关于现代企业物流战略管理的几点思考》
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浅析对企业战略管理的⼏点认识浅析对企业战略管理的⼏点认识 引导语:战略管理是企业的⾼层决策者根据企业的特点和对内外部环境的分析,确定企业的总体⽬标和发展⽅向,制定和实施企业发展总体谋划的动态过程。
战略是企业成长的路径,企业战略定位是企业战略的原点,它是对企业未来发展⽅向的描述和构想。
在企业动态的经营环境中,企业的战略管理渐成“时尚”。
企业战略管理强调企业战略定位与企业运营系统效益的统⼀,它被认作是现代企业普遍的成功之道。
企业战略管理可以定义为⼀门关于如何制定、实施、评价企业战略以保证企业组织有效实现⾃⾝⽬标的艺术与科学。
它主要研究企业作为整体的功能与责任、所⾯临的机会与风险,重点讨论企业经营中所涉及的跨越如营销、技术、组织、财务等职能领域的综合性决策问题。
⼀、我国企业战略管理现状的认识 从我国现状来看,我国企业在战略管理⽅⾯相对于西⽅企业来讲还很幼稚,由于国内企业长期以来受计划经济体制和计划经济思维的影响,对战略管理没有给予⾜够的重视,另外,从我国企业战略管理的发展历程来看,企业有战略和实施战略管理也只是近⼗多年的`事,时间相对较短。
⾸先,我国企业失败的原因很多,但根本原因是缺乏战略管理和与其相应的战略定位。
这说明了我国企业战略管理整体⽔平低,对其价值认知不⾜、决策随意,另外,因为企业不重视战略管理,没有做好战略定位⼯作,盲⽬追随市场热点,机会⾄上,这使得企业为短期利益蒙蔽,看不到企业长期的⽬标,使企业运营偏离了企业的战略定位。
还有的企业错把计划当战略,盲⽬扩张发展,耽误了企业发展。
也有些企业战略失败的更深层次原因则是战略严重缺乏基础,盲⽬扩张,严重阻碍了企业发展。
其次是我国企业战略的趋同化严重。
我国有些企业在制定战略时乐于⾛捷径,盲⽬模仿成功企业的战略模式,学这学那,最后连⾃⼰的本来⾯⽬都弄得模糊不清。
主要表现在企业的战略思想、⼿段、⽅式等如出⼀辙,这使得企业在产品和⽣命周期上也趋于同化和短命。
物流企业战略管理物流企业战略管理 思考Schenker作为⼀个公司,在其组织列中使⽤了供应链管理的理念的⽅法来达到这⼀⽬的。
访谈Schenker的客户,供应商及⼯作⼈员数,其中最宝贵的是已经观察了在德国埃森市的供应链管理研讨会。
⼀、物流企业管理 (⼀)物流的涵义 物流英⽂为“logistics”,它涵盖了从原材料的最初供应者到产品⽣产者――进⼊了⽣产过程、从产品的⽣产者到最终⽤户--进⼊了消费过程,以及其间所包含的流通过程在内的全部物品(产品、商品)的运动过程。
按照⽬前被全球普遍认同的,由美国物流管理协会所下的最新的定义是:“物流是供应链过程的⼀部分”,就是以满⾜客户需求为最终⽬的,以合适的价格及时完成原材料的采购,优化库存管理以减少营运资⾦占⽤,合理规划配送路线以降低运输费⽤,利⽤先进的运输⽅式以减少商品转移过程中的消耗,从⽽在整体上优化企业的供应链,降低企业的总成本,创造新利润。
相应的物流功能性活动则包括:交通运输、仓库管理、⼯业包装、物资搬运、需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、⼯⼚和仓库或配送中⼼的选址、零配件和技术服务⽀持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。
(⼆)物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指为以最低的物流成本达到⽤户所满意的服务⽔平,对物流活动进⾏的计划、组织、协调与控制。
(1)物流管理既要实现最低化的成本管理,⼜要确保客户对物流服务质量的满意,可见,成本和服务是物流管理的侧重点。
(2)物流管理不仅仅是对单个构成要素的管理,⽽是⼀个动态的、全要素、全过程的管理。
(3)物流管理就是要通过有效的计划、组织、协调和控制等⼿段,合理地组织各种要素的搭配,实现整体最优。
在物流战略管理过程中,制定物流系统战略⽬标主要包括:服务⽔平⽬标、物流费⽤⽬标、社会责任⽬标和经济效益⽬标等内容。
(三)物流管理的⽬标 (1)现代物流管理以实现客户满意为第⼀⽬标,这⾥的客户不仅指物品的需求⽅,还包括物流服务的接受⽅,即物流业务的委托⽅。
传统运输业向现代物流业转变的几点思考随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进,现代物流作为现代经济的组成部分正在全球范围内迅速发展。
近年来随着我国改革开放以及社会主义市场经济的逐步建立,引进物流理论、推广物流技术、发展物流行业已成为我国改变传统的资源配置方式、经济运行方式和生产流通领域各个环节的组成方式的迫切需要。
一、传统运输业向现代物流业转变的必然。
1、传统运输业与现代物流业。
传统运输业是指专门从事客货位移的运输部门。
即是用一定的设备和装备将货物(旅客)从一地点向另一地点的运送,完成其空间上的位置移动。
其中一般包括:集货、分配、搬运、中转、装卸、分拨等内容。
