沥青路面产生不平整的原因及处理(一)

的土 ， 必须将其表层土清 除换 填 ， 不得使用淤泥 、 更 沼泽土 、 冻
土、 有机 质土 、 活 垃 圾及 含 腐 殖 土 的 土填 筑 路基 。 涵 台背 填 生 桥
土摊铺机作业时 ， 尽管沥青混合料表 面是摊 平了 ， 该处 因多 不均 ， 影响路 面平整度。 以上是下承层 的原因造成 的不平整。另一方 面， 沥青路面
有着 重要影 响， 真选择碾压机 具 、 压温度和速度 、 需认 碾 路线、
次序等。如果碾压不足 ， 通车后会形成车辙。
２ 接缝处理欠佳。接缝包括纵向接缝和横向接缝两种 ， ． ５ 接
缝处理不好容易产生 的缺陷是接缝处下凹或凸起 ， 以及 由于接 缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。 在上述影 响路面平整度 的诸 多因素 中， 我们必须努力提 高
变形 。 １ 桥 头涵洞 两端及桥梁伸缩缝的跳 车。桥、 ． ２ 涵台背处路基
由于沉降而导致跳车 ， 其主要原 因： １ ．由于压实机械 的作业面狭小而使压实不到位 ， ．１ ２ 以及 台 背填料选择不合适 ， 通车后 ， 容易引起路基的压缩沉降。
１． ．２ ２ 在桥 （ 与路基接合处 ， 涵） 常会产生细小裂缝 ， 雨水渗
质量意识 ， 真正把质量放在第一位才能取得 明显效果 。 ３影响沥青路面平整 的处理措施 ． 在沥青路 面施工中 ，只有弄清产生不平整的主要原因 ， 才 能采取正确有效的措施 。
３１ 技 术 质 量 ， ． 抓 保证 体 系的 落 实。
１１ 填土路基压实不足。 ．． ４ １１ 路基排水不完善 ， 然造 成水流不畅 ， ．． ５ 必 积水引起路基
路基不均匀沉降， 必然会引起路 面的不平整 。有些沥青路面施
工 完 时 ， 整度 良好 ， 过一 段 时 间 的 使用 ， 基 发 生 了不 均 匀 平 经 路

在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。

1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。

1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。

1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。

1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。

特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。

在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。

1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。

1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。

设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。

沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)随着城市化进程的加快，道路建设得到了高度重视。

而在道路建设中，沥青路面被广泛使用。

沥青路面具有平整、耐久的特点，但在实际使用过程中，也会出现不平整的情况，这在一定程度上会影响行车安全和行车舒适性。

下面，就沥青路面不平整的原因及处理措施进行探讨。

一、沥青路面不平整的原因1.施工不当施工不当是造成沥青路面不平整的主要原因之一。

例如，沥青混凝土的浇筑规格不符合要求、热拌沥青混凝土摊铺不均等都会导致路面不平整。

此外，降温降湿的处理不当也可能引起路面不平整。

2.材料质量问题沥青材料本身的质量问题也可能导致路面不平整，例如，沥青混凝土、填充料不符合规格、掺假等。

3.车辆重载车辆重载也是沥青路面不平整的因素之一。

车辆在经过沥青路面时，会对路面施加压力，当车辆超重时，会对路面造成更大的压力，最终导致路面不稳定。

二、沥青路面不平整的处理措施1.路面维护经常进行路面维护可以有效减少沥青路面不平整。

维护措施包括路面打洞、路面修补、补沟槽、挖冰雪、清洁积水等。

2.路面加固在道路建设过程中，加强沥青路面的支撑能力，增强其受力性能可以有效减少路面不平整的发生。

路面加固可以通过土工织物、玻璃纤维增强材料等加强施工材料的支撑能力。

3.启用新工艺随着技术的不断发展，涂布式沥青混凝土工艺已经得到广泛应用。

通过涂布式沥青混凝土工艺能够更好地控制材料的质量，从而减少路面的不平整。

4.减轻车辆重载限制车辆重载可以从根本上减少路面不平整的发生。

政府可以出台限制超载的政策，对违规行为进行严厉制裁。

总之，在道路建设过程中，应该注重施工质量，控制材料的质量；通常维护及加固路面的支撑能力是比较受欢迎的措施，实践证明这种措施是有效的；同时，配合政府加强道路管理、限制车辆超载也是避免沥青路面不平整的重要措施。

