驾驶员培训中心科目三考试无线音视频监考系统解决方案

驾校无线监控视频系统设计方案2015-10数字高清视频监控系统方案第一部分：公司简介南昌市锡盛微视科技有限公司，是台湾锡盛通讯有限公司在大陆的下属分公司，锡盛公司成立二十余年以来，专注于数字微波无线传输设备的研发、生产、销售为一体，公司主要经营的范畴：无线通信、监控、系统集成等。

锡盛微视科技有限公司成了四大主系产品：、数字无线视频、移动视频无线传输设备（COFDM）、模拟无线视频传输设备、3G车载无线视频传输设备，广泛应用于工地、大型工矿企业、工厂、农业、水利、森林防火、城市道路监控、大型货运物流车、校车巴士、武警公安、部队演练的远距离无线视频监控和突发事件COFDM 现场监非视距监控设备、校园无线覆盖、酒店无线覆盖、海岛无线传输。

传输距离从5km到50km均有，非常适合野外远程无线视频监控传输和远程数据传输。

设备主要采用美国进口高通的9系列芯片，使用了高密度的室外防尘防水设计，突出了设备在室外恶劣的环境下可以长时间的运作，拥有非常可靠的稳定性。

目前公司在大陆区的员工有60多人，分布于南昌、深圳、福州、重庆公司，下属代理和集成商遍布北京、河北、甘肃、陕西、宁夏、新疆、黑龙江、辽宁、浙江、天津、上海、福建、广西、海南、湖南、湖北、云南、四川、广东。

公司与海康、大华、波粒、奥尼威斯、安视宝、威而信、海康威视、腾高、西陵等国内相关知名企业建立了良好的合作关系。

我们一直坚持以“客户第一、服务第一、质量第一”作为企业的管理理念，并鼓励员工充份发挥自己的才智和潜能，使员工和企业共同成长！公司坚信：“优秀的人才、良好的服务、科学的管理”是企业生存之本。

1第二部分：工程项目内容闭路电视监控系统简介闭路电视监控系统亦称为CCTV（close circuit television）。

它包括：本方案所采用的是最先进的无线数字视频传输系统和传统的有线监控结为一体，项目施工环境中，驾校室外练习场所采用的无线数字视频传输系统，将室外的网络高速球机和枪机通过交换机整合后，然后采用一拖多和点对多点接收的方式，传输到中心机房做无线接收并存监控录像。

机动车驾驶人考试联网视频监控系统解决方案目录目录 (2)1.项目概述 (5)3.建设目标 (7)4.建设原则和参考标准 (9)5. 业务构架和功能设计 (12)5.1 系统业务构架设计 (12)5.2 系统功能设计 (13)6系统详细设计 (17)6.1 系统整体构架 (17)6.2 前端系统设计 (19)6.2.1 理论考试监控系统设计 (19)6.2.2 科目二监控系统设计 (24)6.2.3 科目三监控系统设计 (30)6.3 网络传输设计 (34)6.4 监控中心设计 (38)6.4.1 中心服务器设置 (38)6.4.2 客户机设置 (41)6.4.3 大屏显示和控制系统 (41)7系统特色功能介绍 (45)8管理软件平台介绍 (53)8.1 平台设计概述 (53)8.2 平台整体架构设计 (55)8.2.1 平台整体架构 (55)8.2.2 功能模块构成 (57)8.2.3 核心管理模块 (57)8.2.7 集成接口 (67)8.2.8 客户端 (67)8.3 平台基础业务功能 (69)8.3.1 实时监控 (69)8.3.2 点位查询 (71)8.3.3 轮巡功能 (71)8.3.4 录像回放 (74)8.3.5 抓拍功能 (76)8.3.6 字符叠加 (77)8.3.7 数字矩阵 (77)8.3.8 视频加密 (78)8.3.9 远程控制 (79)8.3.10 对讲功能 (80)8.3.11 告警管理 (81)8.3.12 综合查询 (83)8.3.13 运维管理 (85)8.3.14 在线帮助 (87)8.3.15 信息公告栏 (87)8.4 平台基础管理功能 (88)8.4.1 资源管理 (88)8.4.2 用户管理 (89)8.4.3 权限管理 (91)8.4.4 报警管理 (93)8.4.5 录像管理 (95)8.4.6 日志管理 (98)8.5 平台高级业务应用功能 (102)8.5.1 人像侦察业务 (102)8.5.2 视频智能分析 (103)8.5.3 移动服务终端 (104)8.5.4GIS 电子地图集成应用 (106)8.5.5 智能巡检系统 (110)8.6 平台对接设计 (115)8.6.1 接入第三方设备 (115)8.6.2 与其他业务平台对接 (120)1. 项目概述随着人们生活水平的进步，中国的机动车保有量近年来持续攀升，机动车数量的增加给社会带来一系列问题，如道路行驶安全、非机动车和行人安全、重大事故、环境保护等问题。

