齿轮油泵故障分析及排除方法标准版本
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齿轮油泵常见故障以及排除方法齿轮油泵常见故障以及排除方法、齿轮油泵输送流量不足,压力偏低故章原因:一、齿轮油泵输出管路阻力大排除方法:输出管路布置是否正确,管径不能偏小,管路转弯角偏多检查阀门是否灵活适当打开出口阀门,直到工况点二、油内水分、气体较多排除方法:把油内的水分、气泡控制在 100 ℃ -120℃左右温度,缓慢排尽后,可逐步升温到工况点管路布置是否合理安装排气阀三、管道与叶轮流道堵塞排除方法:清除管道内与叶轮流道内的杂物检查阀门闸阀是否失灵四、进口滤网堵塞排除方法:定期清洗滤网滤网目数不能过密五、齿轮油泵体进口密封口环与叶轮密封口环严重磨损排除方法:更换磨损部件齿轮油泵的吸入口径小于或等于 100mm 时,口环间隙大于 1.5mm 时应更换;吸入口径大于或等于 125mm 时,口环间隙大于 2mm 时,应修理更换六、转速与转向不正确排除方法:检查转速值(用测速器测量)检查线路连接情况是否反向运转七、输送油液的密度粘度偏离基本值排除方法:当介质偏离定购参数而产生故障时应向本厂查询八、装置 NPSH S 过低(汽能余量太低)排除方法:检查高位槽液位必要时进行调节齿轮油泵进口阀门完全打开,并检查过滤器当高位槽至齿轮油泵进口管路阻力过大时,重新布管2、齿轮油泵的振动及噪声故障原因:一、底板底角安装不平稳排除方法:校正底板平稳性二、各部压紧螺丝松动排除方法:调正各部螺栓均匀压紧三、管道与齿轮油泵进出口连接严重偏差,承受阻力大排除方法:调整管道与齿轮油泵出口的连接垂直度架设支撑架(齿轮油泵不能承受管道压力)四、齿轮油泵与电机的同轴度偏差及连轴器之间端面无间隙排除方法:调整齿轮油泵与电机的同轴度调整连轴器之间端面间隙规定值 3mm 左右五、齿轮油泵轴与轴承损坏排除方法:更换齿轮油泵轴或轴承六、齿轮油泵内有杂物排除方法:清除齿轮油泵内杂物七、流速不稳定排除方法:排除管内的气泡和空气管道不畅通,弯曲处较多八、缓冲圈损坏排除方法:更换缓冲圈3、齿轮油泵的泄漏故障原因:一、各部压紧螺栓松动排除方法:均匀压紧各部螺栓二、密封垫损坏排除方法:更换密封垫三、部件气砂孔排除方法:在可能情况下进行焊补及更换部件四、齿轮油泵轴与油封磨损排除方法:更换齿轮油泵轴与油封五、齿轮油泵与电机同轴度偏差排除方法:调正同轴度要求六、管道与齿轮油泵连接不成直线造成齿轮油泵的扭力大排除方法:调正管道与齿轮油泵的直线度,平衡度均匀拧紧各部螺栓。
齿轮泵的常见故障、原因和解决办法齿轮泵是一种常见的离心泵,广泛应用于各种工业和民用场合。
但是,在使用齿轮泵时,也经常会遇到一些故障,影响齿轮泵的正常工作。
本文将介绍齿轮泵的常见故障、原因和解决办法,以帮助读者更好地维护和使用齿轮泵。
故障一:齿轮泵漏油齿轮泵漏油是一种常见的故障,通常有以下几种原因:•密封件老化或损坏:密封件老化或损坏后,会导致齿轮泵的密封效果不佳,引起泵的漏油。
•通道堵塞或管道连接不当:齿轮泵通道堵塞或管道连接不当,容易导致压力损失或进出口不对称,从而导致泵的漏油问题。
•轴承故障:轴承故障会导致泵的运转不平稳,进而导致泵的漏油。
针对齿轮泵漏油的问题,我们可以采取以下的解决办法:•更换密封件:及时更换老化或损坏的密封件,保证密封件的完好性。
•清理通道和管道:做好齿轮泵通道和管道的清洗工作,保证通道畅通,防止堵塞和连接不当问题。
•更换轴承:及时检查和更换齿轮泵的轴承,保证良好的运转状态,避免泵的漏油问题。
故障二:齿轮泵噪声过大齿轮泵噪声过大通常是由以下原因引起的:•轴承损坏:轴承故障导致齿轮泵不能平稳地运转,从而产生噪声。
•齿轮磨损或毛边:齿轮泵齿轮表面的磨损或毛边会增加泵的摩擦力,导致瑞声不断。
•进口压力不稳定:齿轮泵进口压力不稳定会导致泵流量不平稳,从而引起噪声过大。
那么,我们应该如何解决齿轮泵噪声过大的问题?•更换或修复轴承:更换或修复齿轮泵的轴承,保证轴承的运转状态,避免轴承老化或损坏导致的噪声问题。
•修复齿轮或更换齿轮泵:检查并修复齿轮表面的磨损或毛边问题,或更换新的齿轮泵,以免瑞声不断。
•保持进口压力稳定:改进齿轮泵进口管道的连接方式,使进口压力稳定,减少泵流量不平稳引起的噪声问题。
故障三:齿轮泵压力不稳定齿轮泵压力不稳定是齿轮泵运转中较为常见的问题之一,其主要原因有:•泵本身存在的结构问题:齿轮泵内部密封件磨损、齿轮齿数不符合要求等问题会直接导致齿轮泵压力不稳定。
