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动力管道手册水泵并联流量折减系数摘要：一、引言二、水泵并联的原理1.水泵的定义和作用2.水泵并联的优点三、水泵并联的流量折减系数1.流量折减系数的定义2.流量折减系数的影响因素3.提高流量折减系数的措施四、动力管道手册中关于水泵并联流量折减系数的内容1.动力管道手册的概述2.手册中关于水泵并联流量折减系数的说明五、总结正文：一、引言在工业生产中，水泵是一种常见的流体输送设备，广泛应用于各个领域。
为了提高水泵的运行效率和稳定性，常常采用水泵并联的方式。
然而，在实际应用中，水泵并联会带来一定的流量折减，这就需要我们了解水泵并联的流量折减系数，以更好地设计和使用水泵并联系统。
二、水泵并联的原理1.水泵的定义和作用水泵是一种将机械能转换为流体能的机械设备，主要作用是将液体从低处输送到高处，或者将液体从远处输送到近处。
水泵的种类繁多，可以根据不同的需求选择合适的水泵。
2.水泵并联的优点水泵并联的主要优点有：提高系统的流量和压力，提高系统的稳定性和可靠性，降低单台水泵的故障对系统的影响，提高水泵的运行效率，节约能源等。
三、水泵并联的流量折减系数1.流量折减系数的定义流量折减系数是指在水泵并联时，各水泵流量的总和与单台水泵流量的比值。
流量折减系数越小，说明水泵并联的效果越好。
2.流量折减系数的影响因素流量折减系数受多种因素影响，包括水泵的类型、数量、安装位置、运行参数等。
3.提高流量折减系数的措施提高流量折减系数的措施主要包括：选择合适的水泵类型和数量，合理安装水泵，优化水泵的运行参数等。
四、动力管道手册中关于水泵并联流量折减系数的内容1.动力管道手册的概述动力管道手册是一本介绍动力管道设计和施工的综合性参考书，内容包括动力管道的类型、设计原则、施工方法、运行维护等。
2.手册中关于水泵并联流量折减系数的说明在动力管道手册中，有专门章节介绍水泵并联的流量折减系数，包括流量折减系数的计算方法、影响因素、提高措施等，为水泵并联的设计和运行提供了重要参考。
4台泵并联参数
并联连接的泵的特性曲线会根据泵的型号和规格有所不同。
以下是并联连接泵的一般参数：
1. 流量增加：当多台泵并联工作时，总流量会增加。
这是因为每台泵都有自己的工作曲线，当它们并联时，总流量是各台泵流量之和。
2. 扬程降低：并联工作的泵的总扬程会低于单台泵的扬程。
这是因为在并联系统中，水流会通过所有泵的出口，所以总压降会大于单台泵的压降。
3. 效率变化：并联连接的泵的总效率可能会高于或低于单台泵的效率，这取决于泵的具体型号和规格。
4. 功率消耗：并联连接的泵的总功率消耗可能会高于或低于单台泵的功率消耗，这也取决于泵的具体型号和规格。
5. 适用场景：并联连接的泵通常用于需要提高流量或增加总流量的情况，例如在需要大量水供应的工业流程中，或者在需要大量冷却水的空调系统中。
以上参数仅供参考，具体参数需要根据实际情况和泵的型号、规格来确定。
水泵并联知识点总结图一、水泵并联的概念水泵并联是指将多台水泵同时连接并行运行的工作方式。
当需要增加水泵的流量或提高系统的可靠性时，可以采用水泵并联的方式。
水泵并联通常应用于工业、建筑、农业等领域，以满足大流量或高扬程的需求。
二、水泵并联的原理1. 增加流量：将多台水泵并联运行可以增加整体系统的流量。
每台水泵所提供的流量会相加，从而达到整体系统所需的流量。
2. 提高可靠性：水泵并联可以提高系统的可靠性。
