南阳市白河南区域分区规划doc资料

南阳市白河南区域分区规划（2007-2020）目录第一章总则第二章规划总体布局第三章道路交通系统规划第一节城市对外交通第二节城市道路系统第四章居住用地规划第五章公共设施用地规划第六章工业及仓储物流用地规划第七章生态绿地系统与景观规划第八章市政工程管线综合规划第一节给水工程规划第二节排水工程规划第三节供电电信规划第四节广电邮政规划第五节燃气供热规划第九章环境保护及环卫设施规划第一节环境保护规划第二节环境卫生设施规划第十章综合防灾规划第一节防洪排涝规划第二节消防规划第三节人防规划第四节抗震减灾规划第十一章“四线”控制规划第十二章规划实施策略第一节开发建设时序第二节分区建设引导第十三章规划实施措施与保障第十四章附则第一章总则第一条规划目的为加强南阳市白河南区域开发建设的管理，保障规划区内的土地得到科学、合理、经济的利用，根据《中华人民共和国城乡规划法》编制本规划。

在白河南区域范围内进行各项建设活动的所有单位、团体和个人，均应执行本规划。

第二条规划作用本规划在《南阳市城市总体规划（2008－2020）》的基础上，对白河南区域的土地利用、基础设施和公共设施配置作出进一步的深化安排，为详细规划和规划管理提供具体的技术依据。

第三条规划编制依据1.《中华人民共和国城乡规划法》，2007.10；2.《城市规划编制办法》(建设部令第146号，2005.12)；3.《城市用地分类及规划建设用地标准》，（GBJ 137—90）；4.《河南省城市规划编制办法实施的暂行规定》；5.《南阳市中心城区总体规划2008-2020》，2008.8；6.《南阳市生态工业园区分区规划》，2003.10；7.《南阳市白河两岸控制性详细规划》，2003.11；8.《南阳市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，2006；9.《南阳市白河南区域分区规划委托书》，南阳市规划局，2007.1；10.其它与城市规划相关的法律、法规和条例。

第四条规划范围本次规划区位于南阳中心城区的白河以南,规划范围为北和西至白河、东北至规划的城市干道、东南至许平南─二广高速公路、西南至宁西铁路，包括宛城区枣林街道的全部和白河街道、溧河乡的部分地区，规划区范围总面积约70.87平方公里，其中城市建设用地面积61.41平方公里，占中心城市规划建设用地总面积的34.8%。

第五条规划期限本次规划期限为2007～2020年，其中近期为2007～2012年，远期为2013～2020年。

第六条功能定位本规划区是集生活居住、工业园区和交通物流商贸为一体的生态宜居型综合性新城区，是南阳市中心城区的副中心、工业基地和交通枢纽。

第七条产业发展方向规划产业以第二产业和第三产业为主，第二产业以制造业为主，主要发展太阳能光伏、生物质能源、新能源装备、新材料、机电装备制造和光电等6大产业集群以及纺织服装、轻工电子等其他产业；第三产业以现代物流服务业、商贸金融业、房地产业、科技教育、咨询服务以及文化休闲娱乐业为主。

第二章规划总体布局第八条空间布局结构规划形成“一带一廊四片”的空间布局结构。

“一带”——城市发展核心带，位于规划的城南大道和仲景南路之间及其两侧部分地区，集中了规划区主要的公共服务设施，南北向贯穿规划区的中部；“一廊”——白河生态景观走廊，是规划区生态特性和特色景观的集中点与触发点，；“四片”——北部综合生活居住片区、西部新能源产业集聚区、东部高新技术产业集聚区和南部物流工业片区，其中北部综合生活居住片区以城市商业综合服务中心、居住功能为主，规划总面积为12.8平方公里；西部新能源产业集聚区以工业为主，配套部分居住用地，规划总面积25.2平方公里；东部高新技术产业集聚区以高新技术产业为主导，在雪枫路两侧配套部分居住用地，规划总面积为15.63平方公里；南部物流工业片区以交通物流商贸、工业为主，规划总面积为14.5平方公里。

第九条规划规模与空间组织人口规模：规划区范围规划居住人口50万人。

用地规模：规划区总用地面积为7087公顷，其中规划城市建设用地6140.89公顷，人均城市建设用地122.8平方米/人。

规划区内拟设置6个街道办事处：枣林街道、白河街道、溧河街道、新能源街道、高新街道和南站街道。

第三章道路交通系统规划第一节城市对外交通第十条城市对外交通发展目标建设和完善以铁路、高速公路、省道为主体，有机衔接规划区和城市内外、客货运便捷通畅的交通网络。

规划对外交通用地22.53公顷，占规划建设用地的0.37%，人均用地0.45平方米。

第十一条铁路及站场南阳南站主要以货运站和工业站为主，也是今后宁西线的辅助客运站；建设宁西铁路复线工程，与此同时启动铁路客运站场的改扩建工程，将现在的三等客运站扩大为二等客运站，并预留进一步扩大至一等客运站的站场用地。

第十二条公路及站场规划312国道、103省道提升为一级公路。

312国道近期改线从规划区中部通过，建成雪枫路，并向西跨越白河，以此推动两个产业集聚区的开发建设；远期进一步改线沿沪陕高速公路北侧和宁西铁路南侧可直达王村片区，形成城市南部和西部的一条快速通道。

规划设置大型长途客运站2处，一是位于规划区中部东侧的南阳汽车东站，是规划区的公路长途客运枢纽；二是位于铁路南站东侧的南阳汽车南站，主要承担103省道去南面方向的客运任务和铁路公路联运职能。

