钢丝绳、卸扣使用及报废标准
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附件2:常用吊索具报废标准1、吊带报废标准当吊带出现下列情况之一时,应报废:(1)织带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断;(2)承载接缝绽开、缝线磨断;(1)无规律分布损坏:在6倍钢丝绳直径的长度范围内,可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5%;(2)钢丝绳局部可见断丝损坏,有三根以上的断丝聚集在一起;(3)钢丝绳整根绳股的断裂、挤出、扭曲;(4)钢丝绳内部绳心挤出;(5)钢丝绳严重磨损:在任何位置实测钢丝绳直径,尺寸已不到原公称直径的90%;(6)钢丝绳严重锈蚀:柔性降低,表面明显粗糙,在锈蚀部位实测钢丝绳直径,尺寸已不到原公称直径的93%;(7)因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏,或钢丝绳压扁超过原公称直径的20%;(8)插接处严重受挤压、磨损;金属套管损坏(如裂纹、严重变形、5、吊钩报废标准当吊钩出现下列情况之一时,应报废:(1)吊钩表面出现裂纹、裂痕;(2)危险断面磨损或腐蚀达原尺寸的10%;(3)开口度比原尺寸增加15%;(4)钩身扭转变形超过10度;(5)吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;(6)吊钩螺纹被腐蚀;(7)板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套;(8)板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。
6、卸扣报废标准(4)钳爪(钳口)、吊牙磨损、损坏不能满足安全吊运时;(5)脱锭、钢锭夹钳钳架滑槽磨损严重影响夹紧时;(6)舌齿磨损超过40%或开口比原来角度增加50,应立即更换。
9、其他吊索具的报废标准各类吊索具应符合相应的技术标准,不符合技术标准要求或达到技术标准规定的报废标准的,应予以报废。
起重机安全管理之吊具索具、检验、报废标准及安全管理制度1 目的为加强公司吊具索具安全管理工作,规范吊具索具采购、自制、使用、检验、安全管理程序.吊具索具属起重机械作业必备的工装附具,具有较大的危险性.为加强吊具索具的安全管理,保护职工生命安全,特制定本制度.2 适用范围本制度适用于钢管公司各直属单位.3 引用文件《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》4 术语:本制度规定的吊具索具是指在起重作业中用来提升起重物的固定和提升系统(含吊钩、钢丝绳、磁盘吊、天平、抬梁、卸扣和各种软吊带等)。
5 管理原则吊具索具管理属归口管理,规范吊具索具的采购、自制、使用、检验报废的管理程序,按照“分线管理,分级负责”的原则,落实吊具索具相关的安全管理职责。
6 管理职责6.1 物流中心6。
1。
1 负责公司吊具索具采购供应的安全管理工作。
6.1.2 组织相关单位对吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审查。
6.2 检验部门6.2.1 参与对外购吊具索具供应商供货能力、生产资质的认定审查.6.2。
2 负责集团公司自制吊具索具质量控制工作.6.2.3 负责外购吊具索具入库过程中的质量检查。
6。
3 生产部6.3。
1 负责公司在用吊具索具的安全监督管理工作。
6.3。
2 负责对外购吊具索具供应商供货资格的认定、审批。
6。
3。
3 组织对外供特殊吊具索具的试用、认定工作。
6。
4 使用单位6。
4。
1 负责落实本单位吊具索具安全管理职责,对吊具索具的本质安全性和使用安全负责.6。
4.2 负责对本单位在用吊具索具的日常管理工作。
6.4。
3 负责对本单位使用吊具索具人员的日常安全教育和安全管理工作.7 管理程序7。
1 采购7.1。
1 吊具索具采购实行准入制度,凡是进入钢管公司采购、招标程序的吊具索具供应商必须提供企业生产资质、生产业绩、相关类型的产品同批次经地市级以上技术监督管理部门提供的质检报告,以及企业内部质保体系。
7.1.2 由集团公司物流中心、生产部、检验部门组成审核小组,负责对供货方的企业生产资质、生产业绩、质检报告以及质保体系进行审核,经审核合格后,由生产部批准,方可进入采购、招标程序。