相信通过这些对沥青路面不平整原因及处理措施的探讨，可以为改善现有路面的状态，满足人们日益增长的出行需求提供有益的借鉴。

不规 范 作 业 ， 将 使 路 面 形 成搓 板 或波 浪 ； 输 车 与 摊铺 机不 能配 合 都 动
好 ， 料 的时 候 ， 卸 混合 料 撤 落在 下 层 却 没 有 将 其 及 时 清 除 ， 样 履 带 这 随着 高 等级 公 路 的 迅速 发展 ， 于 路面 平 整 度 要 求 起来 超 高 ， 对 路 接 地 标 高 就 有 了变 化 ， 响 了摊 铺 层 的横 坡 及其 平 整 度 。 沥 青 混合 影 在 面 平 整 度 的合 格 率 既 反 映 了行 车 舒 适 程 度 ，又 反映 了施 工 队 伍 的水 料进 行 摊 铺 的 过 程 中 ， 将 摊 铺机 的摊 铺 速 度 随 意 改 变 ， 若 也会 造 成 面
１５３ 碾 压 路 线 的行 走 ．．
由于 设 计 在 投 资 固定 的情 况 下 ， 既要 满 足 设 计 要 求又 要 经 济 合
碾 压 进 行 的 路线 不 正 确 ， 注 意 对 错 轮 碾压 ， 不 每一 次都 在 同 一 横 的拌 和 决 定 了沥 青 路 面 的施 工 质 量 。 断 面 处 折返 ， 样 就会 引起 路 面 不 平 。相 邻 轮 迹 不 重 叠 ， 易 造 成 推 这 容 １２１ 沥 青 混 合 料 的配 合 比不 合 理 。 例 如 ： 料 的质 量 不好 ， － ． 矿 有 拥 或 漏 压 。 过 高 的细 长 扁 平 颗 粒含 量 ， 料 的抗 压 强 度 与 集 料 的压 碎 值 太 差 ， 石 这 １５４ 碾 压 次数 和 确 定 ．． 样 就会 降低 路 面 混 合 料 的稳 定 度 ， 面 的各 种 病 害 就 容 易 出现 ； 石 路 油 碾 压 次 数 不 够 ， 实 就 不 足 ， 通 车后 会 形 成 车 辙 ； 压 在 碾压 次 主 要 有 以下 几 个 方 面 ：

沥青路面产生不平整的原因及处理措施摘要：随着公路在我国的迅速发展，路面的平整程度关系到行车的舒适性也反映了施工能力的表现，近年来，不少道路在施工之后不久就发现公路路面上出现了波浪、沉陷、碾压车辙、跳车等路面不平整现象，本文通过分析产生这些现象的原因以及解决此问题进行了分析。

关键词：公路平整程度一、路面不平整产生的主要原因从日常的道路平整程度进行分析，可以看出当前影响道路沥青路面施工的主要因素有如下几个方面：①路基与底基层平整度对面层平整度的影响；②、水泥稳定基层对面层平整度的影响；③沥青混合料的影响；④运料车辆与摊铺机的配合对道路平整度的影响；⑤路面摊铺作业影响，摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大；⑥施工缝（纵、横）对平整度的影响；⑦碾压作业的影响；⑧施工设备和人员素质影响。

施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量，是影响路面平整度的主要原因。

二、提高路基及路面基层平整度的措施（一）、路基与底基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响及对策沥青混凝土的道路平整程度，并不是从路面最后沥青表面开始的，要保证沥青平整程度就必须从路基开始进行平整程度的处理，否则当路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等时，在碾压后各层表面就会出现不平整。

路基不平整会让整个路面在日后的使用过程中出现坍塌，凹陷等情况的发生。

因此基层顶面的平整程度对于沥青面层的平整程度，甚至对于道路的平整程度有着很重要的意义。

在道路施工过程中，为了能够实现道路基础平整首先要采用提高道路平整的平地机刮刀自动找平的方法，通过检测道路的实际情况，做好路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。

并且在完成一道工序之后，必须要现行通过施工的检验，确定平整之后在进行下一道工序，保证整个施工的质量完整有序的进行。

（二）、水泥稳定基层对路面平整度的影响及对策不少人在认为在道路处理平整的时候，路基可以不需要太过认真，只要在水泥层处进行弥补路基不稳的情况就可以，但是他们却没有考虑吧到由于整个水泥稳定基层属于一整块连续的水泥板组成，他们对于行驶到路上的载重量有着自身的要求，一旦超过其重量就需要路基承担着负载，如果路基存在着凹凸不平，很容易就让水泥稳定基层发生断裂，从而对沥青面层的平整程度发生重大影响。

沥青路面不平整的原因和处理措施[ 摘要]本文分析了路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施[ 关键词] 路面平整度原因处理措施1 前言随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。

近三年，我单位所施工的G312线眉苋段、G312线凤眉段及S304线安蔺段沥青路面工程，不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本人就出现的某些现象借此分析、初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

2 沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

2.1 路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎：⑴路基填料控制不好，如眉苋段平凉城区路段为平凉市政府所实施的，路面形成高低不平，养护人员挖开路面后，发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的，安蔺段由于土质原因，采用高液限粘土填筑的路段，不同程度的出现了路基不均匀沉降。

