下载文档原格式
国家开放大学《道路工程》期末复习模拟测试题模拟测试1一、选择题1.高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（）A.10年B.15年C.20年D.25年答案：20年2.路面结构总变形中土基的变形约占（）。
A.70%以上B.70％以下C.50%左右D.50％以下答案：70%以上3.路基中心高度与边坡高度（）。
A.相同B.不同C.无关D.两者接近答案：不同4.不含或含很少细料的颗粒类混合料（）。
A.密实度高B.透水性好C.易冰冻D.易压实答案：透水性好5.沥青玛蹄脂碎石混合料的矿料级配为（）。
A.连续级配B.开级配C.密级配D.间断级配答案：间断级配6.应用弹性层状体系理论分析计算沥青路面时将其视做（）。
A.非线性的弹粘塑性体B.线性弹性体C.粘一塑性体D.非线性体答案：线性弹性体D.180天答案：90天8.具集散功能的一级公路以及二、三级公路的设计个预测年限是（）A.10年B.15年C.20年D.25年答案：15年9.水泥砼路面应力分析时，将砼板下由基层，垫层及土基组成的体系视为（）。
A.多层弹性体B.弹塑性体C.弹一粘一塑性体D.弹性地基答案：弹性地基10.从路基的实际工作状态，确定对其上、中、下不同层位的压实度要求（）。
A.上、中层应高些B.上、下层应高些C.中、下层应高些D.上层高些答案：上、下层应高些11.石灰剂量对石灰土强度的影响表现为（）。
A.随剂量增加强度增加B.随剂量增加强度减小C.存在最佳剂量D.两者无关答案：存在最佳剂量12.中间带与中央分隔带的关系是（）A.中间带与中央分隔带相等B.中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和C.中央分隔带为中间带与两侧路缘带之和D.中间带为中央分隔带与一侧路缘带之和答案：中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和13.道路中线竖向剖开再行展开在立面上的投影叫做（）。
A.道路剖面B.道路纵断面C.道路立面D.道路平面答案：道路纵断面D.过山桥答案：隧道15.在平面设计中曲率半径是变化的曲线是（）。
路基路面工程考试试卷01一、填空题(每题 2 分，共计20 分)1 、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______.2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______;施工中控制______________ 是首要关键。
3、路面结构可分为_______ 、_______、_______三层.4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______ 、_______ 、_______和_______ 四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______ 、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10 、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______ 等具体情况选用。
二、选择题(单选或者多选题,每题 2 分，共计20 分)1、路堑边坡坡率的确定方法主要是( )A．工程地质法(经验法) B．力学法C．直线法 D ．Bishop 法2、双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系，D／d＝( )A ．1B ．0 。
5C ．D．3、设置在挖方路基的路肩外侧或者低路堤的坡脚外侧的排水设备称为( )A．排水沟B．截水沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料( )A．级配碎石B．级配砾石C．二灰土D．水泥碎石E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有( )A．压实温度B．沥青用量C．碾压速度D．碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建造材料( )A．粉性土B．粘性土C．砂性土D．蒙脱土(重黏土)7、水泥混凝土路面的优点有( )A．强度高B．稳定性好C．开放交通早D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为( )A．维姆法 B ．Superpave 法C．马歇尔法D．重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有( )A．水灰比B．稳定度C．砂率 D ．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的( )A．粘结作用B．嵌挤作用C．密实作用D．摩阻力作用三、简答题(每题8 分,共计40 分)1、半刚性基层材料的特点如何?2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？5 、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
路基工必知必会模拟题（附答案）1、定期对锚杆框架梁进行检查养护，对框架梁内坡面的小坍体及时处理，定期疏通横梁下部的（），对露筋、破损处所及时修补。
