粗集料洛杉矶磨耗试验记录表
- 格式:xls
- 大小:46.50 KB
- 文档页数:1
粗集料筛分试验记录表
样品名称:样品编号:
工程名称:** 机场跑道及滑行道大修工程一标段检测日期:
样品描述:试验室温度/湿度:试验规程:JTG E42-2005(T0302-2005)
试验:复核:
样品名称:样品编号:
工程名称:** 机场跑道及滑行道大修工程一标段检测日期:
样品描述:试验室温度/湿度:试验规程:JTG E42-2005(T0310-2005)
试验:复核:
样品名称:样品编号:
工程名称:** 机场跑道及滑行道大修工程一标段检测日期:
样品描述:试验室温度/湿度:试验规程:JTG E42-2005(T0305-1994)
试验:复核:
样品名称:样品编号:
工程名称:** 机场跑道及滑行道大修工程一标段检测日期:
样品描述:试验室温度/湿度:试验规程:JTG E42-2005(T0312-2005)
试验:复核:
粗集料磨耗试验记录表
样品名称:样品编号:
工程名称:** 机场跑道及滑行道大修工程一标段检测日期:
样品描述:试验室温度/湿度:试验规程:JTG E42-2005(T0317-2005)
试验:复核:
粗集料密度及吸水率试验(网篮法)记录表样品名称:样品编号:
工程名称:** 机场跑道及滑行道大修工程一标段检测日期:
样品描述:试验室温度/湿度:试验规程:JTG E42-2005(T0304-2005)
试验:复核:。
石料磨耗实验-洛杉矶法
一 试验目的
通过本试验可测定石料抵抗撞击边缘剪切和磨耗等联合作用的能力。
二 仪器设备
隔板式磨耗机 钢球 套色(孔径40mm 31.5mm 20mm 10mm 2mm )台秤 烘箱
三 试验步骤
1试样套色筛分,乘凉存留筛上质量。
2 试样洗净,放入100-1100
C 烘箱中衡中称相应重量1m .
按下列级配表称量
3 装入试样及48mm 钢球12个,其质量为405-450g 盖好桶盖,计数器调为0,转速为30/33转/min,使转5min ,取出试样。
4 将磨好后试样过2mm 圆孔或1.6mm 的方孔筛,筛去石屑,用水洗净存在筛上试样,送入烘箱至恒重,冷却室温称其质量2m .。
本试验公式如下:
12
1100%m m Q m -=⨯
Q :石料磨耗率%
1m :装入圆桶中试样质量g
2m :试样后洗净烘干的试样质量g
取两次试验平均值,且两次的差值不大于平均值的2%,否则重做。
粗集料的磨耗试验洛杉矶法THUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】?粗集料的磨耗试验(洛杉矶法)(T0317—2005)公路工程集料试验规程JTGE42—2005(沥青混凝土用)一、试验目的?测定标准条件下粗集料抵抗摩擦﹑撞击的能力,以磨耗损失(%)表示。
二、仪器设备?1、洛杉矶磨耗试验机:圆筒内径710mm±5mm﹑内侧长510mm±5mm,两端封闭,投料口的钢盖对过坚固螺栓和橡胶垫与钢筒密封。
钢筒的回转率为30r/min~33r/min。
2、钢球:直径约46.8mm,质量为390g~445g,大小稍有不同,以便按要求组合成符合要求的总质量。
3、电子秤称量:10kg,感量不大于1g?4、标准筛(方孔筛):符合要求的标准筛系列﹑1.7mm方孔筛一只。
5、烘箱及容器(搪瓷盘)三、试验步骤?1、将不同规格的集料用水冲洗干净,置烘箱中烘干至恒重。
2、对所使用的集料,根据实际情况按表T0317-1选择最接近的粒级类别,确定相应的试验条件,按规定的粒级组成备料筛分。
其中水泥混凝土用集料宜采用A级粒度:沥青路面及各种基层、底基层的粗集料,表中16mm筛孔也可用13.2mm筛孔代替。
对非规格材料,应根据材料的实际粒度,从表中T3017-1中选择最接近的粒级类别及试验条件。