当一台水泵出现故障时，其余的水泵仍然可以继续运行，确保系统的正常工作。
3. 平衡负荷：通过水泵并联可以平衡系统中的负荷，避免一个水泵长时间运行而另一个水泵长时间停止的情况，从而延长水泵的使用寿命。
三、水泵并联的应用领域1. 工业领域：工业生产中通常需要大流量的水泵来输送原料或冷却设备，水泵并联可以满足这方面的需求。
2. 建筑领域：建筑物的供水系统、消防系统等常常需要水泵并联以保证安全可靠的供水。
3. 农业领域：农业灌溉系统，需要大流量的水泵并联以保证及时有效的灌溉。
四、水泵并联的布置方式1. 平行布置：将多台水泵水平并排放置，每台水泵连接到相同的进水口和出水口，通过控制每个水泵的启停来实现并联运行。
2. 级联布置：将多台水泵按顺序排列，依次连接，每台水泵输出的水经过前一台水泵再接到下一台水泵。
3. 混合布置：在平行布置和级联布置的基础上，可以根据实际情况采用混合布置方式，以满足具体的需求。
五、水泵并联的控制方式1. 手动控制：通过手动调节每台水泵的启停开关来控制水泵的并联运行。
2. 自动控制：通过自动控制系统，监测系统的压力、流量等参数，自动调节每台水泵的启停，并实现水泵的并联运行。
3. 智能控制：通过智能控制系统，结合各种传感器和控制器，实现水泵的智能化管理，提高水泵的运行效率和可靠性。
六、水泵并联的注意事项1. 流量平衡：在水泵并联时，需要注意各台水泵的流量平衡，避免因为流量不均匀导致系统运行不稳定。
关于泵的串联与并联运行，你了解多少？泵的串联泵的串联主要解决扬程不够的问题，经串联后的水泵，其流量不变，扬程是两泵之和。
在实际运用中为避免下游泵对上游泵的进水不足，通常将下游泵的流量调节到最佳状态，以保证上游水泵的进水充足。
其原理图如下：图中：泵“D“的出口与泵“E”的进口通过管道连接形成串联，经泵串联后，介质先进入泵“D”的进口，经泵“D”的运行，将介质推送到泵“E”的进口，通过泵”E“的运行，将介质输送到需要的地方。
水泵串联实质是阶梯输送的延伸，何为阶梯输送？是指下游的水位太低，而要引入的位置又太高，用一台水泵运行根本无法“完成使命”。
对于串联运行，第n-1台泵的出口压力（对于长距离串联，需要减去泵之间的损失）就是第n台泵的入口压力，因此对于串联泵的承压、轴承、轴封有一定要求，否则会造成壳体断裂、轴封损坏、轴承发热等。
与并联情况一样，关闭其中一台或多台泵，剩余泵的运行工况同样会发生变化。
泵的并联泵的并联是指，多台泵共用一根出口管。
每台泵都有单独的止回阀。
泵并联运行后，相同扬程下的流量相加。
即：Q并=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵n水泵并联工作的特点：①可以增加供水量，输水干管中的流量等于各台并联泵出水量之总和；②可以通过开停泵的台数开调节泵站的流量和扬程，以达到节能和安全供水的目的。
例如：取水泵站在设计时，流量是按城市中最大日平均小时的流量来考虑的，扬程是按河道中枯水位来考虑的。
因此，在实际运行中，由于河道水位的变化，城市管网中用水量的变化等，必定会涉及取水泵站机组开停的调节问题。
另外，送水泵站机组开停的调节就更显得必要了；③水泵当并联工作的泵中有一台损坏时，其他几台泵仍可继续供水，因此，泵并联输水提高了泵站运行调度的灵活性和供水的可靠性，是泵站中最常见的一种运行方式。
在采暖系统，水泵串联、并联的作用及其适用范围当第一台水泵的出水管连接在第二台泵的吸人管时称为两台水泵串联见下图(b);当第一台水泵与第二台水泵的吸入管连接在一起，出水管也连接在一起时称为水泵的并联见下图(a)。
