度假区绿道网络规划设计——以湖州长田漾绿色小镇度假区为例
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基于“城市双修”理念的水网城镇滨水空间体系研究——以南浔中心城区为例
中图分类号 TU984.1 文献标识码 B 文章编号 1003-739X（2023）09-0101-04 收稿日期 2023-02-27摘 要 在城市发展转型过程中，水乡城镇特色与城市化发生碰撞，对生态和景观格局产生了较大影响，城市面临着生态环境脆弱、水乡印象消逝等诸多问题。
在“城市双修”理念引导下，该文以江浙地区典型的平原水网城镇——南浔中心城区的滨水空间为研究对象，将水系作为中心启动点，从水绿系统生态修复、滨水公共空间修补、文脉与特色风貌修补三个方面提出针对性策略，并总结水网城镇滨水空间体系构建的工作特点。
关键词 城市双修 滨水空间 水网城镇 南浔中心城区 生态修复 城市修补Abstract In the process of rapid urban development and transformation, the collision between the characteristics of water town and urbanization has exerted a great impact on the ecology and landscape pattern. Cities are faced with many contradictions, such as fragile ecological environment and fading impression of water town. Under the guidance of Dual Urban Repairs, taking the waterfront space system of Nanxun central city as the research object and the water system as the central starting point, we put forward the corresponding strategies from three aspects as follows: the water and green system ecological rehabilitation, waterfront public space refurbishment, context and characteristic style continuity. We also summarize the work characteristics of waterfront space system construction for towns with river networks.Keywords Dual Urban Repairs, Waterfront space, Water network, Nanxun central city, Ecological restoration, Urban renovation基于“城市双修”理念的水网城镇滨水空间体系研究——以南浔中心城区为例The Waterfront Space System of Water Network Town Based on the Concept of Dual Urban Repairs：A Case Study of Nanxun Central City郑 璐 | Zheng Lu姜 超 | Jiang Chao南浔是典型的水网型城镇，因水而生，因水而兴。
湖州城市滨水区旅游资源开发研究——以湖州太湖旅游度假区为例
２１ ０ ０年 第 ９卷 第 ６期 （ 第 １４期 ） 总 ５
湖州城市滨水区旅游资源开发研究
— —
以湖州太湖旅游度假 区为例
陆 宇 荣
（ 州职 业 技 术 学 院 ， 江 湖 州 ３ ３ ０ ） 湖 浙 １０ ０
摘 要 ： 市 滨水 区一 直 是 国 内学者 研 究 的 重点 和 热 点 ， 于城 市滨 水 区的 开 发 一 直 争 论 不 休 。 本 文 通过 对 以 太 湖 旅 游 度假 区为 城 对
一
是湖州市在新一轮发展设想中明确 “ 在杭湖宁发展带中间率先 崛 起” 的总体战略的重要一环 。 也是湖州市建设“ 现代化生态型滨湖
大城市” 最重要的载体 ， 未来湖州城市重点打造的区域 ， 是 是湖 州
旅 游 发 展 的龙 头 和 核 心 品牌 。
） 早在 １８ 。 ９ ２年 ， 湖以江苏太湖风景名胜 区的名义 ， 太 被国务 院
间 区域 。 （ 滨 谊 ，０ ５ 。 刘 ２ ０ ）
一
极 限运 动大赛 ， 国家体育 总局授予“ 限之都” 被 极 称号。２０ ０ ５年 ６
月， 湖州 市委 、 市政府将太湖旅游度假 区从 湖州经济开发 区分设
、
湖 州城 市 滨 水 区概 况
单立 ， 为其 确立发展 目标为 ： ５ １ 并 用 — ０年的努力 ， 打造成长 三角
州努力建设 “ 现代化生态 型滨湖大城市” 个发展 目标 中地位 突 这 出， 也是湖州 市建设“ 现代化生态型滨湖大城市 ” 最重要 的载体 ， 是未来 湖州 城市重点打造 的区域和湖州旅游发展 的龙头＠ 。 （ ） 游开发 中存在 的问题。 二 旅 １ 开发 不足， 、 定位不 明。 湖州太湖旅游度假区于 １９ ９ ５年开始
