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铁路班组标准化建设范文
为了提高铁路运输工作的管理水平和服务质量，推动班组标准化建设的实施，铁路部门应该采取一系列措施，制定相关标准和规范，加强班组的组织建设，提高班组的素质和能力，从而实现班组标准化建设的目标。
一、制定相关标准和规范
铁路部门应该根据实际情况，制定一系列班组标准化建设的标准和规范，包括班组工作流程、业务知识、技能要求、安全规定等，使班组成员能够明确职责、规范操作，从而提高工作效率和服务质量。
同时，部门应该加强对标准和规范的宣传和培训，使班组成员能够全面了解和掌握标准和规范的内容，遵守相关规定，确保工作顺利完成。
二、加强班组的组织建设
铁路部门应该加强班组的组织建设，完善班组的管理机制，制定班组工作制度和管理规定，落实班组成员的岗位职责和工作任务，从而确保班组在工作中能够有序、高效地运转。
同时，部门还应该完善班组的物资保障和工作条件，提高班组成员的工作积极性和工作效率。
三、提高班组的素质和能力
铁路部门应该加强对班组成员的培训和学习，提高班组成员的业务素质和技能水平，增强其解决实际问题和应对突发事件的能力。
同时，部门应该鼓励班组成员加强团队合作，共同完成工作任务，建立班组成员之间的信任和合作关系，形成“一岗双责、互帮互助”的良好工作氛围。
综上所述，铁路班组标准化建设是铁路运输工作中的重要环节，只有加强班组的标准化建设，提高班组的素质和能力，才能进一步提高铁路运输的质量和效率，为广大旅客和货运用户提供更加优质的服务。
铁路班组标准化建设
铁路班组标准化建设是铁路行业发展的重要一环，对于提高铁路运输效率、保
障运输安全具有重要意义。
标准化建设旨在规范铁路班组的作业流程、提高作业质量、降低事故风险，从而推动铁路运输行业的持续健康发展。
首先，铁路班组标准化建设需要建立健全的管理制度。
在制度建设方面，需要
明确班组各项作业的标准操作流程、安全操作规程、应急处理措施等，确保班组作业的规范化和标准化。
同时，还需要建立健全的考核评估机制，对班组作业进行定期检查和评估，及时发现问题并进行整改，确保班组作业的规范和安全。
其次，铁路班组标准化建设需要加强人员培训和技能提升。
铁路作业是一项高
风险、高技能的工作，班组人员需要具备丰富的作业经验和较高的技能水平。
因此，铁路班组需要加强对人员的培训，提升他们的专业技能和安全意识，确保他们能够熟练掌握作业流程，做到安全作业、高效作业。
另外，铁路班组标准化建设还需要加强设备管理和维护。
铁路作业需要依赖各
种设备和工具，这些设备的正常运行对于作业的顺利进行至关重要。
因此，班组需要建立健全的设备管理制度，定期对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用。
最后，铁路班组标准化建设需要注重安全生产意识的培养。
安全生产是铁路作
业的首要任务，班组人员需要时刻牢记安全第一的理念，严格遵守操作规程，做到安全作业、文明作业，确保自身和他人的安全。
综上所述，铁路班组标准化建设是铁路行业发展的重要保障，需要从管理制度、人员培训、设备管理和安全生产意识等方面全面推进，确保铁路作业的规范化、安全化和高效化。
只有这样，铁路运输才能更加安全、便捷、高效地为社会服务。
大家好！今天，我很荣幸能够站在这里，与大家分享我在铁路标准化班组建设中的心得体会。
近年来，随着我国铁路事业的快速发展，铁路标准化班组建设成为提升铁路服务质量、保障旅客安全的重要举措。
在此，我想结合自身工作实际，就铁路标准化班组建设谈几点体会。
一、加强班组标准化建设，提升班组整体素质铁路标准化班组建设，首先要从班组标准化入手。
