营运客车驾驶员考核管理办法(最新版)
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驾驶员绩效考核管理办法驾驶员绩效考核管理办法1. 概述驾驶员是道路交通安全的关键环节之一,其驾驶技术和行为习惯直接影响到道路交通的安全和效率。
为了评估和管理驾驶员的绩效,制定一套科学、公正、有效的驾驶员绩效考核管理办法是非常必要的。
本文将从考核内容、考核方法、考核标准以及考核结果的运用等方面进行阐述。
2. 考核内容驾驶员绩效考核的内容应包括驾驶技术、安全意识、道路文明行为等多个方面。
具体包括但不限于:驾驶技术水平、车辆操作技能、驾车流畅性、事故记录、违章情况、道路交通规则掌握情况、对交通信号的识别和遵守能力、对行人过马路的礼让程度、对紧急情况的应变能力等。
3. 考核方法3.1 实地考核以实际的驾驶环境为基础,通过安排考核项目,对驾驶员进行考核。
考核项目可以包括但不限于:倒车入库、侧方停车、夜间行车、模拟紧急情况等。
考核过程应由专业人员监督,记录驾驶员的得分情况。
3.2 模拟机考核利用模拟驾驶仪器,对驾驶员进行考核。
模拟机应具备真实车辆驾驶的各项参数,包括方向盘、刹车、油门等。
考核项目可以根据实际需要进行设置,如道路行驶、交通信号识别、紧急情况应变等。
4. 考核标准考核标准应根据驾驶员的工作职责、岗位要求和行业标准进行设定。
具体标准可以包括但不限于:各项驾驶技术符合国家法律法规要求;无重大事故记录;无严重违章行为;对交通信号的识别和遵守能力良好;对行人过马路的礼让意识强;对紧急情况的应变能力较高等。
5. 考核结果运用考核结果应用于驾驶员工资、奖惩、晋升等方面。
工资根据考核结果进行相应调整,奖惩措施按照考核结果执行,晋升时考核结果作为参考依据。
同时,考核结果也应用于公司驾驶员培训的指导和改进,定期根据考核结果进行培训和提升,以达到驾驶员技术和行为的改善。
6. 考核周期和频率考核周期应根据实际情况进行设置,一般以季度或年度为周期进行考核。
考核频率应根据驾驶员岗位要求和业务特点进行确定,对于履行特殊任务的驾驶员,应加强考核监管的频率和力度。
营运客车驾驶员考核管理办法第一章总则第一条为了规范营运客车驾驶员的驾驶行为,提高车辆运行安全水平,保障乘客的生命财产安全,制定本办法。
第二条本办法适用于从事营运客车驾驶工作的驾驶员。
第三条营运客车驾驶员应按照本办法的要求,经过考核合格后方可参与营运活动。
第四条考核管理机构应当建立相应的考核标准和考核流程,确保考核的公平、公正、公开。
第五条考核管理机构应当保护考核信息的保密性,禁止泄露考核内容和结果。
第六条考核管理机构应当及时向驾驶员反馈考核结果,以便驾驶员及时调整自身驾驶行为。
第七条考核管理机构应当依法处理违规行为,对严重违规者暂停资格或永久取消资格。
第二章考核标准第八条营运客车驾驶员应当具备以下基本素质和技能:(一)具有良好的道德品质和职业道德;(二)具有熟练的驾驶技能,能够熟练驾驶各类客车;(三)能够熟练使用各类车载设备,遇到问题能够及时处理;(四)具有良好的服务意识和沟通能力,能够处理各类突发事件;(五)具有较强的安全意识和应变能力,能够应对各种复杂情况。
第九条考核内容包括但不限于以下项目:(一)道路交通法规及相关法律法规的了解和掌握;(二)车辆驾驶及维护知识的掌握;(三)突发事件处理能力的测试;(四)驾驶技能的实际操作测试;(五)职业操守及服务态度的考核。
第十条考核内容应结合实际情况不断更新完善,保证与时俱进。
第十一条考核结果分为合格和不合格两种,合格者方可获得相应资格证书,不合格者需进行补考或重新培训。
第三章考核流程第十二条营运客车驾驶员应在指定时间和地点参加考核,携带本人有效身份证明和相关证件。
第十三条考核分为理论考核和实际操作考核两个部分,考核内容由考核管理机构确定。
第十四条考核管理机构应当成立专门考核组织考核人员,确保考核的公正性。
第十五条考核合格者可颁发相应资格证书,资格证书的有效期由考核管理机构确定。
第十六条考核管理机构应当建立考核结果查询系统,方便驾驶员及时查询自己的考核结果。
2024年驾驶员考核、聘用管理办法第一章总则第一条:为规范驾驶员的考核和聘用管理,保障道路交通安全和旅客权益,制定本办法。
第二条:本办法适用于所有需要从事驾驶员职业的人员,包括出租车、公交车、货运车辆等各类驾驶员。
第三条:驾驶员考核和聘用管理应遵守《道路交通安全法》等相关法律法规,并按照本办法的要求进行。
第四条:驾驶员聘用单位应该建立健全考核和聘用管理机制,配备专职人员负责相关工作。
第二章驾驶员考核管理第五条:驾驶员考核机构应具备相应的资质和设备,能够满足考核的需要。
