浦东机场航站楼暖通空调系统的节能运行

探究机场航站楼暖通空调设计发展摘要：随着时代的发展，为了满足人们出行以及货运的要求，机场建设和改造工程将会增加。

考虑到机场航站楼是整个机场的重要组成部分，因此在建设和改造机场的过程中需要重视航站楼设计和施工工作，保证航站楼暖通空调设计更加合理，使旅客得到更好的体验感。

基于此，本文针对机场航站楼暖通空调设计发展进行研究，文章阐述了机场航站楼暖通空调设计的难点，并且详细说明了机场航站楼暖通空调设计的技术发展，通过研究为优化机场航站楼暖通空调设计提供参考。

关键词：机场航站楼；暖通空调设计；发展航站楼承担着重要的职责和使命，在整个机场建筑中占有重要的地位。

从航站楼的职责和功能来看，其运行和维护的成本非常高，每天需要的能源也比较多，而暖通空调系统是航站楼能耗的主要因素，如果可以通过设计优化实现提升服务性能、降低能耗的效果对于机场来说意义重大。

考虑到如今机场的规模和性能设计要求不断提升，航站楼暖通空调系统设计方面也会出现一些问题，这些问题会给机场建设和整修工作带来困难。

为此，设计人员需要根据各方面的要求和实际情况确定暖通空调设计方案，确保航站楼暖通空调设计可以满足要求。

一、机场航站楼暖通空调设计的难点通常情况下，机场航站楼设计会受到很多因素的影响，包括气候状况、工艺流程、空间特征、人员行为模式等，因此开展航站楼设计工作时需要注意很多问题，只有这样才能保证航站楼设计合理性和科学性[1]。

从实际情况来看，机场航站楼需要考虑美观造型因素，因此比起一般的建筑机场航站楼设计方案更加复杂，需要考虑的因素也更多。

加之，航站楼一层大厅需要高大空间，而候机厅却并不需要高度特别高，因此设计时需要考虑这一点，综合各方面因素做好分区工作。

从外观来看，航站楼的外围需要轻型结构，通常情况下会有大面积的玻璃设计，因此必须要做好暖通空调设计工作。

例如，一些机场航站楼的空调房是在地下，设计空调房时需要考虑过渡季全新风运行，而且即使空调房在地下也需要兼顾排风补风和火灾排烟补风的需求。

关于虹桥机场2号航站楼的楼宇自控系统节能办法的研究摘要：本文通过楼宇自控系统和航班信息系统的系统集成，合理控制候机楼内的暖通、照明设备，将最大程度地降低候机楼能源浪费，达到节能目的。

关键词：BAS楼宇自控系统；AIS航班信息系统；暖通；照明；节能中图分类号：TE08 文献标识码：A一、背景介绍随着我国《公共建筑节能设计标准》的实施，政府已把合理利用能源、提高能源利用率、节约能源提高到一个相当的高度，整个社会也在倡导节约型社会。

楼宇自控系统作为机场运行管理系统的一个重要组成部分，其对机场运行管理及节能的作用在浦东机场已得到充分证明。

二、节能研究方向虹桥T2航站楼因其大空间、频繁的航班起落架次和庞大的旅客吞吐量得特点，节能措施的优劣直接影响到机场得运行和成本控制。

因此对航站楼内节能措施的研究和实施其意义尤为重要。

一般来说，机场运作的核心系统是机场航班信息系统，而航站楼内设备设施运行管理的核心系统是楼宇自控系统简称BA系统。

通过楼宇自控系统和航班信息系统的系统集成、对空调系统、照明系统等等子系统进行合理控制，将节能策略应用到设备控制的各个环节，并制定一系列有效的节能措施，以实现节能目标。

三、节能目标节能的目标是按照《公共建筑节能设计标准》要求及思想进行设计，并结合机场自身的运行特点，在保证相同的室内环境的参数条件下，与未采取节能措施相比，全年暖通和照明的总能耗显著减少20%～40%。