长沙自平衡多级泵厂 离心泵的串联与并联在很多工况场合都能见到，为了满足工况的现场需求而进行的布置，那么离心泵的串联与并联特性时什么呢？有什么需要注意的？将在下面得到讲解。
1、相同特性泵的串联运转。
特点：两台泵串联扬程和流量都增加，其增加程度和装置特性曲线的形状有关。
但都小于单独运行时的两倍。
2、不同特性泵的串联运转。
特点：两台泵串联工作，第二级的压力增高，应注意校核轴封和壳体强度的可靠性。
泵串联工作，按相同的流量分配扬程。
3、相同特性泵的并联运转。
特点：由于存在管路阻力，即使用两台泵并联运行，总的合成流量也小于单独运行流量的2倍。
并联运行的流量随装置特性曲线变陡而减小。
4、两台不同特性泵的并联运转。
特点：泵并联运转按扬程相等分配流量。
5、串联、并联运转的选择。
特点：欲使两台泵增加流量采用并联还是串联，要根据装置特性曲线的形状决定。
当阻力曲线很陡时，串联的流量比并联大。
根据不同要求，选择不同的型式。
让泵得到更好的利用。
两台水泵并联过载的原因好家伙，今天咱们来说说水泵这玩意儿，特别是两台水泵并联起来工作，怎么就可能出现过载的情况呢？要是你没接触过水泵，别急，我先给你科普一下。
水泵嘛，就是用来输送水的，简单点说就是像个大水管，专门负责把水从一地抽到另一地。
咱们通常见到的都是那种在工地、建筑区或者大工厂里，里面需要不停抽水的地方，水泵就像个不知疲倦的小工人一样，帮忙做着这份艰巨的工作。
你想啊，水泵在工厂里是必须的，但有时一台水泵力不从心，尤其是当工作量太大的时候，咱们就得用两台水泵并联起来，合力干活。
可问题来了，这两台水泵并联的好端端的，怎么就可能出现过载的情况呢？这还真不是个小问题。
想象一下吧，两台水泵像是两个人一块抬重物。
一般来说，配合得好，动作默契，这重物就能顺利抬走。
可要是其中一个人力气大，另一个人力气小，偏偏他们没有沟通好，力量不均衡，重物就很可能被弄得歪七扭八，搞不好还会掉下来。
水泵也是这样，虽然是并联工作，但如果两台泵的性能不同，或者其中一台负担过重，另一台没怎么发挥作用，这不就容易引发过载了吗？我说的过载，简单点说，就是水泵负担过重，超出了它原本能承受的工作量，结果就可能烧坏，坏得连水都抽不动，成了“摆设”。
你想想看，像这样的情况一发生，整个系统就乱了套，别说水泵，可能整个工程的进度都得停下来重新修理。
再来看看常见的几个原因。
水泵型号不匹配，别看它们并联了，搞不好就没事先好好搭配过。
水泵型号不同，功率不同，甚至是转速也不同，这下好了，其中一台就得超负荷运转，另一台可就偷懒了，等到有一天，它撑不住了，水泵就会出问题。
而且最尴尬的是，平时根本没意识到，直到问题爆发了，才发现原来是这个原因。
然后，还有个原因就是管道设计不合理。
你可能不信，水泵虽然厉害，但它还是得通过管道来传递水。
如果管道设计不合适，弯头太多，或者管径太小，那水流就不顺畅，水泵的负担就会加重。
你想啊，水流不顺，水泵得用更多的力气去“推动”水，结果一不小心就容易超负荷，导致过载。
水泵并联压力
水泵并联压力是指将两个或多个水泵的出口压力相加,以提高整个系统的出口压力。
这种连接方式通常用于需要高压水喷射的场合,例如清洗机器、喷洒农药等。
水泵并联压力可以提高喷雾的雾化效果,使得清洗效果更好。
在工业生产中,常常需要使用高压水喷射来清洁机器或去除污渍。
这时,如果使用一个单独的水泵,由于其出口压力较低,就难以满足清洁需求。
