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MQ4035门机技术规格书S.1.0 供货范围40t-35m门座式起重机1台（供电电压AC380V）, 能使用吊钩、抓斗、集装箱自动吊具作业，本合同为交钥匙工程，包括：1、门座式起重机1台（配一套40吨吊钩、一套集装箱自动吊具），包括起重机的设计、制造、运输、安装、现场油漆修补、调试和试车验收；2、锚定装置、顶升装置、防风系缆装置的基础金属结构件；3、相应备品和配件，随机工具和附件，随机资料、竣工图纸、试车用品及相应的技术服务。
S.2.0 起重机概述该起重机为安装轨道上，水平变幅式，能正、反旋转360°，吊钩、抓斗、集装箱自动吊具三用（暂不配抓斗），四连杆起重臂系统的门座式起重机（以下简称门机），具有起升、变幅、旋转、行走四大机构，主要用于件杂货、散货、集装箱自动吊具的装卸船作业。
旋转支承装置为三排滚柱回转轴承。
S.3.0 标准和规范门机的设计、制造、安装和调试、试车，均应符合以下标准和规范的最新版本。
（1）《起重机设计规范》（GB3811-83）（2）《起重机安全规范》（GB6067-85）（3）《起重机试验规范与规程》（GB5905）（4）《电气装置工程施工及验收规范》（GBJ232-85）（5）《港口门座起重机基本系数系列》（JT/T81-94）（6）《港口起重机风载荷规范》（JT/T90-94）（7）《港口门座起重机技术条件》（JT5017-86）（8）《港口门座起重机试验方法》（JT/T99-94）（9）《港口装卸机械司机室》（JT5020-86）（10）《国际电工标准》（IEC）门机的设计和制造均做到：技术先进、结构合理、经济耐用、安全可靠和维修方便。
S.4.0 设计条件和工作状态分类（1）门机的设计可靠、稳定，并符合如下设计自然条件●设计风速工作时：20米/秒非工作时：55米/秒●气温：-11.3℃~40℃●湿度：100%●地震：6度●作业班制：3班（每班8小时）（2）门机按下列标准设计和制造●起重机的工作级别利用级别 U7载荷状态 Q3-重分类级别 A8S.5.0 主要设计参数：（1）额定起重量集装箱吊具下： 30.5T（含吊具自重）吊钩下：44T抓斗：25T（含抓斗自重）（2）适应船型：50000DWT船，主尺度为：230*32*17.5*12.7米（型长*型宽*型深*满载吃水）（2）起升高度：吊钩轨上30米，轨下15米抓斗轨上22米，轨下15米（4）幅度： 10.5-35米（5）工作速度●起升速度： 45米/分——―吊钩、吊具工况60米/分——抓斗工况●旋转速度：1.2转/分●变幅速度：45米/分●行走速度：26米/分（6）轨距：10.5米（7）基距：14米（8）最大轮压：250KN（9）最大腿压：2000KN（10）轨道型号：QU100（11）轨道长度：约350米（12）起重机最大尾部旋转半径：9米（13）门架下部的净空高度：不小于6米（14）采用电缆卷筒供电。
MQ25t-40m门座式起重机技术规格书甲方（买方）：乙方（卖方）：20---年 -- 月--日1、产品的技术和规格要求1. 供货范围本技术规格书为买方与卖方签订的合同文件的组成部分。
在执行合同的过程中，门座式起重机技术方面的所有事项均以此技术规格书为准。
本项目为交钥匙工程，所有本工程内的货物，卖方均包含在内。
具体详细参数待乙方设计后双方定。
1.1 25T×40M四联杆门座式起重机壹台及可供双向各行走150米距离的供电电缆和相应的吊钩；另包括以下内容：供门机接电源的码头接电箱（不包括埋设） 1只码头上起重机轨道端部车挡（不包括地下基础部分） 1副起重机锚定装置 1套锚定坑金属预埋件（不包括埋设） 1套防台风拉索（不包括地下基础部分） 1套随机图纸及资料全套现场安装调试及交验1.2 交货时间、运输及验收交货时间及方式以商务合同签订为准。
