施工便道建设方案
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第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断推进,道路建设成为城市发展的关键环节。
便道作为道路建设的重要组成部分,不仅能够满足施工期间的交通需求,还能为周边居民提供便利。
本报告针对某道路建设项目,制定便道施工方案,以确保施工顺利进行。
二、项目概况1. 项目名称:某道路建设项目2. 项目地点:某市某区3. 项目规模:全长5公里,双向四车道4. 施工周期:预计6个月5. 便道建设内容:便道全长5公里,宽6米,包括路面、排水、照明、交通标志等。
三、施工组织设计1. 施工队伍:由具有丰富经验的施工队伍组成,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
2. 施工机械:采用先进施工设备,如挖掘机、压路机、摊铺机、运输车等。
3. 施工工艺:采用流水线施工,确保施工质量和进度。
四、施工方案1. 便道设计- 路面结构:基层采用水泥稳定碎石,面层采用沥青混凝土。
- 排水系统:设置边沟、排水管、检查井等。
- 照明系统:沿便道两侧设置路灯,保证夜间通行安全。
- 交通标志:设置交通标志、标线等,引导车辆和行人安全通行。
2. 施工流程- 土方开挖:根据设计图纸,进行土方开挖,确保路基平整。
- 基层施工:铺设水泥稳定碎石基层,并进行压实。
- 面层施工:铺设沥青混凝土面层,并进行压实、切缝。
- 排水系统施工:安装排水管、检查井等,确保排水畅通。
- 照明系统施工:安装路灯,并进行调试。
- 交通标志施工:设置交通标志、标线等。
3. 施工质量控制- 材料检验:对水泥、碎石、沥青等材料进行检验,确保符合设计要求。
- 施工过程控制:对施工过程进行全程监控,确保施工质量。
- 质量验收:按照国家标准进行质量验收,确保工程质量。
4. 施工安全措施- 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
- 对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
- 定期进行安全检查,消除安全隐患。
五、进度计划1. 前期准备阶段:1个月- 人员、设备、材料准备- 施工现场布置- 施工组织设计审批2. 路基施工阶段:2个月- 土方开挖- 基层施工3. 路面施工阶段:2个月- 面层施工- 排水系统施工- 照明系统施工4. 交通标志施工阶段:1个月- 设置交通标志、标线5. 验收阶段:1个月- 质量验收- 工程结算六、成本预算1. 人工费:预计200万元2. 材料费:预计500万元3. 机械费:预计300万元4. 管理费:预计100万元5. 预留费用:预计100万元总计:1300万元七、效益分析1. 经济效益:便道建设能够满足施工期间的交通需求,降低施工成本,提高施工效率。
施工便道及保通施工方案一、施工便道规划1.施工便道的位置应适当远离施工现场,以避免对施工作业造成干扰和危险。
2.施工便道的宽度应根据施工车辆的尺寸和通行需求进行规划。
通常情况下,小型车辆的施工便道宽度可为3米,大型车辆的施工便道宽度应为4米以上。
3.施工便道的长度应根据施工现场的具体情况进行规划。
一般情况下,施工便道的长度应超过施工区域的长度,以允许车辆在便道上进行转弯等操作。
4.施工便道的路面应进行硬化处理,以提高便道的承重能力和耐久性。
常用的路面处理方法包括铺设砂石、碎石或水泥路面等。
二、施工便道的建设1.清理施工便道:在施工便道建设开始之前,应对原有的地面进行清理,包括清除杂草、残渣和障碍物等。
2.路面处理:根据便道的规划要求,对便道进行路面处理,如铺设砂石、碎石或水泥路面等。
3.路面标线:根据施工便道的需求,对施工便道进行标线,以指示车辆的通行方向和区域。
4.安装指示牌:在施工便道的入口处和交叉口等重要位置,安装指示牌,以提醒车辆注意安全和施工现场。
三、施工便道的保通1.交通管制:在施工便道使用期间,通过设置交通标志、阻挡物、警示灯等措施,对便道进行交通管制,以确保施工区域的安全。
2.巡视监控:定期巡视施工便道,检查路面的平整度和路面标线的清晰度,并及时进行维护和修复。
3.警示提醒:在施工便道的入口处和交叉口等位置,设置警示牌和提醒标志,提醒驾驶员注意速度、礼让施工车辆和行人等。