A、坡脚B、坡面C、排水沟D、泄水孔答案：D2、安全带（绳）静荷载试验：用静荷载（）的力拉5min不断A、4500NB、1500NC、3000ND、800N答案：C3、路基维修要以“水畅、石稳、路通、坡净”为目标，（）开展路基维修工作A、集中化B、常态化C、科学化D、机械化答案：B4、挖土时，应从上向下开挖，严禁掏底挖土，作业人员之间的距离应不小于()m。
A、3B、1C、2D、2.5答案：C5、轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他（）轻型车辆。
A、机动B、非机动C、人力D、其他答案：B6、基床土体或风化岩被水浸蚀软化，在列车动力作用下液化成泥浆挤压冒出（道床翻浆不列此类）。
这种现象叫（）A、基床下沉外挤B、排水不良C、水浸路基D、基床翻浆冒泥E、河岸冲刷答案：D7、60 km/h＜vmax≤120 km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕A、1400mB、2000mC、800mD、500m答案：C8、路基大修工作应根据路基设备的技术状态和病害情况,按轻重缓急合理安排（）和病害整治A、维护B、修理C、整治D、调查答案：B9、多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全负责人之间，机械与机械之间的联系方式，并由( )负责现场指挥。
A、安全负责人B、工班长C、作业负责人D、车间干部答案：C10、由于降雨、融雪、冰川运动而形成的含有大量泥、砂、石块等固体物质的破坏性大的特殊洪流.这种现象叫（）A、冻害B、沙害C、雪害D、泥石流答案：D11、旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（）A、1750mmB、1780mmC、1760mmD、1770mm答案：A12、路基保养质量全面评定由工区进行，对排水设备每（）、其他设备每年至少评定一次A、季B、二年C、半年D、年答案：C13、安全桩距陡坡边缘不得小于（）A、5mB、3mC、2mD、4m答案：B14、风沙流的堆积、吹蚀（掏蚀）作用对铁路线路设备的破坏或流沙上道影响行车的现象。
《路基路面工程》练习一、名词解释1、路基；2、水泥混凝土路面；3、翘曲应力；4、半刚性基层；5、交通量6、路基工作区7、CBR8、反射裂缝；9、一般路基10、路面弯沉11、疲劳破坏12、半刚性基层13、车辙二、填空题1、我国公路用土根据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为________、________、________、四类；【2、沥青路面的主要病害有、、等；3、路基常用的坡面防护设施有和工程防护。
其中工程防护包括：抹面、喷浆、、等。
4、路基按其干湿状态不同，分为、、和过湿。
为了保证路基路面结构的稳定，一般要求路基处于或状态。
5、沥青混合料的典型结构有________、________、悬浮密实结构，其中________综合性质最好。
6、半刚性基层容易产生收缩裂缝，按成因可分为________、________。
7、水泥混凝土路面的主要病害有________、________、________等。
8、路面结构按照各个层位功能的不同，划分为三个层次，即______、_______和_______。
9、为保证沥青路面层间结合牢固，沥青面层与基层之间应设置______或______。
%10、我国沥青路面设计规范，以______、沥青砼层拉应力和______拉应力为设计指标进行路面厚度设计。
11、挡土墙稳定性验算的内容包括________和________。
12、路基横断面形式多种多样，按照其填挖情况，路基可分为________、________和________三种类型。
13、路面结构沿横断面方向由________、________和土路肩所组成。
14、对于稳定粒料，三类半刚性材料：石灰稳定类、水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类。
它们抗干缩的能力由大到小依次为________＞________＞________。
15、我国水泥混凝土路面设计规范和沥青路面设计规范均选用___轮组___轴轴载____kN作为标准轴载。
第一章总论1.1选择题1.公路工程是一种（）工程构造物。
A. 线型B.平面C.立体D.曲面2.道路工程使用年限较长，应具有（）的性能。
A.耐久性B.易用性C.易施工D.低造价3.粉性土毛细现象较强烈，易产生路面（）病害。
A.拥包B.车辙C.翻浆D.搓板4.路基内部的聚冰现象，在（）地区尤为严重。
A.季节性冰冻B.高海拔C.低温高寒D.干旱5.路面的各种类型中，不包括（）型路面。
A.柔性B.刚性C.半刚性D.弹性6.现代化公路运输，要求道路能在（）通行车辆。
A. 晴天B.阴天C.全天候D.雨天7.为保证路基路面的稳定，一般要求路基处于（）状态。
A.干燥或中湿B.中湿或潮湿C.潮湿或过湿D.过湿以上8.柔性路面刚度较小，在行车荷载作用下产生较大（）A.竖向弯沉B.水平剪力C.扭曲应力D.翘曲应力9.路基路面结构承载力包括（）两个方面。
A. 强度、刚度B.挠度、变形C.支承、扩散D.断裂、车辙10.粗粒土分为砾类土和（）两种。
A.砂类土B.粉类土C.黏性土D.盐渍土11.路面面层可用（）的材料铺筑。
A.坚硬耐磨B.柔软均匀C.保温透水D.松散轻质12.柔性路面是指用（）材料做面层的路面结构。
A.沥青类B.水泥类C.石灰类D.粉煤灰类13.保持路基的几何形状和物理力学性能，称为路基的（）A. 固定性B.稳定性C.刚性D.可用性14.关于黏性土说法正确的是（）A.透水性小B.无塑性C.级配适宜D.含大量粉土颗粒15.路面基层主要承受面层传递的（）荷载。
