韩国仁川机场案例分析(课堂PPT)
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探索韩国仁川国际机场的成功奥秘2012年5月24日,国际机场协会(ACI)在新加坡举行2011年度全球机场服务质量颁奖仪式。
结果并不出乎人们意料,韩国仁川国际机场再次获得2011年度世界最佳机场称号,这是其连续7年获得此项殊荣。
但凡到过仁川机场的旅客无不被其深深吸引。
从便捷高效的进出港流程到近乎完美的中转服务,从令人垂涎欲滴的美食广场到令人留连忘返的免税店,从高尔夫球场、温泉浴场到收藏了韩国五千年历史的博物馆和传统文化体验馆,仁川机场用实际行动努力向世人展现着它的承诺:这不仅仅是一座机场,它一定会超出您的期待(More than an airport, beyond expectation)。
从填海造地开工建设,到成为全球瞩目的行业领军者,在短短的10年时间内,作为仁川机场的管理者——仁川国际机场公社(以下简称:IIAC)是如何缔造这段机场服务和管理的传奇呢?下面就让笔者带您一探全球最佳机场的成功奥秘.一、关注优质服务,但不局限于服务仁川机场2011年旅客运输量全球排名30开外、货物运输量全球第5。
作为全球机场业的领跑者,在为往来旅客、驻场单位等机场用户提供优质服务方面,IIAC已经做到了最好,而它的卓越之处不仅仅局限于服务品质。
在运行安全方面,仁川机场依靠世界级的安全管理系统和尖端的安全技术设备,录得开航10年来零事故的骄人成绩。
在商业运营方面,成立10年来,IIAC的营业收入年增长率均在10%以上,平均年收益率达到40%左右,2011年更是实现了创纪录的14966亿韩元(约合81亿人民币)收入和3609亿韩元(约合19.6亿人民币)利润。
此外,相对于3400万的旅客吞吐量而言,其收益率和人均销售额在世界同行中也属前列。
在海外拓展方面,IIAC利用其品牌价值和卓越管理团队,积极推进其品牌和管理输出工作.自2009年开始,先后在伊拉克、俄罗斯、菲律宾、尼泊尔和柬埔寨等国家开展咨询项目,这些项目每年为IIAC创造近100亿韩元的收入。
韩国仁川国际机场及仁川经济自由区简介仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗─龙游岛上,邻近黄海。
以往,永宗岛与龙游岛是两个分离的个岛屿,在经填海造地后才合而为一。
仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽,2001年初正式启用,代替旧有金浦国际机场的国际航线地位.金浦机场现主要供国内航班使用(飞往东京国际机场(羽田机场)、上海虹桥国际机场的定期包机航班除外).仁川国际机场是韩国国际客运及货运的航空枢纽。
(一)机场运营情况仁川机场在开行的2001年旅客人数仅为1,454万人,但之后以年平均6。
3%(除2001年度业绩)的速度增长。
2011年仁川机场的旅客人数为超过开航元年两倍的3,506万人。
每天平均旅客人数接近10万人,开航以来旅客人数创新高.2011年货运量全球第五。
年度年旅客人数(亿)增减率货运量(万吨)换乘旅客(万)增减率20010.145—162-20020.20943.9%17024651。
3% 20030。
198-5.4%184243-1.2%20040。
2421.7%21329119.9%20050。
268。
2%215305 4.8% 20060。
2828。
2%23333610.0% 20070。
31210.8%25537912。
9%20080.299—4.0%24244216。
6% 20090。
28,5-4.8%23652017.6%20100。
33517。
3%240519-0。
1% 20110。
354。
7%2545669。
0%(二)机场设施1、航站楼。
仁川机场的主航站楼是一个半圆形建筑,出自美国建筑师协会会员、英国皇家建筑师协会会员芬特里斯(Curtis W Fentress)之手。
占地面积达51万平方米,是目前世界上第九大客运航站楼。
大楼长约1060米、宽149米、高33米,建造的费用约为1.3816兆韩圆。
航站楼与44个具备服务A380飞机能力的登机桥相连。
整个航站楼内设有50个海关检查点,120个入境旅客护照检测台和252个值机服务台。