第六条:驾驶员考核内容应包括车辆操控技术、道路交通法规、道路安全知识等内容。
第七条:驾驶员考核采取理论考试和实际操作考试相结合的方式进行,考试内容和要求由考核机构根据实际情况确定。
第八条:驾驶员考核合格标准应该按照相关法律法规要求和道路交通安全标准制定。
第九条:驾驶员考核不合格的,可以有一定的补考机会,但是不得超过两次。
第十条:考核合格的驾驶员应该获得相应的驾驶证,并在公共场所进行公示。
第三章驾驶员聘用管理第十一条:驾驶员聘用单位应该建立完善的聘用管理机制,包括招聘、考核、培训等环节。
第十二条:驾驶员聘用单位应该对驾驶员的考核成绩、从业经历、道德品质等进行综合评估,确定是否聘用。
第十三条:驾驶员聘用单位应该与考核机构建立合作关系,及时获取驾驶员的考核结果。
第十四条:驾驶员聘用单位应该定期组织培训,提升驾驶员的技能和服务水平。
第十五条:驾驶员聘用单位应该建立考核和奖惩机制,对考核成绩优秀和违规行为进行相应的奖励和处罚。
第十六条:驾驶员聘用单位有权对驾驶员进行岗前培训和岗中培训,并对其进行考核。
第四章法律责任第十七条:驾驶员聘用单位应按照相关法律法规要求,对聘用的驾驶员负有监督管理责任。
第十八条:驾驶员聘用单位发生交通事故或引发其他问题的,应该承担相应的法律责任。
第十九条:驾驶员聘用单位违反本办法规定的,由相关部门给予警告、罚款等处罚,并可以吊销驾驶员聘用资格。
客运驾驶员管理办法为了加强公司客运驾驶员队伍管理,规范驾驶员驾驶行为,保障客运从业人员和人民群众生命、财产安全,提高公司客运服务水平,依据国家交通运输部、公安部、安全生产监督管理总局[2012]33号文件和公司有关规定,制定本办法。
第一章 驾驶员选拔聘用第一条 本章节适用于公司所有客车驾驶员的选拔、考核、聘用管理。
第二条 新聘驾驶员须进行面试,审核安全行车经历和从业资格条件,进行驾驶适宜性测试。
第三条 公司所有驾驶员必须通过职业适应性选择:1、身体选择。
男姓,年龄 25~45周岁,身高 160cm 以上,生理条件和健康状况胜任驾驶工作;2、文化选择。
职业高中以上文化水平;3、职业道德选择。
精神面貌、社会公德、职业责任良好;4、心理素质选择。
感知特性、反应特性、个性特征适宜驾驶工作。
5、驾驶技能选择。
驾驶技能好,安全经验足。
第四条 公司所有驾驶员必须符合相应从业资质条件:1、 驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的 A1、A2 大客车驾驶证件;2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格,并持有大客从业资格证件;3、驾驶“陇运快客”标识客运车辆必须持有公司或子公司颁发的内部《准驾证》;4、驾驶员必须具有5年以上大客车安全驾驶经历,安全行驶20万公里以上,且近3年内驾驶车辆无发生致人员伤亡负同等以上责任交通事故,无酒后驾车、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法纪录、无交通违法记分满分纪录等。
第五条 新聘符合条件的驾驶员按照个人填写报名表、面视、岗前培训考核;公司(子公司)审核、发放内部《准驾证》;签订安全行车责任书、交纳安全保证金、试用期实习;正式录用、签订劳动合同等程序聘用。
第六条 新聘驾驶员必须进行岗前培训。
公营车新聘驾驶员由安全质量部会同相关部门组织培训考核。
培训内容分两部分进行。
1、理论科目:职业道德、道路运输法规、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。
2、实际操作:驾驶技术、机动车常见故障排除,行车安全检查等。
营运出租车公司驾驶员考核制度1. 背景营运出租车公司的驾驶员是公司的重要资产,其安全、规范的驾驶技能和服务态度直接关系着公司形象和客户满意度。
因此,建立一套完善的考核制度是非常必要的。
该制度不仅能规范驾驶员的行为和服务水平,还能激励驾驶员的积极性,提升其工作热情和工作效率。
2. 考核内容营运出租车公司的驾驶员考核应包含以下几个方面:2.1 驾驶技能驾驶员的驾驶技能是其最基本的能力,考核内容应包括安全驾驶、遵章守法、车辆维护、驾驶技巧等方面。
2.2 服务态度驾驶员的服务态度对客户的满意度影响非常大,因此,应对驾驶员的服务态度进行考核。
考核内容应包括语言表达能力、热情服务、礼仪礼貌等方面。
2.3 经济技能经济技能是驾驶员提升自身收入的一个重要保障,应对其进行考核。
考核内容应包括车辆燃油消耗、节能行驶等。
3. 考核方式公司会对驾驶员进行定期考核,考核方式主要有以下几种:3.1 机考机考是对驾驶员道路安全、驾驶技能等方面的考核。