传统运输业是在短缺经济时代建立的行业,从事的行业内容较窄、业务内容单一。
而现代物流业则是从传统的生产领域剥离出来,集采购、运输、仓储代理、包装、加工、配送以及电子网络等环节于一体的社会化综合服务体系。
现代物流业是供应链过程的重要组成部分,是为了满足客户的需要将产品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动和储存过程。
它将供应链涉及的各企业的物流、信息流、资金流等实施最优化的集成。
2、传统运输业向现代物流业转变是历史发展的必然趋势。
在现代物流业中,传统意义上的运输只是其中的一个组成部分,但却与现代物流紧密联系、息息相关。
从我市来看,随着改革开放和社会主义市场经济的不断完善,国民经济实现了跨越式发展。
市场竞争逐渐加剧,已经迫使传统运输业必须调整经营战略,寻求产业升级,在原单纯货物位移的传统运输服务的基础上,拓宽经营服务范围,这在实际上已经表现为传统的运输业向现代物流业的转移。
这种转移使客户获得最快的货物周转速度、最低的成本和最优的经济效益,同时也使运输业提高了自身竞争能力和企业利润。
由此可见传统运输业向现代物流业转变是市场经济发展的必然,也是传统运输业的唯一选择和出路。
二、我国传统运输业向现代物流业转变过程中存在的主要问题。
1、物流基础设施不足、配套能力差。
企业物流管理存在问题和应对措施以下是对文章进行润色改写的版本:企业物流管理的问题与应对措施企业在物流管理中存在一些问题,需要采取相应的措施加以应对。
企业应重视物流管理的战略地位,建立物流供应链数据库信息平台和物流成本管理机制,同时加强物流人才的培养,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
一、企业物流管理存在的问题1.管理方式传统落后,难以满足企业发展需求。
目前,许多企业在物流管理中仍沿袭传统的仓储和运输一体化模式,这限制了企业的专业分工,无法发挥现代物流管理的优势。
随着经济的发展,客户对物流服务的要求不断提高,但一些企业在制定发展政策时,仍存在平均分配的思维,这降低了客户的满意度和管理质量。
2.物流设施不完善,信息化水平较低。
许多企业的物流设备性能不佳,内部设施陈旧,无法满足现代物流的需求。
同时,受信息技术的限制,企业物流管理效率和水平较低,难以满足客户需求。
一些企业在信息化建设方面进展缓慢,无法实现与客户的高效对接,供应链管理受到制约。
电子商务在物流领域的发展,也未能得到这些企业的充分应用。
3.物流成本管理存在问题。
在供应链环境下,各环节存在诸多不确定因素,给企业的信息流通和经营带来风险。
但企业在成本核算中,往往未将物流成本单独列项,难以对物流费用有清晰的了解,导致企业管理者对此重视不足。
4.缺乏优秀的物流专业人才。
随着全球化进程的.加快,社会对专业性技术人才的需求也越来越大。
企业也继续一些精通企业采购制度、企业电子商务、企业进出口贸易等方面的专业型物流人才。
但是,就我国目前情况来看,物流人才培养机制还相对比较落后,物流人员掌握的技能比价单一,有的在这个方面能力强一些,但是不知晓其他方面,这就很难满意我国物流行业的发展需求。
物流人才的缺乏就会抑制我国物流行业的发展,企业的物流管理更是无从谈起。
二、企业物流管理措施分析1.在战略上重视物流管理。
在企业管理中,要把供应链物流管理放在重要的位置,在战略上重视物流管理。
现代物流管理心得体会〔精选13篇〕现代物流管理心得体会〔精选13篇〕现代物流管理心得体会篇1物流业的开展环境是一个社会系统工程,单纯依靠某一方面或几个方面的努力显然是不够的,它需要社会各方面共同努力,协同作战:1、加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不明晰,影响了物流产业的安康开展,同时也影响了国民经济的进程。
应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作,以便协调和规划我国物流产业21世纪的开展前景,并在政策上予以全面支持;同时加大对物流根底理论研究的力度,吸收国外先进的思想、理论和技术;汲取别国物流管理研究的成果,鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,加快我国电子商务物流开展的步伐。
2、重视物流网络的开展物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的立足之本,这主要表达在物流技术的信息化、自动化、网络化上。
例如,为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要,电子数据交换技术〔EDI〕是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统〔GPS〕可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目的的高精度的三维速度、位置和时间信息;Inter网上每天大约有3万多人在发布信息,有多达100万人在此阅读信息,数据流量达数百兆。