A.垂直B.水平C.剪切D.偏心16.刚性路面主要是指用（）做面层的路面结构。
碎石土D. 石灰土C. 水泥混凝土B. 沥青混凝土A.17.防水排水是确保路基路面（）的主要方面工作。
A. 稳定B.固定C.刚性D.柔性18.路面表面要求平整，但不宜（）A.粗糙B.密实C.光滑D.坚硬19.盐渍土属于（）A.特殊土B.黏性土C.砂性土D.粉性土20.当路基土处于（）状态时，相对稠度大于1。
路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性.2、公路是一种线型工程,构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度.5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。
7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力.8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m_的称高路堤，介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1:m，m值越大,则边坡越缓m值越小,则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷,其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。
17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙.18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。
19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护,当裂缝大而深时，采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树.20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。
21、边沟的底宽一般不小于0.4m，深度也不小于0.4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。
23、公路上土质_边沟易采用梯形断面,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
路基路面工程考试试卷11一。
简答题(每题10分,共计50分）1。
试述公路自然区划与气候分区的原则有什么相同点和不同点.2. 简述边坡防护与加固的区别，并分别说明它们各有哪些类型及适应条件？3。
重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目?4。
什么叫特殊路基？试列举一种你熟悉的特殊路基，分析如何保证它具有足够的强度和稳定性.5. 简述路面设计的内容，并分别阐述每一部分的基本原则或设计要点。
二．问答题(每题15分，共计30分）1. 路面材料分为哪几类？不同类型中分别列举一种常用的材料来说明其力学性质。
2．简述我国现行柔性路面设计理论和方法？画出设计计算图，指明计算点位？三. 分析论述题（每题20分,共计20分）1。
拟在Ⅳ5的如下图2路基地段修筑一条高速公路，由路线设计知此段的平均开挖深度为6。
8m,最大冻深为70cm，且为粘性土，试分析下面的路面结构的合理性，并论述其理由。
路基路面工程考试试卷12一、名词解释（每题3分，共15分）1、路床：2、CBR3、半刚性路面：4、车辙：5、累积当量轴次：二、选择题（单选与多选题，每题1分,共15分）1．公路设计的技术标准有哪几类(）①线形标准②汽车标准③载重标准④净空标准2．按排水通道构成，可将渗沟分为：（）①填石渗沟②管式渗沟③洞式渗沟④有压力渗沟3．从降低地下水位效果、方便施工上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在(）①路中线以下②路肩下③路基边沟下④路基边沟外4．公路排水中地表排水包括（)①路面排水②中央分隔带排水③坡面排水④路面结构层内排水5．沿河路堤冲刷防护的措施有(）①植物防护②砌石和抛石防护③石笼防护④土工模袋防护6．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（）个一级区.①6 ②7 ③8 ④527．现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（)①荷载应力②温度应力③湿度应力④表面张力8．挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层（）①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂瓦9．以下属于高级路面的有（）①沥青砼②水泥砼③热拌沥青碎石④SMA10．泥结碎石路面的强度来源主要是（）①土的粘结力②一系列物理化学反应而产生的强度③碎石间的嵌紧作用④以上都不对11．表征土基强度与刚度指标有(）①回弹模量②孔隙比③压缩系数④加州承载比12．下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾④二灰土13．路堤坍散的主要原因是（）①路基施工时压实不够②地基的承载能力不足③路堤的边坡过陡④土方施工不正确14．