•液体流体性质问题:液体粘度、密度、温度等流体性质会影响齿轮泵的压力稳定性。
齿轮泵的常见故障及排除方法齿轮泵是液压系统的动力元件,当出现故障时,应能尽快地分析并判断出故障发生部位和产生原因,找出与故障相关的部件,提出排除故障的建议和方法。
齿轮泵工作中经常出现的故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄露、过热、齿轮泵运转不正常或咬死等现象,本文的内容是关于齿轮泵故障产生原因及排除方法,希望对你的工作和学习有所帮助。
一、常见故障齿轮泵常见故障主要有:1、泵吸不上油或无压力;2、流量不足,达不到额定数值;3、压力升不上去;4、异常发热;5、振动噪声过大;6、油液泄露;7、齿轮泵运转不正常或有咬死现象。
二、常见故障产生的原因及排除方法1、泵吸不上油或无压力产生原因:1)原动机与泵的旋转方向不一致;2)泵传动键脱落;3)进出油口接反;4)油箱内液面过低,吸入管口露出液面;5)转速太低,吸力不足;6)油液粘度过高或过低;7)吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅;8)吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅;9)吸入管道漏气。
排除方法:1)纠正原动机旋转方向;2)重新安装传动键;3)按说明书选用正确接法;4)补充油液至最低液位线以上;5)提高转速至泵的最低转速以上;6)选用推荐粘度的工作油液;7)清洗管道或过滤装置,除去堵塞物;更换或过滤油箱内油液;8)按产品样本和说明书正确选用过滤器;9)检查管道各连接处,并予以密封、紧固。
2、流量不足,达不到额定数值产生原因:1)转速过低,未达到额定转速;2)系统中有泄露;3)由于泵长时间工作、振动导致泵盖联接螺钉松动;4)吸入管道漏气;5)入口过滤器堵塞或通流量过小;6)吸入管道堵塞或通径小;7)油液粘度不当。
排除方法:1)按产品样本或说明书指定额定转速选用原动机转速;2)检查系统,修补泄露点;3)适当拧紧螺钉;4)检查管道各连接处,并予以密封、紧固;5)清洗过滤器或选用通流量为泵流量2倍以上的过滤器;6)清洗管道,选用不小于泵入口通径的吸入管;7)选用推荐粘度的工作油液。
液压齿轮泵故障分析1.压力不稳定或无压力输出:如果液压齿轮泵在工作过程中压力不稳定或无压力输出,一般可能是以下原因导致:1.1油液供应不足:检查液压油箱中的液位是否过低,如果液位过低则需要补充足够的液压油。
1.2滤芯堵塞:液压齿轮泵的滤芯可能因为杂质过多而堵塞,需要及时清洗或更换滤芯。
1.3油泵被气体混入:液压齿轮泵可能被气体混入导致无法工作,需要检查液压齿轮泵是否存在漏气现象,并及时采取措施进行排气。
1.4齿轮泵进口管路堵塞:检查齿轮泵进口管路是否存在堵塞,如果有堵塞需要清除。
2.声音异常或振动:如果液压齿轮泵在工作过程中发出异常声音或存在振动,一般可能是以下原因导致:2.1齿轮副磨损:长时间使用或不正常工作负载可能导致齿轮副磨损,需要检查齿轮副的磨损情况,并及时更换损坏的部件。
2.2油泵轴承磨损:油泵轴承长时间使用也会造成磨损,需要检查油泵轴承,并及时更换磨损严重的轴承。
2.3油泵装配不当:液压齿轮泵可能在装配过程中存在不当现象,需要重新拆卸及检查装配是否正确。
2.4气蚀现象:液压齿轮泵的进口压力过低或压力骤降可能会引起气蚀现象,需要检查液压齿轮泵的进口压力是否正常,并及时采取措施。
3.漏油现象:如果液压齿轮泵存在漏油现象,一般可能是以下原因导致:3.1轴封老化或磨损:长时间使用可能导致液压齿轮泵的轴封老化或磨损,需要检查轴封的情况,并及时更换磨损或老化的部件。
3.2泵体密封面损坏:液压齿轮泵的泵体密封面可能会因为长时间使用而损坏,需要检查泵体密封面的情况,并及时更换损坏的部件。
3.3泵体腔体磨损:长时间使用可能导致液压齿轮泵的泵体腔体磨损,需要检查泵体腔体的情况,并及时更换磨损严重的部件。
3.4接头螺纹松动:液压齿轮泵的接头螺纹可能松动导致漏油,需要检查接头螺纹的紧固情况,并加以修复。
4.温升过高:如果液压齿轮泵的温升过高,一般可能是以下原因导致:4.1液压齿轮泵负载过大:液压齿轮泵的负载过大可能会导致温升过高,需要适当调整液压齿轮泵的负载。
齿轮泵的常见故障及排除方法齿轮泵是一种常用的液压输送设备,但在使用过程中常常会出现一些故障。
本文将介绍齿轮泵的常见故障及排除方法。
1.泵不能吸油或进油速度慢可能原因:(1)进油孔堵塞。