楼宇自控系统设计的主要目标就是实现机场机电设备的集中管理和节能管理。

主要体现在设备运行的高效管理，绿色建筑的控制方法及人性化服务等几个方面。

节能管理涉及：集成管理系统、照明控制、空调机组、VRV机组、通风系统控制、其他相关系统的集成。

其中暖通系统和照明尤为重要。

四、虹桥机场楼宇自控系统管理平台简介节能最基本的手段是通过各系统的统一管理，高效使用。

因此要求系统具备强大的集成能力方能将各子系统集中到同一平台，实现集中管理。

虹桥机场楼宇自控系统采用JOHNSON CONTROL的MESA 系统，MESA系统在控制层和通信层具有非常好的开放性。

机场供暖与制冷系统的能效改进策略随着航空业的快速发展和人们对舒适和便利的需求不断增加，机场成为了现代交通枢纽的重要组成部分。

然而，机场的供暖和制冷系统对能源的消耗量很高，给环境带来了不小的负担。

因此，采取能效改进策略成为了提高机场可持续发展的关键。

一、优化供暖系统优化机场的供暖系统是提高能效的重要一环。

首先，可以考虑使用地热能源或太阳能等可再生能源，减少对传统能源的依赖，降低能源消耗和温室气体的排放。

其次，采取智能化的控制系统来调节供暖温度。

通过安装传感器和自动化控制设备，实现对供暖系统运行状态的实时监测和调整，以确保在满足乘客及员工舒适需求的同时，合理控制能源的使用。

此外，增加机场建筑的绝热性能也是提高供暖系统能效的重要手段。

通过使用高效隔热材料，改善建筑物的保温能力，减少能量的损失，降低能源消耗。

二、优化制冷系统机场的制冷系统也是能效改进的关键领域之一。

首先，可以采取高效的空调设备，如使用能效比高的变频空调，减少能源的消耗。

考虑使用与旅客流量相符合的小功率制冷设备，避免大型设备的空置浪费。

其次，制定合理的温度控制策略。

通过智能控制系统，根据机场的运营情况和季节变化调整供冷温度，避免过度制冷或过度降温，提高能源利用率。

另外，在制冷系统中采用回收热能的技术也是有效提高能效的方法之一。

回收和再利用制冷过程中产生的废热，可以用于供暖或其他用途，减少能源的浪费，提高机场的能效。

三、整合能源利用为了提高机场的能效，可以考虑整合多种能源利用方式。

例如，将太阳能光伏系统与地热或生物质热能系统相结合，形成综合能源利用系统。

通过充分利用不同能源的优势，提高能源利用效率，减少对传统能源的依赖。

此外，通过建立能源管理系统，对机场的能源使用情况进行全面监控和分析，以发现和解决能源的浪费问题。

合理安排能源使用时间，比如在低峰期使用太阳能供暖或制冷系统，进一步提高能效。

四、培训和宣传除了实施具体的能效改进策略，机场还应加强员工的培训和宣传，提高其对节能意识和能效改进的重要性的认识。

浅谈暖通空调节能降耗举措随着社会的发展和经济的快速增长,人们对舒适的生活环境的需求也越来越高。

而暖通空调系统作为现代建筑最重要的设施之一,在保障人们舒适生活的同时,也在能源消耗方面面临着巨大的挑战。

因此,在建筑节能领域,如何在保障室内舒适度的前提下,降低暖通空调系统的能耗,成为了当前亟需解决的问题。

一、提高设备能效暖通空调系统是建筑能耗的主要组成部分,而设备的能效直接影响着整个系统的能耗情况。

因此,提高设备的能效是降低暖通空调系统能耗的关键举措之一。

近年来,随着技术的进步和创新,各类暖通空调设备的能效也在不断提高。

新型节能空调机组采用了更先进的压缩技术,换热器材料的改进,以及智能控制技术的应用等手段,使得新机组的能耗相对于传统机组大幅度降低。

除了空调机组,各种通风和空调终端设备,如风口、风机、送风口等,也在节能方面做出了改进,通过优化设计和改进结构,进一步提高设备的能效,减少能耗。

二、优化系统运行除了设备的能效优化,暖通空调系统的运行管理也是节能降耗的重要一环。

在实际运行过程中,通过科学的优化控制策略,可以在不降低室内舒适度的前提下,降低系统的能耗。

例如,通过合理设置运行参数,调整系统控制策略,避免设备的同时开启,合理分时段运行等方式,都可以有效地降低系统的能耗。