路基施工过程中，下列说法正确的是（）①压实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间②对于砂性土压实机具以碾压式为最好③路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准④在施工过程中,将所有工序完成之后，再统一进行质量检查15、沥青路面施工方法有（）①．层铺法②．厂拌法③. 滑模摊铺法④．轨道摊铺法三、简答题(每题6分，共30分）1．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目？2．纯碎石材料强度构成及其原则,影响强度的主要因素?3．试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？4．在结构设计中,如何考虑交通荷载的影响？5. 沥青碎石与沥青混凝土有何不同？四、论述题（每题10分，共40分）1．试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。
路基路面工程题库总论1.试述我国公路的自然区划原则2.路基干湿类型有哪些划分方法，干湿类型对路基有哪些影响？3.路基路面是构成公路的主体构造物，包括路面、路基、防护与__________结构物、__________构造物等。
4.公路一般可以划分为路基工程、_________工程、排水工程、_________工程、隧道工程、桥梁工程、交通安全设施、绿化工程等。
5.公路路线的线形、走向和线位_____________决定了路基布设位置、填筑高度和开挖高度，直接影响到了路基工程的_____________、难易程度和工程造价。
6.影响路基路面稳定性的自然因素有地形、________________、水文与水文地质、________________条件以及路基土的类别等。
7.路拱横坡度的大小，应以有利于路面_____________和保证行车的____________为原则。
8.公路路基用土按粒径划分为巨粒组、_________组和组。
9.我国公路自然区划的一级区划是按( )。
A．潮湿系数、年降雨量B．水热平衡、地理位置C．各地方的自然特点、人口数量D．全国轮廓性地理，地貌、经济状况10.新建公路路基干湿类型的初步判断的方法采用（）。
A.填方或挖方高度 B.含水量 C.临界高度 D.分界相对稠度11.在公路用土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是( )A.200mmB.60mmC.20mmD.5mm行车荷载、环境因素、材料的力学性质12.混凝土材料的技术指标有哪些，如何确定？13.试述路基路面设计所考虑的环境因素，及在设计中的体现。
14.压实的影响因素和试验方法（包括试验室方法和野外方法）15.获得路基回弹模量的作用和确定方法16.行驶在道路上的车辆分成固定车身类、____________类和____________类共三类。
17.影响轮迹横向分布的因素主要有道路的_________、_________、交通量中车辆组成类型、交通密度，以及是否分道行驶等。
（1）路基路面工程2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性.边坡防护:1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。
3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？（1)水硬性（2)缓凝性(3）抗裂性好,抗磨性差(4）温度影响大(5)板体性通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等.4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关.7、浸水路基设计时，应注意哪些问题？与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算, D。
10、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。
损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关;疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂.11石路基和挡土墙路基有何不同？砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。
12、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法直线法适用于砂土和砂性土圆弧法适用于粘性土。
13、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态,维持路基路面的强度和刚度，使之处于稳定稳定状态。
路基路面工程一一、填空题1、我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标、和土中有机质存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。
2、路基路面工程的特点包括承载力、稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性能等五个方面。