而使用水泵并联压力,可以将两个或多个水泵的出口压力相加,从而提高整个系统的出口压力,使清洗效果更好。
水泵并联压力还可以在农业中发挥重要作用。
在农业生产中,需要用高压水来喷洒农药,以达到更好的喷雾效果。
而由于每个水泵的出口压力较低,使用水泵并联压力可以弥补这一缺陷,提高整个系统的效率。
水泵并联压力还可以用于其他领域。
例如,在清洗餐厅厨房时,需要用高压水来清洗。
使用一个单独的水泵,由于其出口压力较低,就难
以满足清洗需求。
而使用水泵并联压力,可以将两个或多个水泵的出口压力相加,从而提高整个系统的出口压力,使清洗效果更好。
水泵并联压力还可以提高消防系统的效率。
在消防系统中,需要使用高压水来喷洒灭火剂,以达到更好的灭火效果。
而由于每个水泵的出口压力较低,使用水泵并联压力可以弥补这一缺陷,提高整个系统的效率。
水泵并联知识点总结一、水泵并联的概念水泵并联是指将多台水泵连接在一起，一起工作，将流量分担到多台水泵上，以提高水泵系统的流量和性能。
水泵并联可在一定程度上提高系统的运行可靠性，同时也能够相对均衡地使用各水泵，延长水泵的使用寿命。
二、水泵并联的作用1. 提高流量和扬程：水泵并联可以通过将多台水泵组合在一起来提高系统的总流量和总扬程。
当单台水泵无法满足系统的流量需求时，可以通过并联的方式来满足。
2. 提高系统可靠性：水泵并联可以提高系统的运行可靠性，一旦某个水泵发生故障，其他水泵仍然可以继续工作，减少了因单台水泵故障而导致系统停止运行的风险。
3. 均衡水泵使用：水泵并联可以相对均衡地使用各个水泵，减少单个水泵的负荷，延长水泵的使用寿命。
4. 节能降耗：通过水泵并联来提高系统的运行效率，减少了对单台水泵的过度负荷，从而降低了能耗。
三、水泵并联的组成1. 水泵：水泵并联的基础是多台水泵，各个水泵可以是相同型号、不同型号的水泵或者由多个单级、多级水泵组成。
2. 并联管道：并联管道用于将多台水泵的出口管道连接在一起，并与系统管道相连接，形成整个系统的流体路径。
3. 控制系统：水泵并联需要配套的控制系统，用于对多个水泵进行联动控制，实现多台水泵的协调运行。
四、水泵并联的注意事项1. 水泵性能匹配：在进行水泵并联时，需要注意各个水泵的性能要能匹配，保证在并联工作时能够实现流量和扬程的均衡分配。
2. 控制系统设计：水泵并联需要配备相应的控制系统，需要合理的设计控制策略，以实现多台水泵的协调运行，同时也要考虑系统的安全性和稳定性。
3. 反压平衡：在水泵并联中，需要考虑管道中的反压平衡问题，避免因反压不均衡而导致水泵运行不稳定或出现其他问题。
4. 过流问题：在水泵并联时，需要考虑各个水泵的流量控制，避免出现某个水泵的过流问题，从而影响系统的运行性能和安全性。
五、水泵并联的应用领域1. 工业领域：工业生产中常常需要大流量、大扬程的水泵，通过水泵并联可以满足大流量、大扬程的要求，如冶金、化工、石油、造纸等行业。
关于泵并联的这些知识, 你都了解吗工程项目上，我们有时会遇到水泵并联的情况。
那么什么叫水泵并联呢？不同特性的水泵可以并联吗？今天,泵管家用图文大致解释下, 水泵并联后的性能特性.本文前面是简单说明, 后面是用公式计算, 大部分朋友看前面部分即可, 后面公式计算部分在义维科技开发的软件系统中已有此功能.水泵的并联水泵并联：当第一台水泵与第二台,或多台水泵的吸入管连接在一起，出水管也连接在一起时称为水泵的并联，见下图:同特性水泵的并联在理想状态下，同型号同规格的两台水泵其流量与扬程关系是:并联时：总流量Q＝Q1+Q2总扬程H＝H1=H2 (注意是扬程不是相加, 但不是完全相同, 见后面分析)即当两台或两台以上水泵并联时，其系统的扬程不变，但流量叠加。