吊索具(含专用)判废标准附录: 吊索具判废标准1. 钢丝绳索具,出现下列情形之一应当报废:1.1 一捻距,可见断丝数超过规定数值(一般为7根丝);1.2 绳端断丝;1.3 绳股断裂;1.4 绳芯损坏引起绳径减小(一般为7%~10%);1.5 出现死扣或打结;1.6 绳内部或外部有腐蚀;1.7 变形或麻芯挤出;1.8 灼热或电弧造成的损坏;1.9 标准、规范规定的其它情形。
2. 吊带(含尼龙、化纤),出现下列情形之一应当报废:2.1 带有红色警戒绒线,其警戒线裸露;2.2 有严重磨损、穿孔、切口、撕断;当吊耳的纤维破损达到整个截面积得十分之一,吊带两个吊耳之间的宽带部分的纤维破损达到整个截面的四分之一;2.3 承载织线断开、缝线磨损,吊带局部分层较为严重;2.4 纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱;2.5 纤维表面变粗糙、易剥落;2.6 出现死结;2.7 表面点状疏松、腐蚀、酸碱烧损过多,或有热融与烧焦现象;2.8 标准、规范规定的其它情形。
3. 吊钩(吊耳),出现下列情形之一应当报废:3.1 用肉眼能看出裂纹,或探伤发现有裂纹(任何部位);3.2 存在严重锈蚀;3.3 经焊接或加热弯曲方法修理;3.4 开口增大10度,磨损10%,严重变形、弯曲;3.5 标准、规范规定的其它情形。
4. 吊接箍、管头、铁屑筐、更换工具的吊环(卸扣)等专用吊具出现下列情形应当报废:4.1吊环(卸扣),螺纹出现损伤不能拧紧到位。
特别是“型螺纹出现损伤不能拧紧的;4.2吊环(卸扣),出现明显磨损或变形,横销已不能转动自如;4.3本体与横销任何一处横载面磨损超过名义尺寸10%;4.4卸扣与横销永久变形和发生裂纹,不得以任何方式去修复;4.5卸扣任何一处发生裂纹;4.6钢丝绳索具标准、规范规定的其它情形。
钢丝绳、卸扣使用及报废标准破断拉力(kg)=50 X钢丝绳直径;6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载(kg)=破断拉力÷6 ;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角30°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.966X2;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角60°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.866X2;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角90°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.707 X2;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角120°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.5X2;二、钢丝绳的报废1、钢丝绳中有断股应报废;2、因磨损或腐蚀使钢丝绳直径减少7%以上或钢丝绳遭火灾或局部受电火烧伤应报废;3、在一个捻距内钢丝绳断丝7%时应报废(如:6X37千斤绳一个捻距内断丝为15根以上要报废);4、钢丝绳压扁变形及表面有严重毛刺的应报废;5、钢丝绳受冲击载荷后,某段钢丝绳较原长度延长0.5%以上时,应将该段钢丝绳截取;6、钢丝绳有死弯、打结、扭曲或绳芯挤出外露时,应报废。
三、卸扣的使用卸扣根据制造材料的强度级别,可分为M(4)、S(6)、T(8)三级,部分卸扣直接标示了准载吨位,另外一部分卸扣标示材料级别和直径。
如:M(20),其中M表示材料级别,20标示卸扣轴销直径mm。
第二种标示类别卸扣的许用载荷计算:G=3.57Xd2X材质级别系数式中:G—卸扣准载(kg);d—卸扣轴销直径(mm);材质级别系数—M级别其系数为4、S级别其系数为6、T级别其系数为8;如:M(20)卸扣的准载计算G=3.57X202X4=5712(kg)即:此卸扣可以吊运5.7吨以下的物体。
注:使用2个卸扣吊运,可吊运物体重量为最小卸扣准载的2倍。
如:同时使用一个3吨卸扣、一个6吨卸扣,总共只能吊运6吨物体,不能吊运9吨。
卸扣使用规范针对于车辆的牵引、吊装和运输,在各种场合下,都需要使用到扣具。
其中,卸扣是比较常见的一种。
但是,由于使用不当或受到外力撞击等原因,卸扣有时候会发生一些危险情况。
