融雪剂对植物的影响及对策

化学融雪剂对环境的影响和对策摘要：随着化学融雪剂使用量的逐年递增，其对道路和环境的危害越来越严重。

本文对氯盐型、非氯盐型和混合型三种不同化学组成的融雪剂的特点进行研究，阐述了化学融雪剂对道路和环境造成的影响，并且针对危害提出相应的对策。

关键词：化学融雪剂；道路桥梁；环境北方的冬季气温相对较低，道路上的冰雪给人们的出行带来了不便和安全隐患。

目前，除冰雪方法主要包括机械法和融雪剂法。

其中，机械法除冰雪效率低，耗费大量人力和财力；融雪剂法具有融冰雪速度快、成本较低等特点，因此化学融雪剂在越来越多的国家得到推广和使用[1]。

融雪剂法给人们带来了很多便利，但它会对环境造成很大的危害。

因此，本文研究化学融雪剂对道路桥梁、土壤、水、植物和大气的影响，并提出缓解融雪剂危害的对策。

一、化学融雪剂的分类及特点（一）氯盐型融雪剂当前，除冰雪使用最多的融雪剂是氯盐，主要包括氯化钠、氯化钾、氯化钙、氯化镁等。

氯化钠是比较常见的融雪剂，涵盖低成本、高效率和无毒等特点；氯化钾融雪速度最快，对金属和水泥的腐蚀相对较弱，并且其中适量的钾离子可以改善土壤；氯化镁溶解于水中会释放热量，融冰雪效果很好，但是具有刺激性气味和毒性；氯化钙也是一种溶解于水中会释放热量的融雪剂，在降低凝固点方面极其突出，但是比较容易吸潮且价格较高，因此适合在道路上撒布使用。

氯化物型融雪剂具有效率高、速度快、价格低廉、资源丰富等优点，在融雪和融冰方面有很大的优势。

但氯离子对道路桥梁和环境存在危害，使用不当将会造成更大的经济损失。

（二）非氯盐型融雪剂非氯盐型融雪剂主要指醋酸盐、胺、醇等物质，并且以DOT公司开发的醋酸钙镁(CMA)为典型代表。

起初DOT公司基于“垃圾回收利用”理念，选用垃圾中纤维素废物和含有碳酸镁的石灰石制备醋酸钙镁。

醋酸钙镁材料不含氯离子，对道路桥梁和环境的污染很小。

一方面，醋酸钙镁对金属能够起到很好的抑制作用；另一方面，醋酸钙镁对环境影响较小，醋酸盐可以使土壤中的微量金属(铜、锌、铬)发生沉淀，其本身也能够被生物降解。

科学使用融雪剂【摘要】融雪剂是清除道路积雪的有效方法，而融雪剂对生态环境造成的危害是当今世界头痛的问题之一。

本文综述了融雪剂的种类、融雪原理以及融雪剂对生态环境的危害，对融雪剂的应用提出了建议。

【关键词】融雪剂；融雪原理；环境危害长期以来，世界各国清除道路积雪的方法主要有机械法和融雪剂法，机械除雪设备昂贵，且需较高的维护费用；融雪剂法除雪成本低，毋须大量的人力、物力且融雪速度快，不必运输和处理积雪，交通恢复快。

近年来融雪剂除雪被越来越多的国家所广泛采用。

那么，融雪剂究竟是什么？融雪剂为什么能融雪？使用融雪剂会不会对环境、人类造成危害？如何安全使用融雪剂？下文将就此作简单分析。

一、融雪剂的种类目前，国内外使用的融雪剂一般有两大类：一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格高，一般用于机场等重要场所融雪除冰。

另一类是以“氯盐”为主要成分的融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通常称作“化冰盐”。

其优点是价格便宜，但对公共基础设施的腐蚀严重。

我们常见的融雪剂就属于这一类，其中氯化钠由于来源广、价格低，所以用量最大，使用最广泛。

2.融雪原理融雪剂是通过降低水的冰点来达到融雪效果的。

“氯盐”类融雪剂溶于水（雪）后，其冰点下降至零度以下。

这一点可以通过实验证实：向100g 冰或雪加入33g 氯化钠可以使冰点降到零下21℃以下，即使在零下20℃的环境中也不结冰。

原因就在于，盐极易在水中溶解，形成氯离子、钠离子等，这些离子的加入，阻止了冰的形成。

同时，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。

为达到冰水混和物固液蒸气压相等的状态，冰便溶化了。

这也是盐水不易结冰的道理。

此外，水是一种特殊的物质，结冰后其密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），压强越大，冰的熔点越低。