水泵并联的工作特点水泵并联工作的特点：①可以增加供水量，输水干管中的流量等于各台并联泵出水量之总和；②可以通过开停泵的台数来调节总的流量，以达到节能和安全供水的目的。
例如：工程上，4台以上的主机，需要的水流量是很大的，如果只用一台泵，泵的功率就很大，成本高，负荷大，容易对电网形成冲击，运行噪音也大，且可能不一定有这么大功率的水泵；这时候，采取泵的并联可很好的解决这个问题，而且当主机不同时开的时候，也可以停开几台泵来调节水流量，达到节能目的；③当并联工作的泵中有一台损坏时，其他几台泵仍可继续供水，因此，泵并联输水提高了机组运行调度的灵活性和供水的可靠性，是多台机组中最常见的一种运行方式。
系统状态1. 由流量扬程曲线图看出，两台水泵并联工作时的总流量并不等于单台泵工作时流量的两倍。
两台水泵并联后所得流量小于两台水泵额定流量之和，那是因为管路损耗及单向阀不完全密封（回流）、管路最大能力限制所造成。
对于多台水泵的并联，可以通过加大主管直径、检查单向阀是否完全密封、进出口管路有无堵塞、合理减少弯头和阀门等措施减少衰减，尽量提高总流量, 可见下图。
管路特性曲线越陡，增加的流量越少。
水泵的并联运行水泵并联运行的流量受多方面因素的影响，水泵的Q-H 曲线图与G—H曲线图能比较直观的反映出水泵的工作点及并联流量增量等。
本文主要介绍了水泵的并联运行的概念与特点，以及在实际生产中的运行情况和效率问题。
标签：水泵；并联运行；效率1 水泵并联运行的概念水泵按运行方式可分为串联运行与并联运行，与电路中的并联串联相似。
并联运行的目的，是在压力相同时，增加流体的输送量，扬程不变。
并联运行的特点是：每台水泵所产生的扬程相等，总的流量为每台泵流量之和。
本文主要探讨了关于多台水泵并联运行的相关问题。
当需要增加系统中的流量时，需采用两台或多台泵并联运行，这时可以认为水泵入口与出口是处在相同的压头下运行的。
而且在总管中的输出流量则为各个水泵流量之和。
按此原理可以绘制出各个水泵并联运行的性能曲线（G—H曲线），如图1所示。
并联运行时泵的总性能曲线是每台泵的性能曲线在同一扬程下各流量相加所得的点相连而成的光滑曲线。
泵的工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。
2 离心泵的工作点离心泵Q-H曲线上任一点都是一个工作点，并对应一组参数，离心泵在运行时，都希望它在对应最高效率点的工作点下工作，但是不一定能做到。
这是因为离心泵运转时在性能曲线上哪一点工作，是由离心泵性能曲线与管路特性曲线共同决定的。
所谓管路特性曲线，是指管路情况一定时（即管路进、出口液流的压力、输液高度等已定），液体流过该管路时需要外加能量H与流量Q之间的关系曲线。
3 采用开启台数进行调节可能出现的超载问题与△G对于两台及以上水泵并联运行，无论是设计人员，还是用户，都有这样的意识：根据负荷的大小，改变开启的台数，即负荷大时多开，负荷小时少开。
应当说，这也是采用并联的一个重要原因。
但是，如果水泵的并联流量增量ΔG过小，改变开启台数时有可能造成水泵电机的超载。
如图1所示，并联运行工况为A，并联运行时的单机工况为B，单台运行时的工况为C。
显然单台运行时的流量GC大于并联运行时的单机流量GB，ΔG=（GA-GC）越小，GC就越大。
