直齿圆柱齿轮设计步骤

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直齿圆柱齿轮设计

1.齿轮传动设计参数的选择

齿轮传动设计参数的选择:

1)压力角α的选择

2)小齿轮齿数Z1的选择

3)齿宽系数φd的选择

齿轮传动的许用应力

精度选择

压力角α的选择

由《机械原理》可知,增大压力角α,齿轮的齿厚及节点处的齿廓曲率半径亦皆随之增加,有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度。我国对一般用途的齿轮传动规定的压力角为α=20o。为增强航空有齿轮传动的弯曲强度及接触强度,我国航空齿轮传动标准还规定了α=25o的标准压力角。但增大压力角并不一定都对传动有利。对重合度接近2的高速齿轮传动,推荐采用齿顶高系数为1~1.2,压力角为16 o~18 o的齿轮,这样做可增加齿轮的柔性,降低噪声和动载荷。

小齿轮齿数Z

1

的选择

若保持齿轮传动的中心距α不变,增加齿数,除能增大重合度、改善传动的平稳性外,还可减小模数,降低齿高,因而减少金属切削量,节省制造费用。另外,降低齿高还能减小滑动速度,减少磨损及减小胶合的可能性。但模数小了,齿厚随之减薄,则要降低齿轮的弯曲强度。不过在一定的齿数范围内,尤其是当承载能力主要取决于齿面接触强度时,以齿数多一些为好。

闭式齿轮传动一般转速较高,为了提高传动的平稳性,减小冲击振动,以齿数多

一些为好,小一些为好,小齿轮的齿数可取为z

1

=20~40。开式(半开式)齿轮传动,由于轮齿主要为磨损失效,为使齿轮不致过小,故小齿轮不亦选用过多的齿

数,一般可取z

1

=17~20。

为使齿轮免于根切,对于α=20o的标准支持圆柱齿轮,应取z

1≥17。Z

2

=u·z

1

齿宽系数φ

d

的选择

由齿轮的强度公式可知,轮齿越宽,承载能力也愈高,因而轮齿不宜过窄;但增大齿宽又会使齿面上的载荷分布更趋不均匀,故齿宽系数应取得适合。圆柱齿轮齿宽系数的荐用值列于下表。对于标准圆柱齿轮减速器,齿宽系数取为

所以对于外捏合齿轮传动φ

a

的值规定为0.2,0.25,0.30,0.40,0.50,0.60,0.80,1.0,1.2。运用设计计算公式时,对于标准减速器,可先选定再用上式计

算出相应的φ

d

表:圆柱齿轮的齿宽系数φ

d

装置状况两支撑相对小齿轮作对

称布置两支撑相对小齿轮作不对

称布置

小齿轮作悬臂布

φd0.9~1.4(1.2~1.9)0.7~1.15(1.1~1.65)0.4~0.6

注:1)大、小齿轮皆为硬齿面时φ

d

应取表中偏下限的数值;若皆为软齿面或仅大齿轮为

软齿面时φ

d

可取表中偏上限的数值;

2)括号内的数值用于人自齿轮,此时b为人字齿轮的总宽度;

3)金属切削机床的齿轮传动,若传递的功率不大时,φ

d

可小到0.2;

4)非金属齿轮可取φ

d

≈0.5~1.2。

齿轮传动的许用应力

齿轮的许用应力[σ]按下式计算

式中参数说明请直接点击

疲劳安全系数S

对接触疲劳强度计算,由于点蚀破坏发生后只引起噪声、振动增大,并

不立即导致不能继续工作的后果,故可取S=S

H

=1。但是,如果一旦发生断齿,就

会引起严重的事故,因此在进行齿根弯曲疲劳强度的计算时取S=S

F

=1.25~1.5.

寿命系数K

N

,查图1

弯曲疲劳寿命系数K

FN

,查图2

接触疲劳寿命系数K

HN

图中N=60njL

h

n——齿轮转速(rpm),

N——齿轮工作应力循环次数

j——齿轮每转一圈时,同一齿面啮合数

L

——为齿轮的工作寿命(h)

h

图1:弯曲疲劳寿命系数K

FN

1一调质钢,珠光体、贝氏作球星铸铁,珠光体黑色可银铸铁;

2一镇联淬火用,火焰或感应表面淬火锅;

3一氨化的调质钢或氯化钢,铁索作球*铸铁,结构纲.灰铸铁;

4一碳氮共修的调质钢

图2:接触疲劳寿命系数K

HN

1—结构钢.调质钢,珠光作、贝氏作球墨铸铁,

珠光体黑色可依铸扶,掺假淬火锅(允许一定点蚀);

2—材料同1,不允许出现点蚀;

3—灰铸铁,铁素作球墨铸铁,氯化的调质钢或氨化钢;

4—联氛共修的调质钢

齿轮疲劳数极限σlim

齿轮精度选择

齿轮精度选择各类机器所用齿轮传动的精度等级范围,列于下表中,按载荷及速度推荐的齿轮传动精度等级如下图所示。

表:各类机器所用齿轮传动的精度等级范围

机器名称精度等级机器名称精度等级

汽轮机3~6 拖拉机6~8

金属切削机床3~8 通用减速机6~8

航空发动机4~8 锻压机床6~9

轻型汽车5~8 起重机7~10

载重汽车7~9 农用机器8~11

注:主传动齿轮或重要的齿轮传动,精度等级偏上限选择;辅助传动的齿轮或一般齿轮传动,精度等级居中或偏下限选择。

图:齿轮传动的精度选择圆柱齿轮传动

2. 齿轮常用材料:

齿轮材料的选择基本要求

齿轮材料的选择原则

齿轮材料的选择基本要求:齿面要硬,齿心要韧

常用材料及机械性能如下表

表:常用材料及机械性能

材料牌号热处理方法

强度极限

σ

B (MPa)

屈服极限

σ

S

(MPa)

硬度(HBS)

齿芯部齿面

HT250 250 170~240