3、由于路基填挖情况的不同，路基横断面类型可归纳为三种：路堤、路堑、填挖结合4、水泥混凝土路面面板承受多种因素产生的应力，在路面结构设计时主要考虑荷载疲劳应力、温度疲劳应力5、路面地表排水通常可划分为路面表面排水、中央分割带排水、路面内部排水三部分6、路面结构层次一般划分为面层、基层、垫层7、从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面8、用于表征土基承载能力的参数指标有回弹模量、地基反应模量、加州承载比（C B R）9、路面所用的材料，按其不同的形态及成型性质大致可分为松散颗粒型材料及块料、沥青结合料类、无机结合料类10、按强度构成原理可将沥青路面分为密实类、嵌挤类两类，密实类沥青路面按其空隙率的大小可分为闭式、开式二、是非题1、土－碎石混合料按嵌挤原则形成强度。
错2、块料路面的强度，主要由基础的承载力和石块与石块之间的摩擦力所构成。
对3、石灰稳定土强度形成机理包括离子交换作用、结晶作用和碳酸化作用错4、作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为主要力系和附加力系。
错5、高路堤通常采用折线形或阶梯形边坡，边坡坡度自上而下逐渐变小。
错6、依据挡土墙墙背的倾角方向，分为倾斜和直立两种。
错7、各种工业废渣得以在道路工程中应用的原因是由于这些矿渣中含有较多的、或。
对8、水泥稳定土强度形成机理包括离子交换作用、水泥的水化作用、化学激发作用及碳酸化作用等。
对9、影响沥青混合料高温稳定性的因素主要是沥青的性质和矿料的级配。
错10、水泥混凝土路面接缝包括缩缝、胀缝和施工缝三种。
错三、解释词语1、稠度——稠度定义为土的含水量与土的液限之差与土的塑限与液限之差的比值。
2、路基高度和边坡高度——路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基中心线设计标高和地面标高之差。
路基边坡高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。
3、C B R——加州承载比是早年由美国加利福尼亚州（C a l i f o r n i a）提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。
承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示C B R值。
4、护面墙与挡土墙——护面墙是一种墙体形式的坡面防护，适用于坡度较陡又易风化的或较破碎的岩石挖方边坡及坡面易受侵蚀的土质边坡，护面墙不承受墙后土体的土压力。
挡土墙简称挡墙，是支挡土体而受侧向土压力的墙式支挡结构物，具有阻挡墙后土体滑坍，保护和收缩边坡等功能。
5、截水沟和渗沟——设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当位置，用以拦截路基上方流向路基的地面水，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷和损害的人工沟渠，称为截水沟（又称天沟）。
采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排至指定地点的地下排水设备称为渗沟，它的作用是降低地下水拦截地下水，其水力特性是紊流。
四、问答题1、挡土墙的设计原则是什么？挡土墙设计按“分项安全系数极限状态”法进行。
挡土墙设计分承载力极限状态和正常使用极限状态。
承载力极限状态是当挡土墙出现以下任何一种状态，即认为超过了承载力极限状态：①整个挡土墙或挡土墙的一部分作为刚体失去平衡；②挡土墙构件或连接部件因材料强度超过而破坏，或因过度塑性变形而不适于继续承载；③挡土墙结构变为机动体系局部换去平衡。
正常使用极限状态是挡土墙出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态：①影响正常使用或外观变形；②影响正常使用或耐久性的局部破坏（包括裂缝）；③影响正常使用的其它特定状态。
2、路面结构中截留的水分对路基路面结构的损害主要表现在哪几方面？水可以通过路面接缝、裂缝、路面表面和路肩渗入路面，或是由高水位地下水、截断的含水层和当地泉水进入路面结构，被围封在路面结构内的水份产生的有害影响可归纳如下：（1）浸湿各结构层材料和路基土，易造成无粘结粒状材料和地基土的强度降低；（2）使混凝土路面产生唧泥，随之出现错台、开裂和整个路肩破坏；（3）进入空隙的自由水在行车荷载的作用下，会形成高孔隙水压力和高流速的水流，引起路面基层的细颗粒产生唧泥，使路面失去支撑；（4）在冰冻深度大于路面厚度的地方，高地下水位会造成冻胀，并在冻融期间降低承载能力；（5）水使东胀土产生不均匀冻胀；（6）与水经常接触将使沥青混合料剥落，影响沥青混凝土耐久性并产生龟裂。
3、简述公路、城市道路沥青路面的设计标准。
公路沥青路面设计标准：（1）双圆均布荷载作用下轮隙中心处路表回弹弯沉在双圆均布荷载作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值等于设计弯沉值，即：（2）疲劳裂缝沥青面层和半刚性基层层底弯拉应力或拉应变不大于路面材料的容许拉应力或拉应变。
式中：，—分别为由弹性层状体系理论计算的结构层底面所产生的最大拉应力和拉应变；，—分别为由材料的疲劳特性确定的该结构层材料的容许拉应力和容许拉应变。
（3）车辙路面在设计使用年限内累积的车辙深度或永久变形量小于行驶质量和行车安全所容许的车辙深度或永久变形量D R，即：（4）低温裂缝是一项与荷载因素无关的设计指标，它要求温度下降时路面结构层材料因收缩受约束而产生的温度应力不大于该温度时材料的容许拉应力。
