扬州滨河空间城市设计分析 ----以护城河周边环境为例ppt课件

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扬州市概况 扬州市城市空间演进历程
古代（春秋——明清） 现代（民国——今）
扬州市城市空间自组 织演化律解析
具体表现 动力机制
具体表现
• 初始据点的区位择优——自发性 • 城市空间发展重心的转移——自生长
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初始据点的区位择优
从自然条件来看, 蜀冈一脉 平坦、宽广又较周围高亢、 干燥, 宜于居住和建城。且 以蜀冈为依托建城, 城池有 高屋建扳之势。南又有长 江天险, 东有小茅山,西有观 音山诸峰作为屏障, 于此建 城最为安全。同时蜀冈周 围河湖密布, 尤其是北边的 雷破, 既可供城市用水,又便 于航运, 邢沟又沟通江淮, 水陆交通极为便利。扬州 城址位于蜀冈之上一千多 年, 充分证明了这一城址的 优越性。
具体表现 动力机制
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扬州市概况 扬州市城市空间演进历程
古代（春秋——明清） 现代（民国——今）
扬州市城市空间自组 织演化律解析
具体表现 动力机制
扬州市概况
扬州，地处江苏省中部，东与泰州市交界，东北与 盐城市交界，西南与南京市、西与安徽省天长市接 壤，南临长江，与镇江隔江相望。北与淮安市毗邻 ，是国务院首批公布的历史文化名城。扬州市现辖 广陵、维扬、邗江3个区和宝应1个县。代管江都、 仪征、高邮3个县级市。全市总面积6634平方公里 ，其中市辖区面积1024平方公里；2008年全市总 人口约460万。其中市辖区人口约121万。境内有长 江岸线80．5千米。沿岸有邗江、江都、仪征等1区 2市；京杭大运河纵穿腹地。由北向南沟通白马湖 、宝应湖、高邮湖、邵伯湖4湖。在扬州瓜洲境内 汇入长江。
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21世纪初
此阶段城市发展方向为 “主导向南、西进东联”。 南延扩大经济开发区，完 善西部分区，作为生活居 住与第三产业的主要载体； 适度发展河东分区，加强 和江都的交通联系与协调 发展。依托主城，结合水 系、绿地形成有机疏散的 团块状结构。构建“一主 三副”的城市空间格局， 即以老城区及周边地区形 成城市中心，西部分区中 心、河东分区中心及瓜洲 分区中心三地区分别形成 城市副中心。

6.2 中段河道计
优点：东侧驳岸坡度较缓，两侧岸线流线曲折有致；河道 驳岸完整，部分植物长势良好，景观视野开阔。缺点：杂树较 多，缺少植物组团层次，驳岸土质裸露，建筑垃圾较多；位于城 市主干道缺少景观特色；现场杂树众多，大量植物枯死，栏杆 年久失修。设计手法：通过植物梳理修剪减少杂树，增加植物 层次，补植地被，点植水生植物，美化两岸环境；修复驳岸生 境，局部增设水生植物，净化水质，在桥上有景可观；已硬化界 面打造水台阶景观效果，同时对古桥进行维护。保留现有驳 岸及硬质，通过植物梳理，增加植物层次。
3 建设必要性
（1）减少内源污染，改善水环境，打造“清水活水”城市的 需要。为减少内源污染，改善河道的水质、水环境，满足城市 河道清水、活水的要求，迫切需要实施玉带河整治工程。（2）改 善河道排水条件，缓解城市防洪排涝压力的需要。为恢复河 道原设计标准，改善河道排水条件，缓解瘦西湖风景名胜区的 排涝压力，实施玉带河清淤工程是十分必要的。（3）改善河道 水环境，提升两岸自然环境，迎接十九届省运会的需要。承办 2018 年第十九届省运会，是扬州改革开放以来承办的规模最 大、持续时间最长、参与人数最多的重大活动，是省委、省政府 对扬州的支持和信任，也是扬州人民的期盼。成功举办第十 九届省运会，是市第七次党代会明确的“扬州未来五年要干成 的十件大事”之一。（4）打造凤凰水街，提升该区域的整体价 值，体现千年水城的特色的需要。
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失，改善河道生态环境；另一方面打造林下空间与休闲空间， 倡导健康生活理念，为周边市民、游客提供亲水休闲、散步的 场所。主要工程包括：绿化设计针对河道两侧植物清疏、补 植；景观设计提取人文元素打造景观节点；电气设计在保证照 明功能的基础上节点进行亮化。
5 设计原则
（1）坚持河滨生态带因地制宜原则。河滨生态带修复设 计的基本原则是因地制宜，必须紧紧围绕当地的自然、社会和 经济条件进行,设计的系统必须与周围的景观相协调。（2）保护 原有生态原则。设计前首先考虑遵从玉带河的自然属性，在 原有河道规划设计的基础上，对河滨带自然状态良好的区域 进行保护，防止对其生态环境的破坏。（3）增强生境多样性原 则。遵循适地适树、易于管理养护的植物选择，通过设计，使 得河滨生态带的生境系统更加丰富多样。（4）合理开发利用原 则。配合省运会的举办，创建河滨生态带。随着整体景观生 态恢复及道路交通恢复，合理利用自然环境，发展人参与自 然、融入自然。（5）恢复原有植物风貌原则。根据扬州市的气 候特点，地区植物群落是以常绿阔叶为主，与落叶阔叶混交林 相出现。但植物景观规划还应充分考虑冬日与梅雨季节树木 对阳光的需求，植物种植群落应具有以下层次结构：上层大乔 木：以落叶阔叶树为主（最好达到 60% 以上），形成上层界面空 间，以保证夏季的浓荫和冬季充足的阳光。中层乔灌木：以常 绿阔叶树为主，同时结合观花、叶、果、杆及芳香物种，形成主 要植物景观感受界面空间。下层地被：以耐荫的低矮灌木、藤 本及草坪为主。