关于泵并联的这些知识, 你都了解吗工程项目上，我们有时会遇到水泵并联的情况。
那么什么叫水泵并联呢？不同特性的水泵可以并联吗？今天,泵管家用图文大致解释下, 水泵并联后的性能特性.本文前面是简单说明, 后面是用公式计算, 大部分朋友看前面部分即可, 后面公式计算部分在义维科技开发的软件系统中已有此功能.水泵的并联水泵并联：当第一台水泵与第二台,或多台水泵的吸入管连接在一起，出水管也连接在一起时称为水泵的并联，见下图:同特性水泵的并联在理想状态下，同型号同规格的两台水泵其流量与扬程关系是:并联时：总流量Q＝Q1+Q2总扬程H＝H1=H2 (注意是扬程不是相加, 但不是完全相同, 见后面分析)即当两台或两台以上水泵并联时，其系统的扬程不变，但流量叠加。
水泵并联的工作特点水泵并联工作的特点：①可以增加供水量，输水干管中的流量等于各台并联泵出水量之总和；②可以通过开停泵的台数来调节总的流量，以达到节能和安全供水的目的。
例如：工程上，4台以上的主机，需要的水流量是很大的，如果只用一台泵，泵的功率就很大，成本高，负荷大，容易对电网形成冲击，运行噪音也大，且可能不一定有这么大功率的水泵；这时候，采取泵的并联可很好的解决这个问题，而且当主机不同时开的时候，也可以停开几台泵来调节水流量，达到节能目的；③当并联工作的泵中有一台损坏时，其他几台泵仍可继续供水，因此，泵并联输水提高了机组运行调度的灵活性和供水的可靠性，是多台机组中最常见的一种运行方式。
系统状态1. 由流量扬程曲线图看出，两台水泵并联工作时的总流量并不等于单台泵工作时流量的两倍。
两台水泵并联后所得流量小于两台水泵额定流量之和，那是因为管路损耗及单向阀不完全密封（回流）、管路最大能力限制所造成。
对于多台水泵的并联，可以通过加大主管直径、检查单向阀是否完全密封、进出口管路有无堵塞、合理减少弯头和阀门等措施减少衰减，尽量提高总流量, 可见下图。
管路特性曲线越陡，增加的流量越少。
根据工作中总结：两台泵并联时流量减少5%—10%，三台泵并联时流量减少16%-20%左右(经验), 预估用。
实际变化和泵的性能曲线和系统关系很大. 2. 水泵并联工作不仅能增加流量，扬程也有少量增加, 见上图中系统阻力曲线的变化。
3. 一台水泵单独工作时的功率要远远大于并联工作时单台泵的功率，所以选配电动机时应根据一台水泵单独工作时的功率来进行选择。
不同特性水泵可以并联吗？在回答这个问题之前，我们来看一下两个不同特性泵并联时的情况：当系统输出扬程达到低扬程泵的最大扬程时，系统处于临界状态，此时系统输出流量由高扬程泵单独供应，低扬程泵输出流量为零，当流量继续减小，由于高扬程泵迫使一部分水体倒流通过低扬程泵（如无止逆阀），则系统内部形成环流，水泵反而没效果了。
所以，一般情况下，不建议采用不同扬程水泵并联,注意是扬程尽量接近, 流量可以不同。
用软件辅助分析下面的动画截取于义维软件.并联特性曲线的绘制(动画) 装置曲线的绘制(动画) 并联曲线图的生成从左到右，分别是:单泵的性能曲线，两台泵的并联曲线，三台泵的并联曲线，和四台泵的并联曲线。
串联曲线图的生成从下往上，分别是:单泵的性能曲线，两台泵的并联曲线，三台泵的并联曲线，和四台泵的并联曲线。
公式计算详细分析看不懂, 可忽略此部分内容并联特性曲线的绘制在绘制水泵并联性能曲线时，先把并联的各台水泵的Q-H曲线绘在同一坐标图上，然后把对应于同一H值的各个流量加起来。
如图1所示，吧I号泵Q-H曲线上的1、1′、2″各点的流量相加，则得到I、II号水泵并联后的流量3、3′、3″，然后连接3、3′、3″各点即得水泵并联后的总和(Q-H)1 2曲线。