此外,对于既有系统来说,增加节能改造措施,如增设变频器、换热器漏风损失的缺陷处理等,也可以有效地降低系统的运行能耗。

三、采用新技术随着科学技术的不断进步,各种新兴的技术也在不断应用于暖通空调领域,为降低能耗提供了新的可能。

例如,利用太阳能热泵技术,通过光伏板和空气能热泵的结合,将太阳能转化为热能,为建筑提供供暖和热水,减少了对传统能源的依赖,降低了暖通空调系统的能耗。

此外,利用智能控制技术,通过对室内环境的监测和调节,实现动态响应,调整系统的运行状态,最大限度地降低系统的能耗。

同时,利用新材料和新工艺,提高建筑的保温性能和通风透气性能,也可以降低系统的负荷,减少暖通空调系统的能耗。

航站楼中央空调通风系统的运行与控制蒋靖【摘要】以西南某大型机场为例，介绍航站楼中央空调通风系统的运行与控制，以细化控制区域、航班动态区域控制、电子地图以及最小风量控制等方法进一步完善并优化控制，同时加强对系统设备的运行维护，做好季节转换期间的各项工作，进一步协调解决一些管理问题以利于空调系统的高效运行。

%With an example of a large airport in southwest China, the operation and control methods of the central air-conditioning and ventilation systems in airport terminal are introduced. The control can be optimized by means of refining the control area, the flight dynamic regional control, using the electronic maps and the minimum air volume control. In addition, the reinforce of the operation and maintenance of system equipment, the completion of the necessary work during the seasonal transition period and the coordination and solution of some management issues are good for the efficient operation of the air-conditioning system.【期刊名称】《制冷与空调（四川）》【年(卷),期】2014(000)002【总页数】6页(P199-204)【关键词】航站楼;中央空调通风系统;运行;控制;提高效率【作者】蒋靖【作者单位】成都双流国际机场股份有限公司机电设备中心成都 610202【正文语种】中文【中图分类】TB69西南某大型机场T2航站楼于去年7月投入正式使用，该航站楼建筑面积约33万平方米，采用指廊集中式布局，由一个主楼中央处理大厅通过连廊统领四个指廊。

绿色机场建筑暖通节能措施探讨一、暖通建设在绿色机场建筑中的重要性“绿色机场建筑”是指在经济合理性的前提下，通过系统优化和设计整合，结合当地自然环境的特点，综合运用生态学、建筑学的基本原理以及现代科学方法和手段，合理安排并组织与其它有关因素之间的关系，在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、减少污染、保护环境，为机场办公人员及候机人员提供健康、舒适、高效的环境。

机场航站楼的采暖及空调方案、冷热源方案是否合理不仅与人员候机、办公舒适性密切相关，空调制冷剂的使用、地表（地下）水的排放与环境保护密切相关，并且空调与采暖能耗约占建筑总能耗的65%左右，为此结合工程投资，在合理范围内使用环保节能设备，选择合适的空调方案、冷热源方案在绿色机场建设过程中尤为重要。

二、在绿色机场建筑中暖通专业应采取的节能环保措施由于绿色建筑的重点首先是节地、节能、节水与节材四项节约，其次是两项环保，即对建筑外部自然生态环境的保护以及对建筑内部人员居住环境的保护。

