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广州中山纪念堂特色介绍广州城市传统中轴线是历史上形成的，最早可以追溯到南越国时期赵佗在越秀山上建筑的朝汗台歌舞岗，明代建筑的观音阁。
自北向南依次为：越秀山的镇海楼、中山纪念碑、中山纪念堂、市人大大楼、市政府大楼、人民公园、起义路、广州解放纪念碑、海珠广场、海珠桥至刘王殿昌岗路街心花坛，全长大约8千米。
中山纪念堂就位于这条中轴线上，成为广州城市的历史脊梁的重要组成部分和主要的城市景观标志。
古树名木木棉作为市花，无人不晓。
"十丈珊瑚是木棉，花开红比朝霞鲜，天南树树皆峰火，不及攀枝花可怜。
"明·屈大均。
广州最“老”的木棉树三百多年就在中山纪念堂!这株老树亲眼目睹了满清王朝的腐朽堕落，亲眼目睹了广州起义的惨酷壮烈，亲眼目睹了孙中山的百折不挠，亲眼目睹了陈炯明的叛乱，亲眼目睹了身旁的总统府被夷为平地后又建起了一座全新的纪念堂，亲身经历了叛军的炮火和日本侵略者往它身下投下的炸弹。
风走云飞，星流人逝，老树还依旧静静站立，夜长人静时细细品味着数百年的风霜。
中山纪念堂不仅有广州最老的木棉王，它还有广州最大的两棵白兰树。
它们是纪念堂奠基、竣工时栽下的，它们与纪念堂一起度过了半个多世纪的坎坷岁月，终年常绿、亭亭如盖的碧绿树冠可荫地数百平方，如同两个高大忠勇的卫士守卫着纪念堂。
每年的初夏6月和深秋10月，浓香四溢、洁白无瑕的小花桂满枝头，香飘数里，象征着革命先行者孙中山先生的丰功伟绩万古流芳。
大门楼纪念堂的前方，隔一块秀草茵茵的宽阔广场，耸立着一座有三道屋宇式三孔大拱门。
朱色的铁门，门头重檐叠阁，飞檐出卷;宝蓝色的琉璃瓦映着灿烂阳光，显得庄重而不失绚丽--这座无梁殿式的建筑物，便是中山纪念堂的大门楼。
一道基底由石米批荡的铁花围墙从门楼左右延展出去，团团环绕住了整个纪念堂。
云鹤华表“云鹤华表”，高插云天，雄伟俊挺，它的八角形底座超过一个人的高度，柱顶祥云缭绕，显得气派非凡，庄严肃穆。
中山纪念碑孙中山纪念碑，为纪念孙中山先生而修建物纪念性建筑之一，位于越秀山山顶，与中山纪念堂处于同一轴线上。
广州的历史发展趋势
广州作为中国南方最重要的城市之一，具有悠久的历史。
其历史发展趋势可以总结为以下几个阶段：
1. 古代时期：广州自公元前214年建城以来，就成为中国南方重要的商贸港口。
在古代，广州作为丝绸之路的重要起点之一，吸引了大量商人和移民，成为中国与外国之间重要的贸易枢纽。
在汉代、唐代等时期，广州的繁荣程度更是达到巅峰，城市规模不断扩大。
2. 近代时期：19世纪中叶以后，随着西方列强的侵略和殖民主义思潮的泛滥，广州成为中国近代化进程中的重要战场和启蒙城市。
在广州，先后发生了洋务运动、戊戌变法等历史事件，为中国的变革和革命提供了思想和行动的动力。
广州在近代时期也成为了中国最早的工业城市之一，促进了中国工业化的进程。
3. 当代时期：20世纪中叶以后，随着中国改革开放的推进，广州逐渐成为中国南方重要的经济中心和国际大都市。
广州经济得到高速发展，成为中国重要的制造业和贸易中心之一，吸引了大量国内外投资和人才。
同时，广州也加强了与世界各地的交流与合作，成为中国与东南亚、非洲等地区联系最为紧密的城市之一。
近年来，广州还注重发展高科技产业，推动城市转型升级。
总体而言，广州的历史发展趋势可以概括为从古代的商贸港口，到近代的变革和工业化，再到当代的经济中心和国际大都市。
广州在不同阶段都具有重要地位和
影响力，不断发展壮大。