因此常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化。

积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

融雪剂对城市绿化危害及治理措施探讨逄好胜1，文超2，李晓奇1，徐倩2，赵学乾2，王吉栋3（1济南市园林和林业科学研究院，山东济南250102；2济南市公园发展服务中心，山东济南250100；3济南市园林和林业绿化局，山东济南250099）摘要：近年来，北方城市强降雪天气频发，使用融雪剂已成为清除城市道路积雪的有效手段之一。

然而，长期使用融雪剂，给城市绿地土壤及园林植物带来的问题也愈发突出。

分析了使用融雪剂后土壤质量变化以及对植物生长生理的影响，并针对性地提出了防治措施，以期为规范使用融雪剂和保护园林绿化植物提供参考依据。

关键词：融雪剂；城市绿化；危害；治理措施和花叶假连翘的土壤pH 值呈下降趋势，原因可能是植物体多以NH 4+形式吸收外界氮素，为了保持机体电荷稳定，植物同步释放H +造成临近土壤酸化；而种植朱蕉的土壤pH 呈现上升趋势，出现这种情况可能是由于高浓度的Na +限制了植物根系吸收K +，继而释放OH -或HCO 3-引起土壤碱化。

2.2土壤通水透气性降低土壤结构是影响土壤透气性的重要因素，而土壤团聚体的数量和空间分布直接反映土壤结构的稳定性。

Na +是一种土壤分散剂，盐胁迫作用下，土壤中活跃的一价钠离子很容易置换掉土壤有机、无机胶体复合物中起搭桥作用的Ca 2+、Mg 2+、Fe 2+,破坏土壤团粒结构，土壤的非毛管孔隙度降低，保水、保肥性能降低。

另外，高pH 值环境会加快土壤中Ca 2+、Mg 2+等金属离子及含磷化合物的沉淀，造成土壤板结，降低土壤通透性。

2.3影响土壤微生物活跃度土壤微生物既可以作为库来储存养分，又可以作为源释放养分。

土壤微生物量越高，代表土壤微生物越活跃，生态系统的物质循环能力越强，因此，土壤微生物量可以作为评价土壤质量的有效指标。

当土壤电导率超过5mS/cm ，土壤微生物活性受到抑制。

周玲玲等[4]研究发现，随着土壤盐分浓度的升高，土壤中的细菌、真菌和放线菌的数量逐渐降低。

公路融雪剂的环境影响及其对策摘要：简述了融雪剂的工作原理，分析了融雪剂的使用对混凝土路面、土壤、植物、水体等的影响，同时提出了一些预防对策，如开发环保型融雪剂、对融雪剂的使用进行规范管理等，以寻求一种可行的融雪方式，既保证除雪效率又不会对环境造成大的危害，使人和自然和谐发展。

关键词：融雪剂；环境；影响；控制对策在冬季的冰雪灾害天气，为了保证行车安全，各地政府大量使用融雪剂作为公路除雪的主要方式。

融雪剂除雪具有速度快、性能好、操作方便等特点。

但是，融雪剂的过度使用，也带来诸多负面影响。

就融雪剂作用原理以及其对不同环境产生的影响进行探讨，并提出一些相关对策，以便更好地指导融雪剂的实际应用，为经济建设和人民生活服务。

一．融雪剂作用原理1.1 融雪剂的分类融雪剂，又叫化冰盐，是用来降低冰雪冰点的化学盐类物质。

目前，市面上出现的融雪剂种类很多，按照融雪剂的组成成分分为两大类：非含氯型融雪剂和含氯型融雪剂。

混合型融雪剂中除了有氯盐之外还有非氯盐，有的还添加了阻锈剂和缓蚀剂等。

融雪剂具有吸湿放热性、冰点低、持久性强、来源广、价格廉等特点，可以快速地解决大雪带来的交通堵塞问题，缓解雪后的交通压力被广泛使用。

但是，融雪剂在除雪带来便利的同时，对城市环境也产生不可忽视的危害。

1.2 融雪剂的作用机制融雪剂的主要成分为无机或有机溶解性物质，其作用原理就是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水但又未能凝固，形成稀溶液，因而具有稀溶液的通性。