班组标准化建设是提高班组整体素质的基础，也是实现铁路安全、优质、高效服务的重要保障。
1. 建立健全班组标准化制度。
我们要严格按照《铁路标准化班组建设管理办法》等制度要求，建立健全班组标准化制度，确保班组各项工作有章可循。
2. 加强班组培训，提高员工业务水平。
通过开展各类培训活动，提高班组员工的专业技能和综合素质，为铁路安全、优质、高效服务提供有力保障。
3. 严格执行标准化作业流程。
要求班组员工按照标准化作业流程操作，确保各项工作环节规范、有序、高效。
二、强化班组安全管理，确保旅客安全出行铁路安全是铁路工作的重中之重，班组安全管理是保障旅客安全出行的关键。
1. 加强安全意识教育。
定期开展安全教育培训，提高班组员工的安全意识，使大家时刻绷紧安全这根弦。
2. 严格执行安全操作规程。
要求班组员工严格遵守安全操作规程，杜绝违章作业，确保旅客安全。
3. 加强安全隐患排查。
定期对班组设备、设施进行检查，发现问题及时整改，消除安全隐患。
三、提高服务质量，提升旅客满意度铁路标准化班组建设，最终目的是为了提升旅客满意度。
我们要从以下几个方面入手：1. 提高服务质量。
要求班组员工以旅客为中心，热情服务，耐心解答旅客咨询，确保旅客出行顺利。
2. 加强班组文化建设。
通过开展丰富多彩的文体活动，增强班组凝聚力，提高员工的工作积极性。
3. 倡导文明服务。
要求班组员工遵守职业道德，树立良好的职业形象，为旅客提供温馨、舒适的服务。
四、加强班组团队建设，激发员工潜能团队建设是铁路标准化班组建设的重要组成部分。
我们要从以下几个方面加强班组团队建设：1. 增强团队凝聚力。
铁路运输站段标准化建设实践与探索作者：李瀛旭来源：《科学与财富》2019年第25期摘要：为了提高铁路运输站工作质量，企业在工作中引进标准化建设方案去不断规范管理标准，处理工作中存在的问题。
本文将对标准化建设在铁路运输站工作中的表现进行简单陈述。
关键词：铁路运输;标准化建设;建设实践自铁路运输站开展标准化建设后，各运输站段不断在日常管理工作中融入市面上成功的管理理念以及方法，务求能对日常作业、事务办公等行为有所助益，但是推进过程中发现标准化建设实施依旧存在不少问题，本文将针对标准化建设在工作中存在的问题进行简单的概述并提出一些建议。
一、合理运用考评结果，促进标准化建设标准化建设已经在铁路运输站的工作中实施了很长时间，从目前工作实践中可以看出标准化的考评结果对于铁路运输工作是有一定影响的[1]，但在针对部门标准化建设考评的顺位排序过程中，最终着眼点往往放在绩效考核，缺乏对管理过程的指导，未将考评结果与联动机制有机的结合在一起，这对工作资源无疑是一种浪费。
除此以外最为明显的表现就是安全评估与标准化考评的内容中很多考评范围、项目是相似的、相同的，从这方面可以看出，在制定方案之初管理者对于工作内容以及流程并没有进行充分的统筹。
二、建立岗位星级建设信息平台，推进标准化建设工作现状：目前铁路运输站对月季度工作进行动态考评工作时有很多问题，使标准化评定工作在月度以及季度方面的表现并不如人意。
虽然标准化建设评定流程、项点制定很详实[2]，但在真正实施过程中我們会发现其操作相对繁琐。
目前站段中标准化评定对象是车间级、科室级、班组级，通过对考评过程的深入了解就会发现在具体执行工作的时候难以根据要求落实到实际工作中，其具有评定部门多、评定项点繁杂、评定约束条件相互制约的特性。
而考评后期数据处理成放量级别，重复性统计作业较多，无形中加大了管理成本。
通过后期反馈效果可以看出，标准化建设评定结果存在对各部门指导性作用发挥不突出的问题，部门更多将关注点放在了最终的考核，而不是建设初衷、目的以及手段。