面试对象以机考试卷为基础,考核内容包括道路流量、路况判断、车辆驾驶技能等方面。
3.2 面试面试是对驾驶员服务态度及礼仪礼貌等方面的考核。
面试对象由公司对应的面试官进行面试,考核内容包括语言表达、沟通能力、应对问题的态度等方面。
3.3 实际考核实际考核是对驾驶员综合能力和经济技能的考核。
考核人员通过对驾驶员的工作日志、车辆保养情况等进行综合评估。
4. 考核标准为了让考核更加具有操作性和可比性,应该制定一套考核标准。
考核标准需要综合考虑营运出租车公司的实际情况,具体内容应包括:4.1 驾驶技能考核标准•遵章守法:未发生交通违法行为;•安全驾驶:未发生交通事故;•车辆维护:维护车辆良好状态,未出现故障;•驾驶技巧:驾驶技巧熟练且能独立完成车辆日常维护。
4.2 服务态度考核标准•语言表达能力:表达清晰,不出现大声喧哗、大声播放音乐等不文明行为;•热情服务:有效满足乘客要求,搬卸行李不低头不语;•礼仪礼貌:对乘客尊重、文明服务。
客运驾驶人安全考核规程客运驾驶人是指驾驶公路客运车辆的职业驾驶员,为保障道路交通安全和旅客安全,客运驾驶人需要接受安全考核。
下面是客运驾驶人安全考核规程。
一、考核时间、方式及内容1.考核时间为确保客运驾驶人的安全,安全考核应每年进行一次。
考核时间一般在春季和秋季进行。
2. 考核方式采用统一考核方式,包括两个部分,道路考试和理论考试。
3. 考核内容道路考试分为主要和辅助两部分。
主要考试包括车辆检查、安全驾驶和应急处置等;辅助考试包括交通法规、客车行车安全要点和道路交通信号的意义等。
理论考试主要考察驾驶员的道路驾驶技能和道路交通安全知识,包括交通法规、行车安全知识、车辆保养维修及急救等方面。
二、考核标准1. 道路考试(1)车辆检查:要求驾驶员掌握车辆各部位的基本结构,车辆常见故障和保养方法。
(2)安全驾驶:要求驾驶员掌握安全驾驶规范,包括规定车速、超车和避让等。
(3)应急处置:要求驾驶员掌握途中可能出现的紧急情况,并能够做出正确的处置。
2. 理论考试(1)交通法规:要求驾驶员掌握道路交通法规的基本知识,如车速规定、车辆行驶间距、交通标志和信号等。
(2)行车安全知识:包括车辆驾驶技能、安全驾驶标准等方面的知识。
(3)车辆保养维修知识:包括对车辆进行保养和维修的基本知识和技能。
(4)急救知识:要求驾驶员掌握常见的紧急救护方法,如心肺复苏、骨折固定和止血等。
三、考核结果处理1. 考核合格标准道路考试和理论考试都要达到80分以上,方可视为合格。
2. 不合格处理考试如不合格,将须参加再次考试,每个考生须在合理的时间内参加第二次考试。
如第二次考试不合格,需再参加一次考试,三次考试均不合格视为不合格,需接受再教育和培训并重新考试。
3. 考试合格后处理考试合格后,对于从未考取中华人民共和国机动车驾驶员证的人员,可报名参加驾驶员培训并申请考取中华人民共和国机动车驾驶员证;对于已持有中华人民共和国机动车驾驶员证的人员,颁发考核合格证明。
驾驶员考核细则第1条驾驶员目标任务绩效考核由公司安全科、经营科、服务质量监督办公室组成考核组。
对驾驶员实行记分考核。
第2条考核内容:1、驾驶员聘用考核:驾驶员申请从事公司营运车驾驶员工作的,必须进行统一的审查、岗前培训、考试和综合考核合格后,方可聘用。
2、驾驶员优秀评比考核:考核评比先进、优秀、明星驾驶员,考核评比后,进行表彰、奖励,并按规定享受优惠待遇。
3、驾驶员适应性考核:考核安全行驶里程、考核违法违规行为、不遵守规章制度的驾驶员,按公司相关规章制度进行严肃处理,责令整改或整改不合格的,不得继续从事营运车辆驾驶工作。
4、考核时间分为:准入、月、季、半年、年度、专项活动和特殊要求的考核活动。
5、行车安全、服务质量、职业道德、劳动纪律、安全学习、培训考试、遵章守纪、营收任务等。
第3条评比条件:1、认真学习和遵守国家、省、市有关安全生产的法律、法规和公司规章制度,安全生产自觉性、责任感强。
2、模范遵守行业管理部门和公司的安全管理规定,在公司起到了带头表率作用。
3、工作认真负责,敬业精神强,能高质量完成本职工作。
当年内无违章处罚记录,无旅客投诉记录、无责任交通事故的。
4、从事营运客车驾驶员,具备10年以上驾龄和安全行车50万公里以上及现仍然在我公司从事营运客车驾驶工作。
5、严格遵守驾驶员操作规程和有良好的职业道德和过硬的驾驶技术做到文明行车、礼貌服务,为树立公司形象卓有贡献。
6、有典型先进事迹的优先。
第4条奖励1、一等奖:精神或物质奖励,授予荣誉证书和奖金人民币2000元。
2、二等奖:精神或物质奖励,授予荣誉证书和奖励人民币1000元。
3、三等奖:精神或物质奖励,授予荣誉证书和奖金人民币500元。