因为有溶质的存在，使溶剂的蒸气压、物质的凝固点下降，沸点升高，从而使水的凝固点下降，进而使水不易结冰，而雪会逐渐融化。

二．融雪剂对环境的影响2.1 对土壤的影响融雪剂对土壤的污染是最直接的。

使用融雪剂融化的积雪融水部分渗入地下，造成土壤的层次性被破坏，使土壤结构变差，形成片状或块状结构。

融雪剂的使用对环境的不良影响关键词：融雪剂腐蚀危害1.摘要二十世纪以来，世界各国道路交通发展迅猛，道路在各国交通运输体系中占的比重日益增大，保持交通畅行变得十分重要而在寒冷地区，冬季降雪是道路交通的大敌，降雪后地面易积雪结冰，严重影响汽车正常行驶速度，导致交通堵塞，引发交通事故。

常见的道路清除冰雪方式主要有三种：人工清理机械清除融雪剂除雪。

融雪剂除雪，具有操作简便价格低廉融雪效果好等优点，在国内外广泛应用但融雪剂易在融雪后引起环境污染：导致绿化植被大量死亡，对动物生存产生不利影响，易污染江河地下水，破坏生态环境同时会对道路桥梁混凝土路面造成严重腐蚀破坏，导致路面剥蚀桥梁钢筋锈蚀混凝土开裂结构失效等危害。

本文对融雪剂的成分特点及其产生危害的机理进行了论述。

2.融雪剂成分及特点目前国内外常用的融雪剂按成分主要分为氯盐类非氯盐类和复合类三类氯盐类融雪剂主要有氯化钠、氯化钙、氯化钾、氯化镁等，氯盐类融雪剂由于具有冰点低资源丰富价格便宜（仅相当于有机类非氯盐融雪剂的）等优点。

非氯盐类融雪剂多为乙酸盐醇类等有机融雪剂如美国公司研究的无氯无污染对环境安全的（钙镁乙酸盐），融雪性能稳定，对环境影响优于氯化钠和氯化钙。

复合类融雪剂如氯盐类加非氯盐类融雪剂氯盐阻锈型融雪剂等主要是通过在传统的氯盐类融雪剂中加入非氯盐或阻锈剂，以减少其使用过程中钢筋的锈蚀。

国内大量使用的融雪剂基本上以氯化钠为主，将原盐经粉碎筛分为一定粒度的颗粒或将盐溶于水成盐水，再用机械抛洒于路面及其他场地进行融雪作业氯盐类融雪剂除雪机理是降低冰点，加速积雪融化融雪剂溶于雪水后，其冰点在零度以下，溶于水后冰点在融雪剂溶于雪水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰和雪的固态蒸气压不变，达到冰水混合物固液蒸气压等状态，冰随即溶化。

3．融雪剂的危害3.1对沥青路面和路基的影响对于沥青混凝土路面，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与砂石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损对于水泥混凝土路面的腐蚀作用主要体现在盐冻腐蚀可以分为物理作用和化学作用。

