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目录1、编制依据 (1)2、编制说明 (1)3、工程概况 (1)4、弃土场施工方案 (3)4.1弃土工作流程图 (3)4.2人员、机械配置 (3)4.3弃土场便道 (3)4.4弃土施工 (3)4.5处理地表 (4)4.6合理堆渣 (4)4.7认真碾压 (4)4.8砌筑排水沟 (4)4.9弃土场绿化 (5)5、安全生产保证措施 (5)5.1总体要求 (5)5.2具体措施 (6)6、环境保护措施 (7)7、文明施工、规范化管理 (9)8、相关附件及说明 (9)汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况3.1弃土概况本段共有路基挖方345万m³,路基填方303万m³,预计弃土方量在42万m³左右（未包括清淤和路床不适合土）。
3.2弃土场位置选定3.2.1弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
3.2.2弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。
银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段弃土场施工方案路港集团有限公司银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部二0一七年五月目录一、编制说明 (2)1.编制依据 (2)2.编制原则 (2)3.编制范围 (3)二、工程概况 (3)1.工程简介 (3)2.地形、地貌、地质、气候水文 (3)三、工程量 (3)四、施工总体部署 (4)1.组织机构 (4)2.主要管理人员 (5)3.施工人员配置 (5)4.机械设备 (4)5.施工总体目标 (6)五、施工方案 (6)1.施工流程 (6)2.施工工艺 (7)六、施工保证措施 (12)1.工艺保证措施 (12)2.质量保证措施 (13)七、安全、环保 (13)1.安全措施 (13)2.环境保护措施 (14)弃土场施工方案一、编制说明1.编制依据1.1中国公路工程咨询集团有限公司设计银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段两阶段施工图设计。
1.2银百高速（G69)甜永段TYSY3合同段施工执行的施工及验收规范：《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令［2015］第九号）1.3我公司签定的银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段施工合同。
1.4我公司签定的银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段施工招标书。
1.5我公司对银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3合同段工程施工现场的考察及以往工程的施工经验。
1.6我公司人员、机械设备的配备以及经济技术实力情况。
1.7施工现场的实际情况。
2.编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则：2.1遵循设计文件的原则。
溧阳市竹箦河竹箦段治理工程河道清淤工程排泥场施工方案一．编制依据1.《中华人民共和国水法》2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》3.《中华人民共和国水土保持法》4.《中华人民共和国环境保护法》5.《中华人民共和国水污染防治法》6．溧阳市竹箦河竹箦段治理工程工程招标文件及其他相关文件。
二．工程概况溧阳市竹箦河竹箦段治理工程自竹箦河南关桥（1+960）向东南至竹箦河至中河交界处（15+400），工程长度13.44km。
整治工程内容包括：疏浚河道长13.44km。
本次设计河底高程为▽0.50m，南关桥（1+960）~2+020，设计河底宽度6m，平台高程6.0m，平台宽度4m；平台上、下边坡均为1：2；桩号2+020~竹溪桥（2+400），河底宽度8m，平台高程4.00~4.20m，平台以下边坡1：3，平台以上边坡1：2；墅塘桥（2+800）~3+800，河底宽度8m，平台高程4.20m，平台下边坡1：3，平台以上边坡1：2；桩号3+800~5+100，河底宽度6m，平台高程4.20m，平台下边坡1：3，平台以上边坡1：2；桩号5+100~5+800，河底宽度8m，水下边坡1：2.5；桩号5+800~北河（9+700），河底宽度10m，底高程▽0.50m，水下边坡1：3；北河（9+700）~中河（15+400），河底宽度10m，底高程▽0.50m，水下边坡1：2~1：2.5。
