浅析隧道防水施工质量控制

浅析市政隧道主体结构防水控制　科学论坛　

戴刚　蹇敬　

（１．中铁隧道股份公司（曾）；２．中国水利水电第九工程局）　

【摘要】主体结构防水设计遵循“以防为主，刚柔并济，因地制宜，综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采　

取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能，以伸缩缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以外包防水层加强防水。本论文重点讲述了隧道混凝　

土自身防水的混凝土材料及施工工艺，变形缝、垂直施工缝、纵向水平施工缝的处理，防水卷材的选用、安装，水泥基结晶性防水涂料的使用，隧道外包防水　

的技术控制要点。　

【关键词】隧道防水控制　

１．主体结构防水原则　

主体结构防水设计遵循“以防为主，刚柔并济，因地制宜，综合治理”的　

原则。　确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施　

控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能，以伸缩缝、施工缝等　

接缝防水为重点，辅以外包防水层加强防水。　

２．结构自身防水控制　

在保证结构安全、耐久性的前提下，主体结构采用防水混凝土进行刚　

性自防水，采取有效可靠措施减少混凝土结构裂缝。防水混凝土的抗渗标　

号暗埋段抗渗等级≥Ｓ８。结构混凝土表面裂缝宽度迎水面不大于０．２ｍｍ，　

并且不允许有贯穿裂缝。主体结构横断面图见图ｌ。　

田２结枘缝防水处理　３．防止混凝土开裂控制措施　

１）合理选择原材料，改善骨料级配，降低水灰比，以减小水泥用量　在　

混凝土的施工中，计划采用“双掺”混凝土内掺优质磨细粉煤灰（一级）和粒　

化高炉矿碴微粉等胶凝材料，按相关规定减少水泥用量，从而最大限度对　

控制混凝土的单位体积水泥用水量。　２）添加聚羧酸类混凝土减缩抗裂增强剂，碱含量≤０．７５％，氯离子含　

量≤０．０２％，浇筑耐久性高的结构自防水混凝土。　

３）控制混凝土拌合物的入模温度（＜３０℃），防止混凝土初始温度过高　

产生的温度裂缝。但遇低温时，砼搅拌前对原材料的加热加温应合理控制。　

浅谈隧道工程防水设计与质量控制　

蒙洁　（河北路博交通科技有限公司　河北石家庄０５００００）　工程技术　

摘要：社会经济的日新月异，促使我国的公路，铁路事业蓬勃发展，带动了隧道工程的向前发展。在对隧道进行施工时，隧道的防水设　计成为一个重要内容。虽然隧道工程施工的技术水平日益提高，但是仍然会出现隧道漏水、渗水的现象。通过对Ｉ￣Ｕｔ－ｒ程防水设计进行　阐述，探讨相应的质量控制，使隧道防水工程的质量得到进一步的保证。　关键词：隧道工程　防水设计　质量控制　中图分类号：Ｕ４５５．４　文献标识码：Ａ　文章编号：１　６７２－３７９１（２０１３）０８（ａ）一００６４—０１　

前言：随着公路、铁路事业的发展，带　

动了隧道工程的向前发展。当前，由于很多　

隧道工程是建设在湖底、山体、海底等位　

置，因此，在施工上存在很大困难，对于隧　道的防水更是提出了高要求。在对隧道进　

行施工时，由于空气湿度的增加、渗水漏水　

事故的出现，使得通讯设备、照明、轨道等　

各个地方受到严重损害，如果是地下水出　

现腐蚀，则会进一步影响到隧道结构的使　用寿命。虽然，当前在对隧道进行设计、施　

工时，采取了很多防水措施，例如对防水材　

料的选择、渗漏问题分区段的特殊处理等，　但是，效果仍然不是很明显，在很多隧道工　

程中，仍然出现渗漏问题。　

１隧道工程防水设计　

第一，增加机械保护装置。可以在防水　

板的内侧或者隧道的边墙，增加机械保护　

装置。当然，首先要保证这种材料的耐高　

温、耐穿透能力，如果具备这两方面的能　力，可以保证在钢筋操作的过程中，防水板　

不至于受到损坏，同时还可以减轻防水板　

的检修负担，使检修引起的防水薄弱环节　

能够进一步减少。第二，要在中心增加排水　

盲管。为了使底部富水盲区的水得到降低，　可以在底部增加纵向以及环向的排水盲　

管，采用这种设计，可以避免隧道底部的基　

石长时间被泡在水里，避免基岩出现翻浆、　

软化等现象，可以把隧道底部的积水进行　排除，避免隧道出现翻浆冒泥或者出现断　

隧道防排水施工质量控制探讨

摘 要 隧道的建设过程中，防排水是非常关键的环节，一旦该环节出现质量问题，势必会对整体工程质量造成严重影响。本文通过结合从事的隧道工程施工实践，探讨隧道施工中的防排水处理。

