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公路养护调研报告（通用5篇）公路养护篇1一、项目背景及意义公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。
根据《**市交通“十五”计划及20xx年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到20xx年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。
公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。
(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要公路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。
随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。
市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。
组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。
(二)组建公路养护工程公司是调整优化产业结构的迫切需要作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。
随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。
二、市场预测“十五”期间，**市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。
《**市交通“十五”计划及20xx年远景规划纲要》要求，到20xx年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。
千里之行，始于足下。
公路养护行业文化建设调研报告公路养护行业作为交通行业的重要组成部分，对于保障公路的运行和维护起着至关重要的作用。
然而，由于行业的特殊性和传统观念的影响，公路养护行业的文化建设存在一些问题。
本文将就公路养护行业的文化建设开展调研，并就问题提出建议。
一、公路养护行业文化现状分析1. 概况：公路养护行业的文化建设在近年来取得了一定进展，不少单位已注意到文化的重要性，开展了一些培训和宣传活动。
但是，整体来看，行业文化建设仍存在着以下问题：2. 观念滞后：由于公路养护行业的传统观念的影响，一些从业人员对于文化建设的理解较为片面，将其仅仅视为一种宣传活动，缺乏对文化建设的深刻认识。
3. 培训不足：公路养护行业对于从业人员的培训投入较少，导致一些从业人员对于业务知识的理解有限，难以提升整体水平。
4. 缺乏文化氛围：一些公路养护单位的文化建设工作仅仅停留在形式上，缺乏深入人心的文化氛围。
二、公路养护行业文化建设问题分析1. 文化观念问题：公路养护从业人员的文化观念滞后，对于文化建设的重要性认识不足。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
2. 教育培训问题：公路养护行业在教育培训方面投入不足，导致从业人员的专业知识水平相对较低。
3. 文化氛围问题：一些公路养护单位仅注重形式上的文化建设，缺乏深入人心的文化氛围。
三、公路养护行业文化建设对策建议1.加强宣传教育：建立公路养护行业文化建设的基本理念，在各级单位和企事业单位开展宣传教育活动，提高从业人员对于文化建设的重视程度。
2.加大培训力度：公路养护行业应加大对从业人员的培训力度，提升他们的专业知识水平，培养具备创新意识和综合素质的高素质从业人员。
3.营造文化氛围：公路养护单位应注重文化建设的内涵，通过开展多种形式的活动，营造积极向上的文化氛围，提高员工的凝聚力和归属感。
总结：随着社会的不断发展，公路养护行业文化建设尤为重要，它不仅可以推动行业的发展，还可以提升整体从业人员素质和服务水平。
公路养护行业文化建设调研报告公路养护是保障交通顺畅、促进经济发展的重要产业，而公路养护行业文化建设也是这一产业可持续发展的重要组成部分。
本文通过对公路养护企业进行调研，对公路养护行业文化建设的现状进行分析，并提出相关建议。
一、现状分析公路养护企业文化建设普遍薄弱，存在以下问题：1.文化理念不清晰公路养护企业缺乏较为清晰的企业文化理念，没有对企业文化进行明确的规划和定位。