4.清理维护:定期清理施工便道上的杂草、残渣和障碍物,以保持便道的整洁和通畅。
5.紧急事故处理:建立紧急事故处理机制,配备专业人员和设备,以保证在发生紧急事故时能够及时处置和救援。
以上就是施工便道及保通施工方案,通过合理规划施工便道的位置、宽度和长度,进行路面处理和标线,设置指示牌和警示提醒,以及定期清理维护和建立紧急事故处理机制,能够有效提高施工便道的安全性和通行效率。
同时,要加强对施工便道的巡视监控,及时发现问题并进行维护修复,以确保施工便道的良好状态,为施工作业提供良好的条件。
施工便道建设方案一、项目背景介绍施工便道是在施工期间为了方便施工人员和运输车辆进出工地而设置的临时道路。
它承担着运输材料、设备和人员的重要职责,必须具备良好的承载能力、安全性和可行性。
本文将就施工便道的设计、施工和维护方面进行详细介绍。
二、设计原则1. 符合地形条件:根据施工场地的地形和地貌特点,合理规划便道路径,确保便道设置在相对平坦、坚固的地面上。
2. 合理布局:按照施工需要,考虑材料、设备和人员的流动,合理设置便道的宽度和长度。
3. 工艺适应:依据施工工艺和施工进度,合理选择施工便道的材料和结构形式,确保施工便道的稳定性和安全性。
三、施工便道的材料选择1. 石头:石头坚固、耐久,是常用的施工便道材料之一。
可以选择本地的石矿资源,避免长途运输和施工成本的增加。
2. 沥青:沥青便道具有良好的承载能力和抗水性,适用于各种地形条件。
但是,沥青施工便道需要经常进行养护和维修,增加了运营成本。
3. 混凝土:混凝土是另一种常用的施工便道材料。
它具有稳定性好、耐久性高的特点,适用于需要长期使用的施工场地。
四、施工便道的施工步骤1. 地面准备:清理施工场地上的杂物和泥土,确保地面平整且坚固。
2. 根据设计方案,搭建便道框架:根据便道的宽度和长度,搭建钢筋框架,并进行固定。
3. 施工材料的铺设:根据选择的材料,将其进行铺设和压实。
如果选择的是石头,需将其压实并加入水泥等材料进行固定。
4. 完善道路细节:确保便道两侧有明确的标记,如安全警示标志和道路分界线等。
五、施工便道的维护1. 定期检查:对施工便道进行定期检查,发现裂缝、坑洼、松散等情况及时修复。
2. 清理杂物:定期清理施工便道上的杂物,确保便道畅通无阻。
3. 养护涂层:根据材料特性,选择合适的养护涂层,增加施工便道的耐久性和使用寿命。
六、安全措施1. 设置道路标识:在施工便道的入口和出口处,设置明确的标识,提醒人员和车辆注意安全。
2. 安装警示标志:在便道的边缘和转弯处设置警示标志,增加施工便道的可见性。
第1篇一、工程背景随着我国基础设施建设的大力推进,高速公路建设已成为促进区域经济发展的重要手段。
为了确保高速公路施工顺利进行,施工便道工程成为高速公路建设的重要组成部分。
本文以某高速公路施工便道工程为例,阐述施工便道工程方案设计。
二、工程概况1. 项目名称:某高速公路施工便道工程2. 项目地点:某省某市3. 项目规模:全长约20公里4. 施工周期:预计12个月三、设计原则1. 安全可靠:确保施工便道在施工过程中的安全性和稳定性。
2. 经济合理:在满足使用功能的前提下,降低工程造价。
3. 环保节能:采用环保材料和技术,降低对环境的影响。
4. 灵活适用:适应不同施工阶段的运输需求。
四、施工便道工程设计1. 便道布局(1)起点:位于高速公路起点附近,与高速公路主线连接。
(2)终点:位于高速公路终点附近,与高速公路主线连接。
(3)便道宽度:根据运输需求和施工现场实际情况,一般采用6-8米。
(4)便道长度:根据施工现场地形、地质条件和施工进度,合理规划便道长度。
2. 便道结构(1)路基:采用填方路基,根据地形、地质条件选择合适的填料,确保路基稳定性。
(2)路面:采用沥青混凝土路面,根据施工需求和荷载情况,确定路面厚度。
(3)排水设施:设置排水沟、涵洞等排水设施,确保施工便道排水畅通。
3. 交通安全设施(1)标志:设置标志牌,指示便道方向、限速、警告等信息。
(2)标线:施划标线,规范车辆行驶。
(3)护栏:设置护栏,防止车辆驶出便道。
4. 环保措施(1)绿化:在便道两侧种植绿化植物,美化环境。
(2)降噪:采用降噪措施,降低施工噪声。
(3)防尘:采用防尘措施,减少扬尘污染。
五、施工组织与管理1. 施工队伍:组建专业的施工队伍,确保施工质量。
2. 施工进度:制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
