下载文档原格式
第一章总则第一条为加强客运公司车辆管理，确保行车安全，提高服务质量，降低运营成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于客运公司所有车辆，包括客车、货车、专用车等。
第三条客运公司车辆管理应遵循安全第一、预防为主、经济合理的原则。
第二章车辆管理职责第四条客运公司设立车辆管理部，负责车辆管理工作的组织实施。
第五条车辆管理部的主要职责如下：（一）负责车辆购置、验收、登记、报废等工作；（二）负责车辆维修、保养、油料补给、保险等工作；（三）负责车辆使用、调度、停放、清洗等工作；（四）负责车辆档案管理、统计、分析等工作；（五）负责车辆安全检查、交通违法处理等工作。
第三章车辆购置与验收第六条车辆购置应严格按照国家相关法律法规和公司规定执行。
第七条车辆购置前，需进行市场调研，选择合适的车型。
第八条车辆购置后，应及时办理车辆购置税、车辆购置附加费等手续。
第九条车辆购置后，需进行验收，验收合格后方可投入使用。
第四章车辆使用与调度第十条车辆使用应遵循安全、经济、合理、高效的原则。
第十一条车辆调度应根据业务需求、车辆状况、驾驶员资质等因素进行。
第十二条车辆使用过程中，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。
第十三条车辆使用完毕后，应及时归还，并做好车辆卫生清理工作。
第五章车辆维修与保养第十四条车辆维修应选择具有资质的维修单位，确保维修质量。
第十五条车辆保养应根据车辆使用状况、行驶里程等因素进行。
第十六条车辆维修保养费用由客运公司承担。
第十七条车辆维修保养记录应齐全，便于查询。
第六章车辆档案管理第十八条车辆档案包括车辆购置、验收、使用、维修保养、保险、事故处理等资料。
第十九条车辆档案应实行电子化管理，确保信息准确、完整。
第二十条车辆档案查询需经部门负责人批准。
第七章车辆安全检查与交通违法处理第二十一条客运公司应定期对车辆进行安全检查，确保车辆技术状况良好。
第二十二条驾驶员应遵守交通法规，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
第二十三条驾驶员发生交通违法，应及时向客运公司报告，并承担相应责任。
客运车辆技术管理制度文件一、目的和依据为保证客运车辆安全、高效运营，提升车辆技术水平，制定本管理制度文件。
本文件依据《道路交通安全法》、《道路客运管理条例》等法规及相关政策制定。
二、适用范围本制度适用于所有经营客运服务的车辆，包括公共客运、旅游客运等。
三、车辆技术管理职责和要求1.车辆管理部门负责制定并实施车辆的技术管理制度，建立车辆档案，并对车辆情况进行定期汇报。
2.车辆技术人员应具备相应的技术资质和经验，负责车辆的检修和维护工作，确保车辆的技术状况良好。
3.车辆技术人员应自觉遵守相关法律法规和工作纪律，保证工作的诚信和严谨。
4.车辆技术人员应参加相关培训，不断提升技术水平。
四、车辆技术管理措施1.车辆技术人员应按照制定的维修保养计划，定期对车辆进行检修、保养和维护工作。
2.车辆技术人员应定期对车辆进行技术检测和隐患排查，及时发现并排除安全隐患。
3.车辆技术人员应建立健全车辆技术档案，记录车辆的基本信息、维修保养记录、技术检测报告等。
4.车辆技术人员应保证维修保养过程中使用的配件和材料质量可靠，严禁使用假冒伪劣产品。
5.车辆技术人员应及时研究和应用新技术、新材料，提升车辆技术水平。
五、车辆技术管理考核与奖惩1.根据车辆技术状况、事故情况等综合考虑，对车辆技术人员进行定期考核，评定其绩效。
2.对技术考核合格的人员进行奖励，包括物质奖励和荣誉奖励。
3.车辆技术人员如发生技术失误或违反有关规定的行为，将受到相应的纪律处分。
六、附则1.本制度文件自发布之日起生效，需对现有车辆和相关人员进行适当的过渡期培训和配合。
2.对于重大车辆技术事故和严重违规行为，车辆技术人员将承担相应的法律责任。
3.对于本制度文件未涉及的问题，根据相关法律法规和政策进行处理。
以上为客运车辆技术管理制度文件，旨在加强对客运车辆技术的管理和保障，确保客运车辆安全运营，提升服务质量。
《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部2016年1号令）本规定自2016年3月1日起施行第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货运输车）。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