大部分企业只是将工作目标简单地概括为“提供高质量的道路养护服务”，缺乏更深入的理念探讨和落实。
2.员工意识浅薄公路养护企业在员工文化建设方面也存在问题。
一些企业员工缺乏对于企业的文化认同感和归属感，缺乏业绩感和责任感。
企业往往也没有专门的培训和激励计划。
3.企业管理不规范公路养护企业的管理体系差异较大，一些企业缺乏企业文化建设的长期规划和科学的管理模式。
存在一些管理不规范的问题，如内部审批流程复杂等。
企业在培养和管理人才方面也存在一些缺陷。
二、建设建议为了推动公路养护行业文化建设，建议从以下几个方面入手：1.重视企业文化理念的建设从整体上明确企业文化定位和理念，为员工提供一个统一的方向和目标，建立企业文化概念和理念意识的内部口号，形成共识和广泛的认识。
2.加强员工培训和激励机制通过内部培训加强员工归属感和责任感的培养，拓宽员工思维视野，提高员工管理能力，增强员工个人品牌意识。
建立绩效考核和评价体系，加强激励机制，激发员工积极性和创造力。
3.完善企业管理体系建立科学合理的内部管理流程，推行现代企业管理模式，加强监管力度，保证管理公平、公正。
建立人才管理体系，实现人才教育和培训知识的传承，为企业创新和可持续发展提供人才支撑。
4.加强企业舆论宣传公路养护企业可以通过建立社交网络平台、发布行业报告、开展科普宣传等方式，加强对公众的宣传，展示企业形象和文化建设成果，增强公众对企业的认可度和品牌形象。
三、结论公路养护行业是一个重要的基建工程行业对象，文化建设对实现可持续和发展是非常需要的。
千里之行，始于足下。
公路养护与管理检查的情况报告公路养护与管理是保障公路安全畅通的重要手段，对于交通运输的顺利进行具有重要意义。
为了确保公路的正常运营，每年都需要进行养护与管理检查，查看公路的情况并及时采取措施进行修复和改进。
本报告将对最近一次公路养护与管理检查的情况进行总结和分析。
最近一次养护与管理检查主要围绕以下几个方面展开：道路表面状况、交通标志标线、桥梁与涵洞、隧道和其它设施等，采取了现场检查、数据分析和访谈等方式进行调研。
首先，对于道路表面状况的检查，主要考察了路面平整度、沥青破损情况和路面陷水等问题。
经过检查发现，部分道路存在明显的路面凹凸不平和沥青破损的情况，尤其是在交通量较大的路段。
此外，由于雨水排水不畅，部分路段出现了积水的情况，给驾驶者带来了不便和安全隐患。
其次，对于交通标志标线的检查，主要考察了旧标新补、斑马线等交通标志标线的状况。
经过检查发现，部分交通标志标线存在磨损、模糊和缺失的情况，严重影响了驾驶者对道路情况的判断和安全行驶。
此外，部分斑马线的颜色已经变得不清晰，需要进行重新喷涂。
其次，对于桥梁与涵洞的检查，主要考察了桥梁结构的完整性和涵洞的通畅情况。
经过检查发现，大部分桥梁结构完好，没有明显的损坏和安全隐患。
但是，部分涵洞存在积水和堵塞的情况，需要进行清理和疏通，确保排水畅通。
最后，对于隧道和其它设施的检查，主要考察了隧道照明、排风系统和紧急出口的状况。
经过检查发现，大部分隧道的照明和排风系统工作正常，紧急第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
出口畅通。
但是，部分隧道的照明设备因灯管老化或损坏而亮度不足，需要进行维修和更换。
综上所述，最近一次公路养护与管理检查发现了道路表面状况、交通标志标线、桥梁与涵洞、隧道和其它设施等方面存在的问题，并提出相应的措施进行修复和改进。
针对道路表面状况，应采取及时补修和修复沥青破损的措施，并加强清理和疏通积水路段。
对于交通标志标线，应及时重新绘制和更换磨损的标志标线，确保驾驶者的安全行驶。
公路养护检查情况汇报近期我们对公路养护情况进行了全面的检查和汇报，以下是我们的调查情况汇报：一、路面状况。
我们对所辖公路路面状况进行了检查，发现部分路段存在裂缝、坑洼、掉块等情况。
其中，XX公路XX段路面裂缝较为严重，需要及时进行修补，以免影响行车安全。
另外，XX公路XX段存在大面积坑洼，对车辆行驶造成一定影响，需要尽快进行修复。
二、路基状况。
在对公路路基进行检查时，发现部分路段存在松动、下沉、滑坡等情况。
特别是XX公路XX段路基下沉严重，需要进行加固处理，以确保路基稳定性和安全性。
另外，XX公路XX段存在一定范围的滑坡，需要采取有效措施进行治理，以免影响交通通行。
三、桥梁状况。
我们对公路桥梁进行了全面检查，发现部分桥梁存在裂缝、变形、锈蚀等情况。
其中，XX桥XX孔存在一定程度的裂缝和变形，需要进行维修加固，以确保桥梁的安全通行。
另外，XX桥XX孔存在锈蚀情况，需要进行防腐处理，延长桥梁使用寿命。
四、排水设施状况。