融雪剂范文融雪剂融雪剂是一种用于消除或减少道路、人行道或其他交通区域上的积雪和冰的化学物质。

它们是改善道路行驶条件和确保行人安全的重要工具。

本文将探讨融雪剂的种类、使用建议以及对环境的影响。

首先，融雪剂种类繁多，其中最常见的包括氯化钠、氯化钙、碳酸钙等。

氯化钠是最常见的融雪剂，被广泛用于清除道路积雪。

这是因为氯化钠价格低廉且易于获取。

然而，氯化钠对环境和道路设施造成的损害较大，因为它会侵蚀混凝土和金属结构，并对土壤和水体产生负面影响。

氯化钙是另一种常用的融雪剂，它具有较强的融雪能力。

与氯化钠相比，氯化钙对金属和混凝土的侵蚀更小，但仍然可能对植物和水体造成负面影响。

碳酸钙是一种相对环境友好的融雪剂，因为它由天然石灰石制成。

碳酸钙对金属、混凝土和土壤的侵蚀较小，并且在被释放到水体中时可以被中和。

其次，使用融雪剂时，有几个注意事项需要遵守。

首先，只使用必要的量。

过量使用融雪剂不仅浪费资源，还可能对环境造成不必要的污染。

其次，正确的时间和方式使用融雪剂，以最大限度地减少对环境和车辆的损害。

例如，在道路上撒融雪剂之前，先清除大部分的积雪，以减少融雪剂在土壤中的滞留时间。

此外，选择较为环保的融雪剂，如碳酸钙，可以最大程度地减少对环境的负面影响。

不可否认，融雪剂对环境存在一定的负面影响。

首先，融雪剂会流入水体，对其中的植物和动物生态系统产生危害。

水体受到融雪剂的污染，可能导致水生生物的死亡，破坏水生生态系统的平衡。

其次，融雪剂可能对土壤产生负面影响，使其酸化并破坏植物生长的环境。

此外，融雪剂还可能对车辆和道路设施造成腐蚀和损坏。

然而，我们可以通过采取一些措施来减少融雪剂对环境的负面影响。

首先，加强道路和城市规划，采用更环保的材料和设计，以减少对融雪剂的需求。

其次，研究和开发更环保的融雪剂，以减少对环境的污染。

最后，对使用融雪剂的人员进行培训，以确保他们正确使用和处理融雪剂。

综上所述，融雪剂在保障道路交通和行人安全方面起到了重要作用。

在环保理念下使用融雪剂由于气候变化等原因，今冬我国南方持续暴雪导致高速公路大范围瘫痪、民航、列车大范围停运，融雪剂一时成为应急物质。

现在所使用的融雪剂基本上是以氯化钠为主，即将原盐经粉碎、筛分为一定粒度的颗粒或将盐溶于水成盐水，再用机械抛洒于路面及其他场地进行融雪作业。

但是融雪剂是把“双刃剑”，在融化冰雪、保障道畅的同时，如使用不当或残留物未根本清除，就会对周围草坪、树木、路面及地下水产生危害。

今年春节，广东韶关乳源大桥镇的村民发现村蓄水池的水又苦又咸又涩，这也与在那段道路上大量使用融雪剂有直接关系。

事实告诫我们，融雪剂虽好，但是一定要在环保的理念下慎用。

1融雪剂的融雪原理和效果融雪剂是一类能使冰雪在0℃以下自动融化的化学物质，组成为盐类或可溶于水的有机物，外加少量防滑剂和缓蚀剂。

目前使用的融雪剂大体有三类。

第一类以醋酸钙、醋酸镁、醋酸钾或多种特殊有机物等为主要成分的非氯盐环保型融雪剂，钙盐类对建筑和环境没有大的腐蚀危害，但是价格高，主要用于机场路面；第二类是氯盐类，有氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等通称为化冰盐；第三类是氯盐类和非氯盐的混合物。

融雪剂的状态不完全为颗粒状也有液体状态的。

1.1溶液的蒸气压降低使冰点发生变化融雪剂在降雪频繁地区颇受青睐，是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。

凝固点是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度，亦叫熔点。

其含义是在一定的外压下，溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。

每一种纯溶剂都有其特定的凝固点。

水在常压下的凝固点为0℃，自然界的降雨、降雪在0℃以下时会凝固成冰，并且保持不融；醋酸的凝固点17℃，无水醋酸低温时会自然凝结成冰，故无水醋酸也叫冰醋酸。

虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。

比如冰的饱和蒸汽压下降与冰点之间有如表1的关系。

从表1的数据即可看出：随着冰的饱和和蒸汽压的降低冰的冰点在同时降低。

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融雪剂的危害和合理化建议如下：融雪剂的危害：1. 融雪剂会对道路、车辆和桥梁造成危害。