三.主要施工方法1、施工流程施工放样→打设木桩→夯填土方→铺设排水设施2、测量定位排泥场围堰根据排泥场实际情况进行测量放线，按施工平面布置图放出开始至结束部位的位置。
填筑过程中用水平仪测量填土标高。
3、打木桩采用挖机进行压木桩。
木桩需露出土面1m～3m左右。
4、围堰填筑木桩打好后立即进行土方夯填工作。
土方采用排泥场内粘土，用挖机进行双向夯填，夯填高度不能过高，避免压实度不够影响承载力。
5、退水通道及排水沟①退水通道断面按照挖泥船最大流量和泄水口门过水断面积进行设计,断面积为:深1.5米,底宽2.0米,边坡1:1。
弃土场工程施工组织设计方案弃土场施工方案一、工程概况1、弃土概况本标段设计弃土场只有一个设置在K4+250处，而本标段有将近40万方的弃方，为满足工程施工需要，经过实地调查，要求增加弃土场。
2、弃土场位置选定2.1、弃土场选定的原则水土流失在山区公路弃土是不可避免的现实情况，为了避免弃土场发生坍塌甚至滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定又如下原则：慎选场地弃土场地应选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时应远离村庄。
避免软弱面，处理地下水及地表水坡体层间软弱面是导致坡体失稳的因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道，地表水采用临时圆管涵排水。
2.2 弃土场的选择本段原设计弃土场只有一个，位于K4+250处。
因全线7.27Km 长，弃方约40万方，只有一个弃土场导致大部分路段的弃方运距过远，因此我部经过全线调查，本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，选定以下弃土场：K0+800左侧②K2+400—K2+480左侧③K2+560—K2+840左侧④K3+560—K3+780左侧⑤K3+900—K4+160左侧⑥K4+200—K4+300左、右侧⑦K6+150—K6+250右侧⑧K6+675—K6+935左、右侧⑨K7+150左侧3、工程数量表弃土场挡土墙及临时排水圆管涵见施工图，挡土墙采用5M墙高的弃土场仰斜式挡土墙，弃土场详细位置分布情况，见附图。
二、弃土场施工方案1、自卸运输车从路基开挖处将剩余土石方（包括清淤和路床不适用土）运输至弃土场倒土点，自行卸载。
当弃土到达计划填土高度以后，用推土机或装载机将土向前推进，直至弃土场止点。
1.1处理地表应进行场地排水，在有水的弃土场设置临时排水设施，埋设临时圆管涵。
1.2合理堆渣应合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性较好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。
万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程弃土场专项施工方案编制：复核：审批：重庆市万州路桥总公司龙罗路改建工程项目部二〇一五年七月一、工程概况万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程位于万州区龙驹镇与罗田镇相连，路线起于龙驹镇集镇以北，国道318苏垃口与马关桥丁字平面交叉，该工程主要由龙罗主路、马大支路、罗田场镇段组成，全长25.5Km。
本标段涉及的弃土场主要有K3+200左侧、K5+200左侧、K7+200左侧、K11+000左侧。
弃土场初步设计占地主要为山地,设计容量为5万方，满足施工要求。
施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。
二、地质、水文和气侯条件2. 1、工程地质条件1) 地质构造场地在构造单元上处于龙驹坝背斜南东翼近核部，在基岩出露处测得岩层产状132～156°∠36～52°，优势产状146°∠43°；岩层呈单斜产出。
区内新构造运动不强烈，表现为大面积缓慢间歇性抬升，无断层通过，区域地质构造上本区属于稳定场地。
2) 地层岩性根据地表工程地质调查，场地地层自上而下主要分布有：上覆土层主要为第四系素填土（Q4ml）和坡残积粉质粘土（Q4dl+el）；下伏基岩主要为侏罗系沙溪庙组（J2s）砂岩。
现将各岩土层工程特征自上而下（从新到老）分述如下：第四系全新统人工堆积层（Ｑ4ml）素填土：杂色，稍湿，结构稍密，主要由粉质粘土、砂、泥岩碎块等组成；为场区内原修建道路时人工或机械夯填，回填时间约5~15年左右。