在对公路排水设施进行检查时，发现部分排水设施存在堵塞、漏水、损坏等情况。
特别是XX公路XX段排水沟存在严重堵塞，需要进行疏通清理，以确保排水畅通。
另外，XX公路XX段排水管道存在漏水和损坏，需要进行修复，以防止积水影响路面使用。
五、绿化设施状况。
我们对公路绿化设施进行了检查，发现部分绿化带存在病虫害、枯萎、杂草丛生等情况。
特别是XX公路XX段绿化带存在大面积杂草丛生，需要进行清理和修剪，以美化环境，提升路面整体形象。
综上所述，我们对公路养护情况进行了全面的检查和汇报，发现了一些问题和隐患，并提出了相应的处理建议。
希望相关部门能够及时采取有效措施，对公路养护情况进行改善和维护，确保公路的安全畅通。
我区农村公路养护管理情况调研报告调研报告标题：我区农村公路养护管理情况调研报告摘要：本报告旨在对我区农村公路养护管理情况进行调研分析，评估当前的管理状况，提出改进建议。
通过对多个农村公路的实地考察和相关数据的收集与分析，得出了以下结论：一、问题概况：1. 资金不足：农村公路的养护经费不足，导致基础设施的状况较差。
2. 人员不足：农村公路养护管理人员的数量不足，无法保证及时有效的养护工作。
3. 技术落后：农村公路养护管理所采用的技术手段较为落后，无法满足养护工作的需要。
二、现有的管理机制和方法：1. 资金牵头管理：农村公路养护工作由财政部门牵头，协调其他相关部门的工作。
2. 巡查制度：建立了公路巡查制度，但巡查频率不高，无法及时发现问题。
3. 社会参与机制：鼓励民众参与养护工作，并建立了相应奖励制度。
三、存在的问题和不足：1. 巡查不到位：巡查人员、频率和范围都存在问题，导致问题无法及时发现和解决。
2. 养护技术不足：农村公路养护人员的技术水平较低，需要加强培训和技术支持。
3. 信息共享不畅：相关部门之间信息共享不畅，影响了养护工作的效果。
4. 经费不足：农村公路养护经费不足，无法保证养护工作的正常开展。
四、改进建议：1. 提高资金投入：增加农村公路养护的经费投入，保证基础设施的更新和维护。
2. 加强人员培训：加强农村公路养护人员的培训，提高其技术水平和工作效率。
3. 完善巡查制度：加强巡查的频率和范围，并建立巡查记录和问题整改制度。
4. 优化信息共享机制：加强相关部门之间的信息共享，及时传递养护需要的信息。
5. 建立合作机制：与其他相关部门和社会机构建立合作机制，共同推进农村公路的养护工作。
结论：农村公路养护管理情况存在一定的问题和不足，需要加强资金投入、人员培训和巡查制度，优化信息共享机制，并与其他相关部门建立合作机制，共同推进农村公路的养护工作，以提高农村公路的质量和服务水平。
公路养护行业安全文化建设一、引言公路养护行业作为交通运输体系的重要组成部分，对于维护道路安全和畅通具有重要意义。
然而，随着交通工具的不断增加和道路数量的不断扩大，公路养护行业面临着越来越多的挑战。
为了保障道路养护工人的安全和提高工作效率，建立安全文化已经成为公路养护行业的重要任务之一。
二、公路养护行业现状公路养护行业是一项具有高风险性的工作，工人在高速公路上必须面对车辆的冲撞和恶劣的工作环境。
因此，公路养护行业的工人安全问题一直是该行业面临的主要挑战之一。
目前，公路养护行业存在以下安全问题：1. 缺乏安全意识：由于公路养护行业的特殊性，一些工人对于工作中存在的危险因素和安全意识不够重视，容易忽视安全操作规程，导致安全事故的发生。
2. 车辆和设备安全问题：公路养护行业需要使用各种车辆和设备进行工作，但由于资金和技术条件有限，一些企业在购买和使用车辆和设备时存在安全隐患。
3. 人员培训不到位：由于公路养护行业的特殊性，需要对工人进行专业的培训和指导，但一些企业在人员培训方面投入不足，导致工人缺乏必要的技能和知识，增加了安全风险。
为了解决这些问题，需要建立公路养护行业的安全文化，提高工人的安全意识和技能。
三、公路养护行业安全文化建设的必要性1. 提高安全意识：建立安全文化可以使工人时刻保持警惕，提高对安全事故的防范能力。
通过安全文化建设，可以培养工人形成正确的安全观念和积极的安全态度。
2. 降低事故发生率：公路养护行业的事故发生率较高，建立安全文化可以减少工人的不安全行为和不良操作习惯，从而降低事故的发生率。
3. 提高工作效率：建立安全文化可以提高工人的工作效率。
当工人养成了正确的安全行为习惯后，可以减少工作中的不必要的停顿和中断，提高工作效率。
四、公路养护行业安全文化建设的方法1. 加强安全教育培训：通过加强安全教育培训，提高工人的安全意识和技能。
可以通过组织安全知识讲座、组织安全演习和模拟操作等方式进行培训。
