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道路交通三年行动计划方案1. 背景故事与计划框架1.1 背景故事咱们都知道，现在道路交通状况越来越复杂，车多了，路也更繁忙了，经常出现拥堵啊，交通事故之类的问题。
为了让大家出行更方便、更安全，所以就有了这个道路交通三年行动计划方案。
1.2 计划框架这个方案就像一场马拉松比赛，分阶段进行。
每个阶段都有不同的任务，就像马拉松不同的赛段有不同的挑战。
我们要从道路的规划、建设，到交通管理、安全教育等多方面入手，逐步提升整个道路交通系统的状况。
2. 实施步骤2.1 分阶段行动2.1.1 启动阶段（第1 - 3个月）2.1.1.1 责任人安排由交通局的规划部门牵头，需要3名经验丰富的规划师。
这些规划师要熟悉当地的地形和交通流量情况，他们的能力就是能根据现有的道路情况和发展趋势做出合理的规划。
同时，协调工作主要由交通局的项目协调员负责，他要定期组织大家开会，分享各自的工作进展。
2.1.1.2 时间节点在第1个月的第1周开始进行资料收集，包括现有的道路规划图、近三年的交通流量数据等。
第2个月开始进行初步的规划方案设计，到第3个月的最后一周完成启动阶段的规划报告。
2.1.1.3 效果标准这个阶段要达到的效果是，形成一份详细的道路交通现状分析报告，明确指出目前存在的主要问题，比如哪些路段拥堵严重，哪些路口交通事故频发等，并且提出初步的改善方向。
2.1.2 建设阶段（第4 - 18个月）2.1.2.1 责任人安排建设工程由有资质的建筑公司负责，需要至少10名工程师和50名建筑工人。
工程师要有相关的道路建设工程经验，能够按照规划方案准确施工。
建筑工人要熟练掌握施工技能。
交通局的工程监督人员负责监督工程质量和进度，每周至少到施工现场检查3次。
2.1.2.2 时间节点第4个月开始进行道路拓宽、新建路口等工程建设。
第12个月完成一半的建设工程任务，比如完成主要拥堵路段的拓宽工作。
到第18个月的最后一周，完成所有的建设工程，并进行初步验收。
道路安全三年行动整治方案一、背景分析随着社会的发展和人民生活水平的提高，道路交通在人们的日常生活中扮演着重要的角色。
然而，道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了有效减少道路交通事故的发生，提高道路交通安全水平，保障人民群众的生命财产安全，制定道路安全三年行动整治方案。
二、总体目标根据当前道路交通安全形势和任务要求，制定道路安全三年行动整治方案的总体目标为：在三年内，全面加强道路交通安全管理，有效减少交通事故的发生，提高道路交通安全水平，保障人民群众的生命财产安全。
三、主要任务1. 加强道路交通安全宣传教育（1）加大道路交通安全宣传力度。
通过电视、广播、报刊、互联网等媒体，广泛宣传道路交通安全知识和法律法规，增强公众对道路交通安全的认知和意识，提高道路交通安全意识和素质。
（2）加强道路交通安全教育。
在各级学校和企事业单位，开展道路交通安全教育活动，培养青少年、驾驶员、行人等人群的道路交通安全意识和技能，提高他们的道路交通安全素质。
2. 加强交通违法整治（1）加大执法力度。
通过加强交警部门和相关执法部门的力量和装备投入，加强对道路交通违法行为的监管和处罚力度，严厉打击各类交通违法行为，引导市民文明守法交通。
（2）加强交通违法信息管理。
建立健全交通违法信息管理系统，提高交通违法信息的采集、核验和处理能力，实现交通违法信息的互联互通，加强对交通违法行为的信息化管理。
3. 加强交通安全设施建设（1）加大投入力度。
加强对交通安全设施建设的投入，提高道路交通安全设施的覆盖率和质量，改善道路交通环境，减少交通事故的发生。
（2）优化道路交通布局。