2、凡被评为明星驾驶员,公司将直接向省、市推荐,如被省市级评为明星驾驶员的,将享受其相应级别明星驾驶员待遇。
营运客车驾驶员考核管理办法一、概述为加强营运客车驾驶员的管理,提高其道德素质和驾驶技能,防止交通事故发生,保障乘客和其他交通参与者的安全,制定本《营运客车驾驶员考核管理办法》。
该办法适用于所有从事营运客车驾驶的人员,包括公交车、出租车、旅游车等。
二、考核标准1. 道德素质考核道德素质考核包括以下内容:•遵守交通规则的意识和态度•司机业务知识的掌握情况•态度和服务水平道德素质考核以面试的形式进行,面试由管理机构组织实施。
2. 驾驶技能考核驾驶技能考核包括以下内容:•对车辆及其配备的使用和维护情况的掌握程度•驾驶技能的掌握情况•操作技能和临场应变能力驾驶技能考核以实车考试的形式进行,考试由管理机构组织实施。
3. 健康状况考核健康状况考核包括以下内容:•全面体检•化验检查•心理评估健康状况考核由医院或者相关医疗机构负责执行。
三、考核周期考核周期为2年,从上一次考核通过之日起计算。
四、考核结果考核结果分为以下几种:•优秀•合格•不合格考核通过的驾驶员获得相应的证书,不合格的驾驶员将被纳入管理机构的重点考核对象名单,并进行面对面谈话。
五、处罚措施对不遵守本办法的驾驶员,管理机构将采取以下处罚措施之一或几种:•警告•罚款•暂扣资格证•取消资格证六、附则本办法于公布之日起实施,对本办法的最终解释权归管理机构所有。
以上为《营运客车驾驶员考核管理办法》的内容,管理机构将严格按照办法进行管理和考核,确保营运客车驾驶员的道德素质和驾驶技能达到标准,促进交通安全与和谐出行。
运输公司聘用驾驶员考核管理办法一、总则为了规范运输公司驾驶员的招聘和管理,提高驾驶员的专业技能和服务质量,保障运输安全,根据国家相关法律法规,结合公司实际情况,特制定本考核管理办法。
二、考核原则1. 公平、公正、公开原则:考核过程应确保所有驾驶员在同等条件下接受评价,结果公开透明,接受公司内外监督。
2. 全面、客观、真实原则:考核内容应全面覆盖驾驶员的专业技能、工作态度、安全记录等方面,确保评价结果客观真实。
3. 激励与约束并重原则:通过考核,激励驾驶员提高业务水平和服务质量,同时对不符合要求的驾驶员进行约束和整改。
三、考核内容1. 专业技能考核:包括驾驶技能、车辆维护保养、应急处理能力等,考核方式为实际操作和理论考试相结合。
2. 工作态度考核:包括遵守公司规章制度、团队合作、客户服务态度等,考核方式为日常观察和定期反馈。
3. 安全记录考核:包括遵守交通法规、无重大事故记录、安全行驶里程等,考核方式为数据分析。
4. 服务质量考核:包括运输效率、客户满意度、投诉处理等,考核方式为客户反馈和公司内部评估。
四、考核程序1. 考核周期:每季度进行一次全面考核,根据需要进行不定期专项考核。
2. 考核组织:由公司人力资源部负责组织实施,各部门配合提供相关数据和信息。
3. 考核实施:考核小组根据考核内容制定详细的考核方案,通过实地考察、数据分析等方式进行。
4. 考核结果:考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等级,优秀者给予奖励,不合格者进行整改或解除劳动合同。
五、考核结果应用1. 晋升与奖励:考核结果作为驾驶员晋升和奖励的重要依据。
2. 培训与整改:对于考核中发现的问题,公司提供相应的培训和指导,帮助驾驶员提高业务水平。
3. 劳动合同管理:考核不合格的驾驶员,公司将根据实际情况进行劳动合同的调整或解除。
六、考核管理1. 考核数据管理:公司应建立完善的数据收集和分析系统,确保考核数据的准确性和及时性。
2. 考核制度更新:公司应根据法律法规和行业标准的变化,及时更新和完善考核管理制度。
客运驾驶员的考核和奖惩制度2023年客运驾驶员的考核和奖惩制度随着交通工具的不断发展和社会的进步,客运行业的需求也越来越大。
客运驾驶员作为重要的职业,在保障人民交通出行安全的同时,也要保证自身素质的不断提高。
为了更好地维护公共交通的安全、方便和高效,2023年,客运驾驶员的考核和奖惩制度将得到进一步完善和规范。
客运驾驶员的考核是防止交通事故的重要手段之一。
考核的调整应以安全为核心,综合素质、技能和道德修养要求客运驾驶员应在不断自我改进的过程中才能达到。
在考核方面,应重视实操技能和安全规范的掌握,评估客运驾驶员的驾驶技能、路线选择、车辆维护等方面的能力。
此外,道德素质的考核也是必不可少的。
职业操守、公共意识、服务态度等方面的综合评估也应纳入考核考察范畴。
考核合格的客运驾驶员也应得到应有的奖励。
在奖励方面,应根据驾驶员的业绩和优秀表现进行相应的奖励。