卖方承担从卖方码头到买方安装现场的运输、运输保险、总装调试及试车，最后由买方做最终验收。
2. 起重机概况起重机安装在固定的两根平行布置的轨道上（轨道由买方提供），可以带额定载荷作变幅（水平位移）；在变幅范围内任一幅度带额定载荷作任意角度的旋转；不带载荷情况下整机沿轨道行走；带额定载荷在工作范围内作起升、变幅、旋转的单独或联合动作。
为了确保起重机安全、可靠地工作，起重机上设置了各种安全及指示装置。
起重机采用交流380 伏电压，50Hz的三相四线电源供电。
起重机具有总体设计合理，性能参数合理，先进、可靠的特点；起重机主体结构有足够的强度、刚度和稳定性，以及有充分的抗疲劳强度；在正常情况下不会产生过大的摇动和变形；机构布局合理，传动平稳，噪音低；操作方便灵活、准确，维修方便等特点。
3. 标准和规范除非本规格书另有规定，起重机的设计、制造、安装和调试均是符合下列最新版本的标准规范。
GB3811-2008 《起重机设计规范》GB6067-85 《起重机械安全规格》GB5905-86 《起重机械试验规程和程序》GB50256-96 《电气装置安装施工验收规范》CB/T8504-95《修造船厂门座起重机技术规定》GB3811-83 《起重机电控设备》GB/T14405 《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB164-88 《起重机缓冲器》GB5905-86 《低压电器基本标准》GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB5905-86 《控制电器设备的操作件标准运动方向》GB10051.1-5-88《起重吊钩》ZBK26008-89《YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件》欧洲搬运工程协会FEM美国ASTM美国AGMA国际电工委员会IEC瑞典工业标准SIS或美国钢结构涂装委员会（SSPC）美国焊接学会AWS计量单位：国际单位制ISO质量控制体系：国际标准化组织 ISO9001随机提供资料及图纸使用文字是为中文。
门座起重机技术规格书1、供货范围重庆港主城港区果园作业区二期工程25t-30m、40t-30m门座起重机各一台的设计、制造、部装成套、总装、运输、吊装、采保、调试、试验（含试重）、试车、验收等（含取得重庆市特种设备安全检测合格证）交钥匙及售后服务全过程。
起重机除本机及其内部设置外，每台还包括如下范围：1.1额定起重量为25t、40t的吊钩各一套。
1.2连接起重机与码头高压箱之间的高压圆形供电电缆壹根/台（有效行走距离按左、右各130米）。
1.3高压供电箱及其固定装置壹套/台。
1.4随机工具、随机备件等壹套/台。
1.5防风锚固装置壹套/台。
1.6现场安装、调试用润滑脂、齿轮油及液压油适量1.7技术培训和现场服务。
1.8使用说明书的中文电子文档壹套/台，开工前为甲方提供设计方案审查图两套/台和经审核后的施工图纸、资料两套/台，整套竣工图纸（含维修及保养用零件图）及其相关中文资料三套/台，竣工图纸的电子文档壹套/台，包括整机设备配置清单（产品名称、型号规格、数量、生产厂家、联系电话），中文版的使用说明书和维修操作手册，电气控制部分的PLC的中文用户手册、编程手册和程序清单、应用程序软件、梯形图、原理图及其端子板图（含相应内容的电子文档壹套/台），机电设备明细表等。
变频器的中文用户手册、编程手册和参数设定值清单，硬件随机资料、驱动软件、系统安装手册（正版）、系统操作手册、系统软件组态手册、系统硬件配置图以及相关软件版本等，还需要提供上述资料的光盘壹套/台，还应提供电高压电缆使用寿命的时间、判断及监测方法。