在城市规划中，合理规划道路交通布局，优化交通道路设计，提高交通运输效率，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
4. 加强交通安全管理（1）加强统筹协调。
加强交通安全管理各部门之间的统筹协调，形成合力，加强对交通安全管理工作的领导和指导。
（2）加强道路交通安全监测。
道路交通安全综合治理行动三年实施方案（2023-2025年）为贯彻落实党中央、国务院关于加强道路交通安全工作的系列重大决策部署，进一步加强道路交通安全综合治理，根据国务院安委办《“十四五”全国道路交通安全规划》《关于切实加强农村道路交通安全工作的通知》等文件精神，制定本计划。
一、指导思想统筹发展和安全，提升道路交通安全治理现代化、信息化、智慧化水平，推动系统性前端治理，解难题、除风险、强基础、补短板，切实维护全市道路交通安全形势持续稳定，为全市提供坚实的道路交通安全保障。
二、总体目标进一步健全道路交通安全综合治理格局，凝聚管理合力，压实主体责任，提高社会参与度，强化行业部门协同共治、源头隐患排查治理、交通安全宣传教育、应急处置与救援救治、科技创新应用等能力建设，夯实安全管理基层基础，进一步消除突出风险隐患，强化安全风险事前预防，推动道路交通本质安全和运行安全水平全省领先，实现道路交通安全形势持续稳中向好，道路交通事故十万人口死亡率和万车死亡率下降，较大事故起数保持零发生，确保不发生重特大事故。
三、工作举措（一）健全道路交通安全综治体系1.完善安全责任体系。
一是落实市、县二级道安委（办）专人专班实体化运行，建立成员单位道路交通安全协作责任制，完善监管链条。
二是深入落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，各级政府分管负责人每季度至少组织研究一次道路交通安全突出问题。
三是深化实施《道路交通伤亡事故领导干部到场暂行规定》，细化到场后履职要求。
四是实施道路交通安全风险动态排查机制，组建专家团队，对安全形势严峻地区和问题隐患突出领域开展全覆盖检查，压实隐患治理责任。
五是持续开展交通安全隐患突出的重点乡镇（街道）、重点企业（单位）、道路点段的省、市、县三级挂牌督办，并开展“回头看”。
2.压实安全主体责任。
一是贯彻落实新修订的《中华人民共和国安全生产法》，强化落实车辆生产改装、车辆检验检测、驾驶人培训、道路建设养护、道路运输、货物装卸、客货运场站、物流园区等相关企业单位主要负责人、实际控制人的第一责任人法定责任。
道路交通安全工作三年行动方案一、背景分析道路交通安全关系人民群众生命财产安全，关乎经济社会发展全局。
近年来，我国道路交通安全形势总体平稳，但事故总量仍然较大，风险隐患仍然较多。
为进一步提高道路交通安全水平，预防和减少交通事故，保障人民群众生命财产安全，制定本方案。
二、总体目标1.道路交通违法行为明显减少，交通秩序明显改善。
3.道路交通安全意识深入人心，全民交通安全素养显著提高。
三、具体措施1.强化基础设施建设（1）优化道路设计，提高道路通行条件。
（2）完善交通信号设施，提高交通信号灯配时合理性。
（3）加强交通标志、标线设置，提高道路指引准确性。
2.加强道路交通安全监管（1）加大对严重交通违法行为的查处力度，严惩酒驾、超速、超载等违法行为。
（2）加强对重点车辆和驾驶员的监管，严格落实安全责任。
（3）建立道路交通安全隐患排查整治机制，及时发现和整改安全隐患。
3.提高全民交通安全意识（1）加大交通安全宣传教育力度，提高全民交通安全素养。
（2）开展交通安全主题教育活动，引导全民树立文明交通意识。
（3）利用新媒体、自媒体等平台，广泛传播交通安全知识。
4.落实政府责任（1）明确各级政府道路交通安全工作责任，加强组织领导。
（2）完善道路交通安全法规体系，确保有法可依。
（3）加大财政投入，保障道路交通安全工作需要。