网络新闻有多达2万种分类信息。
如何充分利用Inter获取物流信息是一个现实问题,为物流开展提供了无限商机。
3、进步对开展电子商务物流的认知,加强物流根底设施建立和合理布局物流是经济开展中根底设施建立的重要组成部分,电子商务是商业领域的一次____,而电子商务的物流是物流领域的一次____。
要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位。
国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等根底设施建立外,各地方政府应统筹规划,正确引导物流企业布局和建立,包括物流仓库、配送中心、通信网络根底等,进步物流速度和物流效率。
4、大力加强物流专门人才的培养要改变我国物流体系落后的现状,就必须为其提供一个良好的教育支持系统。
浅谈企业物流战略管理摘要经济全世界化的趋势成为主流,使企业充满机缘的同时也存在许多挑战。
大型跨国企业的进入猛烈冲击着我国各行各业的市场。
我国的将直面竞争的加重,企业生存进展战略问题不容回避。
采用有效的物流战略以减少缺货损失、精简采购配送环节、控制物流本钱从而取得商业竞争优势,就可以最终博得消费者、博得市场。
因此,企业纷纷把提高企业竞争力的目光投向了物流领域。
本文从企业物流战略的含义动身,涵盖了企业物流战略背景和概念界定,然后简单论述了企业物流战略计划所应计划的内容,如物流战略计划的目标和形式。
最后对整个企业物流战略计划作出了简短的总结。
关键字:竞争优势;物流战略;战略计划1 企业物流战略概况物流战略的含义随着全世界经济一体化进程和经济贸易的高速进展,促使物流服务逐渐成为影响经济进展的综合服务模式,专门是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无穷商机。
物流战略指为寻求物流的可持续进展,就物流进展目标和达到目标的途径与手腕而制定的久远性、全局性的计划与谋略。
企业物流战略背景随着世界经济的迅猛进展,所有的企业都面临着世界经济一体化所带来的庞大经济效益和空前激烈的竞争局面,面对如此错综复杂、市场高速转变的外部环境,企业通过整合内部外部资源来降低本钱、提高效率使产品提高市场竞争力,但企业很少熟悉到物流的战略作用,物流重要的商业价值一直没有取得普遍利用或认同。
从企业战略高度去考虑企业的物流问题具有现实意义。
在我国,无论是政府仍是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。
各地政府、相关部门、行业都前后开展城市物流计划、企业物流管理试点等工作,物流被以为是新的经济增加点。
同时,现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理预备了充分的技术条件。
企业物流战略概念界定詹姆士和道格拉斯将物流战略概念为:“一个通过提高价值和客户服务而实现竞争优势的统一、综合和集成的计划进程。
该计划进程通过对物流服务的未来需求进行预测和对整个供给链的资源进行管理,致使优良的客户满意度。
我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策中文摘要随着经济全球化,信息技术的快速发展和科学技术的突飞猛进,国际产业升级和转移速度的加快,企业的生产经营模式和资源获取手段发生重大变化,被称为“第三利润源”的现代物流业,即全球范围内的采购、生产、销售及客户服务已蓬勃发展。
构筑一个将适当数量的适当产品,在适当的时间和适当的地点,以适当的条件适当的质量和适当的成本交付给客户的高效率物流体系,对我国经济实现又好又快发展具有极其重要的意义。
本文在对当前国内物流业发展现状进行分析的基础上,探讨了当前我国物流发展过程中来自物流企业和社会市场方面存在的问题,提出了我国现代物流业发展中值得思考的六个具体问题,指出发展我国现代物流业是一项复杂的系统工程,并给出了发展现代物流业的若干对策。
关键词:经济全球化、现代物流业、物流现状AbstractAlong with the economic globalization, the rapid development of information technology and the science and technology make a spurt of progress, the international transfer of industrial upgrading and speed accelerate, enterprise production and management model and resource acquisition means to produce major change, known as "the third profit source " of the modern