2、起重机概述：2.1 本次招标25t-30m、40t-30m门座起重机均为单臂架平衡滑轮组补偿刚性变幅、偏心门座起重机。
主要由起升机构、变幅机构、回转机构、行走机构、臂架系统、臂架平衡系统、人字架、转台、机器房、司机室、门架总成、梯子栏杆系统、电气控制系统和其它辅助装置所组成，均以吊钩为主兼抓斗、集装箱作业功能（暂不配备抓斗及集装箱吊具）。
400t门式起重机技术规格书1. 引言本技术规格书旨在详细介绍400t门式起重机的技术要求和规格。
该起重机主要用于重型工业领域，具有高承载能力和稳定性，能够满足大型物体的吊装需求。
本规格书将包括起重机的基本参数、结构设计、安全要求、控制系统等内容。
2. 基本参数•起重量：400吨•跨度：XX米•起升高度：XX米•工作级别：A7级（根据使用环境选择）•工作速度：根据实际需要确定3. 结构设计3.1 主梁•主梁采用钢结构，具有足够的强度和刚度以承受起重物体的重量。
•主梁采用箱形或槽钢结构，通过焊接连接在一起，确保整体稳定性。
•主梁两侧设置行走轨道，以支撑和引导大车行走。
3.2 大车•大车由电动驱动系统驱动，在主梁上行走。
•大车上配备起升机构，用于吊装物体。
•大车具有足够的强度和稳定性，以确保起重过程中的安全。
3.3 小车•小车由电动驱动系统驱动，在大车上行走。
•小车上配备起升机构，用于辅助吊装物体。
•小车具有足够的强度和稳定性，以确保起重过程中的安全。
4. 安全要求4.1 起重机稳定性•起重机在工作状态下应具有足够的稳定性，避免发生倾覆等意外情况。
•起重机应采取适当的支撑和固定措施，确保其稳定性。
4.2 防止超载•起重机应具备超载保护装置，能够监测并防止超出额定起重量进行工作。
•超载保护装置应具备可靠性和精确度，能够及时停止起升机构的运行。
4.3 安全限位•起重机应配备安全限位装置，在运行过程中能够限制运动范围并避免碰撞事故发生。
4.4 紧急停止装置•起重机应配备紧急停止装置，能够在紧急情况下立即停止起升机构和行走机构的运行。
5. 控制系统•起重机的控制系统应具备可靠性和灵活性，能够满足不同工况下的操作需求。
•控制系统应采用PLC（可编程逻辑控制器）或其他先进的控制技术，实现自动化操作。
•控制系统应具备远程监控和故障诊断功能，方便维护和排除故障。
6. 附录6.1 技术图纸附上起重机的技术图纸，包括主梁、大车、小车等部件的详细设计图纸。
多用途门座起重机技术规格书二〇一七年六月目录1 供货范围 (1)2 起重机概况 (1)3 标准和规范 (2)4 起重机及其各机构的工作级别和整体稳定性 (3)5 设计条件和主要技术参数 (3)6 材料与制造工艺 (5)7 钢结构 (6)8机构 (12)9主要零部件 (15)10电气系统 (19)11 安全联锁保护装置 (25)12润滑系统 (27)13 表面处理和涂漆 (28)14铭牌 (29)15工具、备件和附件 (30)16设计审查 (30)17设计审查时提供的图纸及资料 (30)18监造和检验 (31)19技术培训 (31)20安装、调试和验收 (32)21竣工图纸及随机文件（包括但不限于） (34)22质量保障和售后服务 (35)23供货主要机电设备 (36)24 附件（空白表格由供货方填写确认并提供） (37)1 供货范围1.1本技术规格书为买方采购1台45t/30m多用途门座起重机的技术支持性文件，将成为买卖双方签订合同文件的组成部分。
1.2本项目工程主要内容1）45t/30m多用途门座起重机1台2）配套45吨单钩吊钩1只，35吨集装箱自动吊具1套，25吨原木抓斗1只3）随机工具1套/台4）随机备件1套/台5）便携式编程器1套/台6）工地试车用润滑油，液压油等满足需要7）随机图纸及资料3套/台8）附属安全设施（配套的车挡、防风拉索座、锚定座等）1.3起重机的制造、安装、调试、整机运输、调试和试车验收（含政府部门特种设备检验）等。