因此,为了保障安全,我们需要掌握卸扣的使用规范。
什么是卸扣卸扣,是一种特殊的低碳钢制品,通常被用于牵引、吊装和运输的功能。
卸扣的主要作用就是在需要使用吊钩或链条进行吊装时,在卸扣中进行穿扣,并加上螺母,则能在工作过程中承担所需牵引和吊装的重量。
卸扣的分类根据不同的使用场景和各种吊运条件,在市场上可以看到不同种类的卸扣。
主要分为以下几类:•一般用途卸扣:一般用途卸扣是最常见的一类,目前市场上的大多数卸扣都属于这一类别。
这类卸扣广泛应用于各种工作现场,主要针对于不同规格的钢丝绳和链条。
在使用过程中,需要注意各项安全规定,尽可能避免在工作过程中造成意外伤害。
•短尖头卸扣:短尖头卸扣是一种特殊形状的卸扣,主要用于搭配角钢作为架放钢丝绳用途。
这种卸扣与一般卸扣相比较,在形状和用途上都有一些不同之处。
•长尖头卸扣:长尖头卸扣外形上与短尖头卸扣相同,但是长度不同,长尖头卸扣也有其专门的用途。
在使用这种卸扣的时候,需要按照规定的安全操作步骤进行,以尽可能避免产生危险情况。
使用卸扣需要注意的事项在使用卸扣的时候,需要注意以下几点:1.了解相关场合和要求:在各类车辆运输和牵引的场合下,可能会有不同的要求和安全控制措施。
在使用卸扣之前,一定要了解相关的要求和规范要求,确保自己的使用行为符合相关的要求和规范。
2.检查卸扣的装配质量:在卸扣装配的时候,需要检查卸扣的质量,确保卸扣的安装工作以及连接装置的合适性和牢固性。
3.确认卸扣的承载力:卸扣有承载能力的限制,在使用之前,需要确认卸扣的承载能力,保证所使用卸扣的承载能力符合牵引、吊装等场合的需要。
4.选择合适的卸扣规格:在选择卸扣的时候,要确保所选的卸扣与具体的工况相适应,需要针对合适的环境和情况进行选择。
吊索具报废标准1.钢丝绳1.1无规律分布损坏:在6倍钢丝绳直径的长度范围内,可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5%。
1.2钢丝绳局部可见断丝损坏:同一截面有三根以上的断丝。
1.3索眼表面出现集中断丝,或断丝集中在金属套管、插接处附近、插接连接绳股中。
1.4钢丝绳严重磨损:在任何位置实测钢丝绳直径,尺寸低于原公称直径的90%。
1.5钢丝绳严重锈蚀:柔性降低,表面明显粗糙,在锈蚀部位实测钢丝绳直径,尺寸低于原公称直径的93%。
1.6因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏,或钢丝绳压扁超过原公称直径的20%。
1.7钢丝绳热损坏:由于带电燃弧引起的钢丝绳烧熔,或长时间暴露于高温环境中引起的强度下降。
1.8插接处严重受挤压、磨损;金属套管损坏(如裂纹、严重变形、腐蚀)或直径缩小到原公称直径的95%。
1.9绳端固定连接的金属套管或插接连接部分滑出。
1.10油绳外漏。
1.11绳子或两端绳扣因特殊原因致使拉断。
2.吊带2.1吊带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断。
2.2承载接缝绽开、缝线磨断。
2.3吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。
2.4纤维表面粗糙易于剥落。
2.5吊带出现死结。
2.6吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀,酸碱烧损以及热熔化或烧焦。
2.7带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
2.8绳子或两端绳扣因特殊原因致使拉断。
3.纤维绳3.1绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂。
3.2绳表面纤维严重磨损,局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3。
3.3绳索捻距增大。
3.4绳索内部绳股间出现破断,有残存碎纤维或纤维颗粒。
3.5纤维出现软化或老化,表面粗糙纤维极易剥落,弹性变小、强度减弱。
3.6严重折弯或扭曲。
3.7绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦。
3.8绳索表面过多点状疏松、腐蚀。
3.9插接处破损、绳股拉出、索眼损坏。
4.吊链4.1链环发生塑性变形,伸长量达原长度5%。
4.2链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径的80%;其它部位磨损减少到原公称直径的90%。