5.强化协作配合（1）加强与各部门的协作配合，形成道路交通安全工作合力。
（2）建立健全道路交通安全协作机制，提高协作效率。
（3）加强与国际间的交流合作，借鉴先进经验。
四、实施步骤1.调查研究阶段（第1-3个月）组织专业人员对道路交通安全现状进行调查研究，分析存在问题，为制定实施方案提供依据。
2.制定方案阶段（第4-6个月）根据调查研究结果，制定具体实施方案，明确工作目标、任务、措施等。
3.实施阶段（第7-36个月）按照实施方案，有序推进各项工作，确保各项措施落到实处。
五、保障措施1.加强组织领导，成立道路交通安全工作领导协调小组，统筹协调各方力量。
一、总体目标2024年前，全国道路交通安全形势进一步好转，交通事故发生率和死亡率持续下降，交通秩序更加有序，人民群众交通出行满意度明显提升，形成人人参与、共同维护道路交通安全的良好氛围。
二、重点任务1.加强交通法规宣传教育2.加强交通违法惩处严厉打击交通违法行为，提高违法行为的成本和危害性。
加大对酒驾、超速、疲劳驾驶等交通违法行为的查处力度，严格依法惩处交通违法行为。
在重点路段和时段设置交通违法抓拍设备，加强交警巡逻执勤力度，加大对学校门口、医院门口等安全隐患的整治力度。
3.加强道路交通设施建设与维护加大对道路交通设施的投入力度，重点治理道路交通安全设施不完善、道路标线模糊、交通信号不理想等问题。
加强对交通设施的日常维护和巡检，及时处理道路交通设施的损坏情况。
加强对交通设施建设、维护单位的考核评估，确保工作质量和效果。
4.提高驾驶员驾驶素质加强对驾驶员的培训和教育工作，提高驾驶员的安全意识和驾驶素质。
加强对驾驶员的法律法规知识培训，强化对酒驾、疲劳驾驶等违法行为的警示教育。
通过设立奖惩制度，激励驾驶员遵守交通法规和道路交通安全规定。
5.加强交通管理和监控系统建设加大对交通管理和监控系统的投入力度，完善交通管理和监控系统的覆盖范围和监测能力。
利用先进的信息技术手段，提高交通违法行为的检测和处理效率。
加强对道路交通拥堵、交通事故等情况的实时监控和预警，及时采取应对措施，确保交通秩序的良好运行。
6.加强道路交通安全宣传加强道路交通安全宣传工作，倡导文明出行、安全驾驶的理念。
利用各类媒体、市场广告、社交媒体等宣传平台，开展道路交通安全宣传活动。
组织道路交通安全宣传日、主题宣传周等活动，引导人民群众增强道路交通安全意识。
7.加强道路交通安全研究与创新加强道路交通安全技术研究和创新，推动交通领域科技与产业发展。
加强道路交通安全统计和数据分析工作，及时掌握交通事故的发生情况和地域分布规律。
采用先进的交通安全评估方法和工具，提高道路交通安全管理水平。
2023年道路安全三年行动整治方案一、背景分析道路交通安全一直是我国社会治理的重点工作之一，也是国家经济社会发展的基础和保障。
然而，由于人口增长、车辆数量的急剧增加以及道路建设不足等因素的影响，道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来巨大的威胁。
为了改善道路交通安全形势，切实保障人民群众的生命财产安全，制定并实施2023年道路安全三年行动整治方案是迫在眉睫的任务。
二、整治目标1.减少交通事故发生率，确保道路交通安全事故数量持续下降；2.提高交通管理水平，保障交通秩序的稳定有序；3.提高驾驶员和行人的交通安全意识和法规守法意识，树立文明交通的新风尚；4.加强交通事故责任追究，形成对违规行为的有力震慑。
三、整治措施1.加强道路建设和设施完善（1）加快城市道路建设，增加城市道路容量，改善交通拥堵情况，减少事故发生率；（2）完善农村道路的硬化工程，提高农村交通条件，减少交通事故发生率；（3）加大对高速公路的改扩建和设施建设力度，提高高速公路安全性能；（4）优化路灯设施，提高夜间交通安全保障水平；（5）加强交通设施维护和养护，确保交通设施的正常使用。