第二章车辆基本技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求；（二）车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）的要求；（三）车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 719）的要求。
一、总则为加强客运车辆技术安全管理，保障旅客生命财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关法律法规，特制定本制度。
二、客运车辆技术要求1. 客运车辆必须符合国家有关技术标准和规定，保持良好的技术状况。
2. 客运车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆性能符合要求。
3. 客运车辆应配备必要的应急救援设备，如灭火器、三角警示牌等。
4. 客运车辆应按照国家规定，安装符合标准的防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等安全装置。
5. 客运车辆驾驶员应熟悉车辆性能，掌握安全驾驶技能。
三、客运车辆维护保养1. 客运车辆维护保养应遵循“预防为主、定期检查、及时维修”的原则。
2. 客运车辆维护保养应由具有相应资质的维修企业进行，确保维护保养质量。
3. 客运车辆维护保养应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/18344—2001）要求，进行一级、二级维护。
4. 客运车辆维护保养应包括以下内容：（1）检查车辆各部件的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件；（2）检查车辆制动系统、转向系统、灯光系统等安全装置，确保其正常工作；（3）检查车辆轮胎气压、磨损情况，确保轮胎符合要求；（4）检查车辆电气系统，确保电气设备正常工作；（5）检查车辆排气系统，确保排放达标。
四、客运车辆安全管理1. 客运车辆驾驶员应严格遵守道路交通安全法律法规，确保行车安全。
2. 客运车辆驾驶员应具备良好的职业道德和驾驶技能，积极参加安全教育培训。
3. 客运车辆驾驶员应定期进行健康检查，确保身体条件符合驾驶要求。
4. 客运车辆驾驶员应服从客运调度管理，不得擅自变更运行路线。
5. 客运车辆应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。
五、客运车辆事故处理1. 发生客运车辆事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速报警。
2. 客运车辆事故发生后，驾驶员应积极配合相关部门进行调查处理。
3. 客运车辆事故处理应按照国家有关法律法规和事故处理程序进行。
![客运公司车辆技术管理制度[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/97ed9b5c15791711cc7931b765ce050877327518.png)
客运公司车辆技术管理制度一、前言客运公司车辆技术管理制度是为了规范车辆技术管理，提高车辆运行效率和安全性而订立的。
本制度适用于全部客运公司的车辆技术管理工作。
二、车辆技术管理职责1.负责车辆技术管理工作的部门需明确职责，建立健全车辆技术管理制度和标准规范，订立具有针对性和应用性的技术管理措施，确保车辆安全、有效运输。
2.定期对车辆维护保养工作进行布置和引导，订立保养计划和工艺规范。
并且对车辆进行检查、维护和修理、更换零部件等操作，以保障车辆安全运行。
3.适时对车辆技术状态进行监测，订立防备性维护保养计划，防止车辆显现故障，对车辆进行全面彻底的检查，适时发觉问题，保证车辆运行质量。
4.参加车辆的选购、更新的计划，供给技术支持，订立技术验收标准、实施验收，确保车辆符合标准和法规。
5.依照相关制度规定，对驾驶员进行技术培训，检查驾驶员的技术水平，确保驾驶员能够精准明确驾驶车辆，防止因驾驶员技术不佳而造成的事故。
三、车辆技术管理流程1.验收和入库为确保购买的新车辆的质量和安全，依照验收标准和操作规程对新车辆进行验收，适时发觉和解决质量问题。
在验收过程中，对车辆的车体、发动机等重点部位进行检查，确保每一辆新车符合国家标准和行业标准。
验收合格后，将新车辆入库。