可通过提高工资、给予荣誉称号等方式激励驾驶员对工作更加认真负责,进一步提升工作积极性和责任心。
同时,也应重视驾驶员的职业发展,加强技能培养和提高薪酬待遇,吸引更多热爱客运事业的人才进入这个行业。
在奖励制度的同时,我们也要考虑到惩罚制度。
在安全事故、违反道路交通法规等不当行为方面,应给予合理的惩罚并实施处罚制度。
此外,在考核制度的设计上,也应重视客运驾驶员个人隐私的保护,确保不会对驾驶员造成不必要的负担。
总之,客运驾驶员的考核和奖惩制度是维护公共安全、提升服务质量、保障顾客权益的重要措施。
2023年,我们应当继承先进的管理经验,建立更加完善的客运驾驶员考核和奖惩制度,进一步提升行业的专业度和服务水平,为人民群众的出行提供更加安全、便捷和高效的选择。
客运驾驶员从业行为定期考核制度一、背景介绍二、考核内容1.驾驶技术能力:包括驾驶技术、交通法规和安全操作规程的掌握情况,能否熟练驾驶和操作车辆。
2.安全意识和应急处理能力:包括对安全驾驶的认识和遵守情况,能否正确应对突发事件和紧急情况。
3.服务态度和素质:包括对乘客的礼貌和服务热情,处理乘客问题的能力,是否具备良好的职业素养。
4.道路交通违法违规情况:包括考核期间是否存在违反交通法规、违反公司规章制度或有重大交通安全事故记录等情况。
三、考核周期和方式1.考核周期:一般以半年或一年为一个周期。
2.考核方式:采用多种方式综合考核,包括理论考试、实际驾驶技能考核、模拟情景演练等。
3.考核对象:所有客运驾驶员均需要参加考核,包括新员工入职培训阶段的考核和在职员工的定期考核。
四、考核结果及奖惩措施1.考核结果:根据考核内容,对考核结果进行评定,分为合格和不合格两类。
2.合格考核:对于考核结果合格的驾驶员,应予以表彰和奖励,以激励其保持良好的从业行为。
3.不合格考核:对于考核结果不合格的驾驶员,应进行相关培训和辅导,并要求其在规定时间内改进,同时可能需要采取相应的纪律处分措施。
五、监管机制和追责机制1.监管机制:建立考核结果监督机制,由相关部门或第三方机构对考核结果进行监督和抽查,以确保考核结果的公正性和可信度。
2.追责机制:对于严重违反交通法规或有多次考核不合格记录的驾驶员,应给予相应的纪律处分和相关法律追责。
六、考核结果运用1.用于绩效评定:定期考核结果可以作为客运驾驶员的工作绩效评定依据,对于考核结果良好的驾驶员,可以给予相应的奖励和晋升机会。
2.用于培训和提升:根据考核结果,对于不合格的驾驶员进行相应的培训和辅导,帮助其改善从业行为,提高服务质量。
3.用于安全管理:考核结果可作为客运公司安全管理的重要参考依据,有助于发现和纠正驾驶员的安全隐患和问题。
七、总结建立客运驾驶员从业行为定期考核制度,有助于提高驾驶员的服务质量和安全水平,为乘客提供更好的出行体验。
驾驶员考核、聘用管理办法一、考核办法:1.驾驶员要服从调度,积极工作,不折不扣地按要求完成任务。
若无故不服从调度,而耽误货物发送,第一次罚款500元,出现第二次罚款加倍,有三次类似问题给予待岗处理,待岗期间停发工资。
2.对驾驶员私自出车和超出路程而造成损失的由驾驶员自负,并赔偿停车天数损失。
3.对私自绕道造成支出和私自多收运费不缴者,处于违法收入的10倍罚款。
4.车辆必须按规定地点停放过夜,无故不服从者每次罚款100元。
5.车辆的日常保养由驾驶员负责,必须在收车后做好勤保养、勤清洗的工作,保持车况良好。
6.对一年内对完成任务较好,车辆技术性能保持良好,安全管理制度落实到位,无责任事故发生的驾驶员给予经济奖励。
二、聘用管理办法:1.受聘人员在受聘期内,应严格遵守本单位的各项规章制度。
2.受聘人员因事、因病请假期间的工资和其它待遇按劳动合同中的约定兑付。
3.受聘人员因违反规章制度,造成本单位经济损失的,由受聘者承担全部损失。
4.聘用期满经考核合格的优先录用,并续订劳动合同,享受公司职工待遇。
驾驶员考核、聘用管理办法(2)是指对驾驶员进行考核和聘用的管理方法和制度。
以下是一般的驾驶员考核、聘用管理办法的主要内容:1.资格要求:明确驾驶员资格要求,包括持有合法驾驶证、具备一定驾驶经验等。
2.面试与考核:对申请成为驾驶员的人员进行面试和考核,评估其驾驶技能、事故记录、职业素质等。
3.身体条件:要求驾驶员具备良好的身体条件和健康状况,包括视力、听力等。
4.背景调查:对驾驶员进行背景调查,排查是否有犯罪记录、违法行为等不良背景。
5.培训要求:要求驾驶员参加相关培训,提高驾驶技能和职业素质,包括驾驶技术、道路交通法规等。
6.管理制度:建立驾驶员管理制度,规范驾驶员的工作行为和职责,包括工作时间、休息制度、安全意识等。
7.考核评估:定期对驾驶员进行考核和评估,评估其驾驶技能和工作表现,及时发现问题并进行整改。