2 起重机概况本项目起重机为港口装卸件杂货、集装箱、原木的全回转门座起重机，用于木材专用码头前沿。
起重机采用四连杆结构形式。
其结构具有足够的强度、刚度、稳定性和/抗疲劳性。
各机构布局合理，传动平稳，操作灵活，维修方便，能适应吊钩、集装箱和抓斗的作业要求。
在全幅度内，吊钩下能起吊45吨，集装箱自动吊具下能起吊35吨，原木抓斗下能起吊25吨，在该载荷下作水平变幅和360度回转，起升、变幅、回转机构可单独动作，也可联合动作。
450t门式起重机技术规格书450T门机技术规格书本起重机具有升降、翻身、抬吊和运移等功能，用于船台上船体的制作。
起重机的主梁上共有二台小车，上小车的额定起重量为2*150t，下小车主钩的额定起重量为250t，副钩的额定最大起重量20t。
当上小车与下小车合作时可在主梁跨中的任何位置将300t重的船体分段进行空中翻身。
当上下小车相距15m抬吊时，上下小车联合起吊最大起重量为450t，驾驶室安装在上小车，并随上小车一起移动，可通过上小车平台及斜梯进入到驾驶室。
一、起重机的机型：450tX71m造船门式起重机是上下小车型的大跨度大起升高度的起重机。
整台起重机主要由金属结构、机械设备和电气控制装置三大部分所组成。
金属结构主要由主梁、刚性支腿、柔性支腿、下横梁、小车供电支架，小车的行走轨道，柔性支腿上的扶梯栏杆，主梁上的扶梯栏杆和移动驾驶室、维修吊等构件组成。
机械设备上有两台小车、小车的运行机构、两台小车的供电装置，起重机的大车运行机构、起重机的防风夹轨器和锚定装置，起重机的供电装置等。
电气控制装置则包括电梯、驾驶室内的联动台，安装在驾驶室内的小车主起升机构的起重量显示器，各机构的电气控制屏，电阻器和整台起重机的电气控制线路等。
各机构的电气控制屏，电阻器等均布安装在驾驶室和支腿上部的电气房内。
另外，本起重机还设有超载保护、风速风向仪及各机构的限位显示等安装保护装置。
本起重机主梁采用梯形双梁结构，在二根主梁的上表面布置了两小车行驶的轨道及轨道压板，下小车可在上小车的下面来回自由的穿过。
上下小车在各自的轨道上行驶。
主梁的一端与箱形的刚性支腿采用焊接连接。
刚性支腿为倒立的T形，采用整体式箱型结构。
刚性支腿的下方与大车行走机构采用铰接支座铰接，电缆卷筒则根据需要布置在刚性腿的内侧或外侧。
主梁的另一端与管形的柔性支腿连接。
柔性支腿为人字形，它由两根倾斜的圆管和下横梁所组成。
柔性支腿的上方通过一个柔性铰支座与主梁的下方柔性连接，支腿的下方则通过其下横梁两端下方的铰接支座铰接座落在行走机构的大平衡梁上。
门座起重机技术规格书2020年1月目录1、起重机概述 (2)2、交货方式 (2)3、供货范围 (3)4、标准和规范 (3)5、起重机适用的自然条件 (5)6、主要技术参数 (5)7、起重机及各个机构工作级别 (6)8、设计要求、材料及制造工艺 (6)9、钢结构 (9)10、机构 (10)11、主要零部件 (14)12、吊钩、抓斗 (17)13、机器房、司机室及配置 (18)14、润滑系统 (21)15、安全联锁保护装置 (21)16、电气设备 (23)17、操作和控制 (28)18、通讯 (29)19、表面处理和涂漆 (29)20、外购配套件和外协件 (31)21、铭牌标记 (31)22、设计审查 (32)23、监造 (34)24、检验和实验文件 (35)25、使用、保养和修理手册 (36)26、安装、调试、运输 (36)27、试车和验收 (37)28、竣工资料 (38)29、技术培训 (39)30、售后服务 (40)31、主要配置 (41)32、随机工具、量具、仪器仪表清单（每台机数量） (43)33、备品备件清单（每台机数量） (45)1、起重机概述门机用于码头的岸边门机轨道上，配置吊钩、抓斗，可用于重件、散货和集装箱的装卸作业。
