下载文档原格式
汽车电器与电子控制技术试卷复习及答案-图文一、名词解释1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。
2.Ne信号：发动机转速信号。
3．火花塞热特性：火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。
4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。
5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。
6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。
7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V±0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。
8.霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。
二、填空题1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。
3.蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。
4.汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。
5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。
6.从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的1/27.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。
有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。
8.电压调节器按总体结构分为__机械式__和__电子式___两大类；电子调节器按搭铁型式分为__外搭铁式___和___内搭铁式____两类。
汽车电子控制技术考试题+参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）。
A、机械式汽油喷射系统B、节气门体汽油喷射系统C、不知道D、电控汽油喷射系统正确答案：D2.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，其基本喷油时间将（）。
A、缩短B、增长C、不知道D、保持不变正确答案：A3.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行。
乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：B4.EGR系统是指：（）。
A、二次空气供给B、不知道C、防抱死系统D、废气再循环正确答案：D5.汽车安全气囊系统简称为（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正确答案：A6.甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：A7.甲说：涡轮轴是变速器输入轴。
乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。
A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确。
正确答案：B8.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时,信号发生器输出的信号电压为（）A、零B、低电平C、不知道D、高电平正确答案：B9.甲说：简单的单向阀可以关闭油液通路。
乙说：单向阀只允许油液向一个方向流动。
A、甲正确。
B、两人都正确。
C、乙正确。
D、两人都不正确。
正确答案：B10.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、节气门位置传感器信号B、冷却水温度信号C、空调开关信号D、车速传感器正确答案：B11.车身控制系统的控制器采用了低数据传输速率的B类CAN总线连接，数据传输速率为：A、250kb/sB、125kb/sC、100kb/sD、50kb/s正确答案：B12.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案：C13.对电控燃油喷射发动机进行燃油经济性测试时，油量计应串接在（）之间。
汽车电控技术期末复习题Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT汽车电控技术复习题一、选择题 30题1、发动机电子控制系统由：( B )A、喷油器、电控单元和执行器三部分组成；B、传感器、电控单元和执行器三部分组成C、传感器、喷油器和执行器三部分组成；D、传感器、电控单元和喷油器三部分组成2、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射( D )A.分组喷射；B.同时喷射；C.顺序喷射；D.连续喷射3、桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动( A )A.曲轴位置传感器；B.凸轮轴位置传感器；C.冷却液温度传感器；D.进气温度传感器4、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵：（C）A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止D、运转2s后停止5、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（ B ）A、电动汽油泵的电刷接触不良；B、回油管堵塞；C、汽油压力调节器密封不严；D、以上都正确。