8.奖惩措施:设立相应的奖惩措施,对优秀的驾驶员给予奖励,对有违规行为或驾驶事故的驾驶员进行处罚或教育。
驾驶员考核、聘用管理办法一、总则1. 为规范驾驶员的考核和聘用工作,保证驾驶员的素质和技能达到职业要求,特制定此管理办法。
2. 本办法适用于所有需要驾驶员岗位的单位,包括公共交通企业、物流企业、出租车公司等。
3. 驾驶员考核和聘用工作应按照公平、公正、公开的原则进行,注重岗位要求和驾驶技能的匹配。
4. 驾驶员岗位要求的制定应与国家相关法律法规和行业标准相符合。
二、驾驶员考核1. 驾驶员考核分为笔试和实操两个环节,通过考核后才能聘用。
2. 笔试考核主要包括道路交通法规、驾驶技术知识等内容,考试方式可以是选择题、判断题等形式。
3. 实操考核主要包括驾驶技能、车辆维护等内容,可以通过模拟测试、实地考核等方式进行。
4. 驾驶员考核成绩应按照一定比例计算,满分为100分,笔试和实操各占50%。
5. 驾驶员考核成绩达到及格标准方可聘用,及格标准由单位根据岗位要求制定。
三、驾驶员聘用1. 驾驶员聘用应按照公开招聘的原则进行,通过广告招聘、人才市场等渠道进行宣传。
2. 驾驶员聘用应符合国家相关法律法规的要求,包括年龄、学历、驾龄等方面的要求。
3. 驾驶员聘用前应进行面试,面试内容包括行为习惯、沟通能力、服务意识等方面。
4. 面试成绩参与综合评定,占聘用结果的一定比例。
5. 驾驶员聘用应签订劳动合同,明确岗位职责、工资待遇、工作时间等内容。
四、驾驶员管理1. 驾驶员应定期进行安全培训和业务培训,提高驾驶技能和服务意识。
2. 驾驶员应严格遵守道路交通法规,禁止酒驾、超速等违法行为。
3. 驾驶员应按时保养车辆,确保车辆在良好的技术状态下运行。
4. 驾驶员应保护乘客的合法权益,提供安全、文明、周到的服务。
5. 驾驶员应遵守单位的工作纪律,严守岗位秩序,不得违背职业道德。
五、考核奖惩制度1. 驾驶员可以享受绩效奖金,根据岗位要求和工作表现进行评定。
2. 驾驶员在工作中发生交通事故等严重违章行为,将受到相应的惩罚,包括罚款、停驶、降薪等。
客运公司驾驶员管理办法第一章总则第一条保障本企业持续、稳步进展,首先要强化行车安全管理,把好行车安全源头关。
为加强驾驶员的管理,奖优罚劣,充分调动驾驶员安全工作主动性,以确保车辆安全运行。
特制订本规定。
其次条本规定所称驾驶员,是指持有滨州交运集团“企业上岗证”在客运公司从事客运车辆驾驶工作的人员。
其次章驾驶员聘请第三条驾驶人必需持有经交警部门审验合格的大型客车驾驶证,以及客运车辆从业资格证;第四条驾驶人具有5年或20万公里以上驾驶工作经受,2年以上大型客车驾驶经受,且年龄在52周岁以下;新录用集约化营运车辆驾驶员年龄不得超过45周岁;第五条驾驶人身体状况符合驾驶工作要求,有良好的驾驶操作应变力量和稳定的心理状态,且不具有不良嗜好;第六条交纳信誉保安全证金2000元,违反公司规章制度等有关规定,在信誉安全保证金中扣除,并准时补充;第七条对三年内发生道路事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记分有满分记录的,以及酒后驾驶,超员20%,超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人,不得聘用;第八条驾驶人要听从公司管理,接受主管部门的监督检查,杜绝超速、酒后、疲惫驾驶,自觉执行公司安全管理的各项规章制度;第九条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后,持集团公司“企业内部上岗证”上岗。
第三章行车安全管理规定第十条驾驶员必需遵守下列规定,如有违反,除自行担当依法惩罚外,公司另行扣罚安全信誉保证金100-2000元/次,(惩罚规定依据《安全稽查规定》、《事故惩罚制度》):1、严格遵守交通安全法律法规,合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部上岗证。
不准转借、涂改或伪造上述证件,不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、驾车时严禁吃东西、闲谈,行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速行驶,严禁在高速大路上上下旅客,严禁疲惫驾车。
驾驶员考核、聘用管理办法第一条为了规范驾驶员的考核、聘用管理工作,提高驾驶员素质和安全意识,保障驾驶员的驾驶技能和安全性,制定本办法。
第二条本办法适用于所有需要驾驶员的单位,包括但不限于出租车公司、货运公司、旅游巴士公司等。
