排水工程施工专项方案

泸州市龙马潭区龙马大道北延线城市道路建设工程排水工程施工专项方案编制人：审批人：海力建设集团有限公司泸州市龙马大道北延线城市道路工程项目部二O一一年十二月十四日排水工程施工专项方案一、工程概况本工程为泸州市龙马大道北延线城市道路排水工程，雨水排入下游，污水排入下游污水管，雨水主管管径D500-D1650；污水主管管径D500-D700。

二、编制依据1、排水工程设计图，泸州市龙马大道北延线城市道路工程招标文件。

2、《室外排水设计规范》、《城市排水工程规划规范》、《给水排水工程结构设计规范》、《给水排水工程管道结构设计规范》、《给水排水管道工程施工及验收规范》。

3、现场实际情况。

三、施工工期计划开工日期：2011年12月26日计划竣工日期：2012年09月20日总工期：269天四、人员组成及机械设备队长：何锋辉质检工程工程师：郭长英主要机械设备：挖掘机、运输车等排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，其主要施工技术、方法如下：一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺本工程钢筋砼雨水管采用开槽法施工，其施工工艺流程如下：排水工程施工工艺流程图1 测量放线沟槽开挖前先根据设计图纸准确进行管道中心线的测量放线工作，然后根据中心线及管径放出沟槽边线位置。

2 沟槽开挖2.1 挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核，进行刨验，并在施工图纸上做好标注（距离、走向、高程等），如何拟建管道冲突及时上报监理和业主，另行处理。

2.2 管道工程沟槽开挖方法 , 应根据现场地形宽窄 , 附近地上地下建筑物和管线的位置 , 以及构造繁简程度、管道直径与埋深、土质情况与地下水位高低、所使用的周转材料、设备、施工机械及季节影响等因素 , 综合考虑决定。

沟槽底宽应根据管材直径、管两侧的工作面宽度和沟槽的支撑情况而定。

一般可按下式计算 :B=De+2(bl+b2+b3)式中 :B--沟槽底宽 (mm)De----管子外径 (mm )b1---管道一侧工作面宽度 (mm)b2---管道一侧支撑厚度 , 可取 150--20Ommb3---基础厚度 (mm)2.3 两条管道同时施工时 , 两条管道的底高程必须满足该层管道土基的稳定 , 两条管道管外皮间的净距离按设计要求施工，满足管道接头作业所需的工作宽度。

2.4 现场管槽开挖土采用人机结合方式 , 机挖预留 20cm 厚原状土 , 由人工清挖 , 在开挖过程中，由测量人员随时进行监测，开槽完毕有检测人员进行验收检查，检查根据《城市排水工程质量检验标准》以两井之间作为一个检验批，每检验批检测6个点。