驾驶员考试系统音视频无线传输的实现作者：徐巍来源：《现代经济信息》2009年第08期摘要：通过音、视频无线传输系统，可以实现考生单独上考车完成考试，考生与考官通过此系统进行问题沟通，可以杜绝驾驶员考试中出现的不公正现象。

关键词：车载设备无线AP音视频存储服务器考试过程公开一、项目概述为了打破社会上关于驾驶证考试需要考生交保险费的传言，深圳市车辆管理处将采用先进的科技手段对考试过程进行记录并实时公开，考生在对考试过程有疑问时可以查询考试过程录像，待考考生可以通过候考厅大屏观察正在进行的考试情况，通过本系统，可以保证考生利益及维护考官声誉，为了加强考场纪律，同时安装手机信号屏蔽设备。

二、项目内容2.1车载音视频系统为了西丽考场科目二九选三项目白天及夜间考试的图像监控问题，体现电子化考试系统的公平公正，我们采用红外彩色摄像机(带麦克风)作为音视频源，考官可以全程看到车内考生的考试过程，同时利用车载DVR对考试过程进行全程录像。

同时在考车上加装了呼叫按钮，考生有问题可通过呼叫按钮呼叫考官。

录像文件采用MPEG-4格式进行压缩以节省空间，也方便车载DVRN视频服务器之间的文件备份。

本系统在完全不改变电子路考原有系统的基础上，我们通过加装车载硬盘录像机与红外彩色音视频摄像头实现对驾考员的音视频录像。

设定为从车辆启动到车辆熄火结束当天考试的全程录像。

本系统采用抗震性能好的大容量高速CF卡作为存储介质，通过文件拷贝方式将录像文件备份到视频文件服务器，大大提高系统的稳定性。

由于车辆在考试时存在震动颠簸，对车载DVR的抗震性能要求比较高，考虑到深圳夏季白天日照时间比较长、气温比较高等的因素，为了保证考试过程录像的完整性，在产品选型上必须选择耐高温、有避震措施且有相关应用案例的成熟产品，同时，为了提供方便及时的产品技术支持以及高效的售后服务，我们将选择本市知名品牌公司设计生产的相关产品。

鉴于此，深圳博康公司的MVR401车载录像机就是一款比较不错的选择，且在中山、深圳两地都有过相关考试科目录像的应用案例。

驾照考试科目三电子路考！经验分享！何为科目三电子路考？电子路考即在考试车上加装gps及录音，录像，电脑考试系统。

由卫星来定位你。

副驾驶有个ipadmini大小的显示器，满分100分，90分过关。

后座上坐着警察，他们作为协助考官，协助仪器判别你是否压线这种电子仪器测不到的。

？换句话说，电子仪器说你过，你还不算过，只有车上坐的警察同时说你过，你才真的过了！！但是，电子仪器说你不过，你就是不过！！！一个科目三电子路考犹如三个科目二考试:作为一名海淀驾校从每天200多名考科目三的人抽中10人进行有“史上最难驾考”之称科目三电子路考，我不得不说，我中奖了。