第三条驾驶员应具备以下条件:1. 年满18周岁;2. 持有有效的机动车驾驶证;3. 无肇事记录;4. 体格健康,无色弱色盲等疾病;5. 具备良好的道德品质和职业操守。
第四条驾驶员的考核分为入职考核和定期考核两部分。
第五条入职考核包括面试、笔试和路考三项内容。
面试主要考察驾驶员的驾驶经验、安全意识和服务态度;笔试主要考察驾驶员的交通法规知识;路考主要考察驾驶员的驾驶技能和熟练程度。
第六条定期考核主要包括上岗前的面试、笔试和路考,以及每年一次的安全培训和交通法规考试。
第七条完成入职考核和定期考核的驾驶员,可以获得合格证书并被录用。
第八条驾驶员在工作期间如有违章行为或事故发生,将被暂停工作并接受再培训和再考核。
第九条驾驶员的管理包括工作考勤、行车记录、工作日志等内容,由单位负责监督。
第十条驾驶员的薪酬待遇应该合理、公平、透明,符合规定的最低工资标准。
第十一条驾驶员聘用单位要建立健全的考核、聘用管理制度,确保驾驶员的素质和技能达标。
第十二条驾驶员聘用单位要对驾驶员进行安全培训和交通法规教育,提高其安全意识和责任感。
第十三条驾驶员聘用单位要加强对驾驶员的监督和管理,严格执行规章制度,确保驾驶员的服务质量和安全性。
第十四条驾驶员在工作期间如有失职或违规行为,聘用单位有权对其进行处理,包括警告、罚款、停职或解雇等措施。
第十五条本办法自颁布之日起实施,有关单位应当严格执行,确保驾驶员的素质和服务质量。
驾驶员定期考核管理制度
1建立客运驾驶员从业行为定期考核制度
《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运发(2018)55号)第二十三条规定:”客运金业应当建立客运驾驶员从业行为定期考核制度J客运驾驶员从业行为定期考核是指道路旅客运输企业运用特定的标准和指标,按一定的周期和固定的程序、方法,对客运驾驶员的从业行为做出评价。
开展客运驾驶员从业行为定期考核,是企业加强源头安全管理的重要手段,有利于道路旅客运输企业建立客运驾驶员优胜劣汰的竞争机制,充分调动广大客运驾驶员安全生产的积极性和主动性,有利于驾驶员自觉提升安全生产意识、服务意识和服务水平,提高驾驶员的整体素质。
客运驾驶员定期考核制度内容主要包括:考核计划、考核对象、考核内容、考核形式、考核周期、考核结果的使用,公司各部门的具体工作职责,经费保障措施等。
考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
2.客运驾驶员定期考核内容和周期
客运驾驶员从业行为定期考核的内容主要包括:客运驾驶员违法违规情况、交通事故情况、道路运输车辆动态监控平台和视频监控系统发现的违规驾驶情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况以及参加教育与培训情况等。
考核周期对于客观有效地评价客运驾驶员具有非常重要的影响。
如果考核周期过长,考核结果会带来严重的“近因效应",驾驶员也会失去对考核的关注,最终影响考核的效果:如果考核周期过短,将增加考核成本,可能会影响正常的运营工作。
《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运发(2018)55号)规定,道路旅客运输企业对客运驾驶员考核的周期不大于3个月,即企业至少应该在一个季度内对客运驾驶员组织一次考核。
驾驶员绩效考核办法驾驶员管理绩效考核办法(试行)第一章总则第一条按照中华人民共和国《道路运输条例》、《劳动法》、《劳动合同法》和重庆市《道路运输管理条例》及其他有关法律、法规,为加强企业管理,提高驾驶员工作责任心,结合行业特点,制定本办法。
第二条指导原则一)以促进企业发展为根本,坚持用工机制适应行业特点和企业经营服务需要,有效促进租赁车辆和驾驶员安全服务质量提高的原则。
二)以合理分配为基础,坚持合理进行利益分配,切实保护驾驶员合法权益的原则。
三)以增强核心竞争力为目标,坚持优胜劣汰的用工机制和注重绩效的分配激励机制综合运用的原则。
第二章劳动用工结构第三条驾驶员劳动用工由劳动合同职工、劳务协议用工和劳务派遣用工三个部分组成。
也可将驾驶员服务业务外包给具有劳务用工资质的单位,由服务外包承接单位指派人员完成该外包业务(以下称“服务人员”)。
第四条本办法适用于与公司建立劳动关系或劳务关系或劳1 -务派遣关系及服务外包关系的劳动合同职工、劳务协议用工、劳务派遣用工及服务人员。
一)劳动合同职工指与公司订立《劳动合同》,树立劳动关系的驾驶员,可从事主驾、顶班工作。
二)劳务协议用工指尚与原单位保持劳动关系、或已办理退休手续的驾驶员,与公司订立《驾驶员劳务协议》,劳务协议用工根据公司工作安排,可从事主驾、顶班工作。