⑵半挖半填路基的接合部处理不当、、路基的压实度不足，如平华路属于旧路改建工程，半挖半填路基较多，当路面完成后，出现了沉陷、沉陷和裂缝，是由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。

⑶特殊地基路段、路基防护排水不完善，如凤眉段的部分路基沉陷，是由于对原地基勘探不祥，有部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在自重的作用下产生沉降，部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。

沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。

近几年，本人根据自身沥青路面工程工作实际，以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。

除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外，还有以下影响：(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度；是摊铺机基准线的控制，也影响路面平整度；摊铺机操作不正确，也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。

(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，主要取决于主要材料的质量、沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

1、沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。

2、沥青混合料的拌和不均匀：当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，会出现料温不均匀现象以至于出现花白料，使路面难以摊铺成型，其主要外观表征为烟气小，基本看不到沥青料散发的沥青烟气；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量，其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出；，当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时，工地会出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，致使路面也会出现不平整现象。

向导
◇交通与路建◇
沥青路面不平整产生的原 因及处理措施
刘 玮 娜 李 永乐 ２ （． １平顶山中亚路桥建设工程有限公 司 河南 平顶 山 ４ ７ ０ ； ６ ０ ０ ２平 顶 山 市顺 畅路 业有 限公 司 河 南 平顶 山 ４ ７ ０ １ ． ６ ０ ０
【 要】 摘 随着我 国二级公路的迅速发展 ， 对于沥青路 面平整度的要求也越来越 高 ， 随之 出现的 问题也越来越 多。 但 本人就 以公路路面 出现 的这些病 害为研 究对 象、 初探沥青路面产生不平整原因及 处理措施 。 【 关键词 】 沥青路 面； 平整 ； 处理措施
１沥青路面不 平整产 生的主要原 因 ．
理。
２１ 填筑路基 时首先要 进行 对基底 的处理 ．应注 意将路 基范 围 ．１ ． 内的树根 ． 草皮全部挖除 若基 底属腐殖土 ．则必须用挖掘机或人工将基底土清除换填 ． 并 按规定进行压 实后方可填筑 ２１２ 面基 底 处 理 ．．坡 当坡 面较小 （ 横坡小 于 １ ５ 时 ， ：） 只需清除坡 面上 的表层 ， 其处 理 方法 同上 但坡度较大（ 横坡大于 １５ 时 ， ：） 应将坡面做成台阶 ， 让填料 充分嵌在地基里 ． 以防止路堤 的滑移 。台阶的尺寸 ， 依土质 、 形和施 地 工方法而不同 ． 一般宽底 不宜小 于 １ 而且 台阶顶面应 做成 向内倾 斜 ｍ． ３ ５ ％一 ％的坡度 ． 分层夯实 并 ２２路 基 填 料 ． 平顶 山地 区所使用 的路 基填料一般采 用白灰粉煤灰稳定 砂砾石 二灰砂砾石 ） 或水泥 白灰粉煤灰稳 定砂砾石 （ 三灰砂 砾石 ）但需注意 ， 铺厚度的不同 ， 致使路面产生不平整 。由于基层顶面平整度允许偏差 （ 范围为＋ ． ］ｍ 当沥青混凝 土摊铺机作业时 ， ５ 一 Ｏ ｍ． 尽管沥青混合料表 面 的 是 ： ２ ．控制 原材料 的质量 ．保证 所选用的原材料质 量能满足技术 ．１ ２ 是摊平 了． 但某处会 因为多 出的虚铺 厚度 ． 压实后致 使面层 出现低洼 不平现象 ．这 就说 明基层 的不平 整对路面整体平整 度有着严重 的影 标准 ２２２ ．．控制集料配合 比． 保证材料用量及 级配密 实 响。 ２２３控制最佳 含水量 ．