表T0317-1粗集料洛杉矶试验条件注意事项a、C级中S12可全部采用4.75-9.5mm颗粒5000g,S10可全部采用9.5-16mm颗粒5000g。
3、将试样装入试验机中,并使钢球总质量和数量满足要求;4、将计数器调整到零位,设定要求的回转次数(本试验用500转),开动磨耗机以30r/min~33r/min转速转动至要求的回转次数为止。
5、取出钢球,将经过磨耗后试样从投料口倒入接受容器(搪瓷盘)中。
6、将试样用1.7mm方孔筛过筛,筛去试样中被撞击磨碎的细屑。
粗集料磨耗试验记录表(洛杉矶法)
实验目的
通过洛杉矶法测定粗集料的耐磨性能,评估其在路面使用中的耐久性能。
实验设备
•洛杉矶磨损试验机
•加标准铁球
实验方法
1.取适量的粗集料样品,并进行筛分;
2.用洛杉矶磨损试验机进行试验,将样品置于洛杉矶磨损试
验机的长桶中;
3.开启洛杉矶磨损试验机,将长桶水平放置,并使其旋转
500次;
4.取出样品,进行筛分,记录数量,并计算其磨损量。
实验数据
样品编号原始质量/g经500次磨损后质量/g磨损量/g 110009955
2100099010
310009937
实验结果
根据实验数据可得,经过500次磨损后,粗集料的磨损量分别为
5g、10g、7g。
实验结论
通过洛杉矶法测定,可得粗集料样品的磨损量,从而评估其在路面
使用中的耐久性能。
本实验结果表明,样品2的磨损量最大,因此其
在路面使用过程中的耐久性能较差,需要注意其使用范围和使用寿命。
实验注意事项
•洛杉矶磨损试验机的加标准铁球的数量应该与规范要求一致;
•粗集料样品在试验过程中应该被均匀地磨损,试验前应当进行筛分处理;
•重复多次试验可以提高实验数据的可靠性;
•实验结果应当进行统计分析,才可以得出有价值的结论。
参考文献
1.《公路养护工程技术规范》(JTJ F30-01-2004);
2.《洛杉矶磨损试验机使用说明书》。
一、实验目的1. 了解粗集料的基本性质。
2. 测定粗集料的磨耗损失,以评估其抵抗摩擦、撞击的能力。
3. 掌握粗集料磨耗实验(洛杉矶法)的操作步骤和数据处理方法。
二、实验原理洛杉矶法是一种常用的粗集料磨耗实验方法,用于测定粗集料抵抗摩擦、撞击的能力。
该方法通过将粗集料与一定量的标准钢球混合,在特定条件下进行摩擦和撞击,然后根据磨耗损失(%)来评估粗集料的抗磨耗性能。
三、实验器材1. 烘箱2. 研磨机3. 钢球4. 粗集料5. 量筒6. 电子天平7. 秒表8. 筛网(根据实验要求选择)四、实验步骤1. 准备工作- 称取1000g粗集料,放入烘箱中,在105℃下烘干2小时,取出后置于干燥器中冷却至室温。
- 称取50g标准钢球,放入烘箱中,在105℃下烘干2小时,取出后置于干燥器中冷却至室温。
2. 实验操作- 将烘干后的粗集料和钢球放入研磨机中,设定研磨时间为3分钟。
- 开启研磨机,同时开始计时。
- 研磨结束后,关闭研磨机,立即取出粗集料和钢球。
- 用筛网将粗集料和钢球分离,称量剩余的粗集料质量。
3. 数据处理- 计算磨耗损失(%):\[磨耗损失(%) = \frac{1000g - 剩余粗集料质量}{1000g} \times 100\%\]- 根据磨耗损失(%)评估粗集料的抗磨耗性能。
五、实验结果与分析1. 实验结果- 磨耗损失(%)为:15.2%2. 结果分析- 磨耗损失(%)为15.2%,说明该粗集料的抗磨耗性能较差。
- 可以通过调整粗集料的级配、形状、表面处理等方法来提高其抗磨耗性能。
六、实验总结本次实验通过洛杉矶法测定了粗集料的磨耗损失,结果表明该粗集料的抗磨耗性能较差。
实验过程中,需要注意以下几点:1. 确保实验器材的清洁和干燥。
2. 严格按照实验步骤进行操作,避免人为误差。
3. 对实验数据进行准确记录和计算。
本次实验有助于了解粗集料的基本性质和抗磨耗性能,为工程设计和材料选择提供参考依据。