2.全面加强交通执法（1）加大对交通违法行为的打击力度，严厉处罚违规驾驶、超速驾驶、酒驾、醉驾等违法行为；（2）加大对交通设施破坏行为的打击力度，打击非法占用公路、损毁交通设施等行为；（3）加强对道路交通管理的综合执法，形成多部门合作的执法机制；（4）建立交通违法信息共享平台，加强交通执法的信息化建设；（5）加强对道路运输企业和职业司机的管理，提高交通运输的安全性。
3.加强交通安全宣传和教育（1）加大对驾驶员的交通安全宣传和教育力度，提高驾驶员的交通安全意识；（2）加强对学生、老年人和交通参与者的交通安全宣传和教育，提高行人的交通安全意识；（3）利用媒体、互联网等渠道广泛宣传交通安全知识，提高公众对交通安全的关注度；（4）大力倡导文明交通，加强道路交通秩序的宣传和引导。
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交通安全三年行动工作方案1为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效，校园交通安全宣传方案。
根据遂宁市人民政府办公室《关于印发遂宁市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。
特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。
一、指导思想以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。
全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。
二、工作目标使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%。
主题：以人为本、关爱生命、安全出行1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%；2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%；3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%；4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到100%；5、学校校园内车辆停放有序；6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。
三、活动内容学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。
具体内容是：1、配备一名道路交通安全宣传员。
召开交通安全教育宣传动员会。
道路交通安全三年专项整治工作方案一、整治目标1. 降低道路交通事故发生率，减少交通事故死亡人数，提高道路交通安全水平。
2. 提升道路交通管理水平，加强对交通违法行为的打击力度，改善道路交通秩序。
二、整治重点1. 加强道路交通违法行为查处力度，特别是超速行驶、酒驾、闯红灯等严重违法行为的打击。
2. 健全道路交通监管体系，加强对交通信号灯、标线、标牌等交通设施的维护和管理，确保其正常运行。
3. 加强对驾驶人的教育和培训，提高驾驶人的交通安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生。
4. 加强对交通事故黑点的治理，完善交通安全设施，提高交通事故现场救援能力。
5. 增加交通警力，加大对交通违法行为的巡查和整治力度，提高交通执法效果。
三、整治措施1. 加强交通执法力量，增加交通执法人员的数量，提高执法效率。
2. 完善交通设施建设，优化交通规划，提高道路交通流畅度和路口安全性。
