监控报告等步骤。

在实际操作中，还需要对监控数据进行实时分析和处理，以及采取相应的措施，确保工程的安全和质量。

隧道监控量测技术方案目录一、工作目标和范围 (1)1.1概述 (1)1.2监测工作目标 (1)1.3监测工作范围 (2)二、施工监控量测方案 (2)2.1设计思路 (2)2.1.1第三方监控量测的依据 (3)2.1.2第三方监控量测的重点 (3)2.1.3第三方监控量测的实施 (4)2.2隧道隧址区工程概况 (4)2.3隧道施工第三方监控量测方案设计 (7)2.3.1隧道监控量测设计原则 (8)2.3.2监控量测内容及测点布置 (8)2.3.3监测原理及方法 (47)2.3.4监测频率 (52)2.3.5测读技术要求 (52)2.3.6监测项目的控制基准及管理基准 (53)2.3.7监测结果的处理 (55)2.3.8监测过程组织管理 (56)三、主要分项监控量测工艺框图 (57)四、监控量测总体计划 (59)4.1监控量测工作的进度计划 (59)4.2质量保证措施 (60)隧道监控量测技术方案一、工作目标和范围1.1概述隧道起点位于北碚区静观镇西山村，终点位于合川区清平镇桃李园村。

隧道沿线存有煤矿采空区、瓦斯、瓦斯段落的腐蚀性地下水、岩溶及断层破碎带等不良地质，因此为确保隧道安全施工，有必要在施工过程中实施监控量测措施。

隧道的施工过程具有工序多、内容复杂、相互交叉、隐蔽性强等特点，所以如何加强现场监控量测，确保隧道施工安全，已成为隧道施工过程中的一个突出问题。

由此，施工各阶段的监控量测也就成为了隧道施工过程的核心问题。

从设计思路上讲，在隧道施工过程中，应坚持把“对存在的安全隐患具有前瞻性和预见性，及时发现隐患，预测和防止安全事故的发生”作为主线，从监测围岩与支护的变形和应力、了解隧道围岩与支护的受力状态与变形特征、判断围岩的稳定性、判断支护结构的合理性与稳定性这四方面着手，从而确保整个施工过程安全。

1.2监测工作目标通过施工现场巡查和监控量测，迅速准确地获得第一手实际观察和量测资料，在对这些数据资料处理分析和对现场施工观测分析的基础上，实现对隧道第三方监控量测和施工技术咨询，提供可靠、准确的安全控制、进度控制和投资控制在内的“三控”技术咨询服务。

高边坡监控量测方案一、工程概况1.1 高边坡范围本标段路堑边坡高度大于30m累计4处，单独设计为高边坡。

边坡为台阶式，通常10m一级，边坡平台宽2m。

边坡设计关键采取预应力锚索格梁、全长粘结锚杆格梁、衬砌拱防护，格梁或衬砌拱内坡面采取TBS植草或一般植草防护，高边坡具体位置及防护情况见下表。

二广高速怀三段10标路堑高边坡一览表序号1 2 3 4桩号及位置ZK38+996～ZK39+106左侧K40+762～K41+041左侧K41+130～K41+396右侧YK42+475～YK42+660右侧坡长(m)110279266185最大边坡高（m）3838.447.447.2边坡级数4455预应力锚索格梁+TBS植草、全长粘结锚杆格梁+TBS植草、衬砌拱植草关键防护方法1.2 高边坡工程地质概况1、场区地貌上属于剥蚀丘陵地貌。

路堑傍山开挖，山坡较陡，坡度30～45°左右，地形有一定起伏，山上植被发育。

2、边坡岩层：上部为第四系覆盖层（多为亚粘土），下部出露基岩大多为花岗斑岩、砂岩，风化严重、结构松散，局部已呈半岩半土状，遇水极易软化造成强度降低，易产生滑坡、滑塌和坍毁等地质病害。