本层位于场地表层，场区局部地段分布；主要分布在场地内原有房屋及道路一带。
.第四系全新统坡残积层（Ｑ4dl+el）粉质粘土：红褐色，主要由粘土矿物组成，局部充填有砂、泥岩碎块石，可塑，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。
本层位于场地表层或素填土之下，场区内分布较为广泛。
.中生界侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂岩（J2S-Ss）：灰色，灰白色，细-中粒结构，中厚-厚层状构造，钙铁质胶结，主要有石英、长石及少量云母碎片等矿物组成；质硬。
弃土场设置在县道 X350 桩号K141 右侧，自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体。
弃土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建造设施，本工程自然地理条件为两山体与现有公路相交形成的狭长沟体，本次使用面积为平方米，能满足弃土方量的要求。
弃土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建造设施，周围排水顺畅, 较适宜弃土功能。
工程施工地点距离弃土场 2。
6 公里，运输通道为县道 X350,弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行。
三、1、弃土场及运输路线安全设施(1)、运输道路起讫点以外各500 米外，设置安全警示牌、限速牌，限速 20km/h。
(2)、距弃土场工作面 50-200m，设置限速带，限速 10km/h.距离小于 50m，限速 8km/h.(3)、弃土场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外,沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将弃土场同公路相隔离，确保公路行车。
(4)、沿弃土场征地线，每隔 50 米设置内容为“施工区域禁止入内"的警示牌，警示牌之间拉设警戒线,明确弃土场范围。
(5)、土石方倾泻发育方向，除在征地线处设置警示牌外,同时在警戒线以外 20 米处增加设置警示牌，扩大弃土过程中浮现滚石、边坡坍塌等伤害的警戒范围。
(6)、弃土场下方边界处设置安全围挡(2 米高土墙)，用于阻挡弃土过程中浮现的滚石。
(7)、距弃土工作面边缘 1 米处设置安全车档,其高度不小于轮胎直径的 2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的 1/3 和 1。
3 倍。
(8)、随弃土开展机动补充相应安全设施.2、弃土场的运行(1)、汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。
非作业人员一律不患上进入弃土作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。
(2)、弃土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或者弧形，弃土工作面向坡顶线方向应有 3％-5%的反坡。
弃土场方案定 Last revision date: 13 December 2020.目录汕湛高速揭博项目T14标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
3、工程概况弃土概况本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。
弃土场位置选定弃土场选定的原则水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：（1）慎选场地弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。
（2）避免软弱面，处理地下水。
坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。
因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。
弃土场的选择本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。
1#弃土场入口高程为，止点高程为；2#弃土场入口高程为，止点高程为66m。
.3地形情况2处弃土场均可以从主便道进入。
