中国航空发动机研究院招聘岗位信息表.doc
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某飞机发动机公司总部招聘职位说明和职位要求
某飞机发动机公司总部招聘职位说明和职位要求公司简介飞机发动机公司是一家专注于飞机发动机研发、制造和销售的领先企业。
公司总部位于美国，拥有一支由工程师、设计师和技术人员组成的专业团队，致力于为客户提供高品质、高性能的航空发动机产品。
职位名称：研发工程师工作地点：总部办公室工作性质：全职职位描述：1.担任飞机发动机研发项目的主要负责人，负责项目的技术方案设计、技术难点攻关、风险评估等工作；2.参与飞机发动机核心零部件的研发设计和优化，确保产品的质量和性能符合行业标准；3.与其他团队成员合作，共同完成产品的设计、试制和测试工作；4.参与新技术、新材料的研究和应用，提升产品的技术水平和市场竞争力；职位要求：1.工程类相关专业本科及以上学历，有飞机发动机或相关领域的工作经验者优先；2.熟悉飞机发动机结构、工作原理及相关标准规范，具有扎实的专业知识和技术能力；3.具有良好的团队合作精神和沟通能力，能够与各个职能部门展开有效沟通和协作；4.具有优秀的问题分析能力和创新意识，能够独立思考，解决复杂技术问题；5.熟练掌握CAD、CAE等设计软件和分析工具，能够熟练运用计算机辅助设计技术进行工程设计和分析。
职位名称：销售经理工作地点：总部办公室工作性质：全职职位描述：1.负责公司飞机发动机产品的销售业务拓展和市场推广工作，制定销售策略和计划，达成销售目标；2.建立和维护客户关系，解决客户问题和需求，并提供专业化的售前、售后服务；3.收集、整理和分析市场信息和竞争对手情报，为公司决策提供市场分析和预测；4.与技术团队和生产部门协作，提供客户要求的产品定制方案和解决方案；职位要求：1.市场营销、国际贸易、商务管理等相关专业本科及以上学历，具有工程技术背景者优先；2.五年以上航空发动机或相关领域的产品销售经验，有成功案例和客户资源者优先考虑；3.熟悉航空产业市场，具有较好的市场洞察力和营销策划能力；4.具有出色的沟通、谈判和团队协调能力，能够在复杂环境下解决问题解决；5.具有良好的英语听、说、读、写能力，能够进行国内外客户交流和商务谈判。
中国航空发动机研究院招聘岗位信息表(1).doc
2.建立燃烧技术相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机燃烧专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机燃烧专业相关基础理论知识；
3.掌握航空发动机高温升/低污染燃烧室设计技术知识；
4.掌握先进加力燃烧室设计技术知识；
5.掌握燃烧室高精度数值模拟技术知识；
6.掌握航空发动机燃烧室先进实验技术知识；
3.精通热管理设计、分析、实验方法及工具；
4.掌握热管理前沿技术发展动态。
结构强度
研究岗
1
1.建立结构强度基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立结构强度相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机结构强度、力学等相关专业，3年以上工作经历；
2.具备扎实的工程力学、疲劳断裂力学、振动力学、可靠性等技术理论知识；
1.3年以上工作经历；
2.精通计算流体力学的理论知识；
3.精通FORTRAN或C/C++语言，具有丰富的CFD软件开发应用经验；
4.掌握良好的技术文档撰写能力和外文专业文献阅读能力；
5.熟悉燃烧学、传热学、软件工程或航空发动机专业知识者优先。
软件开发岗（仿真系统）
2
1.负责仿真平台和应用软件的研发，包括需求分析、架构设计、软件开发、集成测试等；
2.负责系统仿真建模、验证与优化;
3.负责软件的模块划分、关键功能的实现和持续优化；
4.负责软件开发项目的过程管理和质量管理；
5.系统仿真过程文件的编制与管理。
1.3年以上工作经历；
2.精通C或C#语言，具有丰富的C/S软件开发经验；
3.熟悉主流数据库开发和应用技术；
4.熟悉仿真技术在研制过程中的应用；
1.航空发动机及燃气轮机燃烧专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机燃烧专业相关基础理论知识；
3.掌握航空发动机高温升/低污染燃烧室设计技术知识；
4.掌握先进加力燃烧室设计技术知识；
5.掌握燃烧室高精度数值模拟技术知识；
6.掌握航空发动机燃烧室先进实验技术知识；
3.精通热管理设计、分析、实验方法及工具；
4.掌握热管理前沿技术发展动态。
结构强度
研究岗
1
1.建立结构强度基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立结构强度相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机结构强度、力学等相关专业，3年以上工作经历；
2.具备扎实的工程力学、疲劳断裂力学、振动力学、可靠性等技术理论知识；
1.3年以上工作经历；