按以往海淀驾校有电子路考科目三以来考过的比率为百分之40!!!！对，你没听错～连一半都没过！一般来讲10个人过一半，这组实力不错。

说到这，给没考过驾校和正要考驾校的亲们，分享下电子考的经验。

科目三电子考跟科目二考试有些类似，只不过，变成了13个项目！不要怀疑，只会大于这个数！考前，上车喊报告，交身份证，关车门，绕车逆时针走一圈，打开车门。

点火，调整座椅，系安全带，调整镜子（每一步都不能少，因为有触感红外监控！）1，起步打灯，等三秒(机器傻，需要反应，三秒内你就出发了的话，你就跪了！)，看左镜，放手刹，起步。

2，直线行驶3，通过路口刹车减速(一定要刹车踩的它吱吱想，然后再松脚，因为系统真的不是太敏感，曾经有一天百分之30的人全是因为刹车降速，系统未识别，会跪的！)4，超车打左灯，等待三秒，安全驶入左道(值得注意的是，车速车速必须大于20迈，否则，你就又跪了！)，然后打右灯，向右看，等待三秒，向右并道。

(有一个规律，必须在200米内完成，否则你就又跪了，如果车道上社会车辆多，我只能说，是天不让你过，你就认命吧)5，变更车道向右打灯，等待三秒，即可向右并道，如果社会车辆又太多，你干脆就放弃治疗吧。

6，会车刹车减速，向右打轮，在向左打轮。

(听教练说，前天，就会车这一项，就折了三，所以不容小视。

金东驾考中心电子化考试优化案例金华移动网优中心优化组2014年8月6日1.问题描述通过移动4G网络实现视频智能化驾驶证科目三考试的”即拍即传”。

由多伦的车载工控设备加锐捷的4G路由器接入移动LTE网络，通过百兆光纤连接锐捷汇聚路由器，再连接到多伦考试监控服务器上（流媒体服服务，监控大屏，存储服务器和驾考服务器），实现电子化考试的功能。

图1 金东驾考中心视频系统组网拓扑图每辆安装车内摄像头，车顶摄像头分别以256kbps的码流传送视频画面，启用该系统后金东驾考中心约有30辆车进行考试，监控中心室情况如下2.问题分析驾考中心科目三的两条考试路线（如下图所示）驾考中心内原规划有驾考中心，驾考中心南两个宏站覆盖，位置如上图1，优化前(5月27日) 摸底测试路线1中区域，大面积弱覆盖，有连续脱网现象，且驾考中心路线均为树林道路，阻挡很严重，无法通过天馈调整来增强覆盖，通过升功率等手段无法解决，已提出加站，6月25日已开通金东驾考中心东站进行覆盖。

2，优化情况补站后，已调整过CIO，加快切换，升过部分小区的功率，空闲DT测试，RSRP及SINR 情况如下拉线图如下（SINR差的地方存在越区覆盖如金东下目宋村，同时有模三干扰）SINR差的点需进行天馈调整，抑制越区覆盖，减少模三干扰等情况。

优化调整后，上传测试，RSRP及SINR情况如下测试指标：拉线图如下：2.1第一阶段遇到的问题1，驾考车依然会出现视频卡的情况，且卡的时间，地点不固定，与驾考车数量无明显关系。

2，码流降低至192Kbps后（一辆车流速约400kbps-450Kbps），问题没有改善。

3，20辆车运行后，上联核心路由Gb口流速8.2Mbps左右，与现在设置的码流速率吻合。

优化举措1，从带宽，码流，转发比特率入手解决1）从上联流速及单辆车的码流和视频卡的情况看，已基本上排除上行带宽的问题2）码流从256Kbps改成192Kbps后，画面有损，不能再降低3）查询工控机上转发速率为300000大于码流，降低转发速率至75000后，均没有改善。