3. 施工质量:严格执行施工规范,确保施工质量。
4. 施工安全:加强施工安全管理,确保施工安全。
六、结论本文以某高速公路施工便道工程为例,阐述了施工便道工程方案设计。
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工,保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场,如果没有专门的施工便道,将会导致人员和设备的混杂,增加了施工难度,同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此,制定施工便道专项施工方案,对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径:根据施工现场地形和施工工艺流程,确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道:在便道的入口和出口处进行标识,确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置,并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围:根据施工便道的宽度和长度,使用醒目的标识物(如锥形标识牌、警示带等)进行标示,明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径:在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物,确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料:选择适合的材料,如铺设砾石、沥青或是混凝土等,进行便道的铺设。
在材料铺设过程中,确保便道的均匀和平整,保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识:在便道的两侧设置标识牌,指示施工人员和设备沿着便道行驶,并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查:定期进行巡查,确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护:及时修复便道出现的损坏或破损,保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理:负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行,避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训:培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识,确保施工人员能够正确地使用便道,并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定,施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批,确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容,通过科学的规划、建设和管理,能够有效提高施工效率,保障施工安全。
便道施工方案引言概述:便道是道路交通中的重要组成部份,其施工方案的合理性直接关系到道路的安全性和通行效率。
本文将详细介绍便道施工方案的五个部份,包括材料选择、施工工艺、排水系统、交通安全和环保措施。
一、材料选择:1.1 道路基层材料:选择合适的道路基层材料,如砂石、碎石等,确保基层的稳定性和承载能力。
1.2 道路面层材料:根据道路的使用情况和环境要求,选择适合的道路面层材料,如沥青混凝土、水泥混凝土等,保证道路的平整度和耐久性。
1.3 边沟材料:选用耐久性好、抗冲刷能力强的材料,如混凝土、砖石等,确保边沟的排水功能和稳定性。
二、施工工艺:2.1 基层处理:对道路基层进行充分的压实和平整处理,确保基层的稳定性和平整度。
2.2 道路面层施工:采用适当的施工工艺,如摊铺、压实、养护等,确保道路面层的平整度和耐久性。
2.3 边沟施工:按照设计要求,进行边沟的开挖、填筑和抹平等工作,确保边沟的排水功能和稳定性。