班组建设突出问题,铁路班组建设突出问题，铁路调研报告年级：09级专业：铁道运营管理层次：姓名：远程与继续教育学院xx年5月10日调研单位评议表调研报告成绩评议铁路班组建设调研工作报告为进一步加强班组管理，提升班组管理质量，有效的缓解职工思想波动，改善班组中企业文化建设分为，提升职工素质，保证职工出勤率, 增强班组合力。
根据车站相关要求，结合车间实际情况，对本车间班组基本构造以及班组长作用发挥调研如下：一、基本概况我们运转车间共有四个班，8名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。
一班调车长伍金伟、二班连接员张自加、三班调车区长魏根玉、四班调车长在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。
有个别小组班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。
甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。
从思想上没有认识到“小问题、大隐患”没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。
班组建设突出问题，铁路二、班组管理存在问题以及原因分析1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。
突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。
这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严重。
发生问题不能够对班组长、或车间及时主动的反应真实情况。
主要还是班组长缺乏管理手段，没有争先创优的意识。
不能与班组人员很好的进行沟通与交流，忽略了“以心交心，价值千金”的概念，从而导致不能从分的调动小组人员的积极性与主动意识。
在小组氛围中不能很好的形成一种争先，干劲十足的和谐氛围。
2、近期调车作业中经常出现错误显示信号。
如：连接过程中调车员显示十、五、三车距离信号，显示十车的时候误打出五车，然后采取停车措施。
经车站审核这种情况下不纳入考核，但是调车员在实际作业中自控的效果还不是特别的明显，错误显示信号时有发生。
关于铁路企业标准化规范化创建与日常管理工作融合开展新模式的探索与实践摘要：标准化规范化建设工作是铁路车站深化强基达标的基础工作和长期任务，按照中国国家铁路集团公司“五级联创”“六个达标”的创建工作思路，铁路站段标准化规范化创建体系已基本形成。
再往下推，必须以解决实际问题为出发点，既要传承以往好的经验做法，坚定不移、一以贯之抓落实；也要用发展的眼光把握新的形势变化，与时俱进、开拓创新出实招，确保标准化规范化建设与日常管理工作融合开展，避免多体系运作和重复考评，减少基层管理成本和一线负担。
关键词：高质量发展标准化规范化积分制一、高站位、强意识，认清标准化规范化建设与日常管理工作融合开展的必要性和紧迫性1.提升安全管理水平的需要。
进入新时代，为满足人民群众日益增长的美好出行需求，铁路运输向快速、便捷、舒适的方向发展，对安全生产提出了更高要求。
铁路车站因其作业组织复杂、生产任务艰巨、从业人员新老更替明显等因素，面临的安全压力日益增大。
安全没有久安之策，车站要改变传统管理模式，构建更加稳固的安全长效管理机制，唯有以安全为重心，以“五位一体”“六个达标”标准化规范化建设为抓手，坚持不懈走好强基之路。
2.适应企业新战略目标的需要。