土方进行现场倒运 , 随挖随清 ; 由于工作面狭窄 , 在沟槽一侧可垂直码放少量管材并打眼固定 , 但不得超过两层以避免滚管 , 做好其他防护工作。

2.5 本工程开槽深度均小于4米, 采用木支撑开槽。

如地下水位较高，可在槽底高程低一侧作水窝子，随时进行降水工作，防止泡槽现象发生。

3 管道基础：沟槽开挖完成后，尽快验收槽底，之后回填石料或统一施作砼基础，如遇地基土质较差时，需挖至原土层，回填碎石至槽底高程并夯实后准备下管或做砼基础。

基础施工完毕后，以两井之间为一检验批，每10m1点，不少于3点。

4 管道铺设：4.1 从厂家购置管材，由汽车将管材运至现场，沿线分段堆放（具备条件，直接吊放沟槽内），以便解决现场狭窄困难。

4.2 采用人机配合的方式下管和稳管，提前检查好管材外观质量，杜绝使用不合格管材。

4.3 下管前做好倒撑工作，留出下管空间。

4.4 视管节长度和重量分别采用手板葫芦、倒链或大吨位卷扬机进行对口安装。

对口前插口端面戴好胶圈，调顺无扭曲。

承口内清扫干净，做到胶圈无扭曲变形。

4.5 管线顺直度控制采取管侧架立拉线做为控制参考，高程由水准仪观察，管内底和外皮高程，二方面均以管内接口平顺为控制原则。

因管道纵坡较小，施工安装时随时测量高程，防止出现倒坡，影响管道的使用功能。

5 管线回填：5.1 按设计图纸要求，管材回填石屑至管顶以上40cm，之后回填素土分层夯实，注意管道两侧同步回填，避免管道移位。

素土回填时，每25～30cm做一步，分层夯实，并达到90%以上密实度，为道路施工创造条件。

回填土超过管顶0.5m以上按照设计要求使用木夯夯实。

混凝土管道沟槽的回填材料、厚度、压实度应符合设计要求和国家现行技术标准规定，并以两检查井之间每层一组3点对其进行检测验收。

5.2 检查井周围回填时还应符合以下规定：5.2.1 现浇砼和砌体砂浆强度应达到设计规定。

5.2.2 井室周围的回填应与管道沟槽同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬。

5.2.3 井室周围的回填压实时应沿井室中心对称进行，且不能漏震。

5.2.4 回填材料压实后应与井壁紧贴。

6 检查井等施工：6.1 本排水工程井包括转弯检查井和大型平篦收水井结构。

6.2 砌井前应对井位、基础尺寸及高程进行复测，各种材料材质经检验合格后方可使用。

7 支管连接 :一般支管施做需要在道路道胎施工完成后反开槽施工 , 若在回填土上时须进行加固处理 , 本合同内支管全部为险平口管 , 按设计要求采取四合一方法进行一体化完成。

支管接入检查井、收水井时 , 应插入井壁内 ,且不得突出井内壁。

8 闭气试验 :在管道回填前应进行闭气试验 , 进行闭气试验前 , 先将管口处清理干净 , 无毛刺。

管道密封后 , 向管道内充气至 200Opa以上 , 用喷雾器喷洒发泡液 , 检查管堵对管口的密封时 , 不得出现气泡。

管堵充气胶圈充气到达规定压力值两分钟后 , 应无压降。

在规范规定的时间内压降满足下表的符合要求。

闭气试验所使用的仪器、仪表必须经过计量检定。

混凝土排水管道闭气检验规定闭气时间 , 应附合下表。

对于砼管与检查井连接处检查：根据实际情况按《城市排水工程质量检验标准》中闭水试验检查。

9 管道试压：1、压力管道必须在管基检查合格后，管身两侧及其上部（管口除外）回填不小于0.5米（0.5米以内和工作坑底部应仔细回填夯实）以后进行压力实验。

2、管道内充满水后经过48小时方可进行水压试验。

3、实验前对试压设备、压力表、连接管及管件、排气管及排水管加以检查，必须保持系统的严密性和排尽管道内空气。

4、参照《给排水管道工程施工及验收规范》施做。

为满足当年修路的要求，应还填石屑至管顶以上40cm，管顶以上40cm~道胎下60cm段回填素土，压实度为重型击实≥93%。

道胎下60cm 内分三步回填8%灰土，每步20cm，压实度自下而上分别为≥93%，≥93%，≥95%，压实标准为重型击实。

收水井收水支管水流方向与干管水流方向夹角一般为90度，施工时可根据现场实际情况进行调整。

当收水支管与其它管线在位置或高程上发生冲突时，可适当调整其深度和位置，但覆土深度不能小于0.7m，如不能满足，采用360度砼包管。

新建检查井井盖高程应与规划道路路面标高持平，收水井井口高程应低于路面标高2~3cm以便于收水。

施工前测量人员对需要接入的现状管道管底高程进行复测，并将测量结果及时通知监理工程师，若发生出入，致使新建管道无法接入时，及时通知设计单位。

10 检查井施工利用管道施工时的大口井进行降水，在管道开挖前和检查井开挖前必须先进行大口井降水，地下水位至少降至槽底以下50cm，可通过观察大口井水准确定地下水位是否降至规定线以下。