保证集料在最佳含水量下 达到最佳压 实 ．． １ ． ３面层摊铺 材料的质量 沥青路面的施工质量 ． 也取决 于原材料 的质 量和沥青混 合料的配 度 。 ２ ３路基压实 合 比设计及沥青混合料的拌和 路基施工 时， 应严 格按现行 《 路路基施工技术 规范》 公 要求进 行 ， １ ． ４路面摊铺机械的性能及操作 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设 备 ， 其本身的性能及操 并通过试 验段来确定最佳 的机械配套和施工 组织 、压实 的最佳 含水 量、 适宜 的松铺厚度和相应的碾 压遍数 作对摊铺平整度影， － 大 ＮＥ ｔ ２４特殊地基处理 ． １ ．摊铺机结 构参 数不稳定 、 ．１ ４ 行走装置打滑 、 摊铺 机摊 铺速度快 软 土地基具有极大的破坏性 ． 虽然 在对其 认定上尚无完全一致 的 慢不匀 、 机械猛烈起步 和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造 结论 ． 但从广义上讲 ． 只要 外在荷载在地 基上有可能 出现有 害的过大 成面层的不平 整和波浪 我们都应该视 为软基而认真对 待 ． 并进行 １ ．摊铺机基准线 的控制 ． ．２ ４ 也影响着路面平整 度 目 摊铺机 大 变形和强度不够等 问题 时 ． 前 一般可 以采用铺设砂砾石垫层 、 抛石挤淤 、 隔覆盖 土工 垫 都使用 自动找平装 置 ， 照预先设定 的基准来控制摊铺 。但施工单 位 必要的处理 。 按 增设 土工格室 、 土工格栅等办法来进行处理 ， 以增 强路基强度 。 往往不够重视或 由于高程 的操作误差 。 形成基准线 控制不好 、 张拉 力 布 、 ２５完善排水设施 ． 不足 ， 面层 出现 波浪 ； 使 挂线高程测量 不准 ， 量线失 误或桩位移动 ， 造 为 了保持路基 能经常处于干燥 、 坚固和稳定状 态 ． 必须将影 响路 成路面高低起伏 并排 除到路基范 围之外 ， 防止 漫流 、 聚积和 １ －摊铺机操作不正确 ． 易造 成路 面出现波浪 、 －３ ４ 极 搓板 。无 论在 基稳定的地面水予 以拦截 ， 对 应予 以截 断 、 疏导 、 降低 水 施工 中采用 哪一种型号 的摊铺 机 ． 若摊铺机操作 手不熟练 ． 导致 摊铺 下渗 。同时 ， 于影 响路基稳定 的地 下水 ， 并 使全 线的沟渠 、 管道 、 桥涵构成完整 的排 机曲线前进 、 运料车在倒料 时撞击摊铺机 、 铺机不连续行 走或在行 位 ． 引导 到路基 范同以外 ． 摊 走过程中熨平板高低 浮动等不规范作业 ．都会使路面形成 波动或搓 水体 系 ２５１ ．． 在一般路段 ， 路基排水 沟渠 包括 边沟 、 截水沟 、 排水 沟 ， 要注 板． 影响路 面的整体平整度 。 意防渗 、 防冲 ， 采取 加固及 防止渗漏措施 ， 一般 采用 浆砌 片石效 果较 １５ 面摊铺机械 的施工 ．路 Ｏ 沥青面层铺筑后 的碾压对平整度有着重要影响 ．选择碾压机具 、 好 截水沟应设在离堑顶边缘 以外不少 于 ＩＭ 的地方 ．断面不宜过 大， 沟底纵坡宜在 ０５ ２０ ．％一 ．％之 间 ， 在填 挖交界处引出边沟水时 ， 注 要 碾压温度 、 速度 、 、 路线 次序等都关系着路面面层的平整度 。 意出水 口的加 固 １ ． ６路面接缝的施 工 ２ ． 在垭 口、 ．２ ５ 深路堑 、 高路 堤 、 滑坡 等地段 ， 可用挖鱼鳞 坑 、 平 水 接缝包括纵向接缝和横向接缝 （ 工作缝 ） 两种 ， 接缝处理 不好极 易 种草 、 植树等方 法对 坡面径流进行 调治与防护 ； 冲沟头植树 ， 在 可 产生 的缺陷是接缝处下凹或凸起 ． 由于接缝压 实度不够 和结合 强 沟 、 以及 以防止冲沟溯源侵蚀 ， 害路基 。 危 度不足而产生裂纹甚至松散 ２ 桥头 、 ． ６ 涵洞两端及伸缩缝 的防治措施 １ 桥梁 、 ． ７ 涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳 车 桥头 、 洞两端的跳车现象 ． 涵 已成为各条公路 路线上一个 常见问 桥梁 、 涵洞两端 的路基病害 ， 是一个 比较普 遍的现象 ， 也是最常见 题． 要对其彻底治理好 ． 我认 为要从 以下几点着手 ： 的公 路病 害之一 ２ ． 强化施工质量管理 ． ．１ ６ 提高桥涵 两端地基的施工质量 ． 完善施 ２提高路基及路面平整度 的措施 ． 工工艺 、 方法和强化管理。 ２１路基填筑前原地面处理 ． ２ ．桥头设计过渡段 ．即在一定 长度范围 内铺设过 渡性路面或 ．２ ６ 路基的施工质量 ． 是整个路线 工程 的关键 ． 也是 路面工程能否经 可 受住时间 、 车辆运行荷 载 、 、 雨季 冬季考验的关键。 要做好路基 工程 ， 必 设 置搭板 ． 以使在柔性结构路段产生的较大沉降通过过渡段至桥涵 车辆行驶就不至于产生跳车。 （ 下转第 ４ ２ ） ２ 页 须扎扎实 实地进行路基 的填筑 ．尤其对基底 的处 理和坡面基地 的处 结构物上 ，