进入新时代，面对新形势、新任务，铁路人必须深刻理解把握“交通强国、铁路先行”的重要内涵和意义，凝心聚力、攻坚克难，确保安全生产平稳有序、运输经营各项指标增幅不断攀升，在新的发展战略目标指引下，进行一场接力跑，消除原有碎片化、短期化、重复化等传统管理的短板，以标准化规范化建设为载体，对基层车间、班组日常管理模式和方法进行融合重构，构建体系化、专业化、精细化的融合发展新模式，推进各项工作“质的提升”。
3.实现车站高质量发展的需要。
立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，必然要对传统管理模式进行改革升级，要敢于正视存在的短板和不足、直面管理者和被管理者之间的矛盾，尽最大努力调动干部职工积极性。
铁路推进班组标准化规范建设抓实班组标准化管理增
强全员标准意识
加大各工种专业培训力度，充分发挥先进典型的示范作用，以点带面，带动了铁路推进班组标准化建设整体水平的全面提高。
促进员工标准化管理素养的提高。
加强6s管理知识宣贯，规范定置管理和可视化管理、明确推行标准、明确推行重点，做到“物品摆放定置化、现场标识统一化、工作环境可视化、管理手段信息化、业务流程标准化、员工行为规范化、检查考核制度化和6S管理常态化”，同时坚持“三节约”原则，指导各班组通过内部调剂、修旧利废、集中管理等形式，深入挖潜，进一步深化6s管理。
积极开展班组对标学习活动，按照“从试点班组抓起”的原则，大力开展班组对标学习活动，充分发挥先进典型的示范效应，广泛借鉴兄弟单位的先进经验，进一步深化班组标准化建设工作，并在加强组织管理、落实各级责任、丰富活动形式、调动全员参与、健全标准体系、加强信息化建设、积极创新实践、加强交流互动等方面探索实践，不断提高。
稳步推进班组文化建设活动。
从班组文化基础建设、理念建设、环境建设、文明建设等方面入手，并通过定期召开会议的形式，营造氛围、落实载体。
根据班组实际情况，开展班组安全文化、学习文化建设活动，有力地促进了班组创先争优。
广泛开展班组标准化建设对标找差和征集“金点子”活动。
组织各班组通过学习发动、组织实施、整改总结三个步骤，查找分析班组
在标准化建设中存在的薄弱环节，分别制定整改措施，明确整改目标和完成时间并全面进行整改。
在此基础上，从各项整改措施中选择整改效果显著,思路、方法、手段有所创新突破以及具有广泛推广价值的作为班组标准化建设“金点子”。
铁路车站标准化杜庄铁路车站标准化杜庄车站标准化建设活动成果总结秦皇岛地方铁路有限责任公司杜庄车站秦皇岛地方铁路有限责任公司杜庄车站是公司最大的车站，也是业务最繁忙的车站之一，承担着浅野、首秦两大厂家的货车交接任务。
自车站标准化建设活动开展以来，我们按照省局《关于印发铁路车站标准化建设活动方案的通知》（冀铁字[202*年]16号）文件要求，以“公司标准化工作”为依托，积极推进车站标准化、规范化建设，着力对车站的站容、站貌、设备设施、安全生产、规范作业、班组建设方面进行大力度的管理，标准化车站工作取得一定成绩，得到公司自查小组成员的肯定，现将成果汇报如下：一、各项标准明确，职工队伍规范明确的标准是标准化工作的基础，规范的职工队伍是形成标准化车站的关键。
公司在近几年的标准化工作中，建立和完善了大量的标准化作业程序和流程，对各工种、各作业项目的操作进行程序化编制，使大家在工作中有了标准化标准。
杜庄站自站长以下，车站全体人员均能按公司标准化要求严格工作，认真履行岗位职责，积极开展各类学习和技术练兵活动，能够服从领导，认真工作。
严格按照标准化车站要求，建立各种台帐、簿册，并认真、准确、规范填写。
全体站务人员都能按公司要求认真着装、持证上岗，坚持文明、标准作业。
按时保质的完成每一次运输作业任务，多次受到公司领导的表扬。