2.维护保养车辆的日常维护和保养是车辆技术管理工作的重点，工作涉及到计划编制、工艺标准订立、维护和修理维护流程设计等多方面工作。
车辆维护保养工作应依照订立的工艺标准和操作规程进行，对车辆进行适时的维护保养和检查，并进行记录和报告。
3.故障检修在运行中，车辆故障的发生不可避开，因此，车辆技术管理工作需要有专业的技术人员进行故障诊断和修复。
在进行故障检修时，应严格依照操作规程、维护和修理工艺标准进行，确保修复的质量和活动的安全。
4.停车检查定期对车辆进行停车检查是保障车辆运行安全和削减故障发生的紧要措施。
检查内容包括车辆外观、零部件的磨损，各项性能参数的检测等。
客运车辆管理制度第一章总则第一条为了规范客运车辆管理，保障乘客安全，提高交通运输效率，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事客运业务的车辆，包括公共汽车、长途客车、旅游客车等。
第三条客运车辆管理制度的宗旨是：安全第一，服务至上，规范运营，严格管理，确保乘客安全和舒适。
第四条各级交通管理部门负责本地区客运车辆管理工作，严格落实本制度。
第二章车辆管理第五条客运车辆应严格按照国家有关标准进行生产、装配，确保车辆结构、性能、安全设施符合要求。
第六条客运车辆的检测、维修、保养应严格按照规定进行，确保车辆的安全运行。
第七条客运车辆必须定期进行安全检查，发现问题及时处理，确保车辆在良好状态下运营。
第八条客运车辆应配备相应的安全设施，如灭火器、急救箱、安全锤等，以应对突发情况。
第九条客运车辆应按照规定进行定期保养和维修，确保车辆的安全运行。
第十条客运车辆必须严格按照载客容量载客，禁止超员行驶。
第三章司机管理第十一条司机必须具备相应的驾驶证，并且年龄在规定范围内。
第十二条司机在驾驶客运车辆时必须遵守交通法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等违规行为。
第十三条司机必须经过严格的培训和考核，具备相应的驾驶技能和道德素质。
第十四条司机在驾驶客运车辆时必须穿着安全带，严禁擅自解除安全带。
第十五条司机应保持车辆整洁，保持车身干净，严禁乱丢乱抛垃圾。
第四章运营管理第十六条客运车辆应按照运营许可证上的线路和时刻表规定的路线和班次进行运营，严禁越线越站。
第十七条客运车辆对乘客的收费必须按照规定执行，不得擅自变更票价或者私自收取附加费。
第十八条客运车辆在运营过程中应确保车内的秩序良好，禁止乘客在车内吸烟、大声喧哗等行为。
第十九条客运车辆应保持车辆外观整洁，严禁涂鸦、粘贴广告等影响车辆形象的行为。
第二十条客运车辆在运营过程中应严格遵守规定的行车路线和停靠站点，不得随意停靠或者改变路线。
第五章安全管理第二十一条客运车辆在运营过程中应严格遵守交通法规，确保行车安全。
《道路运输车辆技术管理规定》2016年1号令1号令）1年2016《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部日起施行1月3年2016本规定自则总第一章为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输第一条《中安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》行政法规，等法律、《中华人民共和国道路运输条例》华人民共和国节约能源法》制定本规定。
道路运输车辆技术管理适用本规定。
第二条道路普、（以下简称客车）本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货运输车）。
是指对道路运输车辆在保证符合规定的本规定所称道路运输车辆技术管理，技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、第三条节能环保的原则。
道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路第四条定期检测和适时更新，视情修理、周期维护、正确使用、运输车辆实行择优选配、保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车第五条型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