驾校科目二、科目三智能考试无线微波驾校驾考系统解决方案一、主控端远程考试北京万蓝拓通过无线网络对所有车辆进行数据操纵，如分派考生和上传成绩、实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。

查询各考试车辆当前状态，处置考试业务。

监控各考试车辆的车内、车前、场地视频，对突发异样情形进行及时处置，。

二、固定监控室北京万蓝拓对所有车辆进行数据操纵，如分派考生和上传成绩。

实时显示场地地图、各考试车辆位置及重要的考试信息。

查询各考试车辆当前状态，并可对正在考试的考生数据进行操纵。

权限治理、成绩打印、统计查询。

三、主控指挥车系统北京万蓝拓选用工控机设备，整体采纳内嵌安装，其它设备安装在电脑桌内或其它隐蔽地址，整体结构稳固，车内装修细致。

四、车载端自动评判北京万蓝拓安装先进的探测传感器、多路摄像头、精准定位装置，对车辆信号进行搜集、分析、处置；实现对考试状态的自动化实时评判；可将人脸识别功能前置，及时处置考生和平安员的不标准行为；能够通事后台指挥系统对考试进程、显现的问题及考试结果进行提示、报警、数据备案及实时监管。

五、车载系统系统通过对车载信号进行分析、处置，实时对考试状态进行评判，并把考试结果传给主控机.该模块可实时显示在考科目、考试成绩，并在考试时，能够通过语音指挥系统对考试进程、显现的问题及考试结果进行语音提示。

六、技术特点: 北京万蓝拓一、系统对考试车型兼容性强所有公安部规定的符合科目三场地驾驶技术考试的车型均能够进行改装，并通过软件系统的设置能够随时添加、减少考试车辆，不需要添加其它设备。

2、具备设备自检、故障分析和报警提示功能在进入检测系统后，系统能自动测试系统状态，显现故障系统自动报警，并显示可能显现的故障和排除方式；3、环境适应性强因采纳虚拟传感技术，幸免了传统传感检测设备在雨雾天气不能正常运行及光线及温湿度条件不符情形下灵敏度下降等现象，真正做到能够适应全国各地域的全天候运行；4、系统具备智能引导功能除直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站项目必需设置在固定位置外，其它项目均由系统随机发生考试指令。

科目三智能考试系统1. 简介科目三智能考试系统是一款基于人工智能技术的驾驶考试辅助系统，旨在帮助驾驶学员更好地备考科目三驾驶技能考试，并提供全方位的智能化辅助。

该系统结合了计算机视觉、语音识别和模拟驾驶等技术，能够提供真实的驾驶场景模拟和全面个性化的学习方案，提高学员的通过率和驾驶技能。

2. 功能特点2.1 科目三模拟考试科目三智能考试系统提供全套科目三模拟考试题目和场景，学员可以通过系统进行虚拟驾驶练习，模拟科目三考试的真实场景，全面检验学员的驾驶技能。