湖州城市滨水区旅游资源开发研究
— —
以湖州太湖旅游度假 区为例
陆 宇 荣
（ 州职 业 技 术 学 院 ， 江 湖 州 ３ ３ ０ ） 湖 浙 １０ ０
摘 要 ： 市 滨水 区一 直 是 国 内学者 研 究 的 重点 和 热 点 ， 于城 市滨 水 区的 开 发 一 直 争 论 不 休 。 本 文 通过 对 以 太 湖 旅 游 度假 区为 城 对
一
是湖州市在新一轮发展设想中明确 “ 在杭湖宁发展带中间率先 崛 起” 的总体战略的重要一环 。 也是湖州市建设“ 现代化生态型滨湖
大城市” 最重要的载体 ， 未来湖州城市重点打造的区域 ， 是 是湖 州
旅 游 发 展 的龙 头 和 核 心 品牌 。
） 早在 １８ 。 ９ ２年 ， 湖以江苏太湖风景名胜 区的名义 ， 太 被国务 院
间 区域 。 （ 滨 谊 ，０ ５ 。 刘 ２ ０ ）
一
极 限运 动大赛 ， 国家体育 总局授予“ 限之都” 被 极 称号。２０ ０ ５年 ６
月， 湖州 市委 、 市政府将太湖旅游度假 区从 湖州经济开发 区分设
、
湖 州城 市 滨 水 区概 况
单立 ， 为其 确立发展 目标为 ： ５ １ 并 用 — ０年的努力 ， 打造成长 三角
州努力建设 “ 现代化生态 型滨湖大城市” 个发展 目标 中地位 突 这 出， 也是湖州 市建设“ 现代化生态型滨湖大城市 ” 最重要 的载体 ， 是未来 湖州 城市重点打造 的区域和湖州旅游发展 的龙头＠ 。 （ ） 游开发 中存在 的问题。 二 旅 １ 开发 不足， 、 定位不 明。 湖州太湖旅游度假区于 １９ ９ ５年开始
生态旅游发展背景下的浙江乡村绿道设计——以嘉兴市姚庄镇为例
生态旅游发展背景下的浙江乡村绿道设计——以嘉兴市姚庄镇为例THE DESIGN OF RURAL GREENWAYS UNDER THE BACKGROUND OF ECO TOURISM DEVELOPMENT IN ZHEJIANG PROVINCE ——A CASE STUDY OF YAO TOWN IN JIAXING CITY嘉兴学院董璐摘要：文章以浙江省嘉兴市姚庄镇绿道建设为研究范本，从规划策略、具体设计及发展趋势这几个方面来分析生态旅游发展背景下的乡村绿道设计，达到将本地自然资源、农业产业、历史文化遗迹等旅游资源有机地结合起来的目的，最终成为一种集自然资源保护、人文历史传承、促进本地经济发展于一体的特色生态旅游形式。
关键词：生态旅游乡村绿道经济发展资源保护与整合中图分类号：TU985.18文献标识码：A文章编号：1003-0069(2017)04-0142-02Abstract：This paper analyzes the case of rural greenway design in the planning strategy, concrete design and development trending, which is in the background of eco-tourism development.The rural greenway can connect local natural resources, agricultural industry, cultural relics and other tourism resources,getting a purpose of organic combination in different aspects.It can ultimately become a new eco-tourism form, which is including natural resources protections, cultural and historical heritages, promoting local economic developments .Keywords：Eco-tourism Rural greenway Economic development Resource protection and integration一、生态旅游发展下的乡村绿道（一）生态旅游发展在过去几年美丽乡村的建设发展下，浙江乡村基础建设、服务设施、乡村路网等多方面硬件资源都进行了大范围的新建与再造，浙江乡村居住环境已发生巨大的改变。
湖州乡村旅游规划方案设计
湖州乡村旅游规划方案设计引言湖州是中国著名的风景旅游城市，拥有丰富的自然资源和悠久的历史文化。
为了更好地开发和利用湖州的乡村旅游资源，本规划方案将提供一个全面而系统的规划指导，以加强湖州乡村旅游的可持续发展。
1. 目标和原则1.1 目标通过乡村旅游的开发和规划，实现以下目标：- 提升湖州乡村旅游的知名度和吸引力；- 促进当地经济的发展和居民收入的增加；- 保护和传承湖州的自然和历史文化遗产；- 实现乡村旅游的可持续发展。
1.2 原则- 合理规划，统筹发展。
根据湖州的自然和文化特点，统筹规划各个乡村旅游景点，形成旅游线路和主题。
- 注重生态环保，保护自然资源。
开展低碳旅游，推广环保手段和旅游科普，保护湖州的自然生态环境。
- 体验式旅游，提升客户满意度。
重点打造互动体验项目，增加游客的参与感和满意度，提高回头率。
- 增加业态多样性，丰富旅游产品。
推动农业、生态、文化等多种业态的发展，提供丰富多样的旅游产品。
