京津冀协同发展规划纲要讲义

京津冀协同发展规划纲要重新定义“增长极”
佚名
【期刊名称】《资源节约与环保》
【年(卷),期】2015(0)5
【摘要】2015年4月30日。

习近平主持中央政治局会议．分析研究当前经济形势和经济工作．审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。

会议指出，推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。

战略的核心是有序疏解北京非首都功能．调整经济结构和空间结构．走出一条内涵集约发展的新路子。

探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式．促进区域协调发展．形成新增长极。

【总页数】1页(P0-0)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.《天津市贯彻落实(京津冀协同发展规划纲要)实施方案》解读
2.天津市通过京津冀协同发展规划纲要实施方案
3.京津冀协同发展规划纲要获批，区域投资将加速
4.深入落实京津冀协同发展规划纲要促进京津双城联动发展的建议
5.新兴市场增长极重新定义全球经济结构
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京津冀协同发展规划纲要讲义一、引言近年来，京津冀地区在经济、文化和社会发展方面取得了明显的进展。

然而，在面对日益增长的经济压力、环境污染和交通拥堵等问题时，我们也意识到需要在区域发展方面进行更多的协调与合作，以实现可持续发展和更高水平的综合发展。

为此，京津冀协同发展规划纲要应运而生，旨在进一步加强各地区之间的合作，推动京津冀地区的发展。

二、规划目标2.1 经济发展规划的主要目标是实现京津冀地区的经济协调发展，进一步加强产业互补协作，提升经济增长质量和效益。

预计到 2025 年，京津冀地区 GDP 总量将超过 10 万亿人民币，成为一个具有全球竞争力的经济体。

2.2 环境保护规划要求各地区提高生态文明建设水平，加强环境污染治理和生态保护。

重点是实现大气、水、土壤污染的防治，加大生态保护力度，提升生态环境质量。

到2025 年，京津冀地区将成为一个具有高质量生态环境的示范区域。

2.3 区域协调规划要求加强区域协调与合作，增强互联互通和交流合作。

重点是加强基础设施互联互通，提高经济区域合作水平，促进城市间的协同发展。

到 2025 年，京津冀地区将成为一个具有更加紧密联结、协调有序的区域。

2.4 文化发展规划要求促进京津冀地区文化的多元与繁荣，提高文化软实力和文化产业的质量与效益。

重点是推广中华传统文化，加强文化创意产业发展，促进文化走向世界。

到 2025 年，京津冀地区将成为一个具有多彩文化品牌和强大文化产业的区域。

三、规划重点3.1 产业协同发展京津冀地区将以打造创新驱动的高端制造业集群为目标，加快发展新兴产业，完善传统产业升级转型方案。

重点开展先进制造、新材料、能源环保、数字经济等产业合作，实现产业互补、协同发展。

3.2 交通路网建设加快构建京津城际轨道、京津城际高速公路等交通枢纽，构建高效便捷的交通体系，提高区域交通运输能力。

重点加强京津冀铁路网建设，提高城市轨道交通与公交线路的互联互通，建立健全城市公共自行车系统。

（精）课件讲稿：京津冀生态环境的协同保护（最新）京津冀紧密合作，协同保护生态环境，无论是在生态建设方面还是在污染防治方面都取得了一定的成绩。

这些成绩的取得源于京津冀协同发展规划设计和政策安排。

我们将从京津冀生态环境协同保护的实践与基础、存在的问题、基本原则、主要任务、政策和法制建设五个方面出发，全面剖析“京津冀生态环境的协同保护”这一主题。

一、京津冀生态环境协同保护的实践与基础（一）实践为了治理大气污染，应对雾霾天气，在“大气十条”出台之后，京津冀及周边地区也制定了相关行动计划，如《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》对协同减排、防治机动车污染、优化区域经济布局等重点任务提出了具体措施；《中华人民共和国大气污染防治法》也就重污染天气应对作出了制度上的安排。