三、排水系统:3.1 设计合理的排水系统:根据道路的坡度和降雨量等因素,设计合理的排水系统,包括边沟、雨水口等,确保道路的排水畅通。
3.2 排水设施的施工:按照设计要求,进行排水设施的施工,包括边沟的开挖、雨水口的设置等,确保排水设施的稳定性和功能性。
3.3 排水系统的养护:定期清理排水设施,确保排水系统的畅通性和正常运行。
四、交通安全:4.1 交通标志和标线的设置:根据道路的设计要求和交通规则,合理设置交通标志和标线,提醒驾驶员注意道路状况和交通安全。
4.2 施工期间的交通管制:在施工期间,采取合理的交通管制措施,如暂时交通标志、交通警示灯等,确保施工区域的交通安全。
4.3 道路使用后的交通安全:定期检查和维护道路,确保道路的平整度和交通安全,如修补路面破损、清理道路障碍物等。
五、环保措施:5.1 垃圾处理:施工过程中,及时清理施工现场的垃圾和废弃物,保持环境整洁。
5.2 污水处理:对施工过程中产生的污水进行合理处理,如沉淀池、过滤设备等,确保不对环境造成污染。
便道工程施工方案主要包括工程概况、施工安排、施工准备、施工方法及工艺、施工进度计划、质量保证措施、安全施工保证措施等内容。
以下是一篇不少于500字的便道工程施工方案:一、工程概况本项目为XX地区便道工程,主要包括新建便道全长XX公里,路面宽度为XX米,设计速度为XX公里/小时。
便道工程旨在为当地居民提供便捷、安全的交通出行条件,促进地区经济发展。
二、施工安排1. 施工前期:进行现场踏勘,了解地形地貌、地质条件、水源电源等情况,制定施工组织设计,办理相关施工手续。
2. 施工阶段:按照施工组织设计,依次完成便道路基、路面、桥梁、涵洞等施工内容。
3. 施工后期:进行工程验收、移交手续,进行施工总结。
三、施工准备1. 人员组织:组建项目经理部,明确项目负责人、技术人员、施工队伍等人员职责。
2. 材料准备:根据施工图纸及规范要求,提前采购合格的建筑材料,包括水泥、砂石、钢筋等。
3. 设备准备:配置足够的施工设备,如挖掘机、装载机、压路机、混凝土泵等。
4. 施工图纸及规范:熟悉施工图纸及相关规范要求,确保施工过程符合设计及规范要求。
四、施工方法及工艺1. 路基施工:采用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖、平整,按照设计要求分层填筑、压实。
2. 路面施工:采用混凝土搅拌车、混凝土泵等设备现场浇筑混凝土,确保路面平整、密实。
3. 桥梁、涵洞施工:按照设计要求,采用合适的施工工艺进行桥梁、涵洞施工,确保结构安全、可靠。
4. 排水设施施工:按照设计要求,施工排水沟、截水沟等排水设施,确保便道工程排水畅通。
五、施工进度计划1. 施工前期:1个月完成现场踏勘、施工组织设计编制、手续办理等工作。
2. 施工阶段:根据实际情况,合理制定月度、季度施工计划,确保工程按进度完成。
3. 施工后期:1个月完成工程验收、移交手续、施工总结等工作。
六、质量保证措施1. 严格遵循施工图纸及规范要求,确保工程质量。
2. 对施工人员进行质量教育,提高质量意识。
一、工程概况本工程为某项目建设施工便道,全长XX米,路面宽度XX米,起点为XX,终点为XX。
便道沿线地形复杂,部分路段存在陡坡、积水等不利因素,需进行专项施工方案设计。
二、施工组织1. 项目管理机构成立以项目经理为组长,总工程师为副组长,工程部、安质部、测量队、机料部及试验室等有关单位人员为主要成员的工程施工领导小组,具体负责该工程的组织管理工作。
2. 施工队伍选用具备丰富施工经验的施工队伍,确保施工质量和进度。
三、施工方案设计1. 便道结构设计(1)路面结构:采用水泥混凝土路面结构,厚度XX厘米,路面标高根据实际情况进行调整。
(2)路基结构:路基填料采用级配碎石,厚度XX厘米,路基两侧设置排水沟,确保路基稳定。
2. 特殊路段施工(1)陡坡路段:对陡坡路段进行削坡处理,降低坡度,确保行车安全。
(2)积水路段:对积水路段进行排水沟设计,确保路面排水畅通。
3. 便道交叉路口设计(1)与既有道路交叉:采用立体交叉形式,确保行车安全。
(2)与其他设施交叉:按照相关规范进行设计,确保交叉路口安全。
四、施工工艺及方法1. 路基施工(1)挖方:采用挖掘机进行开挖,确保路基填料质量。
(2)填方:采用推土机进行填筑,确保路基压实度达到要求。
2. 路面施工(1)基层施工:采用水泥混凝土拌合站进行拌合,采用摊铺机进行摊铺,确保路面平整度。