6、关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确（B ）A、是用来调节汽油喷射器的供油量；B、是用来调节混合气的浓度；C、以上都正确；D、以上都不正确。
7、下列不属于液压电子控制动力转向系统控制方式的是：（C）A．反力控制式 B．流量控制式 C．回转阀控制式 D．阀灵敏度控制式8、发动机电子控制系统由( B )A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传感器、电控单元和执行器三部分组成C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成9. Ne信号指发动机（C ）信号。
A. 凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.升空调开关10、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射( D )A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.连续喷射11、.桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动(A ) A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气温度传感器12、发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关( A)A. 动力转向开关信号B. 冷却液温度传感器信号C. 发动机转速传感器信号D.空调开关信号13、启动发动机时，若节气门全开，则喷油器(B)A.喷油量较少B.不喷油C.喷油量较多D.喷油量最大14、下列哪个工况不是采用开环控制（C ）A.怠速运转时B.发动机起动时C.氧传感器起效应时D.节气门全开或大负荷时15、下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计(A)A.翼片式空气流量计B.热丝式空气流量计C.热膜式空气流量计D.进气压力传感器16、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( C )。
一．填空1、汽油滤清器上标有“IN”的应接（）。
A出油管B进油管C进、出油管均可 D. 回油管2、电控点火系统的火花塞间隙一般为（）A 0.35—0.45mmB 0.6—0.8C 1.0—1.2mmD 1.2—1.4 mm3、下列由ECU确定的有( )A 初始点火提前角B 基本点火提前角C 修正点火提前角 D.实际点火提前角4、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器5、电控点火系统中，当缺少（）信号将不能点火。
A、曲轴转速B、水温C、空气流量D、节气门位置6.（）使用“自洁”电路。
A、氧传感器B、热线式空气流量计C、热膜式空气流量计D、叶片式空气流量计7、在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？Ａ.缸内喷射程Ｂ.进气管喷射Ｃ.混合气分配均匀Ｄ.故障多8、ECU根据（）信号对空燃比实行反馈控制。
A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器9、氧传感器的信号电压的变化范围（）。
A、0.9VB、0.45VC、0.1VD、0.1～0.9V10、以下那个装置属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统（）A.喷油器B.温控开关C.蓄压电D.节气门体11、混合气在汽缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
A、前10ºB、后10ºC、前5ºD、后5º12. 废气再循环控制系统主要用于降低（）的排放。
A. CO HCB. COC. HCD.氮氧化物13、属于质量流量型空气流量计是（）A、叶片式B、热模式C、卡门漩涡D、以上都是14、下列不属于燃油供给系统的部件是（）A、燃油泵B、喷油器C、空气滤清器D、燃油压力调节器15、当发动机水温低时，应（）点火提前角。
A、增大B、减小C、保持D、固定16、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A、通电电流B、通电时间C、通电电流D、通电速度17、启动发动机前,如果将点火开关位于ON位置.电动汽油泵( )。
汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。
A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是( )_。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( )的变化。
A、主油压B、R 档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和( )_。
A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。
A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。
乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
