拆棚架棚安全措施

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拆棚安全措施

1.施工前,必须对原棚卡涂油以便拆卸。

2.拆除卡揽,使用专用套管。

3.拆除卡揽时,人员不得正对卡揽,以防突然来压崩卡伤人。

4.拆除支架前,先将棚梁临时固定,待棚卡松动后,人工抬梁,将梁拆下。

5.拆卸梁前,必须对顶部进行临时护顶,以防掉矸伤人,前探护顶至不少于前一架棚。

6.拆棚后,及时找净帮顶的活矸碎石。

7.拆下的废旧物料,及时抬出施工地点,不少于20m靠帮码放,不得影响退路和行车。

架棚安全措施

1.架棚前,先定出中心腰线,棚梁位置及棚梁高低,以防返工。

2.架棚前,先架梁,将棚梁临时固定在前探梁上,并进行临时护顶。

3.两帮棚腿栽入柱窝后,采取临时固定措施,防止棚腿倾倒伤人。

4.棚梁腿对接后,使用卡揽将其固定在一起,进行刹背帮顶。

5.因巷高,拆棚梁困难时,可搭接临时工作台。临时工作台采用直径100mm的铁管,横担固定在两巷帮,上铺厚度不低于50mm的大板制成。

6.所搭接的工作台,采用直径12.5mm的钢丝绳吊挂固定在两巷帮,钢丝绳用相匹配的卡揽卡接,搭接处不少于两点。 7.所搭接的工作台必须牢固可靠。

8.所使用的工作台也可用矿车代替,但矿车两端必须用“十”字掩打牢,矿车上方铺设大板制作。

9.工作台上方所铺设大板,用8#铁丝固定,以防人员站在一端时,翘起打空。

拆铺道安全事项

1.拆铺道工作必须与拆梁棚同步进行。

2.第一段拆墙前,提前将原铺道拆除更换。

3.拆下的旧轨道、轨枕等暂时抬放一旁,以待集中回收。

4.铺道前,必须按给定的中心和腰线铺设。

5.铺道用枕木,间距要均匀,按标准埋设。

6.铺道质量标准:

(1)、规矩:600mm,误差不大于﹢10mm,不小于-5mm。

(2)、枕木间距:800mm,误差±50mm,埋入底板深度为枕木厚度的2/3,不得悬空。

(3)、接头间隙:不大于50mm

(4)、接头高低差:不大于5mm,内错差:不大于5mm

(5)、接头处构件齐全并有枕木,道夹板型号与铁道型号匹配。

(6)、轨道型号:22kg/m

(7)、两轨面高低差:不大于20mm

(8)、轨道按中心铺设:误差±30mm (9)、道面距腰线高度为:1200mm,误差±20mm

(10)、每块枕木上4个道钉,每个接头处两个道钉,道钉错开对称。

(11)、积水处轨枕间距,可适当加密。

(12)、变坡处,缓慢过渡。

(13)、巷道变向段,轨枕呈扇形铺设,外弧道高于内弧50mm。