汽车电气复习题

汽车电气统考模拟试题(一)班级: 姓名:一、判断题（共40题，共40分)1.汽车上各种电气设备之间的联系是通过电磁导线及各种配电设备完成的。

（×）2.电线电缆的力学性能包括抗拉强度、伸长率、弹性、耐振动性等。

（√）3.汽车用低压电线的颜色有单色和双色两种，选用电线颜色时，应优先选用单色，再选用双色。

（√）4.汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为15～20kV，因此其截面积较大。

（×）5.高性能的熔断器多采用低熔点的熔体材料。

（×）6.电触头材料起着传递电能、接通或切断电路的作用。

（√）7.绝缘强度是指绝缘材料被外部施加的电压击穿时的电压值。

（√）8.以空穴导电为主的半导体，称为N型半导体。

（×）9.PN结具有单向导电性，可通过在PN结两端加正向或反向电压来证实。

（√）10.晶体二极管按结构可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管和开关二极管等。

（×）11.硅二极管的正向电压约为0.2V。

（×）12.汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种，通常在正向二极管上涂有黑点，反向二极管上涂有红点。

（×）13.整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。

（√）14.在单相半波整流电路中，由于电源电压只在半周内输出，故电源利用率低，负载电压脉动大，输出电压低。

（√）15.晶体三极管有放大、截止和饱和3种工作状态。

（√）16.判断一个三极管的一个极是否为基极，可先假设其为基极，用万用表任一测试杆与其相接，另一测试杆分别与其余两个电极依次相接。

若测得的电阻都很大（或很小），再将两测试杆对调测量，若测得的电阻都很小（或很大），则上述假设的基极是正确的。

（√）17.三极管各电极的电流分配：集电极电流等于基极电流与发射极电流之和。

（×）18.基极电流的微小变化，将会引起集电极电流的较大变化，这说明三极管具有电流放大作用。

汽车电气工艺复习题答案一、单项选择题1. 汽车电气系统中，蓄电池的主要作用是什么？A. 储存电能B. 转换电能C. 传递电能D. 消耗电能答案：A2. 汽车发电机的工作原理是什么？A. 电磁感应B. 光电效应C. 热电效应D. 压电效应答案：A3. 汽车启动机的主要组成部分包括哪些？A. 电动机和传动机构B. 电动机和发电机C. 电动机和启动开关D. 电动机和继电器答案：A4. 汽车点火系统中，火花塞的作用是什么？A. 产生高压电B. 产生火花C. 储存电能D. 转换电能答案：B5. 汽车照明系统中，前照灯的主要功能是什么？A. 提供车内照明B. 提供车外照明C. 提供信号指示D. 提供倒车照明答案：B二、多项选择题1. 汽车电气系统中，以下哪些设备属于低压电器？A. 启动机B. 点火开关C. 继电器D. 发电机答案：B、C2. 汽车发电机的调节器主要功能包括哪些？A. 保护发电机B. 调节电压C. 保护蓄电池D. 调节电流答案：B、C3. 汽车启动机的工作原理包括哪些步骤？A. 启动机接通电源B. 启动机内部电磁开关吸合C. 启动机驱动齿轮与发动机齿轮啮合D. 发动机启动答案：A、B、C、D4. 汽车点火系统中，以下哪些部件是必需的？A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火开关D. 蓄电池答案：A、B、C5. 汽车照明系统中，以下哪些设备属于外部照明？A. 前照灯B. 尾灯C. 转向灯D. 车内照明灯答案：A、B、C三、判断题1. 汽车电气系统中，蓄电池的电压通常为12V。