其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。
1#弃土场面积约为32000㎡，其中长度约为400m，平均宽度约为80m，平均弃土厚道约为，预计弃土总容量为31万m3；2#弃土场面积约为20000㎡，其中长度约为200m，平均宽度约为100m，平均弃土厚道约为，预计弃土总容量为万m3，合计弃土总容量为万m3，满足本段弃土需求。
详细位置分布情况，见附图：弃土场用地平面图。
目录1、编制依据..................................................... 1...2、编制说明..................................................... 1...3、工程概况..................................................... 1...4、弃土场施工方案............................................... 3...4.1 弃土工作流程图 ......................................... 3..4.2 人员、机械配置 ......................................... 3..4.3 弃土场便道 ............................................. 3...4.4 弃土施工 ............................................... 3...4.5 处理地表 ............................................... 4...4.6 合理堆渣 ............................................... 4...4.7 认真碾压 ............................................... 4...4.8 砌筑排水沟 ............................................. 4...4.9 弃土场绿化 .............................................5...5、安全生产保证措施............................................. 5...5.1 总体要求 ............................................... 5...5.2 具体措施 ...............................................6...6、环境保护措施................................................. 7...7、文明施工、规范化管理......................................... 9..8、相关附件及说明............................................... 9...汕湛高速揭博项目T14 标弃土场方案1、编制依据《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《广东省高速公路建设标准化管理规定》2、编制说明为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。
弃土场专项施工方案1. 引言弃土场是指在工程建设或土壤污染治理过程中，不再需要利用的土壤等废弃物堆放和处理的区域。
为了合理利用该区域，并确保环境安全和可持续发展，需要进行弃土场的专项施工。
本文档旨在介绍弃土场专项施工方案，包括施工准备、施工过程和施工结束后的工作。
2. 施工准备在进行弃土场的专项施工前，需进行以下准备工作：2.1 弃土场位置选择根据环境保护和可持续发展的原则，选择适合的弃土场位置。
要考虑附近居民区、水源保护区、自然保护区等敏感区域的距离。
2.2 弃土场设计和规划根据实际情况，设计合理的弃土场规模、形状和设施。
规划好弃土场内的道路、雨水收集系统和防渗透措施等。
2.3 施工人员培训为施工人员提供必要的培训，包括施工规范、安全操作、环保意识等方面的知识。
2.4 材料和设备准备准备好所需的施工材料和设备，包括挖掘机、运输车辆、覆盖材料等。
3. 施工过程弃土场专项施工包括起土、整平、覆盖和监测等过程。
3.1 起土使用挖掘机将弃土场内的废弃物进行挖掘和清理。
根据弃土场设计和规划，将废弃物转运至指定区域。
3.2 整平对挖掘后的弃土场进行整平，确保地表平整，便于后续的施工和管护工作。