(2)进油管路或过滤器阻塞。
(3)温度过低,油液黏度增大。
(4)轴承磨损。
排除方法:(1)清洁进油孔。
(2)清理过滤器或更换新的过滤器。
(3)提高油液温度。
(4)更换磨损的轴承。
2.泵出油量减小或无油输出可能原因:(1)进油或出油管路堵塞。
(2)泵内部泄漏。
排除方法:(1)清洁进油和出油管路。
(2)检查密封圈和密封面是否磨损,如有需要更换。
3.泵出油压力不足或泵压力不稳定可能原因:(1)油液黏度过高。
(2)进油孔或出油孔与滑油泵盖不匹配。
(3)出口阀子弹损坏。
(4)泵的转速不稳定。
排除方法:(1)提高油液温度。
(2)检查并修复进油孔和出油孔的不匹配问题。
(3)更换损坏的阀子弹。
(4)确保泵的转速稳定。
4.泵发出异常噪音或振动可能原因:(1)泵内部存在异物。
(2)泵轴或轴承磨损。
(3)错误的泵安装或固定。
排除方法:(1)清洁泵内部。
(2)更换磨损的泵轴或轴承。
(3)重新安装和固定泵。
5.泵温度过高可能原因:(1)轴承磨损,润滑不良。
(2)进油温度过高。
(3)泵的转速过高。
排除方法:(1)更换磨损的轴承。
(2)控制进油温度。
(3)调整泵的转速。
6.泵泄漏可能原因:(1)泵的密封圈老化或损坏。
(2)泵安装不正确。
排除方法:(1)更换老化或损坏的密封圈。
(2)重新安装泵。
总结:以上是齿轮泵常见故障及排除方法的介绍,用户在使用齿轮泵时应注意定期检查和维护,及时发现并解决问题,以确保齿轮泵的正常运行。
同时,应根据具体的故障情况和设备要求选择合适的排除方法。
齿轮泵常见的故障出现原因以及解决方案齿轮泵是一种常见的液压泵,广泛应用于各种机械设备中。
但是在运行中,齿轮泵可能会出现一些故障,影响设备的正常运转,因此我们需要了解齿轮泵常见的故障出现原因以及解决方案。
常见故障1:泵失去吸入能力齿轮泵失去吸入能力的原因可能是:•进口管道堵塞•进口管道中空气过多•进口过滤器阻塞•进口阀门关闭不严•轴封漏油解决方案:•清洗进口管道•排除管道中空气•更换或清洗进口过滤器•检查进口阀门,确保其关闭严密•更换轴封常见故障2:泄漏泄漏是齿轮泵运行中最常见的故障之一,主要原因可能是:•泵体密封不良或破损•轴封密封不良或破损•泄漏的液压油沾染杂质污染解决方案:•更换或维修泵体密封•更换或维修轴封•处理泄漏的液压油,确保其清洁常见故障3:噪音齿轮泵噪音的产生原因可能是:•泵件与机壳之间的间隙过大•泵件内部组件磨损严重•液压油粘度过低或过高解决方案:•调整泵件与机壳之间的配合间隙•更换泵件内部组件•更换适当的液压油,确保其粘度合适常见故障4:温度升高齿轮泵温度升高的产生原因可能是:•泵按设计要求过大或过小•泄漏或阻塞引起的油压过大•液压油沾染杂质或存在氧化解决方案:•选择适当的泵设备•检查并消除液压系统中的泄漏和阻塞•更换液压油,确保其清洁常见故障5:泵运转不平稳齿轮泵运转不平稳的原因可能是:•泵内部组件损坏或松动•泵件之间配合间隙大•运行电机电压或频率不稳定解决方案:•更换泵内部组件•调整泵件之间配合间隙•确保运行电机电压和频率稳定经过以上的分析,我们可以看出,在使用齿轮泵时,常见的故障多数是可以通过正确的解决方案进行处理和修复的,因此在出现问题时,我们应该及时排除故障的原因,并采取适当的解决方案予以修复,以确保设备能够正常运行,减少因故障带来的损失和影响。
齿轮泵常见故障及处理措施齿轮泵,听起来就像是一种高大上的机器,对吧?其实,它就是那些在工业、农业和日常生活中默默奉献的小家伙。
可别小看它,没了它,很多地方可就得停摆。
不过,齿轮泵也有“感冒”的时候,出现故障,那就得好好瞧瞧了。
今天我们就来聊聊常见的故障和处理措施,轻松愉快,不用怕哦!1. 齿轮泵常见故障1.1 吸入困难哎呀,这种情况就像我们在喝饮料时,吸管堵了,愣是喝不到一口。
齿轮泵的吸入困难可能是因为液体粘度过高,或者入口处的过滤器被堵住了。
你想,泵的“嘴”不通畅,怎么能“喝”得下去呢?1.2 泵体漏油说到漏油,那真是让人头疼的事情。
就好比你去超市买了包薯片,打开一看,结果满手油。
齿轮泵漏油可能是因为密封件老化或者损坏。
哎,真是岁月不饶人啊,咱们也得给泵个“美容”了。
1.3 噪音过大听到噪音就像邻居家的狗在叫,真让人烦。
齿轮泵工作时发出的怪声,可能是因为泵内有异物,或者齿轮磨损严重。
这时候可得小心,别让“噪音”影响了工作的“和谐”。
2. 故障处理措施2.1 吸入困难的处理遇到吸入困难,首先要检查一下过滤器,清理干净就好。
