船舶污染物接收管理制度

船舶和港口污染物接收、转运、处置联单制度

第一条为贯彻落实《水污染防治法》、《防治船舶污染内河水域

环境管理规定》等法律法规和国家《水污染防治行动计划》、交通运

输部《船舶和港口污染防治行动实施方案(2015-2020年)等工作要求，

切实做好船舶污染物接收、转运、处置工作，防治船舶及其作业活动

污染赣江水域环境,制定本制度。

第二条本制度适用本公司船舶及聘用所有船舶以及港口码头。

第三条积极配合交通、水路执法大队、环保(环卫)、环保、交通

执法。

第四条从事船舶拉圾、残油、含油污水等接收作业人员应当具有

与其作业风险相适应的预防和清除污染的能力，熟悉作业方案，遵守

操作规程。

第五条接收单位接收的船舶污染物必须交由岸上具有相应处理资

质的合法单位规范处理，做到日收日清。

第六条从事船舶废油等属于环境污染危险废物的船舶污染物处置

单位，必须取得环保部门的相关经营许可。

第七条本公司所有船舶，不得违反法律、法规和技术规范,标准

及交通运输部的规定向内河水域排放污染物。不符合排放规定的船舶

污染物应当交由港口、码头或有资质的单位接收处理。

第八条船舶污染物接收作业完毕后，应当填写《船舶污染物接收、

转运、处置联单》，注明作业双方名称、作业开始和结束的时间、地点以及污染物种类、数量等内容，并经船方和接收部门共同签字确认，

作为船舶交接污染物的证明备查。

第九条《船舶污染物接收、转运、处置联单》一式叁联，分别由

船舶接收单位、被接收舶舶、监管部门在接收和转运处置每个环节交

接过程中填写并分别留存。

第十条船舶生活拉圾接收转运处置联单按以下程序运船舶拉圾由

转运单位运行至拉圾处置单位（城市拉圾中转站或拉圾处理中心），

进行后续的处置工作。

第十一条船舶废油、油污水接收转运处置联单按以下程序运行：

（一）船舶废油、油污水接收作业完成后，接收部门如实填写“第

一联”“第二联”，并由船舶和作业部门双方签字确认，“第一联”

交船方留存，“第二联”交接收单位留存。船方将联单保存在油类记

船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求

1 范围

本标准规定了船舶污染物接收和船舶清舱作业的单位、船舶、人员应具备的接收处 理能力，以及接收和清舱作业的技术和管理要求。

本标准适用于船舶污染物接收和船舶清舱作业。船舶污染物接收采用岸上接收方式 的，其防污染和作业安全要求可参照执行。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的修改单 （不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本 标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件， 其最 新版本适用于本标准。

GB 5044 职业性接触毒物危害程度分级

JT/T 451 港口滥油应急设备配备要求

IMO MARPOL经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约

IMO 国际油船和油码头安全指南

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

油类 oil

任何类型的油及其炼制晶。

3.2

油性混合物 oily mixture

任何含有油份的混合物。

3.3

油船 oil tanker

建造或改造以装运散装油类为主的船舶。

3.4

船舶污染韧 ship's pollutants

船舶在装卸、运输、运行过程中加注、产生、储存和排出的可能对环境造成污染损 害的任何废物，包括油类、生活污水、货物残余物，以及船舶营运产生的其他残余物。范围 包括MARPOL73/78附则I、II、IV、V的物质和执行 MARPOL73/78附则V指南所定义的货物 废物。

3.5

残油（油泥） residue oil

净化燃油、润滑油和机器处所中的漏油所产生的废油和油渣或油舱、油管中残存的 油、油渣等。呈液态或半固态的油性混合物。

3.6

食油污水 oily water

禽有原油、燃料油、润滑油和各种石油产品的污水。

3.7

有毒液体物质洗舱水 Hold-washings containing noxious liquid substance 因船舶修理或换载时，清洗装运有毒液体物质货舱产生的污水。

港口船舶污染物接收处理管理制度

港口作为国际贸易和航运的重要枢纽，承载着大量的船舶进出港口，但船舶排放的污染物也给环境带来了一定压力。为了保护海洋环境和改善港口周边生态环境，港口船舶污染物接收处理管理制度应运而生。