2. 旅游线路规划本规划方案将提供三个主要乡村旅游线路，通过连接各个景点，形成一个完整的旅游线路网络。
2.1 西湖水乡线路该线路以湖州著名的西湖为中心，包括西湖岸边的乡村景点，如西山村、千岛湖等。
游客可以欣赏美丽的湖景，体验传统的渔家生活，品尝湖中特色美食。
2.2 历史文化线路该线路涵盖了湖州丰富的历史文化资源，包括南浔古镇、安吉竹博园等景点。
游客可以深入了解湖州的历史文化，欣赏传统建筑和古代文物。
2.3 农田乡野线路该线路主要展示湖州的农田风光和农业文化，包括德清农场、长兴乡野等景点。
游客可以体验农耕文化、参与农田劳作，享受纯净的乡村生活。
3. 旅游项目开发除了旅游线路，本规划方案还将开发一些特色的旅游项目，以丰富游客的体验和增加收入。
3.1 农家乐发展农家乐项目，提供传统农家餐饮和住宿服务。
游客可以品尝到地道的农家菜肴，体验真实的农村生活。
3.2 乡村体验活动开展丰富多样的乡村体验活动，如农田劳作、采摘水果、制作手工艺品等。
XX环湖绿道规划设计
9
1、绿道界定与规划目标
1.2环太湖绿道定义与功能
环太湖绿道分类：
A、按照绿道与城镇的关系分类
生态型、郊乡型和城镇型三类
生态型绿道主要沿城镇建成区外围的自然河流、小溪、湖岸、田野及 山坡设立； 郊乡型绿道主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、湖岸和田野 设立； 城镇型绿道主要依托城镇建成区内部的人文景区、公园广场和城镇道 路两侧的绿地设立。
绿道 滨湖大道
区段四
33
2.3 区段设计
滨湖大道 滨湖绿道
区段五
•区段长度：全段总长6.4公里 •类别：独立型、城镇型 •实施策略： •沿用现状大堤线形及标高，加固大堤，改造为以公共活动 为主的绿道 •道路退湖扩建。
区段五断面示意
34
2.3 区段设计
滨湖大道 滨湖绿道
• 区段长度：全段总长22公里 • 类别：结合型、生态型。 • 实施策略： 1.该区段绿道大部分沿用现状大堤线形，加固大
26
2、绿道干网布局
2.2 整体布局
根据绿道规划原则，考虑绿道所处的区位、承担的功能，分为 临湖线、纵深线和联络线三类。
27
2、绿道干网布局
2.2 整体布局
共形成“一环、八纵、多联”的绿道网络体系
一环： 长兴县临湖段 全长约31公里 太湖旅游度假区 临湖段 全长约12公里 吴兴区临湖段 全长约17公里
12项?21布局基础条件分析1722绿道干网布局?21布局基础条件分析?211景观资源?南浔古镇景区?大钱古村落?塘浦圩田系统?西山漾生态景区?毗山旧石器遗址?湖州太湖旅游度假区弁山风景区邱城遗址公园陈霸先遗迹公园湖州历史文化名城景区顾渚茶文化风景区长兴十里古银杏长廊18?211景观资源南浔古镇景区大钱古村落塘浦圩田系统西山漾生态景区毗山旧石器遗址湖州太湖旅游度假区?弁山风景区?邱城遗址公园?陈霸先遗迹公园?湖州历史文化名城景区?顾渚茶文化风景区?长兴十里古银杏长廊22绿道干网布局?21布局基础条件分析19城市湖州太湖旅游度假区是现代化生态型滨湖大城市的最重要板块近几年经太湖明珠滨湖码头世界名品折扣店游艇俱乐部以及度假居住的建设度假区已逐步彰显滨湖魅力
1、绿道界定与规划目标
1.2环太湖绿道定义与功能
环太湖绿道分类：
A、按照绿道与城镇的关系分类
生态型、郊乡型和城镇型三类
生态型绿道主要沿城镇建成区外围的自然河流、小溪、湖岸、田野及 山坡设立； 郊乡型绿道主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、湖岸和田野 设立； 城镇型绿道主要依托城镇建成区内部的人文景区、公园广场和城镇道 路两侧的绿地设立。
绿道 滨湖大道
区段四
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2.3 区段设计
滨湖大道 滨湖绿道
区段五
•区段长度：全段总长6.4公里 •类别：独立型、城镇型 •实施策略： •沿用现状大堤线形及标高，加固大堤，改造为以公共活动 为主的绿道 •道路退湖扩建。
区段五断面示意
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2.3 区段设计
滨湖大道 滨湖绿道
• 区段长度：全段总长22公里 • 类别：结合型、生态型。 • 实施策略： 1.该区段绿道大部分沿用现状大堤线形，加固大
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2、绿道干网布局
2.2 整体布局
根据绿道规划原则，考虑绿道所处的区位、承担的功能，分为 临湖线、纵深线和联络线三类。
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2、绿道干网布局
2.2 整体布局
共形成“一环、八纵、多联”的绿道网络体系
一环： 长兴县临湖段 全长约31公里 太湖旅游度假区 临湖段 全长约12公里 吴兴区临湖段 全长约17公里
12项?21布局基础条件分析1722绿道干网布局?21布局基础条件分析?211景观资源?南浔古镇景区?大钱古村落?塘浦圩田系统?西山漾生态景区?毗山旧石器遗址?湖州太湖旅游度假区弁山风景区邱城遗址公园陈霸先遗迹公园湖州历史文化名城景区顾渚茶文化风景区长兴十里古银杏长廊18?211景观资源南浔古镇景区大钱古村落塘浦圩田系统西山漾生态景区毗山旧石器遗址湖州太湖旅游度假区?弁山风景区?邱城遗址公园?陈霸先遗迹公园?湖州历史文化名城景区?顾渚茶文化风景区?长兴十里古银杏长廊22绿道干网布局?21布局基础条件分析19城市湖州太湖旅游度假区是现代化生态型滨湖大城市的最重要板块近几年经太湖明珠滨湖码头世界名品折扣店游艇俱乐部以及度假居住的建设度假区已逐步彰显滨湖魅力