(2)面层施工:采用摊铺机进行摊铺,确保路面标高和厚度。
3. 特殊路段施工(1)陡坡路段:采用削坡处理,降低坡度,确保行车安全。
(2)积水路段:采用排水沟设计,确保路面排水畅通。
五、施工进度计划根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
六、施工注意事项1. 严格遵循施工规范和设计要求,确保工程质量。
2. 加强施工安全管理,确保施工安全。
3. 加强施工材料管理,确保施工材料质量。
4. 加强施工过程控制,确保施工进度。
本便道专项施工方案旨在确保施工质量和进度,为项目建设提供安全、便捷的施工通道。
施工便道施工方案在快速发展的城市建设中,施工便道作为临时性的道路解决方案,其重要性不言而喻。
它不仅关系到工程项目的正常运作,还涉及到周边交通的安全和环境保护。
因此,制定一份科学、合理的施工便道施工方案显得尤为关键。
以下是一份标准的施工便道施工方案范本,旨在为相关项目提供参考。
一、工程概述在编制施工便道方案之前,首先需要对工程项目进行简要介绍,包括工程地点、规模、预计工期等基本信息。
这些信息有助于明确施工便道的功能定位和服务对象。
二、便道设计原则施工便道的设计应遵循以下原则:1. 安全性:确保施工期间车辆和行人的安全,设置必要的警示标志和防护措施。
2. 功能性:根据施工需求和交通流量,合理规划便道宽度、坡度和转弯半径。
3. 经济性:在满足安全和功能的前提下,尽可能降低成本,考虑使用临时材料和可回收资源。
4. 环保性:减少对周边环境的影响,采取有效措施防止扬尘和水土流失。
三、便道布局与结构设计便道的布局应根据现场实际情况进行设计,避免与永久工程结构冲突。
结构设计应考虑到地面承载力,选择适宜的材料和结构形式,如碎石基层、混凝土板等。
四、施工工艺流程施工工艺流程是施工便道方案的核心部分,通常包括以下几个步骤:1. 地面处理:清理现场,进行地面平整和压实。
2. 基础施工:根据设计要求铺设基层材料,如碎石或砾石。
3. 路面施工:在基层上铺设路面材料,如混凝土或沥青。
4. 安全设施安装:设置警示标志、路灯、护栏等安全设施。
5. 清洁与维护:施工完成后进行清扫,确保便道畅通无阻,并进行定期维护。
五、安全管理措施施工便道的安全管理是保障人员和设备安全的重要环节。
方案中应包含安全教育培训、应急预案制定、定期安全检查等内容。
六、环境保护措施为了减少施工便道对环境的影响,方案中应提出具体的环境保护措施,如尘土控制、噪音管理、废弃物处理等。
七、质量控制措施确保施工便道的质量达到预期标准,方案中应明确质量控制流程和检验标准。
1工程概况1.1工程简介:本项目是修建一条从俄罗斯共青城炼油厂至德卡斯特里港油库成品油管道, 输送介质为汽油、柴油、航空煤油, 线路全长330KM, 管径530, 材质K56, 干线输油管线旳容许最大工作压力6.3Mpa, 年输量530万吨。
场站有共青城炼厂输油泵站、油质检测计量区, 输油主泵站(含11座2万m³储罐,其中8座拱顶罐, 3座浮顶管)、输油中间站、德卡斯特里港库区(含16座2万m³储罐, 其中6座浮顶罐, 10座拱顶罐, 另有6座1000m³混油罐)、燃气发电站3座(2个6兆瓦与中间站和库区合建、1个1兆瓦单独建设)、线路阀室22座线路所经地区旳地形复杂, 起伏较大, 地质条件较差, 部分地区坡度陡峭, 道路交通状况较差, 没有成型旳进场道路, 进入施工作业带重要依托原俄油(气)管线伴行路, 部分路段道路、桥梁需要重新进行加固修筑。
且部分管道距离伴行路较远, 只可依托施工便道、施工作业带及林间道路施工。
为此为了满足施工需要必须修筑施工便道。
1.2气候及地形条件施工地区只有冬季和夏季两个季节, 冬季寒冷、干燥、晴朗, 夏季舒适、温暖或凉爽、潮湿;地形遍及沼泽和丘陵, 丘陵树木茂盛, 且地下水丰富;沼泽和丘陵互相连接, 互相间隔。
夏季冰雪消融, 山洪频发, 道路泥泞。
1.3交通状况俄罗斯高寒低温地区沼泽多、积雪厚, 森林多, 无法正常行走设备;为了保证管材运送和施工设备行走旳需要, 必须修筑临时施工道路。
1.4进场路修筑记录表2编制根据(1)СНиП 12-03-2023 施工劳动安全。
第1部分, 总规定;(2)СНиП 12-04-2023 施工劳动安全。
第2部分, 建筑施工;(3)РД 6.01-74.20.00-КТИ-058-1-05 “远东-太平洋”干线输油管道。