属可用吊钩或抓斗进行装卸作业的多用途门机，起重机采用国内先进技术制造，具有结构布局合理，机构动作灵活准确，使用安全可靠，维护保养方便等特点。
起重机能作起升、变幅、360°旋转及整机沿轨道行走。
起升机构、变幅机构和旋转机构为工作机构，行走机构为非工作机构。
本门机为四连杆式起重机，在作业中，起升、变幅、旋转机构三个工作机构既可以单独动作，亦可以三个机构联合动作。
各机构的操作均能在司机室内实施。
该门座起重机设置超负荷限制器、防转装置、航空信号灯、测风仪、动力（控制）电缆卷筒、锚定装置、检修行车、大车维修顶升点、防风拉索、各个机构均设有安全限位等装置。
门座起重机动力由地面接线箱提供。
门座式起重机门座起重机设备规格书选用标准和规定一、招标范围门座式起重机40吨1台（含抓斗、集装箱吊具、吊钩）、16吨3台（每台含吊钩、抓斗）、10吨8台（每台含吊钩、抓斗），以及41吨轮胎式集装箱龙门起重机1台（含集装箱吊具）。
二、技术要求详见附件技术规格书三、重要问题说明1、本招标文件含2个附件，即附件1（门座起重机设备规格书）、附件2（轮胎式龙门起重机设备规格书）；2、报价中应考虑往国外运输、安装、质保维护的费用；3、本工程为交钥匙工程，包括设备的设计、制造、工厂安装调试、运输、现场安装调试、质保运行维护等；4、技术规格书中40吨、10吨、16吨都是指全幅度吊重，并且是钩头以下重量；5、使用于设备上的主要材料、设备、电气元件等要分别标明品牌和价格，主要部件要至少标出2家以上的品牌以供我方选择；选用的元器件要考虑赤道几内亚的环境情况，保证质量。
6、投标方根据自己单位的惯例出整机的效果图后由我方确认面漆颜色；7、厂家对起重机使用和维修管理人员进行免费培训及2年的售后服务；8、报价单位务必填写规格书后面的元器件选型表格（门机、轮胎吊附表），如果报价的样式与贵公司表格形式不同也可自制表格并填写，但内容不得有遗漏；9、请仔细阅读附件中的设备规格书，报价内容不要有遗漏；10、规格书上未提及的关系到起重机使用安全方面的内容贵公司报价时列出清单，并注明；11、所有外协件如电机、减速器、变频器、制动器等电气机械件选用国内或国际知名厂家产品（规格书中指定的除外）；12、厂家报价时充分考虑设备的运输，并制定出可行的方案；13、13、40吨门座式起重机含抓斗、集装箱吊具、吊钩；16吨、10吨门座式起重机每台含吊钩、抓斗；41吨轮胎式集装箱龙门起重机含集装箱吊具。
14、竣工资料的整理和交付均用中文和西班牙文两种语言编写（包括合格证、检验报告、图纸等）。
附件1 门座起重机设备规格书目录S1 起重机的使用地点S2 概述S3 选用标准和规定S4 当地条件和设计参数S5 起重机的稳定性S6 材料、部件及配套件S7 工艺S8 结构S9 机房S10 司机室S10-1 主要控制装置S10-2 辅助控制装置S10-3 仪表盘S10-4 座椅S10-5 窗户S10-6 空调和通风S10-7 墙壁、地板S10-8 司机室位置门座式起重机门座起重机设备规格书选用标准和规定S10-9 其它S11 行走机构S12 防风及锚碇装置S13 润滑及液压系统S14 门架S15 回转支承及回转机构S16 变幅机构S17 起升机构S18 四连杆S19 平台、阶梯、通道和直梯S20 供电S21 主要电气设备、电路设计及PLC的应用S22 司机室供电S23 维修低压电源配电箱S24 故障显示和监视系统S25 限位开关、联锁开关S25-1 起升S25-2 变幅S25-3 行走S25-4 回转S26紧急停车按钮S27 指示灯S28 警报信号及避雷装置S29 风速指示器S30 布线S31 端子S32 通信扩音设备S33 照明S34 电源插座S35 吊钩、抓斗及防转装置S36 油漆及准备工作S37 标牌S38 