施工阶段安全风险评估
报告
Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
目录
第一章概述
㈠评估目的
为加强南昌至樟树高速公路改扩建工程B1合同段药湖特大桥的安全管理工作，尽量规避施工中潜在的风险，优化本工程建设方案，完善风险控制措施，整体提高工程建设的质量及确保公路运行后的安全保障，中铁十三局集团有限公司昌樟高速公路改扩建B1合同段药湖特大桥主体工程安全风险评估小组（以下简称评估组）按照昌樟高速公路改扩建工程项目办的具体要求，对该合同段的主体施工组织设计进行了安全风险评估。
本次评估主要目的如下：
⒈对该合同段主体工程施工风险进行摸排与评估；
⒉为该合同段主体工程下一步的施工管理提供重要的技术参考；
⒊为该工程建设单位的安全风险管控提出合理化建议；
⒋为该工程的施工安全评估工作提供参考。
㈡评估依据
⒈国家有关法律法规：
《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令[1989]第22号）
《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[1997]第91号）
《中华人民共和国防震减灾法》（中华人民共和国主席令[1997]第94号）
《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[1998]第4号）
《中华人民共和国防洪法》（中华人民共和国主席令[1998]第88号）
《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令[2001]第60号）
《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）
《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令[2007]第69号）
《危险化学品安全管理条例》（中华人民共和国国务院令[2002]第344号）
《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（中华人民共和国国务院令[2002]第352号）
《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令[2003]第373号）
《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令[2003]第393号）
⒉有关技术文件、资料：
《昌樟高速公路改扩建项目施工组织设计》
《昌樟高速公路改扩建工程详勘阶段工程地质勘查报告》
《昌樟高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》
⒊采用的规范及标准：
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003)
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004)
《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)
《公路桥梁抗风设计规范》 (JTG/T D60-01-2004)
《公路工程抗震设计规范》 (JTJ 004-89)
《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/T B07-01-2006)
《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》（JTJ 005-96)
《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010)
《公路工程地质勘查规范》（JTJ 064-98)
《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002)
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004)
《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 50283-1999)
《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441)
《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）
《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》
㈢评估范围
本次安全风险评估，仅对昌樟高速公路改扩建工程B1合同段施工过程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行风险评估，并依据估测出的重大危险源提出具有针对性的安全防控措施。
㈣评估原则
本报告将依据国家现行有关劳动安全生产的法律、法规和标准要求，结合地方与行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，采用安全可靠、先进适用的评价技术，对该项目进行安全施工风险评估，确保评估质量，突出重点，以保证评估结果的科学性及公正性。
㈤评估组筹备
评估组成员由中铁十三局集团有限公司科技部负责组织，由本单位桥梁、工程地质及安全多名专家组成。
风险评估小组名单表1-5
第二章工程概况
㈠工程规模
南昌至樟树国家高速公路是国家高速公路网（7918）中的上海至昆明国家高速公路的有机组成部分，是江西省“三纵四横”公路主骨架网的重要路段，也是江西省连接周边省份、加强对外联系，对接长珠闽、融入全球化的跨省高效公路大通道的咽喉要道，在路网中具有十分显要的地位。
B1合同段（YK29+300～YK34+）全长5134米，其中B1合同段内药湖特大桥长度为：左线左，右线。
㈡地形地貌
路线位于赣江西岸赣中丘陵与鄱阳湖平原过渡地带上。地形上来看，南部为赣江、袁江、消江的河漫滩地和冲洪积阶地组成的河谷滩平原地形。北部为构造剥蚀低丘岗阜地形。河流冲积地貌分布在K29～K39，高程14～24m。
㈢气象特征
路线所处区域属中亚热带季风气候，全年气候温和，四季分明，降水丰富，日照充足，年平均气温℃～℃。但季节分配不均，极端最高气温℃，极端最低气温℃，一月平均气温℃，日平均温度℃，无霜期265～275天，年降水量1500～1700mm，最大年降雨量年，4～6月雨量占全年降水量50%，11～2月占15%，年平均风速s，170m/s大风极少发生。
㈣水文条件
地表水较发育，位于赣江西侧。主要穿越赣江支流锦江，其水量丰富，为常年流水，施工区内水库、湖泊、鱼塘星罗棋布。区内河流流量变化直接受大气降水影响，洪水期一般发生在4～7月，洪峰期多发生在5～6两个月份，其特点为峰高量大，历时一般在15～20天。
㈤工程地质
本段地貌属低丘岗阜～河湖平原堆积区断裂构造呈隐伏状产出，对地表或浅层公路设施无直接性影响，河流多为浅宽型季节性河流，地下水埋藏较浅，该段主要位于冲湖积平原松散类土工程地质区和低丘岗阜风化剥蚀工程地质区，岩性主要是第四系全新统冲湖积成因粘土、粉质粘土、粉砂、中砂、粗砂、砾石及少量卵石，厚度不均变化大。下伏基岩为第三系、白垩系泥质砂岩夹泥岩、砾岩和二叠系砂岩、页岩、炭质灰岩、灰岩等。
岩土层设计参数建议值表2-5