沥青路面产生不平整的原因及处理对策内容摘要：沥青路面产生不平整的原因及处理对策:一、沥青路面不平整产生的主要原因。

沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量，桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

沥青路面产生不平整的原因及处理对策:一、沥青路面不平整产生的主要原因。

沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量，桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

1、路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹。

路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎：⑴路基填料控制不好。

⑵半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足。

⑶特殊地基路段、路基防护排水不完善。

2、桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度，桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一。

3、基层不平整对路面平整度的影响4、路面机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

⑴摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。

⑵摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。

⑶摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。

5、面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

⑴沥青混合料的配合比不合理。

⑵沥青混合料的拌合不均匀。

6、碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：⑴压路机型号的选择上；⑵碾压温度的控制上；⑶碾压速度的调整上；⑷碾压路线的行走上；⑸碾压次数的确定上；⑹驱动轮和转向轮的前后问题上。

浅谈沥青路面不平整的修补与处理摘要：当路面出现凹凸等变形损坏时，一般都要对路面进行修补，而修补处在今后往往更容易出现不平整现象。

本文就沥青路面修补处经常产生的不平整现象的原因及其带来的主要危害进行分析，并提出相应的处理措施。

关键词：沥青路面；修补；不平整；原因；措施随着社会日益发展，城市道路建设事业也飞速发展，这对道路等级的质量要求越来越高，其中包括了对路面平整度的要求。

路面平整度的优劣直接影响到行驶车辆的安全、舒适程度，而且对道路的使用寿命及道路养护费用都有很大影响。

1 沥青路面修补处不平整的主要原因1.1 原路基产生不均匀沉降众所周知路基是沥青路面的基础，原路基产生不均匀沉降，肯定对路面的平整度产生影响，是造成路面不平整的一个主要原因。

这是相关资料和在实践过程中常发现的。

对于修补处产生的路面不平整而言，原路基出现不均匀沉降的原因主要是：原路基与修补处的砂砾与水稳砂砾的水泥的配合比例有差别，软硬程度不同；没有处理好底基层弹软变形。

修补处的路面在汽车等荷载作用下产生的沉降就会与原路基路面产生的沉降不均匀。

1.2 摊铺过程的影响由于需要修补的路面部位面积较小，在摊铺过程中一般采用人工摊铺的方式，而人工摊铺同原始路面采用的机械摊铺有很大差别，加之修补用的摊铺材料同原路面使用的摊铺材料会有一定的差别，因此很容易出现预留高度不理想、摊平不均匀等，使得在修补后经过载荷作用，修补处同原路面产生不平整。

1.3 修补处接缝的处理接缝分为横向和纵向接缝，处理接缝对修补处路面的平整度非常关键。

接缝应当既好又平顺，这对接缝工作人员的要求非常高。

接缝如果处理的不好，就会使修补处与原路面连接处很容易出现凹陷或凸起，甚至由于接缝的结合强度不够以及压实度不足而造成裂纹或者松散现象的发生，这都会影响到路面的不平整。

1.4 路面不平整带来的危害沥青路面的不平整会带来很多的潜在危险，而路面修补处更容易产生不平整，造成诸多坏处。

对行驶车辆舒适程度的影响。

施工原因030201地基沉降路面材料收缩沉降原因超载车辆车辆急刹车车辆碾压原因车辆在不平整的路面上行驶时，会产生颠簸和振动，影响乘员的舒适感受。

不平整的路面还会导致车辆的悬挂系统、轮胎和传动系统产生额外的压力，增加机械故障的风险。

影响行车舒适度不平整的路面会增加车辆的行驶阻力，导致车辆需要消耗更多的燃料。

不平整的路面还会使车辆的悬挂系统和轮胎受到额外的磨损，缩短车辆的使用寿命。

增加车辆磨损VS增加交通事故风险不平整的路面可能会导致车辆失控、侧翻或与其他车辆发生碰撞，增加交通事故的风险。

不平整的路面也会影响驾驶员的视线和判断，导致反应不及时而发生事故。

局部修补重新铺设对整个路段进行重新铺设，以确保路面的整体平整度和质量。

施工范围材料选择施工工艺效果评估选择优质沥青材料，并考虑使用加强筋等特殊材料以提高路面的强度和耐久性。

遵循规范的施工流程，包括地基处理、沥青铺设、压实等环节，确保施工质量。

完工后应进行质量检测和评估，确保重新铺设的路面符合预期，并做好记录以备后续参考。

调整施工工艺工艺优化对施工人员进行专业培训和教育，提高其技能水平和操作规范意识，确保施工质量的稳定。

培训和教育设备维护加强施工管理严格控制原材料质量优化混合料配合比确保施工队伍的专业性加强道路养护03及时处理车辙及时处理道路病害01及时处理裂缝02及时处理坑洼北京某高速公路沥青路面修复案例背景介绍北京某高速公路由于长期承受重型车辆行驶，路面出现严重损坏，给行车安全带来隐患。