基于“绿道”理念的城市旅游发展规划研究——以荣成市寻山绿道旅游为例
ａ ｎ ｄ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｒｅ ｇ ｅ ｎ ｗ ａ ｙ ｔ ｏ ｕ ｉ ｒ ｓ ｍ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｈｅ” ｔ ｒｅ ｇ ｅ ｎ ｗ ａ ｙ ”ｏ ｎ ｈｅ ｔ ｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｉ ｍｐ ａ ｃ ｔ ｏ ｆ ｈｅ ｔ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｔ ｏ ｕ ｉ ｒ ｓ ｍ
ｏ ｐ ｐ ｏ ｒ ｔ ｕ ｎ ｉ ｔ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｏ ｕ ｉ ｒ ｓ ｍ ｉ ｓ ｂ ｅ ｇ ｉ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｓ ｈ ｏ ｗ．Ｔ ｈ ｅ ｒｅ ｇ ｅ ｎ ｗａ ｙ ｔ ｏ ｕ ｉｓ ｒ ｍ ａ ｓ ａ ｎ ｅ ｗ ｆ ｏ ｒ ｍ ｏ ｆ ｔ ｏ ｕ ｉ ｒ ｓ ｍ ｂ ｉ ｒ ｎ ｇ ｓ ｎ ｅ ｗ ｏ ｐ ｐ ｏ ｔ ｒ ｕ —
通过介绍珠江三角洲绿道网总体规划和解析绿道旅游功能分析了绿道对城市旅游发展规划的积极影响通过案例设计论证运用绿道理念指导城市旅游发展规划的可行性阐述了通过建立绿道网来更好的整合城市旅游资源改善城市生态环境提高游憩资源的可及性构建连续而完善的城市游憩系统推动城市旅游发展
山东农业大学学报 （自然科学 版） ，２ ０ １ ４ ，４ ５（ １ ） ：０ ５ ９— ０ ６ ３ Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｓ ｈ ａ ｎ ｄ ｏ ｎ ｇ Ａ ｇ ｉ ｒ ｃ ｕ ｌ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ（ Ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ）
Ｌ Ｉ Ｕ Ｑ ｉ ， Ｃ Ｈ Ｅ Ｎ Ｄ ｏ ｎ ｇ—ｔ ｉ ａ ｎ ， Ｓ ＨＥ Ｎ Ｌ ｏ ｎ ｇ ，Ｍ Ａ Ｎ Ｘ ｉ ｕ— ｙ ｕ ｎ
Ｆ ｏ ｒ ｅ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ，Ｓ ｈ ａｎ ｄ ｏ ｎ ｇ Ａ ｇ ｒ ｉ ｃ ｕ ｌ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ，Ｔ ａ ｉ ａ ｎ ２ ７１ ０ １ ８，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ
湖州长田漾湿地公园规划
湖州长田漾湿地公园规划
孙新旺
【期刊名称】《陕西林业科技》
【年(卷),期】2009(0)6
【摘要】以湖州长田漾湿地公园为例,尝试从稳定生态格局的建立、生态网络的构建等方面将生态学原理运用于湿地公园规划,探索科学保护与合理利用湿地,实现湿地生态与社会价值并举的规划思路。
【总页数】5页(P38-42)
【关键词】风景园林;湿地公园;长田漾;规划
【作者】孙新旺
【作者单位】南京林业大学风景园林学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU986.5
【相关文献】
1.浅析城市湿地公园植物景观规划浅析城市湿地公园植物景观规划——以杭州西溪湿地公园为例 [J], 关海莉;成超男;胡凯富
2.生态与景观的理性融合--以长田漾湿地公园为例 [J], 潘骊
3.生态与景观的理性融合——湖州长田漾湿地公园概念性规划 [J], 孙新旺;王浩
4.基于生态修复理念的矿山公园景观设计——以湖州西山漾西山公园项目为例 [J], 潘红燕;
5.基于复合功能理念下的城市体育公园规划策略研究湖州南太湖湿地奥体公园规划[J], 魏强;曹跃进;范晓军
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
生态与景观的理性融合_湖州长田漾湿地公园概念性规划
1规划定位以保护为前提以可持续发展为准则以生态乡野活力为主题利用本地区湿地独特的资图3过量开采后裸露的山体源特征协调生态建设与经济发展的关系把长田漾湿地公园建成长三角地区又一处生态环境优美主题特色突出的生态休闲和旅游观光目的地塑造保护和合理开发利用湿地资源的典范
第 37卷 第 4 期 2 0 1 0 年 1 2月
[ 3] 2
图 1 桑基鱼塘上类型单一的植被
。