D、乙正确。
正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。
乙说出现这种故障是油加多了。
A、两人都不正确。
B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。
一、填空题（每空1分）1．电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_开环控制；系统和_闭环控制系统。
2.热式空气流量计的主要元件是_热线电阻、可分为热线式_ 和热膜式。
3.顺序喷射正时控制其特点是喷油器驱动回路数及气缸数目相等。
4.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止超速。
5.凸轮轴位置传感器一般有电磁式、霍尔式和光电式三种类型。
6.多数车型使用线性输出的节气门位置传感器。
7.电子燃油控制系统有空气供给系统、燃油供给系统、控制系统子系统组成。
8.喷油器的喷油量取决于喷油器的喷孔截面、喷油时间、、和喷油压差。
9.轴针式喷油器主要由喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁以及电磁线圈等组成。
10.一般采用发动机振动的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。
11．电控燃油喷射系统由_空气供给系统、电子控制系统、燃油供给系统 . 组成。
12.Ⅱ诊断系统采用统一型式的16 端子诊断插座，并统一将诊断插座安装在驾驶室仪表板的下方。
13.点火控制包括点火提前角控制闭合角控制爆震控三个方面。
14. 发动机正常运转时，主根据发动机进气歧管压力或进气量发动机转速和信号确定基本点火提前角。
15．电控发动机怠速控制的方式有旁通空气道式、和节气门直动式 _。
16．是利用转换器中三元催化剂的将有害气体变为无害气体。
17．活性碳罐控制装置设置的主要目的是_为了防止汽油向大气排放燃油蒸汽而产生污染。
18．点火控制包括点火提前角控制闭合角控制爆震控制、三个方面。
19．解码器的作用就是将故障代码从电子控制单元中读出，为检修人员提供参考20. 在怠速控制系统中需要根据节气门位置信号、车速信号、确认怠速工况。
21.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是_为了监测三元催化转换器的转化效率。
22.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。
23.节气门位置传感器信号输出端子及E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而增大_。
汽车电子控制技术试题库+参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C2、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。
乙说油加多了，空气也会侵入油道。
A、乙正确B、两人都不正确。
C、两人都正确D、甲正确正确答案：D3、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断;技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。
谁正确？A、只有乙正确B、两人均不正确C、只有甲正确D、两人均正确正确答案：C4、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）。
A、其他B、不可调的C、可调的D、固定不变的正确答案：B5、在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）—来进行的。
A、换用不同长度标准的活塞B、换用不同长度标准的制动带C、换用不同长度标准的推杆D、换用不同长度标准的弹簧正确答案：C6、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
A、通电时间B、通电电压C、通电电流D、通电速度正确答案：A7、自动变速器的油泵，是被_（）驱动的。
A、导轮间接B、变矩器C、单向离合器AD、从泵轮抛向涡轮的油流正确答案：B8、下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。
A、ECU工作搭铁电路B、传感器搭铁电路C、ECU电源电路D、用于驱动执行器工作的搭铁电路正确答案：C9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
A、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正系数B、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角C、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数D、实际点火提前角=基本点火提前角X点火提前角修正系数+修正点火提前角正确答案：B10、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
A、回油管堵塞B、汽油压力调节器密封不严C、CB,C都正确D、电动汽油泵的电刷接触不良正确答案：A11、汽车巡航控制系统简称为（）A、EBDB、ABSC、CCSD、EPS正确答案：C12、甲说：变矩器是靠油液衰减振动。
汽车电控题库及答案一、填空题（每空1分，共17分。
）1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括传动系统电子控制技术转向系统电子控制技术车轮防滑电子控制技术悬架系统电子控制技术。