这些规划、行动计划和立法建立健全了京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，促进了对协调解决区域内突出环境问题的研究，以及环评会商、联合执法、信息共享、预警应急等防治措施的落实。

2013年，北京和天津签订了《北京市天津市关于加强经济与社会发展合作协议》，提议双方加强两市重点污染物治理技术的合作，探索主要污染物排放总量指标的置换、交易方法；加强京津PM2.5污染治理合作，建立京津环境监测数据及空气质量预测预警信息的共享机制；开展环境监测能力项目合作，探索建立重污染天气的应急联动预案。

同年5月，北京和河北签订《北京市——河北省2013至2015年合作框架协议》，提议围绕首都经济圈大气治理等方面建立国家层面的协作机制，建立大气污染联防联控合作机制。

2014年，京津冀及周边地区联合制定了《京津冀及周边地区大气污染联防联控2014年重点工作》，提出建立专家委员会。

由该专家委员会组织开展区域大气污染成因溯源、传输转化、来源解析等基础性研究，掌握区域大气污染的成因规律，进一步提高区域大气污染治理的科学性和针对性，科学指导区域大气污染治理工作。

由于京津冀各地区经济水平、发展方式以及大气污染来源等存在较大差异，联防联控机制目前进展缓慢。

京津冀协同发展规划纲要概述一、通过纲要2015年4月30日，中央政治局会议审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》指出，推动京津冀协同发展是一个重大国家战略，核心是有序疏解北京非首都功能。

[3]从2014年2月习近平总书记听取专题汇报到中央政治局会议审议规划纲要，经过一年多时间，京津冀协同发展即将完成顶层设计，实施这一重大国家战略的主要着力点也已清晰明确。

[3]会议指出，推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。

战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展，形成新增长极。

[3]会议强调，要坚持协同发展、重点突破、深化改革、有序推进。

要严控增量、疏解存量、疏堵结合调控北京市人口规模。

要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。

要大力促进创新驱动发展，增强资源能源保障能力，统筹社会事业发展，扩大对内对外开放。

要加快破除体制机制障碍，推动要素市场一体化，构建京津冀协同发展的体制机制，加快公共服务一体化改革。

要抓紧开展试点示范，打造若干先行先试平台2015年5月，《京津冀协同发展规划纲要》出炉，规划将北京地铁6号线通至河北燕郊、大兴线通至河北固安、房山线通至河北涿州。

受地铁即将开通的影响，有不少北京上班族趁周末前去看房，部分楼盘每天签约三四十套，有楼盘开盘一天房子便卖出了8成。

此外，燕郊有的楼盘已涨价约10000元/平米二、改革蓝图京津冀协同发展，有了细化清单和路径设计后，还得三地踏石留痕的执行力，并重视改革驱动的作用，用改革为发展提供更强大的势能动能。