2.精通计算流体力学的理论知识；
3.精通FORTRAN或C/C++语言，具有丰富的CFD软件开发应用经验；
4.掌握良好的技术文档撰写能力和外文专业文献阅读能力；
5.熟悉燃烧学、传热学、软件工程或航空发动机专业知识者优先。
软件开发岗（仿真系统）
2
1.负责仿真平台和应用软件的研发，包括需求分析、架构设计、软件开发、集成测试等；
2.负责系统仿真建模、验证与优化;
3.负责软件的模块划分、关键功能的实现和持续优化；
4.负责软件开发项目的过程管理和质量管理；
5.系统仿真过程文件的编制与管理。
1.3年以上工作经历；
2.精通C或C#语言，具有丰富的C/S软件开发经验；
3.熟悉主流数据库开发和应用技术；
4.熟悉仿真技术在研制过程中的应用；
中国航空发动机研究院
科研条件
中国航空发动机研究院致力于建成国家级航空发动机创新中心，并为航空发动机及燃气轮机国家科技重大专 项基础研究提供重要支撑。通过广泛联合全国优势力量协同开展基础技术研究，突破核心关键技术，逐步建成 “小核心、大协作、专业化、开放式”的研发生产模式，引领和支撑中国航空发动机自主创新发展。
航空发动机需要在高温、高压、高转速、高载荷等严酷条件下工作，涉及气动热力学、燃烧学等众多基础学 科以及工程领域，技术难度大、研制周期长。具有独立自主研发航空发动机的设计能力、制造能力和产业链是中 国成为创新型国家的重要标志之一，是中国向科技创新型国发沈阳发动机设计研究所 （代号：606所）简称：中国航发沈阳所 中国航发株洲动力机械研究所 （代号：608所）简称：中国航发株洲所 中国航发四川燃气涡轮研究院 （代号：624所）简称：中国航发涡轮院 中国航发贵阳发动机设计研究所 （代号：649所）简称：中国航发贵阳所 中航航发北京航空材料研究院 （代号：621所）简称：中国航发航材院
中国航空发动机研究院
国家级科研事业单位
01 发展历史
03 建设意义
目录
02 科研条件 04 成员单位
中国航空发动机研究院（以下简称“中国航发研究院”），是中国航空发动机集团直属的技术研究单位，主 要开展航空发动机战略性、前沿性、基础性研究，是国家级科研事业单位。
发展历史
航空发动机素有“现代工业皇冠上的明珠”之称，是基础科学、技术的集大成者。为突破航空发动机研制的 “瓶颈”，摆脱航空动力长期受制于人的被动局面，2016年12月28日，由中国航空发动机集团组建的中国航空发 动机研究院在北京正式挂牌成立。
谢谢观看
中国航空发动机研究院主要承担航空发动机发展战略与规划研究、基础与应用技术研究、共性技术研究、仿 真技术研究、研发体系建设、信息化建设、对外合作和集团内技术交流等工作，旨在促进我国发动机自主创新能 力的提升，并为航空发动机及燃气轮机国家科技重大专项基础研究管理提供重要支撑。
中机六院公开招聘岗位说明书.doc
3.精通国家财税法律规范，具备优秀的丰富的财会项目分析处理经验；
4.谙熟国内会计准则以及相关的财务、税务、审计法规、政策；
5.良好的数字分析能力，具备独立审查项目、客观评价项目风险的能力；
6.为人正直、责任心强，有良好的职业道德；
7.有较强的文字语言表达能力和沟通协调能力；
8.熟练使用办公软件。
接待岗位说明书
完善风险控制制度、风险分析方法及控制手段，重点把握和控制企业各类风险点。
三、岗位职责
1.严格遵守国家会计法、会计准则、财务制度、税法等法律规定及公司内部财会管理规章制度，依法进行会计核算，防范公司支付、收款以及合同中的财务风险；
2.协助领导完善风险防控制度；
3.负责从财务角度对公司经营活动的风险进行分析，通过财务分析方法对企业的盈利能力、偿债能力及资产管理能力等指标进行分析，重点把握企业的资金需求、税务风险、融资风险等风险点；
2.有较扎实的专业基础知识和基本技能；
3.党性强，理想信念坚定，在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致;
4.坚持原则，敢于担当，作风严谨，公道正派，严于律己，清正廉洁，有奉献精神，有事业心及责任感；
5.有一定的组织协调、分析判断和人际沟通能力，有较好的文字综合及语言表达能力；
6.熟练使用办公软件。
4.不断完善财务分析方法，推进风险评估方法的量化和系统化；
5.协助部门领导建立风险评估模型，研究量化风险评估技术，不断完善风险评估方案和风险管理手段；
6.完成领导交办的其它工作。
四、任职条件
1.高级会计师、注册会计师、统招研究生学历三者具备其中一个，会计、财务或相关专业；
2.具有全面的财务专业知识、账务处理及财务管理经验;
2.党性强，理想信念坚定，在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致；
4.谙熟国内会计准则以及相关的财务、税务、审计法规、政策；
5.良好的数字分析能力，具备独立审查项目、客观评价项目风险的能力；
6.为人正直、责任心强，有良好的职业道德；
7.有较强的文字语言表达能力和沟通协调能力；
8.熟练使用办公软件。
接待岗位说明书
完善风险控制制度、风险分析方法及控制手段，重点把握和控制企业各类风险点。
三、岗位职责