处理措施对损坏的路面进行铣刨，清理旧沥青，重新铺设沥青混凝土。

结果反馈修复后的路面平整度提高，行车舒适度得到改善，交通事故发生率明显降低。

处理措施结果反馈背景介绍上海某城市道路沥青路面维护案例1广州某高速公路沥青路面预防性维护案例23广州某高速公路由于气候条件较为恶劣，路面容易出现损坏。

为了延长路面使用寿命，采取预防性维护措施。

背景介绍定期对路面进行检查，发现小坑槽、裂缝等及时进行处理，定期进行路面清洁和涂层保护。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探沥青路面是城市道路中普遍采用的路面类型之一。

然而，由于各种原因，它们在长期使用中可能会产生不平整现象，对车辆行驶和行人安全造成影响。

本文将初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

一、沥青路面不平整的原因1. 路基变形：路基在长期使用中可能会受到地面沉降、地震等自然因素的影响，导致路面发生变形，形成凹凸不平。

2. 外力影响: 路面受到大型车辆经过时的压力，不良天气、雨雪等自然外力的影响，也可能导致路面产生不平整现象。

3. 老化、破损：沥青路面在使用过程中，由于受到紫外线、大气污染等环境因素的影响，其耐受性逐渐下降，表面可能会出现龟裂、坑洞等破损现象，从而导致路面不平整。

二、处理措施1. 恢复路基：对于路基变形导致的路面不平整，需要对路基进行恢复。

可以进行加固处理，或者进行改建，使其更加承受重负荷的能力。

2. 进行维修：对于老化、破损等原因造成的路面不平整，可以进行维修处理。

这包括热补补洞、割补、铣刨、铺设新路面等措施，以恢复路面平整度。

3. 整治周边环境：外力因素也是路面不平整的原因之一，因此需要加强周边道路设施的整治。

例如，加强交通管制、提高车辆质量标准以及定期对路面进行养护，都能减少外力对路面的影响。

4. 加强日常养护：对于已经保持平整的路面，还需要注意日常养护。

例如，及时清理路面上积水，并加强排水系统的维护，同时也要养成定期进行路面养护的习惯。

三、结语总之，沥青路面产生不平整是很常见的现象，但是在使用中，我们需要注意其原因，并及时采取修复措施，以保障市民的出行安全。

最终的目标是，通过积极应对上述问题，建设高品质、高效率、安全可靠、经济合理、生态友好的道路网络，让市民在出行中享受更优质的服务。

浅谈沥青路面不平整的原因及其处理方法摘要：近年来，在公路建设中，沥青路面被更广泛的应用，并且施工技术的发展十分迅速。

但在沥青路面施工过程中，往往容易出现坑洞、接缝台阶、波浪、滚动轨道、桥梁、涵洞和路面接茬参差不齐等路面不平现象。

因此，本文将导致不平衡的具体概括为：路基不均匀沉降，基层不平整，涵洞和桥梁伸缩缝在两端的凹凸，施工技术的影响，面层材料的质量问题，作了较为详细的分析，并提出一些措施来处理，从问题的源头上解决问题，以实现社会效益和经济效益的最大化。

关键词：沥青路面；基层；平整度一、引起沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面施工中，其中影响因素有路基施工质量、和建筑工人技术素质、桥头涵洞和桥梁伸缩缝处理、路面底基层和基层施工、路面材料的质量等问题。

（一）路基不均匀沉降，造成坑洼的沥青路面路面的基础是路基，路基出现不均匀沉降，将不可避免地导致路面不平。

一般分析原因有：①控制较差的路基填料。

②半挖半填路基占地处理不当，路基压实不足。

（二）基层不均匀对路面的影响由于道路基础建设往往是在施工中做得平整，不管如何顺利摊铺面层，由于虚铺厚度不同，路面就会出现不平整。

即使更严格的施工要求，底基层和顶部基层保持基层表面平整度允许误差为10mm，当沥青混凝土摊铺机操作，尽管沥青表面平滑，但该处多出10mm的松厚度，压实发生后，地势仍出现低洼，这些说明基层不均匀对路面基层平坦有严重的影响。