2、传动系统的电子控制主要包括对离合器、变速器各种差速器的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是减轻驾驶负担，提高行车安全性，提高行车安全性；而对差速器的控制则主要是为了协调车轮运动关系，防止车轮滑动。
3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统和四轮转向系统中，以解决车辆转向过程中轻和灵的矛盾，在各种使用工况下，期望获得更加理想的控制效果。
4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕节能、环保、安全、舒适等主题展开，其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术，将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向。
二、简答题（每题5分，共15分。
）1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年。
这一阶段主要特征是：解决电子装置在汽车上应用的技术难点，开发替代传统机械装置的电子产品，扩大电子装置在汽车上应用的范围第二阶段为1974-1982年。
这一阶段主要特征是：以微处理器为控制核心，以完成特定控制内容或功能为基本目的，各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用。
第三阶段为1974-1982年。
这一阶段主要特征是：一微型计算机作为控制核心，能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式，初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡。
第四阶段为1995年至今。
这一阶段主要特征是：随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用，电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力，汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点2、汽油发动机电子控制技术经历了哪几个发展阶段？这几个阶段各有什么特点？汽油发动机电子控制技术的发展可分为3个阶段：第一阶段为1952—1957年。
汽车专业：汽车发动机电控技术题库知识点（题库版）1、填空题执行元件功用是执行（）的指令，控制（）的开度。
正确答案：ECU、节气门2、问答题ECU控制点火主要控制哪些内容？正确答案：实现最佳点火提前角控制，使气缸最（江南博哥）高压力出现在上止点后10℃后，提高输出功率和经济性。
通电时间控制：提高点火工作可靠性，提高次级电压。
爆燃控制：防止汽油机出现爆燃和爆震。
3、填空题燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是（）。
正确答案：防止输油压力过高4、填空题凸轮轴位置传感器作为（）和（）的基准信号。
正确答案：喷油控制；点火控制5、填空题多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置又可分为（）和（）两种。
正确答案：进气道喷射、缸内喷射6、单选以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统（）。
A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞正确答案：A7、填空题辛烷值较低的汽油抗暴性较（）。
点火提前角则应（）。
正确答案：差、减小8、单选对于节气门位置传感器的故障诊断，以下那些是不正确的？（）A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6vB、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压正确答案：A9、填空题发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
正确答案：转速、负荷10、单选下列哪个现象可能是由皮带松引起的故障？（）A、发动机过热B、冷却风扇离合器不能政策分离C、交流发电机轴承磨损过大D、水泵轴承磨损过大正确答案：A11、问答题爆震控制的目的是什么？通常可以采用那几种方法进行检测？正确答案：爆震控制：使点火时刻到爆震边缘只有一个较小余量，即可控制爆震发生又可有效得到发动机的输出功率。
爆震检测：气缸压力检测；发动机机体振动检测；燃烧噪声检测12、问答?试结合下图分析点火提前角的水温过热修正方法？正确答案：过热修正：冷却液温度过高时，点火提前角应适当增大。
汽车电控技术复习题一、填空题1.发动机电子控制系统由：传感器、电子控制单元（ECU）、三部分组成。
2. 是将各种非电量（物理量、化学量等）按一定规律转换成电信的装置。
3.汽车执行器一般的工作电压为 V。
4.汽油机按空气量测量方式分类可分为：测量方式和测量方式。
5.传感器输出信号有和两种。
6.空气流量计传感器一般安装在和之间的进气管道中。
7.ECU通过端子Vc向传感器提供 V的稳定电压，传感器通过端子搭铁形成回路。
8.冷却液温度传感器当冷却液温度越高时，其内阻、信号电压。
9.常见的氧传感器有：型和型两种。
10.氧化钛式氧传感器工作时当废气中氧浓度高时，二氧化钛的阻值。
11.汽油发动机热车后一般发动机转速为：转/分钟。
12．电控燃油供给系统由：燃油箱、、、供油管、、燃油共轨管道、喷油器组成。
13.电控燃油供给系统主要实现：和控制。