要是液体太稠,建议加点稀释剂,像给面条加点汤,流动起来就容易多了。
还有,确保泵的安装位置是合适的,别让它“低头”,这样吸入也容易出问题。
2.2 泵体漏油的处理针对漏油的情况,首先要找到漏油的地方,像找猫一样仔细。
有时候就是密封圈的老化,换一个新密封圈就能解决问题。
不过,如果漏得严重,可能得考虑更换整个泵体。
别心疼钱,毕竟省下的油才是你的。
3. 日常维护小技巧3.1 定期检查俗话说“细水长流”,日常维护可不能少。
每隔一段时间,就得给泵做个“体检”。
看看油位、清理滤网,这样可以预防问题发生,真是一举两得!3.2 使用合适的润滑油润滑油就像是齿轮泵的“养生汤”,对它的工作至关重要。
记得选择适合的润滑油,别拿家里剩下的菜油去“救急”,那可真是自寻烦恼。
总之,齿轮泵在工作时就像一个不知疲倦的小工人,虽然它偶尔也会“生病”,但只要我们用心去照顾,及时处理故障,它一定会继续为我们服务的。
齿轮泵结构很简单,工艺性比较好,制造成本也不高,与其他同流量的泵类相比较,齿轮泵体积最小,但是它的自吸性能很好,无论在高速还是低速,甚至是用手转动的时候,都能够可靠地实现自吸,又因为它的转速范围大,不易咬死,所以广泛地应用在工作环境不是很清洁的工程机械或是精度要求不高的机床。
但是,再好的齿轮泵也会有出各不相同的齿轮泵故障,何况工作环境不是很清洁的齿轮泵呢,遇到故障别着急,齿轮泵工作原理很简单。
最常见的问题是泵内零部件磨损的厉害,齿轮泵壳体磨损的厉害,油封的磨损和老化,机油泵供油不足或无抽油现象,齿轮泵不能正常排料或是流量不足,声音异常,电流过大,突然停止等问题。
故障类型及解决对策1. 故障现象:泵不能排料故障原因:(1)旋转方向相反;(2)吸入或排出阀关闭;(3)入口无料或压力过低;(4)粘度过高,泵无法咬料。
对策:(1)确认旋转方向;(2)确认阀门是否关闭;(3)检查阀门和压力表;(4)检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足。
2. 故障现象:泵流量不足故障原因:(1)吸入或排出阀关闭;(2)入口压力低;(3)出口管线堵塞;(4)填料箱泄漏;(5)转速过低。
对策:(1)确认阀门是否关闭;(2)检查阀门是否打开;(3)确认排出量是否正常;(4)紧固;大量泄露漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查;(5)检查泵轴实际转速。
3. 故障现象:声音异常故障原因:(1)联轴节偏心大或润滑不良;(2)电动机故障;(3)减速机异常;(4)轴封处安装不良;(5)轴变形或磨损。
对策(1)找正或充填润滑脂;(2)检查电动机;(3)检查轴承和齿轮;(4)检查轴封;(5)停车解体检查。
4. 故障现象:电流过大故障原因:(1)出口压力过高;(2)熔体粘度过大;(3)轴封装配不良;(4)轴或轴承磨损;(5)电动机故障。
对策:(1)检查下游设备及管线;(2)检验粘度;(3)检查轴封,适当调整;(4)停车后检查,用手盘车是否过重;(5)检查电动机。
二、齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力当齿轮泵吸油情况正常,但液压系统还在升降(进退)缓慢, 无负载能较快的升降( 进退), 而有负载则升降(进退)缓慢甚至不能升降(进退),且齿轮泵体及油温升高较快等现象, 则可能是齿轮泵内部泄漏增大, 引起齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力所致。
造成齿轮泵供油不足或建立不起高的工作压力的原因及排除方法如下:1. 齿轮泵轴套端面的磨损和刮伤,而造成齿轮泵轴向间隙增大,破坏了轴套端面与齿轮端面的密封性,使齿轮泵内部泄漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工作压力。
轴套磨损和刮伤一般是因油液不清洁,没有按使用要求定期更换油液,以及没能及时清洗滤清装置所致。
所以一旦发生轴套磨损和刮伤时,必须检查油液清洁度,必要时更换油液,清洗滤清装置,否则装上修复的或新换的齿轮泵后还会很快产生轴套磨损和刮伤。
2. 齿轮泵的密封圈损坏和轴套端面磨损,会使密封性能遭到破坏,使齿轮泵内部泄漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工作压力。
3. 密封圈损坏、变质、老化、永久变形而失去密封作用者,更换新密封圈,即可排除故障。