1 3 存在问题分析 长田漾地区自然乡土景观优美, 文化底蕴深厚。 但随着人类建设活动的加剧 , 尤其是近 20 年来的大 规模开山挖石、 围湖养殖等功利性的开发利用 , 给当 地的生态环境造成较 大的创伤。通过现场调查分 析 , 可以看到规划区目前存在的问题 : ∀ 生态系统存 在缺陷。人为干扰强度大, 使得生境斑块破碎化、 植 被群落单一 , 生物多样性不高 ( 图 1 、 图 2) 。 # 水环 境质量下降。区域内的农业耕作和水产养殖活动使 得水质富营养化 , 周边的工业企业和生活污水的不 合理排放也严重污染了水体。 ∃ 景观破损度高。高 速公路、 开山采石等人工化设施和工业活动严重影 响了区域的景观质量 ( 图 3)。 % 规划区内居民建筑 风格不统一 , 建设随意性大 , 略显杂乱。
图 5 生态因子叠加分析图
2) 水陆生态系统的连接 : 水岸生态系统的完整能保证水生生态系统与陆地生态系统之间的能量流动 与物质交流 , 是保证水、 陆生态系统健康和稳定的关键。主要体现在缓坡水岸构建连续植被带 : ∀ 水面大
& 130&
福
建
林
业
科
技
第 37 卷
的河岸 , 可以采用缓坡的形式, 在缓坡上培育植被带 , 吸引不同的动物 ; # 水面小的河岸, 采用阶梯状种植 植被; ∃ 如果是陡坡, 有相对较深的河水, 用柳桩加上柳条来保护河岸。 3) 湿地生物恢复: 包括湿地植物、 动物和微生物的恢复。前期重点做好植被恢复及鸟类招引工作。 依据潜在自然植被和演替理论 , 提倡和强调用乡土树种重建乡土森林植被 。湿地是水鸟的故乡 , 丰富 多样的水鸟是湿地功能恢复的重要标志之一, 为此 , 鸟类招引区的设立非常必要。招引区及其辅助设施是 湿地公园栖息地改进的重要试验基地 , 其功能是招引迁徙水禽和涉禽在内觅食越冬。招引区除恢复芦苇 等水生植被外, 在外围也需建设乔灌木相结合的沿湖林带以作自然屏障 , 隔离外界的视线和噪声干扰。 2 3 景观恢复技术路线 挖掘运用当地乡土景观元素, 创造与环境共生的乡土景观 , 总体上追求淡雅、 质朴的风格。具体措施 包括: ∀ 景点设计和材料选择上充分考虑原有景观肌理力求生态自然 , 广泛使用当地素材, 体现自然亲和 的文脉和生态原则。 # 历史文学景观的恢复再现。模拟当地历史上的自然生态环境状况, 采用植物造景 的手法 , 再现历史典故诗词的意境, 使得湿地景观和历史人文景观相交融, 如当地可恢复 ∋露薤 (中荷风十 里的风景等 风土人情。
第 37卷 第 4 期 2 0 1 0 年 1 2月
[ 3] 2
图 1 桑基鱼塘上类型单一的植被
。
1 3 存在问题分析 长田漾地区自然乡土景观优美, 文化底蕴深厚。 但随着人类建设活动的加剧 , 尤其是近 20 年来的大 规模开山挖石、 围湖养殖等功利性的开发利用 , 给当 地的生态环境造成较 大的创伤。通过现场调查分 析 , 可以看到规划区目前存在的问题 : ∀ 生态系统存 在缺陷。人为干扰强度大, 使得生境斑块破碎化、 植 被群落单一 , 生物多样性不高 ( 图 1 、 图 2) 。 # 水环 境质量下降。区域内的农业耕作和水产养殖活动使 得水质富营养化 , 周边的工业企业和生活污水的不 合理排放也严重污染了水体。 ∃ 景观破损度高。高 速公路、 开山采石等人工化设施和工业活动严重影 响了区域的景观质量 ( 图 3)。 % 规划区内居民建筑 风格不统一 , 建设随意性大 , 略显杂乱。
图 5 生态因子叠加分析图
2) 水陆生态系统的连接 : 水岸生态系统的完整能保证水生生态系统与陆地生态系统之间的能量流动 与物质交流 , 是保证水、 陆生态系统健康和稳定的关键。主要体现在缓坡水岸构建连续植被带 : ∀ 水面大
& 130&
福
建
林
业
科
技
第 37 卷
的河岸 , 可以采用缓坡的形式, 在缓坡上培育植被带 , 吸引不同的动物 ; # 水面小的河岸, 采用阶梯状种植 植被; ∃ 如果是陡坡, 有相对较深的河水, 用柳桩加上柳条来保护河岸。 3) 湿地生物恢复: 包括湿地植物、 动物和微生物的恢复。前期重点做好植被恢复及鸟类招引工作。 依据潜在自然植被和演替理论 , 提倡和强调用乡土树种重建乡土森林植被 。湿地是水鸟的故乡 , 丰富 多样的水鸟是湿地功能恢复的重要标志之一, 为此 , 鸟类招引区的设立非常必要。招引区及其辅助设施是 湿地公园栖息地改进的重要试验基地 , 其功能是招引迁徙水禽和涉禽在内觅食越冬。招引区除恢复芦苇 等水生植被外, 在外围也需建设乔灌木相结合的沿湖林带以作自然屏障 , 隔离外界的视线和噪声干扰。 2 3 景观恢复技术路线 挖掘运用当地乡土景观元素, 创造与环境共生的乡土景观 , 总体上追求淡雅、 质朴的风格。具体措施 包括: ∀ 景点设计和材料选择上充分考虑原有景观肌理力求生态自然 , 广泛使用当地素材, 体现自然亲和 的文脉和生态原则。 # 历史文学景观的恢复再现。模拟当地历史上的自然生态环境状况, 采用植物造景 的手法 , 再现历史典故诗词的意境, 使得湿地景观和历史人文景观相交融, 如当地可恢复 ∋露薤 (中荷风十 里的风景等 风土人情。
乡村绿道的设计初探——以浙江省嘉兴市嘉善县姚庄镇绿道设计为例
乡村绿道的设计初探——以浙江省嘉兴市嘉善县姚庄镇绿道
设计为例
董璐
【期刊名称】《设计》
【年(卷),期】2017(000)009
【摘要】乡村绿道建设是未来城镇生态发展中的重要发展方向.文章以浙江省嘉兴市嘉善县姚庄镇乡村绿道设计为研究范本,在现有的生态绿化系统为基础条件依托的前提下,结合本地现有优势资源,进行乡村绿道建设.在案例中分析了乡村绿道网的设计规划方式和长远规划效应,为绿色城镇建设起到了的积极作用.