14.喷油器类型按线圈电阻值可分为：式，电阻为Ω和式，电阻为Ω两种。
15．影响电控发动机点火提前角的因素有：、、、等。
16.汽油发动机爆燃现象通过实现有效控制。
17.三元催化转化器的三元是指：、、有害气体。
18.氧传感器主要作用有：、控制。
19.试验证明，最佳点火提前角应出现在压缩上止点后°。
20.点火系统中，初始点火提前角（点火主信号）由：传感器和传感器确定。
21.在现在轿车上标识“VTEC-i”是品牌汽车的技术。
22.常见车节气门位置传感器类型有：、、三种。
23.电控发动机冷却液温度传感器为负温度系数热敏电阻制造而成，当冷却液温度越高，则阻值，输出信号电压。
24.高压共轨式柴油喷射系统的喷油量取决于、构成。
二、选择题1.以下不属于汽车发动机电子控制系统主要功能是（）。
A.动力性B.密封性C.经济性D.排放性能2.汽车电子控制系统中不属于传感器装置的是（）。
A.空气流量计B.进气温度传感器C.氧传感器D.喷油器3.丰田汽车电源开关信号“IG”为（）档位信号。
A.点火开关B.启动C.电源常电D.音响电源4.当空气流量传感器不正常时，发动机将不会出现（）故障现象。
《汽车构造电控技术部分》期末复习题一、填空题1、现代汽油机电控系统的三个基本组成部分是、和。
汽油机电控系统的核心是。
2、单点喷射系统的喷油器安装在进气总管的上方，采用个喷油器；多点喷射系统的喷油器安装在每一个气缸的上，使喷入的汽油与空气形成混合气。
3、在间接测量方式电控系统中，ECU通过测量、或，计算出发动机吸入的。
按所需测量的参数分类，可分为方式和方式两种。
4、现代电子控制汽油喷射系统都遵循以和为基本控制参数，以为控制中心，以为控制对象的控制原则。
5、直接测量方式采用测量空气的和；间接测量方式大多采用进气歧管测量进气歧管的。
6、燃油压力调节器的主要功用是保持内的油压与内气压的压差不变，差值依发动机的类型而异，一般为 Mpa。
7、异步喷射方式是一种临时的喷射，是的补充，发动机处于、等非稳定工况时，电控汽油喷射控制系统除了外，还增加异步喷射，对同步喷射的进行增量修正。
8、汽油机的爆震检测可以采用的方法有、和检测方法等。
而检测方法是目前广泛采用的爆震检测方法。
9、国产大多数汽油机电控系统采用一个氧传感器，安装在上游的或上。
氧传感器主要有和两种类型。
10、自动变速器有多种类型，其中主要包括（简称）、（简称）和（简称）等三种结构形式。
11、无级自动变速器主要由、和等组成。
变速器速比由发动机和所决定。
12、自动变速器操纵手柄的位置分别为位、位、位、位、位、位和位等，其中停车档为位、空挡为位、倒档为位、前进高档位为位、前进低挡位为位。
13、简单行星齿轮机构是由、、和等组成。
14、自动变速器中使用的单向离合器常见结构有和。
两者均由、、和起锁止作用的和等组成。
15、液力变矩器由__________、__________、__________、壳体、单向离合器等组成。
16、动变速器换档执行机构由__________、__________、__________三种不同执行元件组成，依靠它们来完成__________、__________、__________等动作。
17、自动变速器的控制系统分为早期和现代两个种类，主要由由、、和等组成。
18、单向离合器又称，是一种广泛应用于和中的元件。
19、ABS由__________、__________、__________三部分组成。
20、ABS压力调节循环工作频率通常在__________次/秒。
对制动管路优雅变速的进行________—_______—________的循环调节过程。
21、按照ABS系统对制动压力调节方式的不同，可将ABS控制方式分为两大类，即和。
前者一条控制通道只控制，后者为一条控制通道同时控制。
22、在带三位三通电磁阀的开放式循环调压过程中，当电磁线圈时，此状态可以是，也可以是ABS ；电磁线圈时， ABS处于；当电磁线圈输入时，ABS处于。
23、ABS的变容积调压系统进行压力调节时，主要依靠调压缸中的调节轮缸，实现ABS的、和调节。
24、TEVES MK2型防抱死制动系统采用方式，以两前论、两后论实现制动压力调节，按进行压力调节为特征。
25、在发动机输出大转矩的状态下，车轮滑转的主要原因往往是因所致，采用对滑转车轮施加比较有效，而当发动机输出大功率时车轮滑转则以的方法更有效。
26、EGR率一般控制在__________范围较适宜。
27、四轮转向控制系统可以分为__________式、__________式、__________式四轮转向系统等三种形式。
28、柴油机电控系统的控制内容有__________控制、__________控制、__________控制、__________控制、__________控制、__________控制等。
29、悬架控制系统的功能部分通常由、、和等组成，它们与等装置一道安装于。
30、通常，综合悬架控制装置具有的功能，根据可将悬架刚度和阻尼的原始状态选为和两种状态，针对控制也可选择为和状态。
31、主动悬架是指系统能提供、能量，并根据检测到的和，依据某种，主动控制调节工作特性的悬架系统。
32、汽车悬架控制系统可以完成对__________、__________、__________、__________等方面的自动调节。
33、汽车安全气囊系统主要由若干个、、和以及等组成。
二、判断题1、单点喷射系统的喷油器通常安装在进气歧管上。
――――――――（）2、燃油压力调节器内的压差一般为0.30～0.35Mpa 。
―――――――（）3、异步喷射方式中喷射的开始时刻与曲轴的转角位置无关。
――――（）4、当汽油机处于非怠速工况运行时，如果冷却水温过高，则应适当减少点火提前角，以避免发生爆震。
――――――――――――（）5、废气再循环（EGR）是目前广泛采用、能减少发动机氮氧化物生成量的一种较有效的方法。