工具附件及检测仪表S39 检验及试验文件S40 使用保养和修理手册S41 设计的确认S42图纸和文件S43 随机备件S44 附表S45 安装调试、运输和将起重机放置在买方码头轨道上的工作S46 测试和检验S47 复核试车和验收S48 竣工图纸和文件S49 竣工资料的整理S50 技术培训S51 交货时间及地点S2 概述本次设备要求卖方的工作及供货范围:包括门座起重机的设计、制造、工厂预组装、运输、交货、接卸、储存、开箱、安装、调试、空、重载考核试车、验收、操作人员培训及保质期间的服务等，按照合同总工期的要求，细化并提供详细的项目实施进度计划表，确保本工程按工期要求正常投入运转。
门座起重机技术规格书1、供货范围重庆港主城港区果园作业区二期工程25t-30m、40t-30m门座起重机各一台的设计、制造、部装成套、总装、运输、吊装、采保、调试、试验（含试重）、试车、验收等（含取得重庆市特种设备安全检测合格证）交钥匙及售后服务全过程。
起重机除本机及其内部设置外，每台还包括如下范围：1.1额定起重量为25t、40t的吊钩各一套。
1.2连接起重机与码头高压箱之间的高压圆形供电电缆壹根/台（有效行走距离按左、右各130米）。
1.3高压供电箱及其固定装置壹套/台。
1.4随机工具、随机备件等壹套/台。
1.5防风锚固装置壹套/台。
1.6现场安装、调试用润滑脂、齿轮油及液压油适量1.7技术培训和现场服务。
1.8使用说明书的中文电子文档壹套/台，开工前为甲方提供设计方案审查图两套/台和经审核后的施工图纸、资料两套/台，整套竣工图纸（含维修及保养用零件图）及其相关中文资料三套/台，竣工图纸的电子文档壹套/台，包括整机设备配置清单（产品名称、型号规格、数量、生产厂家、联系电话），中文版的使用说明书和维修操作手册，电气控制部分的PLC的中文用户手册、编程手册和程序清单、应用程序软件、梯形图、原理图及其端子板图（含相应内容的电子文档壹套/台），机电设备明细表等。
变频器的中文用户手册、编程手册和参数设定值清单，硬件随机资料、驱动软件、系统安装手册（正版）、系统操作手册、系统软件组态手册、系统硬件配置图以及相关软件版本等，还需要提供上述资料的光盘壹套/台，还应提供电高压电缆使用寿命的时间、判断及监测方法。
2、起重机概述：2.1 本次招标25t-30m、40t-30m门座起重机均为单臂架平衡滑轮组补偿刚性变幅、偏心门座起重机。
主要由起升机构、变幅机构、回转机构、行走机构、臂架系统、臂架平衡系统、人字架、转台、机器房、司机室、门架总成、梯子栏杆系统、电气控制系统和其它辅助装置所组成，均以吊钩为主兼抓斗、集装箱作业功能（暂不配备抓斗及集装箱吊具）。
两台门座起重机除部分主要技术参数有区别外，其他技术要求相同。
2.2 为了使门座起重机达到优良工程，在设计、制造、运输、安装、调试、试车、验收和交付使用过程中有一个共同的检验和操作标准，现列出国家现行技术标准（并不仅限于这些标准），以便各方共同遵守和执行。
乙方应遵照的标准主要有：2.2.1 《起重机设计规范》GB3811-20082.2.2 《起重机安全规程》GB6067-20082.2.3 《起重机试验规范和程序》GB5905-862.2.4 《港口门座起重机技术条件》GB/T17495-19982.2.5 《港口门座起重机试验方法》JT/T99-942.2.6 《港口装卸机械司机室》JT5020-862.2.7 《港口起重机轨道式行走台车基本系数及组合系列》JT5021-862.2.8 《港口门座起重机电气设备技术条件》 JT/T70.1-932.2.9 《工程机械涂漆通用技术条件》JB/T5946-19912.2.10《通用门式起重机》GB/T14406-932.2.11《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-20052.2.12《起重机电控设备》JBT6471-19922.2.13《钢丝绳》 GB/T8918-962.2.14《港口设备安装工程质量检验标准》 JTJ 244-2005 2.3 本《技术规格书》是监理工程师或甲方现场监造代表对本工程实施监理、监督的重要依据，工程师或现场代表在使用《技术规格书》时将结合合同的具体条款一起执行。