绿色机场中对节能和环保要求对于暖通专业主要体现在以下几点：第一，有效地利用以及节约能源。

主要体现在以下几点：①在技术上可行、经济上合理的前提下，热源宜优先利用浅层地能、太阳能、风能、海洋能等这些可再生能源及废热、余热等低位能源；②在技术经济较为合理的情形之下，从提升整个建筑物的能源使用效率出发，合理选择确定整个建筑中各设备系统的能源利用方案；③根据在使用时间最长的部分负荷段内机组效率、能效比最高的原则来选择设备；④在输送系统中广泛应用变频节能技术，比如风机、水泵等，并保证管网的输送效率；第二，保证室内环境质量良好，在生产、使用过程之中减少对环境污染材料的使用。

对空调而言，重点是促进空气质量的改善以及采用合理的方式降低设备噪声与振动，并采用环保冷媒减少对大气环境的破坏；同时在夏季、过渡季尽量采用自然通风，设置有效的自然通风设施，是绿色建筑中的重要举措，对建筑节能十分重要。

机场改扩建工程暖通空调设计方案为了满足机场改扩建工程的暖通空调需求，需要制定一份全面的设计方案。

以下是一个超过1200字的样板方案：一、设计背景随着航空业的发展和经济的增长，机场改扩建工程已成为必然的趋势。

在这一背景下，暖通空调设计方案的制定至关重要。

这个方案旨在确保机场舒适度和室内空气质量，同时也要考虑能源效率和环境可持续性。

二、设计目标1.提供舒适的室内环境：保持室内温度在舒适范围内，控制湿度，提供良好的空气质量。

2.提高能源效率：采用先进的节能技术，减少能源消耗，降低运营成本。

3.环境可持续性：减少对自然资源的使用和对环境的负面影响，推动绿色建筑发展。

4.安全性和可靠性：确保系统稳定运行，减少故障和维护需求。

三、系统设计1.起重系统：考虑到机场的走廊和大厅，设计带有起重装置的通风口，以确保空气循环和分布的均匀性。

2.空气处理系统：采用集中供暖和制冷系统，通过空气循环和过滤来提供清新的空气。

冷热交换系统可以实现热能的回收和能源的节约。

3.湿度控制：安装湿度传感器和加湿系统，根据需要控制室内湿度。

4.通风系统：在航站楼和候机厅等密闭空间中安装适当数量的通风口和排气扇，以确保新鲜空气的循环和排放污浊空气。

5.空调系统：根据机场的负荷要求和建筑特点，选择适当的中央空调系统和分布式空调系统，以提供合适的温度和湿度。

6.室内空气质量管理：安装空气质量监测仪器和CO2传感器，根据监测结果调整通风和空气处理系统的工作模式。

7.高效过滤器：安装高效过滤器以去除空气中的颗粒物和有害物质，提高室内空气质量。

8.能源管理系统：采用智能化能源管理系统，通过监控和调节空调系统、照明系统等设备，实现能源的有效利用。

四、节能措施1.高效设备的选择：采用能源效率高的空调设备、风机和水泵等设备，以降低能源消耗。

2.定时控制和自动调节：根据航班时刻表和人员流量，设置定时控制和自动调节功能，避免能源的浪费。

3.空气循环利用：利用回风系统将室内排出的空气重新利用，减少新风的处理需求和能源消耗。

关于超高层大楼暖通空调的节能设计与施工概论随着城市建设的不断发展，超高层大楼在城市中的比例越来越高，其对节能设计与施工要求也越来越高。

而暖通空调系统是超高层大楼中耗能最多的系统之一，因此对其节能设计与施工显得尤为重要。

本文将就超高层大楼暖通空调的节能设计与施工进行概论。

一、超高层大楼暖通空调系统特点1. 复杂性：超高层大楼的建筑结构复杂，空间分区多，要求暖通空调系统能够满足不同区域的不同需求。

2. 能耗大：由于楼层高，导致输送空气的压力增大，并且需要耗费更多的能源来使整栋楼内达到相同的舒适度。

3. 负荷变化大：超高层大楼的室内外环境差异大，负荷变化大，要求暖通空调系统能够根据实际需求进行灵活调节。

二、节能设计1. 合理选择空调系统：针对超高层大楼的特点，应该选择适用于高空建筑的节能空调系统，如变频空调系统、地源热泵系统等。

2. 科学设计风管系统：在设计风管系统时，要根据楼层高度合理布置风口和回风口，减少气流阻力；同时要考虑到空气的流通速度和温度分布，避免产生短路现象，达到能效最大化。