1.严格遵守国家会计法、会计准则、财务制度、税法等法律规定及公司内部财会管理规章制度，依法进行会计核算，防范公司支付、收款以及合同中的财务风险；
2.协助领导完善风险防控制度；
3.负责从财务角度对公司经营活动的风险进行分析，通过财务分析方法对企业的盈利能力、偿债能力及资产管理能力等指标进行分析，重点把握企业的资金需求、税务风险、融资风险等风险点；
2.有较扎实的专业基础知识和基本技能；
3.党性强，理想信念坚定，在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致;
4.坚持原则，敢于担当，作风严谨，公道正派，严于律己，清正廉洁，有奉献精神，有事业心及责任感；
5.有一定的组织协调、分析判断和人际沟通能力，有较好的文字综合及语言表达能力；
6.熟练使用办公软件。
4.不断完善财务分析方法，推进风险评估方法的量化和系统化；
5.协助部门领导建立风险评估模型，研究量化风险评估技术，不断完善风险评估方案和风险管理手段；
6.完成领导交办的其它工作。
四、任职条件
1.高级会计师、注册会计师、统招研究生学历三者具备其中一个，会计、财务或相关专业；
2.具有全面的财务专业知识、账务处理及财务管理经验;
2.党性强，理想信念坚定，在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致；
XX飞机发动机有限责任公司总部招聘职位说明和职位要求(DOC38页)
中航商用飞机发动机有限责任公司总部招聘职位说明和职位要求项目总监 (3)技术总监 (4)运行总监 (5)财务总监 (6)董事会秘书兼法律顾问 (7)1.规划发展部 (8)部长助理 (8)政府项目高级专员（3人） (9)合作项目高级专员（3人） (10)规划发展高级专员（2人） (11)商务与合同管理高级专员（2人） (12)产品项目经理（上海：2人，北京：2人） (13)2.基建工程部 (14)副部长（主持工作） (14)基础建设高级专员（3人） (15)3.适航与质量部 (16)副部长（主持工作） (16)适航管理高级专员（2人） (17)质量管理高级专员 (18)供应链管理高级专员（2人） (19)变革管理高级专员 (20)4.综合管理部 (21)部长助理 (21)公关策划高级专员 (22)信息管理高级专员 (23)政策研究高级专员 (24)党群工作高级专员 (25)法律事务高级专员 (26)企业文化高级专员 (27)5.财务审计部 (28)部长助理 (28)会计与核算管理高级专员 (29)出纳与资金管理高级专员 (30)审计与资产管理高级专员 (31)财务与预算管理高级专员 (32)成本与价格管理高级专员 (33)6.人力资源部 (34)部长助理 (34)规划与招聘高级专员 (35)绩效管理高级专员 (36)薪资福利高级专员 (37)培训发展高级专员 (38)项目总监（人数：1人）➢职位说明体系建设：1.把握项目管理发展趋势，吸收、整合、运用前沿的项目管理理念，结合实际，制定并持续创新、优化研发项目管理流程和体系。
业务管理：1.负责公司业务发展战略动态管理工作，制定并组织落实公司业务发展规划和项目发展计划；2.全局把控公司各研发项目进度，为项目团队提供指导与支持；3.通过与技术、运营方面的合作，统筹协调和整合公司内外部资源，做好质量管理、成本管理、进度管理和风险控制等工作；4.负责项目实施过程中与利益相关者的沟通、协调，以及关系建立和维护工作；5.负责统筹开展公司项目的商务与合同管理，以及项目的市场开发和售后运作工作；6.负责统筹管理公司的外包业务。
央企考试职位表
央企考试职位表
随着中国经济的快速发展，央企成为了许多考生梦寐以求的工作单位。
央企考试的职位也是多种多样的，以下是央企考试职位表，供考生参考。
1. 人力资源管理师：负责央企人力资源的规划、组织、实施和监督，以及员工培训、薪酬管理等方面的工作。
2. 会计师：负责央企的财务管理、会计核算和财务报告等方面的工作，需要具备一定的财务知识和技能。
3. 经济师：负责央企经济管理、市场调研、战略规划等方面的工作，需要具备较高的经济学知识和分析能力。
4. 信息技术专家：负责央企的信息技术规划、系统开发、网络安全等方面的工作，需要具备较强的技术背景和实战经验。
5. 工程师：负责央企的工程设计、工程管理、工程施工等方面的工作，需要具备一定的工程知识和实践能力。
6. 项目经理：负责央企各类项目的策划、实施和管理，需要具备较高的组织协调能力和项目管理经验。
7. 市场营销专员：负责央企产品的市场推广和销售工作，需要具备一定的市场营销知识和销售技巧。
8. 税务专员：负责央企的税务管理和税务申报等方面的工作，需要具备一定的税务知识和实践操作能力。
以上是央企考试职位表的部分内容，考生可根据自己的兴趣和专业背景进行选择。
同时，考生也需要关注央企考试的报名时间和考试
要求，以便更好地备考和应对考试。
中国航发湖南动力机械研究所.docx
中国航发湖南动力机械研究所中国航发湖南动力机械研究所（中国航发动研所/608所）成立于1968年3 月，是我国唯一集型号研制及预先研究于一体的中小型航空发动机及直升机传动系统研究发展基地。