公路养护行业文化建设调研报告调研报告：公路养护行业文化建设一、背景介绍公路养护行业作为基础设施建设的重要环节，其文化建设对于行业的发展和提升具有重要意义。
然而，目前公路养护行业文化建设存在一些问题，如工作责任意识不够强、职业素养欠缺、学习意愿不高等。
为了解决这些问题，本次调研旨在探索公路养护行业文化建设的现状和存在的问题，并提出相应的建议。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，随机抽取了100名公路养护行业从业人员作为调研对象，并通过问卷进行调查，主要包括工作责任感、职业素养、学习态度等方面的内容。
三、调研结果1. 工作责任感：调研结果显示，有60%的受访者认为自己对工作的责任感较强，但仍有40%的人表示责任感不足。
2. 职业素养：调研结果显示，有50%的受访者认为自己具备较好的职业素养，但仍有30%的人对职业素养认识不足，并且存在一些不规范的现象，如不文明用语的使用和礼节意识的缺失。
3. 学习态度：调研结果显示，有70%的受访者表示愿意学习新知识和技能，但仍有30%的人对学习态度不够积极。
四、问题分析根据以上调研结果，我们可以看出公路养护行业文化建设存在一些问题。
首先，部分从业人员对工作责任感不够强，导致工作质量和效率存在不稳定性。
其次，部分从业人员对职业素养认识不足，表现为不文明用语的使用和礼节意识的缺失。
最后，部分从业人员对学习态度不够积极，影响了个人和行业的发展。
五、建议为了解决以上问题，我们提出以下建议：1. 加强工作责任意识培养：通过加强员工的工作责任意识培训，提升他们对工作的重要性和责任感。
2. 加强职业素养培养：通过举办职业素养培训班，加强从业人员的职业道德和礼节意识，提高他们的综合素质。
3. 激发学习兴趣：通过举办学习交流活动和奖励制度，激发从业人员的学习兴趣，提高他们的学习积极性。
六、结论公路养护行业文化建设是行业发展的关键环节，通过加强工作责任意识培养、职业素养培养和激发学习兴趣等措施，可以提高从业人员的综合素质和工作水平，推动行业的进步和发展。
千里之行，始于足下。
公路养护与管理检查的情况报告公路养护与管理检查是对公路养护与管理工作进行监督和评估的重要手段，旨在发现问题、解决问题，提升公路的安全性和舒适度，保障公众出行的顺畅和安全。
下面是对某次公路养护与管理检查情况的报告。
第一部分：检查背景与目的本次检查是针对某省某条高速公路进行的，主要目的是全面了解公路的养护与管理情况，发现问题并提出改进意见，进一步提升公路的运行质量。
第二部分：检查内容与方式本次检查主要包括公路路面情况、交通标志标线、护栏设施、绿化带管理、应急救援设施等方面的内容。
检查方式采取实地踏查、查阅相关文件资料、听取工作人员汇报等方式进行。
第三部分：检查结果与问题分析3.1 路面情况检查结果显示，公路路面整体状况良好，没有明显裂缝和坑洼现象。
但是在一些路段，尤其是弯道处，存在明显的积水问题。
这可能是由于排水系统疏通不畅导致的，需要加大排水系统的维护力度。
3.2 交通标志标线检查发现，部分交通标志存在损坏、模糊不清的情况，影响了驾驶员的判断和行驶安全。
此外，部分标线已经褪色，需要进行更新。
建议加强交通标志和标线的维护与更新工作，确保交通指示的准确性和可见性。
第1页/共3页锲而不舍，金石可镂。
3.3 护栏设施护栏设施是保障驾驶员和乘车人员安全的重要条件。
检查结果显示，一些路段的护栏已经损坏或松动，需要进行修复和加固。
此外，一些护栏设施的位置设置不合理，需要重新规划和布局。
3.4 绿化带管理绿化带是公路美化和环境保护的重要组成部分。
检查发现，一些绿化带存在杂草丛生和垃圾堆积的情况，影响了公路的美观度。
建议加强对绿化带的日常管理和维护，及时清理垃圾和修剪杂草。
3.5 应急救援设施在检查中，我们还关注了公路上的应急救援设施情况。
结果显示，一些应急电话设施存在损坏和无法使用的情况，需要及时修复。
此外，一些应急车辆和设备的保养不到位，需要加强日常维护工作。
第四部分：改进意见与建议在上述问题基础上，我们提出以下改进意见与建议：4.1 加大排水系统的维护力度，确保公路积水问题得到解决。
千里之行，始于足下。
公路养护行业文化建设调研报告公路养护行业作为交通基础设施行业的重要组成部分，对于保障公众安全和经济发展具有重要意义。
在养护工作中，文化建设是一项重要的工作，它对于提升行业形象、强化管理、激发员工积极性具有重要作用。
本文通过对公路养护行业文化建设的调研，总结了当前行业文化建设的现状，分析了存在的问题，并提出了相应的对策和建议。
一、当前公路养护行业文化建设的现状1.1 文化建设的重要性不够重视在当前公路养护行业，很多企业对文化建设的重要性还没有足够的认识。