（三）桥梁涵洞和桥梁伸缩缝的跳车，对整体表面平整度有严重影响桥梁，涵洞两端的路基病害，是一种比较普遍的现象，是道路的最常见的病害之一，主要表现在：①桥梁，涵洞台背回填和压实作为一个小的工作表面不到位，造成下陷。

②填料和台身在刚度较大的差异，导致不均匀沉降。

③在桥梁，涵洞及路基交界处，经常有小的收缩裂缝，水渗入路基产生病变后，导致其路基沉陷发生。

（四）施工过程中的平整度的影响摊铺机操作不正常，最容易造成路面波浪，搓板。

无论在哪种类型的摊铺机，如果摊铺机操作员技术不熟练，会导致摊铺机向前曲线，运料车倒料影响摊铺机，摊铺机行走或在行走不连续的熨平板动作，将导致建设形成波动或搓板；摊铺机熨平板未充分预热，从而导致粘接和熨烫不均匀混合物；运输和和摊铺机没有很好配合，卸料时，散落的混合料未能及时清除，会影响摊铺横坡和粗糙度。

沥青路面松散病害产生的原因及修补方法沥青路面松散病害是指路面表层沥青松散、稀薄，没有良好的紧密性和稳定性，表现为路面表面出现松散、剥离、断裂等现象。

这种病害严重影响了路面的使用寿命和行车安全，需要及时进行修补。

下面将介绍沥青路面松散病害产生的原因及修补方法。

1.基层不牢固：当基层不平整、土方工程不充实或者基层材料质量不达标时，会导致路面基层松散，进而影响上层沥青的紧密性和稳定性。

2.施工不当：施工中可能存在沥青拌合料配合比不合理、摊铺操作不规范、压实不足等问题，导致沥青路面材料内部结构不紧密，易出现松散病害。

3.车辆负荷大：长期超载行驶的车辆会给路面带来巨大压力，超过沥青路面的承载能力，使沥青路面产生松散、变形等病害。

4.强烈紫外线照射：长期暴露在强烈的紫外线照射下，沥青会老化、变脆，易产生裂纹和松散。

修补方法：1.现场清理：拆除病害区域上面的松散沥青，清理掉受病害影响的杂质和水泥砂浆，确保病害区域具备良好的平整度。

2.封闭性修补：使用适当的沥青封闭材料填补病害区域，填补后进行均匀压实，使沥青封闭材料与原有路面紧密粘结。

3.补强性修补：表层松散面严重的情况下，可以进行补强性修补，先将局部病害区域切割或清理掉，然后用钢网或玻璃纤维网格等材料加固病害处，最后再进行封闭性修补，以提升修复后路面的强度和稳定性。

4.重新铺筑：对于严重损坏或局部松散严重的路面，可以考虑进行重新铺筑，即拆除原有路面，重新进行土方工程、基层处理、摊铺和压实等工序，确保新铺设的沥青路面质量良好。

总之，沥青路面松散病害产生的原因多种多样，修补方法也因具体情况而异。

在修补过程中，要根据病害的性质和程度选择合适的修补方法，以确保修补后的沥青路面具备稳定性和耐久性。

此外，定期维护和保养沥青路面也是预防和减少病害产生的重要措施，可以提升路面的使用寿命和行车安全。

公路沥青路面不平整产生的原因及防治措施摘要：公路沥青路面由于基础处理不当，路基质量欠佳，桥涵与路基过渡段处理不力，底基层和基层施工质量和结构性能不良，路面材料质量不佳和沥青混合料比例不当等原因,使路面产生不平整，但只要采取合理的处理措施是可以预防和避免的。

关键词：沥青路面；平整度；原因；处理措施中图分类号：u416.217 文献标识码：a 文章编号：1沥青路面不平整产生的主要原因1·1路基及路面基层质量差(1)底基础处理不当。

当路基通过软土或湿陷性黄土地段,由于处理措施不当,或由于地质勘探工作不细,未能发现软土或湿陷性地基,工程竣工后产生较大沉降,与相邻地段比较,沉降是不均匀的,以至路面产生变形。