系统会根据学员的表现评估并提供相应的反馈，帮助学员找到存在的问题并加以改进。

2.2 语音识别交互科目三智能考试系统内置了语音识别交互功能，学员可以通过语音与系统进行交互，进行指令输入和问题解答等操作。

系统能够快速准确地识别学员的语音指令和回答，并做出相应的反馈。

这样能够使得学员更加专注于驾驶操作，提高学习效率。

2.3 学习进度跟踪系统能够自动对学员的学习进度进行跟踪和记录，包括各个科目的掌握情况、每个练习题的练习次数和得分情况等。

学员可以随时查看自己的学习进度，了解自己的优势和不足，合理安排学习时间和重点内容。

2.4 强化学习推荐根据学员的学习情况和模拟考试表现，系统能够智能推荐学习资源和练习题目，针对学员的薄弱环节进行有针对性的加强练习，提高学员的学习效果。

推荐的学习资源包括文字、图片、视频等多种形式，使得学员能够多渠道多角度地进行学习。

2.5 学员社区交流科目三智能考试系统还设有学员社区交流功能，学员可以在系统内与其他学员进行交流和讨论，分享学习心得、解决问题等。

这样能够提供一个良好的学习氛围和互动平台，促进学员之间的学习交流和共同进步。

3. 使用场景科目三智能考试系统适用于各类驾驶学员，无论是自学驾照还是参加驾校培训的学员都可以受益于该系统。

尤其对于那些经验不足或者对科目三考试不熟悉的学员来说，科目三智能考试系统能够提供全面的学习辅助和智能化的指导，帮助他们更好地掌握驾驶技能，提高通过科目三考试的概率。

驾校科目二无线监控解决方案设计近年来，随着经济的增长，人们的生活水平逐渐提高，开车已变成了每个家庭必备的一项,驾车驾驶培训行业得到了迅猛发展,尤其是中国汽车行业得到了快速发展，私家车得到普及，使得平民大众对驾驶培训需求日益增大。

越来越多的投资者愿意投资驾校行业，于此同时驾校行业市场竞争越来越多，为了在日益激烈的市场竞争中的生存和发展，除了行业主管部门的宏观调控,严格管理外，驾校内部的管理也须不断完善，驾校内的网络也在不断更新，利用网线来访问网络已经完全满足不了驾校的需求了,各大驾校也在加快速度的将无线网络普及到实践中去。

考虑到行业应用特点及环境和需求,车载移动应用、图像数据的实时传输，无法通过有线部署满足应用需求。

而且监控车辆数量较多,需要高带宽保证。

同时由于室外使用对设备的抗震、防水、防尘要求较高，能够在各种情况下保证稳定可靠运行.所以无线视频监控解决方案是较为理想的解决方案。

方案介绍：无线视频监控系统通过在场地内选取覆盖的点,对全场地主要区域进行覆盖，通过场地内部署有线回传点或通过无线桥接回传将视频、数据传输到中心机房.合理的覆盖设计,保证车辆在覆盖区域移动时实时、稳定的视频和数据传输。

利用无线覆盖的优势及特点：可移动性，驾校内车多每天不限定的车辆随时移动，驾校车移动中将车内的视频监控和数据及时的传输到监控中心，方便工作人员的实时监控.实时性，监控中心需要通过系统实时查看车上学员的操作情况。

车载部分设备繁多，包括无线设备、视频采集编码设备、考试系统、电源转换设备等组成，所以集成为便携式的可移动型集成终端方便应用。

连续性,由于场地因素,树木、房屋遮挡,项目场地分散等原因通常无法通过一个中心覆盖全场地，需要多基站覆盖全场地。

要求远端设备在不同中心基站间可以快速切换,不影响图像传输的连续性，按规定的时间可以选择不同方向的监控.稳定性，高工业等级,适应高温、低温的温度变化,防尘、防水、防震等减少系统因外界因素影响造成的故障影响系统的正常运行，保证系统的稳定性.灵活性,新增监控车辆只需增加远端车载设备，即可轻松接入网络中，扩容性强。

安徽三联交通应用技术有限公司驾驶考场无线监控传输系统实施方案合肥文康科技有限责任公司2009年3月5日安徽三联交通应用技术有限公司驾驶考场监控传输系统实施方案一、用户需求根据三联交通应用技术有限公司驾驶考场图像监控传输基本需求，要求实现在800X600米范围内，对考试汽车的图像、声音的采集传输，具体要求最大40辆运动考试汽车实现CIF（352X288）级别的视频图像的连续单向传输和语音的双向传输，图像要求画面连续、清晰，可以连续录像记录所传输的画面，提供RS232串口通信的SDK软件开发包，系统应具备在汽车内高温环境下连续工作的能力。