研究所位于交通便利、风景秀丽的“全国文明城市”、“全国卫生城市”和“长株潭” 一体化主体城市一一湖南省株洲市，2016年6月，株洲被评为中国最具幸福感的城市之一，研究所口前承担了40多个航空发动机和直升机传动系统等重点型号研制任务。
研究所是国家教育部批准的具有惮士和硕士学位培养权的单位，设有博士后科研工作站和湖南省院士工作站,拥有一支专业配套、结构合理、具有较强研发实力的科技人才队伍：有中国工程院院士1人，享受国务院特殊津贴专家50余人，国家级、省部级专家60余人，高级工程师及以上人才660余人，博士和硕士学历人才1300余人。
建所以来，研究所按照“探索一代、预研一代、研制一代、生产一代、保障一代〃的思路，研制了我国第一型取得中国民航总局型号合格证的涡桨发动机、我国第一型严格按国军标要求自主研制并交付使用的涡扇发动机、我国第一型自主创新研制且拥有完全自主知识产权的先进涡轴发动机，完成了30多型航空动力装置的设计定型/鉴定。
研究所先后获专利授权650余项，国家、省部级科学技术奖420余项，其中“玉龙”发动机获国家科技进步一等奖，是我国航空发动机单独申报取得的最高国家级奖项.人才成长环境（一）丰厚的薪酬福利待遇提高主专业研究生人才的一次性安家费和入所第一年的薪酬待遇。
提供单身职工就餐补贴和住宿补贴（相当免费提供住宿和就餐）。
另外同时还可乍受普及全员的中餐补贴和交通补贴。
住房公积金、住房补贴、医疗保险、职工疗养疗休、年度健康体检等福利项目一应俱全，解决你衣食住行的后顾之忧。
（二）健全的人才培养体系所博士点、硕士点自主培养博士研究生和硕士研究生。
与国内知名985等高校建立全面的人才培养战略合作关系。
定期选送青年技术骨干赴英国克莱菲尔德大学等欧洲高等院校攻读硕士学位。
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）
中国民航科学技术研究院2016年面向社会公开招聘岗位信息汇总（第二期）。
中国汽车技术研究中心公开招聘职位信息
中国汽车技术研究中心公开招聘职位信息一、岗位名称：汽车发动机NVH首席工程师（1人）1.岗位名称：汽车发动机NVH首席工程师2.岗位职责：发动机结构件及整机NVH分析与控制；对负责的试验或分析的精度、质量进行有效控制；负责发动机NVH试验手段、CAE分析能力的规划和建立。
3.工作地点：天津市东丽区成林道218号4.任职条件：教育程度：本科及以上专业：发动机NVH工作年限：5年以上专业从事汽车发动机NVH技术开发经验知识技能：熟悉内燃机工作原理及力学知识；大学英语cet-4以上，口语流利；能适应经常出差。
性格特征：政治思想素质高，品德优良，为人正直诚实，具有责任心；做事踏实、积极肯干、吃苦耐劳，适应能力强，能够承受正常的工作压力。
其他：有较强的接受新事物的能力和分析问题、解决问题的能力；认同中汽中心企业文化，具有创新意识和团队合作精神。
5.工作待遇：面议二、岗位名称：汽车发动机NVH首席工程师（1人）1.岗位名称：汽车发动机NVH首席工程师2.岗位职责：车身NVH分析与优化；内饰件的NVH分析与优化；负责车身及内饰件NVH试验手段、CAE分析能力的规划和建立。
3.工作地点：天津市东丽区成林道218号4.任职条件：教育程度：本科及以上专业：发动机NVH工作年限：5年及以上车身NVH技术经验知识技能：熟悉汽车构造与理论、力学知识；大学英语cet-4以上，口语流利；能适应经常出差。
性格特征：政治思想素质高，品德优良，为人正直诚实，具有责任心；做事踏实、积极肯干、吃苦耐劳，适应能力强，能够承受正常的工作压力。
其他：有较强的接受新事物的能力和分析问题、解决问题的能力；认同中汽中心企业文化，具有创新意识和团队合作精神。
5.工作待遇：面议三、岗位名称：汽车NVH主任工程师（3人）1.岗位名称：汽车NVH主任工程师2.岗位职责：汽车车身、动力总成、传动系，及其它零部件CAE数值模拟分析；负责部门CAE团队能力建设与提升；负责CAE分析能力规划、CAE分析标准规范的建立。
中国航发商发博士招聘条件
中国航发商发博士招聘条件中国航发商发博士招聘条件中国航发商发是中国航空工业的主要企业之一，专注于研发和生产航空发动机，为国内外航空公司提供先进的飞机动力系统。
为了不断推动技术创新和发展，中国航发商发面向全球范围内的优秀人才开展博士招聘，并制定了以下的招聘条件：1.学术背景：申请者必须具有博士学位，专业研究方向应与航空发动机或相关领域相关。
具备相关学科的基础知识和深入的专业理解能力。
2.研究经验：申请者应具有相关领域的研究经验，并在国内外知名学术期刊上有相关论文发表。
在相关领域有一定的研究实践经验，能够独立进行科学研究并解决实际问题。
3.技术能力：具备深入的专业知识和技术能力，熟悉航空发动机的原理、结构和工作过程。
能够利用相关软件进行模拟和仿真。
具备良好的分析和解决问题的能力，能够进行创新性的研究工作。
4.沟通能力：具备良好的中英文读写能力，能够进行有效的学术交流和团队合作。
能够撰写科技报告和学术论文，并进行专题讲座和学术报告。
5.团队合作精神：具备良好的合作意识和团队精神。
能够积极参与团队研究项目，与国内外研究机构和合作伙伴进行有效的合作。