二、车站设备、设施健全，环境整洁自年初以来，公司投入大量人力、物力对杜庄车站进行整治，对线路进行彻底清筛，对车站线路进行修整，更换不良轨枕、扣件，补充路砟，修整、油刷控制台、操作台及其它各项设施及信号标志、线路标志，补充更换部分硬件设施，改善职工作业及休息条件，使车站形象焕然一新。
并建立了设备检查、保养、报修制度，保证了设备设施的良好运用。
同时针对杜庄车站道岔较多、岔区大的实际特点，我们还对岔区形象外观进行规范、整治。
针对夏季杂草多的情况，我们对车站线路及责任区卫生进行包片承包、责任到人，车站卫生状况得到明显改善，从室内物品摆放、制度宣传、备品存放及使用到室外卫生、绿化都达到标准化要求。
编号：X铁路车站标准化班组建设探索课题负责人：研制单位：完成时间：课题组组长：成员：目录内容提要 (2)1.选定课题 (4)1.1X铁路的发展 (4)1.2X铁路运输组织的现状分析 (4)1.2.1X铁路运输组织 (4)1.2.2X铁路运输组织现状调查分析 (5)1.3选题理由 (6)1.4目的及意义 (6)1.5预期达到的目标 (7)2.研究与实践过程 (8)2.1铁路车站标准化班组建设理论 (8)2.2X铁路车站作业实施精细化管理的必要性 (9)2.3X铁路车站标准化班组建设构成 (9)2.4应用车站标准化班组建设理论 (10)2.3实施步骤和过程 (10)2.3.1加强车站班组安全管理建设，实现班组标准化管理 (10)2.3.2开展红旗车站考核评比管理，提升车站管理水平 (11)2.3.4加强班组教育培训，提升班组整体素质 (11)3.取得的效果 (20)3.1社会效益 (20)3.2经济效益 (21)4.跟踪与反馈 (22)4.1实施过程中遇到的问题 (22)4.2解决的方法与实施方案 (22)4.2.1加强安全教育，提高职工队伍的技术业务素质 (22)4.2.2实施科学防控，优化管理手段 (22)4.3下一步打算 (23)4.3.1实现技术装备现代化 (23)4.3.2加快实现铁路信息化 (24)4.3.3确保运输安全稳定 (24)参考文献 (25)内容提要车站作为生产一线，在煤炭运输中起到至关重要，以点带线，以点带面的作用，而实际情况下，车务段下属X车站，分散于200多公里铁路线上，由于地理位置偏僻、人员分散等客观原因，目前基层站段对车站的安全管理并未做到充分融入生产岗位及生产过程，存在安全管理被动和“以罚代管”等现象，安全专职人员对车站的各工种业务指导、安全检查，在很大程度上以完成量化要求为目的，一般发生严重违章事故后才进行总结分析。
同时，有的车站远离上级管理部门，其管理人员对车站的日常安全管理存在“好人主义”、“形式主义”等现象，这在很大程度上造成车站安全管理的“外紧内松”。
这种滞后的经验型安全管理模式，削弱了车站的安全基础，使安全工作处于被动局面。
因此必须进一步加强车站班组的现场管理。
班组建设是车站工作的基础，是车站安全工作的前沿阵地，是保持车站稳定和发展的重要根基。
所以，抓好班组建设是车站管理工作的重要一环。
在长期的车站管理工作中，使我深深的感受到，搞好安全自控型班组建设，是车站安全工作的重要前提和保证，是车站安全管理工作的重要组成部分，是实现铁路运输工作安全的本质要求。
通过实行班组自主管理，以班组长为主的班组管理核心小组，作为班组自主管理的终端负责组织，具体抓各项工作落实，车间干部不再干涉班组长的具体工作，仅提供技术、业务、管理方面的指导，可以让车间干部从直接面对职工的具体工作中解脱出来，较多地投入到抓安全生产上来。
通过实行班组自主管理，由各班组长自主抓本班组的安全技能培训、规范职工行为规范、质量标准化、贯彻执行规程措施、材料节支降耗及职工团结互助友爱，可以造就一支业务技能精、安全行为规范、懂规程措施、现场处理问题能力强的一流职工队伍。