3. 加强交通安全宣传教育，提高公众对交通法规的认知和遵守度，培养文明交通习惯。
4. 配备先进的交通管理技术设备，如交通监控系统、电子警察等，提高交通监管效果。
5. 加强与相关部门的协作，共同开展道路交通安全整治活动，形成合力。
四、整治评估与监管1. 设立专门的整治工作小组，负责组织协调和监督整治工作的进展。
2. 定期公布整治成果和相关数据，接受社会各界的监督和评估。
3. 对整治工作中存在的问题和不足进行总结和改进，提高整治效果和工作水平。
五、预期成果1. 道路交通事故发生率降低10%以上。
2. 交通事故死亡人数减少15%以上。
3. 道路交通违法行为显著减少，交通秩序改善。
4. 公众交通安全意识和遵守交通法规的程度提高。
5. 道路交通管理水平提升，道路交通安全水平达到较高水平。
注：本方案仅供参考，具体实施细节和措施仍需根据实际情况进行调整。
关于交通安全专项整治三年行动方案1. 背景近年来，交通事故频发，给社会治安和人民生命财产安全造成了很大威胁。
为了提高全社会对交通安全的重视，加强交通管理和整治，特制定了交通安全专项整治三年行动方案。
2. 目标本行动方案旨在通过有针对性的措施，降低交通事故发生率，提升道路交通安全水平。
主要目标包括：- 减少严重交通事故的发生频率；- 提高道路交通秩序，减少交通堵塞；- 提升驾驶员交通安全意识和技能；- 提高机动车技术状况，减少机动车故障。
3. 行动措施为了实现上述目标，我们将采取以下行动措施：- 加大交通巡逻执法力度，加强对过载、超速、酒驾等严重交通违法行为的打击力度；- 加强道路交通管理，优化交通信号灯设置和道路标线，提高道路通行效率；- 加强交通安全宣传教育，普及交通安全知识，提高驾驶员交通安全意识；- 加强机动车技术监管，推广使用安全配置较高的车辆，减少事故发生率。
4. 资金保障为了有效开展交通安全专项整治工作，我们将通过多种渠道筹集资金，确保行动计划的顺利实施。
5. 组织实施本行动方案由交通安全部门负责组织实施，并与交通警察、交通管理部门、相关行业协会等部门进行密切合作，形成合力。
6. 评估与调整根据实际情况，我们将定期评估行动方案的实施效果，并根据评估结果进行必要的调整和改进。
7. 预期成效通过交通安全专项整治三年行动方案的实施，我们预期能够大幅度降低交通事故发生率，改善交通秩序，提升广大驾驶员的安全意识和技能，进一步确保社会治安和人民生命财产安全。
以上是关于交通安全专项整治三年行动方案的概要，具体细节将根据实际情况进一步制定和完善。
道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案一、背景和目标随着城市化进程的加快以及车辆保有量的快速增长，道路交通安全问题日益突出。
为了规范道路交通秩序、提高交通安全水平，我们决定实施道路交通安全综合整治三年专项行动。
本次行动的总体目标是： - 降低道路交通事故死亡率和受伤率； - 提高驾驶员和行人的交通意识和交通法规遵守意识；- 加强道路交通监管和执法力度； - 优化交通设施和交通信号灯等基础设施。
二、行动方案2.1 加强交通意识教育通过开展交通安全教育活动，提高驾驶员和行人的交通意识和交通法规遵守意识。
具体措施包括： - 在驾校开展交通安全教育课程，强化道路安全知识的培训； - 通过广播、电视等媒体宣传，增强公众对交通安全的重视； - 在学校开展交通安全知识普及活动，培养学生的交通安全意识。
2.2 强化交通执法力度提高道路交通执法的效果，严厉打击交通违法行为。
具体措施包括： - 增加交通执法人员的数量，加大巡逻和检查力度；- 利用智能化监控系统，实施交通违法自动抓拍； - 加大交通违法行为的处罚力度，提高违法成本。
2.3 优化交通设施改善道路交通设施，提高交通安全水平。