设计和施工专业原则;(4)СНиП III-42-80* 干线管道, 施工生产和验收规范;(5)СНиП -85 公路;(6)СНиП -87 土建设施、地基和基础;(7)ПБ 10-382-00 起重机配置和安全操作规范;(8)ВСН 012-88 干线输油管道和油田输油管道旳施工。
施工便道建设方案
一、编制依据
1、四川省武都引水第二期灌区工程西梓干渠第十一标段招标文件、招标图纸及补遗(答疑)书等。
2、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、道路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
3、施工技术调查资料,施工安全的规定、规则。
4、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
二、工程概况
武引二期西梓干渠11标段工程位于在西梓干渠第七流量段,设计流量为16.5m3/s。
本标段渠道包括4座隧洞和3段明渠、1段暗涵。
4座隧洞分别为水长坪隧洞长540.46m(其中水长坪隧洞取水口及隧洞进口100m属于金峰水库土建及安装工程(合同编号:WYEG-SG-JF)标段内容),葫芦山隧洞长1121.73m,庄子湾隧洞长2443.57m,五边寨隧洞长1575.78m,隧洞总长5581.53m;3段明渠总长1096.54m(含渐变段长度),1段暗涵长52.71m。
明渠(暗涵)上布置有1座分水闸(富城支渠分水)、2座山溪涵洞、3座山溪渡槽、4个放水洞、7座检修梯步、2座人行桥、3座机耕桥等小型建筑物。
本工程包括2条管理道路,在主体施工期可作为进场道路,主体工程施工结束后按道路设计要求完成施工,移交业主作为主体工程运行管理道路。
各条道路概况如下:(1)L58:至庄子湾隧洞进口明渠,起点位于L54上,起点桩号K0+000,止于西梓干渠金后2+160庄子湾隧洞进口明渠,终点桩号K1+849.256,全长为1.849Km。
K0+000~K0+320,K1+100~K1+720为原有道路,沥青柏油路面,路面宽3.5m。
本工程包括K0+000~K0+320,K1+100~K1+720段原有道路整修和K0+320~K1+100,K1+720~K1+849段新建道路。
(2)L61:起点位于S101上,起点桩号K0+000,止于西梓干渠金后7+058五边寨隧洞出
口明渠,终点桩号K0+609.413,全长为0.609Km。
K0+000~K0+240为原有道路,混凝土路面,路面宽3m。
本工程包括K0+000~K0+240段原有道路整修和K0+240~K0+609.413段新建。
各条道路设计路基宽 4.5m,泥结碎石路面宽3.5m。
西梓干渠位于梓潼和盐亭县境内,有国道、省道、县道与渠线相交,沿渠线附近有乡村公路相连;场内交通需要从现有道路“T”接,局部需修建进场公路以满足场内施工交通要求。
三、工程地质、水文地质及环境
本标段位于四川盆地东北部,处于涪江一级支流梓潼江左岸,总的地势北高南低。
海拔高程410~670 m,相对高差60~165m,为浅切割丘陵区,具构造剥蚀和侵蚀堆积地貌景观,山脊多为不规则条形山脊、或树枝状山脊、圆顶山包和侵蚀洼地相间的地貌。
出露基岩为白垩系下统城墙岩群剑门关组(K1j)之砖红色粘土岩,泥质粉砂岩与紫红、灰黄中厚层状长石砂岩、长石岩屑砂岩呈不等厚互层;侏罗系上统蓬莱镇组上段(J3p2):灰白、紫红色厚层、块状细~中粒长石砂岩、岩屑长石砂岩、岩屑砂岩夹紫红色粘土岩、粉砂岩。
四、便道规划原则
1、施工主干道线尽可能的靠近管段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则,避免材料再次倒运。
2、施工现场的道路必须保持畅通,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调。
3、施工便道分为主(干)线和次(引)入线,施工便道要充分利用原有乡间道路改扩建或根据设计施工,并尽量做到永临结合。
4、便道便桥宜利用永久性道路和桥梁,桥梁施工便道宜建在永久用地范围内,路基施工便道不宜占用路基,以减少施工与运输相互干扰,特殊地段必
要时可考虑短期占用路基,但必须采取临时过渡性措施,尽量缓解干扰。
5、施工现场的道路与仓库、钢筋加工棚、施工设备等位置要相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。