浅析广州花城广场规划与景观设计摘要：广州新中轴线在形式上贯穿广州市南北，但实际上由于规划的不同步等原因，新中轴线除了花城广场一段以外，其他的整体性较弱。
作为城市中心以及标志性绿轴，花城广场在宏观的城市规划中起到焦点的作用，不仅仅是线性的花园广场，更是广州未来发展以其为中心发散而开。
关键词：中轴线；广场；规划；线性；新旧对比一、广州新城市中轴线广场—花城广场（一）广州花城广场花城广场--广州城市新中轴线广场，位于广州市黄埔大道以南、华夏路以东、冼村路以西、临江大道以北，广场最宽处250米，总面积约56万平方米。
广场最南端是广州歌剧院，广东省博物馆新馆，广州市第二少年宫，广州图书馆四个公建所在地。
此处以北为长约1.1公里的榄形轴线广场。
弧形道路两边是公园式绿化，绿化两边是高层商业建筑。
（二）新城市中轴线广州城市新中轴线北起燕岭公园，南至海珠区的南海心沙岛，以新电视塔为界分为南、北段，全长12公里。
贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、新电视塔，南至珠江后航道的海心沙岛。
北段有3个重要节点，分别是核心商务区、海心沙、新电视塔。
北边“山水城”自成一格，强调宜居、生态；中段则主打“花城绿轴”牌，定位为“有岭南特色的行政中心”，并分五大功能区。
行走在花城广场中，体验大都市中轴线的魅力。
临江边的海心沙广场以及相对而建的四大公建围合而成中轴线最重要的节点也是其浓墨重彩的中心。
此处成为广州现代化的新标签，与老珠江相辉映。
作为轴线设计的最重一笔，无疑达到了意义上的程度。
广州新中轴线在形式上贯穿广州市南北，但实际上由于规划的不同步等原因，新中轴线除了花城广场一段以外，其他的整体性较弱。
作为城市中心以及标志性绿轴，花城广场在宏观的城市规划中起到焦点的作用，不仅仅是线性的花园广场，更是广州未来发展以其为中心发散而开。
二、广州新旧中轴线对照（一）广州历史中轴线广州古城区有一条北自越秀山，南至珠江水的传统中轴线，俗称“一条扁担担起山和水”；广州两千多年的建城史中，似乎总有一条通过官府纵贯南北的中轴线，古城中轴线一直于此不太大的地段内平移延伸。
从新旧城市中轴线看广州的发展--广州市城市中轴线认知考察思考由于地理位置临近和平时生活的原因，我们小组的成员有不少的机会接触到广州城市中轴线，但对中轴线的认识仅仅局限于周边的某些地标建筑，景观，没有过多的思考和了解。
所以我们小组决定选择城市中轴线的主题进行调研，并于11月17日在广州新中轴线进行实地考察，参考搜集到的资料，最后得出我们的调研成果。
广州城市中轴线的概况和历史背景城市中轴线对一座城市的发展来说是不可或缺的，被视为城市脊梁。
它是城市历史最深厚的积淀，赋予城市独特的人文内涵，它也是城市未来发展的支撑。
城市中轴线的规划是一项城市设计的系统工程。
它涵盖了诸多自然地理要素和人文景观要素,并影响到城市总体轮廓及系统环境的框架关系。
广州是中国的南大门,自建城以来一直是华南地区的政治、经济和文化中心。
在城市发展的两千多年来,城市中心发展稳定,一直没有移动过,在城市这是较为独特的。
城市中轴线是历代城市发展规划，建筑设计的产物，是城市发展到一定程度形成的城市文化标志，体现了这个城市的文化与历史的传承变迁，乃至城市的精神文化生活品味。
广州在漫长的历史发展过程中，城市空间形态不断发生变化，至今形成了传统中轴线和新中轴线两条城市中轴线，承载着不同的城市发展故事，也承担着不同的城市功能。