在符合要求时即可进行开挖，从施工开始到沟槽回填结束降水必须连续进行，为了保险起见，现场配备75KW发电机一台，使用潜水泵抽水。

检查井工作坑采用支撑围护施工，采用Ⅰ36工字钢，深度小于4.5m的工作坑，采用排板支撑。

深度大于4.5m的，采用钢板桩卡板围护，设2道支撑，第一道设在桩顶以下1m处，第二道支撑设在基坑底面以下2m处，腰梁采用Ⅰ36双拼工字钢。

开挖时距基底还有20cm时进行人工清底，在达到设计标高并作好盲沟后，立即进行垫层混凝土的浇筑。

本工程的检查井均按有地下结构防水要求的施工做，水泥砂浆要求加入防水剂制成防水砂浆。

防水剂按产品要求和国家现行标准施加。

砌筑时做灌浆，井壁与砼管接角部分填满砂浆。

井身外壁应用搓缝，井外壁管口处做好管箍。

予留支管，收水支管按设计高程放置短管，在还土前砌好（均采用M7.5水泥砂浆）管堵。

井壁砂浆饱满，灰缝平整，井壁内砂浆抹平整、圆顺、坚实、不得有空鼓、裂缝、脱落现象。

管道与检查井接口采用直接砌筑的方法，但要采用短节相边，在入井段双侧管外壁加一橡胶圈入井壁，以后用防水砂浆双侧塞填孔隙。

距检查井两侧各1m处，各留一管道接，以减轻管与井不均匀沉降的影响。

凡遇新旧管道由于沉降造成铺管需调高的时候，通常旧井接管处不调整标高，用管道在10m范围调整；旧管接井时，允许并内调整标高，即两管标高不同，但必须控制上游管比下游高。

为便于管理和管道疏通，在污水接户支管井、干管入路口前一个井和倒虹吸处以及雨水接入的检查井设沉泥斗，深度50cm。

11、施工难点、重点及解决方案1、沟槽回填：沟槽在管顶以上50cm范围内，采用砂砾石分层回填、分层夯实，重型压实度不小于95%，其余按路基要求分层回填、分层夯实；回填时要对称分层回填，每层回填高度不大于0.3m，确保管道及检查井不产生位移。

2、检查井井背回填：台背、墙背、井背（井周边）的回填应在背后50cm范围内全部换填无砂大孔混合料或低标号砼，并振捣密实。

”的要求进行回填。

故本工程雨水检查井（井室、井室盖板、井筒周边）回填采用C15无砂大孔砼，回填时要在井室强度及盖板强度达到设计规范要求时方可进行，回填时要分层回填、分层捣实，并且两侧对称进行。

施工准备：施工准备阶段需要严格注意的几项拌和机、发电机、台秤及手推车等必须到场；施工队长必须到场，施工队伍人员必须到位；相关原材料必须有相应的检验合格材料或证明材料；砼管统一预制。

测量放样：测量数据力求精确，坚持换手复核（详见附件）。

挖基：开挖基坑时要注意：由于涵洞地处洼地，开挖时要注意严禁地面水侵入基坑，从而浸泡基底，因此对地面水采取挖沟导流的方式。

开挖时根据实际地质情况以一定的坡度进行开挖，本项工程以1：0.3～1：0.5的坡比进行开挖。

基坑工作宽度各加30㎝。

为确保施工安全和便利施工，本项工程可采取用挖掘机开挖，但需预留20㎝深度，用人工清底，以防扰动基底持力层。

基坑挖出的土石方，将可用土放在两断路基上用作填料，剩余废土运至弃土场。

基坑测量必须加强高程测量，以免超挖或欠挖。

如遇下雨或基坑内有地下水，必须在基底挖出排水沟、集水井，及时排水，保证干坑施工。

基坑清底后，须经有关技术人员及监理检测签认。

基底换填片石材料要求换填片石要求其强度满足设计及规范要求，骨料及嵌缝料最佳嵌挤，以便提高其单位面积的承载力。