6.创新能力：具备良好的创新意识和创新能力。
能够关注航空发动机领域的前沿技术和趋势，提出新的研究方向和解决方案。
7.诚信和敬业精神：具备高度的职业操守和敬业精神。
遵守科学研究的规范，保护机密信息，认真履行工作职责。
中国航发商发鼓励广大博士人才积极申请，并为入选的博士提供一系列的福利待遇和职业发展机会。
入职后将参与中国航发商发的前沿科研项目，与世界一流的科学家和工程师共同研究，推动航空发动机技术的创新和发展。
总结：中国航发商发博士招聘条件主要包括学术背景、研究经验、技术能力、沟通能力、团队合作精神、创新能力、诚信和敬业精神等方面。
这些条件旨在吸引具有独立科研能力和良好团队协作精神的博士人才加入中国航发商发，共同致力于航空发动机领域的发展。
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3.具备扎实的工程热力学、气动力学、粘性流体力学、计算流体力学等专业基础；
4.具备基本的材料力学、机械制图、机械设计、发动机强度与振动等专业知识；
5.掌握航空发动机热力循环知识；
6.具备基本的数理建模及编程能力；
7.具备较好的英语专业文献读写能力。
燃烧技术
研究岗
1
1.建立燃烧基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.具备扎实的数理基础；
3.具备扎实的工程热力学、气动力学、粘性流体力学、计算流体力学等专业基础；
4.具备基本的材料力学、机械制图、机械设计、发动机强度与振动等专业知识；
5.掌握航空发动机热力循环知识；
6.具备基本的数理建模及编程能力；
7.具备较好的英语专业文献读写能力。
涡轮系统
技术研究岗
1
1.建立涡轮系统基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
信息安全
管理岗
3
负责各类安全产品的建设和日常管理维护
1.计算机、信息安全相关专业本科及以上学历，具有1年以上相关工作经历；
2.熟悉安全保密体系及相关标准，熟悉常用安全产品。
系统运维
管理岗
2
保障各项应用信息系统、基础软件的稳定运行，负责安全保密管理日常工作，保障数据中心、高性能计算中心的日常运行。
1.计算机相关专业本科及以上学历，具有1年以上相关工作经历；
7.掌握航空发动机燃烧室行业发展前沿动态。
热管理技术研究岗
1
1.建立热管理基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立热管理相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机热管理、冷却、换热器相关专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机传热、空气系统、热管理系统相关基础技术理论知识；
1.3年以上相关工作经历；
2.掌握航空发动机专业知识、理论；
3.精通情报研究方法；
4.熟练掌握英语或俄语。
2
基础与应用研究中心
压缩系统
技术研究岗
1
1.建立压缩系统基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立压缩系统相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机压缩系统相关专业,3年以上工作经历；
1.从事计量、测试等研究工作3年以上经历；
2.精通计量与测试技术基本原理和方法，掌握航空发动机常用计量与测试技术和标准，熟悉航空发动机军工计量与测试监督管理的相关政策和要求；
3.具有航空计量、测试、制造相关专业本科及以上学历。
适航安全
技术研究岗
1
1.开展航空发动机适航安全性设计要求、方法和符合性验证等技术研究；
2.建立燃烧技术相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机燃烧专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机燃烧专业相关基础理论知识；
3.掌握航空发动机高温升/低污染燃烧室设计技术知识；
4.掌握先进加力燃烧室设计技术知识；
5.掌握燃烧室高精度数值模拟技术知识；
6.掌握航空发动机燃烧室先进实验技术知识；
3.精通热管理设计、分析、实验方法及工具；
4.掌握热管理前沿技术发展动态。
结构强度
研究岗
1
1.建立结构强度基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立结构强度相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机结构强度、力学等相关专业，3年以上工作经历；
2.具备扎实的工程力学、疲劳断裂力学、振动力学、可靠性等技术理论知识；
6.具备基本的数理建模及编程能力；
7.具备较好的英语专业文献读写能力。
进排气系统技术研究岗
1
1.建立进排气系统基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立进排气系统相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机进排气系统相关专业,3年以上工作经历；