传统中轴线位于广州中心城区，有镇海楼、中山纪念碑、中山纪念堂、广州市人民代表大会常务委员会办公大楼、广州市人民政府办公大楼、人民公园、广州城市原点标志、广州解放纪念碑、海珠桥等。
传统中轴线的萌生可追溯到秦代番禺城建立之初（今越秀区），2000多年的时间跨度里，旧城区见证了无数历史变迁，其周边地区存留着广州最丰富的古代及现代早期的历史文化陈迹，是广州文化底蕴最深厚的地区。
传统中轴线上的节点大多具有深刻的政治及历史意味，是广州的政治文化中心。
该轴线通过白云山脉、纪念性建筑与珠江水域的串联,建立了“山、城、水”一体的传统城市结构基本构架,形成张弛有序的空间结构,将历史文化名城保护、园林绿化建设以及旧城改建纳为同一体系,体现了广州“历史、风景、街市、生活”的城市设计理念。
广州城市规划发展史
广州，作为中国南方的一个重要城市，其城市规划的发展历史十分丰富多彩。
下面将概述广州城市规划的发展历程。
1. 清代规划：清朝时期，广州的城市规划主要以保护城市的安全和经济发展为目标。
在这个时期，广州城内外的城墙得到了加固和扩建，以保护城市免受外敌的侵害。
此外，还规划了一些集市和商业区，推动了城市的商业繁荣。
2. 近代规划：进入近代，广州开始面临着城市化、工业化带来的挑战。
为了适应新的发展需求，广州进行了一系列规划和改造。
其中最著名的是中轴线规划，即从南沙河到珠江河口的一条纵贯城市的道路。
这一规划带动了城市的整体发展，并对后来的城市规划产生了深远的影响。
3. 现代规划：进入现代，广州的城市规划更加注重生态环境和可持续发展。
通过限制城市扩张和加强资源保护，广州成功创建了一些生态公园和绿化带，改善了市民的生活环境。
同时，城市规划还重点发展了交通系统，提高了城市的交通效率和便利性。
4. 未来展望：未来，广州将继续致力于城市规划和发展。
预计
将进一步加强城市基础设施建设，促进城市功能的提升。
此外，关
注人居环境和社会公共服务的建设也将是未来规划的重点。
总结起来，广州城市规划的发展经历了清代的保护和商业发展、近代的规划和改造，以及现代的生态环境和可持续发展。
未来，广
州将继续追求城市规划和发展的目标，为市民创造更好的生活环境
和未来发展机会。
广州CBD历史沿革和变化广州市的城市重心历经2200年不变，直至上世纪80、90年代才开始从西到东的历史变迁，由此推动了城市中心和商业、商务区的东移，呈现的路径为旧中轴线一环市东一天河北一天河北十珠江新城-天河北+珠江新城+员村。
简言之，其实就是从旧中轴线迁移至新中轴线，而期间的环市东为过渡时期。
一、广州古时商业中心的历史沿革广州历代商业中心基本都是围绕旧城市中轴线发展的，城市旧中轴线是从越秀山上镇海楼开始往南，经过中山纪念堂、市政府、人民公园、起义路，到达海珠广场，这是广州一条逾千年的旧“龙脉”，也是广州早期的经济、政治中心。
唐代时期，广州人口大增，城乡商业发达，城中有三大商业区。
中心是老城区，范围由西向东约由今华宁里至小北路，由北向南约为今越华路至中山路稍南（今省财政厅附近）。
宋代时期，广州商业区，基本以水道为依托。
城内有南濠、玉带濠、东濠、文溪等内河，其中以南濠、玉带濠最为繁华（今惠福路、高第街、濠畔街一带），在区位上与现代的商业中心相当接近。
明清时期，广州城外西关成为通商要地，主要零售商业中心有两个：一是城内的惠爱街和双门底（今北京路北段与中山五路相接的丁字形地段）；二是第十甫和上下九甫（今第十甫路和上下九路）。
前者是当时广州市的政治中心和商业中心；后者在鸦片战争后，才形成广州第二个商业中心，但其服务行业齐全，尤其是闻名全国的交易接待中心一怀远驿和十三行（今十八甫一带），对西关一带的商业繁荣功不可没。