3.3 覆盖将挖掘出的土壤再次覆盖在弃土场上，形成一定的保护层。
可以使用覆盖材料加强防渗透效果，并减少风蚀。
3.4 监测在施工过程中，根据环境保护要求，进行弃土场的监测工作。
监测内容包括土壤污染物浓度、地下水质量等。
4. 施工结束后的工作施工结束后，要进行以下工作：4.1 弃土场整理对施工现场进行整理，清理垃圾和废弃物，恢复施工前的自然景观。
4.2 监测报告编制根据施工过程中的监测数据，编制监测报告，详细记录施工过程中的变化和影响。
4.3 弃土场移交将施工结束后的弃土场移交给相关责任单位，负责后续的管护和监测工作。
5. 总结弃土场专项施工方案是确保环境安全和可持续发展的重要环节。
通过合理的施工准备、施工过程和施工结束后的工作，可以保证弃土场的有效管理和利用，最大限度地减少对周围环境的影响。
沿山货运通道（新图大道）核心区一期工程等沿线道路管网设施临时弃土场整治工程（胡家沟2号）——土石方工程排水设计说明1概述沿山货运通道（新图大道）核心区一期工程等沿线道路管网设施临时弃土场整治工程（胡家沟2号）一一土石方整治位于重庆市高新区，重庆高新区于1991年3月经国务院批准设立,是首批27个国家高新技术产业开发区之一。
2016年获批建设国家自主创新示范区，纳入中国（重庆）自由贸易试验区范围。
2019年4月，重庆市委、市政府作出打造重庆高新区发展升级版的重大决策部署，赋予高新区建设重庆科学城的战略定位和发展使命。
近年来，高新区持续发展，挖土石方量较大，回填场需求变大。
2设计依据3.1 我院与业主签定的设计合同3.2 片区的1:500现状地形图3.3 片区采用重庆独立坐标系统，高程为黄海高程3.4 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）3.5 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）3.6 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）3.7 《城市防洪工程设计规范》（GBT50805—2012）3.8 《室外排水设计标准》（GB50014-2021）3.9 《建筑与市政抗震通用规范》GB55002-20214.1 《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）4 .1《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》（渝建安发（2019）27号）5 .2《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）》4.3强制条文执行情况本设计无违反行业现行强制性条文的情况3工程概况及设计概要3.1 工程概况拟建工程场地位于本项目位于重庆市高新区曾家镇，根据设计方案，本次填方面积为129159m',填方量约300万相，场地设计平场高程为340.00m,弃土来源主要为邻近建设项目开挖形成的土石方，无生活垃圾等废弃物。
场坪之后场坪范围无建筑或其他用地规划。
弃土场治理工程初步设计说明书(DOC 65页)市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程初步设计说明书四川科力工程设计咨询有限责任公司二Ｏ一Ｏ年六月市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程初步设计说明书总经理：刘运朝高级工程师技术负责人：刘运朝高级工程师项目负责人：黄惠勇高级工程师四川科力工程设计咨询有限责任公司二Ｏ一Ｏ年六月参与设计人员黄惠勇高级工程师高航工程师牟文瑜工程师关于公司名称变更的说明根据住房和城乡建设部《关于工程设计资质证书更换新证有关问题的通知》（建办市函［2009］331号）要求，我公司已于2010年5月经住房和城乡建设部审查核准完成了设计资质的换证工作，并取得了新的工程设计资质证书。
同时公司名称进行了变更。
变更前公司名称为：四川科力建材设计有限责任公司（工程设计资质证书编号221299-sy），变更后公司名称为：四川科力工程设计咨询有限责任公司（工程设计资质证书编号A251002074）。
特此说明。