城市道路沥青路面设计标准：（1）双圆均布荷载作用下轮隙中心处路表回弹弯沉城市道路沥青路面路表容许回弹弯沉值应大于或等于路表实际回弹弯沉值，即[l]≥l。
其计算结果应满足下式要求：（2）层底弯拉应力沥青混凝土面层或半刚性基层层底的容许弯拉应力应大于或等于该层的实际弯拉应力，即[σ]≥σ。
其计算结果应满足如下要求：（3）抗剪强度指标为控制面层出现车辙、波浪、推挤、滑移和剪切等损坏，面层材料的容许剪应力大于或等于面层破裂时产生的实际最大剪应力，即，计算时，其值同样应满足下式要求：式中，面层受垂直力和水平力综合作用时，实际产生的最大剪应力，可由弹性层状体系理论求得。
4、简述柔性路面设计多层等效三层体系弯拉应力换算方法。
当采用三层体系计算多层路面结构层底部拉应力时，需将多层路面按照拉应力相等的原则换算为含有上层、中层和下层半空间体的弹性三层体系。
换算后使用三层体系相应层的拉应力计算诺谟图求算拉应力。
（1）计算上层底面弯拉应力的换算方法这里说的上层是换算为三层体系之后的上层，当计算第i层底面的弯拉应力时，需将i层以上各层换算为模量、厚度h的一层即所谓上层，换算公式为：将i＋1层至n-1层换算为模量、厚度为H的一层即中层，换算公式为：（2）计算中层底面弯拉应力此时即为计算路基之上的n-1层弯拉应力，就是中层为H=，而上层则为n-2层以上各层换算为模量的换算厚度，换算公式为：注：可结合简图回答。
5、混凝土路面常见的损坏现象有哪些？并简述其形成原因。
水泥混凝土路面，由于混凝土板的刚度高和脆性大，又需设置接缝，在行车和环境因素的不断作用下出现的损坏模式常不同于柔性路面，可分为断裂、接缝损坏、变形和表面损坏四类，主要有下裂几种。
（1）断裂路面板内的应力超过混凝土强度会出现横向、纵向、斜向或板角的拉断和折断裂缝。
断裂可视为混凝土路面结构破坏的临界状态。
（2）挤碎在接缝（主要是胀缝）附近数十厘米范围内的板因受挤压而碎裂。
（3）拱起混凝土路面板在热膨胀受阻时，接缝两侧的板突然向上拱起。
（4）唧泥车辆行经接缝或裂缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象，称为唧泥。
唧泥会使路面板边缘和角隅部分逐步失去支承，而导致断裂。
（5）错台缝或裂缝两侧路面板端部出现的竖向相对位移。
错台的出现，降低了行车的平稳性和舒适性。
五、计算题某地城市化后，原公路沥青路面需提高等级改建为城市水泥混凝土路面，路面宽9m，不分车道混行。
预计在使用初期平均日交通量（双向）的轴载分配如下表所示。
试确定使用初期设计车道的标准当量轴次。
如果设计使用年限为30年，交通量年平均增长率为5%，轮迹横向分布系数取0.36，求使用设计年限内累计标准轴载作用次数。
—12×12041211657.47915.5302根据计算得：=0.2257+28.1480+340.0000+147.0391+147.9074+15.5320=678.8504由于该路为双车道，取方向分布系数为0.5，得使用初期设计车道的标准轴载次数为：＝0.5×678.8504=339.4252≈340次/d累计标准轴载作用次数：=2968221.951≈2968222路基路面工程二一、填空题（30分）1、我国的公路用土根据土的塑性指标、土的颗粒组成特征和土中有机质存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土2、从路基的基本构造来讲，路基由宽度、高度、边坡坡度3、沥青路面按强度构成原理分为密实类、嵌挤类两大类，按施工工艺分为层铺法、路拌法和厂拌法三类。
4、重力式挡土墙的墙身构造包括墙背、墙面、墙顶、护栏5、按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙、山坡墙6、混凝土面板横向接缝包括缩缝、胀缝、施工缝7、一般路基设计中的路基排水包括地面排水、地下排水8、水泥混凝土路面的病害大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两个方面。
接缝破坏包括挤碎、拱起、错台、唧泥9、常用的重力式挡土墙，一般是由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成10、我国现行标准规定，采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。
对于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路所用沥青混合料，还应通过稳定度试验检验其抗车辙能力。
二、是非题（每题1.5分，共12分）1、一般情况下，对于路堤边坡下陡上缓，而路堑边坡上陡下缓。
错2、路基土的稠度越小，路基土越干燥。
错3、路基稳定性分析中，只要其计算安全系数大于1.0，就认为路基边坡具有足够的稳定性。
错4、各种工业废渣得以在道路工程中应用的原因是由于这些矿渣中含有较多的、或。
错5、混凝土面板横向接缝包括缩缝和胀缝。
错6、S M A是指沥青玛蹄脂。
错7、水泥稳定类基层强度形成的主要物理-化学作用包括水泥的水化作用、离子交换作用、化学激发作用和碳酸化作用。
对8、沥青混合料的特点是强度和抗变形能力随温度的升降而产生变化。
对三、解释词语（共15分）1、路基工作区——在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10—1/5时，该深度范围内的路基称为路基工作区。
2、劲度模量——劲度模量，就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下应力与总应变的比值。
（公式用题目中，公式编辑器编辑好的）3、级配——级配是指矿料的各种粒径范围颗粒重量的分配比例。