logistics industry, namely, global procurement, production, sales and customer service to flourish. To construct a proper amount of the appropriate product, at the right time and the right place, with proper conditions appropriate quality and proper cost for delivery to the customer and efficient logistics system, the implementation of our country economy development has very important significance. Based on the current domestic logistics industry development based on the analysis of present situation, discussed current our country logistics development process from logistics enterprises and social problems in the market, put forward our country in the development of modern logistics industry is worth to think of six specific problems, pointed out that the development of China's modern logistics industry is a complex system engineering,and presents some countermeasures for developing modern logistics industry.Keywords: economic globalization, modern logistics industry, the logistics current situation目录引言 (5)一、我国现代物流业发展现状分析 (5)二、我国现代物流业发展的问题 (6)(一)、我国物流企业整体上发展不平衡 (6)(二)、我国物流领域缺乏配套法规 (6)(三)现代物流信息系统尚未广泛应用 (7)(四)我国物流企业的服务理念有待开发 (7)(五)、对物行业的认识水平及政策透明度不够 (7)(六)、物流专业人才匮乏 (7)三、针对现代物流业发展存在问题的解决对策 (7)(一)、大力培育具有竞争力的物流集团 (8)(二)提高我国物流企业的核心竞争能力 (8)(三)加快我国物流信息系统化的建设 (9)(四)、倡导实施绿色物流管理 (9)(五)政府对物流业的支持至关重要 (9)参考文献 (10)我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策引言当前,全球经济一体化进程不断加快,新技术迅猛发展,国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式,以满足现代经济生活的各种需求。
关于现代企业物流战略管理的几点思考姓名:匡志良摘要:我国传统物流企业基础设施薄弱,物流组织效率低下,管理水平低,配送成本高,客户满意度差,盈利能力低,严重影响了物流行业的整体发展。
铁路物流作为交通运输的主力,其运输体制改革的进一步深化,对货物的仓储和配送提出了更高的要求。
因此,只有改变和完善既有的仓储、配送体系运作模式才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
本文根据铁路物流企业仓储与配送管理系统的研究背景和意义对铁路物流企业的发展进行了展望,分析设计铁路物流企业在物流仓储及物流配送方面的现行的业务流程,对铁路物流企业仓储及配送管理系统总体结构、主要功能进行设计,并在此基础上提出铁路物流企业仓储与配送管理的进一步发展方向。
1.绪论论文背景及选题意义我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足,自动化信息程度低,在仓储、运输、配送等各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务。
在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。
从而造成物流组织效率低下,管理水平低,配送成本高,客户满意度差,盈利能力低,严重影响了物流行业的整体发展。
铁路物流作为交通运输的主力,对整个物流市场份额的划分和运输结构的调整,都具有非常重要的作用。
铁路物流运输体制改革的进一步深化,对货物的仓储和配送提出了更高的要求。