三)劳务派遣用工指与劳务派遣公司树立劳动关系并签定劳动合同,我司作为服务单位接受劳务派遣,并对派遣人员实施日常管理,承担劳动报酬和相干社会保险费用。
劳务派遣人员可从事主驾、顶班工作。
四)服务人员指与具有劳务服务用工资质的单位建立劳动关系并签订劳动合同,我司作为服务定制单位接受服务人员,并通过服务外包协议约定获得对服务人员实施日常管理,向服务外包承接单位支付或代发参照本办法驾驶员劳动报酬标准计算的服务费,但不承担驾驶员劳动报酬和相关社会保险费用。
服务人员可从事主驾、顶班工作。
五)劳动合同职工、劳务协议用工、劳务派遣用工和服务人员均应全面接受公司的管理,按照《劳动法》、《劳动合同法》等国家相关法律、法规,以及公司规章制度的规定,履行相应的义务,享受相应的权利。
营运客车驾驶员考核管理办法
(最新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
( 安全管理 )
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营运客车驾驶员考核管理办法(最新版)
客运公司现有85名从事营业性道路运输的驾驶员,根据以往从事营运的驾驶员的驾驶行为很难跟踪掌握。
为加强服务质量管理,对服务态度恶劣、行驶过程中打手机、抽烟等行为的营运车辆驾驶员实行扣分制度。
凡是营运驾驶员违反有关规定的行为将被扣分,若在一年内扣满30分的,营运驾驶员的本企业驾驶资质将被收回。
采取这种扣分制度将有利于对驾驶人的驾驶行为进行监督管理,进一步提高安全服务质量。
一、考核等级与计分
依据违规行为的严重程度,分五种罚分标准。
总计分30分,实行累计罚分制:
1、在一年内累计扣达30分的收缴企业上岗证;一次性扣30分,只要一次就将收缴企业内部上岗证。
2、累计扣分达到20分(含)以上30分以下的下岗培训10天;
3、累计扣分在20分以下15分(含)以上的,下岗培训5天。
4、累计扣分15分以下10分(含)以上,下岗安全培训3天。
5、一次扣分4分警示教育。
6、驾驶人一次有两个以上违规行为的,计分时分别计算,累加分值。
二、违规行为的处罚:
驾驶员的违规事项处罚与计分同时执行,处罚标准按照公司《安全稽查管理规定》、《交通事故处理规定》实行。
三、违规行为的扣分标准
1、驾驶人有下列违规行为之一的一次计30分(以下行为只一次便将收缴企业上岗证):
①发生重大以上安全责任事故(指一次造成死亡1人以上或重伤3人以上,或车物损失折款5万元以上的事故)并负主要责任的;
②未按规定进行报班,强行发车聚众闹事造成不良影响的;
③未按核定载客定额载客,造成超员载人50%(含)以上的;
④饮酒后驾驶营运车辆的。
⑤私自拉运“易燃、易爆、危险化学品”违禁货物的。
⑥拒不接受安全稽查管理,经教育无悔改且无理取闹、煽动他人闹事或殴打谩骂稽查人员的。
⑦拒绝接受有关部门下达的抢险救灾等应急运输任务的。
⑧运营过程中发生其它重大服务质量事故的;
2、驾驶人有下列违规行为之一的一次20分:
①超速行车超过规定50%以上(含),
②超员载人20%(含)以上50%以下的。
③故意破坏GPS或车内视频设施,造成信号回传中断的。
④发生责任行车事故,负同等责任及以上,造成1-3人轻伤事故或1人重伤,或车物损失在5万元上;
3、驾驶人有下列违规行为之一的一次计10分:
①无故在途中更换车辆、停止运行、途中甩客或将旅客移交他人运送的;
②在高速公路上停靠上下旅客或装卸货物的;
为抢客突然加速、穿插、停车、超速行驶超过规定速度20%(含)
以上50%以下的。
③不接受安全稽查管理,经教育诚恳承认错误并已取得稽查人员谅解的。
⑤将车交给无驾驶资格人员驾驶的。
⑥夜班长途卧铺车辆无辜未按规定途中休息或休息时间不足的。
⑦发生交通事故,负同等责任以下或车物损失在5万元以下2万元以上;
4、驾驶人有下列违规行为之一的一次计6分:
①驾驶营运客车不按规定进站营运的;
②超速行驶超过规定10%(含)以上20%以下的。
③逆向行驶、闯信号、右侧超车、穿拖鞋驾车、开车接打手机、吸烟、吃零食、向车外抛撒垃圾物品行为的。
④擅自加班包车、站外上下旅客、装卸行包的。
⑤发生交通事故负主要责任或车物损失在2万元以下的。
5、驾驶人有下列违规行为之一的一次计4分:
①驾驶车辆时未按规定使用安全带的。
②30天内无辜未参加安全培训学习的。
③无故不按核定时间发车的。
④不按规定使用、悬挂、装置营运标志的。
⑤车容车貌脏、乱、差的从事营运活动的等。
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