2.具备扎实的数理基础；
5.精通发动机故障诊断与健康管理相关算法；
6.掌握机器学习等人工智能算法设计与编程；
7.具备数字控制系统软、硬件设计能力；
8.具备C语言、Matlab等常用软件编程能力。
3
共性技术研究中心
标准研究岗
2
1.编制航空发动机行业标准建设发展战略；
2.开展航空发动机标准体系建设研究；
3.开展航空发动机标准研究工作；
4.具有法律、知识产权相关专业本科以上学历。
4
仿真技术研究中心
软件开发岗（CFD软件）
3
1.获取、分析与分解软件开发需求；
2.研究软件功能模块物理模型及数值方法，撰写开发文档；
3.编写和调试软件代码，执行功能自测；
4.验证软件模块功能，撰写开发报告；
5.进行代码集成验证和版本控制，撰写理论手册；
6.进行软件功能模块维护及应用支持。
知识产权
管理岗
1
1.开展航空发动机知识产权发展战略研究、指导和评价工作；
2.开展航空发动机专利分析工作；
3.开展知识产权数据管理平台建设和维护工作。
1.从事知识产权相关工作3年以上经历；
2.掌握国家知识产权等相关法规要求，熟悉专利、商标、商业秘密等知识产权的申请、注册、评估、转化等工作；
3.了解航空发动机相关知识，具有专利代理和法律职业资格人员优先；
2.精通企业IT架构设计，精通计算机基础理论知识，掌握信息技术发展状况。
信息化应用与软件开发岗
2
根据信息化整体规划，完成信息化应用及软件的开发工作。
1.计算机科学与技术、软件工程、计算机软件与理论等相关专业硕士以上学历；
2.熟悉常用的编程语言；
3.熟悉常见数据库的使用方法；
4.具有较强的学习能力和沟通能力；
1.3年以上工作经历；
2.精通计算流体力学的理论知识；
3.精通FORTRAN或C/C++语言，具有丰富的CFD软件开发应用经验；
4.掌握良好的技术文档撰写能力和外文专业文献阅读能力；
5.熟悉燃烧学、传热学、软件工程或航空发动机专业知识者优先。
软件开发岗（仿真系统）
2
1.负责仿真平台和应用软件的研发，包括需求分析、架构设计、软件开发、集成测试等；
2.制定航空发动机适航安全性需求、设计标准和技术规范；
3.开展航空发动机适合安全设计技术研究。
1.从事适航安全性设计、航空发动机设计等研究工作3年以上经历；
2.精通航空发动机相关设计要求和设计规范，掌握航空发动机相关标准，熟悉CCAR-25-R4条款，了解国际、国内航空发动机适航的发展趋势；
3.具有航空发动机相关专业本科及以上学历。
4.研发体系宣贯、培训、交流。
技术审查
研究岗
2
1.审查技术研究；
2.技术审查体系建设；
3.技术审查实施；
4.技术审查宣贯、培训、交流；
5.技术审查咨询和服务。
6
信息技术研究中心
信息化规划和IT治理岗
1
支撑集团公司与研究院信息化规划编制，统一集团IT架构，促进信息化整体水平提升。
1.计算机、航空相关专业硕士及以上学历，具有3年以上大型企业信息系统建设、信息化规划等岗位工作经历；
2.建立涡轮系统相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机涡轮系统相关专业,3年以上工作经历；
2.具备扎实的数理基础；
3.具备扎实的工程热力学、气动力学、粘性流体力学、计算流体力学等专业基础；
4.具备基本的材料力学、机械制图、机械设计、发动机强度与振动等专业知识；
5.掌握航空发动机热力循环知识；
4.开展航空发动机行业标准化推进工作。
1.从事标准化研究和管理工作3年以上经历；
2.掌握国家标准化发展战略及政策，熟悉航空发动机标准化工作；
3.具有航空发动机相关专业本科及以上学历。
计量测试
技术研究岗
1
1.开展航空发动机计量与测试技术体系建设与发展规划研究；
2.开展航空发动机计量与测试技术研究工作。
2.建立密封相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.机械工程、润滑与密封、工程流体力学专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机密封相关基础技术理论知识；
3.掌握现代航空发动机密封设计技术；
4.掌握航空发动机密封实验技术；
5.精通航空发动机密封仿真手段及方法。
润滑技术
研究岗
1
1.建立航空发动机润滑基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
5.掌握基于Modelica语言开展系统仿真建模能力者优先。
5
系统工程研究中心
质量工程
研究岗
2
1.质量管理技术研究；
2.质量规范建设；
3.质量数据分析；
4.质量综合评价；
5.质量宣贯、培训、交流。
1.航空发动机及相关理工专业硕士及以上学历，熟悉适航/质量技术与管理，3年以上工作经验。
2.系统工程、适航、质量工程、企业管理等专业，了解航空发动机基础理论知识，硕士及以上学历，2年以上工程经验；本科毕业，3年以上工程实践经验。
2.负责系统仿真建模、验证与优化;
3.负责软件的模块划分、关键功能的实现和持续优化；