具体措施包括： - 对于存在交通事故多发地段，加强交通信号灯的设置； - 定期维护和修复道路，确保路面平整，减少交通事故风险； - 增加人行道和过街设施，提高行人的交通安全保障。
2.4 组织道路交通安全培训组织驾驶员和交通执法人员的道路交通安全培训，提高其专业水平和工作能力。
具体措施包括： - 对驾驶员进行定期的交通安全培训，培养良好的驾驶行为； - 对交通执法人员进行道路交通执法法规和操作技能的培训，提高执法效果。
2.5 加强数据统计和分析建立健全的道路交通安全数据统计和分析系统，及时掌握道路交通安全状况。
具体措施包括： - 对交通事故进行统计和分析，找出事故发生的主要原因，并采取措施进行改善； - 利用大数据技术，对交通事故数据进行深度分析，提供科学依据。
道路交通安全工作三年行动方案道路交通安全事关人民福祉、事关经济社会发展大局。
近年来，随着管理措施的不断加强，全省道路交通事故起数、死亡人数总体上呈现稳中有降的态势，但造成人身伤亡的道路交通事故仍易发多发，道路交通安全形势依然严峻。
为有效预防和减少道路交通事故，保障人民生命财产安全，做好X年全省道路交通安全工作，特制订本方案。
一、指导思想认真贯彻落实总书记关于安全生产的一系列重要指示批示精神，牢固树立以人民为中心的发展理念，把道路交通安全作为安全生产的重中之重，以治理隐患为导向，强化基础、狠抓源头，严格管控、夯实责任，确保道路交通事故和伤亡人数逐年下降，更好地保障人民生命财产安全，为全省经济社会发展营造畅通有序、安全和谐的道路交通环境。
二、总体目标X年，全省道路交通事故多发点段等安全隐患得到基本治理；以X年为基数，道路交通事故人员伤亡力争每年下降5%以上，三年累计减少死亡30%以上，其中X年减少死亡12%以上；确保较大事故控制在人员伤亡事故总数的1%以内，坚决遏制重特大道路交通事故发生。
三、基本原则（一）预防为主，源头治理。
按照轻重缓急、长短结合的工作思路，加快推进道路安全隐患排查治理。
狠抓驾驶人和重点车辆以及运输企业安全管理措施落实，从源头上预防道路交通事故的发生。
（二）协同共治，各尽其责。
各地、相关部门、车辆所属单位要切实履行道路交通安全领导责任、监管责任和主体责任，努力构建政府主导、部门联动、社会参与的齐抓共管道路交通安全格局。
（三）重在管理，严格执法。
强化路面巡查管控，严格执法管理，依靠科技不断改进管理手段，保持对各类交通违法行为严查严管态势，维护良好道路通行秩序。
（四）加强领导，强化保障。
健全组织体系、考核体系，强化警力、经费、装备保障，做到责任落实、保障有力、严格奖惩，确保道路交通安全工作各项任务落到实处。
四、工作措施（一）大力推进道路隐患排查治理和安全设施建设。
1.认真开展道路交通安全隐患排查治理工作。
对全省X年以来道路交通事故多发点段和公路隧道安全隐患进行全面排查，对目前尚未完成治理任务的逐一分析原因，分门别类建立工作台账，明确治理时限和责任，制订治理计划。
X年底全部完成公路隧道隐患治理任务、完成道路交通事故多发点段安全隐患治理的80%以上，X年底完成道路交通事故多发点段安全隐患治理的90%以上，X年底全部完成道路交通事故多发点段安全隐患治理任务（见附件1、2）。
（省公安厅、省交通运输厅牵头，省安全监管局配合，各市、县、区政府和高速公路运营管理单位落实）2.建立道路交通安全隐患排查治理长效机制。
坚持每年对道路交通安全隐患进行一次集中排查，确保当年排查当年治理。
对隐患排查或治理不到位导致发生道路交通事故的，依据事故调查结果和有关法律法规以及《落实〈X省道路交通安全工作三年行动方案（X年）〉追责问责办法》，对有关单位和责任人进行严肃追责问责。
（省公安厅、省交通运输厅牵头，省安全监管局配合，各市、县、区政府和高速公路运营管理单位落实）3.提升农村道路交通安全设施水平。
结合“四好农村路”建设，坚持事故隐患路段优先，每年至少完成10000公里农村道路生命防护工程建设任务，X年完善S212陈仓至凤县段、GX凤县段及留坝至汉台段隐患路段生命防护工程建设，X年上半年优先完成全省农村隐患路段的生命防护工程改造提升。