（对）2. 汽车发电机的输出电压是恒定不变的。

（错）3. 汽车启动机在启动发动机时，需要消耗大量的电流。

（对）4. 汽车点火系统中，火花塞的间隙越大，产生的火花越强。

（错）5. 汽车照明系统中，前照灯的亮度越高，照明效果越好。

（错）四、简答题1. 简述汽车电气系统中，蓄电池的充电过程。

答：汽车电气系统中，蓄电池的充电过程通常由发电机完成。

一、单项选择题：1、20世纪60年代，汽车上开始广泛应用电子控制设备，主要标志是（）在汽车上应用。

A、汽车交流发电机B、汽车电子点火系C、电子燃油控制系统D、制动防抱死系统（ABS）2、以下（）不属于用电设备。

A、燃油表B、软轴式车速表C、中控门锁D、空调系统3、目前，由于汽车电子设备的电子化程度的提高和设备的增多，未来的汽车电源系统会采用（）。

A、12VB、24VC、42VD、48V4、以下（）不属于蓄电池的主要用途的。

A、缓和电气系统中的冲击电压B、存储发电机发出的多余电能C、汽车正常行驶时给用电设备供电D、当用电需求超过发电机供电能力时，参与供电。

5、蓄电池的正极板上的活性物质是（）A、深棕色的PbO2B、青灰色海绵状铅PbC、白色的PbSO4D、黑色的PbOH26、为了提高蓄电池栅架的机械强度并改善浇铸性能，在的栅架中加入了（）。

A、铝B、锑C、铁D、镁7、干式荷电铅蓄电池与普通蓄电池的主要区别是蓄电池的（）不同。

A、电解液B、负极板的制造工艺C、容量不同D、充电方式不同8、锑在蓄电池中的副作用是（）。

A、容易形成自放电B、加快电解水的速度C、电动势低，使充电电流增大D、以上都对9、以下（）不属于免维护蓄电池的特点。

A、采用铅－钙－锡合金材料B、采用氧化银过滤器的通气孔C、采用穿壁式联条D、将正极板装在聚氯乙烯隔板袋内10、免维护蓄电池的荷电状况相对密度计若呈绿色圆点，证明蓄电池存电（）。

A、100%B、65%以上C、20%－30%左右D、全部放完电11、免维护蓄电池中氧化银的主要作用是（）。

A、与H2反应还原成水B、催化Pb或PbO2与硫酸反应C、减少自放电的可能D、减缓电解水的速度12、丰田车用蓄电池的型号为34B19L，其中的“L”代表（）。

A、负极在电池的左侧B、属于小型蓄电池C、低起动电流D、蓄电池的长度13、锂蓄电池的单节工作电压为（）。

A、2VB、3.7VC、6VD、12V14、目前电动汽车采用的蓄电池主要是（）。

汽车电器复习思考题一、填空题1．发电机定子由定子铁芯和定子绕组组成。

定子绕组的接法有星形连接、三角形连接两种方式，一般硅整流发电机都采用星形连接。

2．调节器通过调节磁场电流使得磁极磁通（改变）来控制发电机（输出电压），不同的调节器，调节磁场电流的方法不相同。

3．汽车充电系的组成为（蓄电池）、（电压调节器）、（交流发电机）、及（电流表）。

4．传统点火系主要由（蓄电池）、（点火开关）、（点火线圈）、（分电器）、（火花塞）、（附加电阻）、（交流发电机）组成。

5．起动型铅蓄电池性能指标常见有（电解液密度）,（电动势）,（内阻）。

6．电子调节器按搭铁方式分为（内搭铁型电子调节器）和（外搭铁型电子调节器）两种。

7．从定子三相星型绕组引出的接线柱叫（中性点）接线柱（记为 N ）其输出电压为三相桥式整流器输出电压的（一半）。

8．充电指示灯亮表明蓄电池正在（放电），发电机处于（他）励状态，灯由亮转灭表明蓄电池正在（充电），发电机正处于（自）励状态。

9．分电器型式很多，但其结构基本相同，都是由（断电器）、（配电器）、（电容器）、（点火提前角调节机构）等组成。

10．电力起动系由（起动机）、（起动继电器）、（蓄电池）等三部分组成。

11．电流表用来指示蓄电池（充放电）电流值,同时还用以监视（发电机）是否正常工作。

12．汽车倒车报警器有倒车（报警灯）和倒车（蜂鸣器）两种。

13．前照灯应能保证驾驶员看清车前 100 m内路面情况，现代高速汽车照明距离达到200到400 m。

14．喇叭是用来（提醒）行人和其他车辆，以引起注意，保证（行车）安全。

15．起动机一般由直流电动机、（传动机构）、（电磁开关）三大部分组成。

16．燃油表用来指示汽车（储油量）。

它与装在（油箱）内的燃油传感器配套工作。

17．汽车用发电机按整流二极管的多少分为（六管）、（八管）、（九管）、（十一管）。

18．有一汽车用蓄电池，其型号为6-QA-60，其中6表示（6个单格电池），Q表示（起动型），A表示（干荷电），60表示（额定容量为60Ah）。