很多企业只注重技术和工艺的革新，而忽略了文化建设对于企业的长远发展的重要作用。
1.2 文化建设的内容不够丰富目前大部分公路养护企业的文化建设主要集中在一些形式化的活动，如劳动竞赛、学习培训等方面，而对于企业核心价值观的传承和员工道德素质的培养关注不够。
1.3 文化建设的机制不够健全当前行业存在着绩效考核和奖惩机制比较单一的问题，缺少对于文化建设的激励机制。
企业在文化建设中缺乏一种扎实的制度保障，导致文化建设不够系统和有序。
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二、公路养护行业文化建设存在的问题2.1 企业文化缺乏凝聚力目前很多企业存在着文化缺乏凝聚力的问题，员工对企业文化的认同度不高，追求个人发展的动力大于对企业的忠诚度。
2.2 养护技术人员文化素质不高虽然公路养护行业需要专业技术人员承担重要职责，但是目前很多技术人员的文化素质相对较低，仅关注于技术的熟练程度，缺乏全面的知识和素质提升。
2.3 员工道德水平不高一些员工在日常工作中存在不遵守规章制度、不讲究行为规范等问题，这给企业形象造成了负面影响。
同时，一些员工没有良好的职业道德，对待工作缺乏责任心和敬业精神。
三、公路养护行业文化建设的对策和建议3.1 加大对文化建设的重视力度公路养护企业要加强对文化建设的宣传和教育，使员工具有正确的文化建设观念，并充分认识文化建设对于企业发展的重要性。
公路养护与管理检查情况报告根据市局工作总体要求，以《公路养护与管理检查考核奖惩兑现办法》（路养字号）及《公路养护与管理规范化管理实施办法》（路养字号）为依据，以《市公路管理局公路养护与管理检查评分细则》（路养字号）为标准，年12月27日至31日由养护、路政、劳安、财审处、监察室有关负责同志对各分局进行了第四季度公路养护与管理检查。
为总结今年以来养护管理工作，分析路况，发现并解决问题，更好地开展好下一阶段养护管理工作，现将检查有关情况报告如下：一、公路养护工作各分局均能总结“国检”以来取得的好经验好做法，做好公路养护与管理工作。
主要表现在：一是按照标准狠抓公路病害修复，进一步提升了干线公路行车舒适性，确保了公路安全运营；二是上下齐心协力，广泛调动广大职工的工作责任心，形成了一个工作讲质量、管理讲规范的好局面；三是各项内业规范化管理工作得到了进一步加强；四是积极开展路基养护，加大了对路基缺口处治力度。
不足之处：一是个别单位对支线公路养护实施标准不够高，水泥路面病害处治不及时；二是支线日常养护工作有所放松，尤其是对开发区和高铁施工等路段公路养护标准有所放松，路容路貌欠佳。
二、小修经费管理个别单位专项经费开支小，应加大养护材料投入，并按照精细化养护要求，做好材料费开支会计核算工作。
三、路政管理工作各分局能认真开展路政管理工作。
在执法工作中，均能做到秉公执法、文明执法、依法办事，严格按程序办案。
发现问题及时处理，有效地维护了路产路权完好。
不足之处：一是部分支线穿村（镇）路段存在堆积物；二是个别分局内业管理有待进一步加强。
第1 页共19 页四、安全生产管理年，局属各单位都能结合自身职责，按照目标明确、突出重点、措施具体、组织有序的要求，认真开展全年安全生产工作，顺利完成年度目标任务。
不足之处：个别单位安全例会记录内容不详、安全生产检查内容重点不突出，记录不规范。
五、检查考核情况各分局均能完成第四季度工作，其排名结果如下：湾里分局、分局、安义分局、进贤分局、青山湖分局、新建分局、高坊岭分局。
公路养护行业文化建设调研报告目录第一篇：公路养护行业文化建设调研报告第二篇：公路养护行业文化建设调研报告第三篇：公路养护调研报告第四篇：公路养护行业市场调研(最终版)第五篇：高速公路养护调研报告正文第一篇：公路养护行业文化建设调研报告行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式，是提高行业核心竞争力的重要因素。
随着市场化、知识化、网络化、信息化步伐的加快，文化因素对经济活动的渗透日益深入，现代经济呈现出一个全新的趋向，即文化化。
行业文化建设已成为企业思想政治中的一项重要内容。
加强行业文化建设，实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装干部职工头脑，统一干部职工思想，规范干部职工行为，塑造服务品牌和行业形象，提升行业管理水平，增强行业凝聚力和竞争力，是实现行业持续稳定协调健康发展的重要途径和迫切需要。