一、制度目的

港口船舶污染物接收处理管理制度的目的是规范船舶在港口接收和处理污染物的行为，减少船舶排放对环境的影响，保护水域生态。

二、适用范围

该制度适用于所有进出港口的船舶，包括国内船舶和国际航行船舶，涉及的污染物主要包括废水、废油、固体垃圾等。

三、船舶污染物接收处理设施建设

1. 港口应建设相应的船舶污染物接收处理设施，包括废水接收设施、废油接收设施和固体垃圾处理设施，并保证设施的安全、高效运行。

2. 港口应根据船舶的种类、规模和进出港频率等因素，合理设置接收设施的数量和规格，确保船舶能够便利地进行污染物的接收和处理。

四、船舶污染物接收处理程序

1. 船舶在进入港口之前，应提前向港口管理机构申报其携带的污染物种类和数量，并向港口交纳相应的接收处理费用。 2. 船舶在港口停泊期间，应按照规定的程序将污染物转移到港口的接收设施中进行处理，不得进行任何形式的废物排放。

3. 港口管理机构应监督检查船舶的污染物接收处理工作，如发现不合规的行为，应及时采取措施予以纠正并追究相关责任。

五、监督管理与处罚措施

1. 港口管理机构应建立健全船舶污染物接收处理工作的监督管理制度，加强对港口和船舶的日常监督检查，确保制度的有效执行。

2. 对于拒不执行接收处理制度、违规排放污染物等违法行为，港口管理机构有权采取相应的处罚措施，包括警告、罚款、暂扣相关许可证等，情节严重者可追究刑事责任。

六、制度的宣传与培训

1. 港口管理机构应定期组织船舶污染物接收处理制度的宣传活动，提高船舶和港口工作人员的环保意识，引导其遵守相关规定。

2. 港口管理机构还应加强对船舶污染物接收处理技术和操作规程的培训，提高港口工作人员的专业能力和操作水平。

1 / 3 船舶防污染管理制度

船舶防污染管理制度

1. 引言

船舶防污染管理制度的目的是确保船舶在运输过程中遵守相关国际和国内的污染防治法律法规，减少船舶对海洋环境的污染。

2. 适用范围

本制度适用于所有经营船舶运输业务的船舶及其船员。

3. 责任和义务

船舶公司应制定相应的防污染管理计划，并确保船员都了解并遵守相关规定。船舶公司还应提供培训和教育，以确保船员具备防污染的知识和技能。

船舶公司应指定一名防污染管理官，负责协调和监督防污染工作，同时要确保船舶及其设备经过充分维护和检查，以确保其正常运行和符合相关标准。船舶公司还应向当地政府机构报告任何发生的污染事件，并采取适当的应急措施。

船员要严格按照相关规定执行工作，并参与公司组织的培训和演练活动，提高应对污染事件的能力。

4. 污染物管理

2 / 3 船舶公司应制定污染物管理计划，包括船舶产生的各种废弃物的收集、储存、处理和处置方式。废弃物应按照相关法规分类存储，并妥善处理。船舶公司还应定期检查储存和处理设施，确保其安全可靠。

船舶公司还需制定燃油管理计划，包括优化燃油使用、减少废气排放和控制油舱污染等方面的措施。

船员应按照公司的管理要求进行污染物管理，严禁任何非法排放。船员还应确保废弃物符合储存和处理要求，并使用所提供的设备和工具进行操作。

5. 污染事件应急处理

船舶公司应制定污染事件应急处理计划，并确保所有船员都熟悉该计划的内容和执行步骤。计划应包括污染事件的预防、报告、处置和清理等方面的要求。

在发生污染事件时，船员应立即报告船舶公司，并按照应急处理计划采取相应的措施。船员还应保持通讯设备畅通，并配合相关机构的救援行动。

船舶公司还应指定一名污染事件协调员，负责与相关机构协调和沟通，确保应急处理工作的顺利进行。

6. 监督和纪律

3 / 3 船舶公司应定期进行内部审核，以确保防污染管理制度的有效实施。公司还应开展外部审核，接受相关机构的监督和检查。