下载文档原格式
105APR I L 2013｜风物|百年纽约中央车站探秘十三陵新开六陵:无力挽回的王朝背影游记|满堂客家大围:岭南乡间的家族城堡百年纽约中央车站六十年前险被拆中央车站是纽约这座伟大城市的象征，它始建于一个辉煌的年代，同时又无比现代，它展现了美与艺术，也见证了商业与工业的发达。
——纽约市长布隆伯格本刊记者|周斌Gr e g A n n a n d a l e /f l i c k r106｜《国家人文历史》｜2013年｜第8期｜总第80期到纽约的游客如果不去看一看中央车站（Grand Central Terminal ），那真是一件憾事。
在这座堪称世界上最现代化的城市中，中央车站就像一颗历经岁月磨砺的宝石，熠熠发光。
2013年2月1日，在车站大厅中，西点军校的军乐队奏起了嘹亮的曲调，中央车站迎来了它的百岁生日，一大早欢庆的人群就已经聚集来见证这一历史时刻。
上午九时，在车站大厅临时搭起的舞台上，百年庆典活动拉开帷幕。
中央车站雄赳赳地矗立于美国纽约市曼哈顿的中城（Middle Town ）42街与公园大道路口，是大都会北方铁路、纽约地铁7号线、列克星顿大道线（4号线、5号线、6号线）及S 线交会的地下化铁路车站，是大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙的铁路车站之一。
百年庆典的活动上，中央车站内的部分商店和饭店在这一天还特意将所有的价签换成了1913年的价格。
乘客只花2美元就可以买到一条真丝围巾、花19美分就能买一块奶酪蛋糕、6美分能买一片黑麦面包。
在庆典现场，面对商家的幽默感，乘客们全都微笑着敞开了腰包。
铁路大亨的纪念碑中央车站是一片方形的布杂学院式（Beaux Arts ）建筑，这是一种精英式的法国建筑风格，精细入发的雕塑、高大的立柱、硬朗的线条，阐释着十九世纪的力与美，一如古代城市耀武扬威的凯旋门，宏大、庄严，令人敬畏。
车站前最引人注目的是入口上方楼顶的一组雕塑。
右边是智慧女神密涅瓦(Minerva)，正低头掩卷；左边是代表道德的海格立斯(Hercules)；正中戴羽毛帽的是罗马神话中的商业之神墨丘利(Mercury)，他张开胸怀，手指向远方，身后是美国的国鸟——一只展翅的鹰，脚下踩着一座巨型蒂凡尼大钟，为匆忙走路的人们指示时间。
纽约中央车站：曼哈顿的大门一直在舞台中央刚通车数月的高铁深圳福田站号称全球第二大地下火车站，最大的是纽约中央火车站。
作为历史建筑，在是否拆掉以扩建公园大道的问题上，它有过诸多争议。
最后它被保留下来，公园大道则于此处通过桥隧相连。
尽管坐落在闹市中央，这个庞然大物百年后的今天也没有成为让人厌烦的视觉阻碍物，而且依然便捷明亮秩序井然地每天迎接着通勤族来纽约寻梦，让他们觉得“每天都像是在舞台中央穿行而过”。
和其他更具现代性更轻巧的公共空间相比，这个地方实在很厚重，厚重到我一度觉得不能用简单的篇幅把它讲清楚。
真正要下笔时，这种感觉更是让人觉得无从着手，不知道每次去那儿的时候，是具体哪些设计上的匠心让自己印象深刻。
“我每天都像是在舞台中央穿行而过。
”我一个火车通勤族朋友这样说过。
100多年的历史在曼哈顿来说算是德高望重的了。
你很难想象，在21世纪的第二个十年，通勤者每天从纽约州或相邻的康涅狄格州(Connecticut)出发，坐“大都会北方铁路”(Metro-North Railroad)来到曼哈顿，一抬头就是金碧辉煌的具有美国本土文艺复兴意味的布杂学院(Beaux Arts)式建筑，然后穿过巨大的车站大厅走出门去，立即呼吸到的是21世纪的空气，投入后现代的生活。
这里就是号称世界最大地下火车站的纽约曼哈顿中央火车站(Grand Central)，位于42街东部，它和位于34街西边的宾夕法尼亚车站(Penn Station)同为大纽约地区最重要的交通枢纽。
但神奇的是，和每一次去宾夕法尼亚车站面对拥挤狭长的甬道以及永远无法辨认清楚月台方向的指示牌相比，中央火车站简直就像是天堂一般宽敞明亮秩序井然。
尽管坐落在地形相当复杂的闹市区中央，但这个庞然大物居然没有成为这片街区内让人厌烦的视觉阻碍物，也是相当神奇。
立体疏通车流，通勤便捷中央火车站所在的位置，到底有多中央呢？它朝向南边的大门，位于曼哈顿中城核心的东西向街道42街上，西边离南北向的第五大道不远，旁边还有一条以铁路大王Cornelius Vanderbilt命名的范德比尔特大道，向东则紧挨着莱克星顿大道(Lexington)。
国外十个最美火车站10、国王十字车站英国伦敦为迎接2012伦敦奥运重新设计改造的国王十字车站。
JohnMcAslan为西大厅设计了一个跨度150米、覆盖整个半圆形西大厅的白色网格顶篷，这几乎是欧洲最大的单跨车站结构。
9、中央车站美国纽约纽约中央火车站，位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。
该车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。
它是世界上最大，美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。
8、赫尔辛基中央车站——芬兰赫尔辛基芬兰首都赫尔辛基的曼纳海姆大街东边就是赫尔辛基著名的中央火车站，也是芬兰的铁路中枢，同时也是赫尔辛基地铁和公交车的重要一站。
每天在这里上下车的乘客有差不多20万人，使得中心火车站成了芬兰最繁忙的景点。
7、圣本图火车站——葡萄牙波尔图圣本图车站的复折屋顶和石头门脸会使人联想起19世纪的巴黎建筑。
而车站大厅更是有种与众不同的美。
大厅的墙壁上贴有2万多块锡釉花瓷砖，这部作品用了作者11年的时间来完成。
6、联合车站——美国洛杉矶候车大厅洛杉矶联合车站是洛杉矶的主要枢纽车站之一，联合车站位于洛杉矶市区东北部，于1939年5月对方开放，是美国最后修建的一座大型火车站。
建筑师结合了荷兰殖民复兴风格，文艺复兴风格和现代流线型等建筑形式。
内部装饰金碧辉煌，经常有新人在古老的大厅内拍摄婚纱照。
5、罗西欧火车站葡萄牙里斯本罗西欧火车站建于1886年，由建筑师Jose Luis Monteiro 设计，八个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻。
4、阿托查火车站西班牙马德里位于西班牙首都马德里的阿托查火车站不仅是一个交通运输转换站，同时还是一个室内植物花园和珍稀动物保护区。
火车站最早建立于1851年，而后由于火灾在1892年进行了重建，并于1992年在室内种植了众多的树木植物，现在已经可以看到室内树木生长繁茂，乘客们可以在树影下静候火车。