(2)路基填料质量不良。

由于某种原因,使用了高液限粘土、建筑或工业垃圾、湿陷性黄土等不良路基填料,又没有采取有效预防措施,路基就可能产生不均匀沉降。

(3)路基压实方法不当,压实度不足。

(4)填挖交界处或半挖半填段处理不当。

山区或丘陵地区修建高速公路,一些路基位于填挖交界地段,或半挖半填地段时,如果采取的处理措施不当,就会在二者结合部产生不均匀沉降。

(5)路面基层不平整。

基层或底基层的组成材料,如在施工中反复快速变化其性能,后来就可能产生不均匀沉降。

加之施工中由于基层面控制不严,做得不平整,致使路基的面层虚铺厚度不同。

面层摊铺时,不管有多平整,压实后也因虚铺厚度不同而使路面不平整。

1·2桥涵与路基过渡段处理措施不力由于桥台身或涵洞与路基填料刚度相差很大,且桥台身或涵洞几乎是不沉降的。

过渡段路基处理不当,后来是有可能产生沉降的,这样就引起路面错台。

1·3路面组成材料质量差和施工不当1·4路面沥青混合料摊铺机械及工艺影响平整度(1)摊铺机参数不稳定或不能满足技术要求。

摊铺机参数不稳定,走行机构打滑,摊铺速度快慢不均匀,猛烈起步或紧急制动,供料系统忽快忽慢等,这些都会造成面层形成沉淀或不平整。

沥青混凝土路面施工中的施工质量缺陷与处理一、引言在城市道路建设中，沥青混凝土道路作为主要的交通基础设施，承载着车辆和行人的通行需求。

然而，在施工过程中常常会出现一些质量缺陷，这些缺陷不仅影响道路的使用寿命和功能，还可能导致交通事故的发生。

因此，对沥青混凝土路面施工中的施工质量缺陷进行认真分析和处理至关重要。

二、施工质量缺陷及其原因1. 断面不平整沥青混凝土路面在施工过程中，如果没有严格控制材料的配比，或者在摊铺过程中没有及时调整摊铺机的工作状态，就容易造成断面不平整的问题。

这可能是由于材料质量问题、施工过程中的操作不当以及施工设备故障等原因引起的。

2. 接缝不牢固沥青混凝土路面的接缝处，通常是由于一次性无法将整条道路铺满而出现的。

如果接缝处理不当，或者未能及时进行胶结，会导致接缝不牢固，容易发生开裂和水渗透等问题。

不合理的温度选择、施工过程中的操作不规范等是造成接缝不牢固的常见原因。

3. 沥青浮石沥青混凝土在施工过程中，浮石是指沥青表面出现的颗粒状或片状的石子，这是一种常见的质量缺陷。

浮石的产生通常与沥青的粘附性不足、混凝土材料过于湿润以及施工过程中未能及时去除杂质等有关。

4. 水损失随着时间的推移，路面中的水分如果得不到及时排除，会导致沥青路面的损坏。

造成水损失的原因主要包括施工过程中未能及时排水以及降雨后未能及时进行道路维护等。

三、施工质量缺陷的处理方法1. 断面不平整的处理断面不平整是由于施工中配比不当、操作不当等原因引起的。

为解决这一问题，应提高施工人员的技术水平，并加强对材料的质量控制。

此外，在施工过程中需严格按照规范进行操作，及时调整施工设备的工作状态，确保道路的平整度。

2. 接缝不牢固的处理为了确保道路接缝的牢固性，可以采用补充材料或修复材料对接缝进行处理。

在选择材料时，应根据具体情况选择适合的胶结材料，确保接缝的耐久性和牢固性。

3. 沥青浮石的处理针对沥青浮石问题，可以在施工前对杂质进行筛选和洗涤，确保混凝土材料的干净和粘附性。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施
随着城市交通的快速发展，沥青路面已经成为了城市道路的主要构成部分。

然而，在使用了一段时间后，沥青路面就会出现不平整的情况。

那么，沥青路面产生不平整的原因有哪些？如何处理这些问题呢？
首先，沥青路面产生不平整的原因是多种多样的。

一方面，路面的交通量和质量越大，路面的磨损和挤压就越严重，导致路面失去原本的平整度。

另一方面，路面下方的地基或支撑层出现变形或沉降，也会导致路面出现凹陷或高低不平的问题。

此外，气候和环境因素，如温度变化、风吹雨打等，也会对路面的平整度造成影响。

针对这些产生不平整的原因，我们可以采取一些处理措施。

一种方法是通过加固路面下方的地基和支撑层来解决问题。

针对路面下沉和变形的情况，我们可以采用钻孔加固、升降基础等方法，例如对不平整的路面进行加固处理。

此外，对于交通量比较大的路段，我们可以考虑加强路面的厚度和强度，以便更好地承受车辆的重量和流量。

另一种方法是通过路面表面的处理来改善不平整的情况。

例如，在路面上添加细粒度物料，可以填补路面内部的小裂缝和凹陷，使路面更加平整。

此外，路面铣刨或修补也是一种有效的处理方法：在路面缺陷处通过打补丁等方式进行补救，让路面再次平整。

针对气候和环境因素的影响，我们可以采用经过特殊处理的沥青材料，提高路面的耐热性、抗风雨性能，以增强路面的耐久度和平整度。

综上所述，沥青路面产生不平整问题的原因是复杂的，但我们可以根据实际情况采取不同的处理措施来解决。

在未来，我们需要不断地研究和探索更加先进的技术，以便更好地保障道路安全和畅通。