这种等扬程下流量叠加的方法，实际上时将管道水头损失视为零的情况下来求并联后的工况点。
因此，同型号的两台（或多台）泵并联后的总和流量将等于某扬程下各台泵流量之和。
事实上，管道水头损失是必须考虑的，所以，寻求并联工况点的图解就没有那样简单。
水泵并联Q-H曲线同型号、同水位的两台水泵的并联工作(1)绘制两台水泵并联后的总和(Q-H)1 2曲线。
由于两台水泵同在一个吸水井中抽水，从吸水口A、B两点至压水管交汇点O的管径相同，长度也相等，故∑hAO=∑hBO，AO与BO管中，通过的流量均为Q/2，由OG管中流进水塔的总流量为两台泵水量之和。
因此，两台泵联合工作的结果，是在同一扬程下流量相叠加。
为了绘制并联后的总和特性曲线，我们可以先不考虑管道水头的损失，在(Q-H)1,2曲线上任取几点，然后，在相同坐标值上把相应的流量加倍，即可得1′,2′,3′，…，m′点，用光滑曲线连接起1′,2′,3′，…，m′点，绘出一条并联后的总和特性曲线(Q-H)1 2如图2所示。
图中所注下角“1,2”，表示单泵1及单泵2的Q-H曲线。
下角“1 2”表示两台并联工作的总和Q-H曲线。
上述的这种等扬程下流量叠加的原理称为横加法原理。
所谓总和(Q-H)1 2曲线的意思，就是把两台参加并联水泵的Q-H曲线，用一条等值水泵的(Q-H)1 2曲线来表示。
此等值水泵的流量，必须具有各台水泵在同扬程时流量的总和。
同型号、同水位、对称布置的两台水泵并联(2)绘制管道系统特性曲线，求出并联工况点。
由前述知，为了由吸水井输入水塔，管道中每单位重量的水应具有的能量为：式中：SAO及SOG分别为管道AO(或BO)及管道OG的阻力系数。
因为两台泵是同型号，管道中水流是水力对称，故管道中Q1=1/2Q1 2，代入式(7-1)得由式(7-2)可绘出AOG(或BOG)管道系统的特性曲线Q-∑hAOG，此曲线与(Q-H)1 2曲线相交于M点。
M点的横坐标为两台水泵并联工作的总流量Q1 2，纵坐标等于两台水泵的扬程H0，M点称为并联工况点。
(3)求每台泵的工况点。
通过M点作横轴平行线，交单泵的特性曲线于N点，此N点即为并联工作时各单泵的工况点。
其流量为Q1,2，扬程H1=H2=H0。
自N点引垂线交Q-η曲线于P 点，交Q-N曲线于q点分别为并联时各单泵的效率点和轴功率点。
如果将第二台泵停车，只开一台泵时，则图2中的S点可以近似地视作单泵的工况点。
这时的水泵流量为Q′，扬程为H′，轴功率为P′。
由图2可看出，P′＞P1,2，即单泵工作时的功率大于并联工作时各单泵的功率。
因此，在选配电动机时，要根据单泵单独工作时的功率来配套。
另外，Q′＞Q1,2，2Q′＞Q1 2，这就是说，一台泵单独工作时的流量，大于并联工作时每一台泵的出水量。
也即两台泵并联工作时，其流量不能比单泵工作时成倍增加。
这种现象，在多泵并联时就很明显（当管道系统特性曲线较陡时，就更显突出）。
五台同型号水泵并联例如，上图为五台同型号水泵并联工作的情况。
由图可知，以一台泵工作时的流量Q1为100，两台泵并联的总流量Q2为190，比单泵工作时增加了90；三台泵并联时的总流量Q3为251，比两台泵时增加了61；四台泵并联的总流量Q4为284，比三台时增加了33；五台泵并联的总流量Q5为300，比四台泵时只增加了16。
由此可见，再增加并联水泵的台数，其效果就不大了。
每台泵的工况点随着并联台数的增多，而向扬程高的一侧移动。