【总页数】2页(P150-151)
【作者】董璐
【作者单位】嘉兴学院设计学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU985.18
【相关文献】
1.田园城市景观绿道设计初探——以新津县兴义镇绿道设计为例 [J], 王毅
2.生态旅游发展背景下的浙江乡村绿道设计——以嘉兴市姚庄镇为例 [J], 董璐
3.基于滨海乡村特征的绿道景观规划设计以大亚湾绿道小桂湾段为例 [J], 胡朝晖
4.乡村绿化道路规划设计探讨——以汉阴县双河口镇绿道为例 [J], 胡小凯;吴昱涵;梁园芳
5.基于乡土资源价值最大化利用的乡村绿道规划设计——以姜家镇十里水果长廊绿道为例 [J], 卜昌荣;陈漫华;陈佩青
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湖州长田漾乡村湿地可持续发展路径探析
2023年第22期现代园艺湖州长田漾乡村湿地可持续发展路径探析刘楼，鲁海峰（湖州师范学院艺术学院，浙江湖州313000）摘要:城市快速发展，乡村湿地生态问题逐渐凸显，湿地面积呈现出缩减的趋势。
以湖州长田漾乡村湿地为例，分析了次生湿地的场地特征及湿地保护面临的问题与挑战，并提出了具体的次生湿地可持续发展路径，以期为湿地保护规划与城市发展的平衡提供良好的建议。
关键词:长田漾；乡村湿地；可持续发展湿地作为全球气候及环境圈层中十分重要的影响因素，能调节地区的微气候环境。
城市次生湿地设计规划实践开始于20世纪70年代，西方发达国家关于城市次生湿地保护计划及补偿机制较为完善，并以《湿地公约》为保障，产生了一系列相关保护法案与政策进行修正，保障城市或乡村生态湿地不会直接变成建设用地和农业耕地[1]。
我国次生湿地的保护与规划起步较晚，目前以西方发达国家相关法律条文与政策为导向，制定了符合我国国情的湿地保护、修复、规划、利用等相关法规政策。
我国城市空间和湿地耦合存在关联性，多数地区呈现出湿地孕育着生活生产用地的景象，为了打造相互依存的关系，需要从土地管理使用模式、湿地景观规划设计及基础设施规划等方面，打造出以科学湿地管理模式、农业农村生态补偿机制、乡村空间合理布局及经济发展等重点内容为主的新型且能可持续发展的城市次生湿地景观[2]。
面对复杂的湿地生态环境，在“保护先行、修复为主”的前提下，发展新型次生湿地生态与生产经济显得十分重要[3]。
1长田漾次生湿地的场地特征1.1研究区概况长田漾湿地位于湖州市南太湖新区，由于具有农村农业用地、现代生产用地、自然湿地环境三大主要场地肌理，一定程度上产生了空间使用和发展矛盾。
长田漾湿地属于城市次生湿地，是长期以来农耕和渔耕形成的人地和谐的循环耕作系统，表现为由河流、湖漂、鱼塘斑块、农田斑块构成的大地田园景观，是—种独特的文化地理类型。
长田漾湿地西北以外环线（弁山路）环绕，南达外环北路、东至太湖路、东临小梅港、西依弁山、南望仁皇山、北眺太湖，总面积655hm2。
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度假区绿道网络规划设计——以湖州长田漾绿色小镇度假区为例
发表时间：2018-09-12T16:07:02.870Z 来源：《基层建设》2018年第20期 作者： 佟晶晶 [导读] 摘要：本文以长田漾绿色小镇度假区为例，阐述了度假区类型的绿道网络规划设计的思路及方法，在度假区以“天下和”为主题概念 确定后，将“和”字书法融入到项目基地内，并创新性的以“和”字边界作为景区绿道系统的主骨架，辅以向外延展的藤蔓绿道体系串接各个 原生聚落、衔接初入口及外部交通设施，实现外部机动车交通与内境。
图4. 长田漾绿色小镇绿道系统规划图 3.4.绿道分类 度假区内绿道网按照功能分为四种类型：交通型绿道、生活型绿道、综合型绿道和游憩型绿道。其中： 在收费景区外沿车行环路单侧及两侧设置的绿道为交通型绿道，绿道宽度3m； 生活型绿道位于景区外主题社区内，沿机动车道两侧呈格网式布置，与环形交通型绿道相连，绿道宽度2m； 综合型绿道含两部分，一是在收费景区内沿“和”字形布置，二是由“和”字向周边聚落和社区延展的藤蔓步道，“和”字绿道宽度6m，藤蔓 步道宽度4m； 游憩型绿道分散布置于收费景区内各片区内部，以游步道形式呈现，宽度1.5-4m不等。 4配套设施规划 4.1.停车系统及景区收费闸口 在收费景区外设置环形车行道，于度假区车行出入口附近设置充足的停车场，引导自驾客流进入度假区后即停车换乘接驳电瓶车或步 行到达目的地，避免机动车在度假区内绕行及进入核心收费景区，最大限度降低对景区的环境和景观造成破坏。 收费景区设有3个主要出入闸口和4个次要闸口，其中3个主要闸口分别位于： 度假区主出入口以南，可直接通往传家小镇片区； 度假区西出入口附近，可直接进入棕榈花园片区； 度假区东出入口附近，可直接到达绿色农场片区。 4个次要闸口分别位于景区北端、西北侧、西南侧、和东侧，作为主要闸口的补充，是藤蔓道进入景区的通道。 各个停车场及收费闸口均位于“和”字绿道及藤蔓道路边侧，实现绿道系统与停车场、收费闸口的无缝对接，为游客提供畅通的慢行游 玩环境。
图2. 长田漾绿色小镇绿道结构图