二、编制依据1、二（边浩特）广（州）高速公路两阶段施工图设计文件。

2、广贺司[]94号文“相关公布怀集至四会段隧道、高边坡第三方监测纲领通知(.3.27)”。

3、二广高速公路广宁至四会段高边坡监测协调会议纪要（.8.7）。

三、监测目标1、经过对边坡变形监测，判定边坡滑动面深度、滑动范围及其变形发展趋势，评定开挖施工对边坡本身稳定性和周围构筑物影响情况，提供预警信息。

2、经过动态监测，依据实际情况进行工序和工艺调整，方便采取更为合理、有效支护方法，立即指导施工，优化施工方案。

避免边坡工程事故发生，确保施工安全、快速地进行。

3、经过动态监测，掌握控制边坡稳定性多种参数和原因随时间和空间上不停改变过程，为动态化设计，变更设计方案提供依据。

某市政道路施工测量及监控量测施工方案在市政道路施工中，测量及监控量测是必不可少的工作。

它可以确保施工质量，提高施工效率，保障道路施工的顺利进行。

下面是市政道路施工测量及监控量测的具体方案。

1.方案准备阶段在开始道路施工之前，要进行详细的测量规划和设计。

首先，确定施工的位置和范围。

其次，制定测量的具体内容和目标，包括道路宽度、坡度、标高等参数的测量。

最后，确定监控设备的配置和安置位置。

2.测量设备的采购和准备根据施工测量的具体要求，配置相应的测量设备。

包括全站仪、水准仪、电子经纬仪、GPS等。

同时，确保设备的质量和精度，并进行校准和调试，以确保准确性和可靠性。

3.施工测量阶段在施工过程中，根据测量设计的要求，进行实地测量。

通过全站仪、水准仪等设备，进行道路线形、标高、坡度等参数的测量。

同时，进行道路纵断面、横断面等断面测量，确保道路工程的质量和要求。

4.监控设备的安装和调试在施工现场安装监控设备，包括摄像头、传感器等。

根据测量设计要求，确定监控设备的位置和角度，并进行调试。

确保监控设备能够准确、稳定地记录施工过程，并提供实时监控和数据。

5.施工监控阶段通过监控设备对施工过程进行实时监控。

包括施工人员的作业情况、机械设备的运行情况、材料的使用情况等。

同时，对施工过程进行数据采集和记录，包括挖土量、填土量、施工时间等，以便后期统计和分析。

6.数据处理和分析对采集到的数据进行处理和分析。

通过比对测量数据和设计要求，评估施工质量是否符合要求。

并根据数据统计，分析施工过程中存在的问题和隐患，及时采取措施进行纠正和改进。

7.报告和总结在施工结束之后，编写测量及监控量测的报告。

报告中应包括测量数据、监控记录、问题和隐患分析等内容。

同时，对施工过程中的经验和教训进行总结，为以后的施工提供参考。

通过以上方案的实施，可以有效地进行道路施工的测量和监控量测工作。

它可以提高施工质量和效率，减少施工过程中的错误和事故。

同时，也为后期的道路维护和管理提供了重要的数据支持。

监控测量专项施工方案监控测量是指在工程施工中，通过安装监控设备和使用测量技术，实时对施工现场进行监控和测量，以保证工程质量和安全。

本文将就监控测量专项施工方案进行阐述。

一、施工现场监控方案1. 首先，需要在施工现场周边建立固定安全防护网，以确保施工过程中不会出现危险事故。

2. 确保施工现场没有任何人员闯入，不得擅自进入施工区域，通过设置门禁系统和监控摄像头来实现。

3. 安装监控摄像头，能够全方位监测施工现场的情况。

建议采用高清摄像头，并设置远程监控，方便随时查看施工现场情况。

4. 对监控摄像头进行定时巡视，将其安装在合适的位置，能够全面覆盖施工现场。

二、测量方案1. 在施工前，对施工区域进行详细的测量，确定坐标和高程，制定施工基准。

2. 在施工过程中，进行实时的测量，以检测地面的坍塌、下沉等情况，及时采取补救措施。

3. 对施工进度进行测量，及时调整工程进度，避免滞后。

4. 对施工质量进行测量，确保施工符合设计要求和标准。

三、数据处理和报告制作1. 对收集到的监控和测量数据进行处理，分析施工现场的实际情况，判断是否符合设计要求和施工标准。

2. 生成监控和测量报告，详细记录施工过程中的监控和测量情况，包括摄像头录像、测量数据等，以备以后使用。

四、安全措施1. 提供安全培训，保证施工人员了解施工现场的安全要求和操作规程。

2. 定期检查和维护监控设备和测量仪器，确保其正常运行。

3. 配备防护用品，包括安全帽、安全绳、护目镜等，保证施工人员的安全。