[5]有了规划纲要，意味着京津冀地区政策互动、资源共享、市场开放会被纳入到体系化、全局性设计中。

这有利于在统一规划产业布局、生态结构，建立一体化市场，将首都“健体”做减法和区域联动算加法结合。

京津冀区域幅员辽阔，经济发展不平衡由来已久，北京有“大城市病”，津冀则面临着产业转型升级的瓶颈。

京津冀规划京津冀协同发展规划，是指中华人民共和国国家发展和改革委员会、国务院有关部委和河北省、天津市、北京市政府为促进京津冀协同发展而共同制定的指导性规划。

下面是一个700字的简要介绍。

京津冀协同发展规划旨在推动京津冀地区实现经济协调发展、资源优化配置和环境友好发展，构建现代化经济体系和绿色低碳发展模式。

该规划是国家战略，涵盖了经济、社会、环境等多个方面，对京津冀地区的发展具有重要意义。

首先，规划提出要优化区域布局。

京津冀地区经济发展不平衡、不充分的问题比较突出，一些资源相对集中，一些地区发展有限。

规划通过优化内外部资源配置，加快园区建设，推动空间布局合理、有序发展，实现资源整合和互联互通，减少重复建设，提高资源利用效率。

其次，规划强调要提高区域一体化发展水平。

通过加强合作，形成一体化发展模式，建立统一的市场，推动产业链、供应链和价值链深度融合，提高综合经济效益。

规划还提出要加强城市群规划、交通基础设施建设和人才流动管理，提高区域整体竞争力。

再次，规划明确了生态文明建设目标。

京津冀地区资源环境约束比较严重，生态环境保护压力较大。

规划提出要加强生态环境保护和修复，实施大气、水环境治理，推动生态环境建设与经济发展相协调。

规划还通过绿色发展、低碳发展等方式，促进经济可持续发展。

最后，规划强调要加强基础设施建设。

京津冀地区基础设施建设水平差异较大，一些地区的交通、水电等基础设施建设滞后。

规划提出要加大基础设施投资，推动现代交通网络建设，完善能源供应体系，提高基础设施整体水平。

总的来说，京津冀协同发展规划是促进京津冀地区经济协调发展的重要举措。

该规划通过优化区域布局、提高区域一体化发展水平、加强生态文明建设和加强基础设施建设等措施，推动京津冀地区实现经济转型升级和可持续发展。

这对于提高京津冀地区的整体竞争力和人民群众的生活水平具有重要意义。

深入理解京津冀协同发展战略1. 引言1.1 背景介绍京津冀协同发展是指以北京、天津和河北省为核心的区域一体化发展战略。

这一战略的提出，源于京津冀地区长期以来存在的发展不平衡问题。

作为中国重要的政治、经济和文化中心，京津冀地区拥有丰富的资源和人才，但在发展过程中也面临着交通拥堵、环境污染、房地产泡沫等一系列问题。

为了解决这些问题，推动京津冀地区协同发展已成为当下的重要任务。

背景介绍中，首先需要了解京津冀地区的经济现状和发展瓶颈。

京津冀地区是我国经济最为发达的地区之一，是全国最集中的城市群之一。

这一地区的发展也不尽如人意。

交通拥堵、环境污染、资源浪费等问题日益凸显，成为制约该地区可持续发展的主要因素。

为了解决这些问题，京津冀协同发展战略应运而生。

值得注意的是，京津冀协同发展战略的提出并非突然的举措，而是在长期的政策研究和试点实践基础上得出的结论。

北京、天津和河北作为中国的政治、经济和文化中心，其间联系紧密，互相依存。

促进这三地的协同发展不仅有利于提升区域整体竞争力，也将推动整个北方地区的经济社会发展。

现在的京津冀协同发展战略已经成为地方政府推动经济转型升级、优化产业布局、改善生态环境的有力抓手。

通过实施协同发展战略，可以让京津冀地区发展共赢，实现经济社会可持续发展的目标。

1.2 目的和意义京津冀协同发展战略的提出旨在推动实现京津冀地区的一体化发展，促进经济社会发展的协调性和可持续性。

这一战略的重要性主要体现在以下几个方面：京津冀协同发展战略有助于优化资源配置，促进区域经济协调发展。

京津冀地区是我国重要的经济增长极，但由于资源禀赋和产业结构存在差异，各地区之间存在着发展不均衡的问题。

通过协同发展，可以实现资源优势的互补，形成良性互动的经济发展格局。

京津冀协同发展战略有助于增强区域竞争力，推动整体经济实力的提升。

京津冀地区是我国经济发展的重要引擎，协同发展可以借助不同地区的产业优势和技术创新，形成产业集聚效应，提升整个区域的经济活力和核心竞争力。

京津冀一体化规划方案一、背景京津冀一体化是指以北京市、天津市、河北省（石家庄市为中心）为中心，通过加强区域性城市协调和合作，构建起一个相对优势互补、经济相互联系的协作区域，形成一个经济繁荣、人口疏解、环境友好的城市群。