关键词 隧道工程；防排水；施工技术

中图分类号 u453 文献标识码 a 文章编号 1673-9671-（2013）011-0097-01

鉴于隧道工程的重要性，其防排水问题不容忽视，同时鉴于防水工程属于隐蔽性工程，这为其质量判断等带来了一定难度，同时其难度在于隧道工程施工中所留下的防排水隐患，在其后处理中是相当难解决，有时候还修复处理效果也难以令人满意，显然在隧道施工中确保隧道的防排水施工质量是相当重要。

1 隧道防排水施工策略构思

针对隧道防排水工程的隐蔽性特点，在隧道施工中必须对防排水工程采取“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行，尤其是对于富水区段的隧道防排水施工，则重点采取“以疏为主，以堵为辅”的原则来进行施工。通过结合工程实践来看，对于隧道的防排水系统主要对隧洞采取全洞满铺防水层，而且实行环向封闭，防水层主要采用防水卷材等；对于隧道衬砌的变形缝则必须设置橡胶止水带，施工缝应设置膨胀橡胶止水条。对于隧道中有防水要求的区段所采用防水砼浇筑，同时为了达到更有效的防水效果，在混凝土中掺入uea-h膨胀剂，以达到衬砌密实、防裂及防水目的，同时要求抗渗标号应当不低于s8。

为了确保防排水施工效果，隧道的防排水系统施工必须选取有经验的专业人员操作；对隧道防排水系统所采用的防水材料等应当严格控制其质量，符合设计和规范要求。同时为了避免防水层施工后出现变形等漏水问题，防水层的施工应当选择在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工作前进行。在铺设隧道防水层前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋端头外露，钢纤维表面的钢纤维要清除干净。对凹凸不平部位要进行修凿、补喷，使混凝土表面平顺。喷层表面漏水时，要及时引排。对于止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，要注意止水带的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补。当整个隧道防排水系统完成后，应对其防水效果采取检测，如确保隧道洞内无渗漏水、安装孔眼不渗水、洞内路面不冒水、不积水。

第３０卷第１２期　

Ｖ０１－３０　Ｎｏ．１２　企业技术开发　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＣＡＬ　ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ　ＯＦ　ＥＮＴＥＲＰＲＩＳＥ　２０１１年６月　Ｊｕｎ．２０１　１　

浅谈隧道工程施工中防排水的质量控制　

古　浩　

（西南交通大学土木工程学院，四川成都６１００３１）　

摘要：隧道防排水施工质量若达不到设计要求将严重影响隧道后期的运营，缩短隧道的使用寿命，且进行　

维修的难度大、费用高，效果差。文章首先分析了铁路隧道防排水设计与施工的现状，然后对隧道防排水施工　

中易忽视的喷射混凝土、隔水层、止水带连接安装、施工缝防水和二次衬砌防水质量控制５个方面进行了详　

细的探讨。　关键词：隧道防排水；质量控制；工程施工　中图分类号：Ｕ４５３．６　文献标识码：Ａ　文章编号：１００６—８９３７（２０１１）１２—０１３８一叭　

随着我国高速铁路的建设和发展，我国铁路隧道的　

建设技术日趋成熟，但由于隧道围岩地下水分布的复杂　

性和防排水技术的不完善等多方面的原因，隧道防排水　的效果始终没能达到理想的状态即不能很好的满足高速　

铁路隧道的运营要求。根据铁道部工务部门２００２年秋检　数据显示：至２００２年底在我国已建成的隧道中共有５７１１　

座隧道（延长近２８３３ｋｍ）出现了渗漏，其中严重渗水的隧　

道就有１６２０座（延长近１５０ｋｍ），站隧道总数的２８．４％（总　

长度的５．３％）。由此可见，我国铁路隧道施工中的防排水　技术还有待于进一步提高。　

１隧道防排水设计　

为了确保隧道不渗、不漏、不裂，对处于中等富水带　的隧道我们采取的设计原则是“以堵为主、限量排放”，而　

对处于弱富水及贫水地段的隧道我们采取的设计原则是　

“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”。　在具体施工时我们根据设计层层设防，层层把关：若　

上一道工序（防水屏障）不合格，坚决不准进入下一道工　序施工。通过这种方法共建立起六道防线以预防和根治　隧道衬砌的渗漏水。这六道防线具体为：第一道防线，注