四川科力工程设计咨询有限责任公司2010年5月26日目录1、概述 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 设计依据 (2)1.3 设计内容 (3)1.4 设计原则 (3)2、弃土场现状分析 (5)2.1 弃土场自然地理及地质环境条件 (5)2.2 弃土场现状 (8)2.3 存在的主要问题 (9)2.4 结论 (10)3、方案设计 (11)3.1 弃土场现状及治理措施 (11)3.2 治理后弃土场概况 (12)3.3 排土工艺 (13)3.4 排土场等别 (16)3.5 稳定性计算 (18)4 排水系统 (23)4.1 排水系统 (23)4.2 水文计算 (23)4.3 排洪设施 (29)5、弃土场安全设施设置与管理 (39)5.1 值班室 (39)5.2 供电和通讯 (39)5.3 弃土场的安全设施 (39)6、安全、环境保护及卫生 (41)6.1 弃土场地质灾害预测与防治 (41)6.2 环境保护 (42)6.3 职业安全与卫生 (44)7、工程概算 (45)7.1 编制依据 (45)7.2 投资概算 (45)8、结论、建议及存在的问题 (48)8.1 结论 (48)8.2 建议 (48)8.3 存在的问题 (48)附件1 A—A′剖面正常情况下稳定性分析 (49)附件2 A—A′剖面水饱情况下稳定性分析 (62)附件3 A—A′剖面水饱、地震情况下稳定性分析 (75)附件附件1 A—A′剖面正常情况下稳定性分析附件2 A—A′剖面水饱情况下稳定性分析附件3 A—A′剖面水饱、地震情况下稳定性分析附件4 设计委托书附件5 企业法人营业执照附图（1）图纸目录（2）弃土场地形图（3）弃土场总平面布置图（4）弃土场终了平面图（5）弃土场A—A‘剖面图（6）坝底水沟线路图及排水系统结构图（7）弃土场现浇混凝土格构设计图（8）弃土场容量曲线图1、概述1.1 工程概况1.1.1 项目名称项目名称：市土地开发有限责任公司市炳三区公园后山弃土场治理工程。
项目简称：土地开发公司炳三区公园后山弃土场治理工程。
1.1.2 业主名称业主名称：市土地开发有限责任公司。
1.1.3 设计单位四川科力工程设计咨询有限责任公司。
1.1.4 工程由来市土地开发有限责任公司为了解决炳三区二期工程建设的弃土弃渣问题，就近平衡土石方，将弃土弃渣堆置于市炳三区公园后山弃土场。
弃土场位于西南侧，隶属市东区管辖。
公园后门公路位于场地后缘，紧邻机场路，交通方便。
前缘已临时挡墙为界，后缘以公园后山公路为界，场区为冲沟地形，两侧山脊较高。
目前该场地填土较多，大约有130万m³。
所以对原始地形天然状态的改变尤为突出，其特点：为获得生产和生活场所而大量回填扩基，填土多为花岗岩碎块石。
填土目前堆积出两个平台，第一个平台宽约120m，第二个平台宽约20m，且设计为3个平台状放坡，坡高分别为30m、25m和25m，坡度均为45°。
形成场地前缘较陡的边坡。
边坡目前处于基本稳定或欠稳定状态，但在暴雨或持续降雨时稳定性较差，可能产生垮塌和滑坡等危害，现有临时拦挡措施未进行相应的岩土工程勘察、抗滑移和抗倾覆计算等工作，可靠性较差，应尽快进行永久支挡工程的勘察、设计和施工等工作。
故此，委托我公司进行后山弃土场治理工程的方案设计。
1.2 设计依据1.2.1 法律法规（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《中华人民共和国矿山安全法》；（3）《中华人民共和国环境保护法》（在施工和生产过程中消除污染，保护环境）；（4）《中华人民共和国水土保持法》（因害设防，防治结合）；（5）《安全生产许可证条列》；（6）《非煤矿山企业安全生产许可证实施办法》；（7）《碾压式土石坝设计规范》（SL274－2001）；（8）《防洪标准》（GB50201－94）；（9）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）；（10）《水工建筑物抗震设计规范》（DL5073-2000）；（11）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；（12）《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204－98）；（13）《浆砌石坝设计规范》（SL25－91）；（14）《金属非金属矿山排土场安全生产规则》（AQ2005－2005）；（15）《有色金属矿山排土场设计规范》（GB50421-2007）；（16）《工业企业总平面设计规范》（GB50187－1993）；（17）《金属非金属矿山安全规程》（GB16423－2006）（参考废石排放部分）；（18）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001，2008年修订）。
1.2.2 业主提供的资料（1）设计委托书；（2）四川省冶金地质勘查局六〇一大队二〇〇九年八月提供的《市炳三区公园后山弃土场地质调查报告》；（3）四川省蜀通岩土工程公司二○一○年五月提供的《市炳三区二期公园后山弃渣场拦渣坝岩土工程勘察报告》；（4）其他资料。