―――――――――――――――――――（）6、怠速控制的本质是怠速进气量的控制。
――――――――――――（）7、对大多数传感器均采用数值及特征比较判别模式。
――-――――（）8、状态判别模式主要用于微型计算机故障的判别模式。
―――-―――（）9、点火提前角与汽油机的经济性、动力性及排放性能紧密相关。
――（）10、汽油机爆震和点火提前角无关。
―――――――――――――――（）11、发动机电控技术主要动因是强制排放标准。
――――――――――（）12、通电时间和闭合角是完全不同的一个概念，不可混为一谈。
――――（）13、发动机残余废气温度越高，充气效率随之越低。
――――――――（）14、噪音是影响汽车舒适性的重要因素之一。
――――――――――（）15、柴油机混合气是在气缸内形成的，而且时间很短，所以混合气成分在燃烧室各处非常均匀。
――――――――――――――――――（）16、发动机点火是否成功与混合气浓度无关。
―――――――――――（）17、电控点火系统一般都无机械点火提前装置。
――――――――――（）18、倒档离合器是在倒车时使用，具有减速和改变旋向的作用。
―-―（）19、自动变速器挡位变换主要遵循车速和发动机负荷信号自动实现。
－（）20、电子控制的自动变速器是利用计算机程序确定换挡规律的。
―――( )21、液力变矩器位于差速器和变速器机械齿轮变速机构之间。
―――（）22、液力偶合器的传动效率等于涡轮与导轮的转速之比。
――――――（）23、当涡轮转速较低时，变矩系数K大于1，变矩器传动效率高于偶合器。
――――――――――――――――――――――――（）24、变矩器闭锁控制包括闭锁时间和闭锁压力的控制。
――――――（）25、ABS系统控制车轮滑动率的执行机构时是压力调节装置。
――――（）26、ASR系统的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器。
－（）27、机械式四轮转向系统中由机械结构决定的转向特性与车速无关。
－（）28、从控制原理上讲，对悬架弹簧刚度的控制方式与对减振器阻尼力的控制及功能几乎相同。
―――――――――――――――――（）29、主动控制悬架系统主要以高压液体为能量。
―――――――――（）30、低选控制是保证附着系数小的一侧车轮不发生抱死来选择控制系统的压力。
――――――――――――――――――――――（）31、自动变速器手柄控制在任何档位都可以启动。
―――――――――（）32、ABS系统只要汽车行驶就起作用。
――――――――――――――（）33、制动压力调节器串联在制动主缸与轮缸之间。
―――――――――（）34、驱动轮防滑转电控系统主要对起步、加速和湿滑路面行驶时车轮滑转控制。
――――――――――――――――――――――――（）35、驱动轮转动，车身不动，则滑动率为0%。
―――――――――――（）36、废气再循环的目的是减少NOx的生成量。
―――――――――――（）37、单排行星齿轮机构，经调整，固定输入输出元件能有6种传动。
―（）38、ABS所采用的是逻辑门限控制法。
――――――――――――――（）39、电控单元常采用“冗余”结构，主要是为了提高可靠性。
――――（）40、ASR系统汽车从起动到最高速范围都起作用。
―――――――――（）41、四轮转向系统主要是增加车辆的稳定性。
―――――――――――（）42、悬架控制系统在汽车高速行驶时，会主动降低车身高度。
――――（）43、悬架的主动控制系统一般包括决策和执行两大部分。
――――――（）44、安全气囊的目的是避免人与车之间发生剧烈的二次碰撞。
――――（）45、巡航控制系统可实现控制目标车速恒速行驶。
―――――――――（）46、柴油机脉动喷油和蓄压式喷油系统，供油都是由低压到高压喷入汽缸。
――――――――――――――――――――――――――（）47、空气流量计都是直接测量发动机吸入空气量。
―――――――――（）48、闭合角控制也称点火线圈初级线圈通电电流的控制。
――――――（）49、汽油机燃料喷射只能是缸外喷射。
――――――――――――――（）50、现代自动变速器通常所用综合液力变矩器，它兼有液力耦合器、液力变矩器和机械离合器的工作特点。
――――――――――――（）三、选择题1、节气门体安装在空气流量计和发动机进气总管上，或者安装在与进气总管之间。
A、进气歧管B、空气滤清器C、喷油器D、气门2、低阻喷油器电磁线圈的电阻值一般为Ω；高阻喷油器电磁线圈的电阻值一般为Ω。
A、0.1～0.5B、0.6～3.0C、4～11D、12～17E、18～243、对于汽油机电控点火系统，在低速大负荷时所需的击穿电压为，而在起动时所需的击穿电压最高可达。
A、5～7KVB、8～10KVC、10～16KVD、17KVE、28KV4、点火所需的火花能量较小，一般为 mJ；为了使混合气具有较好的着火性能，电火花一般应具有 MJ的点火能量。
A、1～5B、6～10C、10～30D、30～50E、50～805、在燃烧膨胀过程中，当最高爆发压力出现在上止点后左右时，发动机的输出功率最大。
A、5OB、8OC、10OD、15OE、20O6、最大和最小点火提前角的一般限值范围为最大点火提前角：；最小点火提前角：。
A、－10～0OB、0～10OC、10～20OD、20～35OE、35～45O7、对于大多数发动机，废气再循环的EGR率控制在范围较为适宜。
A、0～6%B、6～15%C、15～20%D、20～25%8、进行惯性增压控制系统是利用惯性产生的压力波来提高进气效率。
A、进气流B、进气门开启C、活塞运动D、排气流9、混合气浓度会造成排放的增加。
A、 NOX B、 CO C、 CO2D、 HC10、电子控制系统主要依据的信号来确定换档点。
A、怠速和水温传感器B、发动机转速和车速传感器C、节气门位置传感器和车速传感器D、节气门位置传感器和水温传感器11、在装有发动机上发生爆震可能性增大，要采用爆震控制技术改善。