4.负责软件开发项目的过程管理和质量管理；
5.系统仿真过程文件的编制与管理。
1.3年以上工作经历；
2.精通C或C#语言，具有丰富的C/S软件开发经验；
3.熟悉主流数据库开发和应用技术；
4.熟悉仿真技术在研制过程中的应用；
5.具备团队软件开发的经验；
6.工作积极，有独立解决困难的能力。
网络管理岗
1
对网络系统进行配置管理、性能管理、故障管理、安全管理，以提高网络设备利用率、网络性能、服务质量和安全性能。预测网络使用趋势，承担网络建设方案的设计、设备选型。
4.具备基本的材料力学、机械制图、机械设计、发动机强度与振动等专业知识；
5.掌握航空发动机热力循环知识；
6.具备基本的数理建模及编程能力；
7.具备较好的英语专业文献读写能力。
燃烧技术
研究岗
1
1.建立燃烧基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.具备扎实的数理基础；
3.具备扎实的工程热力学、气动力学、粘性流体力学、计算流体力学等专业基础；
4.具备基本的材料力学、机械制图、机械设计、发动机强度与振动等专业知识；
5.掌握航空发动机热力循环知识；
6.具备基本的数理建模及编程能力；
7.具备较好的英语专业文献读写能力。
涡轮系统
技术研究岗
1
1.建立涡轮系统基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
信息安全
管理岗
3
负责各类安全产品的建设和日常管理维护
1.计算机、信息安全相关专业本科及以上学历，具有1年以上相关工作经历；
2.熟悉安全保密体系及相关标准，熟悉常用安全产品。
系统运维
管理岗
2
保障各项应用信息系统、基础软件的稳定运行，负责安全保密管理日常工作，保障数据中心、高性能计算中心的日常运行。
1.计算机相关专业本科及以上学历，具有1年以上相关工作经历；
7.掌握航空发动机燃烧室行业发展前沿动态。
热管理技术研究岗
1
1.建立热管理基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立热管理相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机热管理、冷却、换热器相关专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机传热、空气系统、热管理系统相关基础技术理论知识；
1.3年以上相关工作经历；
2.掌握航空发动机专业知识、理论；
3.精通情报研究方法；
4.熟练掌握英语或俄语。
2
基础与应用研究中心
压缩系统
技术研究岗
1
1.建立压缩系统基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立压缩系统相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机压缩系统相关专业,3年以上工作经历；
1.从事计量、测试等研究工作3年以上经历；
2.精通计量与测试技术基本原理和方法，掌握航空发动机常用计量与测试技术和标准，熟悉航空发动机军工计量与测试监督管理的相关政策和要求；
3.具有航空计量、测试、制造相关专业本科及以上学历。
适航安全
技术研究岗
1
1.开展航空发动机适航安全性设计要求、方法和符合性验证等技术研究；
2.建立燃烧技术相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机燃烧专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机燃烧专业相关基础理论知识；
3.掌握航空发动机高温升/低污染燃烧室设计技术知识；
4.掌握先进加力燃烧室设计技术知识；
5.掌握燃烧室高精度数值模拟技术知识；
6.掌握航空发动机燃烧室先进实验技术知识；
3.精通热管理设计、分析、实验方法及工具；
4.掌握热管理前沿技术发展动态。
结构强度
研究岗
1
1.建立结构强度基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立结构强度相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机结构强度、力学等相关专业，3年以上工作经历；
2.具备扎实的工程力学、疲劳断裂力学、振动力学、可靠性等技术理论知识；
6.具备基本的数理建模及编程能力；
7.具备较好的英语专业文献读写能力。
进排气系统技术研究岗
1
1.建立进排气系统基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
2.建立进排气系统相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机进排气系统相关专业,3年以上工作经历；
2.具备扎实的数理基础；
5.精通发动机故障诊断与健康管理相关算法；
6.掌握机器学习等人工智能算法设计与编程；
7.具备数字控制系统软、硬件设计能力；
8.具备C语言、Matlab等常用软件编程能力。
3