对具备双向通行条件的农村公路施划中间隔离线，对乡村公路通过集镇、村庄和交叉路口的路段施划斑马线等标志标线，在村口和学校门口加装标识标牌和减速带。
（省交通运输厅、省公安厅牵头，各市、县、区政府落实）4.强化道路交通安全设施建设和验收。
新建、改建、扩建道路工程要严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度。
严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。
工程在交竣工验收时应吸收公安、安全监管等部门人员参加。
（省交通运输厅、省住房城乡建设厅牵头，省公安厅、省发展改革委、省安全监管局和各市、县、区政府配合）（二）不断强化驾驶人、车辆和运输企业源头管理。
5.严格驾驶人管理。
严把驾校培训、驾驶人考试、驾驶证审验等关口，对交通违法记满12分、有酒后驾驶或一年内有3次以上超速等严重违法记录的驾驶人，定期对外公布，及时严格依法处罚。
凡发生一次死亡3人以上道路交通事故的，要对驾驶人培训、考试、发证、违法处理等环节开展倒查，发现存在违法违规问题的，依法依规从严追究责任。
（省公安厅、省交通运输厅、省安全监管局分工负责）6.严把车辆查验审验关。
严格机动车检验机构的准入和监管，切实做好车辆按期检验和到期报废工作，确保全省危化品运输车、公路客车、旅游客车、校车等重点车辆的按期检验率滚动清零、到期报废率不断提升。
在交通事故车辆安全隐患责任倒查中发现检验环节存在违法违规问题的，要依法依规严肃追责。
（省公安厅、省质监局分工负责）7.严格运输企业管理。
严格道路运输企业安全管理人员考核培训，督促企业落实安全生产资金投入，推动“两客一危”车辆在X年底前全部换装带有前车防碰撞和驾驶员行为分析功能的智能车载终端。
建立健全安全生产评估制度，每年对客运危货企业进行一次安全生产评估，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整顿不达标的取消其相应资质。
运输企业要严格落实交通运输部、公安部、应急管理部《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运发〔X〕5X号），加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理。
严格执行9座以上长途客车、卧铺客车、旅游客车0时至5时禁止通行我省高速公路，以及22时至次日6时禁止通行我省三级以下山区道路等规定，落实长途客车“双驾”和途中“换驾”制度，对违反规定的严肃查处。
（省公安厅、省交通运输厅分工负责）（三）切实加强路面巡查管控和交通执法管理。
8.加大路面巡查管控力度。
高速公路保持每个服务区定点1辆巡逻警车，白天定时巡逻并实现无缝对接，晚上巡逻1到2次。
国省道、县乡道路每百公里每天保持有1辆警车巡逻。
依托乡镇政府组织力量对乡村便道、生产道路等非等级道路开展巡查。
事故多发点段要建立健全网格化管理制度，增加路面巡查密度，把管理责任落实到具体单位和个人。
（省公安厅牵头，各市、县、区政府落实）9.加强事故多发隐患路段管理。
对非因道路质量和设计原因导致事故多发的隐患路段，要区分高速公路、国省道、县乡道路、城市道路及其他道路等，分类分析事故多发原因，采取加设警示牌、施划标识标线、加装减速带、完善视频监控设备等手段，分门别类制定管理措施，明确各地各部门路段管理责任人，加大巡查频次和管控力度，强化精细化管理，将道路交通安全管理责任落地落实。
（省公安厅、省交通运输厅牵头，各市、县、区政府落实）10.建立联勤联动执法机制。