1.3 设计内容本次设计依据设计原则和设计依据而进行。
在设计过程中结合了弃土场的实际情况，力求做到操作容易性、经济合理性和技术可靠性。
弃土场设施主要包括弃土场储存系统、排水防洪系统。
本次设计的主要内容包括场地选择，堆置要数，排水防洪系统，环境保护、安全技术、工业卫生及节能。
（1）根据工程地质及当地筑坝材料确定堆积方式，初步确定堆积形式、筑坝材料以及几何尺寸等；（2）确定排土方式，计算堆存量；（3）计算场区洪峰流量，设计截洪、排（水）设施。
1.4 设计原则积极贯彻执行国家基本建设方针、政策，严格执行标准、规范和规程与行内标准，使设计切合实际、技术先进、经济合理、安全实用；坚持科学态度，重视方案优化，确保工程安全可靠，并尽量降低工程投资及生产成本；坚持以人为本，重视环保，避免环保项目再产生新的环境污染。
设计中本着安全性、经济性、功能性、适应性、可操作性等原则对弃土场进行设计，具体坚持如下原则：（1）在与地质、地形相适应的情况下，设计要体现弃土场合理布局，特别是弃土场位置、运输线路相互关系；（2）在满足安全及生产的前提下，采用的方案应最简单、治理工程量最少，时间最短；（3）满足功能与适应性和可操作性相结合的原则，方案的确定要充分考虑与实际情况相结合；（4）以最少的投资，获得最好治理效果；（5）认真遵循“三同时”原则，搞好环境保护；（6）少占耕地或不占耕地，尽可能降低投资；（7）坚持安全性与经济性相结合的原则，在保证安全前提下，力求弃土场有较好的可容性；（8）要求有规范“三防”（防渗漏、防流失、防扬尘）措施。
2、弃土场现状分析2.1 弃土场自然地理及地质环境条件2.1.1 位置与交通弃土场位于西南侧，隶属市东区管辖。
公园后门公路位于场地后缘，紧邻机场路，交通方便。
前缘已临时挡墙为界，后缘以公园后山公路为界，场区为冲沟地形，两侧山脊较高。
2.1.2 气象条件市气候属南亚热带为基调的干热河谷气候，具有夏季长、温度日变化大、四季不分明、气候干燥、降雨集中、日照多、太阳辐射强、气候垂直差异显著，以及高温、干旱等特点。
根据水文气象资料统计结果，主要气候特点具体表现如下：（1）年平均气温20.9℃，最热月份为5月，日最高气温的月平均值为33.2℃，极端最高气温41.0℃（出现在1987年6月22日），极端最低气温-1.0℃（出现在1983年12月28日）。
（2）市降雨主要集中在5～10月，雨季中的降雨量平均占全年降雨量的95.5%左右，10月下旬至次年5月为旱季。
降雨多在夜间，多雷阵雨，年平均降雨量801.6毫米，年最大降雨量1006.9毫米。
（3）年平均相对湿度为56%，在一年或一个月中相对湿度差异较大，最大相对湿度可高达100%，最小相对湿度可低至0%。
旱季，特别是3、4月份湿度很小，空气异常干燥，进入雨季后，湿度逐渐增大。
（4）风季一般出现在2～4月份，风向多为偏南风，风力不等，风速小则1～2米/秒，大者常达到大风标准。
年平均风速1.50米/秒，年最大风速18.30米/秒，年平均大风日数为27天。
2.1.3 地形地貌场地总体属低中山构造剥蚀地貌，沟谷斜坡地形，局部为浑圆状山脊。
场地内发育多条冲沟，主冲沟走向为293°，长约400m，纵向坡度为20°～30°，两侧坡度为40°～50°，植被不发育，场地汇水面积约0.39 K㎡。
目前，场地主冲沟后缘堆填了大量弃土，在主冲沟后缘形成两个堆积平台，高程分别为1325m和1295ｍ，目前堆积方量约130万m³。
2.1.4 地层岩性根据地表调查，该区主要分布地层为：第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统残坡积粉质粘土（Q4el+dl）及印支期花岗岩（γ），各岩土层特征及分布分述如下：（1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）：浅红白色、灰褐色，主要由碎块石和强风化花岗岩碎屑组成，含少量昔格达组泥岩、粉砂岩碎屑及粘土，干～稍湿，松散。
堆积时间2008雨季前一次、方量约50万ｍ3；2008年10月堆积一次、方量约80万ｍ3，推测目前厚度20～45ｍ。
（2）第四系全新统残坡积粉质粘土（Q4el+dl）：黄灰色，浅黄色，主要由粘土组成，含约10%昔格达组泥岩碎屑，表层见有植物根系。
干～稍湿，可塑～硬可塑。
场地内均有分布，推测厚度1～3m。
（3）印支期花岗岩（γ）：黄灰色、浅黄色，矿物成分以长石、石英为主，云母次之，中粗粒结构，块状构造；为场地下伏基岩，强风化厚度较大。
2.1.5 水文地质条件金沙江为区域最大地表水体，金沙江自云南省华坪县与市仁和区福田乡交界处流入市，自西向东横贯市区。
金沙江平均流量为1690m3/s，多年平均径流量为488亿m3。