4. 轴套端面磨损,使齿轮泵轴向间隙增大,这种原因单纯更换损坏的密封圈是不行的,因为新密封圈装上后,仍会很快损坏,所以,必须对轴套、油泵壳体加以修理或更换轴套后,方能更换新的密封圈。
三、齿轮泵漏油四、齿轮泵早期损坏由于使用不当,将造成齿轮泵早期损坏。
当出现这一故障时,齿轮泵体的温度急剧上升,同时还会出现尖叫声,发动机负荷突然增大,甚至熄火。
齿轮泵早期损坏的原因和排除方法如下:1. 由于齿轮泵吸不上油的故障没有得到及时排除,齿轮泵在没有油液的情况下,“空磨”使齿轮泵损坏。
当出现这一故障时,应拆卸齿轮泵进行检查,修理或更换损坏零件,最好是换新的齿轮泵。
2. 由于提升器调整不当,液压系统阻塞,回油阀卡死,安全阀失灵,将造成齿轮泵严重超载,使齿轮泵损坏。
当出现这种故障时,应首先检查提升器的调整是否正确,排除液压系统阻塞,回油阀卡死,安全阀失灵等故障;而后对齿轮泵进行检查,若有问题,更换新齿轮泵。
操作规程编号:YTO-FS-PD548齿轮油泵故障分析及排除方法通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards齿轮油泵故障分析及排除方法通用版使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。
是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。
东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT 推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵,该泵流量大,可靠性好。
在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。
其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。
这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。
磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。
其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。
若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,最大不得超过0.20mm)。
齿轮泵常见故障的排除(最新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0281齿轮泵常见故障的排除(最新版)目前,CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多,现将其常见故障及排除方法介绍如下,供参考。
1、产生振动与噪声的原因与排除(1)吸入空气①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封,若接触面的平面度达不到规定要求,则泵在工作时容易吸入空气;同样,泵的端盖与压盖之间也为直接接触,空气也容易侵入;若压盖为塑料制品,由于其损坏或因温度变化而变形,也会使密封不严而进入空气。
排除这种故障的方法是:当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时,可以在平板上用金钢砂按"8"字形路线来回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超过5μm,并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于泵盖与压盖处的泄漏,可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。
②对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。
若卡紧唇部的弹簧脱落,或将油封装反,或其唇部被拉伤、老化,都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气,一般可更换新油封予以解决。