图3. 长田漾绿色小镇收费景区主体绿道结构图 3.2.布局理念 通过文化与科技手段的结合，打造自然与人文“和合共生”的典范，确立“和”字为项目的主题概念，结合现状地形地貌，巧妙的将“和”字 写入基地内，形成项目的创意主题。 在度假区确立了以“和”字为方案的主题概念后，沿环状河道作为核心收费景区，以“和”字边界道路作为收费景区内主要慢行道路，经 由“和”字向四周延展出的“藤蔓步道”体系串联基地内六个主题聚落，分别是：“格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国”，形成多样 化、多层级的绿道空间架构。项目整体布局通过藤蔓步道将主体聚落归结于“和”，共同隐喻“天下和”的概念。 3.3.绿道等级结构规划 整个度假区内绿道网络整体分为四个等级结构： 沿机动车环路单侧或两侧设置的绿道，位于收费景区外围，以交通功能为主，串联度假区出入口、停车场、聚落和社区，将外围车流 转换为人流并引入度假区内部，总长度约15.8km。 沿“和”字边界设置的景区一级绿道，可通行行人、非机动车和观光电瓶车，为景区内部的主要交通廊道和观光廊道，集交通功能、游览 功能、景区主题功能于一体，总长度约8.6km。 向外延展的藤蔓步道，作为景区内二级绿道，以步行交通和非机动车交通为主，进一步串联景区外各聚落及社区组团，总长度约 9.7km。 景区内各个片区内部的游步道，相当于城市绿道中的社区绿道，为各片区内部的游览步道，以游览和服务功能为主。
图1. 长田漾绿色小镇规划结构图 3长田漾绿色小镇度假区绿道系统规划 3.1.规划原则 1）生态化原则 充分结合现状地形、水系、农田等自然资源特征，保护生态用地和农耕用地，适度开发建设用地，协调好保护与发展的关系，让绿道 充满 “浓郁的绿色气息”。 2）连通性原则 绿道系统与整体规划设计方案相协调，串联多个主要景点及周边聚落，整体呈有序网络，实现各区域慢行交通的便捷可达。 3）人性化原则 突出以人为本，绿道充分衔接出入口、收费口、停车场、电瓶车接驳站、游船码头等设施，实现绿色交通系统的无缝衔接，打造“全天 候、无障碍”的慢行通行环境。
棕榈生态城镇科技（上海）有限公司 上海市 200433 摘要：本文以长田漾绿色小镇度假区为例，阐述了度假区类型的绿道网络规划设计的思路及方法，在度假区以“天下和”为主题概念确 定后，将“和”字书法融入到项目基地内，并创新性的以“和”字边界作为景区绿道系统的主骨架，辅以向外延展的藤蔓绿道体系串接各个原 生聚落、衔接初入口及外部交通设施，实现外部机动车交通与内部慢行交通的无缝衔接，营造景区内部绿色低碳的慢行出行环境。 关键词：绿道；生态；天下和；无缝衔接 1引言 长田漾绿色小镇度假区以生态本底为基础，将人工手法与自然环境相融合，结合山、水、田、林、草、漾等自然要素，强调宜人的空 间环境，营造“全天候、无障碍”的绿色交通体系，形成以步行、自行车、观光电瓶车为主要交通方式的绿色出行系统，实现低碳、畅通、 安全、宜人的慢行出行环境。 2规划背景 2.1.项目介绍 长田漾绿色小镇度假区坐落于浙江省湖州市吴兴区、太湖南岸的长田漾湿地。项目基于对自然生态文化与人文生态文化的挖掘与提 炼，立足南太湖，依托长三角，整合各类技术方法与先进理念，充分发挥“生态环境、历史人文、宜居宜业”的三大优势。 项目规划区域由三条城市主干路弁山大道、太湖路和同心路围合而成，总规划区域面积约6.5平方千米。 2.2.规划结构 根据长田漾单元功能定位、现状场地要素，贯彻总体规划、分区规划的相关布局要求，确定度假区规划结构为“一核一带两片区六聚 落”，其中： 一核：指生态度假核心 一带：指串联各核心景区的游步带 两片区：指体育大社区和活力产业区 六聚落：指格物、致知、诚意、正心、修身、齐家六个功能聚落。
4）本土化原则 充分挖掘湖州当地特色和人文内涵，让绿道展现“地方风情”。如湖州是丝绸饿发源地，又盛产竹，故沿绿道展示丝绸文化和竹文化， 部分路段利用竹结构做成风雨廊道，避免“同一个度假区”的现象。 5）多样化原则 结合度假区各片区功能主题，基于长田漾湿地景观，对绿道进行分段设计，展现不同风貌，让绿道以“多样的精彩”呈现在游客面前。
发表时间：2018-09-12T16:07:02.870Z 来源：《基层建设》2018年第20期 作者： 佟晶晶 [导读] 摘要：本文以长田漾绿色小镇度假区为例，阐述了度假区类型的绿道网络规划设计的思路及方法，在度假区以“天下和”为主题概念 确定后，将“和”字书法融入到项目基地内，并创新性的以“和”字边界作为景区绿道系统的主骨架，辅以向外延展的藤蔓绿道体系串接各个 原生聚落、衔接初入口及外部交通设施，实现外部机动车交通与内境。