3. 配套设施选用：在选用变频驱动的风机、泵等设备时，要根据实际需要选用适当的型号，以免出现设备过大造成的能源浪费现象。

4. 智能控制系统：采用智能控制系统对暖通空调系统进行控制，根据室内外环境和人员流动实时调节温度、湿度和风速等参数，最大程度地节省能源。

三、施工要点1. 精细化施工：在风管、水管及绝缘材料的安装过程中，要求施工人员进行精细化施工，确保管道的损耗和漏风率都在合理范围内。

2. 避免质量问题：施工人员要严格按照设计要求进行施工，避免过度的加工和拼接，以免造成管道的漏气及水管的渗漏现象。

3. 设备调试：在安装好暖通空调设备后，要进行调试，确保设备的运行效率和质量，以免造成日后的维护负担。

4. 安全施工：在施工过程中，要注意施工人员的安全，并进行临时设施的加固，确保施工过程的安全性。

在进行超高层大楼暖通空调节能设计与施工的时候，需要高度重视其特点并注重细节，尤其在施工过程中要严格按照设计要求和安全标准进行，以确保最大程度地节能和使用安全。

机场航站楼空调系统的节能与控制研究近年来，随着国内机场日益发展，机场航站楼的建设越来越常见，同时，人们对于航站楼舒适度的要求也在逐渐提高。

然而，航站楼的空调系统不仅对舒适度有着至关重要的影响，同时也占据了大量能源消耗，成为了航站楼的主要能耗之一。

因此，研究机场航站楼空调系统的节能与控制已经成为了当前的热点问题。

一、机场航站楼空调系统的特点与普通商业建筑不同的是，机场航站楼拥有巨大的建筑体量和高峰期繁忙的航班运营。

因此，其对于空调系统的功率需求也异常巨大。

同时，机场航站楼的机电设备数量也非常庞大，对于空调系统的供电及维护也提出了更高的要求。

二、机场航站楼空调系统的节能措施因为机场航站楼的特殊性，有效的节能措施成为了航站楼管理者必须要面对的问题。

一些节能措施，包括以下几个方案：1. 智能化的空调系统借助区域温控装置和人员密度检测，智能化的空调系统可以在航站楼区域内实现精确的空调控制，从而减少不必要的能源浪费。

此外，对于空调系统的自动调节也可以通过云端模拟和控制来达到最佳效果。

2. 风管阻力的减小风管的设计和选择是影响航站楼空调能源耗费比例的重要因素。

通过改变风管的工作方式、形状、材料等方法，可以减小风管对于空气流动的阻力，提高空调系统的效率。

3. 空气流量分配系统针对不同的航站楼部位，人员密集的区域需要更多的送风量，而平时不那么繁忙的区域则可以适当减少送风量，以达到节能的目的。

三、控制技术研究对于机场航站楼空调系统的控制技术也需进一步研究。

首先，在空调系统操作过程中，室内与室外的温度、湿度、风速等多方面因素需被监测，控制算法需要考虑这些变量参数的影响。

其次，为了处理大量数据，需要运用机器学习等先进科技，智能化地完成空调系统的控制任务。

四、机场航站楼空调系统的发展趋势未来机场航站楼空调系统将朝着可持续能源发展，通过装备光伏发电、热泵空调和余热回收等技术达到节能目的。

同时，智能化技术将更加成熟，使得系统控制更加高效。