高浓度的氯盐融雪剂对道路、车辆和建筑物混凝土的破坏力很大。

它能够腐蚀汽车机件，降低桥梁的预期寿命，缩短道路的使用寿命。

此外，融雪剂会使水结冰后膨胀得更厉害，加大混凝土开裂的风险。

2. 融雪剂会危害植物。

氯化钠等融雪剂对路边树木和其他植物的损害很大，可导致叶黄、枯枝甚至整株死亡。

融雪剂中的盐分会使绿地的土壤盐分增加，使土壤硬化、贫瘠，对植物的生长造成不利影响。

3. 融雪剂会污染环境。

随着冰雪融化，融雪剂中的盐分会进入地下，污染当地地下水资源。

被融雪剂污染的水被人和动物饮用后，会对健康造成严重危害。

合理化建议：1. 尽量减少使用融雪剂。

在可以承受的情况下，尽量通过物理方法如铲雪、撒沙来清除道路上的积雪。

2. 选择环保型的融雪剂。

与传统的氯盐融雪剂相比，环保型融雪剂对环境和设施的危害更小。

应优先选择使用环保型融雪剂。

3. 合理使用融雪剂。

在使用融雪剂时，应根据实际情况适量使用，避免过量使用造成不必要的危害。

同时，应加强对融雪剂使用的管理和监督，确保其安全、合理地使用。

4. 加强对环境和设施的监测和维护。

在使用融雪剂后，应定期对环境和设施进行监测和维护，及时发现和处理可能出现的问题。

同时，应加强对环境和设施的管理和维护，确保其正常运行和使用效果。

5. 提高公众环保意识。

通过宣传和教育等途径，提高公众对融雪剂危害的认识，倡导环保理念，鼓励公众积极参与环境保护工作。

总之，在使用融雪剂时，应充分考虑其危害和环境影响，采取合理化建议和措施，最大限度地减少其危害，保护我们的环境和设施。

融雪剂的使用量越来越多如何减少它对环境的影响随着城市化进程的加快，冬季道路结冰成为了一个严重的交通安全隐患。

为了解决这个问题，融雪剂被广泛使用。

然而，融雪剂的过度使用对环境产生了一定的负面影响。

本文将探讨如何减少融雪剂对环境的影响，并提出一些可行的解决办法。

一、融雪剂对环境的影响融雪剂主要由氯化钠、氯化钾、氯化钙等化学物质组成，其主要作用是降低道路温度，使积雪融化。

然而，融雪剂的使用会导致以下几个环境问题：1. 地表水污染：融雪剂溶解后会与雪水流入地下水或河流湖泊中，增加水中溶解固体和盐类含量，严重影响水生态系统的平衡。

2. 土壤污染：融雪剂使用后会渗入土壤中，导致土壤盐碱化，使土壤质量下降，进而影响农作物的生长和发育。

3. 植物伤害：融雪剂中的盐类会吸引水分，使周围土壤过于干燥，从而对周围植物的生长产生不利影响。

二、减少融雪剂使用量的方法为了减少融雪剂对环境的影响，我们可以采取以下措施来减少融雪剂的使用量：1. 预防为主：在雪季来临之前，可以采取预防性措施，如增加道路排水系统，改善路面材质等，以减少雪的积聚，降低结冰风险，从而减少融雪剂的需求。

2. 定量使用：合理控制融雪剂的使用量，避免过度撒布。

在实际使用中，可以使用精确的计量装置，确保融雪剂的使用量符合标准，并避免浪费和过度使用。

3. 替代品研发：加大对环保型融雪剂的研发力度，寻求更环保的替代品。

可通过研发低盐融雪剂、有机融雪剂等替代性产品，以减少盐类溶解进入水体和土壤中的问题。

4. 教育宣传：加强对融雪剂使用的宣传教育，提高公众的环保意识。

通过宣传活动、媒体传播等方式，让公众了解融雪剂对环境的影响，并提倡节约使用和正确处理融雪剂。

三、融雪剂的处理与回收利用除了减少融雪剂的使用量，合理处理和回收利用已使用的融雪剂也是减少其对环境影响的重要环节。

以下是可以采取的处理和回收利用方法：1. 沉淀处理：将使用后的融雪剂沉淀下来，通过沉淀池等设备去除其中的固体颗粒和混杂物，减少其对水体的直接污染。

融雪剂危害的现实案例
大量使用融雪剂会带来很多危害，以下是一些现实案例：
1. 融雪剂腐蚀道路、桥梁。

对路面的破坏，融雪剂其实只是“帮凶”，加剧其他因素对路面的破坏。

对于水泥路面，融雪剂所产生的盐水渗入水泥混凝土之中，造成水泥砂浆粉末化，与水混合形成白色浆状并上浮，混凝土整体抗压强度衰减。

对于沥青路面，融雪剂会加剧路面铺装局部出现沥青面层脱落、坑槽、拥包等，从而逐渐导致路面铺装大面积破损。

2. 融雪剂杀死植物。

大量使用融雪剂会使主路、人行便道、过街天桥，甚至树堰里都是融雪剂，不仅会使汽车和行人不慎滑倒，造成交通事故和拥堵，还会导致植物枯萎死亡。

例如，2002年底到2003年初，北京城区范围有
近4000株行道树、40多万株绿篱、5万多平方米的草地相继枯死，80%是因为融雪剂造成的。

2004年底到2005年初，城区超过1万株行道树死亡，149万余株绿篱色块等灌木、近20万平方米草坪遭受严重盐害或死亡，直
接经济损失超过3000万元。

总之，融雪剂的使用会对道路、桥梁和植物造成严重的危害。

为了保护环境和人类健康，应该采取其他替代方法来应对冰雪天气，例如机械除雪、热能除雪、环保型融雪剂等。