台数过多，就可能使工况点移出高效段的范围。
因此，对旧泵房挖潜、扩建时，就不能简单地理解增加1倍并联水泵的台数，流量就会增加1倍。
必须要同时考虑管道的过水能力，经过并联工况的计算和分析后才能下结论。
没经工况分析，就随便增加水泵的台数是不可靠的(公众号:泵管家)，造成这种错觉的原因，常常是将并联后的工况点，与绘制水泵总和Q-H曲线时所采用的等扬程下流量叠加的概念混为一谈。
关键是忽略了管道系统特性曲线对并联工作的影响。
最后，对于泵站设计开始考虑问题时，就应注意到：如果所选的水泵是以经常单独运行为主的，那么，并联工作时要考虑到各单泵的流量是会减少的，扬程是会提高的。
如果选泵时是着眼于各泵经常并联运行的，则应注意到各泵单独运行时，相应的流量将会增大，轴功率也会增大。
不同型号的两台水泵在相同的水位下并联工作这种情况不同于上面所述情况的主要原因是：两台水泵的特性曲线不同，管道中水力不对称。
所以，自吸水管端A和C至汇集点B的水头损失不相等（即∑hAB≠∑hBC）。
两台水泵并联后，每台泵的工况点的扬程也不相等（即H1≠H2）。
因此，欲绘制并联后的总和Q-H曲线，一开始就不能使用等扬程下流量叠加的原理。
现在我们只知道，泵I与泵II之所以能够并联工作在管路汇集点B处，就只可能有一个共同的测压管水头（见下图中HB），则测压管水面与吸水井水面之高度差为式中：H1为表示水泵I在相应流量为Q1时的总扬程(m)；SAB为AB管段得阻力系数。
不同型号、相同水位下两台水泵并联式(7-3)表示水泵I的总扬程H1，扣除了AB管段，在相应流量Q1下的水头损失∑hAB后，就等于汇集点B处得测压管水面与吸水面高差HB，此HB值相当于将水泵折引至B点工作时的扬程，也即扣除了管段AB水头损失的因素，水泵I可视为移到了B点在工作。
同理，式中：HII为表示水泵II在相应流量为QII时的总扬程(m)；SBC为BC管段的阻力系数。
式（7-4）中的HB相当于将水泵II折引到B点工作时尚存的扬程。
这样，就可先分别绘出Q-∑hAB和Q-∑hBC 曲线，然后，采用上一章中所介绍的折引特性曲线法，在水泵I、II的(Q-H)I和(Q-H)II曲线上相应地扣除水头损失∑hAB和∑hBC的影响，得到如图4中虚线所示的(Q-H)′I 折引特性曲线和(Q-H)′II折引特性曲线。
此两条曲线排除了泵I与泵II在扬程上造成差异的那部分因素。
它们表示了将两台水泵都折引到B点工作时的性能。
这样，就可以采用等扬程下流量叠加的原理，绘出总和(Q-H)1 2折引特性曲线。
此总和(Q-H)1 2曲线犹如一台等值水泵的性能曲线。
因此，再下一步就要考虑此等值水泵与管段BD联合工作向水塔输水的工况。
先画出管段BD的Q-∑hBD曲线，求得它与总和折引(Q-H)1 2曲线相交于E点，此时E点的流量QE，即为两台水泵并联工作的总出水量。
通过E点，引水平线与(Q-H)′I 及(Q-H)′II曲线相交于I′及II′两点，则QI及QII即为水泵I 及水泵II在并联时的单泵流量，QE=QI QII；再由I′、II′两点各引垂线向上，与(Q-P)I及(Q-P)II相交于I″、II″点，此两点的P1及P2就是两台水泵并联工作时，各单泵的功率值，同样，其效率点分别为I′″及II′″点，其值分别为η1及η2并联机组的总轴功率P1 2及总效率η1 2分别为：在我国北方地区，常见以井群采集地下水。
一井一泵，井群以联络管相连以后，以一根或多根干管输送至水厂，再集中消毒后由泵站加压输入管网。