明清以来，第十甫、人民南、北京路一直是广州传统的商业中心。
民国后，新式轮渡码头和马路在长堤、西堤一带兴建，沿线逐渐集聚了一批大型商业、饮食业、服务业，形成长堤西濠口第三个商业中心。
二、城市中轴东移：广州CBD逐渐形成并发展（一）从北京路到环市东：CBD勺商业和商务功能走向分化。
随着经济发展、人口增长特别是外来人口的大量涌入，广州向东爆炸式扩张。
环市东在上世纪80年代末90年代初，伴随改革开放逐渐发展的。
Transform: New City Axis and east RailwayStation Gateway Area of Guangzhou持续更新中的广州新城市中轴线及火车东站天幕广场文_夏晟 国家一级注册建筑师，华南理工大学建筑设计研究院以提升2010年第16届亚运会的重要公共活动空间品质为契机，以强化广州作为国家中心城市地位为指引，广州市通过开展新城市中轴线北段地区的城市设计及其后续项目作为实施“中调”城市发展战略抓手之一，通过整合现有城市基础设施，优化核心地区开放空间品质，提升重要门户地区与节点的城市形象和运作效率。
本文梳理小结广州市新城市中轴线北段的城市设计优化与重要节点火车东站天幕广场的更新过程，作为一个城市更新实施案例，供组织和研究城市轴线及节点地区城市设计者参考。
图7 火车东站天幕广场亚运改造实景照片背景从白云山南面的燕岭公园往南跨珠江到广州塔的广州新城市中轴线，规划建设过程历时30多年。
（图1，2）1987年广州六运会后，天河体育中心带动了城市中心的东移；20世纪90年代规划及建设初期，新中轴线地区的用地性质未被完全考虑；从1993年美国托马斯规划服务公司提出的《广州市新城市中心——珠江新城规划》到2000年前后，随着《广州市新城市中轴线规划研究》《广州地区总体规划纲要（讨论稿）》与《珠江新城规划检讨》等规划和城市设计工作不断推进，新城市中轴线经历了概念生成与发展调整阶段；在2005年后，随着全面建设推进，新城市中轴线逐步建成。
在轴线谋划的初期，吴良镛、武延海先生在探索逐步酝酿建立新的规划体制时，即已强调了城市设计的重要性，对于城市发展中的关键地区、敏感地区，特别要加强城市总体设计工作。
随着广州获得第16届亚运会主办权，根据广州市政府的工作部署，相关部门组织开展了新城市中轴线北段地区（从燕岭公园到广州塔）整体城市设计和重要节点修建性详细规划。
与轴线谋划初期不同，在项目启动时，该范围内大部分地块已建设完成或已完成建设审批程序。
一、广州城市历史发展
广州是国家历史文化名城，有文字记载的历史可以追溯到公元前214年，2000多年来一直都是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心，岭南文化的重要发源地。
在漫长的历史进程中，由于政治、经济、环境、规划等多种因素的综合作用，广州城市布局及形态发生了深远的变化。
广州城市空间形态的发展演变经历了不同的历史阶段，可大致分为：1）秦汉时期
公元前214年（秦33年），秦始皇在岭南设南海郡，广州（番禺）为南海郡治，任嚣任郡尉，建城郭番禺城。
番禺就是最古老的广州城，至今已有2228年历史。
秦至二世而亡，赵佗继任任嚣自立南越国而称王，将任嚣城扩大到周长10km的大城，俗称“赵城”或“赵佗城”。
南越都城的建设时广州历史上第一次大规模有规划的建设。
南越国共存在93年（公元前203年-前111年），历经五代君主。
现位于广州越秀区解放北路的西汉南越王博物馆，即为第二代南越王赵昧陵寝原址上修建的博物馆，可在此追寻南越国的踪迹。