2.4 凡《技术规格书》和设计文件中没有说明之处，应按照监理工程师或现场监造代表指定的技术条件执行。
3、环境条件与主要技术参数3.1 起重机工作环境与自然条件3.1.1 货种：件杂货兼干散货。
3.1.2 风压及风速。
工作风速11～18 m/s（7级大风）非工作风速24.5～44 m/s（7级以上大风）3.1.3 气候属亚热带偏暖气候。
特点为全年气候温和，四季分明，雨量充沛，酸雨严重。
3.1.4 气温最高气温50℃最低气温-5℃3.1.5 湿度平均相对湿度80%最大相对湿度100%3.1.6 起重机使用寿命不少于30年，疲劳设计N≥5×1053.1.7 起重机工作级别：A6 （U6,Q2）4、各机构主要技术参数起重机变频电动机、制动器、减速器、钢丝绳、联轴器等主要配置的技术参数按设计选取。
5、起重机技术要求5.1 起升机构技术要求起升机构的性能应充分满足设计规范及实际使用的要求。
起升机构由二台变频电动机（含编码器）、二台减速器、四台高速轴鼓式制动器、二台低速轴安全制动器、二个卷筒和钢丝绳、吊钩组成。
起升机构设起重量检测和超负荷限制器，起升高度及下降深度的位置限制器，起重力矩限制器，双电机同步运行保护等安全联锁保护装置。
5.2 变幅机构技术要求采用齿轮齿条变幅。
臂架系统采用起升滑轮组水平位移补偿装置，使起吊货物可以水平位移。
变幅机构的驱动根据选定的结构形式由变频电动机（含编码器）、减速器和二台高速制动器组成。
变幅机构设置极限保护缓冲，有最大、最小幅度限位装置。
变幅机构的布置要考虑安装、调整、维修方便。
5.3 旋转机构技术要求起重机旋转中心相对于门架中心为偏心布置结构，其旋转中心线距海侧轨道中心线6m（距陆侧轨道中心线10m），旋转机构包括一套旋转支承装置和两套旋转驱动装置两部分。
旋转支承装置采用三排滚柱式回转支承，旋转驱动装置由变频电动机、常开式液压制动器、立式行星齿轮减速器、小齿轮、大齿圈组成。
本机采用立式行星齿轮减速器传动，工作时要求平稳、安全、可靠，能作360度全旋转。
旋转制动器为常开式，分别用脚踏液压装置和手动制动装置控制。
手刹与旋转机构有联锁功能。
在起重机非工作状态时，采用手刹制动和旋转锚定锁牢。
5.4 行走机构技术要求行走机构采用四腿分别驱动，每个支腿上各有一套独立的驱动装置，每套驱动装置由三合一减速电机，开式齿轮传动和车轮组组成。
减速电机通过开式齿轮传动驱动车轮滚动。
车轮数根据轮压要求确定。
行走驱动电动机采用户外型：防护等级：IP55，绝缘等级：F。
行走电缆卷盘采用磁滞式电缆卷筒。
最大工作风速≤20m/s（相当于风压250N/m2）,并且行走机构在风速≤25m/s 和0.5％的坡度情况下能逆风安全驶至锚定位置。
除在司机室设置运行控制机构外，在起重机门架的适当位置上还应设置地面操作箱，控制起重机行走机构低速运行，以使起重机能够缓慢地对准锚定坑，锚定销方便地插入坑内。
为了便于维修，四个支腿设计有便于移去车轮的顶升点，该顶升点与码头顶升板位置一致。
行走台车平衡梁可与门腿分离。
安装结构坚固的轨道刮板，以便清除起重机道轨上的障碍物(污物)。
车轮采用轧钢材料精加工而成。
车轮的踏面和轮缘内侧应进行热处理，具有足够硬度HB=300~380。
淬硬层深度为15~20mm。
车轮不得有裂纹，不允许补焊。
车轮应采用滚动轴承。
应设置便于维修检测车轮的观察孔。