如今运输市场结构不断发生变化,小批量、个性化、快速方便的运输市场需求日益增长,小件快运、门到门运输方式具有巨大的发展潜力,同时运输组织模式也多样化,联合运输、多式运输将成为物流组织的主要形式。
因此,只有改变和完善既有的仓储、配送体系运作模式才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
仓储与配送管理系统建设是节约物流成本的重要途径。
物流是工商企业“第三利润源泉”,其中物流信息要素在挖掘物流领域利润中的作用非常明显。
许多国内外现代物流中心都建立了先进的信息系统,通过对商品信息的标准化操作,建立有关ID代码、条形码或磁性标签等的参数体系,实现了对于商品配送的自动化控制,节约了大量人力成本,提高了服务效率。
网络化能够使物流中心通过电子订货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)与供应商或制造商及下游顾客之间保持实时联系,从而大大增强了物流中心服务的灵活性。
总之,仓储与配送管理系统作为有效地保证商品流通而建立的物流综合管理、控制与调配的信息系统,对提高商品周转率和节省物流成本具有非常重要的意义,建立有效率的信息系统是实现这个目标的关键手段。
因此必须重视信息系统的建设,尽可能地完善信息系统的整合与集成,实现信息在物流企业与物流服务的供需方之间的良好沟通。
论文的研究目标如何提高物流服务质量,仓储与配送管理系统如何有效建立。
仓储与配送管理信息系统建立的必要性在于:伴随着仓储作业流程,一个仓库中产生了大量的信息,一旦这些信息流通不畅,就会影响仓储作业,造成许多不良现象产生。
因此,仓储与配送管理信息系统可以说是仓库提高工作效率,减少库存,提高为顾客服务水平的重要手段。
物流企业向社会提供的产品是一种无形的产品——物流服务。
尽管这种产品不具备实体形态,但是它和其他产品一样讲求质量,只有服务质量好了才能吸引客户。
因此,现代物流企业必须保证按照客户的要求提供高质量的物流服务,以最少的时间和最低的商品损耗将商品送达合适的地点。
为了保证向用户提供高质量的物流服务,必须建立一个高速畅通、动态互联的标准化仓储与配送信息系统。
如果信息流通不畅,就不可能形成对物流服务需求全面及时的了解,更难以达到对物流过程的合理、有效的控制,就很难满足货主企业的要求。
论文结构第一章为绪论部分,主要介绍铁路物流企业仓储与配送管理系统研究的意义和目的,列出论文的体系框架和主要研究内容。
第二章为国内外铁路物流企业仓储与配送管理系统研究综述,简要介绍了目前国内外铁路物流企业仓储与配送管理发展水平,分析其研究现状。
第三章为铁路物流企业仓储与配送业务流程分析,详细介绍了仓储作业数据流程和配送作业数据流程。
第四章为铁路物流企业仓储与配送管理系统总体结构设计,分别从层次结构和总体框架结构进行了设计。
在层次上将系统分为战略管理层、决策管理层、作业管理层和数据管理层;在结构上将系统分为仓储管理子系统、配送管理子系统和基础数据管理子系统。
第五章为铁路物流企业仓储与配送管理系统的主要功能模块设计,分别对仓储管理子系统、配送管理子系统和基础数据管理子系统进行了详细的功能模块划分和设计。
第六章为论文研究成果及有待进一步研究的问题。
总结了文章的主要工作并提出了可深入研究的问题。
论文的主要工作本文根据铁路物流企业仓储与配送管理系统的研究背景和意义对铁路物流企业的发展进行了展望,分析设计铁路物流企业在物流仓储及物流配送方面的现行的业务流程,对铁路物流企业仓储及配送管理系统总体结构、主要功能进行设计。
并在此基础上提出铁路物流企业仓储与配送管理的进一步发展方向。
2.国内外铁路物流企业仓储与配送管理研究综述国内外铁路物流发展现状2.1.1国外物流发展现状国外快运服务企业的一个基本特点是,将包裹快递物流运输和包裹快递背后的信息流传输作为一个整体,考虑到快速运输是二者的统一。
这样国外的快运企业一般都以计算机及其网络为依托,不仅管理有形的物流,而且管理无形的信息流。
通过有效的信息支持手段,加速物流的传输过程。
尤其是近些年来,随着网络技术尤其是Internet的发展,国外的快运信息系统有了很大的发展,不仅使网络技术贯穿于快运业务从承运到交付的各个环节,而且以此为基础使货主也参与进运输过程中,不再是单一的被动服务者,快运企业也以信息网络为基础形成全球性的服务实体。
2.1.2国内物流发展现状我国物流行业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式,使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门。
比如铁路、公路、水运、航空等运输资源分别直属铁道部、交通部、航空总局等管理部门。
物流管理和资源的分散化,物流企业的低效运作,使物流本应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展,难以形成社会性的物流配送体系。