吊索具安全使用、检验和报废标准
1 适用范围
本标准规定了吊索具安全使用、检验和报废标准。
本标准适用于工程作业等使用的吊索具。
2 引用标准
JB/T8108.1-1999 《起重用短环链验收总则》
JB/T8521-1999 《起重吊具合成纤维吊装带》
GB/14736-1993 《港口装卸用吊环使用技术条件》GB10603-1989 《一般起重用锻造卸扣》
DCB1吊索具种类●索具
◆钢丝绳
◆吊带
◆吊链
●索具配件
◆吊环
◆吊钩
◆卸扣
吊装带安全使用、检验和报废标准记录表
注:1、班组长需每班对吊装带进行监督检查,发现问题及时上报安全管理办公室。
2、班组长每月必须按检查标准进行检查,检查后如实填写本表。
3、对检查出的不合格吊装带严禁使用,必须立即撤出工作现场,交安全管理办公室统一处理。
连接环也称卸扣,是机械工程中常用的连接器材。
工程上常见的卸扣有欧式大弓形卸扣、欧式大DEE卸扣、圆头卸扣、方头卸扣、D形卸扣等多种形式。
在抢救作业中,卸扣通常称作连接环,是钢丝绳之间、钢丝绳与车体之间、钢丝绳与滑轮之间、刚性牵引架与车体之间的必要连接器材。
按用途不同,连接环的形式也不同,常用的有D形连接环、双D形连接环、连接套等。
卸扣使用方法
以我们常用的U型卸扣为例示意,为便于说明,对卸扣的组成做如下定
义,见下图:
我们知道,卸扣是最常用的一种索具,吊装必备,使用最为频繁,卸扣相对简单,但也更容易出现问题。
目前,主要使用卸扣的方式有如下三种:第一种
第二种
第三种
三种方式哪一种是正确的,哪一种是错误的呢?
我们逐一来说明
先说第一种,卸扣横向受力,我们说这种使用方式是不对的,卸扣的正确受力如下图所示:
第一种受力方式,钢丝绳的力作用于扣体上,这极容易造成卸扣变形,从而使吊物脱落(因试验工具有限,无法展示将卸扣最终拉变形的画面)。
第二种受力方式,在提拉钢丝绳的过程中,钢丝绳作用在卸扣销轴上的摩擦力极容易将销轴转出,从而使吊物脱落而发生危险。
第三种受力方式,销轴在固定端,起吊过程不产生转动,很好保证卸扣连接的紧固,所以是正确的。
使用角度不能大于120°
注意受力方向
禁止偏心载荷
受力点摇晃可能导致脱扣
卸扣的报废标准:出现以下情况之一时,应予以报废:
①裂纹
②磨损达原尺寸的 10%
③本体变形达原尺寸的 10%
④横销变形达原尺寸的 5%
⑤螺栓损坏或滑牙
⑥卸扣不能闭锁。
钢丝绳使用管理制度模版一、目的与范围本管理制度旨在规范钢丝绳的使用,确保钢丝绳在使用过程中的安全和有效性。
适用于本单位所有涉及钢丝绳的工作岗位和场所。
二、定义与术语1. 钢丝绳:由多股钢丝捻合而成的绳索。
2. 钢丝绳使用单位:本单位内进行钢丝绳相关工作的部门、岗位及人员。
三、责任与义务1. 钢丝绳使用单位应设立专人负责钢丝绳的管理和使用,并明确其职责。
2. 钢丝绳使用单位应制定钢丝绳的安全使用管理制度,并组织相关人员进行培训与考核。
四、钢丝绳的选型与采购1. 钢丝绳应根据工作条件、工作环境和工作负荷等要素进行选型。
2. 钢丝绳的采购应遵守相关法律法规和采购流程。
五、钢丝绳的检验与试验1. 钢丝绳在使用前应进行检验,包括外观、损伤、绳芯情况等方面。
2. 钢丝绳在使用前应进行试验,以确保其承载能力符合要求。
六、钢丝绳的使用与保养1. 钢丝绳的使用应符合操作规程,遵守相关安全操作规定。
2. 钢丝绳的保养应定期进行,包括清洁、防腐、润滑等方面。
3. 钢丝绳的使用过程中如发现损坏或变形应立即停用,并进行检修或更换。
七、钢丝绳的报废与淘汰1. 钢丝绳达到报废标准时应立即报废,并进行销毁或注销。
2. 钢丝绳淘汰后应进行记录,并及时更换。
八、安全警示与事故调查1. 钢丝绳的使用人员应了解相关安全警示,并遵守相关安全操作规程。
2. 钢丝绳发生事故或问题时,应进行事故调查和分析,并采取相应的纠正措施。
九、制度的宣传与培训1. 钢丝绳使用单位应进行钢丝绳管理制度的宣传与培训,以确保员工了解并遵守制度要求。
2. 钢丝绳使用单位应定期开展钢丝绳使用与管理的培训,以提升员工的安全意识和操作能力。
十、制度的监督与改进1. 钢丝绳使用单位应建立健全监督机制,定期对钢丝绳使用情况进行检查和评估。
2. 钢丝绳使用单位应及时处理发现的问题和隐患,并对制度进行改进和完善。
十一、附则1. 钢丝绳使用单位应按照本制度的要求制定相应的配套管理制度和操作规程。
关于卸扣,这些你必须知道
那么正确的卸扣使用方法是怎样的呢,下面的视频很生动地解释了:为什么卸扣还有正反使用之说!