车辆基本技术条件第二章: 从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求第七条（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺）的要求；GB 1589寸、轴荷及质量限值》（（二）车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》）的要求；GB 18565（《营运客车燃料消耗量限值及测量方车型的燃料消耗量限值应当符合（三））的要求。
JT 719）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 711法》（（四）车辆技术等级应当达到二级以上。
客运车辆技术管理制度一、总则为规范客运车辆的技术管理，提高车辆运行安全和服务质量，充分保障乘客的出行安全，根据国家有关法律法规和政策要求，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于新城客运公司旗下所有客运车辆的技术管理工作。
三、技术管理责任部门1. 技术部门是客运车辆技术管理的责任部门，技术部门负责车辆的技术管理、维修保养、技术检测等工作。
2. 运营部门协助技术部门开展车辆技术管理工作，配合技术部门做好车辆技术维护和检修的组织工作。
四、车辆技术管理工作内容1. 车辆技术管理应严格按照国家标准和行业规定执行，做好车辆的技术维护和保养工作。
2. 做好车辆的日常巡检工作，及时发现和排除隐患。
3. 负责对车辆的技术状况进行定期检测，保证车辆的安全运行。
4. 做好车辆维修和保养计划，确保车辆设施的完好。
五、车辆技术管理流程1. 车辆技术管理应按照“定期检测、突发情况处理、事故处理、技术维修”四个流程进行。
2. 定期检测：按照规定的时间和里程对车辆进行定期技术检测，及时发现问题并进行处理。
3. 突发情况处理：对于车辆突发技术问题，应立即停止运行，并及时进行技术修复。
4. 事故处理：对于发生的交通事故，应做好车辆的技术处理和维修，并配合相关部门进行调查处理。
5. 技术维修：对于车辆的技术维护和修理，应按照规定的流程和标准进行。
六、车辆技术管理人员1. 技术管理人员应具备相应的技术操作资格和证书，经过专业的技术培训。
2. 技术管理人员应认真履行职责，保证技术管理工作的有效性和安全性。
3. 技术管理人员应做到对客运车辆的技术状况了如指掌，对车辆存在的问题及时进行解决。
七、车辆技术管理档案1. 对客运车辆的技术管理应建立完善的档案，对车辆的技术状况、维修记录、检测报告等必要资料进行保存。
2. 车辆技术管理档案应按照规定的时间和程序进行归档和保存，保证资料的完整性和准确性。
3. 对于重要的技术管理资料，应另行进行备份存档，以备不时之需。
XXXXX公共汽车有限公司客运车辆技术维护管理制度为了加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好,有效消除车辆安全隐患。
保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。
坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保运行安全。
一、车辆维护分为日常维护和二级维护。
1、日常维护由驾驶人负责。
日常维护是发车前、行车中，收班后的检查和维护。
2、二级维护是按规定的间隔时间或里程。
公司委托的保养负责，公司车辆技术管理人员负责跟踪监督管理。
二、车辆维护保养1、车辆维护保养企业在车辆维护保养作业时必须严格按照国家规定进行维护保养，逐项、逐一检查、检测维护，保质保量完成维护保养作业。
2、公司车辆技术管理人员负责车辆维护的跟踪督促管理和手续办理，并做好记录。
同时在维护保养作业单上签字。
三、车辆维护间隔周期1、农村班线客运车辆维护周期(I)日常维护由驾驶员负责，认真开展发车前、行车中、收班后的车辆检查。
(2)二级维护间隔里程15000-18000公里或90天一120天；60个月内的车辆间隔里程18000公里或120天；60个月以上的车维护间隔里程15000公里或90天；96个月以上的车辆间隔里程15000公里或60天。
2、二级公路、高速公路运行的车辆维护里程(1)日常维护由驾驶员负责，认真开展发车前、行车中、收班后的车辆检查。
(2)二级维护间隔里程35000—40000公里或90天T20天。
60个月内的车辆间隔里程40000公里或120天，60个月以上的车辆间隔里程35000公里或90天；96个月以上的车辆间隔里程15000或60天。