伦敦的码头区
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城市滨水地区的发展机遇
发展展望——历史保护
水城威尼斯、什刹海地区、水乡精古品课镇件周庄、苏州旧城护城河
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城市滨水地区的发展机遇
发展展望——改造及再开发
由于城市的发展，原有的滨水地区相对于城市的区位，其形态、职 能等均发生了变化，滨水地区在城市中的作用需要重新定位，需要 对其进行改造、再开发等，使其成为城市的重要场所。
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城市滨水地区的城市设计需求
经济发展
创造拉动全市经济发展的契机，创造更多的就业机会。
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城市滨水地区的城市设计需求
空间整合
通过城市设计建构完整的滨水公共空间，完善整个城市的公共空间 体系。
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城市滨水地区的城市设计需求
景观环境
改善滨水地带环境，提升景观品质，创造更吸引人的城市环境面貌 以为城市的各项功能服务。
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城市滨水地区的城市设计理念
公共性
让全体市民共同享受滨水地区，倡导“水滨公有”、“亲水为公共 权益”等设计理念；
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城市滨水地区的城市设计理念
可达性
强化城市腹地与滨水地区的步行联系，强化城市与滨水空间的活动 联系及视觉联系，同时滨水地区要有足够大的容纳市民活动的场所
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特色性
滨水地区的规划设计要充分体现地域性、本土性特色，要体现具体 场地环境特色；
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城市滨水地区的城市设计理念
安全性
城市滨水地区的要满足城市防洪的要求，滨水地区设施要保证安全；
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城市滨水地区的城市设计理念
注重历史文脉

Байду номын сангаас
滨水空间案例研究
新加坡克拉码头——文脉延续与特色原则
在大规模的城市滨水区更新改造和再开发的过程中．还应充分尊重地域性特点，与文化内涵、风土人情和传统的滨水活动有机结合。 保护和突出历史建筑的形象持色，以人为本让全社会成员都能共享滨水的乐趣和魅力。
由于城市滨水区场所意义内容多样我们可以从生活的内容、社会背景．历史变迁、自然环境等众多因素中发掘，形成独具一格的滨水 景观特色。新加坡的船艇码头商业街，保持了历史建筑的特色，和现代化的高楼形成对比性的统一。
滨水空间案例研究
波士顿滨水区——开敞空间的整合
波士顿的滨水区开敞空间表现为极大的系统性和可达性。在宽阔的开敞地带上，两边建设林荫大道，中间设置线状城内公园必要的零 售商业建筑。这一线状开敞空间通过许多指状空间与水域空间相连，并在大的港湾区扩展为滨水公园。
水域的清朗海风、空气和景观通过这一个个视廊渗透到城市中心地带。滨水步道系统的建立则以步行组织为脉络，串连起滨水的广场、 公园、绿化，甚至和建筑群体的中庭空间或滨水区的捷运系统联系起来，形成一个复合性的立体化的开场空间。
滨水空间案例研究
苏州老城区——生活场所系统的整合
在传统的滨水社区中，存在着多种形式的生活空间模式。典型的中国江南民居中，可看到许多临河而居的景象，住宅在河边开 有“水门”，有台阶可下至水边，住宅前部则是开向街道的大门。水域空间与私密性空间直接相连，这些都是可吸取的精华。
城市滨水区为人们提供了一个富有特征的生活场所，滨水区的更新应充分关注其中居民的生活模式和活动模式。城市滨水区生 活场所系统的整合有两个层面的含义，一方面是生活模式的延续和塑造；另一方面是活动模式与空间形态的相互促进和激励。
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