③油箱内油量不够,或吸油管口未插至油面以下,泵便会吸入空气,此时应往油箱内补充油液至油标线;若回油管口露出油面,有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统,所以回油管口一般也应插至油面以下。
④泵的安装位置距油面太高,特别是在泵转速降低时,因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。
齿轮泵故障分析及解决办法齿轮泵是一种常用的流体传动装置,常见于机械设备中。
然而,由于长时间运转或不合理使用,齿轮泵可能会发生故障,影响设备的正常工作。
本文将对齿轮泵故障进行分析,并提出相应的解决办法。
一、齿轮泵故障分析1.噪音过大:齿轮泵在运转过程中发出的噪音过大,可能是由于齿轮磨损、不对中或轴承损坏导致的。
2.泄漏:齿轮泵的密封性能出现问题,导致泄漏现象。
泄漏可能是由于密封圈老化、磨损或不合适所致。
3.油温升高:齿轮泵在工作过程中油温升高,可能是因为齿轮与泵体摩擦过大,或是黏度过高导致的。
4.出力流量减小:齿轮泵的出力流量减小,可能是由于齿轮间隙变大、吸入口阻塞或泵体内部设备损坏引起的。
二、齿轮泵故障解决办法1.噪音过大的解决办法:(1)检查齿轮是否磨损,如磨损严重需更换;(2)检查齿轮的对中情况,如不对中需重新调整;(3)检查轴承是否损坏,如损坏需更换。
2.泄漏的解决办法:(1)检查密封圈的状况,如老化、磨损或不合适,需更换;(2)检查密封面是否平整,如不平整需修整。
3.油温升高的解决办法:(1)检查齿轮与泵体之间的摩擦情况,如过大需调整或更换润滑油;(2)检查润滑油的黏度,如黏度过高需更换合适的润滑油。
4.出力流量减小的解决办法:(1)检查齿轮间隙是否变大,如变大需重新调整;(2)检查吸入口是否被堵塞,如堵塞需清理;(3)检查泵体内部设备是否损坏,如损坏需修复或更换。
除了以上的解决办法,还应注意以下几点:(1)定期检查齿轮泵的工作情况,及时发现并解决问题;(2)正确使用齿轮泵,遵守使用规程,避免不合理操作;(3)选用合适的润滑油,并定期更换;(4)定期对齿轮泵进行保养,如清洁泵体、紧固螺栓等。
总结:齿轮泵故障的分析及解决办法需要结合具体情况进行,通过检查、调整和更换等方法来解决问题,以确保齿轮泵的正常工作。
此外,定期保养和正确使用也是预防故障发生的重要措施。
齿轮泵常见故障及处理方法一泵启动,随后不排液原因及处理方法(1)供料罐没有液体;处理措施:供料罐中加料。
(2)液体在入口管路中汽化;处理措施:提升供料罐液位,增大入口管径或减小长度。
(3)吸入管路漏气;处理措施:将漏气部位封严。
(4)泵发生磨损;处理措施:更换磨损部件。
二泵未达到额定流量原因及处理方法(1)供料不足或发生汽蚀现象;处理措施:增大入口管道尺寸或减小长度。
(2)过滤器部分阻塞;处理措施:疏通过滤器。
(3)吸入管路漏气;处理措施:将漏气部位封严。
( 4)电机未达到额定速度;处理措施:提高电机速度。
(5)卸压阀设定过低或被打开;处理措施:调高卸压阀设定压力,确保正常工况下卸压阀不会打开。
(6)泵发生磨损;处理措施:更换磨损部件。
(7)端面间隙太大;处理措施:降低端面间隙。
(8)泵头位置不正确;处理措施:调整泵头位置至正确位置。
三泵有噪声原因及处理方法( 1)供料不足(高密度液体无法以足够的速度进入泵;处理措施:增大入口管道尺寸或减小长度。
2)泵发生汽蚀(液体在入口管路中汽化);处理措施:增大入口管道尺寸或减小长度提升供料罐液位。
( 3)未对中;处理措施:重新对中。
(4)轴或转子齿发生弯曲;处理措施:进行矫直或更换。
(5)卸压阀震颤;处理措施:增大压力设定值。
( 6)底座或管道引起共振;处理措施:固定底座或管道。
(7)可能有异物试图通过吸入端口进入泵;处理措施:检查吸入管路,或在入口管路中增加过滤器。
四泵消耗功率过大原因及处理方法( 1)转速太高;处理措施:检查电机速度、减速器速比以及皮带轮尺寸是否正确。
( 2)液体黏度过大;处理措施:加热液体,增大管道尺寸,降低转速,或采用更大功率电机。
(3)出口压力高于计算值,检查压力表;处理措施:增大出口管道尺寸或减小长度,降低转速,或采用更大功率电机。
(4)填料函压盖过紧;处理措施:稍松填料压盖。
( 5)泵未对中;处理措施:重新对中。
( 6)额外间隙不够;处理措施:检查零件是否存在阻力或接触的迹象,如需要则增大间隙。
一、齿轮泵的运行维护起动(1)启动前检查全部管路法兰,接头的密封性。
(2)盘动联轴器,无摩擦及碰撞声音。
(3)首次启动应向泵内注入输送液体。