四、违反国家规定操作车辆维护，缺项、漏项，未履行工作职责的处罚标准1、保养场不按国家有关技术标准，规范作业，缺项漏项，每辆车处500-1000元违约金。
2、保养场对车辆维护走过场只收钱不维护，处罚1000-2000元违约金。
3、保养场使用达不到国家技术标准的材料和另配件，返修率超过5%,以上处罚IOOo-3000元违约金。
客运车辆技术管理制度-一、编制目的为了保证客运车辆的安全可靠运行，保障旅客的安全出行，根据国家有关法律法规，结合本单位的实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事客运业务的车辆。
其中，邮递车辆、工程车辆和特种车辆，由有关部门单独制定质量技术管理制度。
三、车辆技术管理机构1、本单位设有车辆技术管理机构，具体姓名、职务见附件。
2、车辆技术管理机构主要职责：（1）制订本单位车辆技术管理制度，审核各项检测工作；（2）负责车辆技术管理相关文件的汇编、印制、发放及存档；（3）组织车辆维修并跟踪维修进度；（4）组织车辆技术保养、检验、检测等工作，并记录检验、检测结果；（5）对新车、改装车进行检测、验收、进行技术状况评价及保养等；（6）业务数据分析和统计，车辆技术管理报告备；（7）负责规范、管理维修和保养车间；（8）负责与政府有关部门联络和沟通，督促落实有关车辆安全技术管理方针、政策和规定；（9）其他与车辆技术管理有关的工作。
四、车辆技术检测1、检测要求：（1）每辆车在T3以上的高速公路安全技术检测站进行年审；（2）车队每月对车辆自行检查并填写《车辆日检表》，管理部门在每次调度时查验、填写车辆检验结果；（3）车辆行驶过程中，在路边设有检查站进行抽查检测，抽检率不得低于20%。
2、检测项目：（1）车辆动力系统（发动机、离合器、传动系统）；（2）车辆制动系统（制动器、制动管路、制动油等）；（3）车辆悬挂系统（前后桥、车轮、轮胎等）；（4）车辆转向系统（转向器、转向杆、转向机油等）；（5）车辆灯光系统（前照灯、示廓灯、制动灯等）。
五、车辆维修1、本单位设有专门的技术维修队伍，保证车辆维修真正达到标准化、规范化，同时确保车辆及时维修，发现故障及时采取措施。
2、车辆维修及保养质量要求：（1）对于每辆车通过年审，根据年审结果明确车辆的维修保养的重点；（2）对于每个月的车辆自行检查，发现重大故障和待修点的及时报告保证及时维修和保养；（3）车辆维修应使用适用的原厂配件，不得使用假冒伪劣配件，保证维修质量；（4）严格按照出厂标准进行维修和保养，保证维修技术水平和技术水准。
XXX公司客运车辆技术管理制度第一章总体要求客运企业应当按照相关法规和标准要求，统一选型、统一车身标识、统一购置符合道路旅客运输技术要求的车辆从事营运，坚持安全、节能、经济、环保相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。
一、车队应当加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。
二、不得使用已达到报废标准、检测不合格、非法拼(改)装等不符合运行安全技术条件的客车以及其他不符合国家规定的车辆从事道路旅客运输经营。
三、车辆技术管理的机构设置，专业车辆技术管理人员的配备。
(一)拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员，提供必要的工作条件。
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专业车辆技术管理人员，提供必要的工作条件。
专业车辆技术管理人员原则上按照每50辆车1人的标准配备，最低不少于1人。
(二)车队成立技术设备科，为车辆技术管理专职机构，专门负责车辆技术、设施设备监督管理职责，配备专业车辆技术管理人员3名，按照《道路旅客运输企业安全管理规范》以及《道路旅客运输企业重点工作岗位安全从业工作规范》的要求开展相应工作。
(三)专业技术人员应具备：专业技能水平；一般性故障的排除和诊断能力；掌握维护工艺；对各类车型有所了解；具备责任心和安全意识和职业道德。
第二章客运车辆选配、购置管理规定为进一步优化车辆结构，确保车辆维护可靠性、车辆行驶安全性、旅客乘坐舒适性和车辆使用经济性等有效性，特对我队营运车辆的选配、购置事宜作出如下规定：一、车辆购置申报：必须严格按审批程序办理，即先行由经营者申请，车队书面报告(集团)公司审批后，公司统一安排购车。
二、车辆选配要求：选购营运客车主要根据安全性能及操作的可靠性、动力性、通过性能、舒适性及整车造型、内装饰和燃油达标公告、客车类型等级公告的要求为原则。