汉平南越后，中央皇权加强了对岭南的统治。
东汉末年，广州虽亦遭战乱，但商业繁荣，居民富足。
当时的交州刺史步骘将其州治从苍梧郡广信（今梧州）搬到广州，重修“越城”西半部，并将城向北扩展，史称步骘城。
广州的正式定名在三国孙吴时代。
2）隋唐南汉
隋初经济发展，大兴土木，开运河、建造宫殿，沟通南北交通，广州城有了长足的发展。
唐朝是我国封建社会发展的一个高潮，出现了贞观、开元盛世，社会安定，经济发展，人口增长，城市发展达到了一个新的水平。
在盛唐时，广州已成为全国三大商业城市之一（其它两城是扬州、汴梁），主要是对外贸易的发展。
海上丝绸之路的开拓，使得西亚各国大量商人来中国经商，很多人迁居广州。
广州城自晋至唐未见扩展，但城市日益兴盛，人口众多，城市的范围早已突破了城墙的限制。
唐代的广州城墙范围很小，城市形态已呈现出坐北朝南的布局形态，形成了一条南北向的中轴线，从而为南汉都城兴王府的建设打下了基础。
公元917年，南海王刘建大越国，翌年改国号为汉，史称五代南汉。
广州再一次成为都城，称兴王府。
历五主，共67年（917-971年），后被宋所灭。
南汉兴王府仿唐都长安建造，兴建大批宫殿王府。
城市区域分工明确，分内城与郭城，内城又包括宫城与皇城两大部分，具有都城建设特点。
3）宋代时期
继南汉仍以北部中间地区为政治中心，宋代时期西部及沿江的商业区得到巩固，城市风貌大为改观，呈现开放性平民化特征。
由于广州城墙受南汉灭亡时的破坏，残垣断壁，北宋时对此进行修复，形成三重城墙围绕的空间形态格局。
三城即指子城、东城和西城三城并立。
子城又称中城，是在南汉兴王府基础上修建而成，其范围未扩大，周长五里；东城是在古越城的基础上修建起来的，与中城并列，共四里，西城规模最大，方圆13里，这里是主要商业区。
从此，城市开始向西扩展，至此三城并立的广州城市空间形态就形成了。
4）明清时期
明代对广州城有过多次改造和扩建，使城市发展更多结合了周围独特的自然环境。
明洪武三年，拆除原三城并立中间的城墙，填埋部分濠池，使三城合一，解决交通不便和城市协调发展问题；洪武十三年，地方官朱亮祖为扩展城区，“辟东北山麓以广之”并“拓北城八百余丈建五楼，为会城壮观”；嘉庆四十三年（1563）年又加筑外城，后称明代新城。
此时，广州城的范围已扩展至北抵越秀山，南抵珠江边，东至大东门，西达西濠，已形成广州今天旧城中心区的轮廓，周长约21里。
明末清初闭关锁国，广州成为全国唯一的对外通商口岸，对外贸易和交通空前繁荣，城市建设得到一定发展。
鸦片战争后，广州城破坏惨重，商业凋零，外贸日渐，外贸中心地位
逐渐被上海代替；但也导致了沙面租界的形成和西关（城垣以西的广大地区，今荔湾区），河南（珠江以南淤积形成的平原，今海珠区）的发展建设。
5）国民政府及抗日战争时期
民国军阀割据动荡，及全面抗日的爆发，内忧外患，连年战争，使得广州城市的空间发展受到阻滞和破坏。
1928年广州城市规划设计专门机构开始建立，12月广州市城市建设委员会成立，掌握全市规划设计事务。
1932年8月公布了《广州市城市设计概要草案》，这是广州市城市规划历史上第一部正式规划设计文件，其主要内容为：总体布局将全市划分为工业、住宅、商业、混合四个功能区，公布了广州市道路系统图，规划黄埔港为广州外港，白鹅潭一代为内港。
在这部规划的指导下，广州近代城市总体空间呈现地域性、多样化的发展倾向，近代城市空间结构，大致由演变中的旧城区，城市行政中心区，新式商业空间，东山区及其它物质空间形态拼贴而成。
6）新中国建立后