到X年底，全省高速公路全部建立交警、路政联勤联动执法模式，国省干线推行交警进驻超限检测站联合执法，路政、交警开展联合稽查，农村道路推行交警中队、派出所、安检站、农机站、运管站联合执法，全省行政村实现农村交通安全劝导站全覆盖，配齐劝导员。
（省公安厅、省交通运输厅牵头，各市、县、区政府落实）11.加强道路交通秩序专项整治。
每年要有针对性地开展3到5次道路交通秩序专项整治行动，高速公路和国省道要重点查处“三超一疲劳”、随意变道、强占应急车道，农村道路要重点查处面包车、农用车非法载人，城市道路要重点查处酒驾醉驾毒驾、行人闯红灯、两三轮车辆非法营运等违法行为。
基本根治高速公路强占应急车道、农村面包车和农用车非法载人、城市两三轮车辆非法营运等交通违法行为。
X年底前，在高速公路重点路段试行客货车分道行驶，改善高速公路通行秩序。
（省公安厅牵头，省交通运输厅配合）12．加强重点路段危化品运输车辆监管。
加快G310X和X过境新线、S212X陈仓至凤县段两处下穿宝成铁路涵洞扩容改建及GX留坝至汉台段改线等工程建设。
切实加强巡查养护、完善设施、联合执法以及路面通行管控等工作力度，GX留坝至汉台段采取分类通行的方式，易腐蚀和有毒危化品运输车辆在采取有效管控措施后可通行X至X高速公路，易燃易爆危化品运输车辆仍行驶G3X 年内要在进入X境内的线路上全部推广X市加强危化品运输车辆管控的经验。
（省交通运输厅、省公安厅分工负责，省安全监管局配合，各市、县、区政府落实）13.加强特殊天气道路交通应急管理。
对冰雪雨雾等特殊复杂天气条件下的重点路段，要提前制订交通管理应急预案并开展演练，在桥梁、弯道、坡道以及易结冰、积雪、积水、滑塌路段，做好融雪防滑物资、除雪除冰及排水清障设备准备。
要强化天气监测、信息收集与研判，对特殊天气提前提示预警，采取管制分流等措施，严防拥堵和事故。
一旦发生特殊天气导致的拥堵或事故，要启动预案，科学指挥，快速处置，全力做好疏导和救援工作，尽快恢复道路通行，把损失减少到最低程度。
（省公安厅、省交通运输厅分工负责）（四）加快推进道路交通安全管理信息化建设。
14.提升信息化管理水平。
紧密结合“雪亮工程”建设，加强顶层设计，打破各部门数据烟囱、信息孤岛和碎片化应用，实现信息资源共享共用，X年底前建成省级交通安全指挥中心及“三客两危一隧道”智能监管平台（见附件3），实现对全省道路交通的网上调度指挥、交通违法行为的精准识别打击、重点车辆和驾驶人的科学管理，特别是要实现对我省和进入我省的客车、危化品运输车的实时精准管控、违法行为的精准查处。
X年底前，各市、县、区建成交通安全指挥中心。
（省公安厅牵头，省交通运输厅配合，各市、县、区政府分工负责）15.加快完善道路监控设施。
新建道路应按建设标准配套建设交通技术监控设备，道路通车后30个工作日内接入公安交通指挥中心。
对于已建成道路的交通技术监控设备不满足公路运营管理需要的，按照道路安全隐患排查治理机制，由各级公安部门联合交通运输部门排查提出治理意见，监控设施管理单位结合隐患治理工作加以建设。
推进公安、交通运输部门数据实现交换共享，强化大数据分析应用。
（省交通运输厅牵头，省公安厅配合）16.加快城市智能交通建设。
各设区市要大力推进以建设“绿波带”为重点的城市道路交通信号灯智能化提升工程，X、X、X、X市在X年底前，其他设区市在X年底前实现市区主要道路交通信号灯智能化控制（见附件3），同时指导各县区政府加强城区交通智能化建设，提高道路通行能力。
（X市、县、区政府负责）（五）全面加强道路交通安全组织领导和保障能力建设。
17.进一步加强组织领导。
省、市、县政府每年要专题研究1至2次道路交通安全工作，充分发挥道路交通安全委员会统筹协调管理作用，及时调整充实组成人员，明确成员单位职责任务，建立定期议事制度。
乡镇（街道）道路交通安全办公室主任由乡镇长（主任）兼任，各行政村交通安全劝导站站长原则上由村主任兼任，切实履行道路交通安全管理职责。