供方企业必须是通过IS09000、2000版质量体系认证和国家3C认证并经公司实地考察与公司签订了售后服务技术协议的厂家，车辆技术配置由公司技术设备部与生产厂家共同确认，填写统一的技术配置表，由公司分管领导批准。
三、车辆选型技术等级要求：除农村客运班线外，必须购置中级车以上车型，200公里以下同一线路原则上统一车型，高配置除外。
四、车辆选型生产厂家要求：除农村班线客车外，其它班线不得购置省内生产厂家车。
五、一次采购5辆以上，须经公司统一招标采购，同一线路年内已经招标的，可不再招标。
六、营运车辆购置工作流程1、车辆购置原则：所有营运车辆(集团)公司以全资形式统一采购。
2、车辆购置申报：所有营运车辆必须严格按申报审批程序办理，即先行由车队确定租赁经营者后书面申报购车，经(集团)公司分管生产领导、主要领导审批同意后方可实施。
定车前生产经营部审查：租赁经营者签订的《道路旅客运输车辆租赁经营协议》，由生产经营部下达“客车购置通知书”，通知书内容包括：承租经营者所缴纳各种款项和费用(即购车总价一次性折旧费或购车总价49% 折旧费，车辆总价含车辆价格、车辆购置附加税、接车费和一次性管理费)，经承租经营者确认签字后才能订车。
3、车辆选型与技术配置确定：公司技术设备部统一按车辆安全性能及操作可靠性、动力性、舒适性及整车结构和燃油达标公告，类型等级公告的要求为原则选购车辆。
分管领导审定后，征求相关部门及相关领导的意见确定购置的车型。
4、车辆招标：凡一次购置五台车以上(含五台)由(集团)公司车辆招标小组统一招标。
年内已招标的车型可不再招标。
5、购车合同签订：技术设备部发中标通知书，并与厂商确认车型详细技术配置(含选配项)、车辆价款、付款方式等，经厂家评审确认后，技术设备部报公司分管领导审定并与厂方签订车辆销售合同。
6、车辆接车程序：接车前车队与租赁经营者必须签订如下协议才能接车：(1)、《车辆租赁经营者与雇佣驾驶员劳务用工、劳动安全合同书》；(2)、《客车租赁经营保险合同》；(3)、《客运班车进站参营协议》，承租经营者到财务部交清所有款项，设备部下达接车通知书。
车队选派接车驾驶员接车，产生相关费用按公司规定由公司财务部统一核算。
7、车辆上户流程：(1)车辆接回经技术设备部现场验车后，由车队派员办理车辆上户上牌、评定技术等级手续。
(2)车队办理车辆上户手续完毕后，收集各项资料交技术设备部存档并统一发放自编号。
8、车辆上户后，公司生产经营部报省、市运管局制作线路牌，车队到公司领取线路牌。
该车正式营运前，车队经理负责审查租赁经营者应签的协议、合同是否签署，各种证明手续是否完善，车队经理签字后，才能营运，协议、合同手续有一样不完善，不准参加营运。
本“车辆购置工作流程”从公布之日执行，要认真做好租赁经营者宣传工作，未按该流程操作的，车队不予受理购车业务。
凡未经(集团)公司审批，擅自购置车辆者，不予上户，造成经济损失责任自负，并严肃追究车队主要领导的责任。
第三章客运车辆技术档案管理制度一、技术设备科应当按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。
客运车辆技术档案内容包括：车辆基本信息、车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等。
(一)维修记录1、建立各级维护记录，作业工单：材料使用单；2、建立“三单一证”记录(进厂检验—过程检查—竣工检验)、发放合格证、层层签字认可有效；3、综合检测合格报告；(二)车辆技术1、单车线路、厂牌、型号技术参数、合格证、购车发票；2、车辆登记证书、行驶证、营运证、车购证、技术等级、类型等级评定；3、单车经营者身份证、购置上、下户，转出(入)报废申请表；4、单车维修质量的返工复修记录、主要零配件更换记录、二级维护合格记录或专检记录；5、单车运行线路、维护计划、运行里程记录；6、车辆变更记录、报废回收证明、注销证明；7、事故记录、保险记录；(三)应当逐步建立车辆技术信息化管理系统，完善营运车辆的技术管理。
第四章车辆维护管理制度一、技术设备科应根据交通部（2016）1号令之规定，依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，科学合理制定客运车辆维护计划，保证客运车辆按照有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。