以我们常用的U型卸扣为例示意,为便于说明,对卸扣的组成做如下定义,见下图:
我们知道,卸扣是最常用的一种索具,吊装必备,使用最为频繁,卸扣相对简单,但也更容易出现问题。
目前,主要使用卸扣的方式有如下三种:三种方式哪一种是正确的,哪一种是错误的呢?我们逐一来说明
先说第一种,卸扣横向受力,我们说这种使用方式是不对的,卸扣的正确受力如下图所示:
第一种受力方式,钢丝绳的力作用于扣体上,这极容易造成卸扣变形,从而使吊物脱落(因试验工具有限,无法展示将卸扣最终拉变形的画面)。
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第二种受力方式,在提拉钢丝绳的过程中,钢丝绳作用在卸扣销轴上的摩擦力极容易将销轴转出,从而使吊物脱落而发生危险。
第三种受力方式,销轴在固定端,起吊过程不产生转动,很好保证卸扣连接的紧固,所以是正确的。
卸扣的报废标准:
出现以下情况之一时,应予以报废:
①裂纹
②磨损达原尺寸的10%
③本体变形达原尺寸的10%
④横销变形达原尺寸的5%
⑤螺栓损坏或滑牙
⑥卸扣不能闭锁。
钢丝绳、卸扣使用及报废标准
破断拉力(kg)=50 X钢丝绳直径;
6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载(kg)=破断拉力÷6 ;
6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角30°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.966X2;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角60°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.866X2;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角90°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.707 X2;6倍安全系数下,两根钢丝绳夹角120°时额定准载(kg)=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.5X2;
二、钢丝绳的报废
1、钢丝绳中有断股应报废;
2、因磨损或腐蚀使钢丝绳直径减少7%以上或钢丝绳遭火灾或局部受电火烧伤应报废;
3、在一个捻距内钢丝绳断丝7%时应报废(如:6X37千斤绳一个捻距内断丝为15根以上要报废);
4、钢丝绳压扁变形及表面有严重毛刺的应报废;
5、钢丝绳受冲击载荷后,某段钢丝绳较原长度延长0.5%以上时,应将该段钢丝绳截取;
6、钢丝绳有死弯、打结、扭曲或绳芯挤出外露时,应报废。
三、卸扣的使用
卸扣根据制造材料的强度级别,可分为M(4)、S(6)、T(8)三级,部分卸扣直接标示了准载吨位,另外一部分卸扣标示材料级别和直径。
如:M(20),其中M表示材料级别,20标示卸扣轴销直径mm。
第二种标示类别卸扣的许用载荷计算:
G=3.57Xd2X材质级别系数
式中:G—卸扣准载(kg);d—卸扣轴销直径(mm);材质级别系数—M级别其系数为4、S级别其系数为6、T级别其系数为8;
如:M(20)卸扣的准载计算
G=3.57X202X4=5712(kg)
即:此卸扣可以吊运5.7吨以下的物体。
注:使用2个卸扣吊运,可吊运物体重量为最小卸扣准载的2倍。
如:同时使用一个3吨卸扣、一个6吨卸扣,总共只能吊运6吨物体,不能吊运9吨。
四、卸扣的报废
在使用过程中,卸扣发生以下情况者,一律予以报废:
1、卸扣已有明显永久变形,横销已不能转动自如。
2、本体与横销任何一处横载面磨损超过名义尺寸10%。
3、卸扣任何一处发生裂纹;
4、卸扣与横销永久变形和发生裂纹,不得以任何方式去修复。