规划设置大型货运站2处，一是位于许平南高速公路双铺互通口西侧的双铺货运站，依托双铺互通口，为城区商业、市场和周边的工业企业服务；二是位于南阳火车南站东侧的南阳南站货运站，依托火车南站、沪陕高速翟庄互通口，主要负担铁路公路货运中转，服务城市和周边区域，形成综合性大型物流园区。

第二节城市道路系统第十三条城市道路系统规划目标高起点、高标准构建规划区“通达便捷、结构合理”的道路网系统，规划道路网采用方格网为主的布局结构，按照功能等级的划分实现道路的合理级配。

规划道路广场用地1084.71公顷，占规划建设用地17.66%，人均用地21.69平方米；其中道路用地1052.17公顷，占规划建设用地17.13%，人均用地21.04平方米。

第十四条道路系统规划规划形成快速路、主干路、次干路、支路四个等级道路系统。

规划城市快速路有“两横两纵”4条：雪枫路、远期改线312国道、仲景南路（南段）─南新路、经十路，道路红线宽60米（仲景南路两侧有10米绿化带），双向6车道，路中央设分车带，行车道两侧设绿化分隔带，其进出口应采用全控制或部分控制，在两侧绿化分隔带外侧设辅助机动车道。

快速路设计行车速度60～80公里/小时。

主干路呈“七横五纵”布局，“七横”为长江中路─长江东路、黄河路、纬八路、纬十路、南纬一路、南纬四路、外环南路；“五纵”为长江西路、伏牛路─伏牛南路、仲景南路（北段）、城南大道、外环东路。

其中长江东路─长江中路、城南大道为综合性主干路，其它主干路为交通性主干路，道路红线宽50～60米。

主干路设计行车速度40～60公里/小时。

次干路与主干路结合组成路网，起集散交通的作用，并兼有服务功能，对道路主骨架起补充作用，规划22条次干路，道路红线宽35～40米。

次干路设计行车速度40～50公里/小时。

支路为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主，道路红线宽16～20米，支路一般不与主干路相通。

支路设计行车速度30～40公里/小时。

第十五条道路横断面规划按照规划道路的四种类型和各自功能，规划其道路断面基本形式有8种。

由于公交专用车道的设置以及人行道和非机动车道的设置方式不同，以及为适应出现的人流和自行车流不均衡的潮夕式交通，应在道路交通专项规划中设计多种方案供决策时选择。

规划道路横断面基本形式详见《规划说明书》表6-4。

第十六条广场规划规划广场用地13.91公顷，占规划建设用地0.23%，人均用地0.28平方米人。

在规划区设置2处广场。

一处是位于行政办公区南侧的市政广场，另一处是位于火车南站北侧的交通集散广场。

第十七条停车场规划规划大型机动车停车场(内含出租汽车停车场)11处，比较均衡地分布在规划区内，各停车场占地约1～2公顷。

对于吸引大量人流的公共场所，在换乘集中地点都应设置足够的自行车停车场。

自行车停车场应分散多处设置，并尽量不占用人行道。

在不影响道路正常通行能力的情况下允许自行车路边临时停车。

第十八条加油站规划加油站的服务半径宜为0.9～1.2公里，规划区内设置20处左右。

加油站的进出口宜设置在次干路上，并附设车辆等候加油停车道。

第十九条公共交通规划体现公交优先理念，在交通主次干路上开辟公交专用车道，公交车站采用港湾式站台。

在商业中心区和人流集散点如火车站、公路客运中心等处设置换乘枢纽站，逐步建立起以换乘枢纽及中心站为节点，换乘方便、四通八达的公共交通网络。

结合用地布局，规划设置公交枢纽站8个，公交枢纽站一般兼有停车场、保养场功能。

第二十条道路交叉口设计快速路与快速路交叉口采用枢纽立交形式，快速路与主干路交叉口采用集散立交，快速路与次干路交叉口采用高架跨线桥立交方式，保证快速车道的通畅，并通过辅道与主次干路相通。

主干路与主干路相交：道路红线加宽5米，展宽长度55～60米，渐变段长度20～25米。

次干路与主干路相交：道路红线加宽5米，展宽长度40～45米，渐变段长度20～25米。

次干路与次干路相交：道路红线加宽5米，展宽长度35～40米，渐变段长度20～25米。

第四章居住用地规划第二十一条居住用地规划目标提高居住区规划建设标准，把握生态、景观原则，充分结合地方特色，为城市居民创建优美、舒适、安全、方便、现代化的新型居住环境。

规划居住用地1196.99公顷，占规划建设用地的19.49%，人均居住用地23.94平方米。

第二十二条规划布局规划居住用地分布于6个街道，大部分集中于纬八路以北、经十三路以西的地区。

其中在雪枫路以南、纬八路以北的二个基本社区地块内布置农居点拆迁安置以及2个产业集聚区配套的生活居住用地；在南新路以西、南纬一路以北的地块设置一个为南部物流工业片区配套服务的基本社区。

各街道居住用地及人口分别为：枣林街道（I）居住用地226.70公顷，规划居住人口9.9万人；白河街道（II）居住用地175.14公顷，规划居住人口7.5万人；溧河街道（III）居住用地241.09公顷，规划居住人口10.1万人；高新区街道（IV）居住用地395.52公顷，规划居住人口16.0万人；新能源街道（V）居住用地120.57公顷，规划居住人口5.0万人；南站街道（VI）居住用地37.97公顷，规划居住人口1.5万人。

第二十三条社区化居住模式运用社区理论和原则，结合道路交通网络，按基本社区和基层社区二级进行组织，并对居住用地进行适当划分，共形成13个基本社区。

基本社区用地一般为70～120公顷，居住人口3～4万人。