通过实行班组自主管理，可以大大促进班组长抓管理的积极性，提高思想工作的针对性和效果，职工也有了讲心里话的平台，情绪得到了释放，实现安全生产的良性循环，为推动铁路运输发展、确保安全生产提供坚实保障。
1.选定课题1.1X铁路的发展近年来，X铁路伴随着我国采矿工业的发展也得到了相应的发展，大多数X铁路逐步走上自营及自主发展的道路，普遍进行了较大规模的更新改造和改扩建工程，并引进和采用了一些新技术、新设备，新建了铁路线路、站场和检修厂房，增加和延长了原有车站股道，改造了车站咽喉，添置了机车、客货车辆和检修设备，更换和补充了重型钢轨及水泥轨枕，安装了大型车站的电气集中设备、机车自动信号、自动停车装置，半自动闭塞设备、自动电话、无线通信已得到了普遍使用，淘汰了老旧杂设备，使X铁路的面貌得到了改善。
X铁路具有雄厚的经济实力和高素质的专业化职工队伍，目前拥有固定资产11亿元人民币，年运输和施工产值6亿元人民币，年上缴利税2亿多元人民币；拥有 4500多名专业化的职工队伍和500多名高、中级工程技术人员；现代化的铁路微机联锁、平面调车、无线列调、内燃机车等，国内先进运输和施工设备，与高素质的职工队伍结合，构成生产要素的最佳配置。
各项经济技术指标保持全煤同行业领先水平，为兖州煤业公司的发展做出了重大贡献。
先后荣获省级文明单位、省级先进企业、煤炭工业二级企业、煤炭二级铁路一级先进单位、部级现场管理先进单位、全国煤炭工业现场管理先进单位、质量标准化部级先进、全国煤炭工业设备管理先进单位，国家级、省部级优秀质量管理（QC）优秀成果40多项等荣誉称号。
1.2X铁路运输组织的现状分析1.2.1X铁路运输组织铁路行车组织是X铁路运输生产组织最核心的组成部分，是综合运用各种运输技术设备、组织协调运输生产活动的技术业务。
它通过采用先进的行车方式和组织方法，密切铁路内部各专业部门和铁路外部各企业单位间的联劳协作，建立正常稳定的运输生产秩序，充分发挥各种运输技术设备的效能，以保证安全、正点、优质、高效地完成货物运输任务。
主要职责是担负整个运输的领导、指挥、协调及车站运输工作。
运输组织贯彻安全第一的方针，坚持高度集中、统一领导的原则，发扬协作精神，组织均衡生产，挖潜运输潜力，不断提高效率，完成和超额完成运输生产任务。
X铁路运输组织，密切配合各矿生产经营需要，与产销部门配合，按列车编组计划要求，加强车流组织，加速机车、车辆周转，压缩车辆在站、在矿停留时间，实现多拉快跑，并与国铁接轨车站协作生产。
行车组织系统在整个X铁路运输系统中，既相对独立又相互联系；既是整个运输生产的协调组织部门，又是运输生产的一个部门。
它处于运输系统的顶层位置，是铁路运输的领导、指挥系统。
行车组织的过程是对行车人员指挥、协调，发挥集体合力的过程；是综合运用机车动力，合理高效运用车辆的过程；是综合发挥铁路线路、信号联锁闭塞等铁路设备的综合性能的过程。
X铁路行车现代化管理的质量直接决定了整个运输的质量。
行车组织的安全高效，直接决定了整个运输的安全高效。
在铁路运输行业，流传一句话叫行车组织安全铁路运输安全。
1.2.2X铁路运输组织现状调查分析XX车务段，主要负责X铁路运输的行车组织、调车作业、货运交接及统计工作等。
主要办理X煤炭外运作业的列车接发、编解、对位、取送以及空重车的交接和运输作业信息的统计报表工作。
整个运输系统环环相扣，各站根据作业性质及办理业务的不同，设置车站值班员、助理值班员、调车员、连接员、货运员及道岔清扫员工种；作业班次实行三班制，24小时不断间断作业；车站作业人员大多距驻地较远，点多线长、人员分散、各工种独立作战。