建国后，广州城市形态发展走上了以规划控制引导为主的建设时期。
改革开放前，先后制定过十三轮城市总体规划。
社会主义建设初期，广州城市发展迅猛，大批工业区向城市周围蔓延。
1958年-1964年间，城市用地除向东发展外，还向北延伸，至1962年城区面积达76km²。
改革开放后广州城市建设进入健康而迅速的发展时期，主要表现为城市边缘大规模开辟和拓展新区，城市规模呈圈层式扩大；新的高层和超高层建筑大量出现，形成新的城市中心区。
1979-1983年制定的第十四轮广州市城市总体规划确定，在城市空间结构上，城市主要沿珠江北岸向东至黄埔发展，采用带状组团式结构，即沿珠江分为三个组团；旧城区为第一组团，是城市中心区；第二组团为天河区；第三组团为黄浦区。
1989-1992年制定的第十五轮广州市城市总体规划中，调整了城市空间布局，城市用地除主要向东发展外，还向南、向北发展，建立以中心区、东翼、北翼三大组团为构架，每个大组团又由几个小组团组成的多层次组团空间布局结构。
广州市城市总体规划（2001-2010）第十六轮方案确定南部、东部为都会区发展的主要方向，城市空间发展的基本策略为：南拓、北优、东进、西联。
特别指出的是东进是指以珠江新城（中心商务区）的建设拉动城市发展重心向东移。
广州市城市总体规划（2011-2020）继续实施“南拓、北优、东进、西联、中调”的十字方针，并形成“一个都会区、两个新城区、三个副中心”的多中心网络型城市空间结构。
其中两个新城区是指南沙滨海新城和东部山水新城，三个副中心指花都、从化、增城。
附图1.广州城市用地扩展示意图
二、中轴线的形成与演变
城市中轴线是历代城市发展规划，建筑设计的产物，是城市发展到一定程度形成的城市文化标志，体现了这个城市的文化与历史的传承变迁，乃至城市的精神文化生活品味。
广州在漫长的历史发展过程中，城市空间形态不断发生变化，至今形成了传统中轴线和新中轴线两条城市中轴线，承载着不同的城市发展故事，也承担着不同的城市功能。
传统中轴线位于广州中心城区，有镇海楼、中山纪念碑、中山纪念堂、广州市人民代表大会常务委员会办公大楼、广州市人民政府办公大楼、人民公园、广州城市原点标志、广州解放纪念碑、海珠桥等。
传统中轴线的萌生可追溯到秦代番禺城建立之初（今越秀区），2000多年的时间跨度里，旧城区见证了无数历史变迁，其周边地区存留着广州最丰富的古代及现代早期的历史文化陈迹，是广州文化底蕴最深厚的地区。
传统中轴线上的节点大多具有深刻的政治及历史意味，是广州的政治文化中心。
新中轴线北汽白云山余脉的燕岭公园，往南经广州火车东站、天河体育中心、珠江新城到达珠江，再经过海珠区广州塔到万亩果园保护区，最后经新客运港达珠江外航道沙丘岛，全长12公里。
新中轴线是在改革开放后发展起来的，是广州城市建设规划的非常规产物，可以说是现代城市文明的代表，竖立了许多标志性建筑物，如中信广场、广州大剧院、广东省博物馆等。
新中轴线是广州的中心商务区，新的城市发展中心；也是城市景观主轴线，这一中轴线上有山、水、树林、人文景观和自然景观，汇聚了东站广场、花城广场、歌剧院博物馆前广场、海心沙广场、赤岗塔广场、东风生态公园等，构成广州的城市开放空间。
附图2.广州新旧中轴线部分节点示意图
城市中轴线的形成发展与城市规划建设密切相关，可以说是城市发展的缩影，同时也是城市文明的集中体现。
独特而杰出的城市中轴线是很好的城市名片，有助于打造良好的城市形象。
在城市建设过程中要注重对城市中轴线的设计与维护，但也要明确城市中轴线并非单纯的架构与摆设，理应体现一定的文化内涵与功能价值。