2014年4月，时任中国国家主席习近平提出“京津冀协同发展”战略，为京津冀一体化的推进奠定了基础。

二、目标京津冀一体化的目标是创建一个世界一流的现代化经济区，成为中国经济发展的重要引擎，服务于国家发展和现代化进程，建设低碳绿色生态区域。

三、规划京津冀一体化的规划包括发展安排、基础设施建设、环境保护和生态恢复等方面。

主要目标是推动区域经济集聚发展，优化区域产业布局，加强基础设施互联互通，提升生态环境品质。

1.发展安排根据京津冀一体化的总体规划，计划到2020年，整个区域GDP将达到10万亿元，基本形成以北京为核心，以石家庄、保定、廊坊为支撑，以唐山、沧州、邢台、秦皇岛为依托的一张大“鹰爪子”形态的区域发展格局。

同时，将实现京津冀交通一体化和能源互联互通。

2.基础设施建设京津冀一体化的基础设施建设包括交通、能源、水利和信息通信等方面，主要目标是实现各项基础设施互联互通，打造以长三角、珠三角和环渤海地区为核心的诸多区域经济圈，建设一批现代化综合交通枢纽。

其中，交通建设是京津冀一体化的重点。

在推进京津冀协同发展的背景下，随着“一小时交通圈”愈发成熟，京津冀地区的交通建设越来越引起人们的重视。

目前，北京、天津和河北省委政府就已经形成了共同推进交通一体化的合作机制。

除了已有的公路、铁路等交通基础设施外，还加紧推进新机场的建设和编制城市轨道交通规划。

3.环境保护和生态恢复京津冀一体化规划中提出了很多生态保护措施：一是制定环境保护规划，找到京津冀区域关键的环保攻坚点；二是推行生态保护与经济发展相结合的产业政策；三是加强生态系统修复和退耕还林还草；四是加强生态环境监管，建立跨区域和跨部门的协作机制。

以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：京津冀一体化规划方案# 京津冀一体化规划方案## 一、引言京津冀一体化，简称“京津冀”，是指以北京、天津和河北为核心区域，通过经济、产业、交通等方面的合作与协调，构建协同发展的区域一体化发展模式。

这一规划方案的目的是为了促进京津冀地区的经济发展、资源配置和环境保护。

## 二、背景京津冀地区是中国重要的经济、政治和文化中心，但由于区域发展不平衡、资源环境压力大等问题，亟需制定一体化规划方案以推动区域发展。

## 三、规划目标1. 加强区域间的经济合作与协调，实现资源的高效配置。

2. 优化产业布局和产业结构，促进经济的协同发展。

3. 构建高效便捷的交通网络，缓解交通拥堵问题。

4. 推进环境保护和生态建设，提高区域的可持续发展能力。

## 四、规划内容### 4.1 经济合作与协调在经济合作与协调方面，将推动京津冀地区的产能合作、产业转移和人才流动。

通过建立产业园区、科技创新中心和合作基金等机制，加强各地区之间的合作，实现资源的优化配置和互补发展。

### 4.2 产业布局和产业结构优化为了实现经济的协同发展，将优化京津冀地区的产业布局和产业结构。

通过产业转型升级、创新驱动发展和绿色发展等措施，推动传统产业向高端产业转型，加快新兴产业发展，提高整体经济效益。

### 4.3 交通网络建设为缓解京津冀地区的交通拥堵问题，将加快交通网络建设。

包括高速公路、铁路、城际轨道交通等基础设施建设，以及智能交通系统的推广应用。

同时，还将鼓励企业发展共享交通、绿色出行等新型交通模式，提升交通运输的效率和服务水平。

### 4.4 环境保护和生态建设为了提高京津冀地区的生态环境质量和可持续发展能力，将加强环境保护和生态建设。

加大污染治理力度，推动清洁能源和节能减排等技术的应用，建设生态保护区和湿地公园等生态环境项目，提高生态系统的稳定性和健康水平。