施工便道(便桥)设置必要的标志标牌。
便道路口应设置限速标志,施工便道与建筑物、城市道路等转角、视线不良地段应设置明示标志,跨越(临近)道路施工应设置警告标志,道路危险段设置的“危险地段,注意安全”等警告标牌。
六、施工便道设置
1、施工情况叙述
结合本段工程特点,对施工现场展开调查,我标段需新(改)建便道10条,共新建便道2.9km,改建便道1.6km。
2、施工便道设置原则
(1)本工程处于山区地段,施工主干道采用双车道,引入线采用单车道。
双车道路面宽6.5米(重点区域进出场主要便道路面宽7m),路基宽度为7.5米,路基填筑厚度不小于0.2米;单车道路面宽3.5米,路基宽4.5米,路基填筑高度不小于0.2米。
每300左右设30米长会车道,视线不良地段视情况要适当加密。
一般最小曲线半径50m。
最大坡度一般情况下为8%~10%,特殊地段不大于15%,路面为泥结石路面。
(2)施工便道必须压实,底部淤泥应进行挖除换填三七灰土或隧道弃渣;对有黄土和粘土的便道段落处理为挖除黄土或粘土,换填不小于60cm厚的三七灰土;一般路段便道路面采用泥结石路面,采用20cm厚山皮土作基底处理,中间层为18cm厚块石层,嵌缝用2.5~3.5cm碎石,面层铺6cm厚碎石,2.5~5cm碎石,磨耗层采用2cm碎石混合料;办公区及重点工程施工作业区的进出场的便道200米范围内进行硬化,硬化标准为C20混凝土,厚度不小于20cm,并设置碎石或灰土垫层,碾压密实。
(3)进入各主要临建设施200m内便道两侧,实施植树绿化,间距不大于
3米。
(4)施工便道直线地段做成2%人字坡横坡,曲线地段根据曲线半径设计外侧超高,道路的两侧设置排水沟(可根据超高设单侧排水沟),沟深和底宽为30~50cm的槽型浆砌筑片石或砖砌。
便道经过水沟或低洼地段,要埋置钢筋混凝土圆管、钢管、设置过水路面,做到排水畅通。
便道与国道、省道相接的50m采用20cm厚C20混凝土硬化过渡。
(5)道路两侧坡脚处要挂线整理直顺,必要时采用浆砌水沟或防护,坡脚附近严禁积水,严禁弃土、破坏植被或乱扔垃圾。
(6)便桥:便桥结构按照实际情况专门设计,其荷载负荷满足施工车辆通行的需要。
便桥基础必须落到稳定坚实的基岩上,墩台可采用石砌和混凝土。
桥面高度不得低于上年最高洪水位。
在跨河道便桥上,要根据计算的承载力和宽度设置限高、限重、限速标志牌,便桥两侧设置防坠落护栏,其高度为1.2m,栏杆颜色为涂刷红油漆,并设置警示标志。
所有施工便桥必须进行检算。
(7)施工便道在陡峭地段和急弯处应设防撞墩。
防撞墩的形式为混凝土垛墩,尺寸为100cm×40cm×50cm(长×宽×高),间距2m。
并涂刷红白相间的油漆,油漆宽度10cm。
(8)施工便道两侧设排水沟,尺寸不小于30cm×30cm,满足排水畅通,且不影响原有水系。
便道经过水沟地段,埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面,做到排水畅通。
3、便道平面布置图
便道平面布置图见附图:“施工便道平面布置图1-5“。
七、环境保护措施
场内施工便道对环境保护和文明施工的要求较高,对此我部成立了专门的环境保护领导小组,配备了相应的环境保护技术人员,采取各种有效措施开展环境保护工作:
1 、加强环保教育,强化环保意识。
2 、工程废水、生活废水经沉淀或净化处理后排放,采取有效措施减少工程车辆、机械的废气排放。
3 、严格控制扬尘污染:封闭运输容易散落、飞扬、流漏等物料,保证车辆清洁;土石方作业时采取洒水、覆盖等措施控制扬尘。
4 、噪音与振动控制:使用低噪音、低振动的施工机具或采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动,使施工现场噪音控制在国家标准《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)规定的范围内。
八、便道保通措施
施工现场保通关系到施工能否正常进行,如果便道不能通行,机械、材料、人员就无法进场开展工作,同时还会打乱施工秩序,造成经济损失和质量问题。
现场保通措施如下:
1、便道的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。
加强养护,使便道始终处于完好状态。
2、与既有道路所有者签订使用维护协议。
3、便道与既有道路交界处设置交通标识牌,且由专人指挥交通,避免交通事故,减少堵车现象。