汽车内三联公司负责提供模拟视频信号、音频输入信号、设备工作电源（12伏）。

合肥文康公司负责把现场的图像、声音信号传输到考试指挥中心，同时提供一路考试中心发送来的声音信号给现场考试语音功放设备，音频输出功率为1W。

考试指挥中心一侧，合肥文康公司安装一套中心点无线设备，提供一个标准的RJ45计算机网络接口信号，送入三联的现场监控专用计算机，监控软件由合肥文康公司提供SDK开发包，可以实现考试车辆内图像、声音的实时监控和记录，也可以实现和考试车辆内的语音对讲。

二、实施方案合肥文康科技有限公司负责生产符合三联需要的考试现场专用图像、声音采集、传输设备，设备采用一体化安装方式，对外提供5个接口：1、视频输入接口：用于车辆内视频信号的输入。

2、音频输入接口：用于车辆内音频信号的输入。

3、音频输出接口：用于考试中心音频信号的输出。

4、射频接口：两路射频接口，用于计算机无线网络设备车载天线的连接（802.11a 和8022.11b/g）。

5、电源接口：用于设备供电。

本系统计划采用WORP专用户外计算机路由协议的计算机无线网络技术实现现场移动传输，各设备间采用MESH网络协议实现互联和控制传输，无线网络支持QOS图像质量保证设置，WK专用音视频网络编码器实现视音频转换，视频编码方式为H.264，采用无线点对多点组网方式，设备工作频点选择在2.4/5.8GHZ的高频段，具有电磁干扰小、可独立工作频点多的特点，采用OFDM无线调制技术，具有一定的非视距通信能力（NLOS），单套设备净数据速率可达到24Mbps，非常适合车辆运动速度小于40KM的车辆数据通信使用，单套设备同时可以提供8-15辆汽车的单路图像传输使用。

、3onedata智能驾考系统解决方案1.系统概述随着经济的快速发展，越来越多的人们有能力购买小型汽车，也愿意购买小汽车。

机动车对于经济和生活的重要性直接导致了人们对于机动车驾驶技术培训服务需求的增长，驾照培训成为热门的一门技能的培训。

然而，通常考场缺乏相应的自行维护、升级系统的能力，一旦系统出现问题，客户需要完全依赖供应商提供的售后服务。

其次，驾考服务属于政府向公众提供的一种公共产品，服务的质量是公众评价政府职能部门的关键因素，因此客户需要供应商能够提供稳定、安全、可靠的产品与及时的售后服务。

随着公安部123号令的颁布，以及驾考系统接入机动车驾驶人考试监管系统。

驾考系统对网络的可靠、实时性、安全与稳定性的要求更加严格。

同时，智能驾考是相对于传统的监考官陪驾式监考而言的一种现代化新型驾考方式，智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式，体现了很大的进步性。

科目三机动车驾驶考试中得以良好运用和推广，为此，我们专为驾考系统推出适合其应用环境的网络产品一一工业级网络交换机。

2.系统需求驾考考车所处环境：＞电磁干扰＞阳光暴晒、下雪、下雨、风沙等恶劣天气＞模拟道路环境复杂＞车辆颠簸、长期频繁使用＞设备要考虑防尘、防潮、防爆、防雷、耐低温、耐高温、耐腐蚀、抗干扰等＞对网络的可靠、实时性、安全与稳定性的要求较高3.方案介绍方案1：针对当前驾考系统与4G无线的结合，推出专用产品IES215,科目三中在车辆上使用该交换机进行数据采集与通信，体积小、防震性强，性价比高，确保可靠传输。

专用的NP308T-8D串口服务器替代传统工控机，能够采集包括车辆位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息等。

数据的传输则由车载终端采用wifi模块发射无线信号通过基站间的无线资源和监控中心无缝链接进行数据交换机，最终传送到监控中心主机IES1024，完成统一监控和指挥。

方案2：针对驾考场地敷设光纤情况可采用工业级产品IES215-1F,IES215-1F和无线AP置于考场中每间距几百米的通信点抱杆箱体。