共性技术研究中心
标准研究岗
2
1.编制航空发动机行业标准建设发展战略；
2.开展航空发动机标准体系建设研究；
3.开展航空发动机标准研究工作；
4.具有法律、知识产权相关专业本科以上学历。
4
仿真技术研究中心
软件开发岗（CFD软件）
3
1.获取、分析与分解软件开发需求；
2.研究软件功能模块物理模型及数值方法，撰写开发文档；
3.编写和调试软件代码，执行功能自测；
4.验证软件模块功能，撰写开发报告；
5.进行代码集成验证和版本控制，撰写理论手册；
6.进行软件功能模块维护及应用支持。
知识产权
管理岗
1
1.开展航空发动机知识产权发展战略研究、指导和评价工作；
2.开展航空发动机专利分析工作；
3.开展知识产权数据管理平台建设和维护工作。
1.从事知识产权相关工作3年以上经历；
2.掌握国家知识产权等相关法规要求，熟悉专利、商标、商业秘密等知识产权的申请、注册、评估、转化等工作；
3.了解航空发动机相关知识，具有专利代理和法律职业资格人员优先；
2.精通企业IT架构设计，精通计算机基础理论知识，掌握信息技术发展状况。
信息化应用与软件开发岗
2
根据信息化整体规划，完成信息化应用及软件的开发工作。
1.计算机科学与技术、软件工程、计算机软件与理论等相关专业硕士以上学历；
2.熟悉常用的编程语言；
3.熟悉常见数据库的使用方法；
4.具有较强的学习能力和沟通能力；
1.3年以上工作经历；
2.精通计算流体力学的理论知识；
3.精通FORTRAN或C/C++语言，具有丰富的CFD软件开发应用经验；
4.掌握良好的技术文档撰写能力和外文专业文献阅读能力；
5.熟悉燃烧学、传热学、软件工程或航空发动机专业知识者优先。
软件开发岗（仿真系统）
2
1.负责仿真平台和应用软件的研发，包括需求分析、架构设计、软件开发、集成测试等；
2.制定航空发动机适航安全性需求、设计标准和技术规范；
3.开展航空发动机适合安全设计技术研究。
1.从事适航安全性设计、航空发动机设计等研究工作3年以上经历；
2.精通航空发动机相关设计要求和设计规范，掌握航空发动机相关标准，熟悉CCAR-25-R4条款，了解国际、国内航空发动机适航的发展趋势；
3.具有航空发动机相关专业本科及以上学历。
4.研发体系宣贯、培训、交流。
技术审查
研究岗
2
1.审查技术研究；
2.技术审查体系建设；
3.技术审查实施；
4.技术审查宣贯、培训、交流；
5.技术审查咨询和服务。
6
信息技术研究中心
信息化规划和IT治理岗
1
支撑集团公司与研究院信息化规划编制，统一集团IT架构，促进信息化整体水平提升。
1.计算机、航空相关专业硕士及以上学历，具有3年以上大型企业信息系统建设、信息化规划等岗位工作经历；
2.建立涡轮系统相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.航空发动机及燃气轮机涡轮系统相关专业,3年以上工作经历；
2.具备扎实的数理基础；
3.具备扎实的工程热力学、气动力学、粘性流体力学、计算流体力学等专业基础；
4.具备基本的材料力学、机械制图、机械设计、发动机强度与振动等专业知识；
5.掌握航空发动机热力循环知识；
4.开展航空发动机行业标准化推进工作。
1.从事标准化研究和管理工作3年以上经历；
2.掌握国家标准化发展战略及政策，熟悉航空发动机标准化工作；
3.具有航空发动机相关专业本科及以上学历。
计量测试
技术研究岗
1
1.开展航空发动机计量与测试技术体系建设与发展规划研究；
2.开展航空发动机计量与测试技术研究工作。
2.建立密封相关的配套实验设备，提升实验验证能力。
1.机械工程、润滑与密封、工程流体力学专业，3年以上工作经历；
2.掌握航空发动机密封相关基础技术理论知识；
3.掌握现代航空发动机密封设计技术；
4.掌握航空发动机密封实验技术；
5.精通航空发动机密封仿真手段及方法。
润滑技术
研究岗
1
1.建立航空发动机润滑基础与应用技术的方法、工具、规范和数据库，支撑研发能力构建。
5.掌握基于Modelica语言开展系统仿真建模能力者优先。
5
系统工程研究中心
质量工程
研究岗
2
1.质量管理技术研究；
2.质量规范建设；
3.质量数据分析；
4.质量综合评价；
5.质量宣贯、培训、交流。
1.航空发动机及相关理工专业硕士及以上学历，熟悉适航/质量技术与管理，3年以上工作经验。
2.系统工程、适航、质量工程、企业管理等专业，了解航空发动机基础理论知识，硕士及以上学历，2年以上工程经验；本科毕业，3年以上工程实践经验。
2.负责系统仿真建模、验证与优化;
3.负责软件的模块划分、关键功能的实现和持续优化；
4.负责软件开发项目的过程管理和质量管理；
5.系统仿真过程文件的编制与管理。
1.3年以上工作经历；
2.精通C或C#语言，具有丰富的C/S软件开发经验；
3.熟悉主流数据库开发和应用技术；
4.熟悉仿真技术在研制过程中的应用；
5.具备团队软件开发的经验；
6.工作积极，有独立解决困难的能力。
网络管理岗
1
对网络系统进行配置管理、性能管理、故障管理、安全管理，以提高网络设备利用率、网络性能、服务质量和安全性能。预测网络使用趋势，承担网络建设方案的设计、设备选型。