一、什么是公路养护行业文化公路养护行业文化是文化在公路领域的反映和体现，是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化，是社会文化的有机组成部分。
概括地说，公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和，主要包括物质文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建设实施纲要》对此这样界定的：精神文化是交通行业的核心价值理念，是交通行业的核心文化;制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行业行为的规章制度;物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象的环境和形象标识。
因此，公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体现，公路养护行业文化与公路事业相辅相成，相互促进，共同繁荣。
二、云南公路养护行业文化建设的问题近年来，我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设，把公路行业文化建设作为对内凝聚人心、激发活力，对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措，且取得了显著成绩。
如：从XX年起，省管公路贯彻“12435”发展思路，促进了省管公路的机制改革，使公路行业发生了历史性的变化。
以受社会高度评价的“三个工程”为例：“321”工程即：三年时间，建设300个高标准的大管理所，200个设施完善的石料场，100个设备齐全的机械化站”。
到XX年底，全局已建成大所275个、石料场156个、机化站108个，新改建职工宿舍8530套。
基本解决了职工住房简陋，材料靠外购，手业养护等历史遗留问题。
“321”工程不仅改变了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境，还扭转了养路职工过去“技术素质低，养路机械化水平低，养护生产力低”的“三低”状况。
“安保”工程。
“安保”工程即：“以人为本，以车为本，消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。
截止XX年底，全局投入资金11503万元。
自实施安保工程后，在全省机动车猛增至600万辆的情况下，XX年的交通事故比XX年下降39.8%，经济损失减少32.6,因交通事故死亡人数减少309人，这是我省20多年历史上没有过的。
“安保”工程，受全社会欢迎，都称这项工程为“救命工程”。
“人性化服务工程”。
全局以为公路用户提供安全行车环境、为公路维护提供安全环境、为公路设施提供安全保障，的“三为”作为最高服务标准。
围绕"实施安保工程，增设服务设施、规范标志设置;填筑会“吞人”的深侧沟;在主要交通路口、风景区设置人性化标志标牌;实施环境生态绿化工程，为用户提供安全保障、路政咨询服务、温馨亲情服务、公路通行信息、路况信息服务、畅通便捷服务，打造公路人性化服务的民本形象。
树立云南公路路况好、路风正、行车畅、效益高，安全快捷的良好形象。
但在实践中，仍然存在以下难点：(一)、云南公路职工文化素质普遍偏低。
公路行业是一个社会性、技术性、服务性、综合性很强的部门，它在国民经济发展过程中起着基础性作用，这需要从事公路行业管理的人员要具有较高的文化素质。
然而，当前公路行业职工文化素质偏低却是一个不争的事实。
如：十.五期末，我省省管公路在编人员XX6人，专业技术人才仅为2993人，占职工总人数的14.3，技术工人15443人中高级以上技工仅占32.9，职工队伍素质偏低，文化结构不合理，专业技术人员结构不合理、高素质高层次的复合型、应用型人才缺乏。
(二)行业核心价值观缺失。
行业核心价值观主要包括四个方面内容：一是职工对行业性质的认识，即公路行业是干什么的;二是对行业使命的认识，即公路行业的存在是为了什么;三是对行业现状的认识，即公路行业现在如何;四是对行业前景的认识，即公路行业未来的发展如何。
可以说当前绝大多数公路职工对上述四个问题的认识是模糊的，或者是不全面的。
(三)行业文化与行业脱节。
公路文化建设本质上是一种管理行为，目的在于规范管理行为，优化行业形象，增强品牌效应。
当前的公路文化建设大都表现为提口号、拉标语、定制度，开展文艺体育活动，停留在公路文化建设的外延和表象上，与公路行业的建设、养护管理等实践结合不够，没有把文化元素融入我们的行业。