(4)启动前应全开吸入和排出管路中的阀门,严禁闭阀启动。
(5)验证电机转动方向后,启动电机。
停车(1)关闭电动机。
(2)关闭泵的进、出口阀门。
二、齿轮泵的常见故障及解决办法不能排料(1)故障现象:泵不能排料故障原因:a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭;c、入口无料或压力过低;d、粘度过高,泵无法咬料。
对策:a、确认旋转方向;b、确认阀门是否关闭;c、检查阀门和压力表;d、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足。
流量不足(2)故障现象:泵流量不足故障原因:a、吸入或排出阀关闭;b、入口压力低;c、出口管线堵塞;d、填料箱泄漏;e、转速过低。
对策:a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常;d、紧固;大量泄漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查;e、检查泵轴实际转速。
声音异常(3)故障现象:声音异常故障原因:a、联轴节偏心大或润滑不良b、电动机故障;c、减速机异常;d、轴封处安装不良;e、轴变形或磨损。
对策:a、找正或充填润滑脂;b、检查电动机;c、检查轴承和齿轮;d、检查轴封;e、停车解体检查。
电流过大(4)故障现象:电流过大故障原因:a、出口压力过高;b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良;d、轴或轴承磨损;e、电动机故障。
对策:a、检查下游设备及管线;b、检验粘度;c、检查轴封,适当调整;d、停车后检查,用手盘车是否过重;e、检查电动机。
泵停止(5)故障现象:泵突然停止故障原因:a、停电;b、电机过载保护;c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常;f、轴与轴承粘着卡死。
对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认;f、盘车确认。
齿轮油泵故障分析及排除方法齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。
是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。
东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵,该泵流量大,可靠性好。
在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。
其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。
这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。
磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。
其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。
若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,最大不得超过0.20mm)。
齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。
另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为内漏,它降低了油泵的工作压力和流量。
CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是5743。
自紧油封是PG254210的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。
会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。
必须更换油封才可排除此故障。
文件编号:RHD-QB-K6866 (操作规程范本系列)
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齿轮油泵故障分析及排除方法标准版本
齿轮油泵故障分析及排除方法标准
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,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。
是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。
东方红-
802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵,该泵流量大,可靠性好。
在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。
其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是
造成内漏的主要部位。
这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。
磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。
其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。
若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,最大不得超过0.20mm)。
齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。
另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化
变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。
CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。
自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。
会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。
必须更换油封才可排除此故障。
4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机
刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台.故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;(6)油泵内漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;(9)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;(10)液压油过脏。
排除方法:(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。
取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;(2)更换老化或损坏的骨架油封
或“O”形密封胶圈;(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。
其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。
卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;(7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;
(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;(9)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机
油,并用手转动啮合齿轮;(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。
液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。
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