好的场地设计案例分析
案例一:
西北国民人寿保险公司
该建筑坐落于明尼阿波利斯市中心区一条商业街的尽头，基地很规整，但面积不大。
设计者用长方形平面将建筑布置在用地中央。由于短向开口并设在两个端部，四周围以柱廊，故而形似古典神庙。
建筑周边的空地大部分用来配置完整的绿化系统：草坪，树丛和花园及灌木篱笆等，层次丰富。此外，建筑东南侧面与街道之间的空地设有水池，与绿化、透空的大柱廊一起构成了通透、宁静、优稚和充满生机的外部环境。
一条宽阔的步道通过踏步横穿整个场地，既提供了主入口的疏散空间，又使场地与密西西比河取得了联系。建筑周边的环廊同时作为步行交通的环路，连接前后入口，使基地一侧的规整停车场有直接进入建筑的通道。
整个场地布局紧凑、合理，在有限的用地上组织了丰富的内容
案例二:
葫芦岛海滨龙回头观海廊
葫芦岛海滨「龙回头」观海库的基地位于海滨公路转弯处一块伸向海
面的台地上，整体轮廓成三角形，边界形态皆为自然曲线。
整个场地的分区与用地方式非常典型，从三角形的上底边往下依次布
置了建筑用地、沙池庭园用地和停车场用地，三个区域相对集中，划分明
确。
这个场地的设计灵感完全来自于基地的自然形态，由朝向海面拓展的
形式形成了一种天然动势，强化这一基地隐含的形态特征成了场地布局的关健。
最终，设计者选取方向感最强的三角形顶边，将建筑主体及入口铺装
统一在一个狭长的边角内，使「观海」的意义凸显为「探海」，这也恰到
好处地诊释了这块台地的原始称呼「龙回头」。
在三角形的中心最宽大的部位布置了一个大面积的砂石地，借用枯山
水式的地景处理方式为整个场地增添了一种韵味，使小小的休憩地转变为一
个精神场所。
下端的停车场用地则巧妙地利用了狭小的边角，同时为停车、涉池、
登台设立了一个情景序列的最好起点。
案例三:
阿斯特拉?哈斯勒研究公司这是一个基地情况较为复杂的场地设计实例。
多栋分散坐落的原有建筑将用地划分成零碎的条块，整个地势还有一
定的起伏。设计者巧妙地利用了这些矛盾，使建筑平面布局产生了意想不到的效果。
在原有建筑的空隙间，设计者遵循着整体规划的概念，将新建筑设计成一个以交流、服务系统为管道轴，由此发散出不同走向的侧翼平面系统，像卧在基地上的一个奇异的生物。
这种建筑平面布局使公司总面积增加了一倍，而内部联系的距离却并未增加。依基地边界设有三个大型停车场，分别服务于公司内部及城市。
新建筑的安排使新旧建筑间产生了许多长向的异型院落空间，
配以草坪、树木、小径，形成一个活跃而丰富的室外空间系统。
案例四:
雷诺金属公司销售中心
这座雷诺金属公司的地区梢售中心位于美国底特律市的郊区。其场地设计的特色体现在用地宽松的条件下合理调度各要素以达到良好的布局效果。
由于基地宽阔，建筑面积不大。同时考虑到用地一侧临接高速公路，所以将建筑物采用方方正正的集中体型，布置在用地中心。
建筑物朝向公路方向的用地置满绿化，而将入口等相关内容安排在背向公路的一侧，即将有限的内容集中又回避了噪声。
考虑到客流主要由车行进入，所以建筑入口前的长向回车道兼
做小广场，解决了人流的集散问题。回车道旁设有临时停车位，同时另辟独立于建筑的长方形停车场。
规整的建筑四周布置了一圈类似于护城的水池，既调节了小气候，又增加了景观层次。
树木的配置也很有特色，建筑前面停车场一侧树木规整成排栽植，而周围大面积绿地中的树木则自由散落生长。
整个场地设计中特殊的用地划分使得绿地成为「底」，建筑及停车场成为「图」。
案例五:
基督教女青年会办公楼
该建筑基地位于城市交通主干线的交界处，周围是各种建筑沉杂的传统街坊：旧式住宅、不高的商业和工业建筑。基地的另一面是绿草如茵的缓坡和林带，风景优美，视好开阔。
由于要为城市提供一定面积的停车场，因此用地显得比较紧张。
设计者将整个用地一分为二，临街一侧留出规整的长方形空间作为城市停车场，而将建筑朝向南面坡地的不规则部分一字排开，处理时尽可能使南面看不到停车场。
考虑到使用者流量并不大，建筑平面布局入口淡化处理，小尺度分散设置，只让出一两个车位的面积作台阶，使整个停车场既有实用性功能，又
起到建筑入口前广场的作用。
建筑西端挖出内庭院，东端进深大的部分朝向坡地，留出抬高的凹院，使简洁的体量同祥产生了丰富的空间层次。
基地西南一角不作处理，直接将自然界面引进了场地，弱化了场地与周围环境的界线，使空间与视野同时得以扩展。
案例六:
沃尔夫斯堡汽车城
沃尔夫斯堡汽车城的场地设计是一个开放性的场景化设计的独特案例。
整个场地内的建筑、广场乃至景因以一种收放自如的状态组织起来，灵活多变却不失秩序感和逻辑性。
大型建筑确定了建筑布局基本以分区的方式存在，并先行占据了用地的边缘和角部，给余下的多栋单体建筑提供了清晰的结构和足够的空间，使它们无论怎么变动也不会导致整体的失衡。
据称此种布局方式来自于「结构与情节」的规划理念。几组核心建筑形态规整集中，提供公共服务空间；小品牌展厅灵活布置于中心各处，构成展示车辆的灵活场所。
方案的景园设计也很有特色，连续的坡地绿化几乎贯穿了建筑和交通之外的所有空间，作为一种背景，讨论集中绿化还是边缘绿化已经没有意
义。
入口设于用地临干道一侧。大面积的停车场集中布置，在入口前区围绕入口广场设置封闭的环路，余下部分则以尽端式道路结束
步行交通系统十分发达，跨过水中栈桥有多条步行游览路线。硬质广场集中在大型建筑的周边。加强了它与独立展厅空间尺度与形态的对比。
案例七:
P. P. O 中心大楼
此项工程要特殊解决的问题是如何在不集中的用地上尽可能地使建筑面积达到最大，同时创造较好的空间环境。
设计者在建筑平面布局上采用了顺依地势，自然而成的手法，即在狭长的用地上布置线形板式建筑，较集中的用地布置完整简洁的大体量，而在两块用地间细长的瓶颈式连接部位设置了道路和临时停车场。
大容量的停车场沿建筑一侧引入地下。使地面上尽可能地有效利用。
即使如此，设计者仍然留出相当的公共活动场地和绿化面积，创造性地在大体量中挖出完整的方形庭院，成为办公环境中的休憩与观赏中心，改善了自身的生态环境及空间质量。
设计者在场地设计中对各要素的有效调度，使得有限的用地发挥了最大