(四)、对行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。
对公路行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。
主要表现在，一是对公路行业文化建设的目标和方向不明确，缺乏行之有效的管理形式和监督方法;二是对公路行业文化建设的思考和理解缺乏层次性、系统性、重要性的认识，对于渗透在公路行业职工内心世界中行业群体合力挖掘不够;三是对公路文化在生产经营中的地位和作用有着模糊认识，有着计划经济的思维方式。
“只要有公路不怕没路养”，“事业单位，不怕下岗”等传统思维方式。
(五)、行业文化建设以偏概全，本末倒置。
以效果推断程度、衡量水平。
例如，一家单位路管好了养好了，经济效益上去了，似乎一好百好，文化建设必定是高水平的，给干部职工在认识上产生严重误导。
这种以为行业文化一学就会地简单化认识是幼稚的与片面的。
尤其是那种迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。
第二篇：公路养护行业文化建设调研报告文章标题：公路养护行业文化建设调研报告行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式，是提高行业核心竞争力的重要因素。
随着市场化、知识化、网络化、信息化步伐的加快，文化因素对经济活动的渗透日益深入，现代经济呈现出一个全新的趋向，即文化化。
行业文化建设已成为企业思想政治工作中的一项重要内容。
加强行业文化建设，实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装干部职工头脑，统一干部职工思想，规范干部职工行为，塑造服务品牌和行业形象，提升行业管理水平，增强行业凝聚力和竞争力，是实现行业持续稳定协调健康发展的重要途径和迫切需要。
一、什么是公路养护行业文化公路养护行业文化是文化在公路领域的反映和体现，是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化，是社会文化的有机组成部分。
概括地说，公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和，主要包括物质文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建设实施纲要》对此这样界定的：精神文化是交通行业的核心价值理念，是交通行业的核心文化；制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行业行为的规章制度；物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象的工作环境和形象标识。
因此，公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体现，公路养护行业文化与公路事业相辅相成，相互促进，共同繁荣。
二、云南公路养护行业文化建设的问题近年来，我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设，把公路行业文化建设作为对内凝聚人心、激发活力，对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措，且取得了显著成绩。
如：从XX年起，省管公路贯彻“12435”发展思路，促进了省管公路的机制改革，使公路行业发生了历史性的变化。
以受社会高度评价的“三个工程”为例：“321”工程即：三年时间，建设300个高标准的大管理所，200个设施完善的石料场，100个设备齐全的机械化站”。
到XX年底，全局已建成大所275个、石料场156个、机化站108个，新改建职工宿舍8530套。
基本解决了职工住房简陋，材料靠外购，手工作业养护等历史遗留问题。
“321”工程不仅改变了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境，还扭转了养路职工过去“技术素质低，养路机械化水平低，养护生产力低”的“三低”状况。
“安保”工程。
“安保”工程即：“以人为本，以车为本，消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。
截止XX年底，全局投入资金11503万元。
自实施安保工程后，在全省机动车猛增至600万辆的情况下，XX年的交通事故比XX年下降39．8％，经济损失减少32.6,因交通事故死亡人数减少309人，这是我省20多年历史上没有过的。