二、客运车辆的日常维护应按照《四川省道路运输车辆技术管理规定》的要求，督促驾驶员在发车前、行车中、收车对车辆进行清洁、补给和安全视检。
客运车辆的一级维护(行驶里程8000至10000km或农村客运不超过1.5个月)和二级维护(行驶里程15000至20000km或不超过2个月，农村客运不超过3个月），由具备相应资质条件的车辆维修企业（159队修理厂）执行，二级维护应强制执行，按期进行。
(一)日常维护内容：清洁、补充和安全检视。
(二)一级维护内容：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
(三)二级维护内容：除一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并测检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
三、为了准确及时掌握车辆运行动态，监管车辆各级维护计划与执行情况，及时纠正和处置，车队根据车辆运行里程或时间为依据，由技术设备科编制各级维护计划，对车辆运行动态和维护的执行情况每月应及时上报集团公司，其相关规定如下：(一)统计车辆当月运行实际数，汇总并上报车辆各级维护、脱保、质量问题相关规定。
A:①设备科必须每月5日前将上月车辆基本情况及动态月报表报公司设备部(统计日期至当月底止)；②车辆基本情况及车辆动态表内填写自编号；B：①维修厂必须在次月5日前：将上月车辆维护月报表如实填写，由设备科上报(集团)公司设备部。
②技术设备科对当日脱保车辆必须当日书面通知分队、车站。
分队、车站对脱保车辆不予派班参加营运。
C：①车队技术设备科必须在每月25日将下月车辆维护计划上报(集团)公司设备部和送定点维修厂。
②超长线车辆按国家规定里程和时间进行维护。
③维护计划编制日期当月底日至下月底止。
(二)技术设备科应严格核实车辆维修保养情况，督促分队及驾驶员按规定时间进行维护保养，严禁车辆脱保运行，发现脱保车辆必须及时通报相关部门严肃处理。
第五章客运车辆安全设施设备管理制度客运车辆安全设施的配置符合《营运客车运行安全技术条件》(JT/T 1094-2016)、《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-2013)的要求。
一、总则1、车队应当定期检查车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志、三角木等的配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效、开启顺畅，并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。
2、分队应当督促驾驶员在车厢内明显位置粘贴安全承诺标贴，在车门位置明显标志客运车辆核定载客人数和道路运输管理机构投诉举报电话（12328），方便旅客监督举报。
二、安全带的管理规定为了满足旅客安全、舒适的需求，减轻突发情况人员伤害程度，按照规定，所有营运客车必须安装安全带，现将有关事宜通知如下：(一)安装车辆范围:所有营运车辆。
(二)安全带的选配及安装1、安全带应符合相关国家标准的要求。
2、车队要组织相关技术人员对安全带的选配、安装工作进行考查，选配抗拉、抗磨、耐寒、耐水、耐热性好、操作方便的保险带，学习安装要求和标准。
3、车队必须加强安全带安装、配戴的宣传教育工作，完成安全带的安装工作。
4、分队、技术设备科对车队车辆安全带安装情况进行检查验收，经验收合格的车辆方准继续从事营运。
(三)安全带的使用管理1、新购车辆时，由技术设备科按照中交部行业标准JT/T325—2006规定，对车型技术性能及安全设施审核，新购车辆必须要求对车辆全部座位配备保险带。
2、对未按规定安装安全带的新购客运车辆，不得上户和安排班次。
3、车站要把安全带的安装和配戴，纳入源头管理和车辆出站的重要检查项目，对未按规定安装安全带的或安全带已损毁的车辆不得发班。
在发班时，要对旅客做好配戴安全带演示宣讲工作。
4、驾驶员必须对旅客配戴安全带情况进行提示和监督，特别是超长客运车辆在夜间行驶时，驾驶员要认真监督落实，督促旅客配戴安全带。
5、承包经营者和驾驶员必须加强安全带的日常维护，随时检修、更换，保证齐全有效。
三、其他安全设施、设备管理规定设备是生产力三要素之一，是进行社会生产的物质手段。
设备管理的好坏，对企业产品的数量、质量和成本等经济技术指标，都有着决定性的影响，因此要严格按照设备的运转规律，抓好设备的正确使用，精心维护，科学维护，努力提高设备完好率。