图4. 长田漾绿色小镇绿道系统规划图 3.4.绿道分类 度假区内绿道网按照功能分为四种类型：交通型绿道、生活型绿道、综合型绿道和游憩型绿道。其中： 在收费景区外沿车行环路单侧及两侧设置的绿道为交通型绿道，绿道宽度3m； 生活型绿道位于景区外主题社区内，沿机动车道两侧呈格网式布置，与环形交通型绿道相连，绿道宽度2m； 综合型绿道含两部分，一是在收费景区内沿“和”字形布置，二是由“和”字向周边聚落和社区延展的藤蔓步道，“和”字绿道宽度6m，藤蔓 步道宽度4m； 游憩型绿道分散布置于收费景区内各片区内部，以游步道形式呈现，宽度1.5-4m不等。 4配套设施规划 4.1.停车系统及景区收费闸口 在收费景区外设置环形车行道，于度假区车行出入口附近设置充足的停车场，引导自驾客流进入度假区后即停车换乘接驳电瓶车或步 行到达目的地，避免机动车在度假区内绕行及进入核心收费景区，最大限度降低对景区的环境和景观造成破坏。 收费景区设有3个主要出入闸口和4个次要闸口，其中3个主要闸口分别位于： 度假区主出入口以南，可直接通往传家小镇片区； 度假区西出入口附近，可直接进入棕榈花园片区； 度假区东出入口附近，可直接到达绿色农场片区。 4个次要闸口分别位于景区北端、西北侧、西南侧、和东侧，作为主要闸口的补充，是藤蔓道进入景区的通道。 各个停车场及收费闸口均位于“和”字绿道及藤蔓道路边侧，实现绿道系统与停车场、收费闸口的无缝对接，为游客提供畅通的慢行游 玩环境。
图2. 长田漾绿色小镇绿道结构图
图3. 长田漾绿色小镇收费景区主体绿道结构图 3.2.布局理念 通过文化与科技手段的结合，打造自然与人文“和合共生”的典范，确立“和”字为项目的主题概念，结合现状地形地貌，巧妙的将“和”字 写入基地内，形成项目的创意主题。 在度假区确立了以“和”字为方案的主题概念后，沿环状河道作为核心收费景区，以“和”字边界道路作为收费景区内主要慢行道路，经 由“和”字向四周延展出的“藤蔓步道”体系串联基地内六个主题聚落，分别是：“格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国”，形成多样 化、多层级的绿道空间架构。项目整体布局通过藤蔓步道将主体聚落归结于“和”，共同隐喻“天下和”的概念。 3.3.绿道等级结构规划 整个度假区内绿道网络整体分为四个等级结构： 沿机动车环路单侧或两侧设置的绿道，位于收费景区外围，以交通功能为主，串联度假区出入口、停车场、聚落和社区，将外围车流 转换为人流并引入度假区内部，总长度约15.8km。 沿“和”字边界设置的景区一级绿道，可通行行人、非机动车和观光电瓶车，为景区内部的主要交通廊道和观光廊道，集交通功能、游览 功能、景区主题功能于一体，总长度约8.6km。 向外延展的藤蔓步道，作为景区内二级绿道，以步行交通和非机动车交通为主，进一步串联景区外各聚落及社区组团，总长度约 9.7km。 景区内各个片区内部的游步道，相当于城市绿道中的社区绿道，为各片区内部的游览步道，以游览和服务功能为主。
图1. 长田漾绿色小镇规划结构图 3长田漾绿色小镇度假区绿道系统规划 3.1.规划原则 1）生态化原则 充分结合现状地形、水系、农田等自然资源特征，保护生态用地和农耕用地，适度开发建设用地，协调好保护与发展的关系，让绿道 充满 “浓郁的绿色气息”。 2）连通性原则 绿道系统与整体规划设计方案相协调，串联多个主要景点及周边聚落，整体呈有序网络，实现各区域慢行交通的便捷可达。 3）人性化原则 突出以人为本，绿道充分衔接出入口、收费口、停车场、电瓶车接驳站、游船码头等设施，实现绿色交通系统的无缝衔接，打造“全天 候、无障碍”的慢行通行环境。
棕榈生态城镇科技（上海）有限公司 上海市 200433 摘要：本文以长田漾绿色小镇度假区为例，阐述了度假区类型的绿道网络规划设计的思路及方法，在度假区以“天下和”为主题概念确 定后，将“和”字书法融入到项目基地内，并创新性的以“和”字边界作为景区绿道系统的主骨架，辅以向外延展的藤蔓绿道体系串接各个原 生聚落、衔接初入口及外部交通设施，实现外部机动车交通与内部慢行交通的无缝衔接，营造景区内部绿色低碳的慢行出行环境。 关键词：绿道；生态；天下和；无缝衔接 1引言 长田漾绿色小镇度假区以生态本底为基础，将人工手法与自然环境相融合，结合山、水、田、林、草、漾等自然要素，强调宜人的空 间环境，营造“全天候、无障碍”的绿色交通体系，形成以步行、自行车、观光电瓶车为主要交通方式的绿色出行系统，实现低碳、畅通、 安全、宜人的慢行出行环境。 2规划背景 2.1.项目介绍 长田漾绿色小镇度假区坐落于浙江省湖州市吴兴区、太湖南岸的长田漾湿地。项目基于对自然生态文化与人文生态文化的挖掘与提 炼，立足南太湖，依托长三角，整合各类技术方法与先进理念，充分发挥“生态环境、历史人文、宜居宜业”的三大优势。 项目规划区域由三条城市主干路弁山大道、太湖路和同心路围合而成，总规划区域面积约6.5平方千米。 2.2.规划结构 根据长田漾单元功能定位、现状场地要素，贯彻总体规划、分区规划的相关布局要求，确定度假区规划结构为“一核一带两片区六聚 落”，其中： 一核：指生态度假核心 一带：指串联各核心景区的游步带 两片区：指体育大社区和活力产业区 六聚落：指格物、致知、诚意、正心、修身、齐家六个功能聚落。
4）本土化原则 充分挖掘湖州当地特色和人文内涵，让绿道展现“地方风情”。如湖州是丝绸饿发源地，又盛产竹，故沿绿道展示丝绸文化和竹文化， 部分路段利用竹结构做成风雨廊道，避免“同一个度假区”的现象。 5）多样化原则 结合度假区各片区功能主题，基于长田漾湿地景观，对绿道进行分段设计，展现不同风貌，让绿道以“多样的精彩”呈现在游客面前。