1、随着企业的不断向前发展，原有班组管理方式、方法已不适应新体制、新形势下的变化；2、车站班组的“依赖式管理”或“被动管理”与规范的企业管理标准提出的更高要求已不相适应；3、班组队伍的整体素质不高和管理职责不明晰，参与管理缺乏管理依据是制约推进标准化班组建设的重要因素。
1.3选题理由在集团公司的大背景下，段顺应形势，对车站班组也作了生产力布局调整，管理跨度的扩大和日益严峻的安全生产压力，给我们的班组管理提出了更高的要求，要求之一就是增强自主管理能力。
“自主管理”是指组织依靠自身建设，通过自己管理自己，实现组织各项目标的一种管理方式，与之相对的是“依赖式管理”或“被动管理”。
在运输站段，增强班组自主管理能力的意义在于以下四个方面：（1）班组是站段安全管理的基础，是站段三级管理的落脚点。
如何提高班组管理水平，实现班组自我管理、自我控制、自我完善、自我发展，是衡量站段安全管理成败的标志。
因此，必须把加强班组管理作为提高站段管理能力的基础工程来抓，不断深化自控型车间、自控型班组建设，尤其是自控型班组建设，为确保运输安全提供有力保证。
（2）在新体制、新形势下，班组结构和职工作业环境发生了巨大变化，对如何加强班组管理、提高班组自控能力提出了更高、更苛刻的要求。
（3）开展“标准化车间、标准化班组、标准化岗位”创建工作，迫切要求把深化自控型班组建设作为强化安全管理的关键环节。
（4）运输生产力布局调整后，迫切要求把深化自控型班组建设作为实现安全管理关口前移的重要前提。
因此，必须大力加强班组管理，真正将安全管理前沿化、具体化、微观化，实现现场作业过程的有效控制。
1.4目的及意义（1）建立标准化班组示范点，把管理理论与实践相结合；在全段开展“月度红旗车站评比”活动，若短期内尚不能全面实现班组自主管理的车站，可以先选塑一些基础较好的班组成立班组自主管理示范点等，由点及面，逐步推进。
让各级管理者知晓实现标准化班组管理并不复杂，它是一种可实现、能实现、见效快的管理方法，实现标准化班组管理将会对安全生产产生实实在在的保障作用；（2）通过采取举头排尾的竞赛评比机制，有效地调动职工的积极性，实现人与人、人与制度、人与设备、人与环境的和谐统一；逐渐培养职工自下而上、逐级负责的企业认同感和责任感，增强企业的凝聚力，从而推动各项工作持续、稳定、健康发展。
（3）全面加强组织领导，坚持分工负责，实行逐级负责，发挥典型作用。
完善班组管理制度，合理设置班组，完善基本制度，加强台账管理。
建立达标评价体系，明确评价标准，强化评价奖惩，开展综合评价。
健全班组考核机制，细化考核标准，规范考核程序，实行挂钩考核，加强检查督导。
切实加强对班组长的管理，严把班组长的选聘关，明确班组长的责、权、利，开展指导组评比竞赛活动。
（4）强化教育培训，实现“自控型”与“学习型”有机融合。
职工素质是班组建设、安全管理的前提和根本，要多渠道、多形式开展转变思想观念的宣传教育；要以提升学习能力为重点，注重人文色彩，采取事故教育、背景教育、感情教育，使职工把学习融会到工作的全过程，不断加强自我控制、自我管理、自我提高。
近年来X铁路行车事故时时困扰和制约着铁路运输的进一步发展，尤其是路内路外事故引起的损失索赔、工伤处理、与国铁及各生产矿井协作纠纷等等时刻影响了企业的生产经营。
同时也影响了职工的切身利益。
推进X铁路车站标准化班组管理理念，实现安全工作的长治久安，得到了职工的鼎力拥护与支持。
1.5预期达到的目标运用车站标准化班组管理理论，实现铁路行车组织人员的资源优化，安全意识安全责任心强，技能业务素质显著提高，工作能力适应；规章健全，制度完善；管理到位，不留死角；奖惩分配体现多劳多得，引向安全，调动职工安全生产积极性；站场施工制度化；运用设备安全高效，故障率降低；班组管理充满活力与生机；安全工作的基础扎实，管理方法先进，逐渐降低现场“三违”发生率，消灭生产安全事故。