总结：监控测量是保证工程质量和安全的重要手段之一，本文针对监控测量的方案进行了描述。

通过建立施工现场监控系统、实时测量以及数据处理和报告制作，能够确保施工过程中的监控和测量工作的顺利进行，提高施工质量和安全性。

同时，加强安全措施的落实，能够有效减少施工事故的发生。

监控量测实施方案监控量测是指对一些目标系统或过程进行实时数据采集和分析，以便对其状态进行监测和评估的一种手段。

在工业生产、环境保护、能源管理等领域中，监控量测是非常重要的环节，可以帮助提高生产效率，降低能源消耗，保护环境等。

下面我将给出一个监控量测的实施方案，以工业生产中的一些生产过程为例。

1.目标确定：首先，需要确定需要进行监控量测的目标。

比如，我们可以选择一台生产设备或者一个生产流程作为监控量测的目标。

2.测量参数选择：根据目标的特点和要求，选择适当的测量参数。

比如，对于一台生产设备来说，可以选择温度、压力、电流等参数进行监测。

3.传感器选择和安装：根据测量参数的选择，选择合适的传感器，并将其安装在目标系统中。

要确保传感器的精度和可靠性，以及与目标系统的兼容性。

4.数据采集设备选择和安装：选择适当的数据采集设备，用于采集传感器测得的数据。

这些数据采集设备可以是硬件设备，如数据采集卡，也可以是软件设备，如数据采集软件。

5.数据处理和存储：采集到的数据需要进行处理和存储，以方便后续的分析和使用。

可以使用数据处理软件对数据进行滤波、校准、标定等处理，并将处理后的数据存储在数据库或者云平台中。

6. 数据分析和展示：对存储的数据进行分析，以提取有用的信息。

可以使用数据分析软件，如Python、R等进行数据挖掘和建模。

同时，通过数据可视化的方式将分析结果进行展示，以便于用户理解和决策。

7.报警与预警：针对监控量测的目标，设置合适的报警和预警机制。

当监测指标超出预定的阈值范围时，系统会发出警报并采取相应的措施。

8.定期维护和校准：监控量测系统需要定期进行维护和校准，以确保其正常运行和测量结果的准确性。

维护包括检查传感器的运行状态、更换老化的传感器，校准包括对传感器进行零点和量程的校准。

9.持续改进：对监控量测系统进行持续的改进，以适应不断变化的工业生产环境和要求。

可以根据监控结果进行工艺改进、设备维护等，以提高生产效率和质量。

一、编制依据1、《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-20072、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-20023、《铁路隧道设计规范》TB1000-20054、《铁路隧道施工规范》TB10204-20025、《工程测量规范》GB50026-936、《国家一、二等水准测量规范》GB12897-917、施工设计图纸和沿线地质调查资料二、编制目的通过本计划指导本项目部隧道施工监控量测工作，在隧道施工过程中，通过对围岩、地表变形以及支护结构应力、围岩与支护结构、支护与支护之间接触压力等量测，了解围岩稳定状态和支护结构、衬砌的可靠程度。

1、确保施工安全及结构的长期稳定性；2、验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；3、确定二次衬砌施作时间；4、监控工程对周围环境的影响；5、积累测量数据为信息化设计与施工提供依据；三、适用范围适用于采用喷锚构筑法修建的隧道及浅埋隧道施工中的监控量测工序，使其处于受控状态，本计划适用于我项目部所有的隧道监控量测施工。

四、职责：物资部负责量测仪器设备的采购。

工程部负责提供仪器设备采购计划，编制监控量测设计。

技术主管负责量测计划安排、量测资料的整理，并根据量测结果及时向施工负责人汇报洞内围岩的稳定状态，指导现场施工。

量测组在技术人员的指导下，负责测点的埋设和日常的量测工作，并作好量测记录。

五、工程概况新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。

我项目部管段内有音头隧道、后洋隧道、大坪隧道三座隧道，其中音头隧道最长，起止里程DK387+437~DK390+043，全长2606m, 在线路前进方向右侧，与线路交点里程DK389+800处设置一斜井，斜井采用无轨运输，为双车道断面，斜井长235米；后洋隧道起止里程DK390+430~DK391+380，全长950m,大坪隧道长190m。