这种条块管理体制,形成了自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程。
目前,我国物流企业大多规模较小,物流管理又比较分散,物流部门条块分割的现象比较严重,每个部门都自成体系,缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式比较单一,综合性物流公司很少,使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成物流环节上的浪费,管理成本加大,因而导致了我国物流业整体效益不佳,竞争力不强。
同时我国物流发展的专业化程度较低,也很大程度的影响了物流效益。
当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高,物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍,产、供、销一体化,专业化操作程度较低,直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高,从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务,也很难使社会物流与企业物流一体化。
物流专业人才缺乏,制约了物流业的发展也是眼前一个不争的事实。
当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢,市场上符合要求的物流人才较少,而且层次较低,物流专业人才缺乏。
由于物流教育和培训的缺乏,能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少,?制约了物流业的发展。
随着铁路改革的深入,资产经营责任制和“网运分离”得到贯彻和实施,铁路各部门都把降低运营成本、转变为企业化经营作为重要管理目标,铁路运输体制改革的实质是通过政企分开,明确行包运输的成本核算,按市场规律经营。
为此,铁路各级运输管理和业务部门面临着极大的改革压力,加强铁路客货运输业务管理的监管,建立现代企业制度,挖掘经营潜力,积极主动地开展运输市场营销和客户关系管理,加快铁路运输信息化建设的规模和速度,积极开展以铁路运输为主的第三方物流服务,在保障铁路运输的前提下开展社会化服务,成为大家的共识。
铁路物流作为交通运输的主力,对整个物流市场份额的划分和运输结构的调整,都具有非常重要的作用。
铁路物流运输体制改革的进一步深化,对货物的仓储和配送提出了更高的要求。
如今运输市场结构不断发生变化,小批量、个性化、快速方便的运输市场需求日益增长,小件快运、门到门运输方式具有巨大的发展潜力,同时运输组织模式也多样化,联合运输、多式运输将成为物流组织的主要形式。
因此,只有改变和完善既有的仓储、配送体系运作模式才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
铁路物流企业仓储与配送管理发展现状2.2.1铁路物流企业仓储与配送管理研究分析随着改革开放及市场经济的逐渐发展,建立现代化的物流系统已成为经济发展的关键之一。
作为物流企业重要形态的管理中心,由于其在厂家和客户之间的中介地位,可以充分发挥其专业化优势,集中进货,集中仓储,统一配送,从而有效地降低交易成本,提高交易质量,减少物流费用,最终实现整个物流系统的高效运行。
铁路是我国的经济大动脉,是联系生产和消费的主要纽带,是我国社会物流大系统的重要组成环节。
铁路物流企业是铁路货物运输生产过程起始和终止的地点,与国民经济各部门直接发生联系,是铁路货物运输营业的窗口。
近几年,由于公路、水运、空运的发展,尤其是公路的飞速发展,铁路的运输垄断地位正在受到了冲击,货运量所占份额不断下降,铁路物流企业面临着以改革寻求新发展的问题。
铁路物流企业发展配送业务,不仅能有效地提高社会经济活动的总体效益,同时,对于我国的经济发展、物流业的现代化和的发展将起到巨大的推动作用。
2.2.2铁路物流企业仓储与配送管理文献综述汕茂铁路运输有限公司的李维智针对我国物流发展现状,在调研的基础上,对国内几种主要交通运输的市场份额进行了统计和分析,提出了加快铁路现代物流发展的途径:大力构筑铁路物流运输平台,建立全路第三方物流信息网络;整合外部资源,全面发展货运代理全程无缝隙服务;更新观念,充分认识现代物流业的发展对铁路带来的冲击;建立铁路现代物流机构,全面策划第三方物流工作,促进铁路第三方物流的发展;加快现代物流人才的引进和培养[1]。
北京交通大学的丁素珍、祝甲山、潘风风等在对配送中心和铁路货运站现状的分析、比较的基础上,总结了铁路货运站发展配送业务的优势与差距。
并结合我国国情对我国铁路货运站发展配送业务及其发展模式,提出了建议与思路[2]。
西南交通大学的田俊峰、黄兴建和铁道第二勘察设计院线路处的杨梅针对铁路物流企业现有组织管理形式、运作情况及发展趋势,运用供应链管理理论和现代物流管理理论,围绕供应链下铁路物流企业突破现有生产组织模式,积极开展现代物流服务的有关问题进行了探讨[3]。