所有驱动轮的踏面直径之间的误差应不大于0.10mm。
车轮踏面直径尺寸公差应不低于GB1801~1802的h9级。
车轮踏面对基准线的圆跳动公差值应不低于GB1184中的9级。
6、主要零部件6.1钢丝绳采用光面18*19W+FC圆股天然绳芯钢丝绳，且应有出厂合格证书及拉力试验报告，出厂时涂中性润滑脂保护。
钢丝绳的最小安全系数为6。
抗拉强度1770N/mm2。
6.2卷筒卷筒采用钢板卷制焊接，有绳槽。
卷筒表面和绳槽均进行精加工，绳槽作表面热处理，具有较高的硬度，绳槽底径的径向圆跳动不大于绳槽底径的千分之一。
卷筒采用单层缠绕，钢丝绳相对绳槽每一侧的偏斜角不大于3.5度。
卷筒名义直径与钢丝绳直径之比≥25。
卷筒上的钢丝绳安全圈数不少于3圈；当达到额定起升高度时，卷筒上仍有不少于2圈的预留卷数。
6.3 滑轮采用热轧滑轮，保证滑轮的名义直径与钢丝绳直径之比值≥25。
滑轮槽应经精加工以使所选的钢丝绳和绳槽有良好的配合。
滑轮设置防钢丝绳脱槽的保护装置、防脱保护装置与滑轮外缘间隙不大于钢丝绳直径的20%。
滑轮应采用滚动轴承。
滑轮应尽量标准化和通用化，尽可能做到具有互换性。
设计时应考虑能便于对滑轮进行检查、润滑、装配、更换。
滑轮槽淬火硬度不得小于HRc50。
6.4 联轴器电动机与减速器的联接全部采用齿轮联轴器，减速器低速轴采用齿轮联轴器。
起升机构联轴器安全系数大于2，其它运行机构联轴器的安全系数大于1.5。
联轴器有注油孔。
回旋机构装设有极限磨擦力矩联轴器，卷筒选用专用的联轴器。
联轴器装配将严格控制其径向和轴向跳动，满足ISO标准。
联轴器动平衡试验须符合GB/T9239-1988《刚性转子动平衡品质等级》6.3级的要求，并提供出厂动平衡试验报告。
6.5 制动器制动器的选择符合GB/T3811、GB6067和GB/T17495的相关规定。
所选制动器保证制动平稳，安全可靠。
各大机构单个制动器制动安全系数大于1.5。
装配后的制动器，各铰点转动灵活，制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的75%。
采用锻钢制成的制动轮或制动盘耐磨、耐冲击，制动时接合良好。
制动瓦容易更换，制动瓦为粉末冶金材料，制动瓦和制动轮间的间隙可调。
6.6 取物装置25t-30m门座起重机配25t吊钩一个；40t-30m门座起重机配40吨吊钩一个。
吊钩额定起重量为分别为25吨和40吨，山型双钩形式，按机构工作级别为M6选用。
在锻造后必须进行热处理，其制造应符合相关标准。
吊钩应装设安全闭锁装置，防止吊索或货物从钩上脱出。
安全工作载荷应清晰地打印在吊钩的不重要位置，并在交货时提供试验合格证书。
(1)吊钩应选用优质、抗冲击有韧性的材料模锻成型，表面光滑，无皱折沟痕和裂纹等表面缺陷。
在其非关键部位应打印记标明许用载荷。
(2)吊钩应符合DIN标准。
(3)吊钩通过滚柱轴承支承在横梁上，旋转自如。
6.7 防碰撞装置行走机构装有聚胺脂缓冲器，其高度位置由甲方在设计审查时提供。
起重机的结构设计应能承受切断电源时在带额定载荷以100%额定速度碰撞终点挡块所产生的震动，并保证任何部件都不会有损坏。
行走机构外侧装有减速、停车限位，门架每腿外侧装有红外线信号防碰撞装置及减速装置（各四套），防止与相邻的起重机或车挡及其他障碍物碰撞。
6.8 轴承主要轴承均采用滚动轴承，轴承应选用著名厂家的产品。
起重机上所有的轴承均应是甲方认可的优质产品。
除销轴及回转运动小于半圈的地方，其他经常转动处均应采用滚动轴承。
轴承的设计计算和选用必须符合FEM标准。
各机构选用的滚动轴承的理论寿命必须大于下表所列值，尺寸应满足ISO 标准。
6.9 螺栓和螺母全部紧固件为公制，符合ISO标准。
紧固件设有防松措施，所有机构均考虑安装方便和维修拆装时的安全。
